双氙气天使眼前照灯特点
汽车氙气灯优缺点介绍
汽车氙气灯优缺点介绍1、氙气灯高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
2、氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
3、省电1/2,卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。
4、氙气灯的色温丛3000K到12000K，其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光，这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
5、由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
6、氙气大灯不会产生多余的眩光安装透镜的情况下，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
7、氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭或者快速点亮，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
1、雨雾天氙气大灯没卤素灯穿透力强，所以如果最好保留2个卤素大灯在大雾天可以配合雾灯一起使用。
2、聚光性不好。
3、延迟效应。
因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长，而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的，所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。
1、欧司朗欧司朗，作为全球最具创新能力的照明公司之一，拥有多项世界领先的专利，众多世界著名工程都选择了欧司朗的照明产品和方案，一百多年来，欧司朗以其出色的光源产品而闻名于世。
2、海蓝星海蓝星氙气灯系列是新创集团历经十年不不断创新热销的氙气灯品牌之一，十年来公司专业销售和代工氙气灯，同时不断的努力创新，实现了对氙气灯生产的技术和质量上的飞跃，获得新老客户的一致好评。
3、天达利天达利氙气灯，是由创建与2021年的天达利电子有限责任公司生产制作的，它是一家专门致力于汽车氙气灯等等高科技术产品制作的现代化企业，生产出来的氙气灯先后通过了国际质量和环境管理体系的认证，品质优越。
1双氙汽车大灯详解
双氙汽车大灯详解有很多车友想改灯，但是对改灯上还存在很多误区，希望下面的内容对车友有帮助！透镜天使眼双氙汽车大灯----夜间行车的完美夜眼，即可凸显优良的路面照明、提高行车安全，又可彰显完全个性外形、提升爱车魅力。
一、双光氙气透镜－－－－现在市场上主要有德国HELLA公司的海拉双光透镜、德国BOSCH公司的博世双光透镜，法国VALEO公司的法雷奥系列双光透镜，日本KOITO 公司的小糸系列双光透镜，日本ICHIKOH公司的市光双光透镜，美国VISTEON公司的伟世通双光透镜、ZKW双光透镜等。
1、概念：双光透镜为双氙气投射式汽车照明系统，指利用机械快门技术（Bi-Xenon），只用一套氙气光源即可实现双氙气照明。
以透镜遮光片的活动实现不同的远近照明。
具有故障率低、远近光切换快、标准光型、照射路面宽远、大视距的特点，具有120度左右的照射范围。
具有良好的聚光效果，完全解决了散光问题，并通过机械式变光系统使切割线更清晰、远近光切换更快更明显，明显提升汽车灯光照明并且不影响对面司机。
大都必须使用D1SD2SD4S灯专用氙气灯泡，其工作方式为遮光片关闭，即为近光系统；遮光片开启，即为远光系统。
属于新一代汽车照明系统，是未来几年汽车照明发展的主流趋势。
现主要配置与宝马7系、奥迪A6、保时捷卡宴、路虎等进口高档车型。
好的透镜在不同的角度其视觉效果都不相同。
使灯泡更亮却不眩光，发光亮度相当于55W 卤素灯的3倍，却只需35W的功率，不影响原车线路的配置，大大提高电气效能，且不会产生多余的眩光，对迎面而来的人也不会有刺目的干扰。
可靠性强，大大提高了夜间行驶的可视度。
基于投射式灯光设计发展随之而来的透镜植入技术的成熟，更是消费者升级灯光效果的首佳选择。
2、图解：。
浅析汽车氙气前照灯改装
浅析汽车氙气前照灯改装作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2017年第8期一、氙气灯概述传统的汽车前照明灯采用的是卤素灯。
卤素灯泡是一种改进的白炽灯。
其原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，使得钨丝可以长时间在高温下发光。
如图1 所示。
1. 氙气灯的原理氙气灯(HID) 是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯。
氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，而是在灯管内填充高压惰性气体氙气。
当有高压电流刺激时，在灯两极间会形成高亮度的白色电弧，从而发出接近自然的太阳光( 色温为6 000K)。
由于汽车( 使用汽油发动机) 电源电压采用12V，所以氙气前照灯需要配备一个特制的电子镇流器，通常称为：“安定器或控制器”。
安定器能把12V 直流电压瞬间提升到23KV 以上的高压，从而将氙气灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光。
在发光稳定后，安定器会提供约80V 左右的稳定供电电压以保持氙气灯恒定功率工作。
宝马天使眼氙气灯如图2 所示。
2. 氙气灯的性能优点主要有以下几点。
(1) 照明效果好：一般的55W 卤素灯只能产生1 000lm( 流明) 的光，而35W 氙气灯能产生3 200lm 的强光，亮度提升300%，有效提高了驾驶员夜间行车照明效果，大大减少了夜间行车的事故发生率。
(2) 使用寿命长：氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3 000h，而卤素灯使用寿命只有500h 左右。
(3) 节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W 卤素灯3.5 倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。
(4) 色温性好：有4 300~12 000K 等，6 000K 接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3 000K，光色暗淡发红。
(5) 恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电源( 蓄电池)出现故障，安定器会自动关闭停止工作。
图3 所示为氙气灯和卤素灯的照明效果。
深度剖析汽车前照灯
深度剖析汽车前照灯如：——引入非对称式近光光形，其特征为沿着道路右侧形成延伸的视界（靠右行驶）；——采用具有复杂几何构型的改进型前照灯系统（PES，HNS，PD2），提高照明效率达50%；——“Litronic”气态放电式前照灯（带发光弧），所产生的照度比卤素灯大两倍多。
近光前照灯在其光线分布区需要有明/暗截止线。
此截止线一般由反射罩、遮光屏或专门的反射灯丝产生。
此线提供的暗上/明下分布形式，在所有行驶条件下都是可接受的视界。
这/暗截止线以下的区域提供相当高的亮度。
光线分布形式必须寻找最大视野和最小炫光的统一。
同时还要照顾到车辆非正直行驶的其他需求（例如：在转弯时前照灯必须提供帮助），即光线分布形式必须延伸到超过路面左右侧的边缘。
汽车前照灯的性能必须通过技术评定和检验。
要求：为保证有足够的路面可见度所需的最小照明等级；为防止炫目的最大照明强度等级。
一、传统的前照灯：用传统的前照灯系统，近光照明质量正比于反射镜尺寸，而照射距离随安装高度的提高而增加，但这与空气动力学的所需要的车辆尽可能低的前端高度相矛盾。
这种矛盾可采用较宽的前照灯以容纳较大的反射镜来协调。
同时同一尺寸反射镜的性能随焦距的不同而异。
较短的焦距能产生较宽的光束并有较好的近距和侧向照明。
这在转向时非常有好处。
根据反射镜面的几何曲线构成，传统前照灯可以分为：分级式反射镜前照灯、变焦（无分级）反射镜前照灯和PES前照灯。
目前PES应用最为广泛，下面将着重介绍此类前照灯。
1.分级式反射镜前照灯分级式或分度式反射镜是多个分段式反射镜，由几个抛物面或抛物线椭圆(抛物线与椭圆的组合)截面组成，用来提供各种焦距，可显著增加有效光通量。
从辅助反射镜来的光束可改进近距和侧向照明，但不能增加照明距离。
它包括：共焦反射镜和多焦反射镜2. 变焦（无分级）反射镜前照灯采用专业设计程序CAL（计算机辅助照明）来帮助进行无过渡段的变焦反射镜（VFR）的非抛物线截面设计，按需要来最优的调整反射镜各区段的焦点。
赛浪车漆快修氙气大灯有啥用了解氙气灯的优点及缺点
赛浪车漆快修氙气大灯有啥用了解氙气灯的优点及缺点氙气大灯也叫HID气体发电式灯，能够比普通的汽车灯提供更高色温、更聚集的照明。
它是依据电弧放电原理，燃烧灯泡内的氙气来发光，取代以传统的钨丝燃烧发光。
赛浪车漆快修作为汽车照明的高科技产品，HID突破传统钨丝灯泡技术，采用高科技将氙气(Xenon)灌入石英内管，再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000 伏特，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光，赛浪车漆快修不但照得更亮，也照得更广。
氙气灯优点：一、氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，赛浪车漆快修因此呈现蓝白色光。
这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
二、氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，赛浪车漆快修同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，赛浪车漆快修所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。
汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
人人都说：买车容易养车难。
的确，在这个人均收入不高，赛浪车漆快修买车养车都暴利的年代里，要成为一个车主的确不容易，赛浪车漆快修所以我们要做一个精明的车主。
在我们日常用车的时候其实有很多地方如果稍加注意，赛浪车漆快修便可节省一大笔养车费用。
以下是7条节省贴士，让我们做个精明消费者，用得轻松用得易。
1.合理购买保险许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。
超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，赛浪车漆快修如购买一辆价值12万元的轿车，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。
《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，赛浪车漆快修而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。
汽车灯光改装知识详细介绍 (氙气大灯双光透镜)
一、关于氙气大灯氙气大灯我想大家可能现在对它已经不陌生了，相对于卤素大灯，那个发白的光线让很多人印象深刻。
氙灯（HID）是一种气体放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K-12000K色温度的光芒。
它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池12V电压产生23000V以上的触发电压使灯启动。
启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%，达到卤素灯的亮度，并使大灯4 秒以内达到额定亮度的80%以上。
在灯稳定后镇流器向灯提供约85V供电电压保持灯以恒定功率运转。
可以说传统的卤素灯泡里有灯丝，灯丝断开灯泡也就报废了，而氙气大灯则没有断灯丝的问题，所以寿命更长。
关于氙气大灯的介绍可以百度去，说的会比我详细。
下面我简单介绍一下氙气大灯的灯泡，简单的说，真正的原车HID灯泡的型号标识都是D 系列的，而标示为H系列和900X系列都是卤素灯。
氙气灯泡的型号一般由3个字符表示“D#X” 比如：D1S、D2S。
其中D表示氙气灯；#为数字：一般为“1、2、3、4”这四个数字，其中单数表示带启辉器，双数表示不带启辉器，同时1、2为有汞设计，3、4为无汞设计；X为字母：一般为“S、R”这两个字母，S表示用于透镜，R表示用于反光碗。
根据这个命名规则，举个例子，D1S就表示：用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。
值得注意的是：D3、D4与D1、D2外观一样，但底座缺口位置不同，由于应用了新型的环保无汞设计，所以电压不同，D1、D2的电压为85V而D3、D4电压为45V。
不可混用。
D1R氙气灯泡D1S氙气灯泡D2R氙气灯泡D2S氙气灯泡品牌上，市面上进口多是飞利浦和欧司朗，价格相对也较高，假货也多，不过市面上也流通很多工包产品，也要注意这两个品牌有进口和国产两种版本。
还有一些日系产品，不过使用较少；国产相对价格便宜，比较有名的如：雪莱特，当然做工质量照正规的进口品牌还有一些差距。
汽车氙气大灯
二、行车灯采用特殊造型的LED灯，亮灯时更能符合车型的外观流线美感，使人在车前或车侧任何角度都能清晰可视，让您的爱车同时满足了前照灯行车灯与示宽灯效果；每只灯附加天使眼光环、LED灯眉或泪眼与蓝精灵（简称恶魔眼）开启行车灯时更能体现高档次的效果，即时尚美观，满足了您享受高档车的尊荣。
一、双光透镜
透镜是通过镜头镜片光学聚光，可以有很明显的切割线，解决了散光问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种透镜属于光学镜的一类，我们就叫他透镜；采用透镜式灯头的大灯比采用传统灯头的大灯灯具，亮度均匀、穿透力强、光线散失小等优点。双光透镜的不同之处就是它能做类似远近光的转换变光，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构作变光挡片变化，使光束整体达到远光状态，而单光透镜没有电磁阀变光机构。
二、节能方面
氙气灯用电量只有35W，卤素灯则为55W，而氙气灯35W发出的光是卤素灯55W光的3.5倍以上的亮度，大量的减轻了汽车电力系统的负荷，电力整体损耗节省40%，相应提高了车辆整体性能，节约能源，氙气灯是利用电子气体发光，没有钨丝，所以使寿命更长。
三、发光强度方面
三、 双氙气天使眼前灯安装与附加配件不变，在装车上、下改变车体本身任何尺寸与配件，即装即用（与原车对接插头匹配）安装方便。
普通的前照灯灯泡基本都是55W，只能产生1000流明左右的光效，而专用的氙气灯泡35W就能产生3200流明左右的强光，使亮度提升到卤素灯泡的300%。拥有超长及超广角的视野，让夜晚视野更清晰，可大大的降低夜间行车的事故率。
Байду номын сангаас
双氙气大灯的配置
双氙气大灯三大特点：
一、氙气灯
传统的汽车前大灯照明系统灯泡是靠钨丝加热后发出的热量，颜色黄中带红，色温值一般为3200K,而氙气灯是靠高压电流瞬间激发灯泡内惰性气体灯泡整体发光，发出的光色温值大于4300K，光的亮度接近于日光，夜间行车的话，大大的减轻了眼睛的疲劳。
双氙气天使眼大灯的优势
如何给爱车装上氙气灯眼汽车大灯主要提供夜间汽车照明使用。
就犹如夜间人们所用的手电一样，为驾驶人照明前路。
但是如果你的车只是装了卤素大灯，那么为了安全着想，你也许得对爱车的“眼睛”动动手术了。
了解经过汽车多年的发展，汽车大灯的设计也日趋完善，不论是光亮度、照射范围，还是自动感光感应、自动清洗等等功能，均有长足的发展。
现在汽车大灯主要分为传统卤素灯以及氙气灯两种。
传统卤素灯不用说大家也知道，就是使用传统卤素灯泡为发光体的汽车大灯。
而至于说到氙气灯，大家估计也曾经留意过，在夜间，一些迎面而来的车，前照灯明显的非常亮，照射出的光线比一般车灯亮2-3倍，颜色和强度接近于日光。
并且光线较为集中，不会过于发散，清楚地为驾驶者照亮前方，这就是传说中的氙气灯了。
缘由与中高档车使用原厂氙气灯和部分越野车使用大功率卤素灯相比，目前国内不少汽车厂家，为了节省成本，把原来在国外标配的氙气汽车大灯减配成了批发价仅几元钱、功率在50W左右的普通卤素灯。
这类被广大车主戏称劣质卤素大灯，光亮度有限，前照距离短，如果灯杯设计不好，光线还会不规则发散。
甚至还比不上高级驴友们手中的专业手电。
所以不少车主在开了一段时间爱车之后，都会通过各种办法，适当去增加自己爱车的大灯亮度、酌情提高灯光的色温，以助于改善行车舒适度和安全性。
但是也正因为如此，所以造就了目前国内汽车大灯改装行业的良莠不齐以及乱改成风。
这样一来，不但不能让驾驶者享受到汽车大灯改造所带来的行车舒适度和安全性，反而有可能让被改车辆成为一个马路杀手，直接威胁到路面上其他行驶中汽车的安全。
误区当然了，色温也是一个需要注意的问题。
不少车主认为，色温越高越好，其实这完全是一种错误的理解。
如果仔细观察，几乎所有高档轿车原厂的氙气灯色温都只有4000k出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，穿透力就越差了，特别在雨雾天。
而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关，那种什么8000k，甚至10000多k蓝得瘆人的氙气灯，实际只是不良商家骗那些不懂车、又要装酷的车主的钱而已。
氙气灯的光谱
氙气灯的光谱全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：氙气灯是一种常见的气体放电光源，其光谱特点独特且广泛应用于医疗、舞台灯光、汽车照明等领域。
本文将从氙气灯的原理、特性和应用等方面详细介绍其光谱特点，希望能够帮助读者更好地了解氙气灯的光学性能和应用价值。
氙气灯是一种灯泡，其主要构造是由石英玻璃灯泡、内填充的氙气和稀少数量的其他气体组成。
氙气灯的工作原理是利用电流穿过灯丝，产生高温使灯丝发出光，同时氙气中的分子也受到电场的激发而产生光辐射。
氙气灯的光谱特性主要包括连续光谱和特征光谱。
连续光谱是指在可见光谱范围内，氙气灯产生的光源呈现出均匀的分布，没有明显的谱线特征，主要表现为色温高，色彩饱和度高的优点。
而特征光谱则是指在特定波长范围内，氙气灯产生的光源具有明显的谱线特征，如在近紫外光谱范围内，氙气灯光源会产生锐利的谱线峰值。
氙气灯的光谱特性受多种因素的影响，主要包括电压、电流、温度、填充气体成分等。
在不同的工作条件下，氙气灯的光谱特性会有所差异，因此需要根据具体的要求选择适合的工作参数以获得所需的光谱性能。
氙气灯的光谱特性使其在医疗领域广泛应用，如在内窥镜检查、手术照明、皮肤美容等方面发挥重要作用。
氙气灯的高亮度、高色温和高色彩还原度使得其成为医疗影像采集的首选光源。
在舞台灯光、汽车照明等领域，氙气灯也得到了广泛应用，其具有稳定的光谱特性和长寿命的优点，能够满足各种专业场景的要求。
氙气灯的光谱特性丰富多样，具有优异的色彩表现和光度性能，广泛应用于医疗、舞台灯光、汽车照明等领域。
通过了解氙气灯的光谱特点，我们可以更好地选用合适的光源，提高工作效率，创造更加良好的视觉体验。
希望本文能够帮助读者对氙气灯的光学性能有更深入的了解，促进光源应用领域的发展和创新。
第二篇示例：氙气灯是一种光源，利用氙气的光谱可以产生明亮而清晰的光线。
氙气灯的光谱是指在氙气灯发出的光线中所包含的各种波长的光谱。
通过分析氙气灯的光谱，可以了解其具体的波长范围和能量分布，从而为相关领域的研究和应用提供依据。
谈谈改装疝气灯 改装前必看
什么是氙气透镜大灯!随便换装非常危险!什么是氙气透镜大灯!要么就用原厂的卤素灯，要换HID，就必须改装HID专用透镜！不然随便换装非常危险！一、什么是氙气透镜大灯先来说一下大家比较熟悉的氙气大灯，氙气大灯英文缩写为HID，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，由安定器提供瞬时高压电流激活氙气产生气体放电，并持续放电发光。
氙气大灯最大的优点是功耗小、发热小；另外还具有色温高、亮度高，视觉效果好等优点。
再来简单说下透镜，直白说就是凸透镜，是安装在大灯光源前用于聚光的。
透镜在许多车型的大灯上都能见到，从高档的雷克萨斯、奥迪、双B，以至于桑3000、吉利、笨笨，分为使用的光源型号不一样分为氙气灯透镜和普通卤素灯透镜，雷克萨斯460、宝马7、A6L 等高档车原车使用的就是氙气灯透镜，而3000、吉利优利欧都是卤素灯透镜，卤素灯透镜和氙气灯透镜由于焦点不一致不能简单混用。
这块氙气灯透镜就是为什么原装的宝马、A6L的氙气灯非常明亮、聚光超好，而我们简单在H4的大灯总成上换用HID只照对方人眼不照路的原因，单纯改装H4伸缩氙气，反光体原因导致近光散的一塌糊涂，远光距离太近而且集中，就像手电筒照出来的光型呈圆形或者椭圆形。
这种粗暴的改装是损人不利己的方法，许多还没有改HID的朋友看到这里也需要同情一点那些缺德改装H4伸缩氙气灯的朋友了，他在照得我们看不见路的情况下，其实也照得他自己什么也看不清，显然这种改装是严重的安全隐患。
欧美国家对使用HID的最低标准要求必须采用透镜，高一点的标准甚至要求大灯前面要增加宝马那种大灯清洗装置，这是为了防止大灯玻璃面上的污物会造成光线发散，形成眩光，一切皆因安全而起。
大灯透镜根据结构不同分为单光和双光，双光透镜是采用一块遮光片切换远近光，这样远近光只需要采用一个固定光源就可以轻松实现，而不是采用H4伸缩灯。
宝马7、奥迪A6L 等车型采用的透镜都是双光透镜，而蒙迪欧的远光透镜是单光透镜。
上海大众新途观技术亮点解读
上海大众新途观技术亮点解读作者：周玉财来源：《汽车与驾驶维修》2013年第08期近期，上海大众全新途观正式上市，该车型在动力上没有变化，仍旧搭载118kW的1.8TSI和147kW的2.0TSI发动机，分别匹配6挡手动和6挡手自一体变速器。
而在舒适和安全配置上，该车型有了一定增加，如12探头前后倒车雷达、全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统、疲劳监测系统及动态大灯辅助和220V电源。
为了加深广大读者对该车的了解，在此对其主要的技术亮点进行介绍。
1.前照灯系统该车型采用双氙气放电式前照灯，其外观如图1所示。
（1）前照灯内部结构前照灯的内部结构如图2所示。
锟轮位置需要采用的信息通过专用CAN总线被传送到2个前照灯。
前照灯电子系统根据J745的指令来启动伺服电机开始工作，于是车道就会根据实际的交通状况获得理想的照明（动态车灯辅助照明）。
（2）LED日间行车灯集成在前照灯内的LED日间行车灯（约10W，100%），在增加车辆豪华品质的同时，有效地增加了车辆在日间行车的安全。
当汽车发动机一起动，日间行车灯则自动开启，以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。
当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。
日间行车被识别度大大提高，间接增加了行车安全性。
日间行车灯无法手动打开或关闭。
（3）前照灯高度控制传感器该系统配有一个左后车辆高度位置的传感器G76。
这个安装在后悬架上的精确传感器，可以根据前车灯与路面之间的角度变化，自动调整水平照射高度，其中向上偏转最多可达2°，向下偏转最多可达4°，使前照灯的照射范围和照射宽度保持不变，确保清晰的行驶视野，充分保证夜间的行车安全（图3）。
（4）前照灯控制单元前照灯控制单元电路图如图4所示。
该控制单元首次在途观车型上使用，装于右侧副仪表板的左侧，连接于扩展CAN数据总线上，与大部分与驾驶员辅助系统相关的控制单元建立通信。
2.动态车灯辅助系统（DLA）动态车灯辅助系统是车灯辅助系统的后续研发产品，能够在其系统极限内将其他交通参与者发生眩目的情况降至最低，甚至是完全消除这种情况。
车灯文案描述
车灯文案描述一、背景介绍车灯作为汽车的一个重要部件，起到照明和提高行车安全的作用。
随着汽车科技的发展，车灯的种类和功能也在不断创新和升级。
本文将对车灯的类型、功能和优势进行详细介绍。
二、常见车灯类型2.1 前大灯前大灯是汽车最基本的照明器具，被用于提供前方道路上的照明。
它们通常由卤素灯泡、氙气灯泡或LED灯泡组成，具有较高的亮度和远射距。
现代汽车前大灯还配备了自动感光控制和自动调节头灯的功能，以满足不同环境下的照明需求。
2.2 远光灯和近光灯远光灯和近光灯是前大灯的基本功能。
远光灯用于在夜间或低能见度条件下提供更远的照明距离。
近光灯用于遇到其他车辆时切换，避免对向车辆产生干扰。
2.3 日间行车灯（DRL）日间行车灯是一种用于提高白天行车安全的照明设备。
它们通常使用低功率的LED灯泡，具有较高的能见度。
日间行车灯不仅可以帮助其他车辆发现你的车辆，也可以提高行人和自行车骑士的安全性。
2.4 雾灯雾灯是在大雾、雨雾等低能见度条件下使用的照明设备。
它们通常安装在车辆前部较低的位置，以减少雾气对照明的干扰。
雾灯具有较宽的照明角度和强烈的穿透力，可以提供更清晰、鲜明的照明效果。
三、车灯的功能和优势3.1 提高行车安全车灯的最基本功能是提高行车安全。
合适的照明系统可以增加驾驶员的能见度，减少行车事故的风险。
远光灯和近光灯的切换、自动感光控制等功能都有助于提供最佳的照明效果。
3.2 增加车辆辨识度车灯作为汽车的重要标识之一，可以帮助他人识别和辨认车辆。
日间行车灯和后尾灯的高亮度和醒目的设计可以使车辆更容易被其他车辆、行人和自行车骑手发现。
3.3 美化车辆外观车灯的设计和形状也可以为汽车增添一份时尚和美感。
现代汽车的车灯设计越来越多样化，能够提供不同的外观风格和车型特色。
3.4 节能环保随着LED技术的发展，越来越多的汽车车灯采用了LED光源。
LED灯泡相比传统的卤素灯泡和氙气灯泡具有更高的能效和寿命，能够节约能源并减少对环境的污染。
【武汉改灯】日产新骐达必改项目——高亮天使眼+双光透镜! 文档
【武汉改灯】日产新骐达必改项目——高亮天使眼+双光透镜！骐达这车不用多说，配置高性能强外观亮，同级别车中空间几乎无人能敌，原车配备H4远近一体大灯毫无疑问是其中最弱项了，必须下功夫改之，怎么改？增配小糸Q5双光透镜！毫无疑问效果会提升N倍。
原车灯光感受用一句话就可以形容了：“晚上根本不敢跑，去一躺外地好吃亏。
”下面为大家展示一下原车的效果当日有点忙，照片数量不是很多，只抓拍几个关键点原车配备的H4灯头，空间巨大，十分好改，灯体造型十分流线型。
右边也是一样。
首先要做的就是把这块拆下来咯。
弄下来再看看，准备火速送入恒温烤箱加热，分离不用愁仔细看中间，H4的灯头依靠一个卤素灯泡与较大的反光碗做搭配，特点应该就是一个字，省·现在大多数新款车型都考虑配备更强力的灯光照明设备了。
分离总成和灯罩在恒温送风烤箱的帮助下可谓不费吹灰之力。
后面还有一台马自达6也是待改车型，值得一提的是马自达六看起来灯比较多，配备了透镜，但是原车照明效果却也很马虎。
经过一番功夫，直接上成品图，搭配好装饰面罩和q5双光透镜效果。
上车，此时还不要封上前包围，还需要进行一些灯光细微调整·高亮宝马同款LED天使眼效果图一高亮宝马同款LED天使眼效果图二灯光开启效果示意图，这张拍的不是很好…大家意会一下近光示意图远光示意图（注：还未完全完工，这个照明范围有点低了。
比较遗憾的是调整完毕后的图片没有拍下来，从亮度和光照范围都比原车有极大提升是显而易见的）小结：不用多说，此车推荐必改项目·配置清单：小糸Q5双光透镜+多路通F3安定器+雪莱特高亮氙气灯+高亮LED宝马同款天使眼。
汽车大灯改装双光透镜氙气的相关知识
---------------------第一部分【1】什么是双氙透镜?答：透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片实现远近光的，这样，一个氙气灯泡，就可以实现远近光都是氙气的！【2】天使眼种类？答：目前天使眼分成2种，（1）阴极管的，材质：玻璃，需要启动器，亮度非常高，（2）LED的，材质，导光塑料，类似宝马天使眼，【3】H4氙气灯能用？答：高压包能用，灯泡不能用了，电瓶大线视情况而定【4】改双光透镜需要用什么接口的氙气灯灯泡？答：（1）直接能能用的：D2S（2）需要改动的：D2R;D4S;H7（效果一样）【5】是4300K的好，还是6000K的好？答：4300K的发白黄色，无论雨天雾天效果都不错，但是没有6000K的视觉效果好，6000K的是发白色，雨天雾天效果就很差了，但是视觉效果好；4300K 的穿透力要比6000 K的强很多！（所有高档车，如奔驰，宝马，奥迪，陆虎，凯迪拉克。
全部是4300K的色温）超过6000K，还不如手电亮呢！【6】透镜的变光部分，是否容易坏？答：不容易坏，他的原理很简单，就是一个继电器，所以，寿命很长（人为更改过遮光片角度的，出外）【7】改完透镜后，年检是否能过？答：关于年检问题，不好回答，碰到好说话的，就能过，碰到小人，你即使换上原车灯，也过不了，只要交30元钱，就过了!!!【8】熏黑＝喷黑;答：这个就是一个装饰作用，体现车主的个性美，对照射不起任何影响，但是年检过的机会要稍微小一些！【9】天使眼的作用？答：装饰作用，视宽灯作用【10】总成＝车大灯答：两个概念可以说是一样的，【11】改装完成后，如何安装？,答：随便找一个大一点的修理厂就可以，所有接头基本上是接插件，上面都是有标识的！一一对应就可以了【12】改装双氙透镜的先觉条件是什么？答：车灯必须是水晶面的，就是透明的，没有花纹的，其次，车灯内的空间可以放下一只透镜--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第二部分其实目前车灯升级有三种方式：1. 直接加装氙灯优点：安装方便，对应原装卤素灯泡选择氙灯型号，（殴系车大部分近光是H7，远光是H1，日系车近光是9006，远光是9005，远近光一体的灯碗都是H4型号）：价格便宜，一般在几百元左右，国产杂牌子林林种种，目前比较强悍的组合是雪莱特灯泡+海蓝星的安定器。
汽车氙气大灯特点及安装
汽车氙⽓⼤灯特点及安装双氙⽓前照灯特点：１、发光⾊泽⽅⾯：传统的卤素汽车前照灯是钨丝经加热后发出亮光，发出的⾊温值⼀般为3200K（偏暗偏红）；⽽专⽤的双氙⽓前照灯是通过⾼压磁场击发惰性⽓体使之整体发光，发光的⾊温值⼀般⼤于4300K（更接近于太阳光的状态），带给您更舒适的视觉感受，⼤⼤减轻了眼睛的疲劳度。
2.发光强度⽅⾯：传统的卤素汽车前照灯灯泡55W只能产⽣1000流明左右的光效；专⽤的双氙⽓前照灯灯泡35W就能产⽣3200流明左右的强光，亮度提升300%，拥有超长及超⼴⾓的视野，为您带来前所未有的驾车舒适感；让夜晚不再⿊暗，视野更清晰，可⼤⼤降低⾏车事故率。
3.节能使⽤⽅⾯：双氙⽓前照灯只有35W，⽽发出的是55W的卤素灯3.5倍以上的光，⼤⼤减轻汽车电⼒系统的负荷，电⼒损耗节省40%，相应提⾼了车辆性能，节约能源。
HID氙⽓灯是利⽤电⼦激发⽓体发光，并⽆钨丝，因此使⽤寿命更长。
４、双氙⽓前照灯性能提升⽅⾯：近光灯的光型在双氙透镜的驱动下更近理想化，明暗区对⽐显著，明暗截⽌线细清晰；亮区配光能⾼于法规值３倍，亮光区域宽度是传统卤素灯的２.5倍，满⾜了您更宽⼴的视觉与感光；暗区能保证低于法规的最⾼值，保证了对⾯驾驶者不眩⽬,确保您交会车时更安全。
远光灯（或超车灯)的亮度是传统卤素灯的3倍（双卤素+双氙⽓四远光灯室），亮光区域是传统卤素灯的2.5倍，更能让您在⾼速或崎岖坎坷道路上有⾏驶的宽⼴视野与安全感。
驻车灯采⽤特殊造型的LED灯，亮灯时更能符合车型的外观流线美感，使⼈在车前或车侧任何⾓度都能清晰可视，让您的爱车同时满⾜了前照灯驻车灯与⽰廓灯效果；每只灯附加两只天使眼光环，亮⼩灯时更能体现⾼档次炫与酷的效果，满⾜您享受⾼档车的尊荣。
5、双氙⽓前照灯灯组在原⼚件的基础上优化了外观排布设计，提升了功能排布与合理化，让您的爱车从低配直接晋升了档次，提升了您的品位。
6、双氙⽓前照灯灯组安装与附加配件不变，在装车上不改变车体本⾝任何尺⼨与配件，即装即⽤（与原车对接插头匹配），安装⽅便（任何汽车４S 店或修理店都可简单⽅便地安装）。
氙气闪光灯电路原理及性能优点
氙气闪光灯电路原理及性能优点2016-07-11 14:43:43我要分享氙气灯是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称 HID Intensity Discharge Lamp。
氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon 氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。
氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称 HID Intensity Discharge Lamp.氙气闪光灯由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成，利用特殊氙气体在超高电压状态下击发放电。
相信很多人对于氙气闪光灯电路来说，真的是一头雾水。
不过幸好现在有了度娘，任何不懂的问题都可以问度娘，通过度娘慢慢了解了岔气闪光灯，并且慢慢了解到这种闪光灯电路的设计原理。
那么如果你也不了解氙气闪光灯电路原理的话，不妨随我一起来了解下吧！氙气闪光灯是什么氙气灯是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDischargeLamp。
氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。
氙气闪光灯电路原理汽车HID氙气灯与传统卤素灯不同，这是一种高压放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K-12000K 色温度的光芒。
它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池1 2V 电压产生 23000V 以上的触发电压使灯启动。
汽车美容装饰—汽车氙气灯—H4灯介绍
到目前为止，HID市场上出现了多款H4灯头产品，笔者通过市场调查、分析，与同行交流、探讨，总结出这些产品各有优缺点，下面对此进行分析：H4—1，这种灯头形式称为单光、单氙等，它的特点是价格最便宜，安装简单，单光的聚光效果好；缺点是只有一种光，不具备变光功能，给行车和年检带来不利影响；H4—2，单氙单卤，或者叫做一氙一卤灯，它的特点是价格和单光差不多，氙气灯的聚光效果比较好，卤素灯因为离光轴线的距离较大，聚光效果差，安装比较简单；同时，由于卤素灯的使用寿命理论上只有氙气灯的1/10，故在使用中需要经常更换卤素灯；另一方面，由卤素灯变光成氙气灯时，因为氙气灯冷启动逐渐变亮的特性（启动过程是一个复杂的过程，分为三个阶段:1、电极释放出自由电子，电子在外加电场中加速；2、自由电子的动能转化为气体原子的激发能；3、激发能量转换为光。
），会出现短暂的失光现象，给行车带来不安全因素；H4—3，双氙或者双管，它的特点是利用两根灯管，来实现远近光（高低灯）变化，需要四个安定器，故价格最贵，安装较复杂，同时，由于两根灯管都偏离光轴线，故远、近光的效果都不是十分理想；在切换远近光的时候，因为氙气灯冷启动逐渐变亮的特性，会出现短暂的失光现象，给行车带来不安全因素；另一方面，由于两根灯管的发光体距离太近，无论点亮哪种光，都将会对另一种光的寿命产生影响，从而缩短了使用寿命，提高了使用成本；H4—4，升缩灯或者远近光二合一灯，利用一根氙气灯管前后伸缩，来改变其发光点的位置，从而达到远近光变光的目的，它的特点是远近光都是氙气灯，价格适中，变光时没有短暂失光的现象，是理想的解决方案，另一方面，这种产品因为结构、运动方式，材料等不同，其稳定性和寿命也各有不同。
下面笔者重点来探讨升缩灯的设计思路：氙气灯具有高亮度、长寿命、省电、行车更安全、安装较简单等优点，为了能够实现这些功能，应当满足以下条件：一是安定器的稳定性、可靠性和寿命；二是灯管本身的质量水平和装配工艺；三是控制远近光切换的机构设计及如何控制；四是材质和工艺。
天使眼大灯设计理念
天使眼大灯设计理念
天使眼大灯是一种全新的汽车前灯设计理念。
它的设计理念源于天使的大眼睛，将天使的清澈明亮与车辆的照明需求相结合，既具有独特的外观，又能满足驾驶者的安全需求。
首先，天使眼大灯采用了大尺寸的设计，使得整个前灯区域呈现出明亮炯炯的效果。
这种设计给人一种充满活力和力量感的视觉冲击力，使得车辆在夜间行驶时更加醒目，提高了其他驾驶者对车辆的识别度，减少了意外事故的发生。
其次，天使眼大灯的设计注重细节和流线型外观。
它采用了曲线和圆形的设计元素，给人一种温柔、柔和的感觉，与天使的形象相吻合。
大灯的周围还配有流线型的LED光带，让整个
灯组更加立体、时尚，增加了车辆的科技感和现代感。
此外，天使眼大灯还具有多种智能化的功能。
它可以随着转向盏的操作灯而改变光源的颜色和亮度，提高了车辆的可见性和识别度。
同时，它还可以自动调节灯光的亮度，在夜间驾驶时提供舒适的照明，避免了眩光对其他驾驶者的干扰。
最后，天使眼大灯还可以实现与车辆其他系统的联动。
例如，当车辆处于天气恶劣的路况下，大灯可以自动调整照明方式，提高雾灯和远光灯的亮度，提供更好的照明效果。
此外，它还可以与车辆的行车辅助系统相连接，根据前方路况的变化自动调整照明范围和亮度，提供更加安全可靠的驾驶体验。
综上所述，天使眼大灯设计理念是一种创新的汽车前灯设计，
它将天使的大眼睛与车辆的照明需求相结合，以其独特的外观和智能化的功能满足驾驶者的安全需求。
它的出现将为汽车行业注入新的设计风格和科技感，提升了整体的驾驶体验和安全性。
双光透镜的原理以及性能作用
双光透镜的原理以及性能作⽤1/1双光透镜的原理以及性能作⽤随着汽车⾏业的发展，氙⽓灯已被⼈们熟知，对于它的特点⼈们褒贬不⼀，其优点⼈所共知，如：亮度⾼，耗电少，寿命长等等。
也有相当⼀部分⼈认为氙⽓灯太亮太刺眼，给对⽅车辆造成眩⽬的感觉，存在相当⼤的安全隐患，那么我们怎样才能更好地利⽤它为我们服务？仔细分析主要是原车灯内反光碗与氙⽓灯的焦距不同，随之所产⽣的光形不聚。
“海拉双光透镜”产于全球最⼤的汽车灯具制造商-----德国海拉公司，虽然是⼀只透镜，但是它却能做远、近光之间的切换，平时在近光状态，当开启远光时它通过电磁机本⾝操作变光档⽚，使遮档的灯光⼜分配到远光上去，也就是远、近光同时⼯作。
⽽⾮我们传统的H4氙⽓灯靠灯泡的伸缩来变化,从⽽造成很⾼的返修率。
双光透镜的优势：由于双光透镜不仅集合了氙⽓灯的优点⽽且它的亮度⾼，照射均匀，穿透⼒强，不散光，照射⾯宽，变光快且明显，返修率低等。
故现在⼀般⾼档汽车均采⽤此透镜，如（奥迪A6、配海拉第⼀代双光透镜），（A6L、宝马5系、宝马7系配海拉第⼆代双光透镜），（奔驰S系配博世双光透镜）等等。
透镜和透镜看起来外形⼀样，但本质上有很⼤的区别，透镜可分卤素透镜和氙⽓透镜，⼜可分为单光透镜（不会变光）和双光透镜（可变远、近光）。
例如：索纳塔为单光卤素透镜，马⾃达6⾼配为单光氙⽓透镜，⽽奥迪、宝马、奔驰均为氙⽓双光透镜，所以效果有本质的区别，其中海拉的氙⽓双光透镜最为出⾊。
双光透镜的作⽤：标准：将氙⽓灯伸缩灯可调远、近光标准化，双光透镜可⾃动调节远、近光⽽达到欧洲标准和美国标准，光线通过透镜射出，光形平衡、光线分布均匀。
聚光：双光透镜是伴随着HID灯来使⽤的，⼈们使⽤氙⽓灯是为了使光线更亮。
可是氙⽓灯⾊温太⾼往往会太刺眼，使对⽅的驾驶员看不清楚路⾯状况。
通过透镜的光线依然明亮，可是光线柔和。
集中：氙⽓灯射出的光线在⾬天和雾天会互相折射，光线分散。
⽤了双光透镜后，光线集中、驾驶员可以安⼼驾驶。
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双氙气天使眼前照灯特点
1.发光色泽方面：
传统的卤素汽车前照灯是钨丝经加热后发出热光，发光的色温值一般为3200K（偏暗偏红）；而专用的双氙气天使眼前照灯是通过高压磁场击发惰性气体使之整体发光，发光的色温值一般大于4100K（更接近于太阳光的状态），带给您更舒适的视觉感受，大大减轻了眼睛的疲劳度。
2.发光强度方面：
传统的卤素汽车前照灯灯泡55W只能产生1000流明左右的光效；专用的双氙气天使眼前照灯灯泡35W就能产生3200
流明左右的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的视野，为您带来前所未有的驾车舒适感；让夜晚不再黑暗，视野更清晰，可大大降低行车事故率。
3.节能使用方面：
双氙气前照灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。
HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝，因此使用寿命更长。
4.双氙气天使眼前照灯性能提升方面：
（1）近光灯的光形在双氙透镜的驱动下更近理想化，明暗区对比显著，明暗截止线细清晰；亮区配光能高于法规值3倍，亮光区域亮度是传统卤素灯的2.5倍，满足了您更宽广的视觉与光感；暗区能保证低于法规的最高值，保证了对面驾驶者不炫目，确保您交会车是更安全。
（2）远光灯（或超车灯）的亮度是传统卤素灯的3倍（双卤素+双氙气四远光灯室），亮光区域是传统卤素灯的2.5倍，更能让您在高速或崎岖坎坷道路上行驶的宽广视野与安全感。
（3）驱车灯采用特殊造型的LED灯，亮灯时更能负荷车型的外观流线美感，使人在车前或车侧任何角度都能清晰可视，让您的爱车同时满足了前照灯驻车灯与示廓灯效果；每只灯附加两只天使眼光环，亮小灯是更能体现高档次炫与酷的效果，满足了您享受高档车的尊荣。
5.双氙气天使眼前照灯灯组在原厂件的基础上优化了外观排布设计，提升了功能排布与合理化，让您的爱车从低配直接晋升了档次，提升了您的品味。
6.本公司的产品在生产品质控管过程中是采用国际汽车行业标准，确保了双氙气天使眼前照灯灯组的优良品质，具备
国际水平，同时也体现了当前国际双氙气天使眼前照灯的档次。
7.安装与附加配件不变，双氙气天使眼前照灯灯组在装车上不改变车体本身任何尺寸与配件，即装即用（与原车对接插头匹配），安装方便（任何的汽车4S店或修理店都可简单方便的安装）。