南京依维柯2010年博鳌商务大会顺利召开

业 ， 还 是 燃油喷射 系统 、 涡轮增
压 系统等等方面 ， 除少数载体 、
尿 素喷射 系统等需要 短期进 口
之 外 ， 其余均能本地化生产 。 而
且 只 要 政 府 下 决 心 明 确 执 行 国 IV
排放标准的时间 ， 这些 生产企业
很快就能 实现相关产 品本地化生
产 。 但恰恰在这关键时刻 ， 国家
步影响到其它方面 。 现在还 有一 个
托词 ， 就是 国 lV 的柴油只 有 少数大
城市有供应 。
油 品 问题
扯 皮 “
”
已
经 有许 多年 了 ， 垄 断石 油企业 有
钱高消费 、 有钱 团购房产 ， 为什
么 就 没 钱 炼 国 IV 的油 。 而 且 投 资
的钱 还 会有高额利 润 回报 。 以 中
何 计算 ! 在享受 了 无 偿独 占国家资
源 之 后 ， 政府又 能拿到 多少好处 ， 利润上 缴 1 O％ ?
说 到底 ， 国有企 业 的 目标 ， 赚 钱应该是第二 位。 全 民的资源 为全
民服务才是最重要 的。 话再说 回来 ， 如果执行高排
放标准规定 的时间一 拖再 拖 ， 说
话不算数 ， 那么对于按规定时间 完 成 国 IV 排 放 标 准 的汽 车 企 业 而
2 0 0 9 年是 南京依维柯在 “ 上 南合 作” 之后 ， 依托上汽 集团和依维柯公 司 两大股 东的有力支持 ， 应对市场挑战实 现 快速发展 的转折之 年 。 2 0 0 9 年南 京依 维 柯 在销量 上 创 造 了新 的记 录 ， 有 力地
助推 了上汽 集 团构建大商用车业 务板块 的宏大战略的实施 。
其 中柴油汽 车 完 成
2
6
3

3
．
5
万
辆
，
同
比 增 ~1：12
8
0
．
0
％
。
柴油 汽 车 占了全 部 商 用 车 的
8
1 29 ．
％。
国 家信 息 中心 预 测 今 年
商用 车 的增长率与G D P 增长率最
靠近 。 2 0 10 年G D P 增长率预计 为
9 ％ 左 右。 因此商用车9 ％ 左右 的
'
,：
i
， 。
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；
2 0 0 9 年 1 2 月 2 6 日 ， 南 京 依 维 柯 团 “ 结拼搏 ， 突破 1 0 ” 商务大会在海南博鳌 隆重召开 。 南京依维柯汽车有限公 司 总 经理 周 亮、 常务副 总桂龙 明 、 副总经 理 兼销售公 司 总经 理 傅利 国 、 副总经 理 倪 峰等企 业经 营层领导悉数 出席 ， 与所有 经 销商 、 服 务商代表共聚 一 堂 ， 在 总结 2 0 0 9 年南京依维柯取 得 了优秀市场业绩 的同时 ， 也详尽 分析 了 当前世界经济 以 及 汽车市场 的发展 现状 与趋 势 ， 并勾勒 出 了未来南京依维柯 的发展 战略与规 划 的宏伟蓝 图。
石 化 为例 ， 2 0 0 9 年公 司前三 季度
实现 净利 润4 9 7 ． 1 4 {Z 元 ， 同 比增长
2
3
0
3
．
％
。
即便是 炼油板块 受 国际
油价波动 的影 响 ， 利 润表现不 太稳 定 ， 但这也仅是垄断资源产业链 中 的一 个环 节 ， 应 该互 相调 节 。 何 况 油价一 涨利润就暴增 ， 更导致加油 站让 利促销。 如 果 再追 问一 句 ， 垄 断企 业 高利润背后 的社会成本该如
相 关部 委 处 于
失语 “
”
状态。
如果说穿了讲 ， 现在迟迟 没有
明确表 态的原 因就是没 有处理 好 经
济增长 与环 境保护 的短期矛盾 。 具
体 来说 ，
武 装 “
”
了 国 1V 装 备 必
然 带 来汽 车 成 本增 加 和 短 期 销量
减少 。 由此 ， 政府担心 G D P 受拖
累 、 企 业 担心 业 绩下 降 。 甚至 进一
染物排放标准实施计划 。 也就是
说今年1 月 1 日起就应执行重 型
柴 油 车 国 fV 排 放 标 准 ， 7 月 1 日 起
轻 型 柴 油 车 也 应 开 始 实 施 国 lV 排
放标准。 相 关汽 车零部件及 整机
生产行业 都已 为此做好 了 比较充
分 的技术 准备和 生 产准备 。 无论
是尾 气后 处理 行业 中的五 个子行
2 0 1 0 年将是 南京依 维柯 实现 新 的突 破 的一 年 ， 也 是 为全 面 实现 公 司 战略规 划 目标 打 好 坚 实 基 础 的 关 键 一 年 。 突 “ 破战略” 是南京依维柯夯 实基础 的策略 和决心 。 2 0 1 0 年 ， 1 0 万 辆这一 具 有突破 性的 目标 将激励着南 京依维柯 及 所 有合 作伙伴共 同拼搏 、 奋勇 向前。 为了突破 目标 。 南京依维柯将 在产 品 、 营销 、 服 务等各方面 采用创 新 的措施 ， 正 如 主 题 会议 中傅利 国副 总所 提 出 的三 个 突破 ： 突破传统观念 、 突破现 有模 式 、 突破现 有工 作方法 ， 创新思维 、 创新模式 、 创 新 方法 。 在市场 的拉动 下 ， 通过 强 化供 应 链 管 理 的 目标 要 求 ， 进 一 步 打 造 柔 “ 性 、 集成和效率至 上 ” 的采购管理 体
罗锦陵
《轿 车情报 》 《汽 车 与配 件 》 “ 技术与市场” 专题 “ 技术与应 用” 专题 “ 制造技术与材料” 专题 “ 产业经 济报道” 专题 “ 商用车与发动机” 专题 “ 新能源汽车” 专题
2 0 0 9 年 国 内全 部 商用 车销
售 完 成3
3
1
3
．
5
万
辆
，
同 比增加
2
8
3
．
9
％
。
增长率可 能性比较大 。
其实汽车工 业 发展 ， 理 论 上
每年都把调结构放到 了 比抓增长
更 重要 的位置 上 。 因此 。 在 关注
今年商用车销量增长 的同时 ， 更 应关注 产 品结构的调 整 。 产 品结
构调 整的含义较 多 ， 这里 所指 的
是 ， 尽快增加高排放标准柴油车
所 占的 比重 。 而 要 做 到 这 一 条 ， 首先就是 要 按 时执 行 国家汽 车 污
言 ， 投入 未及 时得到 回报 ， 明显 就 吃大亏 了。 说 到底 ， 损 失的是 政 府信誉 。 在 国 际 上 就会 有 失一
个 负责任大 国的形 象。 因此 ， 政
府相关部委应该把该 负的责任 负
起来。
蓥 年博 鳌 商务大会 顺 利 召 开 Il_ ii i -
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