天津临港工业区滩涂开发一期工程十二标段12_4结构设计说明

天津临港工业区滩涂开发一期工程十二标段12-4结构设计二工程概况1 工程名称：天津临港工业区滩涂开发一期工程十二标段12-42 工程地理位置临港工业区滩涂开发一期工程包括南侧护岸、北侧护岸及东侧护岸，工程地点位于天津市塘沽区海河入海口南侧、海防路东侧滩涂地区（海域），与天津港南疆港区相邻，十二标段为围埝内子隔埝（具体位置见施工总平面布置图）。

3工程规模、结构型式及主要尺度天津临港工业区滩涂开发一期工程护岸工程四标段全长为851m，工程结构形式外侧为充填袋堤心、模袋混凝土护面的斜坡堤结构，内侧回填城市建筑弃土做为施工通道，顶部做浆砌块石防浪墙，施工通道顶标高为+6.0m，顶宽为8m，防浪墙顶标高为+7.0m，施工段泥面标高为+0.5m~-0.1m。

施工内容为原地面上直接铺设机织土工布垫层，其上充填大型砂袋作堤心，外侧覆盖无纺土工布做倒滤层，堤东侧用编织袋装砂理坡，外侧坡度为1:2，内侧坡度为1:1.1，最外侧护面采用模袋混凝土，厚度为15cm，混凝土标号为C20F200，模袋混凝土覆盖在外坡，外侧坡底采用60~100kg 护底块石（具体尺寸见断面图）。

4单位工程及分部分项工程的划分单位工程：天津临港工业区滩涂开发一期工程护岸工程（四标段）5主要工程实物量6 现场自然条件6.1 气温年平均气温…………………………12.3℃年平均最高气温……………………16.2℃年平均最低气温……………………9.1℃极端最高气温………………………39.9℃极端最低气温………………………-18.3℃6.2 降水年平均降水量………………………586.0mm年最大降水量………………………1083.5mm年最小降水量………………………278.4mm一日最大降水量……………………191.5mm6.3 雾多年平均雾日16.5天，雾多发生在秋冬季节，日出后很快消散，根据资料统计能见度<1Km实际出现天数为5天。

6.4 风本区常风向E，出现频率为11.71%；次常风向为S，频率为10.34%；强风向E。

各向≥6级风所出现的频率为3.65%。

造成本区的大风天气过程主要是冬、春季的寒潮和夏、秋季的台风（含热带风暴）大风出现频率较小。

本区历年平均风速 4.5m/s，最大风速26.5m/s，风向E；极大风速48.7m/s，风向N。

6.5 雷暴年平均雷暴日数为27.5天，多发生在6~8月份。

6.6潮汐本区潮汐类型为不规则半日潮型，其（H01+H K1）/H M2=0.53。

6.6.1 潮位特征值最高高潮位………………………5.81m最低低潮位………………………-1.03m平均高潮位………………………3.74m平均低潮位………………………1.34m平均海面…………………………2.56m最大潮差…………………………4.37m平均潮差…………………………2.40m6.6.2 设计高水位设计高水位………………………4.30m设计低水位………………………0.50m极端高水位………………………5.88m极端低水位………………………-1.29m6.6.3 100年一遇高水位……………………6.05m6.7波浪本海区常浪向ENE和E，频率分别为9.68%和9.53%，强浪向ENE，该向H4%>1.5m的波高频率为1.35%，全年T≥7.0S的频率仅为0.33%。

6.8海流本海区基本为往复流型，涨潮主流向NW，落潮主流向SE，涨潮流速大于落潮流速，大潮涨潮实测最大流速2节左右，最大流速垂直分布大致是由表层向底层逐渐减小，平面分布是由岸边向外海随着水深增加而逐渐增大。

6.9海冰工程海域每年有不同程度的海冰出现，初冰日在12月下旬，终冰日在2月下旬，总冰期约60天，多年资料统计，严重冰期年平均仅为10天。

常年渤海湾冰期中1月中旬至2月中旬冰况最严重，为盛冰期。

海冰的形成和发展主要受制于当地气象条件、地理位置及其当地的海域动力条件。

三工程特点和难点分析1本工程选用砂袋堤心，但施工区域砂层太薄，而且露涂时间极短，不具备现场取砂充袋的施工条件，供砂渠道只有通过外地取砂来满足施工需要，影响供砂渠道畅通的因素较多，给施工带来很大影响。

2施工段处于潮位变动区，施工船舶受到潮汐影响很大。

需要赶潮水作业，而且施工工效较陆上与水上均要低。

3本区域施工条件较差，海上作业天数少，遇到风浪天施工船舶必须避风，有效作业时间短。

4 充砂袋适宜在水浅浪小区域内施工，但本施工区域风浪天气较多，7~8级大风时有发生，对未来得及掩护的充砂袋会造成很大的破损，因此对各工序施工步距控制要求较高。

四施工总体安排本施工段全长851m，施工桩号为2328~3179，施工从北向南进行，首先铺设机织布垫层，乘低潮由人工铺设，机织布铺设完后再进行充砂袋施工，充砂袋从滦南取砂水上运至施工现场，乘低潮进行充灌，充砂袋展开两个工作面，一个工作面专铺底部两层充砂袋，一个工作面进行上部充砂袋施工，按断面向前推进，充砂采用6寸泥浆泵，安排6艘6000t平板驳，18台泥浆泵充灌，平均每工作日完成2200m3，充砂进行半月时间内形成50m充砂袋堤心断面，并开始进行袋装砂理坡和倒滤布铺设，理坡采用两条300t自航铁驳装料，理坡完成40m后，充砂袋堤心稳定后（每天沉降量小于10mm）即可进行模袋混凝土施工，模袋混凝土采用水上混凝土搅拌，泵送混凝土入模袋，搅拌船配备两套350型滚筒搅拌机，一台HBT60-9-55Z混凝土固定泵（泵管130m），能满足每天完成40m模袋混凝土浇筑。

模袋混凝土完成500m后（浇筑完成后半月时间内），即可进行护底块石抛石，由于本段与南护岸最终合拢，因此在与南护岸合拢施工时，先保护泥面不部冲刷，距南护岸300m处先铺设机织布垫层，然后将底部两层充砂袋充灌起来，并逐渐缩小拢口断面至100m，乘大低潮4条供砂船同时施工，始终保持已充完砂袋在潮水面之上，将水堵在埝内。

充砂袋堤完成后，同时路网通到子埝上后即可进行城建弃土回填，回填采用30t 自卸汽车装运填，推土机平整道路，挖掘机理坡，同时进行浆砌块石施工，填至标高后即可进行二灰土施工，施工通道上设搅拌站，搅拌好的灰土由翻斗车运输并用压路机碾压密实。

最后进行防浪墙施工。

五工程质量目标质量方针：精心施工、产品优良、顾客满意、终身负责。

质量目标：质量评定等级为合格工程。

六施工工艺1 工程施工总流程2 主要施工工艺2.1试验控制各种原材料包括混凝土、土工材料等由试验员检查出厂合格证和试验报告并存档，及时抽样送交有资质的检测机构进行检验。

检验项目：土工编织布：出厂合格证、试验报告、每50000m2抽检一次；垫层机织布：出厂合格证、试验报告、每10000m2抽检一次；倒滤土工布：出厂合格证、试验报告、每10000m2抽检一次；土工模袋布：出厂合格证、试验报告、每10000m2抽检一次；充砂袋用砂：每5000m3抽验一次；水泥：出厂合格证、试验报告、每200t抽检一次；砂子：每600t抽检一次；碎石：每600 t抽检一次；混凝土：每100m3做一组试块，不足100m3也做一组试块，全部工程共做三组抗冻块。

所有检测项目由试验工按要求执行，项目总工负责检查。

2.2测量放线立标测量人员对业主提供的测量基准点(GPS3、GPS4)进行闭合复核，验证其准确性与精度，并将测量成果报监理，准确无误后方可投入使用。

测量放线采用全站仪放样，在子埝与北护岸交接点附近设两个控制点，作为施工轴线与高程基准点，定期校核，堤坝稳定后每半月校核一次。

通过施工控制点用全站仪放出护岸的轴线及边线标志。

充砂袋控制标采用5m长竹杆标示，沿轴线方向每100m插一根杆，杆顶插红色角旗标示，施工过程中对照轴线标示杆可以内插竹杆找出具体每点轴线位置，边线及里程标也采用5m长竹杆标示，距轴线25m每50m两侧各侧插一排杆，南侧采用黄色角旗标示，北侧采用绿色角旗标示。

竹杆插入地下1.5m深，外露3.5m，两侧里程杆上用红油漆标示出底下三层充砂袋每层袋的高程，作为施工过程中每层充砂袋充填厚度的控制标准，充砂袋三层以上采用陆上经纬仪控制轴线及边线，水准仪控制充砂袋的厚度，每个充砂袋测量九个点，沿轴线方向取中间及两端三个断面，每个断面取三个点，分别为轴线点及两侧边线向里返1m的点，取平均值作为本充砂袋的高程，并作为上层充砂袋基础控制高程。

袋装砂理坡边线采用经纬仪控制，边线每5m插上竹杆（不得直接插在充砂袋上），坡面线与竹杆所示边线的交接处用红油漆标示出来，坡脚处也同样插上竹杆，坡面线通过坡顶边线的高程标示处拉线用坡度尺控制，与坡脚线形成整个坡面。

护底抛石采用竹杆标示出护底块石的外侧边线，每50m立一个标。

2.3土工材料的缝制2.3.1 机织布垫层加工机织布为有纺机织布（230g/m2），土工织物进场时，逐批检查出厂合格证和试验报告，并逐卷进行外观质量检查；其主要物理及技术性能按设计要求进行抽查复验，抽样数量每批次不少于一次。

对生产日期不明的、存放期超过6个月的、已出现老化现象或有破损的一律不得使用，施工现场临时堆放必须选择库房或有良好保护条件的场地，避免雨淋，防止日晒。

机织布垫层宽度按设计尺寸加工，沿轴线方向不得有连接缝，每块布加工完成后陆上组织验收，并用红油漆标示出轴线位置，及内外侧字样，加工完后放置于阴凉处存放。

2.3.2充砂袋的缝制充砂袋的制作材料选用透水性和保土性较好的聚丙烯机织土工布，充砂袋克重130g/m2，抗拉强度必须符合设计要求。

土工材料按上述要求进行检查。

充砂袋缝制拼接要求：采用包缝（二道尼龙线，针脚间距≤5mm），尼龙线强度不小于150N，每块土工布的拼幅采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（沿轴线方向）主要受力方向不得有连接缝（除两侧边连接处），在袋体两侧每1.5米做一个拉环，便于上下层袋体的连结加固，拉环宽度为5cm，用编制布加工，叠双层并将侧边包合好，不得出现毛边。

充砂袋加工时用工业缝纫机缝合三道（先缝一道，折叠后再缝两道），做到接缝牢固，接缝强度不低于原材料的80％。

缝制好后，在场地上展开，质量员用皮尺量好袋子各侧边长，用红油漆标示出轴线位置，及各种标示，标示内容见下图。

然后折叠成形，堆放于阴凉干燥处。

充砂袋制作成长方形袋状，尺寸以堤心断面的不同高程的尺寸加上退档尺寸，横向以施工断面尺寸为准，纵向按28m控制，袖口数量视充泥管袋的大小，土质等情况而定，每16～20m2设一只，呈梅花形布置，袖口的长度为30～50cm，袖口直径一般为25cm。

充砂袋标注示意图施工段泥面标高从+0.5~-0.1m ，地势较缓，充砂袋在制作时必须适应地势变化。

充砂袋制作设专人负责，由主办技术员负责出袋子加工尺寸图，并对袋子制作人员作书面交底，质量员负责验收。