涡旋压缩机的故障与更换
谷轮涡旋压缩机故障现象
谷轮涡旋压缩机故障现象谷轮涡旋压缩机主要故障主要有以下四种：①浮动密封圈损坏，高低压串气。
由涡旋压缩机的结构特点可知，为了在涡旋定子上部提供适当的气体压力，在涡旋定子上的适当的中间压缩处开了一个中间压力通道，以提供中间压力。
在中间压力腔上部设有浮动密封装置，因此涡旋顶部受排气压力与中间压力作用。
除了平衡涡旋内部压缩气体压力以外，还提供了顶端和底槽间的密封力，该密封力靠浮动密封圈来实现。
该密封圈由一种类似于橡胶或塑料的非金属材料制成。
故障现象一般表现为压缩机电机完好，并且能够通电运行，但机组的排气压力不升高，吸气压力也不降低，吸气与排气几乎没有压差，排气管不热，吸气管也不凉。
压缩机电流与额定值差别很大，事实上压缩机在空转。
②涡旋盘损坏。
涡旋盘损坏除有上述浮动密封圈损坏的特征外，还能听到压缩机内部明显的金属撞击声，这是涡旋盘被击碎后的金属碎片相互撞击或与压缩机壳体撞击的声音。
③电机烧毁。
当接通电源时，熔断器熔断或短路器跳断，压缩机无法启动。
④电机抱轴，轴承损坏。
压缩机电源接通时，听到机壳内电动机有嗡嗡的声音，但不运转，并且电流上升很快，几秒钟后，压缩机内部过载保护或外部热继电器保护动作，切断电源。
有时保护器来不及动作，很快达到堵转电流，可能直接导致电机烧毁。
2故障原因分析及防治措施2.1故障压缩机解剖后发现，密封圈发生了局部的融化或是断裂。
其原因是：由于制冷剂泄漏等原因，吸气压力降低(但是即使装了低压保护装置，也可能还没有达到保护设定值，而低压保护并没有切断)，吸气过热度增大，致使排气温度迅速升高，这时，如果未装排气温度保护器，或是安装不当，会使系统存在严重的过热现象。
避免密封圈发生热损坏最有效的办法是正确安装排气温度保护器。
排气温度保护器的温度设定一般为125一130℃；排气温度保护器的感温包一般安装在压缩机排气管上，距离排气口不超过150 mm，感温包与排气管固定要牢固，并且需要严格保温；排气温度保护器的接线可以和压缩机的其他保护措施(如高压保护或低压保护)串联起来，共同形成对压缩机的保护。
涡旋式空气压缩机安全操作及保养规程
涡旋式空气压缩机安全操作及保养规程涡旋式空气压缩机是一种广泛应用于生产和实验室的机械设备，具有高效、节能等特点。
然而，如果不注意安全操作和定期保养，将会对设备和人员造成伤害和损失。
本文将重点介绍涡旋式空气压缩机的安全操作和保养规程。
安全操作规程1.操作前验收：在进行空气压缩机操作前必须确认设备及其附属设施的完好性。
特别是涡轮叶片、压缩室、冷却设备等关键部位是否有磨损、老化等问题应进行全面检查。
定期更换关键部位的零部件可有效提高设备的使用寿命。
2.装卸操作：在装卸空气压缩机时，应注意使用适当的工具和保护措施，特别是在装卸重物时应注意人员安全并采取必要的安全保护措施。
安装时应严格遵守安装规程和操作手册的要求，避免不必要的损坏或安装过程中的人员伤害。
3.启动和停机：在启动和停机时必须遵守压缩机的操作手册要求。
启动过程中需要进行预热并逐步加速，同时应注意监控仪表，确保正常工作。
停机前应先将压缩机冷却，待正常压力下降后再切断电源。
任何人员都不应擅自停机，以免损坏设备和导致意外。
4.操作环境：空气压缩机的操作和保养需要在干燥、通风的环境中进行。
环境中不应有火源、易燃物、腐蚀性物质等，以免造成不必要的伤害和损失。
需要保证停机后设备的完好性，并对设备进行及时清理，及时维护和处理设备上的问题。
5.维修保养：在运行期间若发现问题，应立即停机检查，再次预防意外发生。
设备维护和保养需要遵循规程操作，换油件、洗油件必须在车间进行，并采取防静电、防爆措施。
压缩机润滑油的更换周期应根据使用情况和建议更换周期来确定，定期检查冷却液的质量和更换周期。
保养规程1.润滑油更换：涡旋式空气压缩机的润滑油具有极高的温度，因此必须选择耐高温性能好的润滑油。
按照规定周期更换润滑油可有效减少损坏和更换的成本，并延长设备使用寿命。
2.清洗过滤器和冷却器：压缩机的空气过滤器和冷却器具有重要的作用，应定期清洗，保证运行环境的清洁和设备的正常冷却。
应采用清洗剂，并在中间水中净洗，切勿用硬物清理过滤器等脆弱部分。
中央空调涡旋式压缩机常见故障及维修更换
中央空调涡旋式压缩机常见故障及维修更换中央空调冷媒涡旋式压缩机是空调系统中的重要组成部分，它能够将制冷剂压缩成高压状态，并将其输送到制冷剂管路中，以实现制冷效果。
然而，由于各种原因，冷媒涡旋式压缩机可能会出现一些故障。
煜信空调将介绍一些常见的故障及维修更换方法。
1、压缩机无法启动压缩机无法启动可能是由于电源故障、控制电路故障或压缩机本身故障等原因造成的。
解决方法是检查电源和线路是否接触良好，如果接触不良需要重新连接；如果是控制电路故障需要更换新的控制电路；如果是压缩机本身故障需要更换新的压缩机。
2、压缩机运行异常压缩机运行异常可能是由于制冷剂不足、润滑油不足或机械部件损坏等原因造成的。
解决方法是检查制冷剂和润滑油的量是否充足，如果不足需要添加相应的制冷剂和润滑油；如果是机械部件损坏需要更换新的机械部件。
3、压缩机效率低下压缩机效率低下可能是由于制冷剂泄漏、管路堵塞或机械部件磨损等原因造成的。
解决方法是检查制冷剂的量是否充足，如果不足需要添加相应的制冷剂；如果是管路堵塞需要清理管路中的杂质；如果是机械部件磨损需要更换新的机械部件。
4、压缩机噪音过大压缩机噪音过大可能是由于机械部件松动、压缩机内部零件损坏或风扇故障等原因造成的。
解决方法是检查机械部件是否松动，如果松动需要紧固；如果是压缩机内部零件损坏需要更换新的零件；如果是风扇故障需要更换新的风扇。
总之，对于中央空调冷媒涡旋式压缩机的常见故障，我们可以根据不同的故障原因进行排查和处理。
对于电源、控制电路等部件的故障，我们需要检查并进行相应的更换或维修；对于机械部件的故障，我们需要检查并进行相应的调整或更换。
同时，在平时使用中，我们也应该注意定期保养和维护，以延长压缩机的使用寿命和降低故障率。
转子、涡旋空调用压缩机基础知识及维修注意事项
转子、涡旋空调用压缩机基础知识及维修注意事项制冷压缩机是整个制冷系统的心脏，是制冷系统中最重要的，也是最复杂的一个部件。
压缩机在制冷系统里面的主要作用是把从蒸发器来的低温低压气体压缩成高温高压气体，为整个制冷循环提供源动力。
目前市场上生产的家用空调中主要使用的有活塞式、滚动转子式、涡旋式等三种压缩机。
一般情况下，3HP以下空调用的都是转子式压缩机。
压缩机工作原理与基本结构介绍转子式压缩机：偏心轴带动活塞环在泵体中旋转，压缩冷媒；涡旋式压缩机：偏心轴带动涡旋盘，使动盘在静盘中转动，压缩冷媒；活塞式压缩机：通过活塞与缸体的往复运动，压缩冷媒（略）。
空调器的工作原理压缩机引出线连接方法S：START（辅绕组 AUX WINDING）R：RUN（主绕组MAIN WINDING）C：COMMON（共通）RC：运转电容 RUNNING CAPACITOR转子式压缩机基本作用：压缩气体，产生高温高压的冷媒气体。
涡旋式压缩机涡旋压缩过程如何预防压缩机工程不良压缩机仓储运输注意事项室内防潮保管：还未装配到空调的压缩机，要放在室内保存，不要风吹日晒雨淋。
保管时温度在-10~65℃范围。
包装箱外罩防尘塑料袋，不能绝对阻止露天雨水侵入箱体。
★雨水侵入后果：----压缩机接线端子生锈，导电不良,或绝缘性能下降；----端子盖固定螺栓生锈，作业不便；----压缩机底座，接地螺钉等生锈。
两层放置时：压缩机整箱堆放不应超过两层，否则会压碎支撑木托，造成压缩机塌箱问题。
单台压缩机搬运方法拔胶塞顺序及异物防治拔胶塞顺序：排气管→吸气管原因：如果先拔吸气管胶塞，聚集在储液器滤网上的冷冻机油将随氮气喷出，所以先拔排气管胶塞；降低压缩机内氮气压力，缓解及消除喷油现象。
异物防止：1.异物来源：1)拔胶塞后从吸、排气管落入2)铜管烧焊过程中氧化皮、焊渣落入3)空调系统异物2.防治措施：1）加强生产现场管理2）铜管烧焊过程中操作手法及时间的控制3）保证空调系统清洁度几种品牌压缩机接线方式空气运行端子飞出绝缘耐压不良冰堵定转子间隙不良接错线压缩机脚垫的安装（主要针对旋转式压缩机）压缩机脚垫与压缩机地脚固定螺母之间必须保证一定的间隙，否则压缩机本身的振动容易通过地脚螺栓传递到底盘引起系统的振动大。
连锁企业制冷用涡旋压缩机维修
机主轴 运转 ， 会旋
转 出 一 个 相 对 角
图 ３
度 ，形成 的月牙形封闭工作 腔就会随着主轴运转发生规则的周 期性 的容积大小变化 ，工作腔容积大小变化会导致工作腔内压 力 变化 ， 实现涡旋压缩机工作时低压吸气 ， 然后压缩气体 变为高 压， 再排出气体 的循环过程 。
４润 滑 ．
好 的热稳定性和化学稳定性 ， 且要有 良好的绝缘性 。 制冷润滑油 要价格适 中， 要有很好的性价 比。
二 、 旋压 缩 机 主 要 故 障 涡
轴 内孔 表 面 不 直
接作为 接触 面 ， 一
１ ． 主轴故 障 涡旋压缩机电机抱轴 ， 轴承损坏 。压缩机电源接通时 ， 听到 机壳 内电机有嗡嗡 的声音 ， 但不运转 ， 并且 电流上升很快 ， 几秒 钟后 ，压缩机内部过载保护或外部热继电器保护动作 ，切断 电 源 。有时保护器来不及动作 ， 很快达到堵转电流 ， 可能直接导致
值偏高。再查看压缩机的档案 ， 若压缩机使用时间较长 ， 基本可 以判断压缩机的主轴可能出现磨损。 主轴磨损故障早期判定 ， 对
正 常 生产 有 十 分重 要 的 意义 ，因 为压 缩 机 主轴 磨 损后 不 会 马 上 造成停机 ， 以根据压缩机的实 际使用情况进行检修 。 可
腔上部设有浮动密封装置 ，因此涡旋顶部受排气压力与中间压
电机 、 机械密封 、 轴承等零部件组成 ， 结构 紧凑 、 振动 幅度小 、 噪 声低、 可靠性强 ， 而且涡旋压缩机 的绝热效率、 容积效率、 机械效
率高。
１ 劫 。
就 实 现 了 涡 旋 盘
上 涡 旋 齿 的 啮 合
并产 生啮合 点 ， 多
个 啮 合 点 形 成 月 牙 形 的封 闭 工 作 腔 。随着 涡旋 压 缩
涡旋压缩机的拆解与故障分析
涡旋压缩机的拆解与故障分析涡旋压缩机是一种径向容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。
包括使通过压缩机壳体夹带气体的分路流动方式以减少的的油的许多结构特征。
工作原理：涡旋定子和涡旋转子的涡旋形状基本相同，相位差为180°,并且具有一定的与此相反距。
在2个涡旋之间形成4个压缩腔，每个压缩腔都呈月牙形。
在压缩过程中，涡旋定子（静盘）保持固定，而涡旋转子（动盘）则每隔90°顺时针圆周运动，内共气腔内的气体即被压缩成高压气体，并前部经涡旋中间的排气口排出。
拆解涡旋压缩机：1、先把涡旋机从空调机组上面拆解下来：2、用切割机切开把涡旋机机壳切开：3、拿出转子可以看到电机转子：4、拆解高低压分隔罩：5、动涡旋盘：6、静涡旋盘：涡旋压缩机主要表现故障：浮动密封圈损坏，造成高低压串气：故障现象一般表现为过载空气冷却电机完好，并且能够帮助通电运行，但反应堆的排气压力不升高，吸气压力也不降低，吸气与排气几乎没有压差，排气管不热，吸气管也不凉。
涡旋盘损坏：一般表现多层为能听到压缩机内部明显的金属撞击声，这是涡旋盘被击碎后的金属碎片相互撞击或与压缩机壳体撞击的声音。
电机抱轴，垫圈损坏主要表现在：系统无冷冻油，造成压缩机内部机械磨损，加剧产生高热量，不能很开散发进来而导致抱轴，卡缸热辐射涡旋压缩机损坏原因与分析：密封圈会发生了局部的融化、断裂是涡旋压缩机常见故障现象。
其原因是：由于制冷剂泄漏，吸气压力降低，吸气过热度增大，致使排气温度迅速升高，会使系统存在严重的过热现象。
避免发生热损坏最有效的办法是正确安装排气温度保护器。
涡旋郑糖损坏一般是招致由液击引起，主要有三种情况:①开机的瞬间有大量的制冷剂液体进人压缩机；②蒸发器水流量太少(蒸发负荷减小)，压缩机有回液现象；③机组热泵运行除霜不好，大量液态制冷剂没有蒸发泵就进人压缩机，或四通阀换向瞬间蒸发器(热泵运行时为冷凝器)内的液体进人压缩机。
电机绕组电机烧毁与电气设计的保护有关，装机或是由机组运行使用不当造成，分以下几种情况：①负荷异常。
涡旋式空气压缩机操作清洁维护规程
涡旋式空气压缩机操作清洁维护规程一、前言二、操作规程1.操作前准备（1）确认工作场所安全无隐患，如水和油分离器是否正常工作，散热器周围是否有阻碍散热的物体等。
（2）检查涡旋式空气压缩机的电源是否正常，接地是否良好，电压是否稳定。
（3）检查空气滤清器是否需要更换，如有需要，及时更换新的滤清器。
2.启动涡旋式空气压缩机（1）确认所有操作人员都了解涡旋式空气压缩机的操作规程和安全操作注意事项。
（2）打开空气滤清器的排气阀，释放气体。
（3）打开涡旋式空气压缩机的电源开关，启动空气压缩机。
（4）观察涡旋式空气压缩机的运行情况，确保其运行平稳，没有异常声音和振动。
3.运行期间注意事项（1）定期检查涡旋式空气压缩机的润滑油和冷却器的工作情况，确保其正常。
（2）注意气体的排放，及时清理涡旋式空气压缩机的冷却器和散热器上的灰尘和污物。
（3）定期测量和记录涡旋式空气压缩机的压力和温度，确认其在正常范围内。
（4）避免涡旋式空气压缩机超负荷运行，根据具体工作量合理调整工作状态。
4.关机（1）关闭涡旋式空气压缩机的电源开关。
（2）关闭空气滤清器的排气阀。
（3）定期检查涡旋式空气压缩机的润滑油，并及时更换。
1.定期清理涡旋式空气压缩机的外表面，使用专用工具将灰尘和污物清除干净。
2.定期检查涡旋式空气压缩机的风扇和散热器，确保没有阻塞和损坏，及时清理和修复。
3.定期更换涡旋式空气压缩机的滤清器，避免滤清器的堵塞影响其正常运行。
4.定期检查涡旋式空气压缩机的润滑油，确保油位正常，及时更换或加注润滑油。
5.定期检查涡旋式空气压缩机的压力和温度，确保其在正常范围内，如发现异常及时处理。
6.定期检查涡旋式空气压缩机的电气设备，确保电源正常，并及时修复或更换损坏的设备。
四、注意事项1.涡旋式空气压缩机在操作和清洁期间，必须确认设备处于停机状态，并断开电源，以免发生意外伤害。
2.涡旋式空气压缩机的清洁维护应由专业人员进行，操作人员需经过培训合格方可进行操作，确保操作的正确性和安全性。
涡旋式压缩机简介及压缩机常见故障暖通吧分享
电源缺相和电压异常
电源电压变化范围不能超过额定电压的±10%三相间的电压不平衡不能超过3％如果发生缺相时压缩机正在运转它将继续运行但会有大的负载电流电机绕组会很快过热正常情况下压缩机会被热保护当电机绕组冷却至设定温度接触器会闭合但压缩机启动不起来出现堵转并进入堵转－热保护－堵转死循环 如果缺相发生压缩机启动时压缩机将启动不起来出现堵转进入堵转－热保护－堵转死循环 电压不平衡百分数计算方法为相电压与三相电压平均值的最大偏差值与三相电压平均值比值. 作为电压不平衡的结果在正常运行时负载电流的不平衡是电压不平衡百分点数的4－10倍
空调压缩机国内主要生产企业
优点: 结构简单、体积小、重量轻与活塞压缩机比：零件减少90%、体积减小40%、重量减轻15% 无吸排气阀减少了易损件降低吸排气阻力损失降低噪音与振动易于实现变转速 无余隙容积容积效率提高 不直接接触采用油膜密封摩擦损失小机械效率高 多压缩室同时工作工作连续压缩力矩变化平稳 缺点: 精度要求高形位公差都在微米级 无排气阀变工况性能欠佳 工作腔不易实施外部冷却压缩过程的热量难排出因此只能够压缩绝热指数小的气体或者内冷却 大排量涡旋压缩机难实现受齿高限制排量大直径大不平衡旋转质量增大机器不紧凑且重量增加
高压腔与低压腔涡旋压缩机特点
高压腔涡旋 压缩机结构
排气口
吸气口
定盘
动盘
机架
曲轴
电机定、转子
壳体
防自转滑环
主轴承
内置式过流、过热保护器
压差供油
低压腔涡旋压缩机结构
排气口
吸气口
定盘
动盘
机架
曲轴
电机定、转子
壳体
防自转滑环
主轴承
离心供油
壳体内高低压分隔板
高压腔结构
涡旋压缩机常见故障分析
涡旋压缩机常见故障分析导语：涡旋压缩机的带液启动，这个问题你否也曾遇到过呢？接下来艾默生将从故障的现象、故障的原因和补救措施给大家一步步讲解清楚。
让大家知道如何避免带液启动。
涡旋压缩机的带液启动，这个问题你否也曾遇到过呢？接下来艾默生将从故障的现象、故障的原因和补救措施给大家一步步讲解清楚。
让大家知道如何避免带液启动。
带液启动故障现象是什么？故障原因：带液启动的罪魁祸首就是混合在润滑油里面的大量制冷剂。
在压缩机启动时，压力突然降低，这些制冷剂就会突然沸腾，引起润滑油起泡。
这种现象很像日常生活中人们突然打开可乐瓶时的可乐起泡现象。
而起泡持续的时间长短与制冷剂的量有关，通常会达到几分钟或十几分钟。
大量泡沫漂浮在油面上，甚至充满了曲轴箱。
这些泡沫一旦通过进气道被吸入气腔，泡沫就会还原成液体，这种液体是润滑油与制冷剂的混合物，很容易引起液击。
而引起带液启动的这些制冷剂是怎么进入曲轴箱的呢？首先，不排除系统不完善的设计或调试，导致压缩机在停机时，部分制冷剂在重力作用下回流至压缩机。
其次，以“制冷剂迁移”的方式进入曲轴箱。
重力作用下制冷剂的流动容易理解，那制冷剂迁移呢？想要解决问题，我们还得先了解“制冷剂迁移”是什么，从而铲除祸根。
制冷剂迁移是什么呢？当压缩机停机时，液态制冷剂在压缩机曲轴箱内的积累，这就是制冷剂迁移。
只要压缩机温度比蒸发器内的温度低，这种现象就会发生，因为温度差使得压缩机和蒸发器之间将产生压力差，驱使制冷剂向更冷的地方迁移。
这种现象在寒冷天气最容易发生，但对于空调、热泵装置，其冷凝机组距离压缩机较远，即使环境温度较高，也有可能发生。
制冷剂迁移是一个缓慢的过程。
压缩机停机时间越长，迁移到润滑油中的制冷剂就会越多。
只要蒸发器中存在液态制冷剂，这一过程就会一直进行。
补救措施。
涡旋压缩机故障分析
涡旋压缩机故障分析一、失效原因分析1）主要失效原因分布根据80/20法则，我们主要分析排气温度过高、缺油运行和真空运行三大失效问题进行分析。
（也有另外表达主要失效原因是：①带液启动；②回液过多；③液击；④失油/缺油；⑤排气温度高；⑥高压比；⑦电机烧毁（堵转、卡缸、电压、异物、接线等）等，但有些是包含和相互影响关系，上述三大失效原因基本包含）2）排气温度过高可能原因思维导图故障位置图示3）缺油运行可能原因思维导图◆容易导致：主轴偏心、定子扫膛、抱轴、卡缸、电机烧毁等◆加热带在第一次启动是应提前工作12小时以上，开机完成后不应长时间切断电源，否侧应重新预热；◆故障位置图示液击故障位置主要是涡旋盘吸气侧和十字滑环高压比：排气侧顶部与侧壁挤压，导致底部与顶部区域磨损或者涡旋盘崩裂4）真空运行思维导图注：压缩机接线柱通电状态下，会在真空或接近真空状态下，接线柱之间产生电弧击穿现象，导致接线柱烧坏，压缩机对地短路。
A故障位置图示带液启动和二、常见系统设计1.中高温系统2.低温喷液系统3.补气增焓系统4.设计组装应该注意点5.管路设计1）冷凝器高于压缩机时要增加防逆流弯和回油弯，蒸发器高于和低于压缩机时的管路设计6.真空运行——规避措施A.抽空：从高、低压侧同时抽真空，电磁阀打开，期间不能上电；B.注氟：高压侧注氟，开机前要往低压侧加氟；C.试运转：注氟量≥总充注量50%且高、低压侧都有压力故障图示1）水分超标：轻则镀铜、重则生锈，导致间隙变小、摩擦增大2）杂质超标：涡旋盘表面不规则磨损现象3）缺油/润滑不足：噪音、开机跳闸、异常磨损；4）电机损坏：开机跳闸、阻值异常、对地短路、过热烧毁5）十字滑环断裂：原因时启动压力不平衡，多发生于充完冷媒立即运转。
涡旋压缩机常见的损坏原因
涡旋压缩机常见的损坏原因涡旋压缩机常见的损坏原因主要有以下几点：1. 运行负荷过大：涡旋压缩机在长时间运行高负荷的情况下容易损坏。
如果工作负荷超过了涡旋压缩机的设计能力，就会导致设备过热、电机过载，甚至造成设备损坏。
2. 润滑不良：涡旋压缩机的润滑系统对设备的正常运行至关重要。
如果润滑油不足、质量不合格或者油路堵塞，会导致涡旋压缩机的摩擦增大、温升过高，从而加速设备的损坏。
3. 进气过滤不良：如果涡旋压缩机的进气过滤器没有定期清洗或更换，或者进气管道受到污染，就会导致灰尘、颗粒物等进入压缩机内部，造成设备受损。
4. 冷却不良：涡旋压缩机需要通过冷却系统来降低设备温度，保证正常的运行。
如果冷却系统故障、冷却水流量不足、冷却器堵塞等，就会导致设备温度升高，增加设备的损坏风险。
5. 漏气：涡旋压缩机的密封性能对设备运行起着关键的作用。
如果密封件老化、损坏或者安装不当，就会导致漏气情况的发生，从而降低了设备的效率，增加了设备的损坏风险。
6. 频繁启停：涡旋压缩机频繁启停会造成设备的损坏。
因为启动时的电流冲击会引起设备的振动和电气压力的变化，这些变化对设备的机械部件和电气元件都会产生不利影响，导致设备的损坏。
7. 过载工作：涡旋压缩机在长时间内过载工作会导致设备的损坏。
因为过载工作会导致设备的温度升高，电机的功率也会超过额定值，从而减少了设备的使用寿命。
8. 过热问题：涡旋压缩机在长时间运行中，由于工作原理特殊，容易发生过热问题。
如果设备的冷却系统不正常工作，或者冷却水温度过高，就会使得设备的温度升高，导致设备失效。
9. 维护不当：如果涡旋压缩机的日常维护不到位，如缺乏定期的润滑、检查和清洁，设备的零部件容易出现早期故障，最终导致设备的损坏。
10. 设备老化：涡旋压缩机作为一种机电设备，随着使用时间的增加，其各个零部件都会出现磨损和老化的现象，从而导致设备的损坏。
因此，定期对涡旋压缩机进行检修和更换老化零部件是保持设备正常运行的重要措施。
涡旋压缩机的缺陷和注意
涡旋压缩机的故障原因分析和采取的对策摘要：查找压缩机的故障现象，并对其进行原因分析，通过理论和实践相结合，开展多层次的分析与探讨，重点分析空调压缩机的故障部位，指出造成故障原因，最后提出解决的措施和方法。
关健词：压缩机；系统回油；缺氟运转；电源缺相；电源电压过低；异物进入压缩机中外合资XXXXX 有限公司和我公司一贯都非常重视压缩机的质量，但XXXXX 的压缩机JT95BHCV1L 近期反应的问题却相当特殊，为了更好地查找故障原因，我公司和压缩机的生产厂家都积极采取措施，针对性地进行解剖，在广州解剖了五台压缩机，并且把一台上线发现故障的压缩机立即送回厂家解剖，现归纳以往一些综合资料，进行专项分析。
1 故障样机的调查情况现对XXXXX 压缩机有限公司，在2000 年6 月30 日至今，出的《压缩机调查结果报告书》和长期以来我公司对压缩机分析的结果，尤其是在2002 年7月4 日星期四，我公司对XXXXX 压缩机型号WTXXBOCV5L 的编号分别是89014910、89014923、90006421、90007436、91002749 五台进行解剖；并有《压缩机调查结束报告》，和XXXXX 对编号91301092的压缩机在2002 年7 月12 日进行解剖，也送来《压缩机调查结果报告书》。
现故障机解剖后调查结果类型明细有：A 系统回油不良，B 缺氟运转，C 真空运转，D 电源缺相，E 接线错误，F 电源电压过低，G异物进入压缩机，H 压缩机所用材料质量失控等。
2 解剖时故障现象和原因分析2.1 系统回油不良故障现象：压缩机分解后，动、静盘完好，电机绕组值正常，剩余冷冻机油油量普遍较少，油质均一般；动盘与曲轴卡死，取下动盘后，动盘和支架轴套严重烧伤；下部轴套完好。
曲轴上有油泵，且安装牢固。
原因分析：从动盘与曲轴卡死来看，压缩机故障是由于系统回油不良引起的。
由于系统回油不良压缩机缺油而无法把足够的冷冻机油输送到各润滑部位，使得各润滑部位（轴套）自下而上干磨擦状态依次加剧，短时间内导致动盘与曲轴卡死。
涡旋压缩机寿命怎么延长？先了解7大常见故障!
涡旋压缩机寿命怎么延长？先了解7大常见故障！涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，主要用于空调、制冷、真空泵等场合，具有体积小、重量轻、噪音低、可靠性高、安全性好、寿命长等优点，可在很大范围内取代传统的中、小型往复式压缩机，目前在医药、食品等行业都能看见它的身影。
据了解，涡旋压缩机的寿命一般在20年以上，不过前提是需要用户做好定期维护和保养工作。
另外，当发生一些小故障时，用户需要及时地进行原因的判断，做好相应的处理，防止设备进一步发生损坏。
那么，涡旋压缩机常见的故障以及原因有哪些呢？有厂家技术人员对此作了简单的回答。
故障现象一：机构表面轻则镀铜，重则生锈，涡盘间隙和滚动活塞与缸盖生锈、镀铜导致间隙减小，摩擦增大。
据悉，这种情况为水分超标，主要的原因是由于制冷系统真空度不够或冷媒水分含量超标，需要补充制冷系统真空度或控制冷媒水分含量。
故障现象二：涡旋盘表面出现不规则的磨耗迹象。
技术人员分析指出，系统在安装过程中产生氧化皮或系统管路灰尘污垢较多，当系统回油不足或润滑不足就容易发生磨耗情况。
故障现象三：空调噪音、上电开机跳闸，机构部件表面发干，异常磨损(缺油)；机构表面油量合适但异常磨损。
产生这种情况的原因，一般是由于系统回油不足或压缩机高温导致油粘度低下或冷媒量过多导致油粘度低下。
故障现象四：空调上电开机跳闸，测量阻值异常，对地短路。
线圈短路烧毁，或白栏槽熔化，或过热烧毁。
产生这种现象的原因是，系统杂质超标将线圈划伤出现短路(多发生于表面)，或线圈制造过程中漆伤导致短路(多发生于非表面)，或过负荷使用导致线圈过快老化烧毁。
故障五：噪音大。
技术人员表示，如果压缩机运作会有不良噪音，一般厂内都能检出，厂外的噪音可能发生在更换压缩机后，产生的原因一般为焊接时流焊导致噪音，如电机扫膛噪音、涡盘噪音等。
对此，技术人员建议，设备在安装的过程中，如果对杂质控制不严以及运行一段时间后润滑不足都可能使压缩机产生异常的声音，用户需要对吸气、回油过滤器进行确认，以及对油质、油量进行确认并改善。
开利涡旋式风冷热泵机组常见故障及处理
开利涡旋式风冷热泵机组常见故障及处理
开利涡旋式风冷热泵机组常见故障及处理方法包括以下几种：
1. 压缩机故障：压缩机故障是最常见的问题之一。
可能的原因包括压缩机内部零部件磨损、润滑不足、电机故障等。
处理方法通常需要修理或更换压缩机。
2. 冷凝器问题：冷凝器堵塞或者压力过高都可能导致机组故障。
如果冷凝器堵塞，可以清洗冷凝器以恢复正常运行。
如果压力过高，可以检查并调整压力控制阀。
3. 膨胀阀故障：膨胀阀故障会导致制冷剂流量问题，从而影响机组的制冷效果。
如果膨胀阀有问题，需要进行修理或更换。
4. 风机故障：风机故障可能导致机组故障或者降低制冷效果。
如果风机叶片脱落或者风机马达故障，需要进行修理或更换。
5. 电气问题：电气问题包括电源故障、电气线路断开、控制面板故障等。
处理方法通常包括检查电源连接、更换或修理电气线路和控制面板。
出现以上故障时，最好联系专业的技术人员进行检查和修理，以确保机组的正常运行。
涡旋压缩机的原理与故障原因
涡旋压缩机的原理与故障原因涡旋压缩机有两个主要的组成部分：涡旋腔和转子叶片。
涡旋腔是一个类似于一个宽而浅的椭圆形的腔体，有两个旋转叶片被椭圆形的壳体包围。
当涡旋腔内的气体进入时，叶片的旋转会产生一股强大的涡旋效应，将气体迅速带入腔体并进行压缩。
具体的工作过程如下:1.沿着螺旋形的腔体进入气体。
当气体进入腔体时，转子叶片的旋转将气体带到腔体的边缘。
2.在压缩腔体中，由于旋转叶片的运动，气体被连续地压缩，并沿腔体旋转。
3.在腔体的末端，气体已经被大大压缩，然后进入排气管道。
1.过热:涡旋压缩机可能由于长时间使用或设计不良导致过热。
这可能是由于过热的环境，冷却系统故障或过载引起的。
过热可能导致涡旋压缩机性能下降或强制停机。
2.湿润:涡旋压缩机可能出现湿润的问题，这可能是由于未正确安装防湿器、冷却系统故障或气体中含有过多水分而引起的。
湿润可能导致腔体中的叶片损坏或凝结物的积聚。
3.损坏的叶片:叶片的损坏可能是由于不当操作、外部冲击或长时间使用而引起的。
叶片的损坏可能导致涡旋效应减弱，从而降低涡旋压缩机的效率。
4.异常噪音:异常噪音可能是由于叶片损坏、部件松动或不当操作时产生的。
异常噪音可能是涡旋压缩机内部故障的指示。
为了避免涡旋压缩机的故障，以下是一些建议:1.定期维护:定期对涡旋压缩机进行维护，包括清洁、润滑和更换零部件。
这将有助于保持涡旋压缩机的正常运行，并减少故障的发生。
2.合理使用:遵循涡旋压缩机的使用说明，确保正确操作。
避免过载、过热和湿润环境。
3.安装和调试:在安装新的涡旋压缩机时，确保正确安装，并进行适当的调试。
这将有助于发现潜在的问题，并避免未来的故障。
总结:。
涡旋式压缩机的拆装
涡旋式压缩机的拆装
拆装步骤
以下是涡旋式压缩机的拆装步骤：
1. 断开电源：在进行任何拆装操作之前，请务必断开涡旋式压缩机的电源，确保安全操作。
2. 准备工具：准备必要的工具，包括扳手、螺丝刀、钳子等，以便拆卸涡旋式压缩机的部件。
3. 拆卸外壳：使用合适的工具，拆下涡旋式压缩机的外壳，将内部暴露出来。
4. 拆卸旋转组件：使用适当的工具，拆下涡旋式压缩机的旋转组件，如转子和螺杆等。
5. 拆卸其他部件：根据需要，拆除其他涡旋式压缩机的部件，如滤清器、阀门等。
6. 清洁和维护：在拆卸过程中，可以清洁和检查涡旋式压缩机的各部件，确保其正常运行。
注意事项
在进行涡旋式压缩机的拆装时，请注意以下事项：
1. 安全操作：确保在断开电源并采取适当的安全措施后，才进行拆装操作。
2. 标记部件：在拆卸过程中，可以使用标签或记录设备来标记和识别各个部件，以便在后续装配时方便操作。
3. 注意细节：拆装时要注意各个部件的连接方式和安装位置，避免错误操作或损坏。
4. 检查零件：在拆卸过程中，可以检查和清洁涡旋式压缩机的各个零件，并更换有损坏或磨损的零件。
5. 调整和测试：在拆装完成后，务必进行必要的调整和测试，确保涡旋式压缩机的正常运行。
请注意，以上为一般的涡旋式压缩机拆装的步骤和注意事项，具体操作还需参考涡旋式压缩机的制造商提供的指南和要求。
涡旋式压缩机维护
涡旋式压缩机维护涡旋式压缩机是一种高效、稳定、可靠的压缩机，广泛应用于空气压缩、制冷、空调等领域。
为了保证涡旋式压缩机的正常运行和延长使用寿命，必须进行定期维护。
本文将从以下几个方面介绍涡旋式压缩机的维护方法。
一、清洗滤网涡旋式压缩机在工作时会吸入大量的空气，其中含有大量的灰尘和杂质。
如果这些灰尘和杂质没有被过滤掉，就会进入涡旋式压缩机内部，影响其正常运行。
因此，在进行维护时，首先要清洗滤网。
具体操作方法如下：1. 将滤网取出。
2. 用清水或低浓度洗衣粉水溶液将滤网浸泡5-10分钟。
3. 用软毛刷轻轻刷洗滤网表面。
4. 用清水冲洗干净后晾干。
二、更换油涡旋式压缩机需要使用特殊的油来保持其正常运转。
随着使用时间的增加，油会变质，影响涡旋式压缩机的性能。
因此，定期更换油是非常必要的。
具体操作方法如下：1. 关闭电源并等待涡旋式压缩机冷却。
2. 打开排气阀和排水阀，将油排出。
3. 将新油倒入涡旋式压缩机内部。
4. 关闭排气阀和排水阀，并启动涡旋式压缩机，使其运转1-2分钟。
5. 关闭电源并等待涡旋式压缩机冷却后再次检查油面高度。
三、检查紧固件涡旋式压缩机在工作时会产生振动和冲击力，容易导致紧固件松动。
如果紧固件松动，会影响涡旋式压缩机的性能和安全性。
因此，在进行维护时，需要对紧固件进行检查。
具体操作方法如下：1. 关闭电源并等待涡旋式压缩机冷却。
2. 使用扳手逐个检查各个紧固件是否松动，并进行适当的调整。
3. 检查各个管道连接处是否有漏气现象，并进行修理。
四、清洗散热器涡旋式压缩机在工作时会产生大量的热量，需要通过散热器散发出去。
如果散热器堵塞或者灰尘过多，就会影响涡旋式压缩机的散热效果，导致其过热而损坏。
因此，在进行维护时，需要清洗散热器。
具体操作方法如下：1. 关闭电源并等待涡旋式压缩机冷却。
2. 使用软毛刷轻轻刷洗散热器表面。
3. 使用水枪将散热器表面冲洗干净。
4. 擦干水分并晾干后再次启动涡旋式压缩机。
涡旋式空调压缩机的结构原理及故障诊断
涡旋式空调压缩机的结构原理及故障诊断摘要：近年来，在经济飞速发展的同时，各类技术和设备也层出不穷。
在众多的技术设备中，涡旋式空调压缩机一直是备受大众关注的一类，并在市场需求不断扩大的过程中逐步完善自身的结构原理和应用效率。
在对涡旋式空调压缩机进行应用时，最为重要的一环便是故障诊断工作。
涡旋式空调压缩机的故障诊断工作，在近年来随着相关单位质量意识提升的过程中不断完善和发展，对机器利用效率的提升起到了十分重要的作用。
依据机器的结构原理，利用高效的诊断方法进行的高效故障诊断和处理可充分完善这种压缩机的使用效率。
本文从涡旋式空调压缩机的基本结构原理出发，接着详细分析了这一压缩机的基本特点和故障类型，并详细指出故障处理的方法。
关键词：空调压缩机；结构原理；故障诊断；技术问题；措施改进随着改革开放的深入发展，中国的国民经济获得了质的飞跃。
但近年来在高速的经济发展和工业生产背后，各类技术设备的成果也日益突出，但设备本身存在的故障成为制约设备利用效率突破下一个瓶颈和威胁人们的生活质量的重要问题。
而相关部门和单位也在不断提高质量意识，努力改善相关设备的具体工作效率。
在涡旋式空调压缩机的使用过程中，对压缩机工作结构原理的研究十分重要。
除此以外，在涡旋式空调压缩机使用过程中，故障诊断工作又处于核心位置，对于压缩机的使用效率和安全性的提高起着无可替代的作用。
但在当下，故障诊断方面的工作还存在着诸多的不足和弊病，主要表现在技术方面，需要采取适当的改进措施来针对这些暴露出来的问题进行逐一解决。
一、涡旋式空调压缩机的基本概况和结构原理1.1涡旋式空调压缩机的基本介绍涡旋式空调压缩机，主要的组成部分有固定的涡旋体和动涡旋体，同时还具有偏心回转机构、密封装置和排气的阀片等等。
在压缩机的所有装置中，离合器发挥着十分重要的作用。
这一装置主要进行动力的传输，线圈通电以后产生磁力，可以锁住离合器的带轮和驱动盘，在曲轴的高效运转下，可以进一步使得压缩机的内部动盘在运转的过程中产生压力，制冷剂产生一种循环。
涡旋式压缩机简介及压缩机常见故障
01
02
散热不良
检查散热器是否清洁，散热风扇是否 正常工作，散热环境是否良好。
03
机械摩擦
检查压缩机内部机械部件是否存在严 重磨损或损坏，如轴承、齿轮、气缸 等。
05
04
压力过高
检查压缩机工作压力是否正常，是否 存在压力过高的情况。
压缩机运行时压力异常
总结词
压力异常是涡旋式压缩机出现故障的常见 表现之一，可能是由于多种因素引起。
智能化与自动化技术的应用
智能控制
采用先进的智能控制技术，实现压缩机的远程监控和自动调节，提高运行效率和 稳定性。
自动化技术
通过自动化技术，实现压缩机的自动检测、故障诊断和修复，提高生产效率和可 靠性。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
检查电机是否正常工作，电机绕 组是否存在短路或断路现象，电 机轴承是否存在磨损严重的现象。
检查压缩机工作压力是否稳定， 是否存在压力波动大的情况。
气流阻力大
检查进气和排气管道是否畅通， 气阀是否正常工作，是否存在气 流阻力大的现象。
总结词
耗电量大是涡旋式压缩机出现故 障的常见表现之一，可能是由于 多种因素引起。
随着动盘的继续旋转，压缩室内的气 体被逐渐压缩，最终通过排气口排出 。
涡旋式压缩机的效率与性能
涡旋式压缩机具有较高的效率，因为其独特的结构使得气体 在压缩过程中受到的阻力较小，减少了能量的损失。
涡旋式压缩机的性能也较好，能够实现连续无级的调节，满 足不同工况的需求。
03 压缩机常见故障及原因分 析
电机问题
检查电机是否正常工 作，电机轴承是否磨 损严重，电机与压缩 机之间的连接是否紧 固。
共振问题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
应用工程师 李勇健
谷轮上海办事处
压缩机铭牌参数
型号举例
ZR36KH-PFJ-522
匹数：36/12 = 3匹
冷量：36000x(5/6)x0.3 = 9000W
SN序列号：如 01A985033，压缩机识别码
Imax最大运行电流：压缩机在最大负荷（应用范围内，最高蒸发温度 和最高冷凝温度，90％额定电压下）时的电流
电气连接
接地孔在电气盒内，接地螺钉为带锁紧的专用自功螺钉 用工具将电气盒盖两侧卡钩向内压，即可打开电气盒盖 三相涡旋压缩机的接线有50%反转的可能，此时系统的高 低压不会变化，吸气不凉，排气不热。只要对调三相中的 任两相接线就可消除此故障。短时间地反转不会发生问题
电气连接
对于用螺钉连 接的接线柱， 注意控制气动 工具力矩，否 则，会使接线 柱内螺纹损坏 或螺钉断裂
电气安全
进行耐压试验时，液位高会影响绝缘性能 – 大量制冷剂迁移致压机内，使电机被制冷剂和油的混合物浸 入，导致泄漏电流增高 – 如果泄漏电流增高，可运行压缩机数分钟，让大量制冷剂离 开压缩机，液位降低。再测试，可恢复正常
谷轮耐压试验（Hi-Pot Test)规格为： 1800V/1sec（泄漏电流 10mA）
系统故障的判定
20米配管压机保护
故障现象： – 系统连结20米垂直上升配管，运行一段时间后压缩机保护停 机
原因及更正： – 20米垂直上升配管而没有回油弯，从而造成系统回油困难， 最终导致压缩机保护。建议上升管过长时应在每6米内设置一 个回油弯。在增设回油弯后，压缩机可正常运行
新压缩机的储存和搬运
储存 – 采用纸箱包装 – 应储存在干燥通风环境中，箱中有气孔与外部通气
搬运 – 在搬运过程中，压缩机应保持垂直 – 压缩机过度倾斜，横卧和碰翻会造成润滑油大量进入涡旋盘 ， 导致打开密封塞时可能会有油喷出或暂时性不启动
移开密封塞
压缩机在出厂时已充入了一定压力 的干燥空气，然后用密封橡胶塞封 住，其目的是保证清洁和干燥 由于吸气管口位与油位接近，安装 前应先拔排气塞，再拔吸气塞 用布清洁吸气管口内圈，擦净油膜 层，以便于焊接
RLA额定负载电流：RLAx1.4=MCC（保护器动作前电流）用于选择交流 接触器
LRA堵转电流：压缩机通电不转时的电流
压缩机电气检测
电压、电流测量：压缩机交流接触器的输出端，用于判定压缩机 的供电电压和启动电压是否在正常范围内 静态电阻：断开压缩机端子上的电源线，然后直接在压缩机端子 上用万用表的欧姆档进行测试，一般在几欧姆左右 – 单相压缩机：RRC＋RSC＝RSR – 三相压缩机： RT1＝RT2＝RT3 绝缘电阻：压缩机端子对地电阻，一般可用兆欧表或万用表的欧 姆档（40兆欧档）对压缩机端子与压缩机上铜管之间测试，一般 都在40兆欧以上。如果压缩机内有液体制冷剂或空气湿度较大， 绝缘电阻值会偏小
抽真空
抽真空时应从高压侧和低压侧同时进行 真空度应用专用的真空计来读取，普通压力表的精度不足以确定 系统内的真空度 我们建议采用三次抽真空法，即前二次抽到200Pa以下，然后加 制冷剂使压力恢复到15Kpa，最后一次抽到65Pa以下 抽真空后，不能立即进行耐电压试验或启动压缩机，否则会损坏 压缩机电机线圈
系统故障的判定
压缩机哨叫声
故障现象： – 系统运行试验时，发现压缩机排气部位有类似口哨发出的断 续或连续的声音 原因及更正： – 高压保护接管插入太深，从而改变了排气管的出口通道，产 生了上述的哨叫声。经设计及工艺改进后，此类问题未再发 生。
系统故障的判定
制冷 - 制热切换
故障现象： – 制冷 - 制热切换过程中，电流突然下降至3~4 A
压缩机故障的判定
噪音大，检查底脚是否正常，管路是否与壳体碰擦，否则为压缩 机原因 吸排气压力不足，检查四通换向阀有无串气，否则为压缩机原因 电流偏大，检查冷凝压力是否正常，电源电压是否正常，否则为 压缩机原因
压缩机故障的判定
对判定为有故障的压缩机应及时送返工厂，并由工厂通知谷轮公司 来处理和分析 需送回工厂分析的压缩机，应保持铭牌完好，尤其是型号和系列号 清晰可见，并用密封塞塞紧压缩机管口，润滑油不应倒掉，同时记 录下故障原因、安装日期和故障发生日期，并贴于压缩机壳体上， 注意不要遮住铭牌
吸排气管为镀铜钢管来自最好使用含银至少5%的焊料，如使用含银低于2%的焊料，应有 非常好的技巧作保证，注意焊料不要进入压缩机从而引起故障
连接间隙应保证0.1mm-0.3mm
焊接的同时应通入氮气，以防止氧化物产生，落入压缩机引起故 障
不要使管口过热，焊接时间15-20秒 具体的焊接步骤在应用指南中有说明
冷冻油的补充
更换压缩机时一般无需增加冷冻油，因为新压缩机中已经注油
如果遇特殊情况如长连管安装，必须增加冷冻油时，如制冷剂为 R22时，冷冻油的牌号为Suniso 3GS
系统故障的判定
低压保护开关动作
吸气截止阀未打开 未注制冷剂或已大部分泄漏 膨胀阀开度太小或有故障 蒸发器侧换热不好或有故障 冷凝压力太低 如果为可调型，检查设定值是否正确
制冷剂充注
从高压侧充注。如果仅从低压侧充注，有可能会导致涡旋盘轴向 密封，暂时性无法启动 如果无法一次达到所需的充注量，在第一次启动前应尽可能达到 总充注量的70%~75% 对于Summit压缩机，开机后再次补充时，如在低压侧进行时优 先采用液体充注，特别是第一次充注不足时，并且在任何情况下 都不要旁通低压保护和排气温度保护。如可接压力表的话，应保 证低压表的读数不小于0.5Kg/cm
压缩机故障的判定
压缩机不启动
首先检查压缩机端子是否电压正常，不正常时为用户原因 如果电压正常，检查压缩机静态电阻 – 静态电阻不平衡，说明电机绕组有可能短路 – 静态电阻开路时，如这时压缩机温度很高，很有可能为压缩 机本身内置保护，等一小时左右的时间冷却，如仍未好转， 压缩机电机已经受损 如果静态电阻正常，检查压缩机对地绝缘 如电机检查为正常，很有可能为运转部件如轴承等损坏
固定底脚
将压缩机底脚套上橡胶圈时应将压缩机竖直吊起
将钢套管分别放入固定螺栓，再将压缩机吊入安装位，然后轻轻 拧紧带垫圈螺母 – 安装力矩建议为 13±1 Nm – 橡胶圈和钢套管有约2mm的间隙 – 拧紧带垫圈螺母时，如果用力大会使套管倾斜甚至破裂，这 将引起振动和噪音
压缩机吸排气管焊接
换下故障压缩机
焊下系统部件时，应先排放制冷剂，排放制冷剂应同时从高压侧 和低压侧进行。如仅从高压侧进行，涡盘密封会导致制冷剂仍存 留在低压侧，当焊下连接管时，制冷剂和油的混合物将喷出，并 在遇火焰时被点燃 如果需要更换压缩机，必须先切断压缩机两旁的连接管再将压缩 机取出 压缩机如是电机烧毁原因损坏的，应检查润滑油的污染程度。更 换压缩机前应同时换掉气液分离器及干燥过滤器，并在吸气侧加 一个干燥过滤器，让系统运行一段时间后，检查过滤器芯的污染 程度，以判定是否还需过滤器继续清洁系统
系统故障的判定
最大制热电流突降
故障现象： – 在近似最大制热工况下运行，压缩机在很短的时间内电流突 降至3~4A
原因及更正： – 高负荷情况下且高低压力或电压超过压缩机应用范围时，可 能会造成压缩机反转。因为扭矩的增加会导致转速下降，极 限时达到零，此时高压气体反冲造成反转。应用范围内，即 使高负荷也不会反转
系统故障的判定
排气管温度保护开关动作
吸气压力低，排气压力高，压比高 制冷剂不足或部分泄漏 低压保护被旁通或未起作用 吸气过热度太大
系统故障的判定
制冷制热直接切换噪声大
故障现象： – 在直接通过四通换向阀进行制冷制热切换中，出现短时间的 噪声大
原因及更正： – 直接切换过程中，一方面由于大量回液造成压缩液体，可能 会引起暂时的声音大，另一方面由于瞬间压比过小，落在运 行范围以外，可能会引起暂时的声音大。正常现象，不会对 可靠性有任何影响
原因及更正： – 转换开关为“制冷-停-制热”三档切换，其中“停”的时间 相当短，因而造成了如 AE4-1312中的所述的瞬时反转。只 要在工切换过程中，“停”的时间在2秒钟以上，即可消除此 类问题
系统故障的判定
接线盒盖损坏
故障现象： – 接线盒盖拆装时，容易损坏
原因及更正： – 操作不正确，拆卸时螺丝刀未对准接线盒盖上的凹槽（参照 正确操作示意图）。工艺改进后未发生此类问题