汽车发电机课件分解共82页文档
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汽车电器——发电机演示幻灯片
26
稳压二极管稳压电路
27
？
发电机内部是如何把 交流信号变为直流信 号？
28
29
30
4、电刷及组件
电刷组件由电刷、电 刷架和电刷弹簧组成，如 图2.9所示。 电刷的作用：
给发电机转子绕组提
供磁场电流，两个电刷分 别装在电刷架的孔内，借 助弹簧压力与滑环保持接 触。
图2.9 电刷组件
31
电刷和滑环的接触应良好，否 则会因为磁场电流过小，导致发电 机发电不足。
21
• 定子绕组有三组线圈，对称的嵌放 在定子铁心的槽中。三相绕组的连接 有星形接法和三角形接法两种，都能 产生三相交流电。
22
3．整流器
整流器的功用是将定子绕组的三相交流 电变为直流电。
图2.6 交流发电机整流二极管安装示意图 a）焊接式 b）电路图 c) 压装式 1－正整流板 2－负整流板
23
8
9
发电机是汽车的主要电源，其功用是在 发动机正常运转时，向所有用电设备（启 动机除外）供电，同时给蓄电池充电。
10
汽车用发电机可分为直流发电机和 交流发电机，由于交流发电机的性能在 许多方面优于直流发电机，直流发电机 已被淘汰。目前汽车采用三相交流发电 机，内部带有二极管整流电路，将交流 电整流为直流电，所以，汽车交流发电 机输出的是直流电。
整流器由整流板和整流二极 管组成，6管交流发电机的整流 器是由6只硅整流二极管分别压 装（或焊装）在相互绝缘的两块 板上组成的，其中一块为正极板 （带有输出端螺栓），另一块为 负极板，负极板和发电机外壳直 接相连（搭铁），也可以将发电 机的后盖直接作为负极板。
24
6只整流二极管分为正
极管和负极管两种。引出 图2.7 JF132发电机整流器总成
稳压二极管稳压电路
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？
发电机内部是如何把 交流信号变为直流信 号？
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29
30
4、电刷及组件
电刷组件由电刷、电 刷架和电刷弹簧组成，如 图2.9所示。 电刷的作用：
给发电机转子绕组提
供磁场电流，两个电刷分 别装在电刷架的孔内，借 助弹簧压力与滑环保持接 触。
图2.9 电刷组件
31
电刷和滑环的接触应良好，否 则会因为磁场电流过小，导致发电 机发电不足。
21
• 定子绕组有三组线圈，对称的嵌放 在定子铁心的槽中。三相绕组的连接 有星形接法和三角形接法两种，都能 产生三相交流电。
22
3．整流器
整流器的功用是将定子绕组的三相交流 电变为直流电。
图2.6 交流发电机整流二极管安装示意图 a）焊接式 b）电路图 c) 压装式 1－正整流板 2－负整流板
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发电机是汽车的主要电源，其功用是在 发动机正常运转时，向所有用电设备（启 动机除外）供电，同时给蓄电池充电。
10
汽车用发电机可分为直流发电机和 交流发电机，由于交流发电机的性能在 许多方面优于直流发电机，直流发电机 已被淘汰。目前汽车采用三相交流发电 机，内部带有二极管整流电路，将交流 电整流为直流电，所以，汽车交流发电 机输出的是直流电。
整流器由整流板和整流二极 管组成，6管交流发电机的整流 器是由6只硅整流二极管分别压 装（或焊装）在相互绝缘的两块 板上组成的，其中一块为正极板 （带有输出端螺栓），另一块为 负极板，负极板和发电机外壳直 接相连（搭铁），也可以将发电 机的后盖直接作为负极板。
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6只整流二极管分为正
极管和负极管两种。引出 图2.7 JF132发电机整流器总成
汽车发电机结构图(幻灯片)
• 2）转子绕组搭铁检查 即检查转子绕组与铁心 （或转子轴）之间的绝缘情况。用万用表电阻最 大挡检测两集电环与铁心（或转子轴）之间的电 阻，若表针有偏转，则说明有搭铁故障。正常应 指示“∞”。 • 3）集电环（滑环）检查 集电环表面应平整光滑， 无明显烧损，否则用“00”号纱布打磨。两集电 环间隙处应无污垢。集电环圆度误差不超过 0.025mm，厚度不小于1.5mm。
• 5．带轮及风扇 • 交流发电机的前端装有带轮和风扇，由发动机 通过传动带驱动发电机的转子轴和风扇一起旋转。 发电机工作时，定子绕组和励磁绕组中都会有热 量产生，温度过高会烧坏导线的绝缘导致发电机 不能正常工作，所以为发电机散热是必须的，为 了提高散热能力，有的发电机装有两个风扇（前 后各一个）。如丰田轿车的发电机。
• 2．定子 • 定子的功用是产生交流电。 • 定子安装在转子外面，和发电机的前后端盖 固定在一起，当转子在其内部转动时，引 起定 子绕组中磁通的变化，定子绕组中就产生交变的 感应电动势。 定子由定子铁心和定子绕组（线 圈）组成，如图3.5所示。
• 定子铁心由内圈带槽、互相绝缘的硅钢片叠成。 定子绕组有三组线圈，对称的嵌放在定子铁心的 槽中。三相绕组的连接有星形接法和三角形接法 两种，如图 3.5a 、b所示，都能产生三相交流电。 • ．整流器 • 整流器的功用是将定子绕组的三相交流电变为 直流电。整流器由整流板和整流二极管组成，6 管交流发电机
• 5．带轮及风扇 • 交流发电机的前端装有带轮和风扇，由发动机 通过传动带驱动发电机的转子轴和风扇一起旋转。 发电机工作时，定子绕组和励磁绕组中都会有热 量产生，温度过高会烧坏导线的绝缘导致发电机 不能正常工作，所以为发电机散热是必须的，为 了提高散热能力，有的发电机装有两个风扇（前 后各一个）。如丰田轿车的发电机。
汽车发电机工作原理PPT通用课件
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
三、整流器 （教材P25）
整流器是将交流电转换成直 流电的一种装置，在车用发电机 中，一般采用三相桥式整流电路 作整流器。
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
整流器一般有以下四种形式：
普 通 型
中 性 点 二 极 管 型
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
第二章、交流发电机及调节器
主要内容
交流发电机的构造 交流发电机的工作原理 交流发电机的工作特性 交流发电机的调节器 交流发电机的使用与维护 发电机与充电系统的测试 充电系统的常见故障
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正 常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设 备供电，并Ｕ随输出电流
Ｉ的变化规律。
当发电机在高速旋转
时，如果突然失去负载， 端电压将瞬时增大，整流 器及调节器中的电子元件 造成损坏。
上海师范大学
在转速一定时，端电 压随输出电流的增加而下 降，当输出电流超过一定 值后，电压和电流同时下 降（拐点处）。
第二章、交流发电机及调节器
集成电路电压调节器由于体积小，目前都装 于发电机内，成为整体式交流发电机。
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
通用公司（GM）用集成电路调节器
P—半波整流 接线柱
L—充电指示 灯接线柱
F—磁场绕组 电压监视 接线柱
S—蓄电池电 压监视接 线柱
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
集成电路电压调节器利用改变磁场电流的占 空比，来改变发电机的输出电压。
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
④用数字万用表的直流电压档测量发电机的外 壳与蓄电池的负极端之间的电压降（如图所示）， 正常电压值为≤0.3V。如果超过0.3V，说明导线连 接松动，连接点的电阻大。
第二章、交流发电机及调节器
三、整流器 （教材P25）
整流器是将交流电转换成直 流电的一种装置，在车用发电机 中，一般采用三相桥式整流电路 作整流器。
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
整流器一般有以下四种形式：
普 通 型
中 性 点 二 极 管 型
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
第二章、交流发电机及调节器
主要内容
交流发电机的构造 交流发电机的工作原理 交流发电机的工作特性 交流发电机的调节器 交流发电机的使用与维护 发电机与充电系统的测试 充电系统的常见故障
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正 常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设 备供电，并Ｕ随输出电流
Ｉ的变化规律。
当发电机在高速旋转
时，如果突然失去负载， 端电压将瞬时增大，整流 器及调节器中的电子元件 造成损坏。
上海师范大学
在转速一定时，端电 压随输出电流的增加而下 降，当输出电流超过一定 值后，电压和电流同时下 降（拐点处）。
第二章、交流发电机及调节器
集成电路电压调节器由于体积小，目前都装 于发电机内，成为整体式交流发电机。
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
通用公司（GM）用集成电路调节器
P—半波整流 接线柱
L—充电指示 灯接线柱
F—磁场绕组 电压监视 接线柱
S—蓄电池电 压监视接 线柱
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
集成电路电压调节器利用改变磁场电流的占 空比，来改变发电机的输出电压。
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
④用数字万用表的直流电压档测量发电机的外 壳与蓄电池的负极端之间的电压降（如图所示）， 正常电压值为≤0.3V。如果超过0.3V，说明导线连 接松动，连接点的电阻大。
发电机保护 (2)共82页
U 3S U 3N
2．反应三次谐波电压的接地保 护
用机端的三次谐波电压U3S作为动 作量，中性点的三次谐波电压U3N作 为制动量构成接地保护，其动作条件 为
U3S ≥U3N，则正常运行时保护不动作， 只有当中性点附近发生接地故障时， 保护才会动作。
3、发电机100%定子接地保护
发电机100%定子接地保护由反 应基波零序电压元件和反应三次 谐波电压元件两部分组成。第一 部分可保护定子绕组的90%-95%， 而第二部分是用以消除基波零序 电压元件保护的死区。
2）制动特性斜率：
10% reK laK pK esr t
3）最小制动电流：取额定电流的 50％-100%。
4、灵敏度校验：
按单机运行时，发电机出口两相 短路校验。
(2)
2 K sen
I km in
I oper
Iopke r Iop0e r (I(K 22 )min Ibr0k)
第三节 同步发电机定子绕组匝间短 路保护
Ioper KreIlN
3、灵敏度校验
按单机运行时，发电机出口两相短
路来校验差动保护的灵敏度。
(2)
2 K sen
I km in
I oper
4、断线监视部分的整定
按躲过正常运行时的不平衡电流
来整定。根据运行经验取：
Ioper0.2NI
二、由比率制动式差动继电器构 成的纵联差动保护
•
I1
UR1
3、该保护存在死区。
二、纵向零序电压匝间短路保护
原理：保护是按照反应发电机机端对中性点零序电压 原理构成的
出口逻辑关系：零序电压元件动作、负序功率方向元 件不动作，TV断线判别元件不动作，则保护动作。
TV
2．反应三次谐波电压的接地保 护
用机端的三次谐波电压U3S作为动 作量，中性点的三次谐波电压U3N作 为制动量构成接地保护，其动作条件 为
U3S ≥U3N，则正常运行时保护不动作， 只有当中性点附近发生接地故障时， 保护才会动作。
3、发电机100%定子接地保护
发电机100%定子接地保护由反 应基波零序电压元件和反应三次 谐波电压元件两部分组成。第一 部分可保护定子绕组的90%-95%， 而第二部分是用以消除基波零序 电压元件保护的死区。
2）制动特性斜率：
10% reK laK pK esr t
3）最小制动电流：取额定电流的 50％-100%。
4、灵敏度校验：
按单机运行时，发电机出口两相 短路校验。
(2)
2 K sen
I km in
I oper
Iopke r Iop0e r (I(K 22 )min Ibr0k)
第三节 同步发电机定子绕组匝间短 路保护
Ioper KreIlN
3、灵敏度校验
按单机运行时，发电机出口两相短
路来校验差动保护的灵敏度。
(2)
2 K sen
I km in
I oper
4、断线监视部分的整定
按躲过正常运行时的不平衡电流
来整定。根据运行经验取：
Ioper0.2NI
二、由比率制动式差动继电器构 成的纵联差动保护
•
I1
UR1
3、该保护存在死区。
二、纵向零序电压匝间短路保护
原理：保护是按照反应发电机机端对中性点零序电压 原理构成的
出口逻辑关系：零序电压元件动作、负序功率方向元 件不动作，TV断线判别元件不动作，则保护动作。
TV
发电机构造及原理课件
由于的电枢上绕组有很多线圈，换向片数也 随着线圈的增多而相应的增加。
谢谢观赏~~ ~
转子、定子和整流器的实物图
在实物中还有
电刷和电刷架
磁极
电枢
（二）发电机原理
根据通电线匝在磁场中产生电磁转矩的理论，就可以 制成实用的直流电动机。
将电动机的电刷与直流电源相接后，电流由正电刷流 入，又负电刷流出。此时绕组中的电流方向有下面所示， 根据左手定则判断，此时转矩方向为逆时针方向。当电枢 转过半周时，正电刷接触换向片时，负电刷接触的是另一 换向片，绕组中的电流方向虽改变，但因在N极和S极下导 线中的电流方向仍保持不变，故电磁转矩方向也不改变，
JF132型交流发电机解体图
普通交流发电机一般由：转子，定子，整流 器，前后端盖，带轮
一.转子
1，功用：产生旋转磁场
2，组成：爪极，磁轭，磁场绕 组， 集电环
转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形 磁极，爪极空腔内装有磁极绕组（转子线圈）和磁轭。
集电环，一般叫滑环，由两个彼此绝缘的铜环组成， 集电环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别 与磁极绕组的两端项链。
当两集电环通过直流电时，通过电刷，磁场绕 组中就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一 块被磁化为N极，另一块被磁化为S极，从而形 成六对相互交错的磁极。当转子转动时，就形成 了旋转的磁场。
二.定子
1，功用：产生交流电 2，组成：定子铁心和定子绕组
定子绕组有三相，采用星形接法 或三角形接法，都能产生三相交 流电。
三相绕组的必须按一定要求 绕制，才能 使之获得频率相同，幅值相等， 相位互差120° 的三相电动势。
三.整流器： 1，功用：将定子绕组的三相交 流电变为直流电
2，组成：六只整流硅管分别压 装在正负极板上
谢谢观赏~~ ~
转子、定子和整流器的实物图
在实物中还有
电刷和电刷架
磁极
电枢
（二）发电机原理
根据通电线匝在磁场中产生电磁转矩的理论，就可以 制成实用的直流电动机。
将电动机的电刷与直流电源相接后，电流由正电刷流 入，又负电刷流出。此时绕组中的电流方向有下面所示， 根据左手定则判断，此时转矩方向为逆时针方向。当电枢 转过半周时，正电刷接触换向片时，负电刷接触的是另一 换向片，绕组中的电流方向虽改变，但因在N极和S极下导 线中的电流方向仍保持不变，故电磁转矩方向也不改变，
JF132型交流发电机解体图
普通交流发电机一般由：转子，定子，整流 器，前后端盖，带轮
一.转子
1，功用：产生旋转磁场
2，组成：爪极，磁轭，磁场绕 组， 集电环
转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形 磁极，爪极空腔内装有磁极绕组（转子线圈）和磁轭。
集电环，一般叫滑环，由两个彼此绝缘的铜环组成， 集电环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别 与磁极绕组的两端项链。
当两集电环通过直流电时，通过电刷，磁场绕 组中就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一 块被磁化为N极，另一块被磁化为S极，从而形 成六对相互交错的磁极。当转子转动时，就形成 了旋转的磁场。
二.定子
1，功用：产生交流电 2，组成：定子铁心和定子绕组
定子绕组有三相，采用星形接法 或三角形接法，都能产生三相交 流电。
三相绕组的必须按一定要求 绕制，才能 使之获得频率相同，幅值相等， 相位互差120° 的三相电动势。
三.整流器： 1，功用：将定子绕组的三相交 流电变为直流电
2，组成：六只整流硅管分别压 装在正负极板上
《汽车发电机》课件
《汽车发电机》ppt 课件
目录
CONTENTS
• 汽车发电机概述 • 汽车发电机的结构 • 汽车发电机的性能参数 • 汽车发电机的维护与保养 • 汽车发电机的未来发展
01
汽车发电机概述
定义与功能
总结词
了解汽车发电机的定义和功能， 是掌握其工作原理和使用维护的 基础。
详细描述
汽车发电机是汽车电气系统中的 重要组成部分，主要功能是将机 械能转化为电能，为汽车电气系 统提供稳定的电源。
类型与分类
总结词
不同类型的汽车发电机在结构和性能 上存在差异，了解其分类有助于更好 地选择和使用。
详细描述
汽车发电机按结构可分为直流发电机 和交流发电机，按励磁方式可分为永 磁发电机和励磁发电机。不同类型的 发电机具有不同的特点和使用场合。
工作原理简介
总结词
了解汽车发电机的工作原理，有助于更好地理解其性能特点和使用要求。
转矩
转矩是发电机的一个重要参数，它决定了发 电机能够驱动的负载大小和转速。转矩的大 小与发电机的功率和转速有关，反映了发电 机的工作能力。在选择发电机时，需要根据
汽车的实际需求来确定合适的转矩大小。
04
汽车发电机的维护 与保养
日常检查与维护
01
定期检查发电机皮带是 否完好，有无裂纹或磨 损过度的情况。
02
定期检查发电机润滑油 是否充足、干净，及时 更换润滑油。
03
定期检查发电机各连接 部位是否紧固，有无松 动或腐蚀现象。
04
定期清洁发电机表面， 保持清洁干燥，防止腐 蚀。
常见故障与排除方法
01
02
03
04
发电机不发电
检查发电机皮带是否完好，发 电机线路是否正常，发电机调
目录
CONTENTS
• 汽车发电机概述 • 汽车发电机的结构 • 汽车发电机的性能参数 • 汽车发电机的维护与保养 • 汽车发电机的未来发展
01
汽车发电机概述
定义与功能
总结词
了解汽车发电机的定义和功能， 是掌握其工作原理和使用维护的 基础。
详细描述
汽车发电机是汽车电气系统中的 重要组成部分，主要功能是将机 械能转化为电能，为汽车电气系 统提供稳定的电源。
类型与分类
总结词
不同类型的汽车发电机在结构和性能 上存在差异，了解其分类有助于更好 地选择和使用。
详细描述
汽车发电机按结构可分为直流发电机 和交流发电机，按励磁方式可分为永 磁发电机和励磁发电机。不同类型的 发电机具有不同的特点和使用场合。
工作原理简介
总结词
了解汽车发电机的工作原理，有助于更好地理解其性能特点和使用要求。
转矩
转矩是发电机的一个重要参数，它决定了发 电机能够驱动的负载大小和转速。转矩的大 小与发电机的功率和转速有关，反映了发电 机的工作能力。在选择发电机时，需要根据
汽车的实际需求来确定合适的转矩大小。
04
汽车发电机的维护 与保养
日常检查与维护
01
定期检查发电机皮带是 否完好，有无裂纹或磨 损过度的情况。
02
定期检查发电机润滑油 是否充足、干净，及时 更换润滑油。
03
定期检查发电机各连接 部位是否紧固，有无松 动或腐蚀现象。
04
定期清洁发电机表面， 保持清洁干燥，防止腐 蚀。
常见故障与排除方法
01
02
03
04
发电机不发电
检查发电机皮带是否完好，发 电机线路是否正常，发电机调
汽车发电机ppt
通过钳流表等测量仪器，检测发电机在不同 转速下的输出电流，以评估发电机的电流性 能。
负载特性测试
效率测试
通过负载模拟装置，模拟汽车实际运行中的 负载情况，以检测发电机在不同负载下的性 能表现。
通过测量发电机输入和输出功率，计算发电 机的效率，以评估发电机的能源转换效率。
发电机性能评估标准及流程
按照汽车行业相关标准，制定 发电机性能评估流程。
成本
随着新能源汽车市场的不断 扩大，成本问题逐渐凸显， 低成本、高效率的发电机是 市场所需。
新型发电机技术及发展方向
01
02
03
永磁同步发电机
永磁同步发电机具有高效 率、轻量化、可靠性和低 噪音等优点，是未来发电 机的重要发展方向。
开关磁阻发电机
开关磁阻发电机结构简单 、成本低、可靠性高，适 合于新能源汽车市场。
复合式发电机
复合式发电机将多种发电 技术进行组合，以实现更 高的发电效率和更低的成 本。
未来发电机市场预测及前景分析
市场规模将持续扩大
01
随着全球新能源汽车市场的快速发展，发电机市场的规模也将
不断扩大。
技术创新将成为竞争焦点
02
未来发电机市场的竞争将集中在技术创新上，谁能持续推出更
具竞争力的新产品，谁将在市场中占据主导地位。
定子由定子铁芯、定子绕组等组成。
VS
原理
定子铁芯固定在机座上，定子绕组在磁场 中旋转，电流通过定子绕组产生磁场。
整流器结构与原理
要点一
组成
整流器由硅整流二极管等组成。
要点二
原理
整流器将定子绕组产生的交流电转换为直流电，供给汽 车用电设备使用。
03
发电机工作原理
图解汽车发电机(PPT)
SST1-B
〔发电机转子轴扳手-B〕
安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST1-A 〔发电机转子轴扳手-A〕
第三十七页，共五十八页。
(1/2)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST1 〔发电机 转子轴扳手〕
安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
皮带轮锁止螺母
皮带轮 SST〔A〕〔发电机转子轴扳手〕
第五十三页，共五十八页。
(1/1)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST〔A〕 〔发电机转子轴扳手〕
SST〔B〕 〔发电机皮带轮扳手〕
第五十四页，共五十八页。
参考(cānkǎo)
(1/1)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST2 〔发电机 皮带轮定位螺母扳手〕
SST1 〔发电机 转子轴扳手〕
SST2 〔发电机 皮带轮定位螺母扳手〕
第三十八页，共五十八页。
(1/2)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST1〔发电机转子轴扳手〕
安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST2〔发电机皮带轮定位螺母扳手〕
(1/1)
拆卸(chāixiè) 1. 拆卸(chāixiè)发电机
拆卸发电机
发电机
托架(tuō jià)〔发动机一侧〕
轴套 第八页，共五十八页。
(1/1)
拆卸(chāixiè) 1. 拆卸传动(chuándòng)皮带
传动皮带
拆卸(chāixiè)发电机
安装螺栓
安装螺栓
第九页，共五十八页。
汽车用发电机介绍PPT幻灯片课件
– 液冷：发动机冷却液
带泵交流发电机
单外风扇发电机
出风
进风
双内风扇发电机
Dual Internal Fan (DIF) Construction: No external fan blades Compact size Less noise Automotive based
发电机部件 –有刷发电机
Spacer Insulator SRE Cover Brush Asm
Pulley Nut
SRE ger
DE Frame
Screw (7) Electronics Asm Bearing Retainer
Thru Bolt (4) SRE Bearing
ROTOR转子
+S
N
-
STATOR定子
交流电 –3 相定子绕组
+S
N
-
+
+120°+120°
-
PHASE VOLTAGE
交流电整流成直流: 整流桥
Converts AC voltage into DC voltage Accomplished by commonly using six diodes
Rotor Asm
SRE Fan
Stator Asm DE Bearing
Stator 定子
功能：定子的功能是产生交流电。
结构：定子由定子铁心和定子绕组成。定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组 的导线就嵌放在铁心的槽中。 定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形接法，产生三相交流电。 三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差 120°的三相电动势。 1． 每个线圈的两个有效边之间的距离应和一个磁极占据的空间距离相等。 2． 每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一对磁极占据的距离相等或成倍数。 3． 三相绕组的始边应相互间隔2π+120o电角度（一对磁极占有的空间为360o电 角度）
图解汽车发电机59页PPT
33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ，睁大 眼睛， 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ，心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的，也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切ห้องสมุดไป่ตู้省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
图解汽车发电机
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切ห้องสมุดไป่ตู้省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
图解汽车发电机
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
汽车电器分解PPT课件
• 极距yp可通过下面公式计算 • y1=yp=Z/2P • 式中Z——定子铁心的总槽数；
• P——磁极对数。 第22页/共135页
22
2 .2 .2 定子
• （3）三相绕组的首端 U,V,W 在定子槽内的排列须间隔 120°电角度。
• 转子旋转时，磁场相对定子中的导体运动，在定 子绕组中产生感应电动势。
• 每转过一对磁极，线圈中的感应电动势就变化一 个周期，即360°电角度。
23
第23页/共135页
2 .2 .2 定子
• 如果p=6，Z=36，每个槽的电角度θ为60° • θ=（360×p）/Z=（360×6）/36=60 • ∴要使三相绕组的电动势相差120°相位角，须： • 相邻两相绕组线圈的起端应间隔2+3n个槽（y1=3，n=1，2，3……），即2，5，
• 9管交流发电机的基本结构和6管 交流发电机相同，所不同的是整 流器。
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2. 3 .4 九管交流发电机
• 9管交流发电机的整流器是由6只 大功率整流二极管和3只小功率励 磁二极管组成的交流发电机。
61
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2. 3. 4 九管交流发电机
• 其中6只大功率整流二极管组成三 相全波桥式整流电路，
• 励磁方式有自励和他 励两种。
• 先他励，后自磁.
• 当发电机转速较低， 其电压低于蓄电池电 压时，先由蓄电池向 磁场绕组供电；
58
第58页/共135页
• 当发电机转速升高，其电压高于蓄电 池电压时，发电机向自身的磁场绕组 供电。
2. 3. 3 励磁方式
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2. 3 .4 九管交流发电机