市政道路工程施工组织设计

目录一、总体概述1.1、工程概况1.2、施工组织总体设想及方案的针对性1.3、施工段划分二、施工现场平面布置、临时设施、临时道路布置2.1、施工现场平面布置图2.2、临时设施布置2.3、临时道路布置三、施工进度计划和各阶段进度的保证措施3.1、施工进度计划表3.2、进度保证措施四、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施4.1、板涵工程施工方案4.2、雨水管道施工方案4.3、道路工程施工方案4.4、质量保证措施五、安全文明施工及环境保护措施5.1、安全施工措施5.2、文明施工措施5.3、环境保护措施六、项目管理的人员配备、素质及管理经验6.1、项目管理部组成6.2、主要人员配备6.3、项目管理部人员素质及管理经验七、劳动力、机械设备和材料投入计划7.1、劳动力配置计划7.2、施工机械设备配置计划7.3、材料投入计划八、关键施工技术、工艺及工程项目重点、难点和解决方案8.1、土方开挖与管线保护8.2、水泥稳定碎石8.3、沥青混凝土路面九、雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施9.1、雨季施工措施9.2、已有管线的加固、保护措施一、工程总体概述1.1工程概况本工程为xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx道路工程，位于xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx经济开发区东区，从五台山路至峨嵋山路，道路全长约2700米，新建宽15米宽沥青混凝土混合车道、雨水管道、板涵等。

（1）、混合车道结构为：20cm6%石灰土原槽处理，20cm 10%石灰土二层，16cm水泥稳定碎石二层，6cmAC-20C沥青混凝土，4cmAC-13C沥青混凝土，采用预制混凝土路牙沿。

（2）、雨水管道：de200-de400排水管采用PVC-U管，砾石垫层基础、中粗砂回填，d600-d800排水管采用钢筋混凝土承插二级管，橡胶圈接口，砖砌检查井，雨水口采用边沟式单篦雨水口。

（3）、板涵共一座，跨径为2*4米，上部结构为现浇实心盖板，下部结构为水泥混凝土挡墙，整板基础。

（4）、工程所用混凝土为商品砼。

工程质量：国家质量验收规范“合格”标准。

工期：90日历天，计划开工日期2010年12月20日。

1.2施工组织总体设想及方案的针对性本工程工期短，任务重，施工难度大，所以我单位决定分为多个施工区同时作业。

方案的针对性如下：1.2.1集中力量抓重点，抢工期，在人力、物资、机具上予以充分保证，各专业管理工作应协助指导组织好施工，搞好各方面配合。

1.2.2按施工程序，合理安排施工。

遵循“先地下后地面”，“先主体后附属”的原则。

1.2.3组织配合施工，穿插作业，重点部位抢工期，施工期间涉及到各种管线，必须主动做好配合工作，互创施工条件，确保各种管线和道路施工有条不紊地进行，按期完成任务。

1.2.4推行先进施工方法和施工机具，提高机械化作业。

1.3施工段的划分本工程工期短，任务重，我部拟将该工程分段组织平行施工，道路按里程分为两段同时作业，共组织四个施工队：1、道路工程施工一队，2、道路工程施工二队，3、雨水管道工程施工队，4、板涵工程施工队。

二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置2.1施工现场平面布置图（附后）。

2.2临时设施布置根据业主对施工场地的规划要求，原材料、成品、半成品、积土等尽量少占用施工现场以外的场地，以减少对施工场地外的影响，我们将根据施工需要，就地搭设临时办公用房，落实水电措施。

2.3临时道路布置由于本工程地处农田，车辆无法进入，因此需建临时便道，我们根据施工实际情况，计划沿道路纵向，在规划人行道位置建一条4米宽的碎石便道，施工期间要对便道进行及时维护，确保交通顺畅。

三、施工进度计划和各阶段进度的保证措施3.1施工进度计划表（附后）3.2进度保证措施3.2.1成立工程项目经理部，项目部内所有人员明确分工，责任到人。

将总进度计划张贴挂墙，使有关施工人员明确自己分管的分项工程施工的时间要求。

3.2.2生产计划的编制，必须以施工总进度计划为依据。

各计划的编制必须逐级保证。

3.2.3保证实现施工总进度计划的措施（1）根据施工总进度计划编制各时期的较为详细的实施作业计划，用以向参加施工班组下达任务。

（2）根据施工总计划和实施作业计划，编制各个时期的各种资源供应量计划。

（3）后勤供应情况是各个时期计划检查的重点。

在定期召开的计划会议和调度会议上，后勤供应管理人员详细汇报供应情况。

（4）在向班组布置任务或签订承包合同时，要对完成任务提出时间要求。

该时间要求取决于实施作业计划。

（5）各单位在各时期要编制实施作业计划方案，在施工过程中，定期检查和协调各单位的配合关系。

（6）要经常和定期地检查计划实施情况，包括工程形象进度、资源供应管理工作进展。

在实施过程中，如偏离计划，应分析原因，果断地进行调度，确保着急工序计划执行。

（7）加大劳力投入，采用多班人员轮流作业的做法，分成多个作业面，同步施工24小时全天候施工，以确保工期，做好农忙季节劳力组织安排，确保不影响施工。

（8）在施工过程中，加强政治思想教育，使每个职工都以崭新的精神面貌投入到工程施工中去，上下一条心，在确保质量的前提下，为建设美好盐城贡献力量。

（9）质量第一、严字当头，强化施工人员的质量意识，在技术上一切按“规范”办事，建立和完善质量管理体系和质量保证体系，确保工程质量，避免返工，以质量求速度，求效益。

（10）施工过程中尽量运用先进的施工技术、机械设备和检测仪器，结合工程的实际消化、创新，并积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破。

（11）在施工过程中，充分利用我公司大型施工机械多、施工经验丰富的优势，提高工程施工的机械化程序。

加强机械设备操作和维修人员的管理，提高设备的完好率和利用率，促进工程进度。

（12）抓紧施工中工程资料的收集整理工作，及时做好资料的签证工作，以确保工程竣工后及早验收交接。

（13）切实改进施工工艺，努力提高工效，优先考虑采用机械化施工，以进一步提高劳动效率。

施工进行流水施工合理安排，统一调度，充分发挥施工人员主观能动性，采用平面、立体交叉施工方法，确保施工任务的顺利完成。

四、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施4.1 板涵工程施工方案4.1.1基坑基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底，和整修基坑尺寸，基坑开挖完成后，按设计要求检测基底承载力，当基底承载力符合设计要求并经监理工程师隐蔽检查签证后，回填50CM大块料垫层+8cmC10细石砼垫层，拉线浇筑钢筋砼基础和涵身。

4.1.2基础及涵身砌筑。

板涵基础及墙身施工：基础采用C20号混凝土，涵身采用C25号混凝土。

模板采用大块整体钢模板，支立模板时，确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。

混凝土通过砼运输车由砼拌合站运至现场后，泵送浇筑，采用插入式振动器振捣。

墙身浇筑时注意时刻检查模板的位置，防止跑模、漏浆。

（1）测量放样进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好各部顶面标高。

（2）钢筋下料成型及绑扎钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。

钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。

钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。

钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。

（3）支模板采用万能组合钢模拼装或木模板，用槽钢或角铁做肋。

底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

（4）浇筑砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇筑砼。

砼采取集中拌合，罐车运输。

拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。

浇筑中控制好每层浇筑厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。

砼浇筑要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇筑到顶面，应按要求修整、抹平。

（5）养生砼浇筑后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。

（6）模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，达到设计强度50%以上方能拆除模板。

模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。

4.1.3钢筋混凝土盖板施工（1）采用25#钢筋砼现浇，砼采用商品砼，所有砼均由预制场内的拌和站供应，砼采用输送车运输到位后直接浇筑，当无条件时则考虑二次转运方案。

（2）盖板现浇模板采用木模板，支撑采用木支撑或钢管支撑方案。

（3）盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。

（4）浇筑盖板混凝土前，先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。

模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。

模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未则立即进行补刷。

（5）浇筑时按连续进行的浇筑方式，避免施工接缝，施工分段应设在涵身沉降缝处。

（6）浇筑混凝土时采用插入振动器振与表面振动器进行振实。

插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。

而后采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。

4.1.4当板涵混凝土强度达到设计强度的75%时进行涵背回填，回填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内同时采用水平分层、对称地按照设计要求的压实度进行填筑、压实，松铺层厚不超过20cm，用小型振动压机结合蛙式打夯机进行压实。

4.2雨水管道工程施工方案4.2.1施工工艺4.2.2沟槽开挖（1）施工准备：施工前先进行“三通一平”，依据自行布置的导线网，按设计进行雨水管道中线、检查井的定位放样测量，复核后呈报监理工程师复验，同意方可进行沟槽开挖。

（2）施工前对施工人员进行培训（3）沟槽开挖采用人机配合的施工方法，进行技术、安全的交底，了解施工的基本情况。

沟槽开挖前，做好沟槽外地表的排水工作，沟槽顶两侧设置100×100排水沟，以防地表水流入沟槽。

工作面50㎝、沟槽坡度石质为1：0.3，土质为1：1～1.75，淤泥为1：1.75～2。

弃土堆放在指定位置，严禁在沟槽顶5米范围内堆土，挖掘机挖至距设计槽底约20cm时停止，余土用人工清底，以防破坏原状土。

基坑开挖按施工分段跳跃式进行，每一段开挖长度约50～60m，以保证沟槽施工面和排水沟。