电缆隧道锚喷施工方案
隧道洞口及管棚施工方案
洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1．洞口采用机械刷坡，然后人工修整,清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。
2．初喷：采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转，喷射混凝土分段、分片由下而上进行，向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷层厚度为3cm,厚度要均匀。
3．锚杆：锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。
钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆，并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。
孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。
锚杆布置见附图。
4．挂网：钢筋网加工车间集中加工，人工安装。
安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面，然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。
使用前，钢筋网须经试验合格，并除锈。
在洞外分片制作，安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm，钢筋网采用人工铺设，利用锚杆连接牢固。
5．复喷：喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。
钢筋网喷砼保护层厚度为5cm，保证钢筋网被覆盖完全。
6．刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工，隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。
三、施工工艺及方法采取施工技术为：采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工，一次完成。
1．施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘，隧道洞口砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆。
大方锚索锚杆挂网喷射施工方案
大方锚索锚杆挂网喷射施工方案一、施工前准备工作1.组织施工人员进行必要的安全培训，确保他们了解施工过程中的风险与措施。
2.制定详细的施工计划，包括工程量、施工工序、施工时间表等。
3.获得必要的施工材料和设备，包括锚索、锚杆、挂网等。
4.清理施工现场，确保没有障碍物和危险源。
二、施工步骤1.锚索施工（1）确定需要锚固的部位和锚固长度。
（2）在锚固点预埋锚索支撑器，固定好锚索。
（3）拉紧锚索，通过张紧器或者手工进行调整，确保锚索的拉力达到要求。
（4）进行锚索的后张作业，定期检查锚索的拉力，并进行调整。
2.锚杆施工（1）根据地质条件和施工要求，选择适当的锚杆材质和尺寸。
（2）进行钻孔作业，确保孔眼的垂直度和直径符合要求。
（3）将锚杆放入孔眼中，并进行灌浆。
（4）根据需要，进行特殊处理，如锚杆加固和锚杆锚固。
3.挂网施工（1）根据需要，在需要挂网的部位进行标线和固定。
（2）将挂网的绳子固定到锚杆上，确保牢固可靠。
（3）进行挂网作业，确保整个区域被覆盖。
4.喷射施工（1）准备好喷射设备和喷射材料。
（2）进行喷射前的准备工作，如清理、涂刷基层等。
（3）按照施工要求，进行喷射施工，确保涂层的厚度均匀一致。
（4）完成后，进行养护和检查，确保施工质量符合要求。
三、施工安全措施1.施工现场设置明显的安全警示标志，提醒周围人员注意安全。
2.确保施工人员佩戴个人防护装备，如安全帽、工作服、手套等。
3.严格控制工作面上人员数量，避免人员密集和堆积。
4.定期进行安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
5.防止施工现场出现火源和易燃、易爆物品，确保施工过程中的火灾安全。
四、施工质量控制1.严格按照规范要求选择施工材料，并检查材料的质量和数量。
2.在施工过程中，对锚索、锚杆和挂网进行定期检查，确保其牢固可靠。
3.对喷射涂层进行质量检验，包括涂层的厚度、外观等。
4.针对施工过程中出现的质量问题，及时进行整改和修补，确保施工质量符合要求。
电缆隧道施工方案正确1
电缆隧道施工方案正确
在电缆隧道工程中，正确的施工方案是确保工程质量、安全和进度的关键。
本文将从施工前的准备工作、施工过程中的重点控制以及施工后的验收等方面，探讨如何制定和实施正确的电缆隧道施工方案。
施工前的准备工作
在开始电缆隧道施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是对施工现场进行勘察，了解地质情况、地下管线走向等信息，为后续施工提供参考。
其次是制定详细的施工方案和施工图纸，确保施工人员明确任务目标和施工要求。
同时，还要对施工人员进行专业培训，确保他们具备足够的技术能力和安全意识。
施工过程中的重点控制
在电缆隧道的施工过程中，需要重点控制几个关键环节，以确保施工质量和安全。
首先是隧道开挖过程中的支护措施，需要确保隧道的稳定性和安全性。
其次是电缆敷设过程中的保护措施，避免电缆受到损坏或外界干扰。
最后是隧道的封闭和验收工作，必须按照规范要求进行，确保隧道的使用安全性和可靠性。
施工后的验收
施工完成后，需要进行严格的验收工作，确保电缆隧道的施工质量符合要求。
验收内容包括隧道结构、电缆敷设情况、通风和照明系统等方面。
只有通过验收并获得相关部门的核准，隧道才能投入使用。
总的来说，正确的电缆隧道施工方案是电缆隧道工程成功的关键。
通过充分的准备工作、重点控制施工过程和严格的验收工作，可以确保电缆隧道的施工质量、安全和有效的实施。
喷锚支护专项施工方案
喷锚支护专项施工方案一、施工前准备1.1 施工目的喷锚支护专项施工的目的是确保工程结构稳定性，提高地质工程的承载能力，有效防止岩石崩塌和地层滑坡等危险情况发生。
施工前需要明确施工目的，制定合理的方案。
1.2 施工区域划分根据工程设计方案，将施工区域进行合理划分，确定施工范围和施工区域的边界。
同时要考虑周边环境因素，确保施工区域安全可靠。
1.3 施工材料准备准备喷锚支护所需的各类材料，包括喷锚材料、锚杆、喷枪等工具设备，确保施工材料齐全，并符合相关标准要求。
二、施工流程2.1 喷锚孔预处理在施工区域内进行钻孔作业，按照设计要求确定钻孔深度和间距，清除孔口碎石和泥土等杂物，保持孔壁清洁。
2.2 喷锚施工将预先准备好的喷锚材料通过专用喷枪喷入孔内，确保充实均匀，形成牢固的喷锚体，将锚杆固定在孔内，调整喷锚夯实度和垂直度。
2.3 喷锚固化喷锚材料固化后，验证喷锚体的强度和稳定性，确保达到设计要求，检测喷锚固化情况。
三、质量控制3.1 施工监测在施工过程中进行实时监测，检查喷锚体的质量，确保材料充实均匀、固化牢固，并调整喷锚孔间距和深度。
3.2 施工验收施工完成后，对喷锚体进行验收，检测固化强度和稳定性，确认施工符合设计要求。
四、施工安全4.1 安全措施施工过程中要严格遵守安全操作规程，采取防护措施，确保施工人员和设备的安全。
4.2 应急预案制定健全的应急预案，应对突发情况的发生，确保施工现场安全。
五、环境保护5.1 施工污染防控在施工过程中要注意防止施工废水和固体废物对环境造成污染，采取有效措施进行防控。
5.2 环境恢复施工完成后，及时清理施工垃圾，修复施工过程中破坏的环境，保持环境整洁。
结语喷锚支护专项施工是地质工程中重要的一环，通过合理施工方案、严格质量控制和细心施工，确保施工质量和安全可靠，为工程的稳定性和安全性提供保障。
在未来的工程实践中，我们将进一步总结经验，不断优化施工技术，提高施工效率和质量，为地质工程发展做出积极贡献。
喷锚施工方案
喷锚施工方案
喷锚施工是一种常用的地基处理方法，通过将混凝土或其他材料喷射到钢筋或
岩石表面，以加固或加固地基或岩石结构。
喷锚施工方案是在进行喷锚施工前制定的详细计划，包括施工的步骤、材料、设备和安全措施。
下面将介绍一种常见的喷锚施工方案。
1. 施工准备
在进行喷锚施工前，首先要对施工现场进行详细的勘察和测量，确保施工的准
确性和安全性。
同时需要准备好所需的材料和设备，如混凝土、钢筋、喷浆机等。
2. 钢筋处理
在喷锚施工中，钢筋起着重要的作用，需要对钢筋进行处理，包括清洁、防锈
处理等。
确保钢筋的表面光滑、干净，并且能够有效地与混凝土粘结。
3. 混凝土喷射
在进行喷锚施工时，首先将混凝土通过喷浆机喷射到钢筋或岩石表面，并保持
一定的厚度和均匀性。
喷射时需要控制喷射的压力和速度，确保混凝土的质量和粘结性。
4. 后续处理
喷锚施工完成后，需要对施工现场进行清理和整理，移除多余的混凝土或材料，并进行必要的表面处理和保护。
同时要对施工质量进行检测和评估，确保施工的质量和安全性。
5. 安全措施
在喷锚施工过程中，需要严格遵守相关的安全规定和操作规程，确保施工人员
和设备的安全。
同时要对施工现场进行严格管理，建立健全的安全管理制度，预防和应对施工中可能发生的意外事件。
综上所述，喷锚施工是一种常用的地基处理方法，通过制定详细的喷锚施工方案，可以保证施工的质量和安全性。
在进行喷锚施工时，需要严格遵守相关的操作规程和安全措施，确保施工的顺利进行和质量达标。
隧道施工方案
隧道施工方案隧道工程施工工艺一、总体方案一）施工原则为了确保施工效率和质量，本工程采用大型施工机械进行配套施工。
开挖出渣机械与初期支护砼机械以及二次衬砌砼施工机械配合一条龙作业。
对于软弱围岩，我们坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后及时进行仰拱封闭，确保施工安全。
在施工过程中，我们将进行超前地质预报，并采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。
二）施工布置根据施工现场场面状况，我们采用单向掘进，隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。
洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。
隧道路面待贯通后从洞口反向施工。
根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。
三）总体方案根据磐南隧道围岩情况、及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工，Ⅳ类采用全断面开挖法施工。
隧道出渣采用侧翻装载机装车，自卸汽车运输。
初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。
施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。
开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。
二、隧道施工测量控制为确保隧道贯通精度，我们制定了以下测量控制方案：1、地表平面控制1）为确保洞口投点的相对精度，我们根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。
2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞进行测量工作。
2、洞口联系测量为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，我们采用以下洞口控制测量方案：1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。
2）洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网级网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。
3、测量方法及措施1）地表平面控制测量选用全站仪施测，建立四等导线控制网，并将隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。
隧道道路工程施工方案
一、工程概况本项目为某市某隧道道路工程，隧道全长X米，采用双向四车道设计，设计速度为Y公里/小时。
隧道地质条件复杂，包含多个断层、溶洞等不良地质现象。
施工过程中，需充分考虑地质条件、隧道结构形式、施工工艺等因素，确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目指挥部，负责项目施工的组织、协调和管理工作。
（2）设立项目经理部，负责现场施工的具体实施。
（3）配备充足的技术、管理人员，确保施工过程中各项工作的顺利进行。
2. 施工设备（1）隧道掘进设备：TBM、钻爆法施工设备等。
（2）隧道支护设备：锚杆、喷射混凝土、钢拱架等。
（3）隧道排水设备：排水沟、水泵、排水管道等。
（4）隧道通风设备：风机、通风管道等。
（5）隧道照明设备：照明灯具、电缆等。
3. 施工材料（1）水泥、砂、石子、钢筋等建筑材料。
（2）防水材料、防腐材料等。
（3）隧道施工专用设备材料。
三、施工工艺1. 隧道掘进（1）采用TBM、钻爆法等掘进方式，根据地质条件选择合适的掘进设备。
（2）严格控制掘进速度，确保施工安全。
2. 隧道支护（1）采用锚杆、喷射混凝土、钢拱架等支护措施，确保隧道结构稳定。
（2）根据地质条件，合理设置锚杆间距和锚杆长度。
3. 隧道排水（1）设置排水沟、水泵、排水管道等排水设施，确保隧道内积水及时排出。
（2）定期检查排水设施，确保其正常运行。
4. 隧道通风（1）设置风机、通风管道等通风设施，确保隧道内空气质量。
（2）根据隧道长度和断面面积，合理设置通风设施。
5. 隧道照明（1）设置照明灯具、电缆等照明设施，确保隧道内光线充足。
（2）定期检查照明设施，确保其正常运行。
四、施工质量控制1. 严格遵循国家相关规范、标准和设计要求，确保施工质量。
2. 加强原材料、施工工艺、施工过程的质量控制，确保隧道结构安全、稳定。
3. 定期对隧道结构进行检测、评估，确保其符合设计要求。
4. 加强施工人员培训，提高施工质量意识。
五、施工安全管理1. 制定完善的施工安全管理制度，确保施工安全。
隧道施工组织设计
* * 隧道施工组织设计一、工程概况* 隧道全长***m，主要穿越地层为第四系残坡积层砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白垩系含砾砂岩极严重风化～颇重风化，地下水不发育。
围岩级别Ⅴ级、Ⅲ级。
隧道进口设置在R=800园曲线上，隧线中距在DK***～DK***段d=18.5cm,隧道加宽W=50cm，在DK***～DK***段d=9.5cm W=30cm,在DK***～DK***段d=0cm，隧道加宽W=0cm，出口设置在直线上，线路纵坡5.4 ‰。
根据会议精神，结合现场实际情况，决定采用从**隧道出口往入口单方向打下坡。
隧道采用喷锚作施工支护，薄型模筑衬砌。
在模筑衬砌的背后，纵环向设置TR 加劲型软式透水管盲沟。
隧道洞口段设置格栅架加强支护。
洞门进口设置端墙式带翼墙洞门，出口设置1：1.25斜坡式洞门。
全部模筑衬砌施工缝采用NPJ腻子型遇水膨胀止水条，平均每8m设一环。
二、施工原则1、*****隧道均按喷锚构筑法原则及全过程信息化组织施工，钻爆开挖，喷锚支护，模筑衬砌，施工顺序见图2.1。
2、Ⅴ级围岩地段采用短台阶法或超短台阶法开挖施工；Ⅲ级围岩采用正台阶法开挖施工。
（见附图）3、隧道进出口大部分都位于软弱围岩中，均为Ⅴ级土质或软弱破碎围岩，因而对洞口段地表采用竖直锚杆结合地表网喷射砼进行加固。
对洞口段做到“短进尺、小循环、早喷锚、强支护、快封闭”，确保洞口段施工安全。
4、土质及软弱破碎围岩隧道采用人工风镐开挖，尽量减少对围岩的扰动。
石质隧道均采用上台阶光面爆破、下台阶预裂爆破，严格控制超挖。
对软岩、破碎岩层，实施浅眼多循环，超前支护及强支护、早封闭的开挖原则。
5、隧道洞内按无轨运输组织施工。
6、挖、装、运，锚喷施工支护、衬砌等工序按配套完善、匹配合理原则组织机械化作业。
7、施工过程中遵循“弱爆破、强支护、勤量测、早衬砌”的原则，确保隧道施工安全。
图2.1 喷锚构筑法施工程序三、主要工程项目施工方法㈠、控制测量1、洞外控制测量在洞外根据复测成果布设精测网点。
隧道施工方案
隧道施工方案按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。
Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。
洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。
一、掘进施工方案：为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。
开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。
进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。
6台15T自卸汽车出碴。
Ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。
二、初期支护施工方案：洞口Ⅲ类围岩（S2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（S3）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。
支护施工顺序为：超前支护（超前小导管、超前砂浆锚杆）开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。
超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。
超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。
施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。
三、隧道衬砌施工方案：二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定，Ⅲ类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护，仰拱和回填应在二次衬砌之前进行；Ⅳ类围岩二次衬砌可适当滞后，在初期支护基本稳定后施作。
衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。
防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工，防水层采用无钉铺设工艺，用热焊焊接固定。
洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工，隧道进、出口端各配1台台车，考虑隧道处于曲线上的因素，选用长度为9m的台车。
紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后，在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板，并用特制的梳型模加固和调整尺寸，行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。
砼采用S8（C25）防水砼，砼搅拌运输车运输（200m以上），输送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。
隧道电缆沟施工方案
隧道电缆沟施工方案1. 引言隧道电缆沟是隧道工程中重要的组成部分，用于布设电缆和管道。
本文档旨在提供一份详细的隧道电缆沟施工方案，以确保施工过程顺利、安全且合乎规范。
2. 施工前准备在正式进行施工之前，需要进行以下准备工作：1.调查勘探：对施工区域进行细致的勘探，了解地质情况、地下设施分布以及其他潜在的影响因素。
2.材料准备：根据设计要求，准备所需的材料，如预制混凝土管道、钢筋、电缆等。
3.设备调配：根据施工计划，调配所需的施工设备和机械，如挖掘机、起重机等。
4.施工人员培训：为参与隧道电缆沟施工的人员进行必要的培训，确保其熟悉工作流程和安全操作规范。
3. 施工步骤3.1. 隧道开挖1.根据设计要求，采用合适的挖掘机对隧道进行开挖。
根据地质情况，可以选择使用液压或链式挖掘机。
2.在开挖的过程中，要注意地下设施的保护，避免对其造成损坏。
3.清理挖掘出的土方，并将其储存或运输到合适的地方进行处理。
3.2. 隧道支护1.在开挖完成后，根据设计要求，对隧道进行支护。
常用的支护方式包括钢支撑、预应力锚杆和喷射混凝土等。
2.在进行支护工作时，要严格按照设计要求和相关规范进行操作，确保支护结构的稳定和安全。
3.3. 电缆敷设1.在完成隧道支护后，可以开始进行电缆敷设工作。
2.根据设计要求，将预先准备好的电缆沟铺设在隧道底部。
3.将电缆放置在电缆沟内，并对其进行固定，以保证电缆的安全性和稳定性。
4.在需要的位置，进行电缆接头的处理，确保电缆连接的可靠性。
3.4. 隧道回填1.完成电缆敷设后，对隧道进行回填，以恢复地面原貌。
2.回填材料可以根据设计要求选择，常用的有砂石、碎石等。
3.回填过程中，要注意对电缆的保护，避免对其造成损坏。
4. 施工安全措施在隧道电缆沟施工过程中，为确保安全，必须采取以下措施：1.确保施工人员具备相关岗位资质和安全培训。
2.在施工现场设置明显的警示标志，警示他人注意安全。
3.使用符合标准和规范的施工设备和机械，并进行定期维护和检查。
喷锚安全技术交底
喷锚安全技术交底一、前言喷锚作为矿业、建筑业、交通运输等众多领域中的常用技术之一，应用范围越来越广泛。
喷锚作为一种支护技术，对于保护人员安全、保护物资安全、维护道路、桥梁等工程建设安全至关重要。
但同时，喷锚技术也存在一定的风险，不得注意安全防范就极易导致事故发生。
因此，本文就喷锚安全技术进行简明扼要的交底，以期提高喷锚施工时安全防范意识。
二、喷锚技术的基本原理喷锚技术是指将钢筋等构件与地面或墙壁上的钢筋进行紧密粘结，以达到固定支撑的目的。
其基本定律是：利用高强度的含环氧树脂基体材料使其快速凝固，与外部的钢筋等构件实现紧密连接，形成整体的支撑结构。
喷锚技术是在混凝土结构中直接固定部件的一种有效方法。
通过对超高强的环氧树脂基材料的高压喷涂，将构件与建筑物内部钢筋完美结合，形成整体支撑结构。
实现对于建筑物、隧道、桥梁等建筑工程的牢固支撑。
三、喷锚施工的安全技术1.施工前的准备工作喷锚施工前需要进行如下准备工作：•巩固围挡及检查开挖深度和宽度是否符合设计要求。
•深入了解施工环境，确认地下存在的管线、电缆等对象，避免在施工过程中损害其安全。
•检查喷锚材料、设备、工具、防护用品是否齐全，并确认有无损坏和过期。
•搭建安全保护设施，包括防护栏杆、分隔带、告示牌和安全帽、胶鞋、手套等防护用品。
2.施工中的安全技术喷锚施工中需要注意如下安全技术：•在喷锚施工现场采取警戒措施，设置警戒带、提示牌等防范措施。
•施工区域内建立操作台、堆料场、清理区域等区域，各区域内工人的职责以及细节处理都需要详细交代。
•对于混凝土表面和钢筋表面，需要进行清洗和处理，确保表面干净、无尘、无油，以防止涂料不附着、脱离。
•禁止在喷锚施工现场吸烟或使用明火，保持周边环境整洁卫生。
•施工现场需设置防护栏杆和安全带，确保施工人员的身体安全，防止其从高处坠落或被物体砸伤。
•在施工过程中，要注意喷锚零件的数量和粘贴位置是否符合要求，同时，密切关注材料和设备的使用情况，不得擅自改变施工步骤及规范。
锚喷支护方案
锚喷支护方案随着城市的不断发展和人们对生活品质的要求提高，越来越多的建筑项目正在兴起。
然而，在建设过程中，土地的稳定性和建筑物的安全性是至关重要的问题。
为了解决这些问题，锚喷支护方案被广泛采用，并取得了显著成果。
锚喷支护是一种通过将钢筋锚入地下岩土或岩石中，并用混凝土喷涂其表面形成的支撑结构。
这种支护方案在地下工程中得到了广泛应用，例如地铁隧道、大型基础设施项目以及高层建筑的地基处理中。
锚喷支护方案的主要目的是增强土体的稳定性，提供耐久的支撑结构，以确保建筑物在不同环境和地质条件下的安全性。
首先，锚喷支护方案能够有效地解决土壤的塌陷和滑坡问题。
在一些地质复杂的地区，土壤的稳定性成为了建筑工程中最大的挑战之一。
通过将锚杆固定在地下，然后喷涂混凝土来增加土壤的强度，锚喷支护能够减少土壤的运动和变形，从而防止土地坍塌和滑坡的发生。
其次，锚喷支护还可用于地下隧道的施工与维护。
地铁、铁路和道路隧道的建设对于城市交通的发展至关重要。
然而，地下环境的不稳定性和地层的复杂性给隧道施工带来了许多挑战。
锚喷支护方案通过在隧道周围锚入钢筋并喷涂混凝土来增强地下结构的稳定性，从而为隧道提供可靠的支撑。
此外，锚喷支护方案还能够修复和维护老化的地下结构，延长其使用寿命。
此外，锚喷支护方案还适用于高层建筑的地基处理。
高楼大厦的建设需要一个稳固的基础，以承受其巨大的重量和外部环境的影响。
通过在地基中使用锚杆和混凝土喷涂，锚喷支护方案能够增强土体的强度和稳定性，确保建筑物能够安全地抵御地震等外部冲击。
然而，锚喷支护方案也面临着一些挑战和局限性。
首先，由于地下环境的不可预测性，锚喷支护方案的设计和施工需要经验丰富的工程师和专业团队。
其次，锚喷支护方案的成本相对较高，并且需要较长的时间来完成。
此外，在一些地质条件较差的区域，锚喷支护可能无法发挥预期的效果。
综上所述，锚喷支护方案在地下工程和建筑项目中发挥着重要的作用。
它能够增强土体的稳定性，提供可靠的支撑结构，从而确保建筑物的安全性和稳定性。
电缆隧道土建工程施工方案
一、工程概况本工程为XX地区某电力电缆隧道土建工程，隧道全长XX米，直径为XX米，采用圆形断面，隧道结构为钢筋混凝土结构。
工程主要包括隧道开挖、支护、衬砌、排水、通风等施工内容。
二、施工组织1. 施工单位：XX建筑工程有限公司2. 施工人员：项目部经理1名，技术负责人1名，施工员3名，测量员1名，安全员1名，施工工人若干名。
3. 施工设备：挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、钢筋加工设备、模板支撑体系、安全防护设施等。
三、施工工艺1. 隧道开挖（1）采用全断面开挖法，自上而下分层开挖。
（2）开挖过程中，应保证隧道中心线、半径、高程等符合设计要求。
（3）开挖断面应保持平整，便于支护和衬砌施工。
2. 支护（1）采用锚杆支护，锚杆间距为1.5m×1.5m。
（2）锚杆长度根据地质条件确定，一般为2.0m～2.5m。
（3）锚杆施工前，应对锚杆进行编号、长度、直径等检查。
3. 衬砌（1）采用钢筋混凝土衬砌，厚度为0.5m。
（2）钢筋绑扎应符合设计要求，间距为20cm×20cm。
（3）混凝土浇筑前，应对模板、钢筋、预埋件进行检查。
4. 排水（1）隧道内设置排水沟，排水沟坡度为0.5%。
（2）排水沟采用预制混凝土排水沟，尺寸为1.0m×0.5m。
（3）排水沟与隧道外排水系统连接，确保隧道内积水及时排出。
5. 通风（1）隧道内设置通风管道，通风管道直径为1.0m。
（2）通风管道与隧道外通风系统连接，确保隧道内空气质量符合要求。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：1个月2. 隧道开挖阶段：2个月3. 支护施工阶段：1个月4. 衬砌施工阶段：1个月5. 排水和通风施工阶段：1个月6. 工程验收阶段：1个月总计：7个月五、质量保证措施1. 施工过程中，严格按照施工图纸、规范、规程进行施工。
2. 对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技能水平。
3. 施工过程中，加强质量检查，确保工程质量。
喷锚专项施工方案
喷锚专项施工方案喷锚施工是指通过高压喷涂设备将锚杆喷涂到施工表面上，在混凝土结构中形成有效的固结层，增强结构的抗拉、抗剪和抗挠性能。
喷锚技术在建筑工程中应用广泛，效果显著，能够提高结构的抗震性能和使用寿命。
喷锚施工的方案设计是保证工程质量的重要环节，下面将对喷锚专项施工方案进行详细介绍。
一、施工前准备1.确定施工区域：根据工程要求和结构设计图纸，确定需要喷锚的施工区域。
2.设计施工方案：根据结构要求和施工区域的情况，设计喷锚施工方案，包括锚杆的数量、规格和喷涂厚度等。
3.选择喷涂材料：根据结构要求和工程环境，选择适合的喷涂材料，确保施工质量。
4.准备施工材料和设备：准备好需要使用的喷涂设备、喷涂材料以及其他施工辅助工具。
二、施工工艺及步骤1.表面处理：在喷锚区域表面进行清洁处理，去除灰尘、杂物和浮灰等。
如有严重的扩孔和裂缝，应先进行修补。
2.钻孔：根据设计要求和施工方案，在施工区域进行锚杆孔的钻孔工作。
孔径和孔深应符合设计要求，并保证孔壁洁净。
3.喷涂准备：将喷锚材料按照规定的比例调配混合，均匀搅拌后放置一段时间，保证材料的充分反应。
4.喷涂施工：将调配好的喷涂材料倒入喷涂设备中，根据喷涂方案进行喷涂工作。
应保持喷涂设备的正常工作状态，控制喷涂厚度和喷涂速度，确保施工质量。
5.喷涂检验和修补：喷涂完成后，进行喷涂质量检查，检查喷涂厚度、均匀性和附着力等指标是否符合要求。
如有不符合要求的地方，应进行修补。
三、施工注意事项1.施工现场安全：施工过程中要注意人员安全和施工区域的围护，确保施工现场的安全。
2.喷涂设备维护：定期对喷涂设备进行维护保养，保证设备的正常运行。
3.施工环境要求：施工区域要保持清洁干燥，避免灰尘、水分和杂物进入喷涂区域。
4.喷涂厚度控制：喷涂厚度应根据设计要求进行控制，避免过厚或者过薄，影响施工质量。
5.施工质量监控：对施工过程进行实时监控和记录，确保施工质量。
四、施工后维护1.施工完成后，及时清理施工区域，保持施工现场的整洁。
电力隧道竖井施工方法
电力隧道竖井施工方法1、土方开挖：土方开挖采用人工开挖－锚喷交替循环方式进行。
土方每次开挖高度视具体情况而定，开挖高度要求如下：60cm以内。
环向分层分段开挖竖井土方。
土方开挖后立即进行锚喷支护。
分层分段开挖方式是先开挖墙体土方，后开挖核心土方，墙体土方为距竖井1.0m范围的土体。
墙体处土方对称开挖，先开一个角（1/4圆），再开对角。
待该层锚喷支护完成后再开挖中间部分土方。
采用1m3的钢制吊筒装渣土，用电动葫芦运送至现场渣土堆放场地，然后用装载机装入自卸汽车外弃。
2、锚喷混凝土：竖井初衬结构为喷射混凝土，采用“潮喷法”施工，喷射施工设备选用ZV-IV型转子式喷射机，配套供风设备选用W-9/7(G)型空气压缩机，混合搅拌设备采用J250型搅拌机。
喷射混凝土强度等级为C20，选用R32.5普通硅酸盐水泥，胶其他外掺剂的掺量及喷射砼的具体配合比需通过试验确定。
喷射作业应分段、分片、分层由下而上依次进行。
如有较大凹洼时，应先填平，一次喷射厚度5～8cm。
喷射混凝土前，作好准备工作：检查、核对水泥、速凝剂的品种、规格、标号和出厂日期；检查、核对砂、石料规格、品质，喷射混凝土所使用砂石必须过筛，清除杂物和剔出大于20mm粒径的石子；检查水、电、风源是否正常，搅拌机、喷射机等机具设备是否完好，并经试车运转，确认安全；作业区有良好的通风和足够的照明装置；检查受喷面断面净空，清除松动土块和混凝土浮渣；钢筋环梁(钢筋格栅)及挂钢筋网工序结束，且通过隐蔽工程验收；混凝土喷射手经过培训和实际操作，经考核，其喷射混凝土的试件达到设计和规范规定标准；受喷面如有滴水、淋水现象，应在喷射砼之前采取埋设导管排水或盲沟排水；已埋设好控制喷射砼厚度的标志。
混凝土混合料搅拌，遵守下列规定：混凝土混合料搅拌时，各种材料都严格按照配比称重；配料时应按砂、水泥、外掺剂、外加剂、石子的顺序将原材料放入搅拌机的料斗；混合料搅拌的时间不得少于1.0分钟，有外掺剂时适当延长搅拌时间，直至混合料搅拌均匀为止；当骨料较干燥含水量小于4%时，适当加水进行拌和，使骨料表面湿润；搅拌后的干混合料的最佳水灰比，控制在0.20～0.25之间；干混合料随拌随用，未掺速凝剂的混合料存放时间不应超过2h,已掺速凝剂的混合料存放时间不得超过20分钟；混合料在存放、运输过程中应防止雨淋、滴水及大块石等杂物混入，装入喷射机前应过筛。
锚喷支护施工记录
锚喷支护施工记录锚喷支护是一种常见的地下工程施工技术，适用于隧道、地下室、河道隧洞等工程中的边坡和顶板支护。
以下是一份锚喷支护施工记录，详细介绍了施工过程、材料使用情况、施工质量控制等内容。
一、工程概况本次施工任务地铁隧道工程锚喷支护施工，施工区域为隧道出入口段。
工程地点位于城市XX路段。
施工单位为XX建筑工程有限公司。
二、施工准备工作1.平面定位：根据设计图纸，认真验收标志桩和控制线位置是否符合要求。
2.净空检查：检查施工区域是否存在明显的障碍物，如管道、电缆等，并妥善处理。
3.地质勘察报告：查阅地质勘察报告，了解施工区域的地质情况，并根据要求制订施工方案。
4.仪器仪表检查：检查各种测量仪器的工作状态是否正常，如测斜仪、锚索张力计等。
三、主材料使用情况1.成锚胶：采用XX牌成锚胶，共使用XX桶。
2.钢锚杆：采用XX型钢锚杆，规格为XX，共使用XX根。
3.锚喷涂料：采用XX牌锚喷涂料，共使用XX桶。
四、施工过程1.钢锚杆制作：根据设计图纸要求，对钢锚杆进行切割加工，确保钢锚杆的长度和规格符合要求。
2.钢锚杆布置：根据设计要求确定钢锚杆的布置方式和密度，采用钻孔法将钢锚杆固定在岩石或土壤中。
钢锚杆布置完成后，对每根钢锚杆进行初次张力预紧。
3.锚喷涂料调制：按照锚喷涂料的配方要求，将液体和粉末成分按一定比例混合搅拌，调制成糊状备用。
4.锚喷施工：先对钢锚杆进行喷涂防腐处理，然后采用喷涂机将调制好的锚喷涂料均匀喷涂在钢锚杆和周围岩石土壤上。
喷涂厚度和均匀度的要求根据设计要求和现场实际情况确定。
5.黏结强度检测：在喷涂施工结束后，进行黏结强度测试，测试结果应满足设计规定的黏结强度要求。
五、施工质量控制1.严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保钢锚杆布置密度和喷涂涂料厚度满足设计要求。
2.施工过程中进行质量抽查，检查喷涂涂料的均匀度、钢锚杆的锚固情况等。
3.定期对施工现场进行巡视，发现问题及时处理，并记录处理情况。
电缆隧道施工方案百度文库
电缆隧道施工方案1. 引言电缆隧道施工方案是指针对一条或多条电缆线路的敷设而进行的施工计划和方法的总称。
本文档将对电缆隧道施工方案进行详细说明，包括施工前准备、隧道开挖、电缆敷设、隧道支护等方面的内容。
2. 施工前准备施工前准备是电缆隧道施工的第一步，包括地质勘察、方案设计、施工图纸制作等工作。
2.1 地质勘察地质勘察是为了了解施工区域的地质情况，包括土壤类型、地下水情况、地下岩层等。
通过地质勘察可以确定施工过程中可能遇到的问题，并制定相应的应对措施。
2.2 方案设计根据地质勘察结果和电缆线路的技术要求，制定合理的施工方案。
施工方案应包括隧道的纵横断面设计、开挖方法、支护方式等。
2.3 施工图纸制作根据方案设计，制作隧道施工图纸。
施工图纸应详细标注隧道的尺寸、线路布置、支护方式等，以确保施工过程中的准确度和安全性。
3. 隧道开挖隧道开挖是电缆隧道施工的核心环节。
根据施工图纸上标注的尺寸和线路布置，使用相应的施工设备进行开挖工作。
3.1 开挖方法常见的隧道开挖方法包括挖掘机开挖法、盾构法等。
挖掘机开挖法适用于较小的隧道，操作简单，成本较低。
盾构法适用于较大的隧道，可以保证施工质量和速度。
3.2 施工安全在进行隧道开挖时，必须注意施工安全。
施工现场应设置警示标志，施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，遵守相关施工规范，以防止意外事件的发生。
4. 电缆敷设隧道开挖完成后，可以进行电缆的敷设工作。
电缆敷设应按照施工图纸上的线路布置进行，保证电缆的安全与稳定。
4.1 敷设工艺根据电缆的类型和线路的要求，选择合适的敷设工艺。
常见的电缆敷设工艺包括直埋敷设、管道敷设等。
不同的敷设工艺具有不同的特点，需要根据具体情况进行选择。
4.2 敷设注意事项在进行电缆敷设时，应注意以下事项：•保护电缆外皮不受损坏；•避免电缆过度弯曲；•保持电缆的最小弯曲半径；•使用合适的电缆附件进行固定。
5. 隧道支护为了保证隧道的稳定性和安全性，需要进行相应的隧道支护工作。
喷锚支护专项施工方案
喷锚支护专项施工方案一、项目背景和工程概况喷锚支护是一种应用广泛的支护技术，在基础设施建设和土木工程中有着重要的作用。
本项目位于市道路建设工程中，道路线形曲折，地质条件复杂，需要进行喷锚支护。
该施工方案旨在确保工程质量和施工安全，为道路的建设提供有力的支持。
二、工程范围和目标1.工程范围：本次喷锚支护施工范围涵盖道路边坡和挡墙；2.工程目标：确保边坡和挡墙的稳定和安全，保障道路交通的畅通。
三、施工前准备工作1.调查勘探：对施工区域进行地质勘探，获取相关地质资料，并进行分析评估；2.施工设计：根据地质勘探结果和需求，进行施工设计，明确锚杆布置、喷锚材料和施工工艺等要求；3.材料准备：根据设计要求，采购喷锚材料、喷锚设备、锚杆等必备的施工材料和设备；4.施工方案编制：综合以上准备工作，制定施工方案，明确施工步骤、质量控制措施和安全防范措施。
四、施工步骤及措施1.清理施工面：清除施工面上的垃圾、杂草和杂物，保持施工面清洁；2.准备喷锚设备：检查喷锚设备的运行情况，准备好所需的喷锚材料、锚杆等；3.锚杆布置：根据设计要求，进行预埋锚杆布置，锚杆之间的间距和深度应符合设计规定；4.压力泵前处理：检查喷锚设备的各项指标，确保设备正常运行，进行试压操作；5.施工喷锚：按照设计要求，进行喷锚工作，确保喷锚质量和施工效果；6.压力泵后处理：喷锚结束后，及时清洁泵体和管道，防止材料堵塞和设备损坏；7.环境整理：喷锚施工结束后，对施工现场进行整理和清扫，确保施工安全和环境卫生。
五、质量控制措施1.施工前质量检查：在施工前对喷锚设备和材料进行检查和试验，确保其质量和性能符合要求；2.喷锚过程监控：对施工过程中的喷锚质量进行实时监控，确保施工质量稳定和控制；3.施工后验收：喷锚施工结束后，进行质量验收，对施工质量进行评判和记录。
六、安全防范措施1.必备防护用品：对施工人员发放必要的安全防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等；2.施工现场警示标识：在施工现场设置警示标识，提醒过往车辆和行人注意安全；3.施工人员培训：进行必要的安全培训，提醒施工人员注意施工安全规范和操作要求；4.监督检查：对施工现场进行监督检查，确保施工人员严格遵守安全操作规程。
隧道施工技术方案
隧道施工技术方案本标段共有佑垭口隧道和木子岭隧道2 座，均为分离式，单洞全长1997m。
安排2个施工队分别负责施工。
本标段隧道IV级和V级围岩的长度分别为907m、1090m。
洞身衬砌段均按新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构的复合式衬砌，即以系统锚杆、喷射砼、钢筋网、钢拱架、格栅钢架等组成的初期支护与二次模筑砼相结合的复合衬砌形式。
一、总体施工方案1 、隧道明洞采用明挖法施工，洞身采用新奥法进行施工，施工中采用先进测量仪器和分析软件，规范实施监控量测，并对监控量测数据进行分析处理，做好信息反馈工作，以信息化、数据化手段指导施工。
2、掘进方向：根据本隧道特点结合工地现场实际情况，计划从巴中端口向达州方向掘进施工，掘进过程中左右洞掌子面距离不得小于30m 并备足排水设备。
3、洞身开挖隧道V级围岩采用环形开挖留核心土法，W级围岩采用上下台阶法开挖。
4、初期支护及超前支护设计上采用喷锚挂网支护，即采用© 108大管棚、© 42注浆小导管、砂浆锚杆和药卷锚杆、钢筋网、工字钢支架、格栅钢架、喷砼等形式进行初期支护。
5、二次衬砌及仰拱施工隧道以电缆槽顶面标高下10cm 为界，以上部分二次衬砌采用10 .5m长液压钢模台车施工，以下部分采用定型钢模施工，仰拱在初支完成后立即全幅施工，仰拱回填沿中心排水沟放线立模半幅浇筑。
衬砌防水砼采用掺入防水剂，由洞外拌和站拌和，搅拌车运输，输送泵灌注。
6、隧道排水按照“以排为主，堵、排结合”的原则，做好隧道防排水工作，防水板采用热熔垫片与挂设的土工布连接，每环用爬焊机焊接。
7、隧道通风在每个洞口外20m安装1台2*55kw轴流风机，风管沿拱顶挂设。
隧道掘进150m 时，轴流风机立即投入使用。
严格按“隧道降尘净毒工法”施工，并采取湿式凿岩、水幕降尘和个人防护相结合的办法进行隧道防尘施工。
8、进洞严格按“短进尺、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测、早封闭”的原则组织施工，确保施工安全、进度和质量。
电缆隧道施工方法及电缆敷设工艺 (2)
电缆隧道施工方法及电缆敷设工艺一、电缆隧道施工方法1. 前期准备工作在进行电缆隧道施工前，必须进行充分的前期准备工作。
首先，需要进行地质勘察，了解地下情况，以确定隧道施工的可行性。
然后，进行设计规划，确定隧道的布局和尺寸。
接下来，制定详细的施工方案，包括施工工序、工期安排、材料准备等内容。
2. 隧道开挖隧道开挖是电缆隧道施工的核心环节。
根据设计方案，选择合适的开挖方法，可采用手工开挖、机械开挖或爆破开挖等方式。
在开挖过程中，要密切关注地质变化，确保施工安全。
同时，要合理安排施工队伍，确保施工进度。
3. 隧道支护在隧道开挖完成后，需要进行支护工作，以保证隧道的稳定性和安全性。
常用的隧道支护方法包括钢架支护、喷锚支护和喷混凝土支护等。
选择合适的支护方法需要考虑地质情况、隧道尺寸和施工条件等因素。
支护工作完成后，还需进行检查和测试，确保支护结构的质量合格。
4. 隧道衬砌隧道衬砌是保护隧道内壁和地面的重要工作，有助于提高隧道的使用寿命和安全性。
常用的隧道衬砌材料包括混凝土、钢板和预制块石等。
在施工过程中，应按照设计要求进行衬砌，确保衬砌层的厚度和均匀性。
同时，还需进行验收和检测，以确保衬砌结构的质量满足要求。
二、电缆敷设工艺1. 敷设前的准备工作在进行电缆敷设前，需要进行一系列的准备工作。
首先，进行敷设线路的测量和设计，确定敷设路径和敷设深度。
然后，清理敷设线路上的杂物和障碍物，保证敷设顺畅。
接下来，检查电缆的质量和尺寸，确保符合要求。
2. 敷设方式电缆敷设的方式主要有地沟敷设、直埋敷设和管道敷设等。
地沟敷设是最常见的方式，适用于电缆敷设较浅的情况。
直埋敷设适用于电缆敷设较深的情况，可以节省空间。
管道敷设适用于需要保护电缆的特殊情况，可以提高电缆的安全性。
3. 敷设工艺在进行电缆敷设时，需要注意以下几点。
首先，敷设过程中要保持电缆的拉力均匀，避免过大或过小的张力，以防止电缆受损。
其次，敷设过程中要避免电缆的过度弯曲，应尽量保持电缆的直线敷设，以减少损坏风险。
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东北旺北路（永丰路-西北旺镇东路）
电缆隧道工程
深槽段土钉墙支护施工方案
北京西亚建筑市政工程有限责任公司
道路分公司
2006年10月22日
一、工程概况
该工程位于海淀区西北旺村东北旺北路，拟建电力管线隧道起点与已设计永丰路过街隧道终点相接，隧道设计终点与已设计东北旺北路东段隧道（西北旺镇东路以东）设计终点相接。
电力方沟中心位于东北旺北路南红线北侧2m处。
隧道大部分地段沟槽深度均小于6m，四通二层电力小室及附近管线处即0+245~0+335、0+730~0+805、0+960~1+003段现况路面高程为45.5-47.5m，槽底高程为38.3-39m，沟槽深度为6-8.5m左右，共长208m。
二、工程及水文地质概况
2.1水文地质概况
根据2006年9月28日北京城建勘测设计研究院有限责任公司提供的2003市政补勘027号岩土工程勘察报告补充报告文件显示,本工程内有两层地下水，第一层为上层滞水，呈局部分布，水位埋深为4~5m，水位标高为43.17~43.74。
第二层为潜水，水位埋深为6.4~8m，水位标高为38.23~41.9。
2.2地层概况
根据勘察报告显示，勘察深度范围内地层自上而下可分为人工堆积层、第四纪全新世冲洪积层。
持力层土质为砂质粉土及粉质粘土层，地基承载力标准值为170~180Pa，局部里程0+752.5~0+791.3段持力层为粉细砂层，地基承载力为220Pa。
可见层厚为2-3m，土质自稳性较差，含水量为饱和含水。
=2.01g/cm3、孔隙比e=0.611、内其中土层②参数为：含水量ω=20.5%、ρ
湿
摩擦角φ=28°、粘聚力c=22KPa、塑性指数Ip=6.6、承载力fak=180KPa
三、本段工程特点及重点分析
以上地段所处地质环境复杂，持力层土质为砂质粉土及粉质粘土层，并处于上层滞水层中。
土质松散，稳定性较差，槽深6-8.5m左右，且沟槽北侧有一条运行的现况24孔电信管道及其构筑物紧邻槽边，开槽时不能放坡施工。
已造成多次沟槽大面积坍塌，工程难度极大，施工风险大。
必须依靠严密的施工方案及技术措施，确保施工时作业人员的人身安全，最大限度降低生产安全事故造成的损失，结合本工程具体情况，拟在沟槽北侧槽帮采取土钉墙支护的方法进行施工。
四、土钉墙支护施工方案
1、土钉施工
在槽底以上1m处沿槽坡竖向及纵向每隔1.5m用洛阳铲打孔，孔呈梅花状布置。
用洛阳铲依次打孔，最上一排孔距离槽顶边缘0.5-1m处。
孔径100mm、孔
长3m，打孔时斜向下方与槽坡呈5-20°角。
立即在孔洞中间放入事先加工好的Φ18、长3m及5m的锚杆筋，3m及5m的锚杆筋呈梅花状间歇性放置。
为增大锚杆筋与后期注入的水泥浆液的摩擦力，在锚杆筋上用Φ10钢筋焊接两处膨胀环加强筋，每处对称焊接4根，然后用注浆泵将水泥浆(1:0.5)注入孔洞内。
2、锚喷护壁方案
待注入的水泥浆达到强度后，在Φ18的锚杆筋上挂单层网片（Φ6＠100×100mm），网片外侧横、纵向加Φ12＠1500联结钢筋，并与Φ18的锚杆筋绑扎牢固，然后喷护C20早强砼厚100mm。
按梅花状打孔加入锚杆拉结筋，随后架立安装钢筋网片，网片安装前应将槽帮及时清理整平，然后用Φ12水平及纵向联结筋把网片固定，在沟槽上方网片水平伸出槽边0.5m，并用Φ18的锚杆筋打入地面以下1m进行固定，网片搭接不小于一个网孔。
联结筋及锚杆用绑丝绑扎连接牢固。
喷射砼按试验给定的配合比通知单进行配料施工，掺加水泥用量4%的速凝剂。
喷射砼层厚10cm，喷射口至喷射面距离为0.8-1.2m，每层喷射完毕后及时清理表面结构，使其平整度良好且禁止使用回弹料。
以上各道工序流水进行，不准停留施工。
五、安全及文明施工措施要求
1、开工前对全体职工进行技术、质量、安全交底,建立现场质量安全保障体系，做到分工明确,责任到人，确保施工质量和安全。
2、打孔前要摸清地下障碍物情况，土钉、锚杆要躲避障碍物，防止将其击穿。
以确保施工安全。
3、保证锚喷护壁的质量,钢筋步距及施工方法严格按施工方案进行施工。
4、现场用供电系统,非电工不得操作,电工对供电设施进行检查，施工电缆、电线不得在泥、水内浸泡拖动。
施工机械不得碰轧供电系统。
5、作业间歇时，严禁施工人员在沟槽（坑）内休息。
6、打孔及锚喷施工时,派专人对槽帮进行巡查，发现异常应及时组织人员撤离并采取加固措施，符合安全要求后方可继续施工。
7、遵守现场安全、保卫、消防、场容、环保施工等有关规章制度和规定,做到安全生产文明施工。
8、沟槽周围设置两道不低于1.2米高的防护栏杆，30cm高的挡脚板，刷红
白间隔的油漆。
9、施工人员进入现场后，进行文明施工和环保知识的宣传、教育，树立良好的文明施工及环保意识。
10、施工现场内及周边要干净清洁，现场搬运水泥时要避免水泥撒落污染道路和大气。
11、施工收工时，各工种要做到活完场清，应将各种用品和工具放在指定地点，专人保管。
12、控制喷射用水，避免四处外流。
13、施工中避免噪声污染，减少对居民的侵扰，高噪声的机械夜间停止作业，必须使用的空压机首选低噪音型号并采取隔音或搭设双层隔音棚降低噪音，且作业时间不宜超过22时，应最大限度地减少噪音扰民。
14、所有施工人员必须戴好合格的安全帽，并系好下颌带。
15、夜间尽量不进行喷护作业，若确需进行作业时，要有足够的照明。
并设专职安全人员对沟槽进行巡视。
16、对喷护施工人员进行安全教育，时刻提高警惕。
对施工人员进行合理调配，不得使用老、弱、病、残（包括视力差、听力差、腿脚不灵活等）人员，以免发生危险。
17、为保证施工安全，项目部成立安全领导小组。
组长：王锡华
副组长：任红杰、闫军
组员：王振华、周贵正、李俊龙、孙宝华
刘海忠、孟现成、孙贵禹
附图：土钉构造及锚喷护壁剖面示意图
锚喷剖面示意图
现况路面
1：0.55001
00锚杆长500&18@1000梅花状布置锚杆长2000网片&10@100*100拉结筋&18@1000横纵向通长
护壁墙厚100
南侧楼房6
1
5。