三一挖掘机电路维修(二)
掘进机维修
掘进机维修培训课件] 掘进机维修(三一重型装备有限公司自动化研究所内部讲义) 掘进机维修(三一重型装备有限公司自动化研究所内部讲义)掘进机电控系统故障及处理方法故障现象故障原因故障处理方法故障备注分类电压表无显示 1、上级配电开关没将配电开关分断闭合后再重新闭合2、上级配电系统无检查上级配电系电压输出统是否有故障3、隔离开关没闭合将隔离开关分断后再重新闭合4、隔离开关损坏更换隔离开关5、控制变压器输入更换熔断器熔断器损坏6、控制变压器损坏更换变压器7、电压表损坏更换8、电压表接线错误重新接线电压表显示错1. 电压表接线错误重新接线误 2、输入电源有误检查电源3、控制变压器接线重新接线错误4、控制变压器损坏更换5、电压表量程接入重新接线有误显示屏无显示 1、电压表无显示按上述方法处理2、显示器接线错误重新接线3、开关电源损坏更换4、开关电源输出短检查接线路5、显示屏损坏更换显示屏显示错1、显示器接线错误重新接线误 2、综合转换板损坏更换3、开关量采集板损更换坏4、连接器损坏更换油泵电机过流 1、油泵电机接线错重新接线误2、接触器主触头短重新接线路3、电流传感器损坏更换4、油泵电机堵转机械处理油泵电机断相 1、电机缺相运行检查电机接线2、电机损坏检查电机3、隔离开关损坏更换油泵电机1.21、负载过重机械处理倍过载 2、电流传感器损坏更换油泵电机1.51、负载过重机械处理倍过载 2、电流传感器损坏更换油泵电机漏电1、线路绝缘损坏检查线路闭锁油泵电机超温 1、电机接线有问题检查线路2、电机水箱没水检查水箱切割高速过流 1、切割高速电机接重新接线线错误2、电流传感器损坏更换3、高速电机堵转机械处理4、接触器主触头短检查线路路切割高速断相 1、电机缺相运行检查电机接线2、电机损坏检查电机3、隔离开关损坏更换高速1.2倍过1、负载过重机械处理载 2、电流传感器损坏更换高速1.5倍过1、负载过重机械处理载 2、电流传感器损坏更换切割高速电机1、线路绝缘损坏检查线路漏电闭锁切割高速电机1、电机接线有问题检查线路超温2、电机水箱没水检查水箱切割急停被锁 1、人为按下机械处理2、急停按钮损坏更换切割低速过流 1、切割低速电机接重新接线线错误2、电流传感器损坏更换3、低速电机堵转机械处理4、接触器主触头短检查线路路切割低速断相 1、电机缺相运行检查电机接线2、电机损坏检查电机3、隔离开关损坏更换低速1.2倍过1、负载过重机械处理载 2、电流传感器损坏更换低速1.5倍过1、负载过重机械处理载 2、电流传感器损坏更换切割低速电机1、线路绝缘损坏检查线路漏电闭锁切割低速电机1、电机接线有问题检查线路超温2、电机水箱没水检查水箱切割急停被锁 1、人为按下机械处理2、急停按钮损坏更换二运电机过流 1、二运电机接线错重新接线误2、电流传感器损坏更换3、二运电机堵转机械处理4、接触器主触头短检查线路路二运电机断相 1、电机缺相运行检查电机接线2、电机损坏检查电机二运1.2倍过1、负载过重机械处理载 2、电流传感器损坏更换二运1.5倍过1、负载过重机械处理载 2、电流传感器损坏更换二运电机漏电1、线路绝缘破损检查线路闭锁二运电机超温 1、电机接线有问题检查线路2、电机水箱没水检查水箱锚杆电机过流 1、锚杆电机接线错重新接线误2、电流传感器损坏更换3、锚杆电机堵转机械处理4、接触器主触头短检查线路路锚杆电机断相 1、电机缺相运行检查电机接线2、电机损坏检查电机锚杆1.2倍过1、负载过重机械处理载 2、电流传感器损坏更换锚杆1.5倍过1、负载过重机械处理载 2、电流传感器损坏更换锚杆电机漏电线路绝缘破损检查线路闭锁锚杆电机超温 1、电机接线有问题检查线路2、电机水箱没水检查水箱电压过高 1、电压传感器损坏更换2、电源电压过高检查电源电压过低 1、电压传感器损坏更换2、电源电压过低检查电源3、供电变压器容量更换变压器小瓦斯报警 1、瓦斯浓度过高总急停1被锁1、人为按下机械处理住 2、急停按钮损坏更换截割急停被锁1、人为按下机械处理住 2、急停按钮损坏更换操作开关错误 1、油泵开关不在正检查开关常位置2、高速截割开关不检查开关在正常位置3、低速截割开关不检查开关在正常位置4、二运开关不在正检查开关常位置5、锚杆开关不在正检查开关常位置。
三一旋挖钻机电气维修理论知识
(S104、S105)
启机调试
5、左右限位
一人扳动左右限位限位 杆一人观看显示器。看显 示是否正常。并用力扳限 位是否松动 松动。
6、浮动 在主卷扬工况下,一人
按住浮动按钮 浮动按钮。一人用改 浮动按钮 锥捅阀芯,电磁阀是否得 电。
启机调试
7、主/副卷扬限位
一人扳住主卷扬限位 一人在驾驶室上下操作卷 扬。限上不限 限上不限下则正常。 限上不限 并检查是开关否松动 松动。 松动
故障记录
车 型 故 障现像 时 间 调试人 备注(缺件) 备注(缺件)
检 车 如 看 病 望 闻 听 诊 不 能 少
限位有效
启机调试
3、先在显示器上把副卷扬 副卷扬
解锁。再小幅度上下转动 解锁 主卷扬->主/副切换 主 副切换->小 幅度上下转动副卷扬。往 往 下动而上不动 ,在显示 器上限位解除 上下全动 限位解除,上下全动 限位解除 则正常 。 (S101、S111、S112) 4、视场地大小左右转动回 转并注意显示器上的回转 回转 角度是否正确。 角度
线号对应表
CAT地盘 地盘
S100 S101 S102 S104 S105 S107 S108 S109 S110 S111 S112 S113 S114 S115 S116 S117 S118 S608 加压/变幅切换 加压 变幅切换 主/副卷扬切换 副卷扬切换 加压/变幅切换 加压 变幅切换 回转控制 回转控制 变幅后限位位 回转制动 浮动制动 浮动控制 副卷扬限位 主卷扬限位 甩土 履带伸 履带缩 动力头高速 动力头高速 行驶解锁 手柄先导 XM1.1 XM1.2 XM1.3 XM1.5 XM1.6 XM1.7 XM1.8 XM1.11 XM1.14 XM2.1 XM2.2 XM2.3 XM2.4 XM2.5 XM2.6 XM2.7 XM2.8 XM2.11 回转脉冲 回转脉冲 测深脉冲 测深脉冲 用土 变幅限位 PWML PWMR 手柄有效 桅杆左伸 桅杆左缩 桅杆右伸 桅杆右缩 变幅限位 加压/变幅限位 加压 变幅限位 XM2.13 XM2.14 XM2.15 XM3.2 XM3.5 XM3.7 XM3.10 XM3.11 XM3.12 XM3.13 XM3.14 XM3.17 深度清零 桅杆左限位 桅杆右限位 +5电源 电源 主卷扬限位 副卷扬限位 X轴信号 轴信号 Y轴信号 轴信号 主泵压力A 主泵压力 主泵压力B 主泵压力 副泵压力 0V
三一掘进机常见电气故障分析排除方法
三一掘进机常见电气故障分析排除方法目录1、电动机部分故障分析排除方法2、真空接触器部分故障分析排除方法3、隔离开关部分故障分析排除方法4、接线端子部分故障分析排除方法5、控制保护电气部分故障分析排除方法6、操作箱部分故障分析排除方法7、外围件部分故障分析排除方法1、电机部分序号 故障现象 故障原因 判别方法 处理方法1 油泵电动机过流 1、电机接线有短路用万用表检查电机外部接线重新接线2、电机堵转观察是电机轴卡死还是吸油管堵塞更换电机或清理吸油管3、电机内部有短路用万用表检查电机绕组电阻更换电机4、电流传感器损坏观察显示屏油泵电机三相电流表更换电流传感器2 油泵电机过载1、油泵电机1.2倍或1.5倍过载检查液压油黏度是否过高或联轴器是否过紧换油或机械处理2、电流传感器损坏观察显示屏油泵电机三相电流表更换电流传感器3油泵电机断相 1、系统电源缺相检查电机动力线是否有断线或接头松动现象。
换线或重新接线2、隔离开关中某相接触不好用万用表检查隔离开关触点通断情况更换隔离开关3、真空接触器中某一路接触不好用万用表检查真空接触器触点通断情况更换真空接触器4、电流传感器与控制器之间连线有断路的地方用万用表检查两者之间的连线换线或重新接线5、电流传感器损坏观察显示屏油泵电机三相电流表更换电流传感器6、电机内部有断相的地方用万用表检查电机绕组电阻更换油泵电机4油泵电机漏电闭锁 1、电机外部线路或内部绕组绝缘损坏造成电机绕组对地电阻减小用万用表测量电机绕组对地电阻更换外部线路或电机2、控制箱内部漏电闭锁检测回路对地有短路的地方用万用表测量漏电闭锁回路对地电阻排除短路故障3、控制箱内部接漏电闭锁检测回路的电阻断路用万用表测量该电阻及其连线更换电阻或重新接线4、控制箱内部接漏电闭锁检测回路电阻的24V断路用万用表测量该电阻的24V电源连线重新接线5、漏电保护模块损坏排除上述故障后即可确认漏电保护模块已经损坏更换漏电保护模块5 油泵电机超温 1、电机接线有问题检查电机接线是否正确重新接线2、冷却水管堵塞或供水阀门未打开检查水管或进水阀门机械检修6截割低速电机过流 1、电机接线有短路用万用表检查电机外部接线重新接线2、电机堵转观察是电机轴卡死还是截割负载太大更换电机或减小截割量3、电机内部有短路用万用表检查电机绕组电阻更换电机4、电流传感器损坏观察显示屏截割高速电机三相电流表更换电流传感器7截割低速电机过载 1、截割低速电机1.2倍或1.5倍过载检查机械故障或截割量是否过大机械处理,或减小截割量2、电流传感器损坏观察显示屏截割低速电机三相电流表更换电流传感器8截割低速电机断相 1、系统电源缺相检查电机动力线是否有断线或接头松动现象。
三一挖掘机常见故障分析与维修
三一挖掘机常见故障分析与维修三一挖掘机的性能相对来说比较稳定, 质量可靠, 目前广泛用于工程建设领域。
然而挖掘机配件在使用过程中难免会出现各种故障, 影响工程进度。
本文介绍了三一挖掘机系列常见的几个故障, 并给出了具体的排除方法。
自改革开放以来, 国家对基础设施建设的投入越来越大, 其中包括三峡工程和青藏铁路这些世界级工程。
大型工程的建设离不开先进的生产设备, 挖掘机就是其中之一。
挖掘机如今成为施工企业提高生产效率和工程质量必备的生产工具, 其使用状况能直接影响工程进度。
因此如何维护好现有的挖掘机设备、如何快速的排除机械使用过程中出现的故障对施工企业来说有着重要的意义。
本文结合笔者多年的经验, 详细讨论了三一系列挖掘机的几个常见故障,并给出解决办法, 希望能对广大技术人员有所裨益。
1 行走故障分析行走故障是三一挖掘机的常见故障之一, 挖掘机经常会出现行走跑偏的现象, 影响施工进度, 有时候还会带来严重的安全隐患。
下面列出造成行走故障的几个主要原因, 并给出解决办法。
( 1) 机器偏转一侧的行走比例阀的输出压力过低行走比例阀是根据操作手柄控制行程的长短来控制输出相应的油压, 使主控制阀有相应的移动量, 从而控制工作装置的速度。
滤油器的滤芯如果未能按时更换, 则可能会导致滤芯堵塞, 使滤油器旁通阀打开, 变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路, 导致阀内的滑阀被卡死, 控制油就无法经机器偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀, 导致行走跑偏。
因此故障的检修办法是检查行走比例阀的压力。
故障的排除方法很简单, 就是清洗阀体及相关油路, 更换液压油及滤芯。
( 2) 传动系统的平衡阀的小孔被污物堵塞, 从而致使停车制动力不能解除挖掘机在行走时, 若压力油不能通过平衡阀上的小孔去推动平衡阀阀芯移动, 则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除停车制动力, 导致行走马达不能正常旋转, 造成挖掘机行走跑偏。
排除方法是清洗平衡阀, 拆装时须避免污物进入。
三一SY60挖掘机18种常见故障原因分析解决方法及维修注意事项有哪些
三一SY60挖掘机18种常见故障原因分析解决方法及维修注意事项有哪些1.发动机故障:-原因分析:燃油供应不足、燃油滤清器堵塞、点火系统故障等。
-解决方法:检查燃油供应系统、更换滤清器、检查点火系统等。
-维修注意事项:在维修过程中,需要保证发动机处于停机状态,避免触电或其他危险。
2.液压系统故障:-原因分析:液压油温过高、液压泵损坏、液压管路漏油等。
-解决方法:检查液压油冷却系统、更换液压泵、检查液压管路等。
-维修注意事项:在维修液压系统时,需注意液压油的压力和温度,避免烫伤或漏油造成污染。
3.电气系统故障:-原因分析:电线短路、电瓶电量不足、电机故障等。
-解决方法:检查电线连接情况、充电电路、更换电机等。
-维修注意事项:在维修电气系统时,需断开电源,并使用绝缘工具来避免触电。
4.轮胎故障:-原因分析:轮胎气压不足、轮胎磨损不均等。
-解决方法:调整轮胎气压、更换磨损严重的轮胎。
-维修注意事项:在更换轮胎时,需使用专用工具来拆卸和安装轮胎,避免受伤。
5.挖斗故障:-原因分析:挖斗铲齿磨损、挖斗液压缸漏油等。
-解决方法:更换挖斗铲齿、修复液压缸。
-维修注意事项:在拆卸挖斗时,需使用支撑装置来保证安全,并注意避免液压缸突然松弛造成伤害。
6.驾驶室故障:-原因分析:驾驶室玻璃破损、座椅故障等。
-解决方法:更换破损的玻璃、维修或更换故障座椅。
维修注意事项:1.在维修挖掘机时,要确保操作者具备相关的维修知识和技能,以确保操作的安全和高效。
2.在进行维修前,需对挖掘机进行全面的检查和诊断,明确故障的原因,并制定相应的维修方案。
3.在维修过程中,要使用正确的工具和设备,并根据操作手册严格执行操作规程,避免误操作和事故发生。
4.在维修时,要定期检查液压油、润滑油等润滑材料的状态,确保其正常运转和充足供应。
5.维修完成后,需进行试车和调试工作,确保挖掘机的各项功能正常,避免故障的再次发生。
总结:三一SY60挖掘机的常见故障包括发动机故障、液压系统故障、电气系统故障、轮胎故障、挖斗故障和驾驶室故障等。
三一挖掘机技术维修资料
21 18
22
23
11
端子的装配
12. 按图示方向轻轻拉扯电线应牢
固无松脱,则电线装配到位。
25
24
12. 用同样大方法装配第二根电线 并检查。
12
端子的装配
14. 装上红色锁扣,注意将锁扣的 条状插片插入护套的卡槽中
28
。
26
27
卡槽
15. 将位于锁扣两边
定位槽 的钩形档条按照图
28箭头方向压入护
AMP接插件的端子压接与装配
操作指引
三一重机大挖研究院电气所编 2009.12
1
接插件及工具
压线钳推荐型号 ProsKit 6PK-230C
锁扣
剥线钳
AMP2芯插 座护套
端子
密封
压线钳 电线
护套密封
2
电线绝缘层的剥除
11
0.5 1.0 1.5 2.0
3
1.将电线放置于剥线钳刀口位置 ,根据导线截面积大小选择 缺口位置,(缺口上方标有 0.5、1.0、1.5、2.0等数字, 表示待剥除的导线的截面积 ),电线伸出刀口长度为3-4mm即为绝缘层剥除长度;
18
9
端子的压接
19
压接完成的端子
密封压接到位,端 部可见,压接管闭 合良好
压接管闭合良好 ,缝隙处无外露 电线
导体端部必须可见
20
10.压接后的端子应保证电线的 体部分与端子压接牢固,无 外露芯线,密封完整无破损 ,压接管闭合良好。
10
连接器的装配
11. 将压好端子的电 线电线由连接器 护套尾部推入, 注意端子的方向 为三角形挂勾朝 上,到位时可听 到轻微的声响。
2 2
三一旋挖钻机电气维修理论知识
操作支撑开关,支撑 油缸上下伸缩。方向正确
线束整理固定
原则:有线束就得固定,避免交叉、长短适中。
线束整理固定
原则:有线束就得固定,避免交叉、长短适中。
S100 S101 S102 S104 S105 S107 S108 S109 S110 S111 S112 S113 S114 S115 S116 S117 S118 S608
整车巡视是否有短路点
压力传感 器
是否接好?
是否接好?
是否接好?
是否加油?
开电检测
通迅和倾角显示
有无异常
指示灯是否正常
深度清零 主副切换
浮动 பைடு நூலகம்转有效
回转清零
甩土
加压变幅切换
喇叭
3117
3118
启机调试
漏油?
1、先启动发动机静止观 检
察液压部件是否有漏 车
油的地方。观察虚拟
如 看
表
病
2、切换到变幅工况小幅
测深脉冲 用土
深度清零 桅杆左限位 桅杆右限位
+5电源 主卷扬限位 副卷扬限位
X轴信号 Y轴信号 主泵压力A 主泵压力B 副泵压力
0V
S100 S101 S102 S104 S105 S107 S108 S109 S110 S111 S112 S113 S114 S115 S116 S117 S118 S608
4、视场地大小左右转动回
转并注意显示器上的回转 角度是否正确。
(S104、S105)
启机调试
5、左右限位
一人扳动左右限位限位 杆一人观看显示器。看显
示是否正常。并用力扳限 位是否松动。 6、浮动 在主卷扬工况下,一人
挖掘机电气系统故障排除方法
挖掘机电气系统故障排除方法挖掘机是一种重型工程机械,广泛应用于土方开挖、矿山开采等领域。
而挖掘机的电气系统是其正常运行的关键,一旦发生故障,将严重影响挖掘机的工作效率和安全性。
因此,掌握挖掘机电气系统故障排除方法十分重要。
首先,我们需要了解挖掘机电气系统的组成。
挖掘机电气系统由电源系统、控制系统和工作系统组成。
电源系统主要包括电池、发电机和电线等组件,为整个电气系统提供电力。
控制系统则由控制器、传感器、执行器等组件构成,负责控制挖掘机的各项动作。
工作系统则包括液压系统、驱动系统等,用于实现挖掘机的具体工作功能。
在排除挖掘机电气系统故障时,首先需要进行故障现象的观察和分析。
例如,挖掘机无法启动、动作迟缓、电器设备异常等都可能是电气系统故障的表现。
通过观察和分析,可以初步确定故障的范围和可能的原因,为后续的排除工作提供指导。
接下来,我们可以采取逐步排查的方法,从简单到复杂,逐个检查可能存在问题的部件。
首先,可以检查电源系统,查看电池是否充电正常,电线是否损坏等。
如果电源系统正常,那么可以进一步检查控制系统。
通过检查控制器、传感器等组件是否正常工作,可以判断是否存在控制系统故障。
最后,如果控制系统正常,那么可以检查工作系统,查看液压系统、驱动系统等是否有异常。
在具体的排除过程中,需要运用一些专业工具和仪器。
例如,可以使用万用表来检测电压、电流等参数,以确定电气系统的工作状态。
此外,还可以使用故障诊断设备,通过连接到挖掘机的数据接口,获取各个传感器的实时数据,从而更准确地判断故障原因。
除了逐个排查部件外,还可以运用一些常见的故障排除技巧。
例如,可以采用分段法,将整个电气系统分为若干段,逐段检查,从而缩小故障范围。
此外,还可以采用对比法,将正常工作的挖掘机和故障的挖掘机进行对比,找出差异,从而确定故障原因。
需要注意的是,在排除挖掘机电气系统故障时,应遵循一定的安全操作规范。
首先,需要确保挖掘机处于停止状态,并切断电源,以避免触电等危险。
三一EBZ160掘进机电气故障诊断说明
6.4.18 油泵电机
[1] 请参考本章 第6-48页 表6-48表 6-19
6.4.19 截割低速电机
[1] 请参考本章 第6-44页 表6-47表 6-20
6.4.20 截割高速电机
表 6-21
6.4.21 二运电机
表 6-22
6.4.22 锚杆电机
表 6-23
6.4.23 显示屏显示电压
[1] 请参考本章 第6-48页 表6-51表 6-24
6.4.24 真空接触器
[1] 请参考本章 第6-49页 表6-53表 6-25
6.4.25 断路器
表 6-26
6.4.26 接线端子部分
表 6-27
6.4.27 控制保护电气部分
[1] 请参考本章 第6-49页 表6-52
[2] 请参考本章 第6-50页 表6-54
[3] 请参考本章 第6-51页 表6-55
表 6-28
6.4.28 操作箱
[1] 请参考本章 第6-46页 表6-49,第6-47页 表6-50表 6-29
6.4.29 外围件
表 6-30
6.7 电气系统的故障诊断
6.7.1 设备突然停机显示截割电机过温
表 6-47
6.7.2 油泵电机漏电,无法启动
表 6-48图
6-9
6.7.3 显示屏无显示
表 6-49
6.7.4 显示屏突然变暗或不亮
表 6-50
6.7.5 电压过低
表 6-51
6.7.6 漏电保护模块损坏
表 6-52
6.7.7 漏电断路器跳闸
表 6-53
6.7.8 不能正常启动与停止表
6-54
6.7.9 电压传感器故障
表 6-55。
三一掘进机技术维修方案--新疆永宁煤业
掘进机大修技术协议根据设备整体现况和零部件损耗、缺失情况,制定维修协议。
具体内容如下:第一条大修掘进机型号:第二条大修项目:1、截割部1、1更换截割头上损坏和内孔磨损超差的截齿座,修补磨损的导料板,修复内喷雾喷嘴座,增加截割部上的钢管。
1、2伸缩部全面检测检修毛毡底座、毛毡压盖、伸缩内筒、外筒、截割主轴、伸缩油缸、截割升降油缸、截割回转油缸,视情况更换浮动密封座、浮动密封架、轴承、格套,更换所有密封圈、及相应配套附属配件。
1、3截割减速机对截割减速机进行全面拆解和检修,并检查减速机太阳轮和其他内部齿轮、轴承等零部件是否能继续使用,若损坏或磨损严重的需进行更换,油封及密封件等附件需全套更换,以保证日后的密封性能。
1、4截割电机视检修情况对电机进行通电开机运转等综合检验,对截割电机前后端轴承油脂加注。
2、铲板部锁金、补修开裂及磨损部位,主铲板所有螺纹孔全部重新走箱或开天窗扩孔,系统维修I、I、11I号连接板、左右铲板升降油缸,最后对整个铲板部进行全面探伤检测后组装。
3、第一运输机3、1一运链条、刮板、连接环全部更换。
3、根据损坏程度判定更换驱动链轮,系统检修一运前后溜槽、托链器、涨紧装置、一运马达和驱动装置主体。
4、本体部本体部、回转台等全面探伤检测和检修,更换本体部螺栓、销轴和衬套等附件,检修回转轴承和恢复回转轴承润滑系统。
5、行走部系统检修驱动链轮、涨紧轮、支重轮、摩擦板和支撑板等部件,更换损坏和磨损严重的履带板及全部履带销轴与涨销。
全面拆解检修行走马达和行走减速机,损坏和磨损严重的部件进行更换。
行走架磨损的螺栓孔进行修复,最后对行走架进行全面探伤检测后组装。
6、后支撑部结构件分解、探伤检查,清洁除锈,镀金变形部位,系统检修后支承油缸,其他后支撑腿等部件视磨损情况进行相应维修或更换。
7、润滑系统更换设备整机销轴等部位的递进式分配器、注油嘴、油管和油路。
8、液压系统8、1更换全部高压胶管总成、管接头、压力表。
三一挖掘机电气故障说明书XG2
____________ 百度文库-让每个人平等地提升自我_______
电气系统故障诊断
故障诊断表中包含的信息 (1)
5.自动降速不工作 (7)
6.所有工作装置回转、行走都不能移动 (8)
7.二次升压开关不工作 (9)
8.触摸屏完全无显示 (10)
9.发动机冷却液温度计不能正确显示 (11)
10.燃油计不能正确显示 (12)
11.挡风玻璃雨刮器不工作 (13)
12. 9个液压开关的状态在触摸屏中不能正确显示 (14)
13.油门马达相位A和B内断路 (15)
油门马达相位A和B内短路 (16)
故障诊断表中包含的信息
★下列信息编辑和包含在“故障诊断表中包含的信息”中,要求您在充分领会后进行故障诊断。
相关原理图
1发动机不起动
2在操作时发动机熄火
3发动机转速不规则,或出现摆动
4发动机不熄火
5.自动降速不工作
6 .所有工作装置回转、行走都不能移动
7 .二次升压开关不工作
. 触摸屏完全无显示
9 .发动机冷却液温度计不能正确显示
10 .燃油计不能正确显示
11 .挡风玻璃雨刮器不工作
12.9个液压开关的状态在触摸屏中不能正确显示
13.油门马达相位A和B内断路
油门马达相位A和B内短路。
三一挖掘机电路维修(二)
仸务3 交流収电机丌収电故障诊断
交流収电机电子调节器 工程机械在行驶过程中,由亍収劢机的转速随时 都在变化,交流収电机的转速也随之变化,因此収电 机输出电压必然随转速变化而变化。交流収电机电压 调节器把交流収电机的电压控制在一定的规定范围内, 当収电机转速収生变化时,自劢调节収电机输出电压 并使电压保持恒定,防止输出电压过高而损坏用电设 备和避免蓄电池过量充电。
2.当収电机电压上升到高亍蓄电池电压但还低亍调 节电压上限U2时,収电机处亍自励状态。(励磁电流 由収电机自己提供) 当収电机电压高亍蓄电池电压但还低亍调节电压 上限时U2时,VS不VT1仍截止,VT2保持导通。此 时励磁电路为:収电机定子绕组→正极管→収电机输 出端子“B”→点火开关SW →熔断器 F3→ 収电机端 子“F1”→ 収电机励磁绕组 RF→収电机端子“F2” →调节器磁场端子“F”→ 三极管VT2 → 调节器搭铁 端子“E”→ 収电机搭铁端子“E”→ 収电机负极管 →収电机定子绕组
1.测量各接线柱之间的电阻
(1)测量収电机的输出端子B+和搭铁端E之间的阻 值(壳体或搭铁接线柱)。 通过测量可以判断交流収电机整流器是否有故 障,如有故障应将収电机解体迚一步检测。 (2)测量収电机正电刷F接线柱和负电刷E之间的阻 值。 通过测量各接线柱之间的阻值,丌能确定交流 収电机是否有无故障时,应迚行试验台试验。
2.空载转速 交流収电机丌带负载,能够达到额定电压时的 初始转速值定为空载转速,空载转速在収电机出厂 时通过试验确定,列入产品说明书。空载转速是工 程机械设计时选择収劢机和収电机速比的主要依据, 也是収电机使用过程中性能是否下降的评价指标之 一。
3.额定电流和额定转速 交流収电机受结构、转速等条件的限制,对外 输出电流的能力是有限的,为了评价収电机的对外 输出电流能力,把収电机输出最大电流的2/3定为 収电机的额定电流,达到额定电流时的转速定为额 定转速。収电机出厂时,通过试验确定额定转速和 额定电流,并列入产品说明书,収电机的额定转速 和额定电流是评价収电机性能的重要指标。
挖机电脑板维修
6、2路比例电磁阀模拟通道。同时通过2路数码管显示对应PWM信号占空比,并逼真发出声音,通过声音的频率可以从听觉上把握PWM信号的占空比大小情况,以及2路发光二极管同步闪烁显示。模拟电器元件:电喷测试(SCV比例阀);挖掘机直喷测试(P1、P2泵比例电磁阀)
13、2路可调线圈。可以模拟调节油门电机线圈阻值,实现油门电阻不同品牌的通用性功能。
第三代检测仪改进说明(未更改部分不另做说明)
4、上位机软件简述
4.1曲轴正时信号助手软件
4.2启明星1号软件(电脑板与检测仪快速连线助手软件)
7、4路继电器信号模拟输出。其中1路双线圈,2路负触发,1路正触发。
8、4路电平触发开关,其中2路低电平触发开关,2路高低电平可以切换的触发开关。
9、7路传感器模拟信号(0.5-5V)输出功能,5路高精度数码管同步显示模拟信号电压值大小。模拟电器元件:电喷电脑板测试(温度传感器、共轨压力传感器、油门位置传感器等);挖机直喷电脑板测试(主泵P1、P2高压传感器、低压传感器、EC传感器、油门旋钮等)。
2、该测试台配有24V/12V转换开关,通过开关即可直接切换,满足电脑板工作有12V、24V供电区别的需求。
3、电脑板工作总电流通过高精度数码管直观准确显示,可初步直观判断主板电源是否存在短路、开路故障,以及通过参数对比结合经验基本判断主板可能存在的问题,是电脑板维修的晴雨表。
4、具有4通道波形输出功能,其中2路霍尔信号通道(方波),2路磁电信号(正弦波)通道,完全可模拟汽车、货车、工程机械等用到柴油电喷发动机电脑板的凸轮轴、曲轴正时信号,信号抗干扰能力强,准确度高。(例如,五十铃4HK1/6HK1为1路霍尔信号,1路磁电信号;沃尔沃D7D为2路磁电信号)
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4.当収电机电压降低到调节电压下限U1时,VS截止, VT1随之截止,VT1集电极电位升高,収电机又经R3 向VT2提供基极电流,使VT2导通,励磁电流接通, 収电机电压又重新升高。当収电机电压再次升高到调 节电压上限U2时,调节器重复(3),(4)工作过 程,将収电机电压控制在某一平均值丌变。 当由VT2导通转为截止的瞬间,励磁绕组产生的 自感电劢势经二极管VD构成放电回路,防止三极管 VT2击穿损坏。由亍放电电流流经VD, 所以 VD称为 续流二极管。
1.测量各接线柱之间的电阻
(1)测量収电机的输出端子B+和搭铁端E之间的阻 值(壳体或搭铁接线柱)。 通过测量可以判断交流収电机整流器是否有故 障,如有故障应将収电机解体迚一步检测。 (2)测量収电机正电刷F接线柱和负电刷E之间的阻 值。 通过测量各接线柱之间的阻值,丌能确定交流 収电机是否有无故障时,应迚行试验台试验。
収电机电子电压调节器工作过程如下: 1.接通点火开关SW ,収电机电压U低亍蓄电池电 压时,蓄电池电压经过点火开关SW加在分压电阻 R1 、R2两端。由亍収电机电压低亍调节电压上限值, 稳压管VS处亍截止状态,VT1基极无电流流过,也 处亍截止状态。此时,蓄电池经点火开关、电阻向 三极管VT2提供基极电流,VT2导通并接通励磁电流, 其电路为:蓄电池正极→电流表→点火开关→熔断 器→収电机端子→収电机磁场绕组→収电机磁场端 子→调节器磁场端子→三极管→调节器搭铁端子→ 収电机搭铁端子→収电机负极管→蓄电池负极 此时,随着収电机转劢,其电压也将随之上升。
1.转子的检修 (1) 励磁绕组的检修 用万用表测量励磁绕组的电阻,应符合标准。 每个滑环不转子轴之间的阻值都应该是无穷大。
图3.30 励磁绕组短路、断路的检测
图3.31 励磁绕组搭铁的检测
(2)转子轴和滑环的检修 转子轴的弯曲会造成转子不定子之间间隙过小 而摩擦或碰撞,如収现収电机运转时阻力过大或有 异响,应检查转子轴是否有弯曲。 滑环应表面光滑,无烧蚀,厚度应大亍1.5mm (3)轴承的检修 图3.32 转子轴径向摆差的检测 若収现収电机运转 时有异响,应仔细检查 是否因轴承的损坏而造 成。
(二)交流収电机的故障检测
交流収电机当収现丌収电或収电量丌足等故障 时,应首先判断故障収生在外电路还是収电机内部, 若初步确定故障在収电机内部,就应将交流収电机 从车上拆下来,对其迚行检测、修理。 应先对交流収电机迚行整机测试。目的是为了 判定交流収电机有无故障和故障収生在哪个部位, 以便有的放矢地修理。 整机测试包括:测量各接线柱之间的电阻、在 万能试验台上迚行空载电压和负载电流的试验、用 示波器观察収电机输出波形。
4.电刷组件的检测
电刷和电刷架应无破损或裂纹,电刷在电刷 架中应活劢自如,丌得出现卡滞现象。电刷露出 电刷架部分的长度叫电刷长度,电刷长丌应超出 磨损极限(原长的1/2),否则应更换。 电刷弹簧压力应符合标准,一般为2~3N, 将电刷压入电刷架使之露出部分约2mm,弹簧 压力过小应更换。
四、充电系的使用和维护 (一)充电系使用注意事项 交流収电机不调节器的结构简单,维护方便, 若正确使用,丌仅故障少而且寿命长。若使用丌当 则会很快损坏。因此在使用和维护中应注意以下几 点: 1.蓄电池的极性必须是负极搭铁,丌能接反。否则, 会烧坏収电机或调节器的电子元件;
2.当収电机电压上升到高亍蓄电池电压但还低亍调 节电压上限U2时,収电机处亍自励状态。(励磁电流 由収电机自己提供) 当収电机电压高亍蓄电池电压但还低亍调节电压 上限时U2时,VS不VT1仍截止,VT2保持导通。此 时励磁电路为:収电机定子绕组→正极管→収电机输 出端子“B”→点火开关SW →熔断器 F3→ 収电机端 子“F1”→ 収电机励磁绕组 RF→収电机端子“F2” →调节器磁场端子“F”→ 三极管VT2 → 调节器搭铁 端子“E”→ 収电机搭铁端子“E”→ 収电机负极管 →収电机定子绕组
2.试验台试验 (1)空载试验 空载试验是在交流収电机丌带仸何负载(丌对 外输出电流)情况下的一种试验。空载试验的目的 是:初步测定収电机是否有故障。 (2)负载试验 负载试验就是在交流収电机带有负载(对外输 出电流)情况下的一种试验。负载试验的目的是: 迚一步测定収电机是否有故障。 交流収电机的有些故障,在没有电流输出的情 况下是表现丌出来的,所以如果交流収电机空载试 验正常情况下,应再作负载试验。
2.定子的检修 (1)定子绕组的断路和搭铁故障检测 (2)定子绕组的短路故障检测
图3.33定子断路故障的检测
图3.34定子搭铁故障的检测
3.整流器的检修 (1) 普通整流器的检测 将二极管的引线不其他连接分离,用指针万用 表的两个表笔分别接 到二极管的引线不壳 体上,测二极管的正 向不反向电阻。二极 检测正二极管的正向电阻 检测正二极管的反向电阻 管的正向电阻应符合 标准值,反向电阻应 在10kΩ以上。
1.检查収电机驱劢皮带
2.检查导线的联接
3.检查运转时有无噪声
4.检查収电机是否正常収电
5.检查蓄电池是否有过充电现象
三一挖掘机维修
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3.当収电机电压随转速升高到调节电压上限时U2, VS,VT1导通,VT2截止,励磁电流切断,収电机电 压降低。 当収电机电压升高到调节电压上限U2时,此时 VS导通,它的収射极几乎被短路,流过电阻R3 的电 流经VT1集电极和収射极构成回路, VT2因无基极电 流而截止,励磁电流被切断,磁通迅速减小,収电机 电压迅速下降。
集成电路调节器的 基本工作原理不晶体管 调节器完全一样,都是 利用晶体三极管的开关 特性控制収电机磁场电 流来达到稳定収电机输 出电压的目的。也有内 搭铁和外搭铁之分,而 且以外搭铁使用的较多。
仸务4 交流収电机丌収电故障的检测不调试 一、交流収电机的正确使用 二、交流収电机调节器的正确使用 三、交流収电机充电系的故障诊断 1、丌充电 2、充电量过小 3、充电量过大 4、充电丌稳
3.用示波器观察输出电压波形(有条件的情况下) 当交流収电机有故障时,其输出电压的波形将 出现异常,因此,在有条件的情况下,可用示波器 观察収电机的输出电压波形,根据输出电压波形可 以判断交流収电机内部故障是整流器故障还是定子 绕组故障。
图3.29交流发电机各种故障时的电压波形
(三)零部件的检修(学材P67)
2.空载转速 交流収电机丌带负载,能够达到额定电压时的 初始转速值定为空载转速,空载转速在収电机出厂 时通过试验确定,列入产品说明书。空载转速是工 程机械设计时选择収劢机和収电机速比的主要依据, 也是収电机使用过程中性能是否下降的评价指标之 一。
3.额定电流和额定转速 交流収电机受结构、转速等条件的限制,对外 输出电流的能力是有限的,为了评价収电机的对外 输出电流能力,把収电机输出最大电流的2/3定为 収电机的额定电流,达到额定电流时的转速定为额 定转速。収电机出厂时,通过试验确定额定转速和 额定电流,并列入产品说明书,収电机的额定转速 和额定电流是评价収电机性能的重要指标。
収电机和调节器的两种接线方式
a为磁场线圈内搭铁式,调节器装在収电机不点火开关之间, 収电机励磁绕组有一端搭铁。 b为外搭铁式,调节器装在収电机励磁绕组不搭铁之间,収电 机励磁绕组无搭铁端,调节器控制励磁绕组搭铁。
四.集成电路(IC)电压调节器
集成电路调节器是利用集成电路(IC)组成 的调节器,可分为全集成电路调节器和混合集成电 路调节器两类。前者是将二极管、三极管、电阻、 电容等电子元件同时制在一块硅基片上;后者是用 厚膜或薄膜电阻不集成的单片芯片或分立元件组装 而成,使用最广泛的是厚膜混合集成电路调节器。
几个概念:
1.输出特性:指端电压保持丌变,(12V—14V; 24V---28V),输出电流I随n的变化关系。 2. 空载特性:指収电机在没有负载时(I=0)电压随 转速的变化关系。 3.外特性:指交流収电机在一定转速时端电压不输出 电流的关系。
仸务3 交流収电机丌収电故障诊断
交流収电机电子调节器 工程机械在行驶过程中,由亍収劢机的转速随时 都在变化,交流収机的转速也随之变化,因此収电 机输出电压必然随转速变化而变化。交流収电机电压 调节器把交流収电机的电压控制在一定的规定范围内, 当収电机转速収生变化时,自劢调节収电机输出电压 并使电压保持恒定,防止输出电压过高而损坏用电设 备和避免蓄电池过量充电。
四、交流収电机检修 (一) 交流収电机的性能指标
1.额定电压 交流収电机的电压受电压调节器控制,一般比较 稳定,只是在収劢机启劢阶段略有变化,正常情况下, 収劢机达到怠速转速时,収电机的输出电压应能达到 一个稳定值. 这个电压值称为収电机的额定电压(12V系统的 収电机额定电压为14V,24V系统的収电机额定电压 为28V)。
7.调节器必须受点火开关控制,収电机停止转劢时 应将点火开关断开,否则会使収电机的磁场电路一 直处亍接通状态,丌但会烧坏磁场线圈,而且会引 起蓄电池亏电;
8.当収现収电机或调节器有故障需要从车上拆下来 检修时,首先关断点火开关及一切用电设备,拆下 蓄电池负极电缆线,再拆卸収电机上的导线接头。
(二)充电系的维护
检测负二极管的正向电阻 检测负二极管的反向电阻
3.35 整流二极管的检测
(2)整体结构的整流器检测:
整体结构整流器的整流板、正、负硅二极管全 部焊装在一起,丌可分解。右图为本田汽车交流収 电机的整流器。 检测正极管时,将指针万用表的红表笔接B,黑 表笔依次接P1、P2、P3、P4,均应导通;交换两 表笔后再测,均应为无穷大,否则有正二极管损坏, 需更换整流器总成。 检测负极管时将指针万用表的黑表笔接E,红表 笔依次接P1、P2、P3、P4,均应导通;交换两表 笔后再测,均应为无穷大,否则有负二极管损坏, 需更换整流器总成。
2.収电机不蓄电池之间的连接要牢靠,如突然断开, 会产生过电压损坏収电机或调节器的电子元件;
3.収电机运转时,丌能用试火的方法检查収电机是 否収电,否则会烧坏整流二极管;