燃气联合循环发电机组介绍及其凝汽器设计
GT13E2联合循环技术简介(综合)
环形燃烧室（Full Annular)
二、 GT13E2燃机技术优势
一、KA13E2联合循环技术
1.2 哈汽燃-蒸联合循环（EPC）
2012年4月，哈汽与南天电力签订合同，由哈汽公司作为EPC承 制扩建工程第二套燃-蒸联合循环机组（原定9E机组），配套燃气 轮机采用ALSTOM公司成熟技术产品GT13E2。
一、KA13E2联合循环技术
1.3 南天燃-蒸联合循环-一拖一（双轴）（EPC）
二、 GT13E2燃机技术优势
2.1、GT13E2燃机技术特点
特点 • 大型空冷式电机 • 已运行1000台 • 运行超过4000万小时 • 设计简单，提供高可靠性和维护性 • 安装和调试时间短 • 节省运行成本 • 采用AlstomMICADUR绝缘系统
空冷式电机（Air-cooled Generator)
一、KA13E2联合循环技术
1.5 GT13E2 联合循环电站实现最高的可利用率和可靠性 GT13E2 成熟的燃气轮机技术，有超过1百万小时的运行业 绩 联合体在联合循环电站方面拥有丰富的运行经验 减少冗余 (凝汽和冷却水泵), 例如：凝汽器使用独立的水箱 系统可以改善运行的可利用率
优势
无论开机还是停机，操作简单
免维护的转子可以全部在现场组 装叶片 主要部件维修方便
二、 GT13E2燃机技术优势
2.1、GT13E2燃机技术特点
结构紧凑，适于维护型燃气轮机机组
燃气-蒸汽联合循环二拖一机组解、并汽操作优化
燃气-蒸汽联合循环二拖一机组解、并汽操作优化摘要：燃气—蒸汽轮机联合循环机组是一项先进的供能技术。
利用燃气燃烧产生的高温烟气在燃气轮机中做功，将一部分热能转变为高品位的电能，再利用燃气轮机排烟中的余热在废热锅炉内产生蒸汽来带动蒸汽轮机进一步发出部分电能，或供热、制冷。
某电厂燃气—蒸汽轮机联合循环机组由“二拖一”方式运行转换为“一拖一”方式运行，我们称之为解汽，而机组由“一拖一”方式转换为“二拖一”方式运行，我们称之为并汽。
关键词：联合循环二拖一一拖一解、并汽一、某电厂燃气-蒸汽联合循环机组（二拖一）介绍。
1、什么是燃气-蒸汽联合循环？燃气—蒸汽轮机联合循环机组是利用燃气燃烧产生的高温烟气在燃气轮机中做功，将一部分热能转变为高品位的电能，再利用燃气轮机排烟中的余热在废热锅炉内产生蒸汽来带动蒸汽轮机进一步发出部分电能，同时供热。
2、某电厂二拖一机组设备构成某电厂燃气-蒸汽“二拖一”联合循环机组（以下简称“二拖一”机组）包括2台9FB型燃机组成的燃气轮发电机组、2台余热锅炉和1台蒸汽轮发电供热机组,“二拖一”整机功率921MW，汽机功率320MW。
燃气-蒸汽联合循环设备布置如下图所示图1所示为一拖一运行方式，图2所示为二拖一运行方式。
二、解、并汽操作机组由“二拖一”方式运行转换为“一拖一”方式运行，我们称之为解汽，而机组由“一拖一”方式转换为“二拖一”方式运行，我们称之为并汽。
“二拖一”机组参与电网调峰的操作难点以及操作重点就集中在了解、并汽操作上。
图1 图2图4图3、4是某电厂主、再热及低压蒸汽系统图。
1、并汽操作：采取高压、再热同时并汽，低压主汽后并的原。
（1）并汽前的参数要求：A、主汽并汽时待并炉高压旁路前蒸汽温度与运行炉母管温度温差在15℃以内，主汽压力偏差在0.5MPa以内。
B、再热蒸汽并汽时待并炉中压旁路前蒸汽温度与运行炉母管温度温差在15℃以内，再热蒸汽压力偏差在0.1MPa以内。
C、低压过热蒸汽并汽时待并炉低压旁路前蒸汽温度与运行炉母管蒸汽温度差15℃以内，蒸汽压力偏差在0.05MPa以内。
燃气轮机与联合循环
燃气轮机与联合循环
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主要内容
一、燃气轮机与联合循环的概论
❖ 压气机的喘振是内外因共同作用的结果。内因 是压气机本身失速；外因是压气机下游一般有 容积较大的管网部件（如在燃气轮机中，压气 机的下游有燃烧室和透平等）。
❖ 在高转速和高压比的压气机中，失速引起喘振 是很普遍的。
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❖ （3）压气机的阻塞（压气机流量增大时）
❖ 单级压气机在高转速下发生阻塞的原因是声 速阻塞，低转速下发生阻塞的原因是进入了 “涡轮工况”；而多级压气机在各种转速下 发生的阻塞都可能是声速阻塞。
❖ (1).压气机的失速（不稳定气动现象）
❖ 在一定的转速下，当压气机的流量减小到一定程度 时，其中某一级叶珊中叶背上的边界层就会急剧增 厚，导致气流在此处分离，当分离区占据大部分流 道时，就会引起流动损失急剧增大，这种现象成为 失速。
❖ 失速会引起更加危险的不稳定的工况——喘振。
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❖ （2）喘振（周期性的气流振荡现象）
songΒιβλιοθήκη 19❖ （4）压气机的防喘 ❖ 中间放气 ❖ 旋转导叶 ❖ 压气机分轴
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压气机防喘
1.中间放气
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2.旋转导叶
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3.压气机分轴
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❖ 燃烧室
❖ 1.作用
燃气-蒸汽联合循环发电机组知识
通过调节蒸汽轮机的进气量、进气温 度和压力等参数，控制其转速和输出 功率。
余热锅炉控制
通过调节余热锅炉的进气量、进气温 度和压力等参数，控制其出口温度和 压力。
保护系统
超速保护
当燃气轮机的转速超过设定值时， 保护系统会自动关闭进气阀，防 止机组超速。
超温保护
当余热锅炉的出口温度超过设定值 时，保护系统会自动降低进气量或 关闭进气阀，防止机组过热。
某电厂燃气-蒸汽联合循环发电机组故障处理经验分享
在燃气-蒸汽联合循环发电机组的运行过程中，难免会 出现各种故障和问题。
对于常见的故障，该电厂制定了详细的应急预案，并定 期进行演练，确保在紧急情况下能够迅速响应。
该电厂在故障处理方面积累了丰富的经验，能够快速准 确地诊断和解决故障。
同时，该电厂还加强了与设备制造商的技术交流与合作， 及时获取最新的技术支持和解决方案。
燃气-蒸汽联合循环发电机组 知识
• 燃气-蒸汽联合循环发电机组概述 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组的运行
与控制 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组的维护
与检修
• 燃气-蒸汽联合循环发电机组的应用 与发展
• 案例分析
01
燃气-蒸汽联合循环发电机组概 述
定义与特点
定义
高效率
燃气-蒸汽联合循环发电机组是一种高效、 环保的发电方式，通过联合使用燃气和蒸 汽循环来提高发电效率。
余热锅炉参数
包括入口和出口的温度、 压力、流量等，这些参数 对余热锅炉的效率和使用 寿命有重要影响。
蒸汽轮机参数
包括入口和出口的温度、 压力、流量等，这些参数 对蒸汽轮机的性能和运行 稳定性有重要影响。
控制策略
燃气轮机控制
蒸汽轮机控制
燃气-蒸汽联合循环简介
燃气-蒸汽联合循环简介摘要：本文主要介绍燃气-蒸汽联合循环机组的工艺流程，特点，主要燃机厂家的燃机和联合循环机组型号，燃机电厂的分类和布置方式，联合循环机组的主要设备，主要建构筑物，造价及成本情况等。
关键词：燃气-蒸汽联合循环机组工艺流程本文从联合循环机组的工艺流程、特点、分类和布置方式、主要设备、主要建构筑物、造价及成本情况等方面介绍燃气-蒸汽联合循环的发展现状。
一工艺流程天然气在燃气轮机中直接燃烧做功，使燃气轮机带动发电机发电，尾气做功后经排汽管道直接排至大气，此时称为简单循环发电；若利用燃气轮机产生的高温尾气，通过余热锅炉，产生高温高压蒸汽后推动蒸汽轮机，带动发电机发电，此时称为联合循环发电。
目前，燃气轮机的制造技术得到迅速发展，燃气轮机的可用率及可靠性越来越高，应用燃气-蒸汽联合循环发电技术已经完全成熟。
二联合循环机组的特点1.有利于环境保护燃气轮机利用天然气发电，相对其他燃料发电，其燃烧后不会产生二氧化硫，不会增加空气中二氧化硫的浓度；氮氧化物的排放仅为燃煤的19.2%，二氧化碳的排放量为燃煤的42.1%，可以起到改善生态环境，保护环境的目的。
2.发电热效率高随着燃气轮机发电技术的成熟，目前联合循环发电热效率已达到55%，能大大节约燃料资源。
3.电厂占地面积小燃气轮机体积较小，辅助系统少，因而其占地面积小，可节约宝贵的土地资源。
4.系统简单，运行维护方便燃气-蒸汽联合循环电厂自动化程度高，操作及控制简单，能节约大量人力资源，提高工作效率，降低劳动力成本。
另外，设备简单，故障率较低，运行维护方便，维护费用较低。
5.节约用水由于燃气轮机不需要冷却水，只是余热锅炉需要淡水，蒸汽轮机需要冷却水，其需水量大大降低，比较适合缺水地区发电。
6.工期短由于燃气轮机设备简单，且多为组装式，因而建设工期短，比传统燃煤（油）电厂可节省工期一年。
三燃机和联合循环机组型号目前国际范围内主要的燃机厂家有：美国GE，日本三菱，德国SIEMENS，法国ALSTOM等，目前大多的国外燃机厂家已经将制造技术分别转让给国内三大动力集团，关键部件在国内的合资厂生产：美国GE与哈尔滨电力集团，日本三菱与东方电力集团，德国SIEMENS与上海电气集团均以转让制造技术的方式进行合作。
燃气—蒸汽联合循环机组探究
燃气—蒸汽联合循环机组探究【摘要】对燃气-蒸汽联合循环机组的性能优点进行了分析，并结合工程实例，对其在实际应用中需要注意的问题和相应的安全防范措施进行了阐述。
【关键词】燃气-蒸汽联合循环机组；性能；安全防范前言随着社会经济的发展，人们的生活水平得到了极大提高，对于自身的生活环境也提出了更高的要求，各种为人们生活提供方便的家用电器和设备不断得到应用，也带动了电力行业的发展。
在市场需求不断扩大的前提下，传统燃煤发电机组已经逐渐难以满足实际需求，因此，在单机设备效率提升越来越困难的情况下，采用联合循环方法，对机组进行改进，成为发电企业研究的重点。
一、燃气-蒸汽联合循环机组概述1.结构就目前而言，燃气-蒸汽联合循环机组是由燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机以及相应的发电机组共同构成的，一种联合循环的发电机组。
2.特点燃气-蒸汽联合循环是一种对热能进行逐级利用的有效方式，可以使得锅炉热能在几个不同的温度等级内，得到逐级利用，从而极大地提高热效率，降低成本。
其工作的基本原理为：首先，天然气在进入燃烧室后，与其中的压缩空气进行混合燃烧，产生高温烟气，对燃气轮机进行膨胀做功，进而带动发电机进行发电。
然后，做功后，烟气的温度虽然有所下降，但是相对而言依然较高，以9E级燃机为例，做功后的烟气温度可以保持在540℃以上，依然具有极高的利用价值。
因此，烟气会通过相应的排气烟道，进入余热锅炉，对锅炉给水进行加热，产生水蒸汽，推动蒸汽轮机做功，进而再次带动汽轮发电机发电，大大提高了燃料利用的效率。
3.优势燃气-蒸汽联合循环机组相对于传统发电机组而言，具有几个主要的优势，⑴电厂整体循环效率高。
目前超临界的600MW燃煤机组供电效率约为40%左右，而燃气-蒸汽联合循环供电效率达58%左右。
⑵燃气-蒸汽联合循环采用天然气为燃料，基本无粉尘和SO2排放，相比于燃煤电厂，减少了三分之二的CO2和95%的NOX排放。
⑶调峰性能好，启停快捷。
CCPP(燃气-蒸汽联合循环发电)工程培训资料
安全与环保培训
安全操作规程
01
介绍CCPP系统的安全操作规程，包括安全防护措施、应急处理
措施等，确保学员在操作过程中的人身安全。
环保要求与排放控制
02
讲解CCPP系统的环保要求和排放控制措施，使学员了解如何降
低污染物排放，保护环境。
事故案例分析
03
通过分析实际事故案例，提高学员的安全意识和应对突发事件
材料采购
购买工程所需的各种材料，确保施工顺利进行。
施工阶段
基础施工
根据设计图纸，进行厂房、设备基础 等基础设施建设。
设备安装与调试
将采购的设备按照设计要求进行安装 和调试。
调试与试运行
系统调试
对整个联合循环系统进行调试，确保各部分正常运行。
试运行
在正式运行前，进行一段时间的试运行，检验系统的稳定性和性能。
的能力。
05 CCPP工程案例分析
案例一：某电厂CCPP项目介绍
总结词
大型化、高效、环保
详细描述
该项目是国内首台百万级CCPP工程，采用先进的燃气-蒸汽联合循环发电技术，具有大型化、高效、 环保等优势，为国内燃煤电厂的升级改造提供了成功案例。
案例二
总结词
严谨、细致、全面
VS
详细描述
该项目在调试和试运行阶段，严格按照相 关标准和规范进行，注重细节和全面性， 确保了工程的稳定性和可靠性，为后续 CCPP工程建设提供了宝贵的经验。
案例三：某CCPP项目安全与环保实践
总结词
以人为本、绿色发展
详细描述
该项目在建设和运行过程中，始终坚持以人 为本、绿色发展的理念，采取了一系列安全 和环保措施，有效保障了工程的安全生产和 环保达标，为燃煤电厂的可持续发展做出了 积极贡献。
燃气-蒸汽联合循环机组详介
混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃 气透平中膨胀作功，推动透平叶轮带着压 气机叶轮一起旋转 加热后的高温燃气的作功能力显著提高， 因而燃气透平在带动压气机的同时，尚有 余功作为燃气轮机的输出机械功。 燃气轮机由静止起动时，需用启动设备， 待加速到能独立运行后，起动机才脱开。
单轴布置系统流程示意图 二
多台机组可并排布置，安装在同一个厂房内，下 图是三个机组的电厂布置图
下图是一副详细的单轴系统设备结构图 。
单轴联合循环机组的轴承和离合器布置
燃气轮机
发电机
励磁
离合器 汽轮机
轴颈轴承 轴颈推力联合轴承
轴颈轴承
优化后的热膨胀（大约值）
20 mm
0
(0.8 in)
单轴联合循环电厂
汽水流程
• 低压部分由凝结水加热器、低压汽包、低压蒸 发器、低压过热器组成。通过凝结水加热器出 来的水进入低压汽包，在低压蒸发器内加热成 饱和蒸汽上升到低压汽包。从低压汽包输出的 饱和蒸汽通过低压过热器加热，进入低压缸， 用来驱动低压蒸汽轮机旋转做功。
中压部分由中压省煤器、中压汽包、中压 蒸发器、中压过热器、再热器组成。通过 凝结水加热器出来的水由中压给水泵注入 中压省煤器继续加热，然后进入中压汽包 ，在中压蒸发器内加热成饱和蒸汽上升到 中压汽包。从中压汽包输出的饱和蒸汽通 过中压过热器加热，然后再与高压汽轮机 排出来的蒸汽混合，一同经过再热器加热 ，产生中压再热蒸汽，用来驱动中压蒸汽 轮机旋转做功。
4、设备配置和布局简单。
燃气-蒸汽联合循环特点
5、占地少 6、耗水量少 7、建设周期短 8、负荷受环境温度的影响
燃气-蒸汽联合循环机组 详介
燃气—蒸汽联合循环发电系统的流程
天然气发电厂燃气蒸汽联合循环发电机组汇总
燃机和联合循环机组型号
燃机和联合循环机组型号
■ 日本三菱（MHI）/东方
■ 燃机型号
■ D、F、G、H ■ M501D、M701F、M701H
■ 联合循环机组
■ 2×M701F ■ 2台燃机
9F 系列燃机 联合循 环出力 及
燃机和联合循环机组型号
■ 常规燃机（第二代）
■ 单循环出力为150MW等级、燃烧温度低于1205℃， 也即“E”级及以下燃机
燃气-蒸汽联合循环介绍
V94.3A技术特点
主要内容
■ 联合循环机组的特点 ■ 燃气轮机型号 ■ 燃气电厂的分类和分布 ■ 西门子燃气轮机的技术特点
燃气蒸汽联合循环生产流程
空 气
燃气轮机
余热锅炉
燃机发电机
蒸汽轮机
蒸
给
燃
汽
水
料
汽机发电机
凝汽器
联合循环机组的特点
■ 效率高 ■ 排放少 ■ 出力受环境温度影响大 ■ 可靠性高 ■ 占地少 ■ 耗水量少 ■ 自动化程度高，运行人员少
V94.3A燃气轮机---转子
V94.3A燃气轮机---转子
■ V94．3A机组轮盘通过端面齿可以单个 轮盘自由膨胀，同时通过中心拉杆可以 保证转子的中心度相同，从而有效地避 免了各级轮盘胀差对转子变形的影响。
■ 各级叶片可以轴向拆卸安装，由于气缸 均为中分面结构，所以在进行叶片检修 时可以不必将转子吊出，而直接开缸对 叶片进行检查与调换。
■ 没有转让国内
最 新型燃机 绍 介
GE 公司MS9001H 燃气轮机
■ 第1 台MS9001H 燃气轮机与1 台汽轮机 组成的S109H 联合循环电站额定功率为 480 MW,热效率60% ，NOx 排放浓度25 ppm ，于2003 年9月正式投入商业运行。
燃气蒸汽联合循环发电厂介绍(4.4)讲述
2、燃气轮机的工作过程 压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将 其压缩。 压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后 燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中膨胀 作功，推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转 加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃 气透平在带动压气机的同时，尚有余功作为燃气 轮机的输出机械功。 燃气轮机由静止起动时，需用启动设备，待加速 到能独立运行后，起动机才脱开。
我国燃气轮机及联合循环发电业的发展
我国燃气轮机制造业始于20世纪50年代末期（引进机 组）；60年代，我国燃气轮机发电站的建设及其设备的制 造生产已初具规模。70年代自行设计了3MW、6MW发电 用燃气轮机 80年代后期，南京汽轮电机厂与美国GE公司合作生产 36MW的MS6001B燃气轮机，但处于国外80年代水平， 且产量远不能满足国内市场需要 近50年来，我国在燃气轮机的研究、设计、制造方面取得 了较大成绩，积累了许多经验，不过与国外先进水平的差 距明显，至今不具备设计制造大型高性能燃机轮机的能力 截至2013年初，全国燃气发电企业共有150余家，燃气 发电机组600多台（套），总装机容量4027.8万千瓦， 约占全国发电机组总装机容量的3.52%。
第二章：燃气—蒸汽联合循环发电系统的流程
下图是燃气—蒸汽联合循环发电系统设备与生产流程图，显示了天然气发电的主要流程
在经过加热后的天然气进入燃气轮机的燃烧室，与压气机压入 的高压空气混合燃烧，产生高温高压气流推动燃气轮机旋转做 功。 从燃气轮机排出的气体温度高达摄氏600度，仍然具备很高的 能量，把这些高温气体送到锅炉，把水加热成蒸汽去推动蒸汽 轮机，带动发电机发电。
3、燃气轮机工作过程的分类 燃气轮机的工作过程是最简单的，称为简 单循环；此外，还有回热循环和复杂循环。 燃气轮机的工质来自大气，最后又排至大 气，是开式循环；此外，还有工质被封闭 循环使用的闭式循环。例如：燃气—蒸汽 混合循环电厂。 燃气轮机与其他热机相结合的称为复合循 环装置。
燃气 蒸汽联合循环原理简介
添加 标题
其工作原理是：燃料在压气机中压缩后，在 燃烧室中燃烧，产生高温高压气体，推动涡 轮旋转，从而带动发电机或机械装置转动
添加 标题
燃气轮机具有效率高、功率密度大、启动快、 可靠性高等优点
添加 标题
在联合循环中，燃气轮机可以与蒸汽轮机、 余热回收等设备配合使用，进一步提高能源 利用效率
燃气轮机的工作流程
蒸汽流出汽轮机 后，通过冷凝器 冷凝成水
凝结水通过凝结 水泵送回锅炉重 新加热成蒸汽
蒸汽轮机的特点
高温高压：蒸汽轮机在高温高压 的环境下工作，能够有效地利用 热能转换为机械能。
维护简便：蒸汽轮机的结构相对 简单，维护起来比较方便，能够 降低运营成本。
添加标题
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添加标题
添加标题
高效可靠：蒸汽轮机具有高效可 靠的工作特点，能够提供稳定的 动力输出，适用于各种工业应用 场景。
联合循环的应用范围很广，包括电力、化工、船舶、航天等领域，是现代能源工业的重要组成部 分。
联合循环的组成
燃气轮机：将燃气的热能 转化为机械能
余热锅炉：回收燃气轮机 的余热，产生蒸汽
蒸汽轮机：将蒸汽的热能 转化为机械能
凝汽器：将蒸汽冷凝成水， 回收利用
联合循环的工作流程
燃气轮机工作： 燃烧天然气产生 高温高压气体， 推动涡轮机旋转， 产生电力和热能
联合循环技术的发
06
展趋势与挑战
联合循环技术的发展趋势
技术进步：随着科技的不断进步，联合循环技术将不断优化，提高能源利用效率和减少环境污 染。
多元化能源利用：联合循环技术将不断发展，实现多种能源的联合利用，提高能源的多样性和 可靠性。
智能化控制：联合循环技术将与智能化技术相结合，实现智能化控制和优化管理，提高能源利 用效率和生产效率。
燃气—蒸汽联合循环发电（CCPP）技术介绍
燃气—蒸汽联合循环发电（CCPP）技术介绍摘要：随着武钢“十一五”计划的全面完成，青山本部的1800万吨产能的形成，整个煤气的发生量也创下历史新高。
然而，随着近年来能源的日趋紧张，节能环保要求的不断提高，国内外的发电技术突飞猛进，常规的燃煤气锅炉和蒸汽发电技术由于其效率较低、污染物排放等原因，已经逐渐被高效率、低污染、启停快等诸多优点集于一身的燃气蒸汽联合循环发电技术（即CCPP）所替代，并随着不同煤气热值的燃机技术的开发，逐渐在钢铁行业占据了主导地位。
关键字：燃气轮; 发电机; CCPP工艺PP原理介绍燃气-蒸汽联合循环发电技术（CCPP）就是利用燃气轮机做功后的高温排气在余热锅炉中产生蒸汽，再送到汽轮机中做功，把燃气循环和蒸汽循环联合在一起的循环，是由燃气轮机发电和蒸汽轮机发电叠加组合起来的联合循环发电装置。
在常规蒸汽发电中，锅炉产生蒸汽用来发电是利用蒸汽朗肯热力循环来作功，作功发电是利用蒸汽的状态变化来完成的。
燃料燃烧产生的高温烟气（1200～1600℃）只用于加热蒸汽（蒸汽一般加热到450～560℃），然后由蒸汽驱动汽轮机来发电。
此时，高温烟气的作功能力（温度差和压力能）（即燃气布雷登热力循环的作功能力）被浪费掉了。
在CCPP装置中，有燃气－蒸汽两个热力循环，即：燃气布雷登热力循环和蒸汽朗肯热力循环。
1～2为空气在压气机中的压缩过程；2～3为空气和燃料在燃烧室内的燃烧过程(工质吸热)；3～4s为燃气在燃气透平中的膨胀做功过程；4s～1为燃气轮机排气放热过程。
a～b为给水在给水泵中压缩过程b～d为给水在锅炉中蒸发、过热过程（工质吸热)；d～e为蒸汽在汽轮机中膨胀做功过程；e～a为蒸汽在凝气凝结放热过程。
2．CCPP主要工艺介绍2.1燃气轮发电机燃气-蒸汽联合循环发电技术（CCPP）其核心设备是燃气轮发电机，自从1939年瑞士BBC公司研制成功世界第一台4MW的工业性燃气轮机以来，世界各国都大力研究和发展燃气轮机发电技术。
燃气—蒸汽联合循环发电简介(第二版)。
机组正常启动模式
启动模式
汽轮机高压缸 进口金属温度
启动至100%负 荷耗时
热态启动
>400℃
1.3h
暖机负荷 （根据启动
曲线）
185MW
暖机后-50% 的升负荷率
10MW/min
温态启动 230℃--400℃
2.3h
58MW
3.1MW/min
冷态启动
<230℃
3.5h
58MW
1.9MW/min
升负荷速率：启动过程结束（200MW）到满负荷约30min，其中50％～90 ％负荷，约18MW/min ，90％～100％较慢，约4MW/min。
600rpm 吹扫360S
吹扫目的：吹扫 透平、燃机尾部 烟道内可能存在 的可燃气体，防 止在点火时发生 爆燃现象。
准备启动(条件）
2745rpmIGV全关
2000rpm低压缸冷却蒸汽通入（辅助蒸汽） SFC停止（2175rpm）
燃机透平和SFC的共同作用150r/min 升 速 720rpm 顶轴油泵停止
I 中压汽包较小，要注意水位调整 II 排气通道有燃气报警需高盘吹扫
III 低压缸冷却蒸汽需及时打开避免末级叶片超温
IV 升速阶段密切监视机组振动情况 应加强高、中、低压汽包连续排污及
V 定期排污
M701F型燃气蒸汽联合循环机组 停机过程介绍
停机分四个阶段
降负荷
机组解 列停燃 机
降速投 停辅助
盘车
关烟囱出口挡板 关蒸汽隔离门
倒循环水系统（大倒小） 停凝结水系统
停机注意事项
1 注意保证辅汽稳定，避免轴封失压
2
汽轮机调节汽门开始关闭，应注意旁路阀的动 作情况
燃气-蒸汽联合循环发电机组知识
燃气-蒸汽联合循环发电机组具有高效率、低污染、低噪音等优点，是现代电力 工业的重要发展方向。
工作原理
燃气轮机工作
燃料在燃气轮机中燃烧，产生 高温高压气体，推动涡轮旋转
，从而带动发电机发电。
余热回收
燃气轮机排出的高温气体进入 余热锅炉，加热锅炉中的水， 产生高温高压蒸汽。
蒸汽轮机工作
高温高压蒸汽进入蒸汽轮机， 推动涡轮旋转，从而带动发电 机发电。
04
燃气-蒸汽联合循环发电 机组效率与优化
效率分析
01
燃气-蒸汽联合循环发电机组效率
该发电机组通过燃气轮机和蒸汽轮机联合工作，实现高效发电。其效率
受多种因素影响，如燃气轮机入口温度、蒸汽轮机入口压力等。
02
效率损失原因
燃气-蒸汽联合循环发电机组效率损失的原因主要包括热力学循环损失、
机械损失和热力系统损失等。
燃气-蒸汽联合循环发 电机组知识
目 录
• 燃气-蒸汽联合循环发电机组概述 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组组成 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组运行 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组效率与优化 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组应用与案例
01
燃气-蒸汽联合循环发电 机组概述
定义与特点
定义
燃气-蒸汽联合循环发电机组是一种高效、环保的发电方式，它结合了燃气轮 机、余热锅炉、蒸汽轮机等设备，通过联合循环的方式，将热能转化为电能。
联合循环
燃气轮机和蒸汽轮机通过中间 的余热回收设备连接，形成联 合循环，提高了能源利用率和
发电效率。
历史与发展
要点一
起源
燃气-蒸汽联合循环发电机组技术起 源于20世纪50年代，经过多年的研究 和发展，逐渐成为一种成熟的发电技 术。
GE燃气-蒸汽联合循环发电机组简介
MS9001FA机组的纵剖面图
1 1 负载联轴器接出处 2 轴向/径向进气机匣 3 轴颈轴承 4 压气机叶片 5 压气机 6 压气机转子 7 拉杆结构 8 燃料喷嘴 9 燃烧室火焰管 10 逆流式燃烧室 11 燃烧室过渡段 12 透平喷嘴组件 13 第一级静叶环 14 透平动叶片 15 排气扩压器 16 排气热电偶 17 水平中分面 18 燃烧室的安装面 19 前支撑 20 进气口定位（未示出）
预混通道PM1
吊装中的燃料喷嘴
就位后的燃料喷嘴
安装在外缸内的顶盖
DLN2.0＋燃烧室的火焰筒
冷却孔
扰流片
冷却孔
联焰管开口 气流方向 下支撑
弹性片（呼拉裙）
过渡段段 冲击冷却衬套 后牛腿托架
外密封
内密封
安装在机组上的过渡段
后牛腿托架
燃烧室导流衬套
安装法兰 (与后缸嵌接)
2.降低余热锅炉排烟温度，完善蒸汽循环，采用多压级余热锅炉和汽轮机中间再 热等措施，
3.优化热力系统。综合考虑能量转换中功和热梯度利用，不同品位和形式能的 合理安排和各系统组成优化匹配。总体合理利用各能级，以获的最好的总效果。如 发展联合循环，功热并供，三联供，注蒸汽双工质循环等先进技术。
单轴和多轴的联合循环电站
压气机转子是一个由16个叶轮、2个端轴和叶轮组件、贯穿螺栓和转子动叶组成的 组件。前端轴装有零级动叶片，后端轴装有第17级动叶片，16个叶轮各自装有从第1至 第16级动叶片。
每个叶轮和前、后端轴的叶轮部分都有斜向拉槽，动叶片插入这些槽中，在槽的每 个端面将叶片冲铆在轮缘上。为了控制同心度，各叶轮或端轴之间用止口配合定位， 并用贯穿螺栓固定。依靠拉紧螺栓在叶轮端面间形成的摩擦力来传递扭矩。
西门子燃气-蒸汽联合循环机组轴向排汽凝汽器的特点
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维普资讯
总第 ９ ９期 ２０ ０ ６年 １ ２月 第 ４期
电 站 辅 机
Ｐｏ ｒ Ｓ ａ ｉｎ ｕ ｉｉ ｒ ｗｅ ｔ ｔｏ Ａ ｘ ｌａ ｙ Ｅｑｕ ｐ ｅ ｔ ｉｍ ｎ
ＶｏＩ９ ．９
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其 特 有 的 高效 率 等 特 点 ， 气一 汽联 合 循 环 机 组 已 经 成 为 世 界 电 力 工 业 的 一 个 重要 组 成 部 分 。 在 该 机 组 中凝 汽 燃 蒸 器担 当起 重 要 的 作 用 ， 其设 计理 念 与 常规 凝 汽 器有 着很 大 的 区别 。 水 室 的 圆弧 型 结 构 ， 后 水 室 腔 ， 斜 的 管 束 叠 前 倾 放 布 置使 西 门子 燃 气一 蒸汽 联 合 循 环 机 组 轴 向 排 汽 凝 汽 器 具有 明 显 的特 点 。 关键 词 ： 气一 汽 联 合 循 环 ； 向排 汽 ； 汽 器 ； 点 燃 蒸 轴 凝 特 中 图分 类 号 ： Ｋ ６ ． ＋１ Ｔ ２４ １ 文 献 标 识 码 ： Ｂ
Ｆｅ ｔ ｒ ｓ ｏ ｈ ｉ ｌＥｘ ｕ ｔＣｏ ｄｅ ｓ ｒ ｉ ｅ ｅ ｓ Ｇａ － ｕ ｂ ｎｅ ａ ｕ ｅ ｆｔ ｅ Ａｘ ａ ｈａ ｓ ｎ ｎ ｅ ｎ Ｓｉｍ ｎ ｓ ｔ ｒ ｉ Ｃｏ ｂ ｎｅ ｃ ｅ Ｐｏ ｒ Ｕｎｉ ｍ ｉ ｄ Ｃｙ ｌ ｗｅ ｔ
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燃气蒸汽联合循环发电厂介绍
燃气蒸汽联合循环发电厂介绍
燃气轮机发展史
n 随着空气动力学的发展，人们掌握了压气机叶片 中气体扩压流动的特点，解决了设计高效率轴流 式压气机的问题，因而在30年代中期出现了效率 达85％的轴流式压气机。与此同时，透平效率也 有了提高。在高温材料方面，出现了能承受 600℃以上高温的铬镍合金钢等耐热钢，因而能 采用较高的燃气初温，于是等压加热循环的燃气 轮机终于得到成功的应用。
--水经下降管继续循环）
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燃气蒸汽联合循环发电厂介绍
n 用来产生饱和蒸汽的上升管管簇称为蒸发器，电厂锅炉还 有省煤器与过热器，它们都由管簇组成。进汽包的水先在 省煤器加热，再通过汽包、下降管进入蒸发器，可以提高 蒸发器的效率与锅炉的效率。蒸发器生成的饱和蒸汽经汽 包输出，再进入过热器加热成过热蒸汽，用过热蒸汽推动 蒸汽轮机运转能保证系统的高效与安全。
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燃气蒸汽联合循环发电厂介绍
在每两级动叶之间有一组静止的叶片（简称静叶），一组动 叶与后面相邻的静叶，称为压气机的一个级。多数燃气轮机 的压气机有十几级，高速旋转的动叶把空气从进气口吸入压 气机，经过一级又一级的压缩，变成高压空气。由于压气机 内气体流动方向与旋转轴平行，称为轴流式压气机。如下图
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燃气蒸汽联合循环发电厂介绍
第二章：燃气—蒸汽联合循环发电系统的流程
下图是燃气—蒸汽联合循环发电系统设备与生产流程图，显示了天然气发电的主要流程
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燃气蒸汽联合循环发电厂介绍
在经过加热后的天然气进入燃气轮机的燃烧室，与压气机压入 的高压空气混合燃烧，产生高温高压气流推动燃气轮机旋转做 功。
n 近50年来，我国在燃气轮机的研究、设计、制造方面取得 了较大成绩，积累了许多经验，不过与国外先进水平的差 距明显，至今不具备设计制造大型高性能燃机轮机的能力
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文 章 编 号 ：６ ２０ １ （０ ７ ０ —０００ １７ —２ ０ ２ ０ ２０ １—３ Ｊ
燃气 联 合循 环 发 电机 组 介 绍 及其 凝 汽 器 设 计
王 斌 丰
（ 中州 汽 轮 机 厂 ， 南 灵 宝 ４ ２ ０ ） 河 ７ ５ １
摘
要 ： 绍 了燃 气联 合 循 环 发 电机 组 中 凝 汽 器 的 结 构 特 点 ， 凝 汽 器 的后 水 室侧 布 置 有 补 偿 节 ， 介 该 以补 偿 凝 汽 器 壳
ｄ ｓ ｐ ｒ ｅ ｔ ｒｐ ｅ ｓ ｒ ｅ ｕ ｉｇ ｓ ａ ｉ ｎ ｔ ． ｉ ｓａ ｌ ｄ ａ ｈ ｐ ｅ ａ ｔｏ ｏ ｄ ｎ ｅ ｈ ｌ Ｓ ｍｅ ｐ ｏ ｌｍｓ ｓ ｃ ｓ ｅ ｕ ｅ ｈ ａ ｅ ｒ ｓ ｕ ｅ ｒ ｄ ｃｎ ｔ ｔ ，ｅ ｃ ｎ ｔ ｌ ｔ ｔ ｅ ｕ ｐ ｒ ｐ ｒ ｆｃ ｎ ｅ ｓ ｒ ｓ ｅ １ ｏ ｒ ｂ ｅ ｕ ｈ ａ ｏ ｅ ． ｔ ｅ ｄ ｇ ｅ ｆｄ ｖ ｒ ｅ ｃ ｎ ｌ ｉ ｅ ｋ ｄ ｓｇ ｎ ｔ ｒｃ ｒａ ｎ ｐ ｏ ｅ ｔｏ ｎ ｔ ｅ ｎ ｃ ｒ ｌ ｄ ｓ ｕ ｓ ｄ ｈ ｅ ｒ ｅ ｏ ｉ ｅ ｇ ｎ ｅ ａ ｇ ｅ ｎ ｎ ｃ ｅ ｉ ｎ ａ ｄ ａ ｗａ ｅ ｕ ｔ ｉ ｒ ｔ ｃｉ ｎ ｉ ｈ ｅ ｋ ａ ｅ ａ ｌ ｉｃ ｓ ｅ ． ’ Ｋｅ ｏ ｄ ： ｙ ｗ ｒ ｓ ＧＴＣＣ （ ｓ Ｔｕ ｂ ｎ ｍｂ ｎ ｄ Ｃｙ ｌ） ｏ ｉ ｅ ｙ ｌ ；ｃ ｎ ｅ ｓ ｒ ｅ ｉ ｎ Ｇａ ｒ ｉ ｅ Ｃｏ ｉ ｅ ｃ ｅ ；ｃ ｍｂ ｎ ｄ ｃ ｃ ｅ ｏ ｄ ｎ ｅ ；ｄ ｓｇ
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总 第 ｌ ｌ期 Ｏ ２０ ０ ７年 ６月 第 ２期
电 站 辅 机
Ｐｏ ｒＳｔ ｔｏ ｕ ｉｉ ｒ ｗｅ ａ ｉ ｎ Ａ ｘ ｌａ ｙ Ｅｑｕ ｐｍ ｅ ｉ ｎｔ
Ｖ ｏ．１ １ ０１
Ｊ ｎ ． ０ ７ Ｎｏ ２ ｕ ｅ ２ ０ ， ．
关 键 词 ： 气发 电机 组 ； 合 循 环 ； 汽 器 ； 计 燃 联 凝 设 中 图分 类号 ： Ｋ ６ ， １ Ｔ ２ ４１ 文献标识码 ： Ａ
Ｉ ｔ ｏ ｕ ｔｏ ｏ ＧＴＣＣ ｉ ｎ ｔ ｎｄ ｎ ｅ ｓ ｇ ｎ ｒ ｄ ｃｉｎ ｔ Ｕｎ ｔａ ｄ ｉｓ Ｃｏ ｅ ｓ ｒ Ｄｅ ｉ ｎ
体 与 冷 却 管 纵 向 热 膨 胀 的 差 值 ， 水 室 下部 安 装 有 辅 助 支 撑 架 。凝 汽 器 壳体 上 部 配 置 有 补 水 喷 淋 装 置 、 循 环 喷 后 再
淋 装置、 高低 压 减 温 减 压 装 置等 。并 对 凝 汽 器接 颈 设 计 中扩 散 角 角度 、 颈 中设 置 水 幕 保 护 等 问题 进 行 了探 讨 。 接
生 的尾气 及余 热再 通 过 余 热 锅 炉将 给水 加 热 ， 给 使
水 变成 主蒸 汽 ， 主蒸 汽 通过 蒸 汽 轮 机 做 功带 动发 电
钢 多余 的 高炉煤 气 ， 通过 燃 气 轮 机 组燃 烧 发 合循 环 发 电机 组 ＭＷ 简 要 介 绍
鞍钢 ３ ０ ０ Ｍｗ 燃 气联 合循 环发 电机 组是 利用 鞍
其 引入煤 气 柜 ， 由煤 气柜 进入燃 气 轮机 ， 再 在燃 气轮 机 中燃烧 做 功 ， 动发 电机 发 电 ， 带 燃气 轮机 中燃 烧产
ｐ ｒ ｆｔ ｅ ｒ ａ ｔ ｒ ｃ ａ ｅ ． Ｔｈ ｒ ｒ ｋ － ｐ ｗａ ｅ ｐ ａ ｅ ｉｅ ｒ ｃ ｒ ｕ ａ ｉ ｇ ｓ ｒ ｙ ｄ ｖ ｃ ｎ ａ ｔｏ ｈ ｅ ｒ ｗａ ｅ ｈ ｍｂ ｒ ｅ ｅ ａ ｅ ｍａ ｅ ｕ ｔ ｒ ｓ ｒ ｙ ｄ ｖ ｃ ， ｅ ｉｃ ｌ ｔ ｐ ａ ｅ ｉ ｅ ａ ｄ ＨＰ ＆ ＬＰ ｎ