建设物流园区 促进福建物流业发展

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国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见

国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见

国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见文章属性•【制定机关】国务院办公厅•【公布日期】2011.08.02•【文号】国办发[2011]38号•【施行日期】2011.08.02•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见(国办发〔2011〕38号)各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:为进一步贯彻落实《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》(国发〔2009〕8号)精神,制定和完善相关配套政策措施,促进物流业健康发展,经国务院同意,现提出以下意见:一、切实减轻物流企业税收负担根据物流业的产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求,统筹完善有关税收支持政策。

有关部门要抓紧完善物流企业营业税差额纳税试点办法,进一步扩大试点范围,并在总结试点经验、完善相关配套措施的基础上全面推广。

要结合增值税改革试点,尽快研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题。

研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策,既要促进物流企业集约使用土地,又要满足大宗商品实际物流需要。

二、加大对物流业的土地政策支持力度仓储设施、配送中心、转运中心以及物流园区等物流基础设施占地面积大、资金投入多、投资回收期长,要在加强和改善管理、切实节约土地的基础上,加大土地政策支持力度。

科学制定全国物流园区发展专项规划,提高土地集约利用水平,对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。

对各地区物流业发展规划确定的重点物流项目用地,应在土地利用总体规划修编时纳入规划统筹安排,涉及农用地转用的,可在土地利用年度计划中优先安排。

对政府供应的物流用地,应纳入年度建设用地供应计划,依法采取招标、拍卖或挂牌等方式出让。

积极支持利用工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源建设物流设施或提供物流服务,涉及原划拨土地使用权转让或租赁的,应按规定办理土地有偿使用手续,经批准可采取协议方式出让。

福州市商务局、福州市财政局关于组织申报福州市2022年现代物流业发展专项资金项目的通知

福州市商务局、福州市财政局关于组织申报福州市2022年现代物流业发展专项资金项目的通知

福州市商务局、福州市财政局关于组织申报福州市2022年现代物流业发展专项资金项目的通知文章属性•【制定机关】福州市商务局,福州市财政局•【公布日期】2022.07.05•【字号】•【施行日期】2022.07.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专项资金管理正文福州市商务局、福州市财政局关于组织申报福州市2022年现代物流业发展专项资金项目的通知各县(市)区商务主管部门、财政局,高新区管委会:根据《福州市人民政府办公厅关于印发促进现代物流业加快发展八条措施的通知》(榕政办〔2021〕90号)和《福州市人民政府办公厅关于调整促进现代物流业加快发展措施的通知》(榕政办〔2022〕67号),为充分发挥项目带动作用,进一步推进我市现代物流业发展,促进产业转型升级,现组织开展福州市2022年现代物流业发展专项资金项目申报工作。

有关事项通知如下:一、申报资格1.工商注册、税务登记在本市所辖范围的独立法人企业或视同法人的分支机构。

2.企业具有完善的内部财务管理制度、明确的经营发展战略、较好的经济效益和较强的市场竞争力;经营活动中无违反法律、法规及严重失信等不良记录,能够接受相关部门的监督、检查和指导;能按规定向商务、统计等相关部门提供资料和报表。

3.项目资金落实,投资结构合理,发展前景和实施情况良好。

4.同一项目已享受过国家、省级财政资金扶持的,不得重复申报。

二、申报类别及条件1.支持物流设施现代化支持物流企业购置或租赁应用物流机器人、快递无人机、自动、半自动分拣设备及其配套的立体货架、穿梭车、X 光机等新型智能化设施设备,提高自动化水平,支持物流企业购置新能源货车、轻量化车辆、自建物流专用充电桩等绿色物流装备,实现节能减排。

2021年7月~2022年6月完成投资额100万元以上。

补助标准:按不超过2021年7月~2022年6月投资额的 30%,最高 150 万元予以补助。

2.完善物流管理信息化支持物流企业信息化建设,物流企业建设仓储管理系统、配送管理系统等信息化建设,实现与上下游企业数据互联互通、智能化管理,降低物流成本,不含企业自主研发人员投入的年度投资额 200 万元以上。

福州现代物流园发展现状及未来趋势分析

福州现代物流园发展现状及未来趋势分析

福州现代物流园发展现状及未来趋势分析近年来,福州现代物流园经历了快速的发展,并成为福建省乃至东南沿海地区物流业发展的重要枢纽。

本文将通过对福州现代物流园的分析,探讨其发展现状以及未来的趋势。

一、福州现代物流园的发展现状1. 位置优势:作为闽台沟通的重要节点,福州具有得天独厚的地理位置优势。

福州现代物流园位于福州市晋安区,紧邻福州市中心和福州绕城高速公路,临近福州火车站和福州长乐国际机场,交通十分便利。

2. 基础设施完善:福州现代物流园致力于打造高效的物流运营平台,园区内配备了现代化的货运码头设施,拥有大型的集装箱堆场和先进的货物装卸设备。

此外,园区还建设了宽敞的交通运输中心,方便货物的快速分拨和运输。

3. 多样化的服务:福州现代物流园提供多样化的物流服务,包括货物储存、运输、装卸、配送等。

园区内还设有物流信息平台,方便物流企业之间的信息共享和合作。

此外,园区还提供物流金融、物流培训等增值服务,为物流企业提供全方位的支持。

4. 企业集聚效应:福州现代物流园吸引了众多优秀的物流企业入驻,包括中远海运、顺丰速运等知名物流企业。

这些企业的入驻不仅提升了园区的知名度和竞争力,同时也形成了企业之间的合作共赢的局面。

二、福州现代物流园未来的趋势1. 智能化发展:随着物流行业的不断发展,物流园区将逐渐向智能化方向发展。

福州现代物流园将加大对物流信息化技术和物联网技术的应用,提升物流园区的管理和运营效率。

例如,通过使用无人机进行货物的扫描和监测,实现快速的仓储管理;利用人工智能技术进行货物的智能分拣和配送,提升物流效率和减少人力成本。

2. 绿色可持续发展:随着环境保护意识的增强,福州现代物流园将逐渐向绿色可持续发展的方向转变。

园区将推广使用清洁能源,例如太阳能和风能等,减少对传统能源的依赖;加大对环保设施和设备的投入,例如雨水回收系统和垃圾分类处理系统等,实现资源的循环利用和减少污染物的排放。

3. 跨境物流发展:随着“一带一路”倡议的推进,福州现代物流园将成为福建乃至中国与东南亚国家之间的重要物流枢纽。

物流园区建设方案

物流园区建设方案

物流园区建设方案一、背景分析随着经济的发展和全球化贸易的不断深入,物流行业在我国的地位日益重要。

物流园区作为物流业发展的重要载体,对整个物流体系的优化和提升具有重要意义。

因此,加快物流园区的建设,提升其功能和规模,已成为当前我国物流业发展的当务之急。

二、建设目标1. 提升物流园区的综合服务水平,为企业提供更高效、便捷的物流服务;2. 打造智能化、绿色化的物流园区,实现资源的高效利用和环境的友好保护;3. 推动物流园区与周边产业融合发展,形成良性循环的产业生态系统。

三、建设内容1. 基础设施建设1.1 完善道路交通网络,确保物流园区与周边主要交通枢纽的畅通连接;1.2 建设现代化的物流仓储设施,采用智能化管理系统,提高仓储效率;1.3 构建信息化平台,实现物流信息的实时监控和管理。

2. 环境保护设施建设2.1 建设污水处理厂和垃圾处理中心,实现园区内污水和垃圾的分类处理和资源化利用;2.2 推广清洁能源,在园区内建设光伏发电站和风力发电设施,减少对传统能源的依赖。

3. 产业融合发展3.1 引进物流科技企业和研发机构,推动物流技术的创新和应用;3.2 促进物流园区与周边产业的合作,建立共享资源和信息平台,促进产业融合发展。

四、建设保障1. 政策支持1.1 制定鼓励物流园区建设的扶持政策,提供税收优惠和土地使用政策支持;1.2 加大财政投入,支持物流园区基础设施和环保设施建设。

2. 资金支持2.1 吸引社会资本参与物流园区建设,采取多种投融资模式;2.2 支持物流企业融资,降低融资成本,促进企业在园区内的投资建设。

3. 人才培养3.1 加强物流专业人才培养,满足园区建设和企业发展的人才需求;3.2 打造良好的人才发展环境,吸引高层次人才和技术人才到园区工作和创业。

五、建设预期通过以上建设方案,预期将物流园区打造成为具有国际竞争力的现代化物流基地,为我国物流业的发展注入新的活力,提升整体物流效率,促进经济社会的可持续发展。

福州十三五物流业发展规划

福州十三五物流业发展规划

福州市“十三五”物流业发展规划目录前言 (1)第一章发展现状与面临的形势 (2)一、发展现状 (2)1.产业规模稳步增长 (2)2.基础设施网络日趋完善 (3)3.服务能力显著增强 (4)4.开放水平不断提升 (5)5.发展环境持续优化 (6)二、面临的形势 (8)1.全球服务贸易发展的新要求 (8)2.我国经济新常态的新契机 (8)3.国家支持福建加快发展政策叠加的新效应 (9)4.福州市经济社会发展的新动力 (9)第二章总体要求 (11)一、指导思想 (11)二、基本原则 (11)三、发展目标 (12)第三章空间布局 (16)一、一通道:通陆达海物流通道 (16)二、二枢纽:海空物流枢纽 (18)三、三中心:区域商贸物流、跨境电商物流和对台邮政中心 (19)第四章主要任务 (22)一、建设物流基础设施网络 (22)1.建设综合交通运输网络 (22)2.完善四级物流运作设施网络 (24)3.提高物流信息化标准化水平 (27)二、发展社会化专业化物流 (29)1.加快物流需求社会化 (30)2.提升物流服务专业化 (30)3.大力发展港口物流 (31)4.培育发展物流产业龙头 (31)5.发展壮大物流集聚区 (32)6.加快发展冷链物流 (33)7.加快发展电商物流 (34)8.大力发展智慧物流 (34)三、拓展深化物流开放合作 (35)1.强化区域互动合作 (35)2.推动榕台深度融合 (36)3.加强榕港澳交流联系 (37)4.融入国家“一带一路”战略 (38)第五章重点工程 (40)一、多式联运工程 (40)二、物流园区工程 (40)三、物流信息化标准化工程 (41)四、物流企业培育工程 (41)五、制造业物流与供应链管理工程 (42)六、冷链物流工程 (42)七、电子商务物流工程 (43)八、城市共同配送工程 (43)九、保税物流工程 (44)第六章保障措施 (45)一、深化体制机制改革创新 (45)二、强化政策保障 (45)三、强化资金保障 (51)四、强化其他保障 (51)第七章组织实施 (53)一、加强组织保障 (53)二、完善配套政策 (53)三、注重环境保护 (54)四、建立评估机制 (54)附表:福州市“十三五”物流业发展规划重点建设项目表 (55)前言物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。

福建物流业发展现状

福建物流业发展现状

福建物流业发展现状福建物流业在近年来呈现出快速发展的趋势,成为当地经济发展的重要引擎。

以下是福建物流业发展现状的主要内容:首先,福建省近年来加大了物流基础设施建设的力度。

通过修建高速公路、建设物流园区和港口等措施,大大提升了物流运输的效率和能力。

例如,福州港作为东南沿海的重要港口之一,不仅发展了集装箱码头,还建设了多个物流园区,为进出口货物提供了便利条件。

其次,一些福建企业积极拓展物流业务。

福建省一直以来以制造业和贸易业为主导,近年来部分企业开始将目光转向物流业务。

通过建立自己的物流体系,这些企业能够更好地管理和控制供应链,并提供更好的服务给客户。

同时,他们还能利用自身的制造和贸易资源,整合物流资源,实现物流业务的快速发展。

第三,福建省积极推进物流信息化建设。

物流信息化是提高物流效率和降低物流成本的重要手段。

福建省通过建设物流信息平台、推广物流电子商务等措施,加强物流信息的流通和共享,提高物流的运作效率。

例如,福建省推行的“全程电子跟踪监控系统”能够实时监控货物的运输过程,提高货物的安全性和可追溯性。

第四,福建省加强国际物流合作。

福建省是中国重要的对外贸易省份之一,国际物流合作对于福建省的经济发展至关重要。

福建省积极参与“一带一路”建设,推动邮轮物流、航空物流等业务的发展。

同时,福建物流企业与国际物流巨头合作,共同开展跨国物流业务,提高福建省在国际物流领域的竞争力。

第五,福建物流业注重人才培养。

福建省加大对物流专业人才的培养和引进力度,通过建立物流学院和培训机构等措施,提高物流从业人员的素质和综合能力。

同时,福建省还积极开展物流技能竞赛和交流活动,提高物流人才的实际操作能力。

综上所述,福建物流业发展现状呈现出积极向好的态势。

福建省通过加强基础设施建设、拓展物流业务、推进信息化建设、加强国际合作以及注重人才培养等措施,提高了物流运输的效率和能力,为福建省经济发展提供了强有力的支撑。

在未来,福建物流业有望进一步壮大,成为福建省经济转型升级的重要推动力量。

福建省物流业发展现状及其策略分析概要

福建省物流业发展现状及其策略分析概要

福建省物流业发展现状及其策略分析一、物流的定义物流解释为:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

物流的构成要素既包括使物品的空间移动和时间移动成为可能的运输和储存,也包括保障物品顺利转移或流动的各种相关活动。

从目前国民经济行业分类看,物流业应包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送等部份。

二、福建省物流业现状分析近年来,随着海峡西岸经济区建设步伐的加快和国民经济的持续快速发展,我省物流业总体规模不断扩大,服务水平不断提高,发展的条件和环境不断趋好,区域物流合作不断拓展,对台口岸建设不断加强,为进一步加快发展奠定了坚实基础。

1、物流总量持续增长近几年,全省物流需求不断扩大,物流总量逐年加大。

2008年全省社会物流总额为23260.79亿元,比2004年增长75%,年均增长14.94%。

其中:农产品物流总额为1522.71亿元,占6.6%,比2004年增长14.72%;工业品物流总额为16025.06亿元,占68.9%,比2004年增长95.17%;进口总额1933.94亿元,占8.3%,比2004年增长13.67%。

在社会物流总额中,工业品物流总额增长最快,体现了我省工业发展速度较快,对物流的需求逐年增大。

2、多种类型物流企业共同发展。

随着传统运输、仓储、货代、贸易、商业流通企业向现代物流业转变和工业制造业等产业部门主辅业分离以及第三方物流服务企业的涌现、国内外知名物流企业的落户,福建物流业基本框架正在形成。

3、物流业规模不断扩大伴随着物流市场需求的旺盛,物流业发展势头良好,物流供给能力不断加强。

2008年,全省物流业业务收入1385.8亿元,同比增长29%,比2004年增长了55.95%;全省物流业增加值为713.19亿元,同比增长9.4%,比2004年增长了92.13%,物流业增加值占全部服务业增加值的比重达到16.8%,占GDP的比重为6.6%。

福建省人民政府办公厅关于促进冷链物流加快发展六条措施的通知-闽政办〔2016〕134号

福建省人民政府办公厅关于促进冷链物流加快发展六条措施的通知-闽政办〔2016〕134号

福建省人民政府办公厅关于促进冷链物流加快发展六条措施的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------福建省人民政府办公厅关于促进冷链物流加快发展六条措施的通知闽政办〔2016〕134号各市、县(区)人民政府,平潭综合实验区管委会,省人民政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:为促进我省冷链物流加快发展,经省政府研究同意,现提出以下措施:一、保障建设用地强化用地规划。

各级政府和有关部门要将冷链物流发展纳入国民经济和社会发展规划,将冷链物流作为准公共服务设施纳入城乡规划和土地利用总体规划,在用地布局、审批、土地登记等方面予以倾斜。

2020年前,各设区市、平潭综合实验区至少建设一个与本地产业布局和消费需求相适应,有特色和前瞻性的低温物流园区。

泉州南安、福州闽清等尽快建设进口活牛加工冷链物流集中区;漳州、泉州、三明、龙岩、南平、宁德等市在特色农产品产区分类发展预冷设施和集配中心;福州、厦门、泉州等市在福州港、厦门港、湄州湾港、新泉州港等沿海港口重点建设低温物流中转基地。

确保土地供应。

对符合土地利用总体规划的低温物流园区、专区、预冷和集配中心、冷藏运输、配送中心等项目,加大用地保障力度。

属于省级重点(以上)的冷链物流项目,用地指标由省里统筹安排。

对为生产配套的冷链物流项目用地,执行工业用地政策。

对一次性缴纳土地出让金确有困难的冷链物流企业,允许在合同签订之日起一个月内首付50%,其余价款一年内付清。

经批准开山、填海的土地和改造的废弃土地可优先用于发展冷链物流,并按照有关法律、法规和国家有关规定,从使用月份起减免土地使用税10年。

利用旧工业厂房、仓储用房等存量房产改造建设冷链设施,可暂不变更土地用途和使用权人。

物流业发展中存在的问题及建议

物流业发展中存在的问题及建议

物流业发展中存在的问题及建议(共5页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--物流业发展中存在的问题及建议一、现代物流业发展的现状及存在问题随着国民经济和社会的持续快速发展,我市区域性商贸中心城市的地位进一步确立,现代物流业的发展也呈现出良好的势头。

商贸流通业、仓储业、交通运输业、物流配送等相关物流产业发展迅速。

但总体上看,我市现代物流业发展水平仍然偏低,尚处于起步阶段,与沿海发达省市相比还存在很大差距。

在现代物流业发展中,还存在不少问题和制约因素,主要是缺乏统一规划和规范管理;物流业总体规模不大,传统物流所占比重较高;物流管理方式与技术装备水平比较落后,信息化程度低;物流企业规模小,功能单一,缺乏具有较高知名度的物流企业和服务品牌等等。

我区现代物流业的发展虽然起步较晚,但发展势头良好,前景广阔,大有可为。

二、现代物流业发展的机遇和优势2我区位于豫鲁苏皖四省结合部,是河南省的东大门,独特的地理位置决定了我市应该起到承东启西,接南连北的重要作用。

陇海铁路、京九铁路、连霍高速公路、310国道、105国道都在我市交汇,形成铁路、公路双十字交通枢纽。

便利的区位交通条件为我市发展现代物流业的提供了有利条件。

随着我国产业自东向西的梯度转移、国家中部崛起发展战略的实施,以及郑州提出建设全国重要的物流中心城市,我区现代物流业发展既获得了难得发展机遇,也存在着严峻的挑战。

面对新形势,我区只有抢抓机遇,加快现代物流业发展,把资源优势、区位交通优势转化为强劲的经济实力,才能把我区的经济水平提高到一个崭新的高度,完成全面建设小康社会的宏伟目标。

三、现代物流业发展的建议3(一)建设现代物流园区,培育物流企业发展。

按照省政府统一布局,商丘综合物流园区是依托光彩大市场、农产品中心批发市场,在陇海铁路以北、商亳高速公路以西、京九铁路和310国道交汇地带,规划建设以农产品、农资、工业品为主的豫东综合物流园区。

福建省物流业发展状况、及存在问题及对策建议

福建省物流业发展状况、及存在问题及对策建议

福建省物流业发展状况、及存在问题及对策建议我国自20世纪80年代引进“物流”概念和相关理论。

为了规范物流概念,2001年8月,由中国物流与采购联合会起草并由国家质量技术监督局发布了《中华人民共和国国家标准物流术语》,将物流解释为:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

”显然,物流的构成要素既包括使物品的空间移动和时间移动成为可能的运输和储存,也包括保障物品顺利转移或流动的各种相关活动。

从目前国民经济行业分类看,物流业应包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送等部份。

一、我省物流业发展出现状我省物流业从90年代末开始起步,总体规模较小,但凭借着巨大的市场潜力和发展物流业得天独厚的区域优势发展较为迅速。

具体表现为以下几个特征(因资料搜集问题,本文所涉及数字均不包括批发零售中包装、流通加工、配送等部份):(一)物流业支撑体系较为完善。

目前,我省已初步形成海洋运输为龙头,以空港快捷运输为窗口,以铁路运输为骨干,以公路运输为网络和各大型场站为集疏枢纽的综合运输体系。

2006年末,铁路有鹰厦、梅坎、横南、赣龙4条出省大通道,境内营业里程为1648公里。

公路方面有7条国道和15条省道并辅以密集的县道和乡镇公路,公路通车总里程达86559.72公里,其中高速公路1229.66公里,“四小时交通经济圈”构建成功。

水路航线四通八达,目前全省已开辟近50多条国际航线,与160多个国家和地区建立了经贸关系。

全省生产性泊位542个,港口吞吐能力1.43亿吨,集装箱通过能力571万TEU(标准箱);其中,福州、厦门、泉州港口吞吐能力和集装箱通过能力分别为0.38亿吨、0.53亿吨、0.32亿吨;71万TEU、392万TEU、101万TEU。

加快物流园区建设 促进漳州物流业发展

加快物流园区建设 促进漳州物流业发展

加快物流园区建设促进漳州物流业发展作者:林洁来源:《合作经济与科技》2013年第24期[提要] 物流园区是现代物流业发展的基础,发展物流园区对物流业的发展有很大的促进作用。

漳州物流业发展有其优势和劣势,而漳州强劲的第一、第二产业发展需要强大的现代物流业来支撑。

同时,加快漳州物流园区发展,将促进漳州物流业发展。

关键词:物流园区;区域经济;漳州中图分类号:F127 文献标识码:A收录日期:2013年9月23日2009年3月16日国务院正式印发了《物流业调整和振兴规划》,这是十大调整和振兴规划中唯一的服务业规划,也是我国物流业发展的首部《规划》,对促进物流业的发展意义深远。

2011年8月,国务院办公厅下发了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(国办发[2011]38号),制定和完善了促进物流业健康发展的相关配套政策措施。

其中,物流园区作为现代物流发展的基础设施和发展模式之一,是近年来我国现代物流业发展中出现的新型业态,它作为联系产业上下游的纽带,是各项物流活动开展的主要载体,越来越受到政府和物流相关业界的关注。

一、物流园区是现代物流业发展的基础1998年12月,深圳平湖物流基地的提出,标志着中国开始引入物流园区的概念,叫做“建设物流事业基础的一个特定区域”,并开始尝试中国物流园区的规划、建设和运营。

至此中国物流园区的发展已经走过了十多个年头,这期间数以百计的物流园区拔地而起。

物流园区对物流业发展的作用:物流园区的建设,实现优势互补、降低各自为阵造成的设备浪费和合作交易成本,形成集合优势,将社会上的优良物流资源有效地吸引到一起,进一步有序化整个物流市场的运作和竞争,有效地配置社会的物流资源。

物流园区在聚集各种物流服务提供商的同时,也为物流企业提供了一个良好的发展空间,推动了物流企业自身的发展。

(一)资金推动。

由于物流园区的建设投资巨大,一般企业无从独立开发,而从各国的物流园区建设来看,德国、日本等都由政府进行统一规划,筹集资金,以政府投资为主,采用信用贷款和企业投资为补充。

福建省物流园区的构建与协同研究

福建省物流园区的构建与协同研究

中图分类号 :F 5
文献标识码 :A
文章编号 :1 7 — 9 2( 0 0)1 — 0 0 0 6309 21 100—1 区内的企业 能共 享物流 需求信 息 ,便于企业 开展合 作。 j 12 企 业 间 的 合 作 . .、 物流 园 区的管 理者 可利 用 自己 的管理 和服务 ,为 园 区内的物 流 企业 合作 创造 机会 。定期 组 织 园区 内的企业 开展 经验交 流会 ,便 于 企 业 的接 触 ,为合 作 提 供 必要 的机 会 。鼓 励 园 区 内的 企业 做 大 做 强 ,充分 利用 同 区内部 资源 ,积 极引 导 园区 内的企业 利用公 共信 息 平 台寻求 合作 伙伴 ,共 同协 作完 成单 个企业 不能 完成 的订单 任务 。 协作 的方 式可 以是 单次 的协 作 ,也可 以是通 过建 立战 略合作 伙伴关 系 的长期 协 同或 者 。合 作 的具体 方式 和合 作 的收益分 配都可 以由企
3 2 1 流 园 区 的 合 理 规 划 定 位 . .物
规划 中 的物流 园 区项 目有厦 门现 代物 流同 区 、福州 江阴保 税物 流 园区 ,福州 、福 清 、泉 州三个 出 口加工 ,莆 田秀屿 国家 级木材 加 工区 、福州 松下 物 流园 区 、泉 州石 湖港 区石 材物 流 园 、漳 州开发 区综 合物 流园 区等。数 目偏 多 ,功 能定位 不清楚 。
业 自行 商 议 协 定 达 成 。 32、物 流 园 区 间 的 协 同 合 作 .
物流 园 区作为 现代 物流 产业 发展 的一 种崭新 的组 织方 式 和运作 体 系 ,在 近些 年被 各方 尤其 是各 地政 府作 为 当地 物流 发展 的标 志性 项 目在 大 力 推 进 建 设 , 出 现 了一 轮 又 一 轮 的 规 划 和 建 设 高 潮 。 福建 北承 长三 角 ,南 接珠 三 角 ,西边 江西延 伸至 中南 广大 内陆 腹地 ,港 湾众 多 ,港 口资源 丰富 。另 外 ,福建 省物 流业经 过 多年 的 发展 ,已初步 形成 以厦 门和福 州 为 中心的 环台 湾海峡 物流 圈 ,与环 渤海 物流 圈 、 长江 三角 洲物 流圈 、珠汀 三角洲 物 流圈形成 四大物流 圈 。由此 可见 ,福建 省具 有 明显 的 区位优 势 、资源优 势和 物流 产业 优势 。伴 随着 国务 院支 持海西 建 设 《意见 》的出 台 ,福建 省加 快 了 发展 物流 业 的进度 。 以福州 、厦 门 、泉州 为代 表 的沿 海城 市 陆续开 始规 划和 建设 物流 园 区。在 上述 背景 下 ,研 究 我省物 流 园区 的构建 与协 同运 转 ,服务 海峡 西岸 经济 区 的建设 ,具有 十分 重要 的理 论和 实 际意义 。 1 、福建 省物流 园 区发展 现状

促进现代物流业高质量发展若干措施

促进现代物流业高质量发展若干措施

促进现代物流业高质量发展若干措施以促进现代物流业高质量发展为目标,需要采取以下若干措施:1.加强物流基础设施建设。

物流基础设施是现代物流业发展的重要支撑,需要进一步完善物流网络,提升物流运输设施的质量和效率。

同时,加大对物流园区和物流中心的投资力度,提供更加便捷和高效的物流服务。

2.推动物流信息化建设。

物流信息化是提高物流效率和降低物流成本的重要手段。

要加强物流信息平台的建设,实现物流信息的全程可追溯和实时共享。

同时,推广物联网、大数据等新技术在物流领域的应用,提高物流管理和运作的智能化水平。

3.加强物流人才培养。

物流人才是现代物流业发展的重要保障,要加强对物流人才的培养和引进。

建立健全物流人才培养体系,开展培训、交流和实践活动,提升物流从业人员的综合素质和专业能力。

4.优化物流政策环境。

要完善物流相关的法律法规,提供良好的政策环境和市场环境。

加强物流监管,规范物流市场秩序,打击物流领域的不正当竞争和违法行为。

同时,鼓励和支持物流企业的创新发展,推动物流业转型升级。

5.加强物流服务质量管理。

物流服务质量是提升物流业竞争力的关键。

要建立健全物流服务质量评价体系,加强对物流服务质量的监测和评估。

同时,加强对物流企业的培训和指导,提高物流从业人员的服务意识和服务水平。

6.拓宽物流业务领域。

要积极推动物流业务的多元化发展,拓展物流服务的广度和深度。

发展冷链物流、跨境物流、电商物流等新兴业务,满足不同行业和消费者对物流服务的多样化需求。

同时,加强物流与其他产业的融合发展,提升物流业的附加值和综合效益。

7.加强国际合作与交流。

物流业是国际性产业,要积极参与国际物流合作与交流。

加强与国际物流组织和国际物流企业的合作,引进国际先进的物流理念和管理经验。

同时,积极参与国际物流标准的制定和推广,提升我国物流业在国际市场的竞争力。

通过以上若干措施的实施,可以促进现代物流业的高质量发展。

这将有助于提升我国物流业的整体水平,推动经济的高质量发展,提高物流效率,降低物流成本,提供更好的物流服务,为经济社会发展做出更大的贡献。

物流园区建设计划

物流园区建设计划

物流园区建设计划一、背景介绍物流园区是现代物流发展的重要载体,它以提供高效的物流服务为目标,集聚各类物流企业和资源,促进物流产业的发展。

为了推动本地物流业的发展,我市决定规划建设一座现代化物流园区。

二、规划目标1. 打造现代化物流基础设施:通过规划和建设,构建完善的交通网络、仓储设施和信息系统,提升物流运输的效率和质量。

2. 集聚优质物流企业:吸引国内外知名物流企业入驻园区,形成合作共赢的合作关系,提升园区的影响力和竞争力。

3. 促进物流业的创新发展:鼓励物流企业加大科技研发和创新投入,推动物流业实现智能化、数字化和绿色化发展。

4. 提升城市的物流综合服务能力:通过园区建设,提升本地物流产业的发展水平,提供更加丰富和高效的物流综合服务。

三、规划内容1. 地理位置选择:根据市域发展规划和交通条件,确定园区建设的地理位置,确保便捷的交通连接和物流配送网络的覆盖范围。

2. 基础设施建设:规划和建设现代化的交通网络,包括道路、铁路、航空等;建设高标准的仓储设施,提供多样化的存储和配送服务;建设信息系统,提供物流信息管理和追踪服务。

3. 企业招商引资:积极开展园区的宣传推广活动,吸引国内外知名物流企业入驻园区,提供优惠政策和便利条件,搭建合作平台,增强企业的吸引力和竞争力。

4. 创新发展支持:设立专项基金,支持物流企业的科技研发和创新项目,鼓励企业采用先进的物流技术和设备,提升物流业的智能化和数字化水平。

5. 物流综合服务提升:加强与相关部门的合作,提供便捷的行政审批和物流配套服务,优化物流流程,提高物流效率,降低物流成本。

四、实施步骤1. 确定规划方案:组织专业团队进行前期调研和规划设计,制定详细的物流园区建设规划方案,明确整体布局和各项指标要求。

2. 投资筹备:编制投资方案,争取政府支持和社会资本参与,筹措建设资金,确保建设顺利进行。

3. 基础设施建设:按照规划方案,先行建设交通网络和仓储设施,确保园区基础设施的完善和功能的正常运作。

福建省发展和改革委员会关于印发《推进全省现代物流体系建设的若干措施》的通知

福建省发展和改革委员会关于印发《推进全省现代物流体系建设的若干措施》的通知

福建省发展和改革委员会关于印发《推进全省现代物流体系建设的若干措施》的通知文章属性•【制定机关】福建省发展和改革委员会•【公布日期】2021.01.20•【字号】闽发改服务〔2021〕46号•【施行日期】2021.01.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文福建省发展和改革委员会关于印发《推进全省现代物流体系建设的若干措施》的通知各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会,省直有关单位:为贯彻落实省委十届十一次全会精神,加快推进全省现代物流体系建设,经省政府同意,现将《关于推进全省现代物流体系建设的若干措施》印发给你们,请认真贯彻落实。

福建省发展和改革委员会2021年1月20日关于推进全省现代物流体系建设的若干措施为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,全面落实党的十九届五中全会精神,按照省委十届十次、十一次全会部署要求,加快推进我省现代物流体系建设,积极服务并深度融入新发展格局,制定本措施。

一、加快海港空港物流枢纽建设(一)深入推进“丝路海运”和“丝路飞翔”工程建设。

积极争取国家对“海丝”核心区建设的政策支持,推动有利于“丝路海运”品牌建设和港航物流发展的创新政策在福建先行先试。

推进“丝路海运”联盟常态化运作, 加强与全球重要航商和国内外重要港口合作,进一步完善“丝路海运”航线网,培育“丝路海运”航运物流生态圈。

加强港口资源整合,加快厦门国际航运中心建设,做强港务龙头企业。

完善重点港区铁路、公路集疏运体系,重点建设福州透堡至杜坞、莆田罗屿联接兴泉、福州松下、厦门海沧、宁德漳湾、城澳等疏港铁路,推动铁水联运、多式联运,促进中欧(厦门)班列健康有序发展。

加快建设厦门新机场和福州长乐机场二期工程,拓展国际航班航线,打造“海丝”核心区门户枢纽机场。

(责任单位:省发改委、交通运输厅,有关设区市人民政府、平潭综合实验区管委会)(二)积极推进国家物流枢纽布局建设。

加快物流园区建设促进漳州物流业发展

加快物流园区建设促进漳州物流业发展

各 国的物 流园 区建 设来看 , 德 国、 日本等 经 济 区 中心位 置 , 优 越 的 地 理位 置 使 漳 州
都 由政 府 进 行 统 一 规 划 , 筹集 资 金 , 以政 在 承 接 我 国 沿海 发 达 地 区 特 别 是 长 三 角 、 府投资为主, 采 用 信 用 贷款 和 企 业投 资 为 珠 三 角 以及 台湾 地 区 产 业 转 移 方 面 具 有
之一 , 是近 年 来 我 国现 代 物 流 业 发 展 中 出 部 门 , 和社会教育和 培训机构合作 , 形 成 山 、 云霄、 诏 安 支 线 前 期工 作 顺 利 开 展 。 港 现 的新 型 业 态 , 它 作 为 联 系 产 业 上 下 游 的 物流 人 才 培 养 基 地 。 既 可 以 为 园 区 内企 业 航 方面 : 漳 州现 有 生 产 性 泊 位 5 4个 , 生 产 也 可 以为 社 会 提 供 更 多 的 物 流 性 岸 线 6 纽带 ,是 各 项 物流 活动 开 展 的主 要 载 体 , 输送 人 才 , , 0 7 3 . 2米 , 沿海航道 7 0公 里 , 运
展的基础 , 发展物流 园区对物流业的发展 资 源 。 物 流 园 区在 聚 集 各 种 物流 服 务 提 供
也 为 物 流 企业 提 供 了一 个 良好 有很大的促进作用 。 漳 州物流业发展有其 商 的 同时 ,
业发展 需要 强大的现代物流业来支撑。 同 展。
( 一) 漳州物 流业发展优 势
院办公厅下发了《 关于促进 物流业健康发 关注 最 新 的 物 流 业 界技 术 发 展 动 向 , 也可 通 水 泥 路 。 已形 成各 县 ( 市、 区) 到 漳 州 市
中心 一 个 半 小 时 的经 济 圈 。铁 方 面 : 展 政 策 措 施 的 意 见》( 国办 发 E 2 O l t 1 3 8 以通 过 各 种 信 息传 播 平 台共 享 给 各 企 业 , 漳 号) , 制 定和 完 善 了促 进 物 流 业 健康 发 展 从而 促 进 了行 业 内的 技术 交 流 和 传 播 。

福建京东物流园项目中标公示

福建京东物流园项目中标公示

福建京东物流园项目中标公示一、项目背景京东物流园项目是京东集团在福建省投资兴建的一项重大物流基础设施项目。

该项目旨在提升福建省的物流水平,促进区域经济发展,提供更加高效、便捷的物流服务。

二、项目概述福建京东物流园项目位于福建省福州市,总占地面积达到1000亩,计划建设物流仓储中心、配送中心、智能物流设备研发中心等多功能综合物流园区。

该物流园将采用先进的物流技术和设备,实现智能化、自动化的物流操作和管理,提高物流效率和服务质量。

三、项目中标公示根据相关规定,福建京东物流园项目的中标结果需要进行公示。

经过层层筛选和评审,我公司京东物流有限公司成功中标该项目。

以下是中标公示的相关信息:1. 中标单位:京东物流有限公司京东物流有限公司是京东集团旗下的全资子公司,专注于物流运输、仓储配送和供应链管理等领域。

公司拥有先进的物流设施和技术,具备丰富的物流运作经验和优秀的团队。

2. 中标金额:xxx万元经过激烈的竞争,我公司以优异的方案和价格脱颖而出,成功中标福建京东物流园项目。

中标金额为xxx万元,将用于项目的建设和运营。

3. 项目建设周期:xx年福建京东物流园项目的建设周期预计为xx年,其中包括前期准备、土地开发、建筑施工、设备安装等多个阶段。

我公司将全力以赴,确保项目按时完成并投入运营。

四、项目影响福建京东物流园项目的建设和运营将对福建省的物流行业产生重要影响,具体体现在以下几个方面:1. 提升物流效率福建京东物流园将引进先进的物流设备和技术,实现物流操作的智能化和自动化。

这将大大提高物流效率,减少人力成本,缩短物流时效,提升物流服务水平。

2. 促进区域经济发展物流园的建设将带动相关产业的发展,吸引更多的企业进驻园区,促进就业和经济增长。

同时,优质的物流服务也将促进商品流通,推动福建省的经济发展。

3. 推动供应链升级福建京东物流园将打造完整的供应链体系,整合各个环节的资源和信息,提供一体化的供应链服务。

这将推动供应链的升级和优化,提升企业的竞争力和市场地位。

智慧物流园区建设与关键技术

智慧物流园区建设与关键技术

智慧物流园区建设与关键技术摘要:伴随计算机与网络信息技术的出现,充分结合物流行业特征,发展现代物流园区发展的创新应用,打造一个“全面感知、数字驱动、智能管理、智慧决策” 的经济实用型智慧物流园区。

讨论了园区建设涉及的云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能等关键技术,并论述了智慧物流园区行业应用。

关键词:智慧物流;智慧园区;大数据;人工智能;1引言物流是经济的血脉,是畅通国民经济循环的重要环节[1]。

物流也是连接生产和消费的必要环节,为实现福建省物流行业发展的总体战略,加快推进行业性物流配送中心规划建设,提升物流总体能力和服务水平,致力于打造上下游无缝供应链体系,进行智慧物流园区建设与研究涉及的关键技术。

伴随云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能等现代信息技术的出现,充分结合物流领域的行业特征,规划出推进现代物流园区发展的创新应用,打造一个“全面感知、数字驱动、智能管理、智慧决策” 的经济实用型智慧物流园区。

2 智慧物流园区概述及发展趋势智慧物流园区是指融合新一代信息与通信技术,实现物流园区安全、园区环境及园区服务各项业务及时、互动、整合的信息感知、传递和处理,实现物流园区全方位、多层次的主动监测、自动判断、智能运营和智慧决策。

近年来,物联网[2]、大数据[3]、云计算[4]、人工智能[5]等新一代通信技术正加速与物流园区融合发展,5G时代[6]的来临加速推动物流行业实现向“物联网+人工智能”的智慧物流模式转变,新技术、新管理不断涌现,信息技术和供应链管理融合发展并在物流业广泛运用,国内物流业正在逐步实现物流业态的信息化与智慧化,依托于“新基建”而兴起的无人物流、网络货运、自动驾驶等应用场景研究与实践为物流行业带来新的变革,这是未来的发展趋势。

新模式的出现深刻影响物流园区的发展方向,而物联网、人工智能等科技技术助力传统物流园区向智慧化转型,将呈现五种发展趋势:1)全面连接,实现物流互联。

2)数字转型,实现物流园区数字化。

泉州物流地区发展的调查报告

泉州物流地区发展的调查报告

泉州物流地区发展的调查报告一、引言泉州作为福建省的重要经济节点城市,拥有丰富的物流资源和区位优势,物流业的发展对于泉州的经济增长具有重要意义。

本调查报告旨在分析泉州物流地区的发展现状和问题,提出相应的建议,为泉州物流业的进一步发展提供参考。

二、调查方法本次调查采用问卷调查法和实地访谈相结合的方式进行。

通过编制问卷并随机发放给泉州物流地区的企业,以了解他们对泉州物流地区发展的看法和建议。

同时,我们还前往泉州物流园区进行实地访谈,与物流企业负责人、政府相关部门人员进行深入交流。

三、发展现状分析1.物流设施根据调查结果,泉州物流地区的物流设施较为完善,包括交通便利、仓储设施齐全等。

尤其是泉州港的建设和发展,为泉州物流地区的发展提供了强大支撑,但在配套设施和信息化水平方面还有进步空间。

2.物流企业规模3.人才培养物流业的发展离不开专业化、高素质的人才支持,但泉州物流地区的人才培养存在一定问题。

企业反映员工的专业素质和技能水平不高,人才流动性大,从业人员的整体素质和专业能力有待提高。

四、问题分析1.信息化水平不高2.物流企业规模小3.人才培养待加强物流人才的培养一直是泉州物流地区的一大问题。

企业反映以及调查结果显示,目前物流从业人员的整体素质和专业能力有待提高,人才流动性大。

五、发展对策建议1.加强信息化建设推动泉州物流地区的信息共享平台建设,提高物流信息的流通速度和效率。

鼓励物流企业使用信息技术,提升物流服务品质和竞争力。

2.促进物流企业合作推动物流企业之间的合作与整合,提高物流资源的利用效率和降低成本。

鼓励形成物流龙头企业,引导小型物流企业转型升级,实现规模化运营。

3.加强人才培养增加物流人才培养的投入,加强与高校合作,建立实践教育基地。

推行物流专业培训计划,提高从业人员的专业素质和技能水平。

4.优化政策环境为泉州物流地区的发展提供良好的政策环境和扶持政策,鼓励外资企业来泉州投资,增强物流地区的竞争力和吸引力。

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发挥越来 越重要 的作用 。 应看到 , 服务 方式 的协 调发 展 ,同时也 由于 但 物流业还 存在 以下 问题 : 部 门及 地 区 间利益所 在 ,造成 了物 1 . 对现代 物流 的认 识有待 提 高。 流资 源 的浪费 ,构成 了现 代物 流业 政 府 和企业 对现 代物 流业地 位 和作 现代 物流理 念 尚未普 及 ,有些地 方 发展 的体制性 障碍 。 4 流 企 业服 务 能 力和 服 务 质 量 . 物
立 的物 流服务 单位 运作 ,致使 大 量 潜在 的物 流需 求不 能转 化为有 效 的 市场 需求 ,生 产和 流通企 业 的物 流 成本 较高 ,物 流管理 水平 和设 施建 设 相对落后 。 2物 流基 础设施 建设有待 加 强。 . 物流 园区 、物流 中心 等物 流运 作基 础 设 施 大 部分 还 处 在 起 步 阶 段 , 特 别 在 山区物 流运作 基 础设施 还 比较 落后 。 我省海岸 线长 、 口资源 丰富 港 的优势 尚未 得到充 分发 挥 ,港 口后 方 腹 地 目前 主 要 限 于本 省 境 内 , 集 疏运 系统 尚不 完善 ,公 海铁联 运 还 未 能有效 发挥 作用 。物 流信息 基础 设 施 总体运 作水 平还 不 高 , 算机 、 计 网络 通信技 术在 物流 中的支撑 作用 还没 有充分 发挥 出来 。全 省物 流信 息 系统 建设 缺乏 统一 标准 ,也未 形 成 总体 规划 , 信息 平 台 尚无 法对 接 , 信 息资源未 得到有效 整合 。 3 . 物流业的相 关政策 法规环境有
二 、 设 物 流 园 区 。 进 福 建 现 建 推
代 物 流 发 展
为 2 194 00 . 5亿元 ,按可 比价格 计算 增长 1 . 67 %。全省 社会 物 流 总费 用 为 18. 691 元 ,同 比增 长 2 . 9亿 23 %, 增幅 比较 明显 , 油价 上涨 , 受 劳动 力

发 展 现 代 物 流 是 福 建 经 济 发
展 的 必然 选 择
物流是 物 品从 供应 地 向接 收地 的实体 流 动 过程 , 是运 输 、 储存 、 装 卸、 包装 、 流通加 工 、 配送 、 信息 处理 等几 个基 本功 能 的有 机结 合 。现代 物流理 念 的产生是 生 产力发 展 到一 定 阶段 后对 流通 领 域 提 出 的集 约 、
化 、 约 化 、 代 化水 平 较 低 , 集 现 总体 运作 水平 不高 ,影 响 了企 业经 济效 益 和社 会效益 。
5物 流技 术 和 管 理 人 才 队 伍 建设 .
有待加 强。 管我省 一些 院校 开设 了 尽
物流专 业 ,但是 以物 流科 技创新 和 知识 型物 流人才 为核 心 的物流教 育 目标体 系还未形成 。 物流人才 培养 、 引进 、 激励机 制 尚不健 全 。 物流人 才 尤 其是 中高级 人才短 缺 。
畅通 、 高效 的要求 , 是对 传统 粗放 经 济时代 经社会 化分 工形 成 的流通 过 程 的各 个相对 独立 的环 节 ,在知 识 经 济条件 下运 用 电子技术 、通 讯技 术、 自动 化技术 进行 的系统化 、 集成 化 和一体化 。
20 0 7年 ,福 建 省 社 会 物 流 总 额
现 用 的认 识仍 不 到 位 , 在 “ 生 产 、 有待提 高。 有优强物 流企业数 量较 存 重 轻 流通 ” 思想 。 还有相 当一部分 生产 少 , 流企业 规模 不大 , 物 企业 的硬 软 和 流通 企业仍 没 有将物 流管 理从 企 件 设施 不完 善 ,技术装 备 和管理水 业 的核 心业务 中剥离 出来 ,交 给独 平 跟不 上 ,服 务 功能欠 配套 ,专业
现代按 照 总体规划 、 分布实 施 、 政Байду номын сангаас 推 动 、 业 运 作 、 出重 点 、 企 突 注 重实 效 的原则 , 以市 场需 求为 导 向 , 围绕 价值 核心 , 建设 相互 联系 , 机 有 结合 的道路 网络 、 纽 网络 、 息 网 枢 信 络 、 织 网络 , 合 市 场 资 源 、 会 组 整 社 资源 , 最大 限度 地降低 物流 成本 , 提 高 经济效益 和社会效 益 。
建设物流园区 促进福建物流业发展
口 厦门 李成就
现代 物流是 社会 化 大生 产条 件 保持 较快 的增 长速 度 ,物流业 固定 难 以进行 有效 合作 和协 调 ,地 区封 下 一 种新 的组 织 方 式 和管 理 技 术 , 资产 投 资快速 增长 ,现 代物 流业 作 锁 、 门分割 现象较为 突 出。 部 这些情 现代物 流业是 融合 了运 输业 、仓储 为生 产性 服务 业在 国民经济 发展 中 况不 仅影 响 了各种 物流 功能 和物流 业 、货代业 和信 息业 等 的新兴 复合 型 产业 。福建 省在海 峡西 岸经 济 区 建设 中处 于 主体 地位 , 连接 “ 是 长三 角 ” “ 三 角 ” 两 大 经 济 区 和 内 与 珠 这 陆省 份 的经 济走 廊 。发展现 代 物流 业对 福建加 快实 现工 业化 ,减少 企 业产 品库存 , 降低 物 流成本 , 速资 加 金周 转 , 善投 资环境 , 改 降低 区域 内 企业制 造成 本 , 强企业 竞 争力 , 增 对 推 动福 建经 济可持 续发 展具 有十分 重 要 的作用 和意义 。
1物流 园区的功 能定位 。 当前 . 从
成 本提 高等 因素影 响 ,社 会 物流 总 待 完善。我省虽 已出台《 快现代 物 加 费 用 与 G P的 比 率 为 1 .% , D 83 比 流业 发展 的意 见》 但 各部 门具 体 的 , 20 0 6年 上升 了 01 百分 点 ;全 省 贯 彻 意见 和 措 施 有 待进 一 步 落 实 。 .个 物流业增加值 为 6 5 4亿 元 ,同比 全省 还没 有形 成一 个完 整 、系统 的 2. 2 增 长 1.%;全 省物 流业 固定 资产 有利 于现 代物 流业发 展 的政 策法规 1 7 投资额 为 6 79 0. 8亿元 。全省 社会物 环境 。由于物流业是 分行业 、 分部 门 流 总规模 不 断增大 ,物流 业增 加值 管理 ,这种 管理 体制 使得 部 门之 间
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