运输包装试验方法及目的
运输包装试验——包装件冲击试验
运输包装学实验一包装件冲击试验一、实验目的1.了解和掌握冲击、碰撞实验的工作原理和测试方法。
2. 学习并掌握CP—100型冲击、碰撞试验台，KP—100型碰撞台电控仪和CC—1型冲击测量仪的使用方法。
3. 理解包装在不同严酷等级下对内装物的保护作用，认识运输、装卸过程中包装对内装物的重要性。
二、实验基本内容模拟实际运输过程中的冲击强度，对包装件进行测试，测量包装件所能经受的冲击强度。
三、实验设备和实验材料设备：CP—100型冲击、碰撞试验台、KP—100型碰撞台电控仪、CC—1型冲击测量仪。
材料：瓦楞纸箱及相应的内装物、捆扎用绳、带等。
CP—100台体结构简图：1—台面2—绳钩3—门4—弹簧座5—压缩弹簧6—冲击体7—支撑杆8—冲头9—缓冲垫10—滚动支架11—立柱12—减速提升机构13—操作手柄14—插座15—电机KP—100型碰撞台电控仪前面板视图1—电源指示灯 2—脉冲重复频率(n)指示表 3—“预置”和“不预置”选择开关 4—复零按钮 5—电磁计数器预置装置 6—电磁计数器 7—开门指示灯 8—输出电压指示表9—电源开关 10—“启动”按钮 11—“上限止”指示灯 12—调(A)选择开关 13—“下限止”指示灯 14—调(A)按钮 15—设定(n)电位器 16—选择“设定”和“调(n)”开关 17—调(n)电位器KP—100型碰撞台电控仪后面板视图1—自动开关2—电扇3—磁场保险器(2A) 4—变压器保险器5—调(g)保险器6—标牌7—电源插座8—快速保险器(S-25A) 9—电扇开关10—输出航空插座四、实验原理货物在运输过程中时常会收到冲击和碰撞。
冲击是一种瞬时的、猛烈的机械运动，即物体在极短时间内发生很大的速度变化或完成突然的能量转化。
包装冲击包括垂直冲击和水平冲击，本实验只模拟垂直冲击。
碰撞振动指质点相对其平衡位置所作的往复运动，表述振动的最基本参数是频率和加速度。
影响包装件振动的因素包括运输工具的种类、运输环境、包装件结构等。
包装运输振动试验报告
包装运输振动试验报告1. 引言包装是产品运输过程中的重要环节，振动是包装运输过程中最常见的运输荷载之一。
为了评估包装在运输过程中的振动性能，我们进行了包装运输振动试验。
本报告旨在介绍试验的目的、过程、结果和结论，以便提供有关包装运输振动性能的参考。
2. 试验目的本次试验的目的是评估被测试产品在包装运输过程中的振动性能，以确保包装能有效地保护产品免受振动造成的损害。
3. 试验方法我们使用了标准的包装运输振动试验方法，具体步骤如下：1.准备测试产品和包装材料：选取符合实际运输情况的产品和相应的包装材料，并按照要求进行包装。
2.选择试验设备：根据产品的尺寸和重量，选择适当的振动试验设备。
3.设定试验参数：根据实际运输情况，设定振动试验的参数，如振动频率、加速度等。
4.进行振动试验：将包装好的产品放置在试验设备上，并根据设定参数进行振动试验。
5.记录数据：记录试验过程中的振动数据，包括振动幅度、加速度等。
6.分析数据：根据记录的数据，分析产品在振动试验过程中的表现。
7.得出结论：根据数据分析的结果，评估产品的振动性能，确定是否需要改进包装设计或加强包装材料。
4. 试验结果根据我们的试验，我们得出以下结果：•产品在振动试验过程中表现良好，没有出现损坏或脱离包装的情况。
•振动幅度和加速度的记录数据显示包装对产品起到了有效的保护作用。
•包装材料的选择和设计对产品的振动性能具有重要影响，需要进一步优化。
5. 结论通过包装运输振动试验，我们得出以下结论：•本次测试的包装对产品的振动性能具有良好的保护作用。
•包装材料的选择和设计需要进一步改进，以进一步提升产品在振动环境下的保护能力。
•在实际运输中，建议对产品进行必要的固定和缓冲措施，以最大程度地减少振动对产品的影响。
6. 建议基于我们的试验结果和结论，我们提出以下建议：1.完善包装设计：根据试验结果，改进包装材料和结构设计，提升产品在振动环境下的保护性能。
2.强化包装材料选择：选择更具抗振性能的包装材料，如泡沫塑料、缓冲材料等。
运输包装件测试(ISTA_3A标准中文版)
重要事项: 开始试验前， 必须阅读及理解此程序的全部内容。
2006 年国际安全运输协会版权所有。
ISTA 3A 2006 第1页共25页
3A
前言
3A 试验程序 概述
3A 试验程序是对以包裹形式运输的单个包装件进行综合模拟测试的试验程序。此试验程序适用于以 单个包装运输的 4 种不同类型的包装件，包括航空和陆地运输。4 种类型分别是标准型包装件、小型包 装件、扁平型包装件和长条型包装件。3A 还包含了低于标准气压（高海拔）环境条件下的振动试验。此 振动试验是评价容器（包括内包装和运输包装）的密闭性能或密封性能，保证内装物（液体、粉末或气 体）无泄漏。 标准型包装件：凡是不属于下面几种类型的包装件统称为标准型包装件。例如：瓦楞纸箱、塑料容器、 木质包装或圆柱形的容器等。 小型包装件：同时满足以下三个条件
试验设备
2)
设备要求 附属装置
符 合 ASTM D
符合 ISO 2248-85 符合 ISO 2876-85
5265-98 ，危险
或 ASTM D 5276-98 或 ASTM D 6179-97
物按照 ISTA 的
的要求
的要求
规定。危险物参
照如下说明：
危险物
尺 寸 ： 300 × 300 × 300mm(12 × 12 × 12in) ，
• 瓦楞纸板邮箱的结构为 C 棱纸板，最低指标应满足以下要求：
• 耐破强度：1380 kPa 或 14 kg/cm2 或 200 lb/in2 ；
边压强度：70 kN/m·宽 or 40 lb/in·宽；（满足以上任一条件）
• RSC 型纸箱的模拟包装件高度不低于 125 mm (5 in)；
• 折叠箱或套盖盒用于包装高度小于 125 mm (5 in)的物品。
运输包装振动试验方法解析
运输包装振动试验方法解析
运输包装测试就是通过包装测量和包装试验等方法，对包装的技术性能进行评价。
这是促进包装管理、提高包装质量、减少货物在流通过程中的损失、实现包装合理化的重要手段，也是进行包装事故仲裁的有效手段。
正确确定试验强度和选择试验时间可以让试验结果更接近现实，帮助企业更好地选择包装材料和包装结构，控制运输包装成本，提前预见货损，避免发生重大的经济损失。
运输包装测试主要分为振动试验和冲击试验两大部分。
本文主要介绍运输包装振动试验需要确定的量值、试验方法以及如何确定试验时间等相关问题。
振动的危害
在运输过程中，产品会因振动发生表面擦伤、漆膜或镀膜脱落等问题，内部部件还会因反复施加作用力发生螺钉松动、部件变形弯曲、产生裂纹、断裂、脱落等现象，造成不必要的损失。
运输包装件所受的振动危害主要来自运输环境和运输工具。
在汽车运输过程中，公路路面的起伏不平、汽车发动机的固有振动、轮胎的充气程度和减震弹簧的性能等因素都可能会使运输包装件发生上下、前后、左右不同方向的振动；在火车运输过程中，受牵引机车和铁轨接缝的影响，运输包装件也会发生周期性的振动；在海运过程中，运输包装件除了受到发动机的振动影响外，还因水面风浪的颠簸发生低频振动；在空运过程中，运输包装件不但受到发动机高频激振的影响，还会受气流作用产生低频振动以及周期性的上下和左右摇摆。
由于运输工具和运输环境存在差异，运输包装件的振幅范围也不尽相同。
目前在国内外的一些研究中，对汽车、火车、船舶、飞机等运输工具的实测结果说明，平稳随机振动大量存在于汽车、火车和飞机的运输环境中，船舶的随机振动量很小。
火车和飞机的随机振动功率谱密度值比汽车小得多，这说明汽车运输的机械条件最差。
运输包装试验
◆ 水平冲击试验（车辆紧急制动，火试验；
强度标准：用水平方向的速度、冲击次数来描述。
理论上： 实际中， L-v的关系受摩擦力影响，L-v特 性线显示了在不同负载条件下冲击速度同理 论速度的误差。
由于摩擦的影响，实际的冲击 速度u要略小于理论值v。误差 可用吊摆特性曲线来反映。
3.测定运输过程环境温湿度
对温度、湿度很敏感的药品、化工产品、生鲜食品、电子 产品尤为重要。
第三节 货物试验
货物: (外包装+缓冲保护介质+内装产品)=运输包装件
运输包装件基本试验标准GB4857-84中规定：各种试验在实验室进行
一、货物试验的一般原理 1.货物破损的外部负荷
（1）冲击：垂直冲击，水平冲击；
适用范围：任何运输方式下流通的运输包装件的性能试验 包含标准： （1）运输包装件基本试验总则； （2）运输包装件各部位的标示方法 （3）温湿度调解处理 （4）运输包装件试验信息记录 （5）编制运输包装件试验大纲导则 （6）堆码试验方法 （7）压力试验方法 （8）垂直冲击跌落试验方法 （9）水平冲击试验方法 （10）正弦振动（定频）试验方法 （11）正弦振动（变频）试验方法 （12）滚动试验方法 （13）低气压试验方法 （14）喷淋试验方法 （15）六角滚筒试验方法
好处，试验结论稳定可靠，保证货物流通安全；
◆ 控制试验成本
（2）正确规定试验强度：试验强度值分为基本值和最终值两种。
◆ 基本值是出于标准化和系列化的目的而编制的，它只具有宏观的指导 意义。 ◆ 最终值是结合具体的产品，具体的流通条件，对基本值进行修正而规 定的。判断试样是否合格，是根据强度最终值作出的。
◆变频形式：分点振动 线性扫描 分段线性扫描 指数扫描（包装测试常用）；指频率变化的时间历程呈指 数函数形式，即：
包装 运输包装件 跌落试验方法
包装运输包装件跌落试验方法包装在产品运输中起到了非常重要的作用，它能够保护产品不受损坏，并确保产品能够安全到达目的地。
而包装件的质量和结构则直接影响到包装的效果。
为了确保包装件的质量，需要进行跌落试验，以评估包装件在跌落过程中的耐受能力和保护性能。
跌落试验是一种常见的包装质量检测手段，主要用于评估包装件在运输过程中受到跌落冲击时的性能。
试验过程中，将包装件从一定高度自由坠落，通过观察包装件是否破损或产品是否受损来评估包装的质量。
跌落试验方法的具体步骤如下：1. 选择合适的跌落试验设备：跌落试验设备通常包括跌落测试机和跌落测试台。
跌落测试机是一种机械设备，能够模拟包装在运输过程中可能受到的跌落冲击。
跌落测试台则是用于放置包装件和接受跌落试验的平台。
2. 确定跌落高度：根据实际情况和产品的特性，确定跌落试验的高度。
跌落高度应该符合实际运输中可能遇到的跌落情况，以保证试验结果的可靠性。
3. 准备包装件和产品：将待测试的包装件和产品准备好，确保其符合实际使用条件。
包装件应该符合相关的标准和规范，产品应该处于正常的运输状态。
4. 进行跌落试验：将包装件和产品放置在跌落测试台上，调整好试验设备，并按照设定的高度进行跌落试验。
观察包装件和产品是否受损，记录下试验结果。
5. 评估试验结果：根据试验结果，评估包装件的耐受能力和保护性能。
如果包装件在试验过程中出现破损，或者产品受到损坏，则说明包装件的质量存在问题，需要进行改进。
通过跌落试验，可以评估包装件的质量和性能，发现潜在问题并采取相应的改进措施。
跌落试验还可以帮助企业选择合适的包装材料和包装设计方案，提高产品的运输安全性和包装效果。
在进行跌落试验时，需要注意以下几点：1. 试验过程应符合相关的标准和规范，以确保试验结果的可靠性和可比性。
2. 跌落试验应该模拟实际的运输条件，包括跌落的高度、跌落的方式等。
3. 跌落试验应该重点关注包装件的关键部位，例如角部、边缘等容易受到冲击的部位。
木箱运输包装的测试标准
木箱运输包装的测试标准
1. 抗压测试，这个测试用来确定木箱能够承受多大的压力而不
会变形或破裂。
测试时通常会施加静态或动态的压力，以模拟货物
在堆放或运输过程中的情况。
2. 抗震动测试，这个测试用来模拟货物在运输过程中可能遇到
的震动和振动，以确保木箱能够保护货物免受损坏。
测试通常会使
用振动台或模拟运输工具的振动来进行。
3. 抗冲击测试，这个测试用来确定木箱在遭受意外撞击时能够
保护货物不受损坏。
测试通常会使用冲击试验机或者模拟货物在运
输途中受到撞击的情况来进行。
4. 抗湿度测试，这个测试用来确定木箱的材料和结构在潮湿环
境下的稳定性和耐久性。
测试通常会将木箱置于高湿度环境下一段
时间，以模拟海运或者潮湿天气下的情况。
5. 包装材料测试，除了木箱本身的测试，包装材料（如填充物、缓冲材料等）也需要进行一系列测试，以确保它们能够有效地保护
货物。
以上是一些常见的木箱运输包装的测试标准，这些测试可以帮
助确保木箱在运输过程中能够有效地保护货物，减少货物损坏的风险。
当然，具体的测试标准可能会根据不同的国家和地区有所不同，需要根据当地的法规和标准来进行具体的测试。
包装材料完整性试验报告
包装材料完整性试验报告包装材料完整性试验报告一、实验目的本实验主要目的是检测包装材料的完整性，可以帮助厂家提高包装质量，避免在物流中出现损坏、泄漏等情况，提高产品质量和安全性。
二、实验方法采用模拟物流条件进行试验。
具体试验步骤如下：1.将测试袋装载在压力测试机上，开始进行压力测试。
2.测试压力分别为30kg、50kg、70kg，每个压力下测试时间为2小时。
3.测试完毕后，将袋子放置在室温下2天，再次检查是否有裂缝、渗漏等情况。
三、实验结果经过测试，袋子在30kg、50kg和70kg压力下都未出现明显的裂缝和渗漏。
放置2天后，测量袋子重量，结果与初次测量重量相同，没有发现漏水或渗漏情况。
因此可以证明袋子的完整性和密封性良好，能够满足运输要求。
四、实验结论本次试验结果表明，袋子的完整性和密封性良好，材料稳定、可靠，能够满足运输要求。
但建议厂家在生产过程中继续注意材料质量，确保产品质量的一致性和稳定性。
五、实验优点本实验对包装材料完整性进行了全面的检测，结果准确可靠，有效地提高了包装质量，为厂家提供了有力的保障。
同时，该实验方法简单易行，成本低，可以广泛应用于不同类型的包装材料测试。
六、实验不足之处本实验未对袋子的承重性和耐久性进行测试。
在实际生产中，厂家应当综合考虑袋子的承重性、耐久性等多方面因素，进一步提高包装质量，以保障产品在运输中的安全性和稳定性。
七、结语总体而言，包装材料完整性试验对于提高产品质量、保证产品安全性具有重要的作用。
希望本报告能够对厂家在生产过程中进行包装材料检测提供一定的参考，并帮助厂家提高产品质量和安全性。
运输包装测试标准
运输包装测试标准主要包括以下几个方面：
1.抗压测试：抗压测试是包装运输测试中最重要的测试之一，其主要目的是为了检测产品在承受一定压力下的抗压性能。
在测试时，需要将样品放
置在抗压试验机中，施加一定压力，并观察样品的变形情况。
通常以样品在承受一定压力时不变形为合格。
2.抗震测试：抗震测试主要是为了检测产品在运输过程中承受振动的能力。
在测试时，需要将样品放置在抗震试验台上，设定一定的振动频率和振
幅，对样品进行一定时间的振动试验。
通常以样品在振动过程中不损坏为合格。
3.防水测试：防水测试主要是为了检测产品在潮湿环境下的防水性能。
在测试时，需要将样品放置在一定水深下，保持一定时间，观察样品的渗水
情况。
同时，还有一些其他的测试标准如温湿度处理试验，冲击试验中的水平冲击试验、跌落试验，以及振动试验、机械搬运试验、耐压试验、耐气候试验等，这些都是为了全面评估包装的适应性和保护性能。
请注意，具体的运输包装测试标准可能会根据产品的性质、运输方式和环境条件等因素有所不同。
因此，在进行运输包装测试时，建议根据具体产品的要求和相关行业标准进行选择和确定。
包装运输测试方案
包装运输测试方案引言：包装运输测试是为了确保产品在运输过程中不受到损坏或变形而进行的一系列测试。
通过这些测试，可以评估包装的结构强度和稳定性，以及其对外部环境的防护能力。
本文将详细介绍包装运输测试的目的、测试方法和测试步骤，并提出一些测试注意事项。
一、测试目的：包装运输测试的主要目的是验证包装设计是否能够满足产品在运输过程中的各种力学和环境要求。
具体目标包括：1. 评估包装的结构强度和稳定性，确保在外部冲击或挤压力下不会发生破裂或变形。
2. 检验包装的防水、防湿和防尘性能，确保产品在潮湿或恶劣环境中不受损。
3. 确定包装的抗震性能，评估其在地震或其他振动条件下的稳定性。
4. 评估包装的防护能力，确保产品在运输过程中不会受到外部压力、温度变化或紫外线辐射的影响。
二、测试方法：包装运输测试通常包括以下几种方法：1. 冲击测试：通过将包装从一定高度自由落体或斜坡上滚落，评估包装在外部冲击下的抗压能力。
2. 振动测试：利用振动台或振动试验机对包装进行不同频率和振幅的振动，模拟运输过程中的振动环境。
3. 压缩测试：将一定质量的物体放置在包装上方，通过压缩测试机施加一定的压力，评估包装的结构强度。
4. 湿度测试：将包装置于高温高湿或低温低湿的环境中，检验包装的防水、防潮性能。
5. 环境测试：将包装放置在高温、低温或紫外线辐射等特殊环境条件下，评估其抵抗外部环境变化的能力。
三、测试步骤：1. 制定测试计划：根据产品的特点和运输方式，确定测试的内容和方法，并编制详细的测试计划。
2. 准备测试样品：选择符合实际运输情况的包装样品，并确保其符合相关的国家和行业标准。
3. 进行测试：按照测试计划，依次进行冲击、振动、压缩、湿度和环境等测试，并记录测试过程中的数据和观察结果。
4. 分析测试结果：根据测试数据和观察结果，评估包装的性能是否符合要求，并提出改进建议。
5. 编写测试报告：根据测试结果，编写详细的测试报告，包括测试目的、方法、步骤、结果和结论等内容。
运输包装试验方法及目的
22°
H
Tip Over
22° Tip
ASTM D6179
WD
H > ３×min( W, D )
GB 4857.14
水平冲击
斜面冲击
水平冲击
吊摆冲击
可控水平冲击
斜面冲击
应用标准
– GB 4857.11 – ASTM D 880 – ISO 2244
吊摆冲击试验
应用标准
– GB 4857.11 – ASTM D 880 – ISO 2244
R / ln 2
倍频程的概念
所以，根据（1）式可以算出经历时间 t
t 1 ln( f ) R ln 2 f1
扫频振动试验
方法一 找共振点、谐振
扫频振动试验
方法二 扫频耐久试验
为什么要做随机振动试验
在实际中，产品和包装件在运输过程中所经受的振动 不是单一频率的正弦振动；
对包装件进行单一频率的振动试验不能揭示它在实际 运输中的损坏的可能性。
劣变系数
ASTM D 4169 仓储堆码的劣变系数（纸箱等）
– 8.0 4.5 3.0 堆码运输的劣变系数（纸箱等）
– 10.0 7.0 5.0
L=M 9.8 (S-1) F
振动试验
v 为什么要做振动试验
振动对包装件性能的影响
纸箱性能 缓冲材料 防潮袋 综合所有因素最终造成 对内装物（产品）造成 破坏。
可控水平冲击试验机
程序控 制器
冲击质 量块
台车 轨道
垂直冲击试验
应用标准 – ASTM D 5487
导轨 冲击台 程序发生器 冲击质量块
冲击波形
梯形波
加速度 g
35 30 25 20 15 10
运输包装振动试验方法解析
运输包装振动试验方法解析运输包装测试就是通过包装测量和包装试验等方法，对包装的技术性能进行评价。
这是促进包装管理、提高包装质量、减少货物在流通过程中的损失、实现包装合理化的重要手段，也是进行包装事故仲裁的有效手段。
正确确定试验强度和选择试验时间可以让试验结果更接近现实，帮助企业更好地选择包装材料和包装结构，控制运输包装成本，提前预见货损，避免发生重大的经济损失。
运输包装测试主要分为振动试验和冲击试验两大部分。
本文主要介绍运输包装振动试验需要确定的量值、试验方法以及如何确定试验时间等相关问题。
振动的危害在运输过程中，产品会因振动发生表面擦伤、漆膜或镀膜脱落等问题，内部部件还会因反复施加作用力发生螺钉松动、部件变形弯曲、产生裂纹、断裂、脱落等现象，造成不必要的损失。
运输包装件所受的振动危害主要来自运输环境和运输工具。
在汽车运输过程中，公路路面的起伏不平、汽车发动机的固有振动、轮胎的充气程度和减震弹簧的性能等因素都可能会使运输包装件发生上下、前后、左右不同方向的振动；在火车运输过程中，受牵引机车和铁轨接缝的影响，运输包装件也会发生周期性的振动；在海运过程中，运输包装件除了受到发动机的振动影响外，还因水面风浪的颠簸发生低频振动；在空运过程中，运输包装件不但受到发动机高频激振的影响，还会受气流作用产生低频振动以及周期性的上下和左右摇摆。
由于运输工具和运输环境存在差异，运输包装件的振幅范围也不尽相同。
目前在国内外的一些研究中，对汽车、火车、船舶、飞机等运输工具的实测结果说明，平稳随机振动大量存在于汽车、火车和飞机的运输环境中，船舶的随机振动量很小。
火车和飞机的随机振动功率谱密度值比汽车小得多，这说明汽车运输的机械条件最差。
振动试验需要确定的量值运输包装的振动试验分为正弦定频振动试验、正弦变频振动试验和随机振动试验三种。
振动试验中需要确定的量值很多，有的与样品特性有关，有的与气候有关，有的则与包装流通过程中的力学条件有关。
A1-运输包装试验标准
国际运输包装常用试验标准
冲击试验主要模拟汽车刹车、铁路货运车厢编组挂 勾等情况下形成的对样品前、后、左、右四个方向的冲 击。可以选择冲击末速度大于０．７ｍ／ｓ的冲击。
国际运输包装常用试验标准
Ｅ、倾翻试验 （参考标准 ＡＳＴＭ ６１７９）
倾翻试验可以选择倾斜一定的角度，在该角度下施 放样品使其自由冲击底面 （或者侧面）的试验方法。样 品应具有抵御倾倒所受到的冲击破坏能力。
国际运输包装常用试验标准
２、冲击脆值试验 （试验方法参考ＡＳＴＭ３３３2）
该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的 检验，可以发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特 性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论 依据。一般可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产 品需要承受在半正弦波下速度变化率大于１７０ｃｍ／ｓ， 冲击方波加速度大于３６ｇ的试验。
以上两项试验应该在设计初期进行，如发现有问题不 能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改 进，不宜等产品定型了再进行更改，以免浪费设计费用。
国际运输包装常用试验标准
二、产品整体运输试验
根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的 试验方案，制定出企业相应的运输试验标准，该标准应 可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于 产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品流通 到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造 成的破损比例应该控制在非常小的范围内。
包装验证试验方法
包装验证试验方法简介包装验证测试是为了验证产品包装设计是否能够保护产品在转运和配送时安全到达目的地的测试。
该测试有助于确保产品包装的可靠性和稳定性，以确保产品不受到损坏或失效。
换句话说，这是一项非常关键的测试，它可以减少产品退货和维修的成本，并确保客户对产品的满意度。
测试方法包装验证测试通常包括以下几个步骤：1.选择适当的包装材料。
这包括纸箱、泡沫等物料。
这些材料应该能够承受运输过程中的震荡和冲击等外力，以降低产品损坏的风险。
2.确定测试条件。
这包括温度、湿度和运输距离等，以便能够模拟实际运输过程中的情况。
通过这些测试条件，可以评估包装的质量和有效性。
3.选择测试设备。
这包括模拟设备、震动仪和低气压箱等工具。
这些设备可用于模拟包装在运输过程中受到的可能的损坏。
4.进行实际测试。
这包括将测试产品放入包装中，并以预定的条件进行一系列测试，以模拟实际运输中可能遇到的条件。
5.观察测试结果。
从测试结果中，可以确定包装设计是否成功地保护了产品免受运输过程中的各种损坏。
测试目的进行包装验证测试时，我们需要实现以下目的：1.减少产品损坏。
通过设计和测试包装，可以减少产品在运输过程中受到的损坏。
这可以降低成本，并提高客户满意度。
2.改进包装设计。
通过评估包装的有效性，可以确定哪些方面需要改进并进一步优化。
这可以提高包装设计的稳定性和可靠性。
3.减少产品退货率。
损坏或失效的产品需要退回，这可能会导致成本增加并影响客户体验。
通过进行包装验证测试，可以减少退货率并提高客户满意度。
包装验证测试是必要的，它可以确保产品在运输过程中不会受到损坏，降低成本，并提高客户体验。
在进行包装验证测试时，需要选择适当的包装材料，确定测试条件，并选择相应的测试设备。
通过包装验证测试，可以评估包装的有效性，并确定改进的方向。
《运输包装》实验二运输包装件跌落实验
《运输包装》实验二运输包装件跌落实验一、实验目的与要求1、掌握跌落试验机的结构及使用方法2、掌握运输包装件的跌落实验方法3、评价包装件在不同姿态和高度跌落后运输包装对产品的保护能力二、实验原理及方法运输包装件跌落实验就是模拟包装件在装卸和搬运及仓储中遇到跌落的情况。
参照GB/T4857.5-92、GB/T4857.18-92运输包装件的试验方法相关规定进行运输包装件的跌落试验，用于评定运输包装件在不同高度和不同姿态跌落后运输包装件对内装物的保护能力。
跌落时内装物受到的冲击力大小不仅取决于跌落高度还与包装件重量、外包装和缓冲衬垫的缓冲性能、跌落姿态、跌落台面的刚性、是否自由落体运动等因素有关。
在流通环境确定的情况下，可参考国标进行常规的运输包装件检测跌落试验，即包装件及内装农产品在面跌落、棱跌落和角跌落情况下，其跌落高度在多少范围时受损率合乎规定。
可按这样的程序进行试验，首先从较低的跌落高度开始进行跌落试验，然后逐渐增加跌落高度，再进行跌落试验，每次跌落试验后都按有关标准或规定检查包装及内装物的损坏情况，直到将跌落高度升高到使跌落后的包装或内装物破损率不符合要求为止。
此跌落高度就可认为是包装件在流通中所能经受的最大跌落高度。
也可根据实际情况，将包装件直接放在相应重量和流通环境所对应的极限跌落高度下，进行面、棱、角跌落试验。
然后通过升高或降低跌落高度和跌落姿态确定实际最高跌落高度。
参考跌落高度表，来源：国家标准GB/T 4857.18-92三、实验设备1、PD-315A型包装件跌落试验机由升降机构、旋转复位机构、释放机构、缓冲机构、冲击面板、PDC-1电气控制箱及附件组成。
2、工作原理电机经皮带轮传动、蜗轮蜗杆减速、通过链条传动使试验机机箱沿立柱上下移动。
控制箱通过旋钮可以设定高度。
托板通过转轴两端可以灵活转动，其后用弹簧拉紧。
托板复位是由偏心轮来驱动的，当箱体上的力矩减速电机驱动偏心轮旋转时，偏心轮驱动托板复位并将弹簧拉伸，托板复位后，释放机构的定位装置会将托板挡住，偏心轮旋转一周后由磁性接近开关使其停止，当电机断电后，由于电机的惯性，偏心轮会继续转动，此时箱体上的固定磁铁动作，将偏心轮固定在一定的位置上。
包装运输试验标准
包装运输试验标准一、振动试验1.目的：检测产品在振动环境下的性能和适应性，确保在运输过程中能安全、稳定地到达目的地。
2.设备：振动试验机、数据采集仪、传感器等。
3.方法：将产品固定在振动台上，设定振动频率、加速度、持续时间等参数，按照规定进行试验，并实时记录数据。
4.要求：产品在振动试验过程中应无松动、脱落、破损等现象，功能正常。
二、冲击试验1.目的：检测产品在冲击环境下的性能和适应性，确保在运输过程中能经受住瞬间冲击。
2.设备：冲击试验机、数据采集仪、传感器等。
3.方法：将产品放置在冲击台上，设定冲击能量、方向、次数等参数，按照规定进行试验，并实时记录数据。
4.要求：产品在冲击试验过程中应无破损、开裂等现象，功能正常。
三、抗压试验1.目的：检测包装箱的抗压性能，确保在运输过程中能经受住堆码压力。
2.设备：压力试验机、数据采集仪等。
3.方法：将包装箱放置在压力机上，设定压力载荷、持续时间等参数，按照规定进行试验，并实时记录数据。
4.要求：包装箱在抗压试验过程中应无破裂、变形等现象，保护好内部产品。
四、防潮试验1.目的：检测包装箱的防潮性能，确保在运输过程中能有效地保护内部产品不受湿度影响。
2.设备：恒温恒湿试验箱、湿度计等。
3.方法：将包装箱放置在恒温恒湿试验箱中，设定湿度、温度等参数，按照规定进行试验，并实时记录数据。
4.要求：包装箱在防潮试验过程中应无吸湿、受潮等现象，保护好内部产品。
五、防水试验1.目的：检测包装箱的防水性能，确保在运输过程中能有效地保护内部产品不受雨水或其他水分影响。
2.设备：防水试验机、水槽等。
3.方法：将包装箱放置在防水试验机或水槽中，设定水压、持续时间等参数，按照规定进行试验，并实时观察是否有漏水现象。
4.要求：包装箱在防水试验过程中应无渗水、漏水等现象，保护好内部产品。
运输包装件基本试验倾翻试验方法
运输包装件基本试验倾翻试验方法下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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包装试验方案
包装试验方案一、试验背景包装是保护商品的重要手段之一，在商品输送、储存和销售的过程中起着至关重要的作用。
为了确保包装质量和安全性，需要进行包装试验来评估包装产品的性能和可靠性。
二、试验目的本次包装试验的目的在于验证包装产品在运输、储存和使用过程中的稳定性和耐久性，以确保其能够有效地保护商品不受损坏。
三、试验方法1. 抗震试验a. 试验设备：震动试验台b. 试验流程：i. 将包装产品放置在震动试验台上，并根据实际情况设置振动参数。
ii. 开始震动试验，并记录包装产品在不同频率和振幅下的振动情况。
iii. 观察包装产品的损坏情况，并记录相应的数据和观察结果。
2. 压缩试验a. 试验设备：压力试验机b. 试验流程：i. 将包装产品放置在压力试验机上，并根据实际情况设置施加的压力。
ii. 开始压缩试验，并记录包装产品在不同压力下的变形情况。
iii. 观察包装产品的变形情况，并记录相应的数据和观察结果。
3. 高温试验a. 试验设备：温度试验箱b. 试验流程：i. 将包装产品放置在温度试验箱内，并根据实际情况设置所需的温度。
ii. 将温度提升至设定的温度，并保持一定的时间。
iii. 观察包装产品的变化情况，如变形、颜色变化等，并记录相应的数据和观察结果。
4. 湿度试验a. 试验设备：湿度试验箱b. 试验流程：i. 将包装产品放置在湿度试验箱内，并根据实际情况设置所需的湿度。
ii. 将湿度提升至设定的湿度，并保持一定的时间。
iii. 观察包装产品的变化情况，如变形、受潮等，并记录相应的数据和观察结果。
四、试验结果与分析经过以上试验，我们可以得到包装产品在不同条件下的性能数据和变化情况。
根据试验结果和观察分析，可以评估包装产品的稳定性和耐久性，并作出相应的改进和调整，以保证其符合实际应用的要求。
五、结论与建议根据试验结果和分析，我们可以得出以下结论和建议：1. 包装产品在抗震试验中表现良好，无明显损坏或变形。
2. 在压缩试验中，包装产品受到一定压力时发生轻微的变形，建议优化包装结构以增强其抗压能力。
运输试验报告
运输试验报告一、试验目的本次运输试验的主要目的是评估货物在运输过程中的运输条件，并判断运输过程中货物的稳定性和安全性。
同时，本次试验还旨在提供完整、可靠的数据，为改进运输方式和提高货物运输质量提供参考依据。
二、试验对象本次运输试验的对象为一批散装粉末状物品，共计1588箱。
每箱重约50kg，体积约为0.15立方米。
货物为轻钙碳酸粉，主要用途为工业生产。
三、试验方法本次运输试验采用五个试验点的方法进行，试验点分别为装货点、仓库、枢纽站、中转站、目的地仓库。
在每个试验点，我们都会进行一系列的试验，以评估货物在运输过程中的情况。
在装货点，我们首先对货物进行包装、标记、计数，然后对货物进行拍照和录像。
在仓库、枢纽站、中转站和目的地仓库，我们都进行了货物状态的抽检，包括包装和标记是否完好、货物是否有丢失、破损等情况。
同时，我们还抽取了一部分货物进行了震动试验和跌落试验，以模拟运输过程中的震动和外力作用。
四、试验结果在五个试验点的试验中，我们对货物进行了详细的检验和试验。
经过评估，我们得出以下结论：在装货点，货物包装和标记合格，没有出现误装或漏装的情况。
同时，在货物装车后，我们进行了密封和固定，保证了货物在运输过程中的稳定性和安全性。
在仓库、枢纽站、中转站和目的地仓库的试验中，货物包装和标记状态全部符合要求。
货物外观没有明显损坏，且没有发现货物丢失的情况。
在跌落试验和震动试验中，货物稳定性良好，没有出现舱内货物破碎或碰撞的现象。
五、结论本次运输试验以散装粉末状物品为对象，针对不同的运输环节和条件进行了一系列的试验和检验。
通过试验结果来看，货物在运输过程中的稳定性和安全性得到有效保障，货物的品质得到有效维护。
同时，本次试验提供了科学的数据和实际的经验，为货物运输质量的进一步改善提供有效的参考依据。
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控制冲击加速度、冲击持续时间
– 垂直冲击试验 – 水平冲击试验 – 产品脆值试验
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
不同控制方法的问题（1）
控制冲击末速度 – 依据运动学原理、模拟冲击现象 – 不考虑冲击面弹性的影响 – 不是导致产品损坏的根本原因
140 100 60 20 -20 0
35 25 15 5 -5 80 90 100 110 120 130 140 150
5
10
15
20 ± ³ ³ ms
25
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
垂直冲击试验自由跌落
破坏方式类似 控制方法、因素各不相同 特定的两台试验设备之间可以近似换算 冲击高度和跌落高度之间接近于线性关系
运输包装试验方法及目的
主讲人：徐炜峰
Tel: 86 (22) 66230217 66230257 Fax: 86 (22) 66230257 Email: xuweifeng@ xuweifeng@ Http: //
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
冲击波形
梯形波
加速度 g
35 30 25 20 15 10 5 0 -5 80 90 100 110 120 130 140 150
时间 ms
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
半正弦波梯形波
³³³ g
劣变系数
ASTM D 4169 仓储堆码的劣变系数（纸箱等） – 8.0 4.5 3.0 堆码运输的劣变系数（纸箱等） – 10.0 7.0 5.0
L=M 9.8 (S-1) F
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振动试验
v 为什么要做振动试验
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
ASTM D5276－98
– – 十种不同的跌落循环 指定跌落方向、跌落顺序等
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
ASTM跌落循环
单次跌落 十次跌落 十二楞跌落 四楞跌落
四次跌落
二十六次跌落 八角跌落
六面跌落
重复跌落 定向跌落
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
式中：
190 5 1.4或2.7
平均密度 kg/m3 ； 劣变系数 堆码高度 m
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ISO 4180/2 & GB 4857.18
混装货物密度 kg/m3 – 250
350
500
700
1000
1400
2000
堆码高度 m – 1.5 1.8
堆码时间 d – 1 2
2.5
3.5
5.0
7.0
3
7
14
21
28
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单一货物压力试验
堆码高度 相应标准 – ASTM D 4169 – GB 4857.16 – ISTA
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
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自由跌落要求
冲击平台质量 > 50³样品质量
被冲击面有足够的刚度 保证冲击方向准确
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跌落次数及方向
ISO、GB 未做规定
– 产品标准 （如：GB 6543《瓦楞纸箱》） – 常用七次跌落 （一角三楞三面）
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冲击试验目的
考察包装对产品的保护能力
– 跌落试验
– 水平冲击试验
– 垂直冲击试验
考察产品对冲击的耐受程度
–
产品脆值试验
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运动学基础
位移
x
速度
t
x v= t
吊摆冲击
– 可以比较准确地控制冲击末速度
– 冲击时的姿态不够稳定
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斜面冲击控制
推荐使用斜面冲击 试验前测量冲击末速度
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可控水平冲击试验
应用标准
– GB 4857.15 – ASTM D 4003
参考标准、文献
– 粗略估计
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跌落试验
跌落试验
自由跌落
转动跌落
倾翻试验
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自由跌落试验
应用标准
– – – – – GB 4857.5 ISO 2248 ASTM D 5276 ISTA Mil
压力试验
应用标准
– – – – – – ASTM D 642 GB 4857. 3 GB 4857. 4 GB 4857. 16 ISO 12048 ISTA
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堆码动态压力试验
堆码试验 – 形式方便 – 周期长 – 可配合温湿度环境 动态压力试验 – 试验精度高 – 试验周期短
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吊摆冲击试验
应用标准
– GB 4857.11 – ASTM D 880 – ISO 2244
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斜面吊摆
斜面冲击 – 由于摩擦力作用，末速度不准确 – 冲击方向准确
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不同控制方法的问题（2）
控制冲击加速度、持续时间和波形
– 依据动力学原理、模拟冲击过程 – 研究产品破损的基础 – 很难与物流现象直接联系
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解决方案
实际物流过程监测
– 包装件内放置记录仪 – 记录、分析冲击次数、高度、破损率 – 包装保护能力 – 产品脆值
冲击试验
³³³³ ÷ú
³³³ g
120 80
加速度较高
作用时间短
单一作用 瞬态
40 0 -40 0 5 10 15 20 25 ± ³ ³ ms
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
半正弦波
³³³ g
140 100 60 20 -20 3 4 5 6 7 ± ³ ³ ms 8
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
产品脆值试验
应用标准 – ASTM D 3332 – GB 15099
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
破损边界曲线
速度变化损坏 半正弦波 加速度破损 梯 形波
G
破 损
没有破损
v
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
动力学基础
加 速 度
v 速度变化
v
t1
t0
A dt
A
速度变化＝冲击速度+反弹速度
v
F 冲击力
F m A
时间
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冲击控制方法
控制冲击末速度
中国包装科研测试中心检验实验室 天津百利铭泰天测包装技术有限公司
ISTA 3C 2001
包装件：< 0.06m3 或 < 14kg
TL 190 (1.4 H ) L W 5 9.8
包装件：> 0.06m3 或 > 14kg
TL 190 (2.7 H ) L W 5 9.8
ISTA跌落循环
ISTA 标准 ASTM D5276 的十
次跌落循环
6 9 8
10
7
4 2 3 5 1
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自由跌落高度
ASTM 1 ASTM 2 ASTM 3 ISO & GB
³ ³ ³ ³ mm
800 700 600 500 400 300 200 100 0 0-10
加速度
v0
t
v1
v1 -v0 a= t
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冲击末速度
跌落（冲击）高度
v0 = 2gh
冲击末速度
– 包装件运动末速度
h
v0
– 产品冲击的初速度
自由落体
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冲击过程
1
2
3
控制因素 – 冲击加速度 – 持续时间 – 波形