钢桁架梁检测方案
钢结构钢桁架变形监测方案
天津健康产业园体育基地田径训练馆、橄榄球比赛场屋盖钢结构施工监测方案一安装阶段监测1 在地面施焊焊缝质量须满足设计要求和规范规定。
2 高空拼装的焊接焊缝，须全部检测，满足设计要求和规范规定。
3 钢结构支座、锚栓、支承面顶板的施工与允许偏差检测须满足《钢结构施工质量验收规范》12.2.1~12.2.3、12.3.6的规定。
4 钢桁架的垂直度和侧向弯曲的偏差值、主体钢结构的整体垂直度和整体平面弯曲的偏差值，应满足《钢结构施工质量验收规范》10.3.3~10.3.4、12.3.6的规定。
二挠度监测（施工阶段）1 挠度监测（1）监测点位置：各榀主桁架下弦杆与E、G、K轴相交交点，见下图A、B、C位置：挠度监测点布置图（桁架1、桁架1A；B点挠度限值205mm）挠度监测点布置图（桁架2；B点挠度限值210mm）（2）监测阶段：单榀桁架吊装完成、整体结构合拢完成、檩条和屋面工程安装完成三个阶段。
（3）监测要求：须符合《钢结构工程施工规范》GB50755-2012、《钢结构施工质量验收规范》12.3.4规定；如遇超过设计和规范容许值时，须及时通知甲方和设计单位。
三健康监测（使用阶段）1 挠度监测（1）监测点位置：3、5、6、1/10、15、16、18轴交E、G、K轴桁架下弦杆点（共7榀，21个点），见下图A、B、C位置：3、5、16、18轴挠度监测点布置图（桁架1、桁架1A；B点挠度限值260mm）6、1/10、15轴挠度监测点布置图（桁架2；B点挠度限值270mm）（2）监测阶段：屋面工程安装完成后连续间隔1个月监测，共三次；之后连续间隔3个月监测，共三次；之后连续间隔6个月监测，共3次。
（3）监测要求：须符合《钢结构工程施工规范》GB50755-2012、《钢结构施工质量验收规范》12.3.4规定；如遇超过设计和规范容许值时，须及时通知甲方和设计单位。
钢桁架施工方案
钢桁架施工方案一、项目背景本项目是一座大型商业建筑的钢桁架施工项目。
该建筑的钢桁架结构是整个建筑的支撑框架，承担了重要的荷载传递和分布功能。
本方案旨在确保施工过程中的安全、高效、质量可控，保证项目能够按时完成并达到设计要求。
二、方案概述1.结构设计：钢桁架的结构设计应符合国家规范和相关标准要求。
设计应考虑风荷载、地震荷载等特定荷载情况，并满足项目需求。
2.材料选择：钢桁架中选用的材料应符合相关标准要求。
钢材的选择应考虑其强度、可焊性、耐腐蚀性等因素，并经过质量检测。
3.施工作业组织：施工作业应按照施工计划进行组织和安排，确保各工序之间的顺畅衔接。
施工过程中应加强安全教育和培训，确保施工人员熟悉并遵守相关安全规范。
4.基础施工：钢桁架的基础施工应根据设计要求进行，包括基础平整、浇筑混凝土等工作。
基础的施工过程应严格按照图纸和施工工艺进行，确保基础质量可控。
5.钢桁架制造：钢桁架的制造应由具备相关经验和资质的钢结构制造商进行。
制造过程中应对材料进行质量检验，确保材料的质量符合要求。
制造完成后进行钢桁架的预装配，包括焊接、切割等工序。
6.钢桁架安装：钢桁架的安装应由专业的施工队伍进行，并按照施工图纸和安装工艺进行操作。
在安装过程中，应特别注意保证钢桁架的垂直度、水平度和整体稳定性。
安装过程中应保证施工人员的安全，采取必要的防护措施。
7.质量检验：钢桁架的施工完成后应进行质量检验。
检验包括外观检查、尺寸检测、焊缝质量检验等。
必要时可以进行无损检测以确保钢桁架的质量。
8.完工验收：钢桁架的完工验收应由施工单位组织，并由设计单位进行确认。
验收包括钢桁架的结构稳定性、质量符合要求等方面。
验收通过后方可进行后续工序的施工。
三、施工安全措施1.施工现场应设立安全警示标志，划定禁止入内区域。
2.施工人员应穿着安全装备，并进行必要的安全培训。
3.钢桁架的起吊和安装过程中应使用专业的起重设备，并经过必要的试验和检验。
4.高空作业时应采取防护措施，如安装安全网、设置安全绳等。
桁架专项方案
#### 一、工程概况本工程位于XX市XX区，建筑总面积XX平方米，结构形式为钢结构，其中桁架结构占整个建筑结构的主要部分。
桁架结构的设计主要应用于建筑的屋盖、梁架等承重部分，具有承载能力强、刚性好、施工便捷等优点。
为确保桁架结构的安全、高效施工，特制定本专项施工方案。
#### 二、编制依据1. 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20012. 《建筑结构荷载规范》GB50009-20123. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20114. 《建筑钢结构设计规范》GB50017-20035. 工程设计图纸及相关资料#### 三、施工准备1. 技术准备- 熟悉施工图纸及深化图，了解设计意图及参照的施工规范和技术标准。
- 编制桁架专项施工方案，经总包审批后方可执行。
- 对所有桁架施工人员进行技术交底和岗前技术培训。
2. 机械设备准备- 电动葫芦：用于桁架的吊装和移动。
- 焊接设备：包括电弧焊机、焊条、焊剂等。
- 支撑体系：包括立杆、横杆、斜杆等。
- 钢板、型钢等桁架材料。
#### 四、施工工艺1. 桁架制作- 根据施工图纸和设计要求，在工厂内完成桁架的制作。
- 桁架构件的加工精度应符合设计要求，确保桁架的安装质量。
2. 桁架运输- 桁架构件在运输过程中应采取防护措施，防止构件变形或损坏。
- 桁架构件的运输路线应规划合理，确保运输安全。
3. 桁架安装- 桁架安装前，应检查支撑体系是否牢固可靠。
- 桁架安装过程中，应确保构件的垂直度和水平度。
- 桁架安装完成后，应对桁架进行必要的调整和加固。
#### 五、质量控制措施1. 严格控制桁架构件的加工精度，确保桁架安装质量。
2. 加强施工现场的管理，确保施工过程中的安全。
3. 定期对桁架进行检测，确保桁架结构的安全性能。
#### 六、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场应设置警示标志，确保施工区域的安全。
3. 桁架安装过程中，应确保吊装设备的安全可靠。
体育馆钢结构监测技术方案
体育馆钢结构监测技术方案1 编制依据1.1 招标文件1.2 主要标准、规程、规范（1）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（2）《钢结构工程施工质量及验收规范》（GB50205-2001）；（3）《民用建筑可靠性鉴定标准》（GB50292-1999）；（4）《建筑结构检测技术标准》（GB/T50344-2004）；（5）《建筑抗震试验方法规程》（JGJ101-96）；（6）《钢结构检测评定及加固技术规范》（YB9257-1995）；（7）《工业厂房可靠性鉴定标准》（GBJ144-90）；（8）《钢铁工业建（构）筑物可靠性鉴定规程》（YBJ219-89）；（9）《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97）。
1.3 设计资料《体育馆钢结构施工图》，北京建筑设计研究院。
1.4 主要法规、文件2 设计概况2.1 体育馆设计概况体育馆结构为地上6 层（含1 个夹层），地下1 层，檐高高度37.3m，二层以下为现浇钢筋混凝土框架－剪力墙－钢支撑结构，屋面采用双向正交空间钢桁架结构，覆盖面积14400m2。
2.2 钢结构设计概况体育馆钢屋面结构东西、南北跨度均为120m，由平面桁架双向正交构成，平面呈边长120m 规则正方形，支撑在四周20 根矩形钢筋混凝土柱上。
柱间支撑为斜十字撑，水平方向间距24m，竖向高度18.51m。
屋面钢桁架间距为12m，共有22 榀；桁架截面共有7 种形式，中间桁架高度从6.3m～9.3m 不等，边桁架为等截面，高度6.3m；桁架上、下弦和腹杆杆件截面为箱形和H 形。
钢屋架和支撑材质均为Q345C。
图2.2-1 建筑东西剖面示意图图2.2-2 比赛馆屋顶部分结构体系示意图3 对钢结构监测要求的理解与响应3.1 钢结构监测的必要性体育馆是2008 年奥运会比赛场馆，为重要的大型公共建筑，对于政治、国民经济影响较大。
根据体育馆设计文件，体育馆钢屋面结构东西、南北跨度均为120m，由平面桁架双向正交构成，屋架跨度大，受力情况复杂。
钢结构施工质量检测方案
第七节钢结构施工质量检测方案一检测执行标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）；《钢焊缝手工焊超声波探伤方法及质量分级法》（GB/T11345）；《钢结构超声波探伤及质量分级法》（JG/T203-2207）；《钢结构高强螺栓连接的设计、施工验收规程》（JGJ82-91）。
《中厚板超声波检验方法》(GB/T2970-1991)《铸钢件超声波探伤及质量评级方法》(GB/T7233-1987)《涂装前钢材表面粗糙程度等级的评定（比较样块法）》(GB/T13288-1991)《钢结构防火涂料》(GB14907-2002、CECS24：90)二制作质量检测方案从工程实施的源头开始，凡进入钢结构各分项工程实施现场的前提下，明确对主要材料、零件和部件、成品和标准件等产品进行层层把关的指导思想提出的检测方案。
（一）原材料进厂检验抗滑移试验接副（最大数量2000套），按批抽取8套。
涂装材料合格证及质量证明文件全数检查。
外观质量检查按每批采购量每种规格抽查5%，且不应少于3桶。
涂装材料复检见证取样，送往国家指定检验单位复检。
其它材料合格证及质量证明文件全数检查。
外观质量检查按每批采购量抽查5%，且不少于5件。
（二）钢材切割可实施对钢板的直条切割，异行曲线切割、穿孔、打孔切割、剖口切割、喷粉划线等精度达±0.2mm。
确保每件符合设计尺寸要求。
1数控切割机和剪板机可实施对钢板的直条切割，异行曲线切割、穿孔、打孔切割、剖口切割、喷粉划线等精度达±0.2mm。
确保每件符合设计尺寸要求。
2钢零件及钢部件表面外观检查检查要求钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱。
检查数量主控部位全数检查。
一般部位按切割面数抽查10%，且不应少于3个。
检查方法用放大镜及百分尺全数检查，有疑义时作渗透、磁粉或超声波探伤检查。
高层大跨度钢桁架整体提升监测施工工法(应变、加速度)
高层大跨度钢桁架整体提升应变及加速度监测施工技术1监测技术应用的必要性整体提升工艺在实施过程中，需确保安装过程的构件应力变化情况、相邻杆件的应力差幅值等是否在可控范围之内。
因此，需建立一套严密、安全、质量可靠、适用并与之配套的监测手段。
2监测目的（1）监测桁架提升过程中的杆件应力、应变及其是否突变、加速度等数值，来判定由于提升过程中可能出现的位移差导致异常的内力分布情况，提前发现其潜在的危险，保证构件安全。
（2）采用有限元模拟分析结果，考虑到桁架结构在各步骤下杆件的应力状态，确定被监测的关键杆件，运用科技理论指导实施。
3监测手段的适用性本工法适用于高层钢结构、桁架结构整体提升过程的被提升结构自身的安全性监测。
4监测原理吊装过程中，根据有限元模拟分析结果，考虑到桁架结构在各步骤下杆件的应力状态，确定被监测的关键杆件，最后通过现场布置应变传感器，获得被监测关键杆件的应力变化情况。
5工艺流程及操作要点5.1工艺流程工艺流程见图1。
图1 工艺流程图5.2操作要点5.2.1监测前设备安装及调试步骤第1步：粘贴应变片第2步：预热多通道动态电阻应变仪第3步：校正应变片第4步：检查通道第5步：预采集动态应变数值第6步：放置加速度传感器第7步：预热SVSA动态采集仪第8步：检查通道第9步：预采集加速度值5.2.2抗干扰措施屏蔽：就是利用低电阻材料或磁性材料把元件、仪器或传输线等包围起来，以隔离内外电磁或静电的互相干扰。
屏蔽有静电屏蔽、铁磁屏蔽、电磁屏蔽和组合屏蔽等四种方法。
接地：就是把测试线路上的某一点与具有固定电位关系的点进行连接，通常是直接或间接地接到大地上。
接地的目的一方面是为了安全，另一方面是使信号电压有一个基准电位，出于静电屏蔽的需要也要接地。
信号地线接地有一点接地和多点接地两种方式。
隔离：与屏蔽和接地相反，是指把仪器中信号放大器的公共线不接外壳或大地的抑制干扰措施。
当信号电路两端接地时，很容易形成地环路电流，造成噪声干扰。
钢结构工程检测方案表
网架结构挠度检测
其他检测
审批意见
建设单位意见：
（公章）
年 月日
监理单位意见：
（公章）
年 月日
施工单位意见：
（公章）
年月日
（章）经办人：年 月 日
监督抽测部位及数量
经办人：年 月 日
注：1、本表一式五份，监督站及建设、监理、施工、检测单位各一份。
2、工程概况需填写与检测项目有关的设计要求。
3、检测部位和检测数量表格可扩展或附页。
钢结构工程实体质量检测方案
工程名称
监督
登记号
设计单位
建筑面积
建设单位
结构/层数
监理单位
项目联系人及电话
施工单位
项目联系人及电话
工程形象进度
工程概况
及部位
数量
焊缝质量检测
高强度螺栓连接副检测
钢屋架（含托架、桁架、钢梁等）垂直度和侧向弯度检测
主体结构整体垂直度、整体平面弯曲检测
桁架钢结构加固方案
桁架钢结构加固方案一、工程概况。
咱这桁架钢结构啊，就像一个默默支撑的老伙计，不过现在有点力不从心啦。
这个桁架钢结构已经服役了好些年，由于使用功能的改变，还有就是岁月这把杀猪刀带来的一些损伤，像杆件有点变形、连接部位有点松动啥的，所以咱得给它来个加固大变身。
二、检测与评估。
1. 全面检查。
先让专业的检测人员像医生给病人做体检一样，对整个桁架钢结构进行细致的检查。
用各种检测工具，比如超声波探伤仪来看看杆件内部有没有裂缝，用全站仪测量杆件的变形情况。
对于连接节点，重点查看螺栓有没有松动、焊接部位有没有缺陷。
这就好比检查关节处有没有磨损或者松动一样重要。
2. 评估状况。
根据检测结果进行评估。
如果杆件的变形超过了允许的范围，就好比人的骨头弯得太厉害走不了路了；如果连接部位的强度不够，那就像关节不牢固，整个结构就不稳定了。
根据这些情况确定哪些部位需要重点加固。
三、加固方案。
1. 杆件加固。
增大截面法。
对于那些变形比较大或者受力超标的杆件，咱就像给瘦子增肥一样，给它增大截面。
在原来杆件的周围或者表面再包裹一层钢材，就像给它穿上一层铠甲。
这层新钢材得和原来的杆件连接牢固，可以采用焊接或者高强螺栓连接的方式。
焊接的时候啊，就得像大厨做菜一样精细，保证焊缝质量。
粘贴碳纤维布法。
还有一种高科技的办法，就是粘贴碳纤维布。
这碳纤维布就像蜘蛛侠的战衣一样，又轻又结实。
把碳纤维布按照杆件的形状裁剪好，然后用专用的胶水粘贴在杆件表面。
不过在粘贴之前，得把杆件表面清理得干干净净，就像洗脸一样，不能有一点灰尘或者油污，这样才能粘得牢。
2. 节点加固。
螺栓加固。
如果是节点处螺栓松动了，那简单，就像拧紧螺丝帽一样，重新拧紧螺栓。
要是螺栓的数量不够或者强度不够，那就再增加一些高强度的螺栓。
在安装新螺栓的时候，要注意螺栓的间距和排列方式，不能乱打洞，得按照设计要求来。
焊接加固。
对于焊接节点有缺陷的地方，就得重新焊接。
先把有缺陷的焊缝清理掉，然后再由技术熟练的焊工重新施焊。
钢构件工厂测量及检测方案
钢构件工厂测量及检测方案检测依据及检测内容1检测依据本标段钢结构构件的检测严格按照国家和地方现行相关规范、标准和规程执行，制作厂依据项目钢结构供应、加工及制作专业分包工程招标文件、招标答疑文件、招标图纸等进行测量和检测。
2检测内容对本工程本标段所用的各种原辅材料、钢构件及生产过程进行测量、检测和控制，确保产品质量达到要求。
本工程本标段所使用的各种原辅材料，包括各规格板材、型材、管材、焊丝焊剂、油漆、栓钉等，均经过制作厂入场取样自检和取样送外检验两次复验，以确保质量。
制作厂将对所有钢构件进行制作过程中半成品和成品的尺寸、外观检验，涂装检验。
检测人员安排和检测设备计划3检测人员钢结构构件及过程检验由制作厂安排10-15名经验丰富的专职质检员全程负责。
原材料和构件焊缝的检测由制作厂自检实验室和具有国家级检测资质的检测单位完成。
项目钢结构工程的理化检测和无损检测的人员必须经过国家技术培训，并取得相应认可资格证书。
理化检测人员应熟悉钢结构设计总说明，钢结构验收规范，相关的材料标准、试验标准，应熟悉相关检测的理论知识和具备检测结果的分析能力，能出具真实可信的检测报告。
无损检测人员应熟悉该钢结构设计总说明、工艺文件、图纸文件以及被检构件全熔透焊缝的位置和等级。
检测人员应了解构件焊接中常出现的缺陷类型、部位、方向并掌握重要缺陷不漏检的试验方法。
4检测设备原材须进行物理性能、化学成分检测和无损检测合格后方能使用，检测设备主要包括直读光谱分析仪、万能材料试验机、冲击试验机、轴力扭矩复合检测仪、高频红外碳硫分析仪、超声波检测仪、磁粉探伤仪、渗透探伤试剂等各类精密仪器等。
检测仪器均由国家计量检定机构年度检定并定期进行维护保养。
4.1无损检验设备实景例图检测流程及检测方法5原辅材料检验（1）按有关设计图纸、技术文件、建造规范、合同及技术协议的检验规程实施检验、验证。
（2）对使用的原辅材料进行进场监理见证抽样检测，针对规定检验项目，取样一式两组，制作厂自检，同时委托经业主认可的第三方检测单位进行外检，未经检验或未验证合格的材料禁止投入生产。
某钢桁架桥静载试验研究
析计 算 工作 ， 为评 价 结构 工 作 性 能 和 安 全储 备 提
供重 要 指标 ， 是荷 载试 验 中 的核 心工 作 。
本试 验 中采 用 Ａ Ｓ Ｓ有 限元 分 析 软 件 进 行 ＮＹ 了有限元 建模 和计 算 分 析 ， 型 钢桁 架 采用 空 间 模 梁单 元 ， 面 板 采用 板 单 元 ， 限元 模 型 见 图 ４ 桥 有 。 利用该 模 型分 别计 算 了各加 载 工况下 各 控制截 面 的位移 和应 变值 ， 计算 结果 见表 １ 。
１ 工 程概 况
某 滚装码 头工 程有一新建 ２ ４ ５ｍ码 头 ９ｍ× ． 钢桁 架桥 ， 图 Ｉ所 示 。为 了确 保较 大 跨度 的钢 如 桁架桥 的安全运 营 ， 对该 滚 装码 头 工 程 的桥 梁进
２ 检 测 内容 与 方法
２ １ 检测方 案 ．
对钢桁架桥 作压 载试验 ， 测量其在人 群荷载 、 汽车荷载 下 的挠度 及部分 杆件 的应 变 。本试 验为 非破坏性 检验 ， 只检 测 在标 准 荷 载下 的变 形 和位 移 。根据设计 要求 ， 汽车荷 载为一辆 ３ 汽 车 ， ０ｔ 因 桥 梁跨度 为 ２ 考 虑安 全 因 素 ， 车荷 载 按 静 ９ｍ， 汽 载模 拟 ； 群荷 载 为 ４ｋ ／ 分 四级 加 载 ， 人 Ｎ ｍ ， 每级
王春平
（ 长江航道规划设计研究 院工程检测中心 ， 武汉 湖北 ４０１） ３０ １
摘
要 ： 港 １桁 架 桥为 新 建 钢 结构 ， 保 证桥 梁 投 入运 营后 的长 期 安全 ， 该 桥 进 行 了检 测鉴 定 和 评估 工作 ， 某 ５ ５ １ 为 对
110米钢桁梁顶推架设监理实施细则
新建北京至张家口铁路工程拱型钢桁梁顶推架设监理实施细则铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司新建京张铁路监理四标项目部二0一六年九月新建北京至张家口铁路工程拱型钢桁梁顶推架设监理实施细则审批表编制人：审核人：审批人：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司新建京张铁路监理四标项目部二0一六年九月目录一、专业工程特点及其质量、技术标准 ............................ - 1 -（一）工程概况及特点 (1)（二）结构形式特点 (2)2.1主桁 (2)2.2桥面系 (3)2.3联结系 (4)2.4支座 (4)（三）钢桁梁主要材料 (4)3.1结构用钢 (4)3.2剪力钉 (5)3.3高强度螺栓、螺母及垫圈 (5)3.4钢结构防护涂层材料 (5)（四）钢桁梁架设工程特点 (5)（五）钢桁架施工方案 (6)二、监理工作范围及重点........................................ - 8 -（一）监理工作范围 (8)（二）监理工作重点 (8)（三）危险有害因素识别 (8)三、监理工作流程.............................................. - 9 -四、钢桁梁顶推监理控制要点................................... - 10 -1、进场检验： (10)2、钢桁梁拼装 (10)3、钢桁梁拖拉安装 (12)4、钢桁梁涂装 (15)五、监理工作方法............................................. - 17 -六、监理工作措施............................................. - 20 -110m简支双线拱型钢桁梁顶推架设监理实施细则一、专业工程特点及其质量、技术标准根据招标结果中铁大桥局JZSG-4标管段内官厅水库特大桥8孔110米拱型钢桁梁由中铁山桥集团有限公司负责制造，并负责指导中铁大桥局顶推架设。
钢桁架梁检测方案
石槎路-金碧新城正门人行天桥工程钢桁架梁检测方案编制人：编制日期：项目负责人：技术负责人：审批人：审批日期：一、工程简介天桥位于石槎路金碧新城小区出入口范围，石槎路此段路宽约为28～44米(其中中央绿化带宽4～20米),为双向六车道交通十分繁忙.金碧新城正门对面是正盛酒店,距离金碧新城正门约130米有一公交车站.行人通过斑马线过街,由于地面行车速度较快,为保证行人过街及地面行车安全,在金碧新城正门红绿灯与公交车站之间拟建人行天桥。
为减少天桥施工对路面交通的干扰，保证地面车辆通行净高，为文明快速施工创造条件，结合施工工期要求，经过对环境特征、景观需要、施工条件等因素进行综合分析，本天桥主桥采用钢箱梁结构形式。
天桥位于公交车站和金碧新城正门之间，楼梯落脚点距离公交站40米。
根据周边环境，天桥布置为“丁”字形，受东侧10米宽的规划支路的限制，东侧采用单边楼梯下地，西侧则有条件采用双侧楼梯下地。
由于该路段拟建轨道八号线，经过与地保办沟通，中央绿化不设置消墩柱，天桥主梁采用单跨46.1米钢箱梁跨越石槎路，主桥宽度为4.5米；西侧梯道宽度为3.3米，长度为49.52米；东侧楼梯宽度为4.9米，长度为24.76米。
钢桁架梁的制作过程中要对焊缝进行无损检测，保证钢桁架梁的质量。
钢桁架梁的焊缝无损检测由业主单位委托了第三方进行检测，质监站要抽检钢箱梁焊缝总数的5%。
二、编写依据：1、GB/T 228-2002.2、GB/T 232-1999.3、GB/T 229-1994.4、GB 4336-84.5、GB/T 3323-1987《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》6、GB/T 11345-1989《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》7、JB 4730-1994 《压力容器无损检测》8、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》9、GB/T714-2000《桥梁用结构钢》10、GB/T714-2000《桥梁用结构钢》三、理化检验：钢材到厂后,应按同一厂家,同一材质,同一板厚,同一出厂状态每10个炉(批)号抽验一组试件;检查内容覆盖钢厂所提供钢材证明书中的内容。
简支钢桁架非破损试验
试验1 简支钢桁架非破损试验一、试验目的1、进一步学习和掌握几种常用仪表的性能、安装和使用方法；2、通过对桁架结点位移、杆件内力、支座处上弦杆转角的测量对桁架结构的工作性能作出分析，并难理论计算的正确性。
二、试验设备和仪器1、试件——钢桁架、跨度2.0m ，上下弦杆采用等边角钢2∠20×2.5，腹杆采用2∠20×2.5，测点布置见图1.1所示；2、加载设备——油压千斤顶或吊篮重物加载；3、静态电阻应变仪；4、百分表及支架；5、倾角仪。
三、试验方案桁架试验一般多采用垂直加荷方式，桁架试验支座的构造可以采用梁试验的支承方法，支承中心线的位置尽可能准确，其偏差对桁架端结点的局部受力影响较大，对钢筋混凝土桁架影响更大，故应严格控制。
三角形屋架受荷后，下弦伸长较多，流动支座的水平位移往往较大，因此支座垫板应有足够的尺寸。
桁架试验加荷方法可采用实物加荷，也可采用吊篮加荷，但一般多采用螺旋千斤顶或同步液压千斤顶加荷，试验时应使桁架受力稳定、对称、防止平面外失稳破坏，同时还要充分估计千斤顶的有效行程。
桁架的试验荷载不能与设计荷载相符合时，亦可采用等效荷载代换，但应验算，使主要受力构件或部位的内力接近设计情况，还应注意荷载改变后可能引起的局部影响，防止产生局部破坏。
观测项目一般有节点挠度和转角、杆件内力等。
测量挠度，可采用挠度计或水准仪，测点一般布置于下弦结点。
为测量支座沉陷，在桁架两支座的中心线上应安置垂直方向的位移计。
杆件内力测量，可用电阻应变片或接触式位移计，其安装位置随杆件受力条件和测量要图1.1 钢桁架尺寸与测点布置图求而定。
荷载分级、开裂荷载和破坏荷载的判别，参照梁的试验。
桁架试验由于荷载点高，加荷载过程中要特别注意安全，以防损坏仪器设备和造成人身伤害。
本试验采用缩尺钢桁架作非破损检验，以达到熟悉的目的。
杆件应变测量点设置在杆件的中间区段，为消除自重弯矩的影响，电阻应变片均安装在截面的重心线上，见图1.2。
钢桁架梁检测方案
石槎路-金碧新城正门人行天桥工程钢桁架梁检测方案编制人：编制日期：项目负责人：技术负责人：审批人：审批日期：一、工程简介天桥位于石槎路金碧新城小区出入口范围，石槎路此段路宽约为28～44米(其中中央绿化带宽4～20米),为双向六车道交通十分繁忙.金碧新城正门对面是正盛酒店,距离金碧新城正门约130米有一公交车站.行人通过斑马线过街,由于地面行车速度较快,为保证行人过街及地面行车安全,在金碧新城正门红绿灯与公交车站之间拟建人行天桥。
为减少天桥施工对路面交通的干扰，保证地面车辆通行净高，为文明快速施工创造条件，结合施工工期要求，经过对环境特征、景观需要、施工条件等因素进行综合分析，本天桥主桥采用钢箱梁结构形式。
天桥位于公交车站和金碧新城正门之间，楼梯落脚点距离公交站40米。
根据周边环境，天桥布置为“丁”字形，受东侧10米宽的规划支路的限制，东侧采用单边楼梯下地，西侧则有条件采用双侧楼梯下地。
由于该路段拟建轨道八号线，经过与地保办沟通，中央绿化不设置消墩柱，天桥主梁采用单跨46.1米钢箱梁跨越石槎路，主桥宽度为4.5米；西侧梯道宽度为3.3米，长度为49.52米；东侧楼梯宽度为4.9米，长度为24.76米。
钢桁架梁的制作过程中要对焊缝进行无损检测，保证钢桁架梁的质量。
钢桁架梁的焊缝无损检测由业主单位委托了第三方进行检测，质监站要抽检钢箱梁焊缝总数的5%。
二、编写依据：1、GB/T 228-2002.2、GB/T 232-1999.3、GB/T 229-1994.4、GB 4336-84.5、GB/T 3323-1987《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》6、GB/T 11345-1989《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》7、JB 4730-1994 《压力容器无损检测》8、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》9、GB/T714-2000《桥梁用结构钢》10、GB/T714-2000《桥梁用结构钢》三、理化检验：钢材到厂后,应按同一厂家,同一材质,同一板厚,同一出厂状态每10个炉(批)号抽验一组试件;检查内容覆盖钢厂所提供钢材证明书中的内容。
重钢桁架梁施工方案
重钢桁架梁施工方案一、工程概况与目标本工程涉及重钢桁架梁的施工，目标在于确保桁架梁结构安全、稳定，满足设计要求，同时保障施工进度与工程质量，实现经济效益与社会效益的双赢。
二、施工准备工作技术准备：组织技术人员熟悉施工图纸，理解设计意图，编制详细的施工组织设计。
人员准备：根据施工进度计划，合理安排施工人员，确保技术人员和劳动力充足。
现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形地貌、水文地质条件，为施工提供基础数据。
三、材料与设备准备材料准备：按照施工图纸要求，采购合格的钢材、连接件等，并进行质量检查。
设备准备：准备桁架梁制作所需的焊接设备、切割设备、起重设备等，确保设备性能良好。
四、施工现场布置合理规划施工区域，设置材料堆放区、加工区、设备存放区等。
确保施工道路畅通，便于材料和设备的运输。
设置安全警示标志，确保施工现场安全。
五、桁架梁制作与加工按照施工图纸进行桁架梁的放样和切割。
采用合适的焊接工艺进行钢材的连接，确保焊缝质量。
对加工完成的桁架梁进行质量检验，确保符合设计要求。
六、安装工艺与方法制定详细的安装方案，明确安装顺序和吊装方法。
使用起重设备进行桁架梁的吊装，确保吊装过程中的安全。
在安装过程中，进行桁架梁的定位和校正，确保安装精度。
七、质量控制与安全措施设立质量检测部门，对施工过程中的关键工序进行质量检测，确保施工质量。
制定安全管理制度，明确各级人员的安全责任。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
在施工现场设置安全设施，如安全网、警示灯等，确保施工安全。
八、工程进度与验收标准制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
定期对施工进度进行检查和调整，确保施工按计划进行。
按照国家相关标准和施工图纸要求进行工程验收，确保工程质量符合要求。
本施工方案旨在为重钢桁架梁的施工提供全面、系统的指导，确保施工过程的顺利进行，同时保障工程质量和安全。
在施工过程中，我们将严格按照方案要求执行，确保工程的顺利完成。
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石槎路-金碧新城正门人行天桥工程钢桁架梁检测方案编制人：编制日期：项目负责人：技术负责人：审批人：审批日期：一、工程简介天桥位于石槎路金碧新城小区出入口范围，石槎路此段路宽约为28～44米(其中中央绿化带宽4～20米),为双向六车道交通十分繁忙.金碧新城正门对面是正盛酒店,距离金碧新城正门约130米有一公交车站.行人通过斑马线过街,由于地面行车速度较快,为保证行人过街及地面行车安全,在金碧新城正门红绿灯与公交车站之间拟建人行天桥。
为减少天桥施工对路面交通的干扰，保证地面车辆通行净高，为文明快速施工创造条件，结合施工工期要求，经过对环境特征、景观需要、施工条件等因素进行综合分析，本天桥主桥采用钢箱梁结构形式。
天桥位于公交车站和金碧新城正门之间，楼梯落脚点距离公交站40米。
根据周边环境，天桥布置为“丁”字形，受东侧10米宽的规划支路的限制，东侧采用单边楼梯下地，西侧则有条件采用双侧楼梯下地。
由于该路段拟建轨道八号线，经过与地保办沟通，中央绿化不设置消墩柱，天桥主梁采用单跨46.1米钢箱梁跨越石槎路，主桥宽度为4.5米；西侧梯道宽度为3.3米，长度为49.52米；东侧楼梯宽度为4.9米，长度为24.76米。
钢桁架梁的制作过程中要对焊缝进行无损检测，保证钢桁架梁的质量。
钢桁架梁的焊缝无损检测由业主单位委托了第三方进行检测，质监站要抽检钢箱梁焊缝总数的5%。
二、编写依据：1、GB/T 228-2002.2、GB/T 232-1999.3、GB/T 229-1994.4、GB 4336-84.5、GB/T 3323-1987《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》6、GB/T 11345-1989《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》7、JB 4730-1994 《压力容器无损检测》8、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》9、GB/T714-2000《桥梁用结构钢》10、GB/T714-2000《桥梁用结构钢》三、理化检验：钢材到厂后,应按同一厂家,同一材质,同一板厚,同一出厂状态每10个炉(批)号抽验一组试件;检查内容覆盖钢厂所提供钢材证明书中的内容。
四、无损检测：1．钢梁构件焊缝应在焊接完成24小时后进行无损检测，焊缝须经过外观检查合格。
2．横向对接受拉焊缝要求超声波探伤检查为100％，磁粉探伤检查为100%，质量等级为Ⅰ级。
横向受压焊缝要求超声波100％，磁粉探伤检查为100%。
质量等级为Ⅱ级。
3．横向对接受拉焊缝应按接头数量的10％进行（不少于一个焊接接头）进行射线探伤。
探伤范围为焊缝两端各250-300mm，焊缝长度大于1200mm时，中部加探250-300mm。
射线照相质量等级为B级，焊缝内部质量为Ⅱ级。
4．主要角焊缝要求两端各0.5米，中间一米，进行100%超声波检测，磁粉全长100%检测。
质量等级为Ⅱ级。
5．纵向对接焊缝两端各一米进行100%超声波检测，磁粉全长100%检测。
质量等级为Ⅱ级。
6．返修焊缝应按原焊缝质量要求检验；同一部位的返修焊缝不宜超过两次。
7、焊缝的射线探伤应符合现行国家标准《钢熔化焊对接接头照相和质量分级》（GB3323-1987）的规定，射线照相质量等级为B级；焊缝内部质量为II级。
8、进行局部超声波探伤的焊缝，当发现裂纹或较多其它缺陷时，应扩大该条焊缝探伤范围，必要时可延至全长；进行射线探伤的焊缝，当发现超标缺陷时应加倍检验；9、用射线和超声波两种方法检验的焊缝，必须达到各自的质量要求，该焊缝方可认为合格。
10．无损检测的位置及数量见图纸和检测报告。
五、 无损检测工艺5.1、 超声波检测本工艺根据GB/T11345-89标准为大观路—中海康城人行天桥钢箱桁架梁工程编制；5.1.1、从事本工程检测的主要操作人员应持有Ⅱ级或以上证书；5.1.2、仪器选用USN 52、PXUT-211、CTS-2000等型号，并且检定合格；5.1.3、探头角度选择K2.0或K2.5，频率为2.5MHz 。
5.1.4、标准试块为IIW ，对比试块RB-2；5.1.5、检验等级为B 级，对接焊缝扫查区域为单面双侧，角接焊缝为单面单侧。
5.1.6、耦合剂选用浆糊；5.1.7、DAC 曲线的制作是以Ф3标准发射体绘制的距离-波幅曲线,判废线为DAC-4dB,定量线为DAC-10dB,评定线为DAC-16dB,如下图所示: IIIII波幅(dB)I 定量线(SL)距离(mm)评定线(EL)P 判废线(RL)5.1.8、检验结果等级分类；a、最大反射波幅位于Ⅱ区的缺陷,根据缺陷指示长度按下表的规定评级：表1(注T为钢板厚度)b、最大反射波幅不超过评定线的缺陷,均评为Ⅰ级；c 、最大反射波幅超过评定线的缺陷,检验者判定为裂纹等危害性缺陷时,无论其波幅和尺寸如何,均评为Ⅳ级；d、最大反射波幅位于Ⅰ区的非裂纹性缺陷,均评为Ⅰ级；e、反射波幅位于Ⅲ区的缺陷,无论其指示长度如何,均评定为Ⅳ级；f、不合格的缺陷,应予返修,返修区域修补后,返修部位及补焊受影响的区域,应按原探伤条件进行复验,复探部位的缺陷按上表1评定。
5.1.9、记录与报告a、检验记录主要内容: 工件名称、编号、焊缝编号、坡口形式、焊缝种类、母材材质、规格、表面情况、探伤方法、检验规程、验收标准、所用仪器、探头、耦合剂、试块、扫描比例、探伤灵敏度,所发现的超标缺陷及评定记录,检验人员及检验日期等。
反射波幅位于Ⅱ区, 其指示长度小于表1的缺陷也应予记录；b、检验报告主要内容: 工件名称、合同号、编号、探伤方法、探伤部位示意图、检验范围、探伤比例验收标准、缺陷情况、返修情况、探伤结论、检验人员及审核人员签字等；c、检验记录和报告应至少保存7年。
5.2、射线检测5.2.1、本工艺根据GB/T3323-87标准为大观路—中海康城人行天桥钢桁架梁工程编制；5.2.2、从事本工程检测的主要操作人员应持有Ⅱ级或以上证书；5.2.3、仪器选用RF250EGS2,RF300EGS3等型号，并且检定合格；5.2.4、胶片选用AGFA C7型号,增感屏采用金属增感屏,象质计采用2号象质计,透照方式为纵缝透照法.如下图所示:5.2.5 、定位标记包括中心标记和搭接标记,被检的每段焊缝附近应标有:工件编号、焊缝编号和部位编号；5.2.6、胶片的处理应按胶片说明书或公认的有效方法处理，处理液应保持在良好的状况中,应注意温度,时间和抖动对冲洗效果的影响；5.2.7、底片质量；a、黑度应为1.5~3.5范围内；b、当透照厚度为16~25mm时底片上象质计应看到0.25mm直径的钢丝,当透照厚度为25~32mm时底片上象质计应看到0.32mm直径的钢丝；c 、底片上的象质计影像位置正确,定位标记和识别标记齐全,且不掩盖被检焊缝影像；5.2.8、焊缝质量分级；5.2.8.1、根据缺陷的性质和数量,焊缝质量分为四级；a、Ⅰ级焊缝内应无裂纹、未溶合、未焊透和条状夹渣；b、Ⅱ级焊缝内应无裂纹、未溶合、未焊透；c、Ⅲ级焊缝内应无裂纹、未溶合以及双面焊和加垫板的单面焊中的未焊透；d、焊缝缺陷超过Ⅲ级者为Ⅳ级；5.2.8.2、圆形缺陷的分级；a、长宽比小于或等于3的缺陷定义为圆形缺陷，它们可以是圆形、椭圆形、锥型等不规则的形状，包括气孔、夹渣和夹钨；b、圆形缺陷用评定区进行评定, 评定区的大小见表2,评定区应选在缺陷最严重的地方；表2C、圆形缺陷应将缺陷尺寸按表3换算成缺陷点数，见表3表3d、不计点数的缺陷尺寸见表4表4f、当缺陷与评定区边界线相接时,应把它划为该评定区内计算点数；g、圆形缺陷的分级见表5表5h 、圆形缺陷长径大于1/2T时,评为Ⅳ级；i、Ⅰ级焊缝和母材厚度等于或小于5mm的Ⅱ级焊缝内不计点数的圆形缺陷不得多于10个；5.2.8.3、条状夹渣的分级；a、长宽比大于3的夹渣定义为条状夹渣；b、条状夹渣的分级见表6表65.2.8.4、综合评定；在圆形缺陷评定区内,同时存在圆形缺陷和条状夹渣(或未焊透)时,应各自评级,将级别之和减1作为最终级别；5.2.8.5、射线照相检验报告及底片的存档；a、射线照相检验后,应对检验结果及有关事项进行详细记录并写出检验报告.其主要内容包括:工件名称、检验部位、检验方法、透照规范、缺陷名称、评定等级、返修情况和透照日期等；b、底片及经有关人员签字的原始记录和检验报告必须妥善保存5年以上,以备随时查核。
5.3、磁粉检测5.3.1、本工艺根据JB4730-94标准为大观路—中海康城人行天桥钢桁架梁工程编制；5.3.2、从事本工程检测的主要操作人员应持有Ⅱ级或以上证书；5.3.3、仪器选用MP-A-3型号的磁粉仪，并且检定合格；5.3.4、本工程检测的磁化方法为电磁轭,磁化方向为相互垂直.灵敏度试片采用A型灵敏度试片；5.3.5、表面准备；5.3.5.1、被检工件的表面粗糙度Ra不大于12.5μm；5.3.5.2、被检工件的表面不得有油脂或其它粘附磁粉的物质；5.3.6、磁粉的施加.当工件被磁化后,可用下述任一方法施加磁粉；5.3.6.1、干粉法；a、采用干粉法时,应确认检测面和磁粉已完全干燥后,再施加磁粉；b、干磁粉的施加可采用手动的工具来进行.磁粉应均匀地撒在工件被检面上，磁粉不应施加过多,以免掩盖缺陷磁痕；5.3.6.2、湿粉法；a、采用湿粉法时,应确认整个检测面能被磁悬液良好地湿润后,再施加磁粉；b、磁悬液的施加采用喷的方法,且不应使检测面上磁悬液的流速过快；5.3.7、磁痕评定和记录；5.3.7.1、除能确认磁痕是由于工件材料局部磁性不均或操作不当造成的之外，其它一切磁痕显示均作为缺陷磁痕处理；5.3.7.2、长度与宽度之比大于3的缺陷磁痕,按线性缺陷处理, 长度与宽度之比小于或等于3的缺陷磁痕,按圆形缺陷处理；5.3.7.3、缺陷磁痕长轴方向与工件轴线或母线的夹角大于或等于30度时,作为横向缺陷处理,其它按纵向缺陷处理；5.3.7.4、两条或两条以上缺陷磁痕在同一直线上且间距小于或等于2mm时,按一条缺陷处理,其长度为两条缺陷之和加间距；5.3.7.5、长度小于0.5mm的缺陷磁痕不计；5.3.7.6、所有磁痕的尺寸,数量和产生部位均应记录,并图示；5.3.7.7、磁痕的永久性记录可采用胶带法,照相法以及其它方法；5.3.7.8、当辨认细小缺陷磁痕时,应用2~10倍放大镜进行观察；5.3.8、缺陷等级评定；5.3.8.1、下列缺陷不允许存在:a、任何裂纹和白点;b、任何横向缺陷显示;c、焊缝及紧固件上任何长度大于1.5mm的线性缺陷显示;d、单个尺寸大于或等于4mm的圆形缺陷显示;5.3.8.2、缺陷显示累积长度的等级评定按表7进行：表75.3.9、报告报告至少应包括以下内容:A.委托单位,被检工件名称,编号;B.被件工件材质,热处理状态及表面状态;C.检测装置的名称,型号;D.磁粉种类及磁悬液浓度;E.施加磁粉的方法;F.磁化方法及磁化规范;G.检测灵敏度校验及试片名称;H.缺陷记录及工件草图;I.检测结果及缺陷等级评定,检测标准名称; J.检测人员和责任人员签字及技术资格; K.检测日期。