南京依维柯汽车使用维护注意(军)

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2、发动机保养部分： 2.1、在热状态下放尽机油。 2.2、更换燃油滤芯和机油滤芯。 2.3、根据说明书规定要求，加注规定牌 号的机油（使用依维柯专用机油）。
• 2.4 、检查水箱及膨胀阀，保持冷却液在 规定的平面内。 • 2.5 、检查并紧固发动机悬挂的固定螺栓。 • 2.6、观察发动机各密封垫的密封情况， 如发现漏油及时排除。
• 当行驶里程少于规定保养里程时，发动 机机油至少每年应更换一次。在保修期 内，因用户未到南京依维柯汽车特约服 务站执行规定的保养作业而造成的任何 损失，均由用户自行承担。
• 23、当汽车涉水较深，水面超过空气滤 清器下部的排污口时，应拆下涡轮增压 器的进气管，以免水进入发动机，顶弯 连杆，从而进一步打坏缸体、气门、活 塞等相关零部件。当重新安装进气管时， 应检查或更换空气滤芯。
• 4、电器及车身系统保养部分： • 4.1 、在发动机工作情况下，观察空调系 统是否正常工作。 • 4.2 、检查仪表、指示灯及报警信号系统 是否正常工作。 • 4.3、检查灯光、喇叭、雨刮器等工作情 况。
• 4.4 、检查中央控制盒及各线路联结是否 良好。 • 4.5 、清洁蓄电池电极接头及检查联结情 况。 • 4.6、检查暖风机是否工作正常。 • 4.7、检查门锁、风窗机构。 • 4.8、检查钣金件是否锈蚀。
• 18、不要安装IVECO说明书以外或违反 法规的电子/电器附加设备。
• 19、进入冬季前，应对预热系统部件进 行维护。
• 20、在清洗车辆时，应使发动机熄火， 以防止水进入发动机，顶弯连杆打坏机 体，同时防止电器元件受潮。
• 22、新车在行驶3500公里～5000公里时 应该到南京依维柯汽车特约服务站进行 走合保养，请注意一定要带上产品的免 费走合保养凭证、车辆服务手册和购车 发票或其复印件。此后，除日常保养外， 每行驶8000公里必须到南京依维柯汽车 特约服务站进行定程保养，每次定程保 养请带上服务手册。
• 2.7 、检查卡箍的坚固、密封以及进气系 统护套和软管的状态。 • 2.8 、必须调整正时齿形皮带，并检查发 电机、压缩机、水泵皮带涨紧度，必要 时进行调整。 • 2.9、检测电控共轨系统故障（装共轨发 动机时）。
• 3、底盘保养部分： • 3.1 、在热状态下，放净变速器的润滑油， 并加注规定牌号的变速器油。 • 3.2、 在热状态下，放净分动器的润滑油， 并加注规定牌号的分动器油。 • (NJ2045、NJ2046系列车)
• 6、在行驶过程中应根据路况、实际车速 和发动机转速及时选择相应的档位，如 果档位选择不正确将会造成传动部分产 生撞击声或造成机械部分早期磨损。严 禁高档低速行驶。
• 7、因转向装置有防盗锁止结构，如需转 动方向盘，应将综合开关钥匙置于接通 位置。严禁在车辆行驶中拔出点火钥匙， 否则会造成车辆方向锁死，导致事故发 生。
• 14、高压油泵进、出油管的接头不能互 换，有OUT字样的为出油管接头。
• 对于装国Ⅳ共轨发动机的汽车，高压系 统维修必须在停机卸压后进行，决不允 许松开高压油管放气，决不允许用拆卸 喷油嘴停缸的方法检测，否则，将有生 命危险。夏季高温天气，燃油箱油量不 应少于1/3。
• 15、加油请到正规加油站，严禁使用劣质 柴油。当发现燃油滤清器报警指示灯亮时， 说明燃油滤清器中有污水，应及时排除， 否则，将引起高压油泵的柱塞、凸轮盘等 零部件的锈蚀或磨损。
• 3.3 、在热状态下，放净后桥齿轮油，并 加注规定牌号的后桥齿轮油。 • 3.4 、检查离合器及制动踏板应同一高度， 如果相差超过 10 毫米，应调整离合器踏 板。 • 3.5、检查悬挂系统各紧固件联结情况。 • 3.6、检查传动轴的紧固情况，并加注润 滑油脂。
• 3.7、检查转向机构性能及转向齿条护套和润滑 密封件及拉杆球头间隙。 • 3.8、检查轮胎气压，并按规定力矩拧紧轮胎螺 母。 • 3.9、检查调整制动效能，添加制动液，检查调 整手制动。 • 3.10、检查各机械装置及管路是否渗漏。 • 3.11、检查动力转向装置油量，如不足，可添 加油。
• 32、当发动机怠速在750转/分钟—800转/ 分钟的状态下，临时停车怠速时间不宜 超过5分钟以上，以免造成喷油器因低速 燃油雾化不良，造成喷孔堵塞、燃烧恶 化、发动机温度过高、涡轮增压器润滑 油污染等不良后果。
• 33、当燃油表报警灯亮时，提示您赶快 加注燃油，切不可让发动机因缺燃油而 熄火，否则会造成高压油泵严重磨损。
• 29、当发现动力转向油液液面过低，需 及时补加，加注时应使车辆前轮处于直 线行驶方向。
• 30、新车初驶在1500公里以内，不允许 大负荷高速行驶，车辆严禁超速超负荷 行驶。
• 31、如因车辆涉水较深而前后制动器被 浸湿，出水后，制动效能下降，这时应 低速行驶一段时间，对制动器进行磨合 除去制动摩擦片表面的水份，恢复其制 动效能。切不可涉水后即刻高速行驶， 以免因车轮制动力不足而造成事故。
• 36、春秋冬季不使用空调时，必须每2周 起动空调运转5 分钟，这样可以防止空调 系统长时间停用导致的内部运动件生锈 腐蚀。每年入夏使用空调之前，应对制 冷系统各总成作全面检查，清洗、检漏 或添加制冷剂，以确保制冷系统运行正 常。
• 37、空调必须在发动机起动后才能开启， 通常采用高档制冷，中、低档维持。不 要在强冷状态时将风量开关置于低档。 发动机熄火前应先关闭空调系统。冬季 起动后请勿立即打开暖风系统，以免发 动机水温过低。在发动机怠速状况下使 用空调，其转速应达到1200转/分钟— 1500转/分钟。
• 24、四轮盘式制动为自动调整间隙，前 盘后鼓式制动，后轮在踩制动时调整， 如制动效果不理想，可到特约服务站调 整。
• 25、变速器油、后桥油、冷却液、转向 液压油必须使用南京依维柯专用牌号的 产品，严禁使用伪劣产品，否则，将会 给各总成造成损坏，发动机润滑油请加 到油标尺的上下限之间，发动机熄火5分 钟后检查较准确。
• 34、根据不同的季节选择相应标号的柴 油（0#柴油、-10#柴油、-20#柴油），加 注的燃油请选择符合国Ⅳ 标号的柴油。 因为依维柯国Ⅳ汽车采用高压喷油泵， 必须使用经过多次滤清的高质量清洁柴 油，否则将使其产生严重的磨损。
• 35、采用四轮盘式制动方式的车辆，在 停车前，严禁拉动手制动拉杆，否则将 会造成手制动蹄片损坏。
南京依维柯汽车使用维护注意事项
1、预热示灯未熄灭时，严禁起动发动机，预热 指示灯闪烁，即表明预热系统有故障。
• 装用国Ⅳ共轨发动机的汽车，首次起动 前应将点火开关钥匙转到“MAR”运行位 置，并观察EDC灯点亮6秒左右自动熄灭 后，方可将点火开关钥匙转动到“AVV” 起动位置起动发动机。
• 如果“EDC”灯不自动熄灭，表示电控共 轨系统有故障，其中，常亮表示有较严 重故障；闪亮表示有极严重故障，必须 及时解决。
源自文库
• 8、车门开启时，动作应轻缓，以免损坏 车门固定装置。
• 9、当发动机因电力不足、电磁阀失效、 喷油泵供油不畅、燃油滤清器堵塞等故 障而不能起动时，严禁牵引或人推起动， 否则，将会造成正时齿形皮带（链条） 错位而使发动机严重损坏。
• 10、汽车长距离牵引时，应拆去传动轴 与后桥之间的连接。
• 11、汽车出厂时已加注DOT5-(901-5)汽 车制动液，不可与其它牌号制动液混合 使用。加注后请立即旋紧制动储液罐盖， 以防止制动液吸收空气中的水份而影响 制动性能。
• 3、车辆应停放在较平坦的路面上，不允 许倾斜停放，以免后桥润滑油外溢影响 后桥润滑与车辆制动。
• 4、不要频繁点动制动踏板，以免引起真 空不够而刹车沉重，即使车辆下长坡时 也如此，应选择相应档位，利用发动机 的辅助制动下坡。
• 5、车辆在起步时，应采用1档起步，不 宜用2档起步，以免离合器因负荷过大而 造成不必要的损坏。
• 26、更换的轮胎必须与原车上的厂牌、 规格、型号相同，且最大载荷、速度等 级等性能指标与原始一致；轮胎气压应 符合说明书上的规定，不可过高或过低， 以免造成异常磨损或爆胎；轮胎拆装必 须用轮胎拆装机，必须经过动平衡检验； 发现轮胎有裂纹、鼓包、硬伤现象请立 即更换。
• 28、冬季若发动机无法起动时，请及时 与南京依维柯汽车特约服务站联系，严 禁用开水浇淋或用明火烘烤方式起动发 动机。
• 当发现制动液颜色发黄时要及时更换制 动液，颜色发黑时请与就近的特约服务 站联系解决。
• 12、当制动报警灯亮时，表明制动摩擦 片过度磨损、制动液液面过低或制动系 统有其它故障，必须把故障排除后方能 行驶
• 13、新车出厂或更换轮胎行驶100公里后， 应按规定的拧紧力矩(280-300n)复紧一遍 车轮固定螺母。
• 2、发动机起动时严禁脚踩油门，以确保 怠速起动，并且应让发动机怠速运转1-4 分钟，保持一定的机油压力，以充分润 滑涡轮增压器，避免其因润滑不良而损 坏。
• 发动机高速或高负荷运转后停车前，应 怠速运转1分钟左右，待增压器降温后才 能熄火，以免损坏增压器或发动机。对 于装共轨发动机的汽车，当起动开关在 “MAR”运行位置时除非遇到危急时刻， 不要按下安全控制装置按钮，否则，会 使发动机电控单元内的数据丢失。
• 41、检查动力转向装置油量，如不足， 可添加ATF-DEXRONⅢ型液力转向油; 检查分动器油量，如不足，可添加 ATF—DEXRONⅢ型液力转向油。
南京依维柯汽车走合保养（M0 级）项目
在三个月且3500km-5000km
1、检视汽车例行维护作业质量和汽车技术 完好状况。并登记单位名称、电话、购 车日期、车辆识别代码、发动机号、牌 照号及保养日期。
• 38、定期检查压缩机三角皮带松紧度， 一般用10公斤的力加在皮带中部时，其 挠度应为10毫米—15毫米，否则，应及 时调整。
• 39、车辆行驶在泥泞或沙石尘土处，最 好将空调关闭，以免装于车身下面的冷 凝器风扇及冷凝器吸入脏物。如其上沾 有泥土及砂石可先用细铜丝刷及压缩空 气清除，再用清水冲洗干净。
• 16、切勿在发动机工作状态下切断与蓄 电池的连接，一旦有需要切断与蓄电池 （如给蓄电池充电）的连接，必须首先 熄火，再拆除蓄电池负极桩头的连线， 在将蓄电池接入电气系统前，必须确保 系统严格绝缘。
• 17、在进行车体焊接、电路诊断、更换 电器设备前或较长时间停车时，应切断 （机械）电源总开关或拆下蓄电池正、 负极接线。
• 4.9、检查排气管橡胶圈是否完好。 • 4.10、检查蒸发器盖板螺丝是否完好。 • 4.11、检查冷凝器是否有撞击损坏。
• 5、其它 • 5.1 、检查线束（管路）有无干涉，并排 除。 • 5.2、检查各总成与总成间的联接件是否 紧固，并排除松动。