自卸汽车液压系统故障分析
液压系统故障及解决方法
液压系统故障及解决方法液压系统是一种常用的传动方式，广泛应用于各种工程机械和工业设备中。
然而，由于使用环境、零部件质量、工作状态等多种因素的影响，液压系统在运行过程中可能会出现各种故障。
本文将针对液压系统故障进行分类，并提出相应的解决方法。
一、液压泵故障及解决方法1. 泵压力不稳定：可能是泵内部密封件损坏或进气现象导致。
解决方法是更换密封件或排除进气现象。
2. 泵噪音大：可能是泵内部零件磨损、润滑不良或泵进口管道有空气。
解决方法是更换磨损零件、改善润滑条件或排除空气。
3. 泵无压力输出：可能是泵内部零件卡死、进口阀门堵塞或泵叶片磨损。
解决方法是清洗零件、更换阀门或更换叶片。
二、液压阀故障及解决方法1. 阀芯卡死：可能是阀芯与阀套配合间隙过小或阀芯表面有污垢。
解决方法是调整间隙或清洗阀芯。
2. 阀门漏油：可能是阀门密封圈老化、损坏或阀门座槽磨损。
解决方法是更换密封圈或修复座槽。
3. 阀门操作不灵活：可能是阀门弹簧过硬、弹簧预紧力不合适或阀套磨损。
解决方法是更换弹簧或修复阀套。
三、液压缸故障及解决方法1. 缸漏油：可能是密封圈老化、损坏或缸体表面有划痕。
解决方法是更换密封圈或修复划痕。
2. 缸无力输出：可能是液压缸内部有气体或缸体内部有杂质。
解决方法是排除气体或清洗缸体。
3. 缸卡死：可能是缸体内部有杂质或缸体与活塞配合间隙过小。
解决方法是清洗缸体或调整间隙。
四、液压管路故障及解决方法1. 管路漏油：可能是管接头松动、密封圈老化或管路磨损。
解决方法是拧紧接头、更换密封圈或更换管路。
2. 管路堵塞：可能是管内有杂质或管路弯曲。
解决方法是清除杂质或更换管路。
五、其他常见故障及解决方法1. 油温过高：可能是液压系统中油液流动不畅或散热器散热效果不佳。
解决方法是清洗系统或增加散热器面积。
2. 操纵杆操作困难：可能是操纵杆传动机构损坏或液压阀内部阻力过大。
解决方法是修复传动机构或更换液压阀。
总结起来，液压系统故障主要包括泵、阀、缸、管路等部件的故障，解决方法主要是更换损坏零件、清洗系统或调整工作条件。
自卸汽车液压系统故障2例
第一作者 ：贾东乐 ，男，， １８ 年生 ，工程 师 ，现从 事专 ９０ 用 汽 车设 计 。
中 图分 类号 ：Ｕ ６ ．． 文 献标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１ ０ —２ ６２ １）４０７ —２ ４９ ０ ４３ ０ ４０ ２ （０ ０ —０ ４０ １
１前顶 自卸汽车举 升或降落中出现的中停 失效
更 换 了一 只 售 后 反 映 不 错 的 油 缸 ，结 果 还 是 没 有 解 决 。 事后 分
纵杆 若拨 到 中停 位置 ，车厢 却 不能 停 下 ，操纵 杆 若拨 到 下降 位置
气控 换 向阀
处 ，，通 过 置换 进 出气 管 的操 作才 能 令车 厢 下降 ，然 而 到 了第三 节 以 下 ，
所有 操 作又 都 处于 正 常状 态 。经初 步 分析 ，应从 前 顶 自卸 汽车 液
刘 松
０２ ５ ７６ ０
ＪＩ Ｄｏｎｇ－ ｅ ｅ Ａ ｌ ｔａｌ
大迪 汽 车 集 团 专 用 汽 车公 司 河 北 保 定 摘
要 ：针对 实 际工作 中 出现 的２ 自卸汽 车液 压 系统 的故 障 ，介 绍 了一种 可 以根据 经验 和借 例
助 适 当的检 测工 具 ，对相 关 零部 件进 行 从简 单到 复杂 的 逐一 排查 方法 ，以及 使故 障得 以快速 排除 的 分析 思路 。 关键 词 ：自卸汽 车 液 压系 统 故障 排查
在 实际工 作 中 ，曾遇 有５ 台前 顶式 自卸 汽车在 出厂前 作例 行检
验 时都 出现 了异常 现 象 ：第一 、 二节 油缸 在 举升 时 没有 问题 ，进
储气筒
组舍 控髑气 门
多级套 俺虹
隈位气 问
行 中停 或下 降操 作 也都 正 常 ，然 而从 第三 节 油缸 开始 举 升后 ，操
液压系统常见故障以及排除
液压系统常见故障的诊断及消除方法
1 常见故障的诊断方法
1.1 简易故障诊断法
1〕询问设备操作者，了解设备运行状况。
其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，逐一进行了解。
2〕看液压系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
3〕听液压系统声音：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。
4〕摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。
1.2 液压系统原理图分析法
根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。
结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。
1.3 其它分析法
液压系统发生故障时根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方
法逐一排除，最后找出发生故障的部位，这就是用逻辑分析的方法查找出故障。
为了便于应用，故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断，为故障诊断提供了方便。
2 系统噪声、振动大的消除方法
3 系统压力不正常的消除方法
4 系统动作不正常的消除方法
5 系统液压冲击大的消除方法
6 系统油温过高的消除方法
7 液压件常见故障及处理
7.3 液压缸常见故障及处理〔
7.4 压力阀常见故障及处理
7.4.1 溢流阀常见故障及处理。
液压系统故障的检查与排除
液压系统故障的检查与排除液压系统在工程和机械系统中扮演着重要的角色，常常用于输送能量和控制执行器等方面。
然而，由于长期使用或者部件磨损等原因，液压系统也会出现故障。
故障的及时检查和排除对于确保系统的正常运行非常重要。
本文将详细介绍液压系统故障的常见检查和排除方法。
1. 了解故障的表现：在检查和排除液压系统故障时，首先需要了解故障的表现。
常见的液压系统故障表现包括：液压执行元件（如液压缸、液压马达等）无法正常运行、液压系统压力异常高或低、液体温度过高、液体泄漏等。
根据故障的不同表现，可以针对性地进行检查和排除。
2. 检查液压系统压力：液压系统的压力是系统正常运行的基础，因此需要首先检查液压系统的压力。
可以使用压力表或压力传感器对系统的压力进行测量。
如果发现系统的压力异常高或低，可能是由于液压泵故障、压力阀故障或者泄漏引起的。
可以检查泵的吸入管路是否存在堵塞，检查压力阀是否工作正常，检查液体是否泄漏来排除这些故障。
3. 检查液体温度：液压系统的液体温度对于系统的正常运行至关重要。
如果液体温度过高，可能会导致液体粘度降低、润滑性能恶化，进而造成系统故障。
可以使用温度计或红外线测温仪来测量液体温度。
如果发现液体温度过高，可以检查冷却系统是否正常工作，液体是否过多或过少以及液体的质量等方面来排除故障。
4. 检查液体泄漏：液体泄漏是液压系统常见的故障之一。
泄漏的原因可能是由于密封件老化、部件松动或磨损、管路破裂等原因引起的。
可以使用光学方法或压力检测方法来检查和定位泄漏点。
在检查时，可以检查液压缸、液压阀、液压马达、管路连接件等部件的密封性能，并及时更换损坏的密封件或部件。
5. 检查液压执行元件：液压执行元件是液压系统的重要组成部分，包括液压缸、液压马达等。
如果液压执行元件无法正常工作，可能是由于密封件老化、部件磨损、液压泵供应不足等原因引起的。
可以检查液压执行元件的密封性能、清洁度以及液压泵供应情况来排除故障。
液压系统常见故障及解决方法
液压系统常见故障及解决方法液压系统作为工程机械中重要的动力传递和控制系统，常常会出现各种故障，给工程机械的正常工作带来困扰。
本文将就液压系统常见的故障进行分析，并提出相应的解决方法，以帮助读者更好地理解和应对液压系统故障。
首先，液压系统常见的故障之一是液压泵失效。
液压泵是液压系统的动力源，一旦液压泵失效，整个液压系统将无法正常工作。
造成液压泵失效的原因可能包括液压油污染、液压泵内部零部件磨损、密封件老化等。
对于液压泵失效的情况，我们可以采取以下解决方法，首先，定期对液压油进行检查和更换，保持液压油的清洁；其次，定期对液压泵进行维护保养，及时更换磨损严重的零部件；最后，注意液压泵的使用环境，避免高温、高湿等恶劣条件对液压泵的影响。
其次，液压系统常见的故障之二是液压缸漏油。
液压缸漏油会导致工程机械的动作失灵，严重影响工作效率。
造成液压缸漏油的原因可能包括密封件老化、液压缸内部零部件磨损、安装不当等。
对于液压缸漏油的情况，我们可以采取以下解决方法，首先，定期检查液压缸的密封件，及时更换老化严重的密封件；其次，定期对液压缸进行维护保养，注意液压缸内部零部件的磨损情况；最后，注意液压缸的安装和使用，避免因安装不当导致液压缸漏油。
最后，液压系统常见的故障之三是液压阀故障。
液压阀作为液压系统的控制元件，一旦出现故障会导致工程机械的动作不准确甚至失控。
造成液压阀故障的原因可能包括阀芯卡滞、阀芯密封不严、阀体内部堵塞等。
对于液压阀故障的情况，我们可以采取以下解决方法，首先，定期对液压阀进行清洗和维护保养，保持阀芯的灵活性；其次，定期检查液压阀的密封情况，及时更换密封件；最后，注意液压阀的安装和使用，避免因阀体内部堵塞导致液压阀故障。
综上所述，液压系统常见故障的解决方法包括定期检查和维护保养液压系统的各个部件，及时更换老化严重的零部件，注意液压系统的使用环境和安装，以确保液压系统的正常工作。
希望本文所述的液压系统常见故障及解决方法能够帮助到广大读者，使他们能够更好地应对液压系统故障，确保工程机械的正常工作。
机械设备液压系统常见故障原因分析和应对措施
机械设备液压系统常见故障原因分析和应对措施
机械设备液压系统是现代工程机械不可或缺的部分，它起到了传递动力和控制机械设
备的作用。
在使用过程中，液压系统常常会出现故障。
本文将分析液压系统常见故障的原因，并提出相应的应对措施。
液压系统常见的故障之一是液压泵的压力过低。
这可能是由于液压泵进油量不足或泵
的转速过慢导致的。
对于这种情况，可以采取以下措施解决问题：检查液压泵进油管路是
否有堵塞，清理堵塞物；增加液压泵的进油量；检查液压泵的转速，如果过慢，可以适当
增加转速。
液压系统常见的故障还包括液压缸不运动或运动缓慢。
这可能是由于液压缸内有气泡
或缸套磨损等原因引起的。
针对这种情况，可以采取以下应对措施：排除液压缸内的气泡，可以通过反复行程运动或排气阀排气等方式进行；更换磨损的缸套，保证液压缸的密封性能。
液压系统的常见故障还包括液压油污染。
油污染可能是由于油缸或管道漏油、过滤器
堵塞或油中有杂质等原因引起的。
解决这种问题的方法如下：检查液压缸和管道的密封性，及时修复漏油点；定期更换液压油过滤器，保证过滤器的畅通；定期检查油中的杂质，必
要时更换液压油。
机械设备液压系统常见故障的原因有很多，这些故障给机械设备的使用带来了不便。
只要我们根据故障的原因采取相应的应对措施，就可以有效地解决问题，保证液压系统的
正常运行。
在使用机械设备的过程中，及时检查和维护液压系统是非常重要的。
液压系统常见故障原因及排除方法
液压系统常见故障原因及排除方法液压系统是由液压元件、液压执行元件、液压控制元件和液压传动介质等组成的，常见的液压系统故障有以下几种原因及排除方法。
1.液压泵故障：(1)原因：液压泵叶轮损坏、液压泵进出口密封件老化、泵内部泄漏等。
(2)排除方法：更换液压泵叶轮、更换密封件、修复泄漏点。
2.液压缸故障：(1)原因：液压缸内部密封件老化、缸壁磨损、液压缸内部存在污垢等。
(2)排除方法：更换密封件、修复缸壁、清洁液压缸内部。
3.液压阀故障：(1)原因：液压阀内部堵塞、密封件老化、液压阀进口压力异常等。
(2)排除方法：清洁液压阀内部、更换密封件、检查压力供应。
4.液压管路泄漏：(1)原因：管路接头松动、密封件老化、管路磨损等。
(2)排除方法：拧紧管路接头、更换密封件、修复管路。
5.液压油温过高：(1)原因：油路堵塞、油泵转速太高、油液老化等。
(2)排除方法：清洗油路、调整油泵转速、更换油液。
6.液压缸失效：(1)原因：液压缸密封件损坏、缸心弯曲、缸套磨损等。
(2)排除方法：更换密封件、修复缸心、更换缸套。
7.液压系统压力不稳定：(1)原因：压力调节阀故障、压力传感器故障、油液温度过高等。
(2)排除方法：更换压力调节阀、更换压力传感器、降低油液温度。
8.液压系统噪音大：(1)原因：液压泵入口气体过多、液压阀内部部件损坏、润滑不良等。
(2)排除方法：检查液压泵进气系统、更换液压阀部件、加强润滑。
总结起来，液压系统常见故障的原因多种多样，如泵故障、缸故障、阀故障、管路泄漏、油温过高、缸失效等。
针对这些故障，排除方法也各不相同，一般包括更换受损部件、修复漏点、清洗油路等。
为了确保液压系统的正常运行，应定期检查和维护液压系统，及时发现并排除故障。
液压系统故障原因分析及处理措施
液压系统故障原因分析及处理措施摘要：随着机械工业的加快，液压系统的使用日益广泛。
但在实际应用中，液压系统往往会出现故障，给施工工程带来巨大的损失，因此，如何准确判断故障部位，及时处理故障显得尤为重要。
文章就液压系统故障原因分析及处理措施进行了探讨。
关键词：液压系统；阶段；故障表现；诊断；定位处理；维护管理随着机械工业事业的蓬勃发展，机械的数量和生产厂家也越来越多，在性能上也有了很大的提高，尤其是液压技术在机械上的应用也越来越广泛。
但在机械运行中，液压系统较易出现各类故障，如果不能及时进行判断，有可能导致维护效果的不理想。
液压设备是由机械、液压、电气等装置组合而成的，故出现的故障也是多种多样的，且维修也较困难。
因此，必须充分了解液压系统的故障特征，寻找合理的方法进行处理。
1 液压系统不同阶段故障原因分析对于特定的液压系统来说，从故障出现的角度来看可分成几个阶段，首先是液压系统调试阶段；其次是正常工作初期；然后是稳定期；再后来就是正常工作的后期。
液压系统调试阶段、正常工作初期和正常工作后期，都较容易出现各种故障，稳定工作期相对来说是故障最少的阶段，这一阶段出故障基本是以偶发事故性故障为主，而其他几个阶段则可能由于各种原因引发故障。
下面分别就这几个阶段故障的特点和表现作简单介绍：1.1 液压系统调试阶段液压系统调试阶段又分为新试制液压系统调试和定型液压系统调试，一般来说新试制液压系统在调试阶段故障会较多，且故障的原因也较复杂，可能是设计缺陷或制造问题，也可能是安装问题或其他原因引起的问题，并且液压系统通常与机、电、气等有机地组合在一起，所以导致故障原因的分析更加麻烦，常见故障表现如下：①系统泄漏，尤其是各连接处；②执行元件速度不稳定；③各种控制阀出现卡死现象，液压系统内存在杂质、污物导致元件阻尼孔等被堵住；④漏装小件物品或管路接错；⑤由于设计原因或元件选择不当导致系统发热、动作不协调、位置精度差等。
对于定型液压系统在调试阶段故障相对较少，出现的故障主要是管理不当或是在安装、搬运中不小心造成的，要从加强管理的角度来杜绝故障。
液压系统常见故障分析与排除
6．左右行走马达有故障
修复
7．油管爆裂
更换
行走时跑偏（其他正常）
1．双泵的流量相差过大
调整
2．主泵变量点调整有误差或有一个泵内泄过大
调整或修复
3．主阀中有一行走阀芯内或外弹簧损坏或卡紧
更换
4．行走马达有磨损而产生内泄
修复或更换
5．中央回转接头密封件老化损坏
更换密封件
6．左右履带松紧不一
调整
7．行走制动器有带车现象
调整
8．先导阀有内泄或损坏
更换
未操作时行走机构有移动现象
1．先导阀手柄压盘，压紧量过大
调整
2．先导阀阀芯有卡紧现象
更换
3．主阀阀杆有卡紧现象或阀杆弹簧断裂
修复
4．工作时行走抱闸未抱死
调整
液压油油温过高
1．没有正确使用挖掘机要求的标号液压油
更换液压油
2．液压油冷却器外表油污、泥土多，通风孔堵塞
清洗
3．发动机风扇皮带打滑或断开
6．安全阀调定压力过低或卡死
调整到正常压力，如调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换
7．主泵吸油管爆裂或拔脱
更换新管件
单边履带不能行驶
1．给单边履带行走供油的主泵损坏
更换
2．履带轨断裂
联接
3．行走先导阀损坏，行走伺服压力过低
更换
4．主阀杆卡死，弹簧断裂
修复或更换
5．行走马达损坏
更换
6．行走减速器损坏
修复或更换
3．主阀上回转阀杆卡死
修复
4．回转马达损坏
调整
6．回转减速器内部损坏
修理、更换损坏的齿轮
7．回转支承损坏
更换
回转左右方向速度不等（其他正常）
「液压系统常见故障及排除方法总结」
「液压系统常见故障及排除方法总结」液压系统是常用于工业和机械设备中的一种能量传递和控制系统。
但是由于各种原因，液压系统在使用过程中可能会出现一些故障。
本文将总结液压系统的常见故障及排除方法。
一、液压泵故障及排除方法1.液压泵无压力输出：首先检查泵的吸油管是否有堵塞，如有，则清理或更换。
其次检查泵的泵体是否损坏或泵叶轮是否损坏，如有，则更换泵体或泵叶轮。
最后检查泵的进口阀或出口阀是否关闭，如有，则打开阀门。
2.液压泵压力不稳定：首先检查泵的吸油管和油液是否存在漩涡或气泡，如有，则调整吸油管的位置或排气。
其次检查泵的进口阀是否关闭不严或开启不正常，如有，则调整阀门。
最后检查泵的油封是否损坏，如有，则更换油封。
二、液压阀故障及排除方法1.液压阀漏油：首先检查阀体是否有损坏或阀芯密封是否正常，如有，则更换阀体或阀芯。
其次检查阀体上的螺纹是否松动，如有，则紧固螺纹。
最后检查阀体是否存在缺陷或磨损，如有，则修复或更换阀体。
2.液压阀无法开启或关闭：首先检查阀体是否有异物堵塞，如有，则清理阀体。
其次检查阀体是否有损坏或阀芯密封是否正常，如有，则更换阀体或阀芯。
最后检查阀体上的电磁线圈是否正常，如有，则修复或更换电磁线圈。
三、液压缸故障及排除方法1.液压缸无法工作：首先检查缸体是否有损坏或泄漏，如有，则修复或更换缸体。
其次检查缸体上的密封件是否损坏，如有，则更换密封件。
最后检查液压缸的出口阀是否关闭，如有，则打开阀门。
2.液压缸动作不平稳：首先检查液压缸的油液是否清洁，如不清洁，则更换或清洗油液。
其次检查液压缸的活塞杆是否有损坏或弯曲，如有，则修复或更换活塞杆。
最后检查液压缸的油液流量是否稳定，如不稳定，则调整液压泵的流量。
四、液压管路故障及排除方法1.液压管路漏油：首先检查管路接头是否松动，如有，则紧固接头。
其次检查管路上的密封件是否损坏，如有，则更换密封件。
最后检查管路是否有磨损或腐蚀，如有，则修复或更换管路。
自卸车液压系统的常见故障及排除方法-1
自卸车液压系统原理及常见故障和排除方法一．液压系统的构造及工作原理以前顶自卸车气控液压系统举例说明，其液压系统由取力器、齿轮油泵、气动分配阀、手动换向阀、油箱和液压油缸等构成。
原理图如下：下面简单介绍一下自卸车液压系统的工作原理。
1、当自卸车需要举升时，把组合控制气阀的拨把推向举升位置，此时，组合控制气阀的进气口IN与举升口TIP相通，气压再通过限位气阀的P、A口输入到慢降气控分配阀举升口，分配阀的进油口P与油缸连接的工作油口A相通，压力油进入油缸下腔，车厢开始举升。
当车厢举升到一定高度时，油缸或其它发讯装置触及限位气阀的调距限位杆时，进入举升气口的气压被切断，车厢停在某个位置。
2、当自卸车需要中停时，把组合控制气阀的拨把推向中停位置，此时，组合控制气阀的进气口IN与举升口TIP、下降口LOW断开，慢降气控分配阀举升口A关闭，油缸里的液压油在分配阀内单向阀的作用下不能回流，分配阀的进油口P与回油口O相通，压力油回油箱，车厢停在某个位置。
3、当自卸车需要下降时，把组合控制气阀的拨把推向下降位置，此时，组合控制气阀的进气口IN与下降口LOW相通，气压输入到分配阀的下降气口，慢降气控分配阀举升口A与回油口O相通，油缸里的液压油在车厢重力作用下回油箱，车厢下降。
4、当自卸车需要慢降时，在车厢下降的过程中，打开组合控制气阀PTO口，气压输出到慢降气口，此时，分配阀内的节流系统起作用，回油口变小，车厢慢降。
二．液压系统常见故障及排除方法（一）车箱不能举升或举升速度过慢车箱不能举升，首先要查看取力器的取力齿轮与变速器取力齿轮是否正确啮合，如果不能正确啮合，则通过增加或减小取力器与变速器间密垫的厚度予以调整。
其次查看齿轮油泵工作是否正常。
若油泵工作正常，则可能是下述原因所致。
1．储油箱缺油油箱内油面过低，将导致油泵油量不足，不能建立起系统所需的压力，从而影响车箱的举升。
排除方法是加油至规定高度。
2．储油箱内滤油器或液压管路被堵塞滤油器及液压管路被堵塞，导致液压系统中油量不足或根本没有油，不能提供车箱举升所需的压力。
机械设备液压系统常见故障原因分析和应对措施
机械设备液压系统常见故障原因分析和应对措施机械设备液压系统是一种常见的动力传递系统，常见于工程机械、农业机械、航空航天设备以及其他需要大功率输出的设备中。
由于液压系统是一个复杂的系统，它容易受到各种因素影响而出现故障。
本文将分析液压系统常见的故障原因，并提出相应的应对措施，以帮助读者更加深入地了解和掌握液压系统的维护和维修知识。
一、液压系统常见故障原因分析1. 液压系统漏油故障液压系统漏油是液压系统常见的故障，主要原因有：（1）密封件老化：液压系统中的密封件随着使用时间的增长会出现老化、硬化，从而导致液压系统漏油。
（2）密封件破损：密封件在使用过程中会受到各种因素的影响，如高温、高压等，从而导致密封件破损。
（3）安装不当：液压系统的密封件在安装时如果操作不当，如未正确安装密封圈、密封面粗糙等，也会导致液压系统漏油。
液压系统压力不稳主要原因有：（1）油液污染：液压系统油液污染严重会导致油液中的杂质在液压系统中积聚，从而导致油液的黏度增大，影响系统的工作压力。
（2）液压泵损坏：液压泵是液压系统的核心组件，如果泵的油封、叶轮损坏，会影响液压系统的工作压力。
（3）调压阀故障：液压系统中的调压阀如果出现故障，也会导致液压系统的工作压力不稳。
液压系统噪音大的原因有：（1）液压泵损坏：液压泵在工作时如果叶片磨损严重或轴承损坏，会导致液压系统噪音大。
（2）阀体损坏：液压系统中的阀体如果损坏，也会产生噪音。
（3）管路磨损：液压系统中的管路如果磨损严重，也会产生噪音。
2. 液压系统压力不稳故障的应对措施（1）定期更换液压系统油液：定期更换液压系统中的油液，避免油液污染严重导致油液黏度增大。
（2）定期检查液压泵：定期检查液压泵的油封、叶轮等零部件，及时发现并处理液压泵的故障。
（3）定期检查调压阀：定期检查液压系统中的调压阀，及时发现并处理调压阀的故障。
浅谈液压系统的故障及排除方法
浅谈液压系统的故障及排除方法液压系统是工业生产中常见的一种动力传输和控制系统。
它通过液体传递能量，实现机械运动和各种动作控制。
液压系统在工作过程中可能会出现各种故障，这不仅影响生产效率，还可能引发安全隐患。
对液压系统的故障及排除方法进行深入了解是非常重要的。
本文将从液压系统的常见故障入手，探讨其可能的原因和处理方法，以期能够帮助读者更好地了解和排除液压系统的故障。
一、液压系统常见故障及排除方法1. 液压系统压力不稳定液压系统压力不稳定可能是由于液压泵内部泄漏引起的。
解决方法是检查液压泵是否有漏油现象，如果有漏油现象，需要及时更换密封件或修理液压泵。
2. 液压系统温升过高液压系统温升过高可能是由于液压油油温过高或液压泵内部泄漏引起的。
解决方法可以采取以下措施：（1）减小系统工作压力，适当增大冷却装置的容量，保证冷却液通畅，是解决液压油温升过高的有效方法。
（2）检查液压泵的密封件是否磨损或老化，必要时更换密封件。
液压系统噪音过大可能是由于液压泵内部零件磨损或液压泵进口气体引起的。
解决方法包括：（1）如果是液压泵内部零部件磨损引起的噪音过大，应及时更换液压泵的磨损零部件。
（2）如果是进口气体引起的噪音过大，应检查吸油口和油吸入管路是否漏气，并排除漏气现象。
4. 液压系统泄漏严重液压系统泄漏严重可能是由于密封件老化、液压管路损坏或液压泵内部故障引起的。
解决方法包括：（1）检查密封件是否老化，必要时及时更换密封件。
（2）检查液压管路是否损坏，必要时更换液压管路。
（3）检查液压泵内部是否有泄漏现象，必要时更换液压泵。
5. 液压系统缓慢运动或不运动以上仅是液压系统常见故障及排除方法的部分案例，实际工作中还可能遇到其他不同的故障情况。
在此，我将详细介绍液压系统故障的诊断方法，希望对读者有所帮助。
1. 装置故障诊断装置故障是指与液压系统相关的各种液压元件，比如液压泵、阀门、缸体等单元的故障。
当液压系统出现故障时，首先需要对装置进行诊断，检查这些液压元件是否有泄漏、异响、温升过高等现象。
液压系统常见故障原因分析及解决办法1
液压系统常见故障原因分析及解决办法1 1.液压系统泄漏的原因有哪些？（1）设计及制造的缺陷所造成的；（2）冲击和振动造成管接头松动；（3）动密封件及配合件相互磨损（液压缸尤甚）；（4）油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。
2.液压系统的冲击原因，可采取什么样的办法去解决？液压系统的冲击主要产生于：变压、变速、换向的这个过程，此时管路内流动的液体因很快的换向和阀口的突然关闭而瞬间形成很高的压力峰值，使连接件、接头与法兰松动或密封圈挤入间隙损坏等而造成泄漏。
为了减少因冲击和振动而引起的泄漏，可以采取以下措施： ①用减振支架固定所有管子以便吸收冲击和振动的能量。
②采用带阻尼的换向阀、缓慢开关阀门、在液压缸端部设置缓冲装置（如单向节流阀）。
③使用低冲击阀或蓄能器来减少冲击。
④适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件。
⑤尽量减少管接头的使用数量，且管接头尽量用焊接连接。
⑥使用螺纹直接头、三通接头和弯头代替锥管螺纹接头。
⑦尽量用回油块代替各个配置。
⑧针对使用的最高压力，规定安装时使用的螺栓扭距和堵头扭距，防止接合面和密封件被损坏。
3.分清液压机、液压泵及液压马达三者之间的关系液压机通常指液压泵和液压马达，液压泵和液压马达都是液压系统中的能量转换装置，不同的是液压泵把驱动电动机的机械能转换成油液的压力能，是液压系统中的动力装置，而液压马达是把油液的压力能转换成机械能，是液压系统中的执行装置。
液压系统中常用的液压泵和液压马达都是容积式的，其工作原理都是利用密封容积的变化进行吸油和压油的。
从工作原理上来说，大部分液压泵和液压马达是互逆的，即输入压力油，液压泵就变成液压马达，就可输出转速和转矩，但在结构上，液压泵和液压马达还是有些差异的。
液压马达是一个带液压泵的马达,由液压泵和马达做成一体。
4.摆脱液压系统泄漏问题的超赞方法1）防止油液污染 液压泵的吸油口应安装粗滤器，且吸油口处应距油箱底部一定距离；出油口处应安装高压精滤器，且过滤效果应符合系统的工作要求，以防污物堵塞而引起液压系统故障；液压油箱隔板上应加装过滤网，以除去回油过滤器未滤去的杂质。
浅谈液压系统的故障及排除方法
浅谈液压系统的故障及排除方法液压系统是一种利用液体来传递能量和控制的动力传输系统，广泛应用于各种机械设备中。
在使用过程中，液压系统可能会出现各种故障，导致设备停止工作，影响生产效率。
及时发现故障并进行排除非常重要。
本文将从常见的液压系统故障出发，介绍一些排查方法和排除故障的技巧，以帮助读者更好地维护液压系统。
一、液压系统故障的分类液压系统的故障可以大致分为以下几类：压力不稳、泄漏、运行不稳、液压油温度过高、过载、噪音异常等。
下面将逐一介绍这些故障的排查方法和排除技巧。
1. 压力不稳当液压系统的压力不稳定时，可能会导致设备无法正常工作或产生噪音。
这时，可以通过以下步骤来排查故障：（1）检查液压泵和阀门：确认液压泵和阀门是否有异物堵塞或损坏，以及是否有松动的连接件，及时清理或更换。
（2）检查液压油：检查液压油的质量和压力是否符合要求，及时更换或加注液压油。
（3）检查液压管路：检查液压管路是否有泄漏或损坏，及时修理或更换。
2. 泄漏液压系统的泄漏是比较常见的故障，它可能会导致液压油流失，降低液压系统的工作效率。
排除泄漏故障的方法如下：（1）检查密封件：检查液压缸、泵、阀门等部件的密封件是否有磨损或老化现象，及时更换密封件。
（3）检查液压油温度：过高的液压油温度可能导致液压系统的泄漏，及时降低液压油温度。
3. 运行不稳液压系统的运行不稳定可能表现为工作速度不均匀、振动或冲击等现象。
要排除这些故障，可以采取以下措施：4. 液压油温度过高液压油温度过高可能会降低液压系统的工作效率，甚至导致设备损坏。
要解决这一问题，可以采取以下方法：（1）调整液压系统工作压力：合理调整液压系统的工作压力，使其在合适的范围内工作。
（2）改善润滑条件：适当增加液压油的润滑性能，降低摩擦阻力，同时减少液压油的粘度，降低液压油的温度。
5. 过载（1）增加液压缸的数量：在液压系统中增加液压缸的数量，以减轻单个液压缸的负荷。
（2）检查液压缸的使用条件：检查液压缸的使用条件是否合理，及时调整液压系统的工作参数。
自卸车油缸液压系统常见故障分析
车辆重新设计安装
货物为大块状物体，举升角度太小 调整举升角度，使行程达到最大角度
自卸汽车液压系统故障分析
自卸汽车液压系统故障分析摘要液压系统是重型自卸汽车的重要工作系统，汽车的多个性能指标都与液压系统的性能优劣都有着十分重要的关系，文章主要分析了自卸汽车液压系统的常见故障以及故障排除方法。
关键词液压系统；故障分析；自卸汽车；举升机构中图分类号U472 文献标识码 A 文章编号1673-9671-(2012)071-0120-01自卸汽车，又称翻斗车，是具有自动卸料功能的载重汽车，通过液压或者机械举升而可以自行卸货，它的构成有以下部分：液压举升机构、货箱、汽车底盘、取力装置等。
1 自卸汽车的工作原理自卸汽车利用被发动机动力所驱动的液压举升机构，也就是经变速器输出的发动机动力，经由取力器带动液压油泵，而油泵又被分配阀压入液压缸，从而使活塞推动以举起车厢，这样车厢就自然倾斜到一定角度，从而达到自动卸货的目的。
然后，依靠其自身的重力，即货箱自重使其复位。
因此，液压系统的正常运作在自卸汽车的使用过程中一直起着非常重要的作用。
而作为自卸车的重要工作系统，液压举升系统的性能优劣直接影响着汽车的多个性能指标。
考虑到液压举升系统的工作环境、工作内容以及工作性质，液压举升系统应该满足以下性能：1）良好的动力性。
2）卸料性。
3）平稳性和协调性。
4）紧凑性。
5）比较强的免维护性。
2 自卸车液压系统常见故障表现及原因分析：在自卸车的日常使用过程中，使用方法不当，严重超载，维修养护不及时，或者因为某些用户对液压倾卸机构不了解等，都会引发一些故障，那么下面，就对自卸汽车液压系统的故障表现进行一下原因分析。
2.1 车厢举升时感觉困难、升举缓慢并有窜动造成车厢举升困难的原因可能为：油泵有故障，无法供油、溢流阀严重失调、分配阀回油阀卡死在回油位置、取力器、油泵齿轮工作不良、举升缸摩擦阻力过大、回油路不畅通、油箱滤网或管路严重堵塞等等。
而举升缸和齿轮泵方面的问题是造成升举缓慢有窜动的主要原因。
2.2 车厢举升不平稳或者车厢举升角不足这种故障出现的原因不外乎两个方面：一是油内进了空气，二是油量不足，因为当油量不足时，油压无法达到正常值，故车厢不能举升到最佳角度，而且在上升的过程中也极不平稳。
浅谈矿用汽车液压制动系统故障分析与排除
浅谈矿用汽车液压制动系统故障分析与排除发布时间：2021-12-16T03:03:10.388Z 来源：《科技新时代》2021年10期作者：周宏亮[导读] 本钢歪头山铁矿是1970年建成投产的采、运、选为一体的大型综合性现代化矿山，是本钢重要的原料生产基地之一。
（鞍钢集团-本钢-本钢矿业-本钢歪头山铁矿辽宁本溪 117004）摘要：本文主要介绍矿用自卸车的液压制动系统工作原理，了解矿用自卸车液压制动系统组成，车辆日常运行出现的故障，通过正确合理的检查与经验分析排除故障，如何正确的维护车辆制动系统正常工作，保证车辆正常工作。
关键字：矿用自卸车结构液压制动系统组成制动系统故障分析与排除维护保养引言：本钢歪头山铁矿是1970年建成投产的采、运、选为一体的大型综合性现代化矿山，是本钢重要的原料生产基地之一。
汽车作业区是歪头山铁矿生产作业区，主要承担主采场深部开采排岩、倒矿、重点开沟、扩帮任务等，汽车作业区使用的矿用汽车是由：国内两大矿车生产厂家（北方重型、三一矿机）供应的八种型号32台刚性车架的自卸车。
液压制动系统作为矿用自卸车的重要组成部分之一，完好的制动，可以保证车辆的正常运行，制动系统故障也是车辆故障的主要问题之一，经过多次维修总结了一些故障问题和处理方法，以及注意事项。
一、矿用自卸车液压制动系统1、全液压制动系统。
传动箱安装压力补偿的柱塞泵为制动提供液压油。
独立的前后管路，每一管路装有氮气储能器，储存能量，提供连续制动压力。
前制动回路压力159 巴(2300 PSI)后制动回路压力52 巴(750 PSI)储能器氮气充注压力55 巴(800 PSI)。
前轮胎干盘,后轮胎，油冷、多摩擦盘、全封闭、防尘、防水制动。
2、转向与制动控制油箱该油箱为转向与制动控制系统共用,其安装在车架左后纵梁外侧,举升主液压油箱的旁边。
3、液压油泵该液压油泵为可变排量(可调式)高压轴向柱塞泵，其同时向转向和制动控制系统供压，输出量可控，以随时满足系统工作的需要，补偿阀总成调节系统压力为159巴(2300PSI)从其驱动轴端看该液压油泵为右向(顺时针)旋转。
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自卸汽车液压系统故障分析
摘要液压系统是重型自卸汽车的重要工作系统，汽车的多个性能指标都与液压系统的性能优劣都有着十分重要的关系，文章主要分析了自卸汽车液压系统的常见故障以及故障排除方法。
关键词液压系统；故障分析；自卸汽车；举升机构
中图分类号U472 文献标识码 A 文章编号1673-9671-(2012)071-0120-01
自卸汽车，又称翻斗车，是具有自动卸料功能的载重汽车，通过液压或者机械举升而可以自行卸货，它的构成有以下部分：液压举升机构、货箱、汽车底盘、取力装置等。
1 自卸汽车的工作原理
自卸汽车利用被发动机动力所驱动的液压举升机构，也就是经变速器输出的发动机动力，经由取力器带动液压油泵，而油泵又被分配阀压入液压缸，从而使活塞推动以举起车厢，这样车厢就自然倾斜到一定角度，从而达到自动卸货的目的。
然后，依靠其自身的重力，即货箱自重使其复位。
因此，液压系统的正常运作在自卸汽车的使用过程中一直起着非常重要的作用。
而作为自卸车的重要工作系统，液压举升系统的性能优劣直接影响着汽车的多个性能指标。
考虑到液压举升系统的工作环境、工作内容以及工作性质，液压举升系统应该满足以下性能：
1）良好的动力性。
2）卸料性。
3）平稳性和协调性。
4）紧凑性。
5）比较强的免维护性。
2 自卸车液压系统常见故障表现及原因分析：
在自卸车的日常使用过程中，使用方法不当，严重超载，维修养护不及时，或者因为某些用户对液压倾卸机构不了解等，都会引发一些故障，那么下面，就对自卸汽车液压系统的故障表现进行一下原因分析。
2.1 车厢举升时感觉困难、升举缓慢并有窜动
造成车厢举升困难的原因可能为：油泵有故障，无法供油、溢流阀严重失调、分配阀回油阀卡死在回油位置、取力器、油泵齿轮工作不良、举升缸摩擦阻力过大、回油路不畅通、油箱滤网或管路严重堵塞等等。
而举升缸和齿轮泵方面的问题是造成升举缓慢有窜动的主要原因。
2.2 车厢举升不平稳或者车厢举升角不足
这种故障出现的原因不外乎两个方面：一是油内进了空气，二是油量不足，因为当油量不足时，油压无法达到正常值，故车厢不能举升到最佳角度，而且在上升的过程中也极不平稳。
2.3 车厢举升后自行下落
出现这种情况的原因，无外乎以下几种：举升缸内密封圈密封不良；单向阀卡滞；管路有泄漏；分配阀卡滞，未完全到位等。
2.4 车厢的举升不能停在所要求的任意位置
据经验和实践分析，这种情况多为停止回阀、分配阀、回油阀密封不严；油液过脏所致。
2.5 车厢举升后不能下降
据分析和实践证明，造成这种情况的原因如下：有时举升倾翻机构因杂物污染、长时间不用等可能出现滞死现象；活塞杆出现变形和弯曲；因举升过大、角度设计不当等操作不当而出现的结构死点；没有把分配阀的滑杆拨到位。
2.6 齿轮泵在运转，但是举升非常缓慢或者就不举升
出现这种情况的最直接的原因就是油压不足，而出现油压不足的主要原因为：因其它液压管路破损，产生严重泄漏、严重缺油；阀垫上有异物、单向阀松动脱落堵塞了管路；还有分配阀阀杆操作没有到位等等。
一旦出现这些情况，就要立即根据不同的情况采取相对应的解决处理办法，比如检修、更换液压缸、安装单向阀等等。
2.7 取力器故障
在重型自卸汽车中，气动助力器被广泛运用，它主要有以下三个部分构成：连接机构、操纵机构、传动机构。
而重型自卸汽车取力器出现故障，通常就是齿轮泵不再转动，液压倾卸系统失去了动力。
而正因其卸载过程中电磁阀的频繁动作，至其零部件容易受损失效。
所以要经常对电磁阀的灵敏度、安全度、以及开关盒电路安全性进行检查，如果电路没有异常，还应在必要的时候对其气缸进行拆卸检查。
如果出现异常声响，就应检查各部件中螺栓的紧固程度，同时及时对污物进行清理，使各部件保持清洁状态。
2.8 油泵传动轴故障
自卸汽车的油泵传动轴的损坏或者变形，都有可能使倾卸机构完全失去效能。
故当此情况出现时，应该及时检修更换油泵传动轴，并在工作过程中随时应该加强注意以避免引起传动轴受损的情况发生。
另外，还应该及时检查传动轴的安装间隙达标与否。
3 自卸汽车液压系统故障排除方法
首先要检查油位的油平面是否足够，如果不足时应按照规定进行添加。
检查分配阀、油泵、限位阀等的工作是否处于良好状态，另外，还要检查油路、气路等有没有出现渗漏的现象，在必要的时候要检查它有没有被堵塞。
另外，如果操作的过程中出现操纵阀动作失灵，应该及时更换新部件。
而对于容易损坏的部件，如齿轮轴套、油泵传动机构等，应该及时发现，并进行换件修复。
其次，就是对液压传送系统的检修了。
油泵主、从动齿轮轴颈和轴承磨损会导致工作平稳性下降油泵排量下降，并且在油泵主从从动齿轮轴颈和轴承磨损后会使间隙增大从而产生噪音。
此时就要对液压系统进行检修了。
在检修时，拆开分解后，要十分注意零件的清洁工作。
零件应小心地浸泡在清洗液中，避免划伤和零件的敲击，以防止不必要的损伤和变形。
参考文献
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[3]赵衍平等.前顶自卸车车厢底板结构的经济性分析[J].商用汽
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[4]林峰.低速载货自卸汽车车厢举倾机构液压系统故障分析与维修[J].企业技术开发(下半月),2009,01:127-128.。