《汽车构造》上课PPT
合集下载
汽车构造 总PPT课件
第23页/共63页
（2）燃油供给系统 由汽油箱、汽油泵、燃油分配管、油压调节器、
喷油器等组成。 电脑控制汽油泵电机运转，汽油从油箱中被泵
出，泵出来的汽油通过滤清器过滤汽油中的杂质，干 净的汽油进入分配管，压力调节器调节系统压力，多 余的汽油通过回油管流回油箱，工作时，电脑控制喷 油器喷油。
第24页/共63页
第六章 润滑系 1.润滑系作用
五个作用： 润滑、清洁、冷却、密封、防蚀。
第34页/共63页
2. 润滑系组成及工作原理
润滑系主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、限 压阀、油压开关、机油散热器、油道等组成。
工作原理：机油泵从油底壳中吸取机油，经过缸 体上的油道进入机油滤清器，机油经过滤清器过滤后， 被送到发动机缸体主油道，从主油道进入曲轴、中间轴 等摩擦副时，对其进行润滑。一部分机油经缸体上的油 道进入缸盖主油道，来自缸盖的主油道的机油润滑凸轮 轴支撑轴颈。另外，来自缸盖的主油道进入液力挺柱， 为液力挺柱提供工作油压。机油压力信号是由安装在机 油滤清器支架上的两个油压开关传递的。
（10）发动机的工作循环：在汽缸内进行的每一 次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程。
（11）二冲程发动机：两个行程完成一个工作循 环的发动机，重量轻，制造成本低。
（12）四冲程发动机：四个行程完成一个工作循 环的发动机，汽车上广泛使用。
第4页/共63页
1. 2四冲程汽油机工作原理
（1）进气行程 进气行程是活塞由曲轴带动从上止点向下止点
组成。 常见的汽油机燃烧室有盆形、楔形和半球形等。
第14页/共63页
2.活塞连杆组
由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。
活塞的功用是与汽缸盖、汽缸壁等共同组成燃 烧室，承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲 轴旋转 。
（2）燃油供给系统 由汽油箱、汽油泵、燃油分配管、油压调节器、
喷油器等组成。 电脑控制汽油泵电机运转，汽油从油箱中被泵
出，泵出来的汽油通过滤清器过滤汽油中的杂质，干 净的汽油进入分配管，压力调节器调节系统压力，多 余的汽油通过回油管流回油箱，工作时，电脑控制喷 油器喷油。
第24页/共63页
第六章 润滑系 1.润滑系作用
五个作用： 润滑、清洁、冷却、密封、防蚀。
第34页/共63页
2. 润滑系组成及工作原理
润滑系主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、限 压阀、油压开关、机油散热器、油道等组成。
工作原理：机油泵从油底壳中吸取机油，经过缸 体上的油道进入机油滤清器，机油经过滤清器过滤后， 被送到发动机缸体主油道，从主油道进入曲轴、中间轴 等摩擦副时，对其进行润滑。一部分机油经缸体上的油 道进入缸盖主油道，来自缸盖的主油道的机油润滑凸轮 轴支撑轴颈。另外，来自缸盖的主油道进入液力挺柱， 为液力挺柱提供工作油压。机油压力信号是由安装在机 油滤清器支架上的两个油压开关传递的。
（10）发动机的工作循环：在汽缸内进行的每一 次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程。
（11）二冲程发动机：两个行程完成一个工作循 环的发动机，重量轻，制造成本低。
（12）四冲程发动机：四个行程完成一个工作循 环的发动机，汽车上广泛使用。
第4页/共63页
1. 2四冲程汽油机工作原理
（1）进气行程 进气行程是活塞由曲轴带动从上止点向下止点
组成。 常见的汽油机燃烧室有盆形、楔形和半球形等。
第14页/共63页
2.活塞连杆组
由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。
活塞的功用是与汽缸盖、汽缸壁等共同组成燃 烧室，承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲 轴旋转 。
汽车构造课件ppt
冷却系统负责将发动机的热量导出，防止发动机 过热。检查冷却液的液位和颜色，确保冷却系统 正常工作。
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
汽车构造.ppt讲课版
排开进关 下止点→ 上止点
0-
0.08-0.09 320-380
180°
180 0.8-1.5 °360°
600-750
360°- 3.0-6.5 2200-
540°
2800
540°- 0.105720° 0.12
900-1100
• 小结: • 四冲程汽油机一个工作循环,活塞上下止
点间往复运动四个行程,曲轴旋转两周.
功和排气等四个活塞行程，每个行程各 占180°曲轴转角。 • 2）只有一个作功行程。
2020/5/24
• 不同点： • 1）可燃混合气形成的方式和时间不同； • 2）可燃混合气燃烧方式不同。 • 2.二行程内燃机与四冲程内燃机比较 • 1）曲轴旋转角速度均匀（每转一周作功一次
） • 2）换气质量较差 • 3）结构简化
2020/5/24
2020/5/24
视频
二、四冲程柴油机(diesel engine)工作原理
2020/5/24
• 三、二行程汽油机工作原理
2020/5/24
• 四、二行程柴油机工作原理 • 五、汽油机与柴油机、四冲程与二行程
内燃机的区别 • 1.四冲程汽油机与柴油机比较 • 共同点： • 1）每个工作循环都包含进气、压缩、作
上Z
止 点
下 止 点
残余废气
2020/5/24
c
大气压力线 r
b a
活
V
塞
示功图
V
温度900~1100 K 压 力0.105~0.12 MPa
行
气 门 活 塞 曲 轴 气缸压力 气体温度
程
（Mpa) （K）
进开排关 上止点→
进气
《汽车构造》上课PPT
13-2 机械转向系
一、转向器
1、转向器作用与类型
转向器作用：将驾驶员作用在转向盘上的力矩放大，传给转向传 动机构。 转向器类型：循环球—齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、齿轮齿 条式和蜗杆曲柄指销式等。
13-2 机械转向系
二、循环球式转向器
1．结构 2．拆装与调整 点击观看视频：循环球式转向器的拆装与调整.wav 1）转向轴承预紧度的调整 2）啮合副啮合间隙的调整
谢谢大家！
第十三章 汽车转向系统
13-1 汽车转向系概述
一、转向系的功用
1．由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（一般是前轮）的偏转角度 实现汽车转向。 2．克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的 行驶方向。
二、转向系的类型
传统转向系可按转向能源的不同分为机械转向系、动力转向系、电动助 力转向系、电控转向系。
牢记安全之责，善谋安全之策，力务 安全之 实。2021年1月 18日星 期一3时11分23秒Monday, January 18, 2021
相信相信得力量。21.1.182021年1月18日星期 一3时11分23秒21.1.18
谢谢大家！
生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。21.1.1821.1.18Monday, January 18, 2021
作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。2021年1月18日 星期一 3时11分23秒15:11:2318 January 2021
好的事情马上就会到来，一切都是最 好的安 排。下 午3时11分23秒 下午3时11分15:11:2321.1.18
专注今天，好好努力，剩下的交给时 间。21.1.1821.1.1815:1115:11:2315:11:23Jan-21
汽车构造PPT课件精选全文
整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是： 传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘座舱的传动轴 占据了舱内的地台空间。
-
53
第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，
➢基本术语 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
-
16
单缸发动机结构示意图
-
17
§2.1 基本术语
❖ 上止点 ❖ 下止点 ❖ 活塞行程(S) ❖ 曲柄半径(R) ❖ 气缸工作容积(V h ) ❖ 发动机排量(VL) ❖ 燃烧室容积(Vc ) ❖ 气缸总容积(Va ) ❖ 工作循环
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
压缩比过大的不良后果
返回
-
40
压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
转向系包括：转向操纵机构、转向器、
转向传动机构等部分。
-
48
第一章 汽车底盘概述
1.2 汽车底盘的组成
4．制动系
制动系是汽车装设的全部制动和减速系 统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低 速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持 不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。 现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装 置。
-
56
第2章 传动系概述
-
53
第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，
➢基本术语 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
-
16
单缸发动机结构示意图
-
17
§2.1 基本术语
❖ 上止点 ❖ 下止点 ❖ 活塞行程(S) ❖ 曲柄半径(R) ❖ 气缸工作容积(V h ) ❖ 发动机排量(VL) ❖ 燃烧室容积(Vc ) ❖ 气缸总容积(Va ) ❖ 工作循环
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
压缩比过大的不良后果
返回
-
40
压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
转向系包括：转向操纵机构、转向器、
转向传动机构等部分。
-
48
第一章 汽车底盘概述
1.2 汽车底盘的组成
4．制动系
制动系是汽车装设的全部制动和减速系 统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低 速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持 不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。 现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装 置。
-
56
第2章 传动系概述
汽车构造优秀PPT讲义
汽车的总体构造
五 汽车的布置型式
发动机位置和驱动型式
示意图
发动机前置、前驱
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
此外还有发动机中置后轮驱动;这种布置形式目前主要是用在运动型轿车和赛车 上，
全轮驱动;这是越野汽车特有的型式;通常发动机前置;在变速器后装有分动器以 便于将动力分别输送到全部车轮上 ，
发动机基础知识
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
四四行程汽油机工作原理
a进气行程 b压缩行程 c作功行程 d排气行程
发动机基础知识
1、进气行程 吸入汽油与空气混 合所形成的可燃混 合气 P：0，075—0， 09MPa T：370—400K
汽车的总体构造
一发动机
机体 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 冷却系 润滑系 点火系 起动系
汽车的总体构造
二底盘
传动系 行驶系 转向系 制动系
汽车的总体构造
三车身
车身壳体骨架 前扳制件 后扳制件 车门、车窗 车身附件 座椅
汽车的总体构造
四电气设备 电 电源设、备起；动其系它、电点 子火 设系 备、 ，照明和信号等用
废气在自身压力作用下 大部分经排气门自行排 出;活塞上移时;进一步 将废气排出，
P：0，105—0，115MPa T：900—1200K
发动机基础知识
发动机工作特点
1. 发动机自行运转之前需要外力完成进气压缩两个冲程， 2， 在四个冲程中只有作功冲程是活塞带动曲轴转动;其他三
个冲程都是曲轴带动活塞运动 ， 3， 在整个循环过程中;进气门、排气门各开启一次， 4， 发动机着火的基本条件是： 油：是否有油;浓度是否合适， 电：能否产生足够的火花;点燃可燃混合气， 气：气缸压力是否足够， 点火正时：压缩冲程上止点前点火， 1. 配气正时：定时将进、排气门开关
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
16～32，轿车的约为12～20。 2）转向传动机构角传动比：转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的
转向节的转角相应增量之比iω2称为转向传动机构角传动比。iω2的 数值较小，对于一般汽车而言，iω2大约为1。
3）转向系角传动比：转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之
比则为转向系角传动比，以iω表示。
转向盘图
转向操纵机构图
13-2 机械转向系
二、拆装与调整
（视频暂无）
13-2 机械转向系
三、转向传动机构
1、转向传动机构的功用
功用：是将转向器输出的力矩放大到转向桥两侧的转向节，使两侧转向 轮按一定关系偏转，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。
13-2 机械转向系
二、结构特点
1．与非独立悬架配用的转向传动机构
踏实肯干，努力奋斗。2020年10月19日下午4时51分 20.10.1920.10.19
追求至善凭技术开拓市场，凭管理增 创效益 ，凭服 务树立 形象。2020年10月19日星期 一下午4时51分 11秒16:51:1120.10.19
严格把控质量关，让生产更加有保障 。2020年10月 下午4时 51分20.10.1916:51Oc tober 19, 2020
安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。20.10.1916:51:1116:51Oc t-2019- Oct-20
加强交通建设管理，确保工程建设质 量。16:51:1116:51:1116:51M onday, October 19, 2020
安全在于心细，事故出在麻痹。20.10.1920.10.1916:51:1116:51:11October 19, 2020
外啮齿轮式转向油泵图
12-3 动力转向系
2）流量控制阀 作用： 限制转向油泵最大流量。 工作原理：差压式的流量控制阀装在油泵进油腔和出油腔之间，与油泵 齿轮副并联。在油泵流量增大到规定值时，柱塞两端压力差的作用力克 服弹簧的预紧力，将柱塞向上推，油泵出油腔即与进油腔相通。于是出 油腔中的一部分油液便经流量控制阀流到进油腔，油泵流量减小。流量 减小到一定值后，量孔内外两侧的压力差不足以平衡弹簧力，柱塞便被 弹簧推下，重新切断进油腔到出油腔的通路，流量增大。
12-3 动力转向系
三、动力转向系的拆装与调整
动力转向系的检查与调整（视频暂无）
12-3 动力转向系
四、桑塔纳2000轿车动力转向系结构
树立质量法制观念、提高全员质量意 识。20.10.1920.10.19Monday, October 19, 2020
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。16:51:1116:51:1116:5110/19/2020 4:51:11 PM
第十三章 汽车转向系统
13-1 汽车转向系概述
一、转向系的功用
1．由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（一般是前轮）的偏转角度 实现汽车转向。 2．克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的 行驶方向。
二、转向系的类型
传统转向系可按转向能源的不同分为机械转向系、动力转向系、电动助 力转向系、电控转向系。
13-1 汽车转向系概述
4．电子控制转向系 电子控制转向系包括电子控制动力转向系和电子控制四轮转向系。 优点： 1）转向能力快 2）转向响应快 3）直线行驶稳定性好 4）低速机动性好
13-1 汽车转向系概述
三、转向系参数
1．转向中心与转弯半径 转向中心：为了避免轮胎过快磨损，要求转向系能保证在汽车转向 时，所有车轮均作纯滚动。显然，这只有在所有车轮的轴线都相交于
牢记安全之责，善谋安全之策，力务 安全之 实。2020年10月19日 星期一4时51分 11秒M onday, October 19, 2020
相信相信得力量。20.10.192020年10月 19日星 期一4时51分11秒20.10.19
谢谢大家！
13-2 机械转向系
一、转向器
1、转向器作用与类型
转向器作用：将驾驶员作用在转向盘上的力矩放大，传给转向传 动机构。 转向器类型：循环球—齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、齿轮齿 条式和蜗杆曲柄指销式等。
13-2 机械转向系
二、循环球式转向器
1．结构 2．拆装与调整 点击观看视频：循环球式转向器的拆装与调整.wav 1）转向轴承预紧度的调整 2）啮合副啮合间隙的调整
循环球式转向器图 请点击图片观看该图片对应的教学动画
13-2 机械转向系
三、齿轮齿条式转向器
1．结构 2．调整 转向器装配后检查调整齿轮齿条间隙，调整时将车辆处于直线行驶位 置，松开锁紧螺母，转动调整螺栓至接触止推垫圈挡块为止。
齿轮齿条式转向器图 请点击图片观看该图片对应的教学动画
13-2 机械转向系
12-3 动力转向系
3）安全阀 安全阀则位于流量控制阀内，用螺纹固定在流量控制阀柱塞上端。球 阀门及弹簧所处的柱塞内腔与油泵进油腔相通；球阀门上方油腔经泵 体内的油道通向量孔外的出油口。油泵输出压力升高到规定的最高值 时，球阀开启，将出油口与进油腔接通，使出油口压力降低。
12-3 动力转向系
三、转向控制阀
常压式液压动力转向装置图
常流式液压动力转向装置图
12-3 动力转向系
二、常见的几种常流式转向加力装置结构布置方案
1．整体式动力转向器 2．半整体式动力转向器 3．转向加力器
常流式转向加力装置结构布置方案图
12-3 动力转向系
三、两种液压动力转向系比较
1．常压式的优点：有储能器积蓄液压能，可以使用流量较小的转向 油泵。在油泵不运转的情况下还能保持一定的转向加力能力，使汽 车有可能续驶一定距离。 2．常流式的优点：结构较简单，油泵寿命较长，漏泄较少，消耗功 率也较小。广泛应用于各种汽车。
12-3 动力转向系
二、动力转向系主要部件
一、转向油罐
转向油罐的作用是贮存、滤清并冷却液压转向加力装置的工作油液 (一般是锭子油或透平油)。
转向油罐图
12-3 动力转向系
二、转向油泵
作用：将输入的机械能转换为液压能输出。 类型：齿轮式、叶片式、转子式、柱塞式
12-3 动力转向系
1．齿轮式转向油泵 1）浮动轴套工作原理：浮动轴套背面的液压作用力与弹簧力之和略大 于其正面液压作用力，浮动轴套可在液压和弹簧作用下内移，对间隙 增量加以补偿。油泵压力愈高，这一补偿作用愈强。
12-3 动力转向系
一、动力转向系组成与工作原理
一、动力转向系组成与分类 组成：由机械转向器、转向动力缸、和转向动力阀三部分组成。 分类： 1．按传能介质不同分 气压式：用于采用气压制动系的货车和客车 液压式：压式：液压系统中总是保持高压 常流式：只有转向时，液压系统才有压力
13-2 机械转向系
2．与独立悬架配用的转向传动机构
13-2 机械转向系
三、转向传动机构调整
1．横直拉杆的装配与调整
13-2 机械转向系
2．转向角的检测与调整 3．转向盘自由行程的检查与调整
13-2 机械转向系
四、桑塔纳轿车转向系
（视频暂元）
12-3 动力转向系
一、动力转向系工作原理、组成 二、动力转向系主要部件 三、动力转向系拆装与调整
1．滑动式转向控制阀 阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀称为滑动式转向控制阀。
滑动式转向控制阀图
12-3 动力转向系
2．回转式转向控制阀 阀体绕其圆心转动来控制油液流量的转向控制阀称为回转式转向控 制阀。
回转式转向控制阀构造图
回转式转向控制阀工作原理图 请点击图片观看该图片对应的教学动画
13-1 汽车转向系概述
3．转向梯形与前展角 1）前展
汽车转向时两转向轮内转角β与外转角α之差（β-α）称为前展。
2）汽车转向分析 为了产生前展，将转向机构设计成梯形。使转向内轮与外前轮产生不同 的偏转角，实现车轮的纯滚动。
矩形、梯形机构的比较图
13-2 机械转向系
一 转向器 二 转向操纵机构 三 转向传动机构
一点时方能实现。此交点O称为转向中心。 转弯半径：由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离。
双轴汽车转向时两侧转向轮理想偏转角的关系
13-1 汽车转向系概述
2．转向系角传动比 1）转向器角传动比：转向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量
之比iω1称为转向器角传动比。转向器角传动比iω1，货车的约为
作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。2020年10月19日星期 一4时51分11秒 16:51:1119 October 2020
好的事情马上就会到来，一切都是最 好的安 排。下 午4时51分11秒 下午4时51分16:51:1120.10.19
一马当先，全员举绩，梅开二度，业 绩保底 。20.10.1920.10.1916:5116:51:1116:51:11Oc t-20
13-1 汽车转向系概述
1．机械转向系 机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，又称人力转向系。
13-1 汽车转向系概述
2．动力转向系 动力转向系是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。
动力转向系图
13-1 汽车转向系概述
3．电动助力转向系 电动助力转向系统的英文缩写叫“EPS”（Electrical Power Steering），它利用电动机产生的动力协助驾车者进行转向。
四、蜗杆曲柄指销式转向器
1．结构 2．调整 指销与蜗杆啮合间隙调整：是通过调整螺钉和起锁紧作用的螺母来 实现的。
蜗杆曲柄指销式转向器图
13-2 机械转向系
二、转向操纵机构
1、转向操纵机构组成与结构特点
汽车转向操纵机构主要由转向盘、转向盘柱等组成。 1．转向盘 转向盘自由行程：在转向盘转动过程的开始阶段，驾驶员对转向盘所施加 的力矩（转动力矩）很小，只是用来克服转向系内部的摩擦，消除各传动 件间隙，即转向盘空转阶段。 2．转向盘柱 转向盘柱将驾驶员作用于转向盘的转向操纵力传给转向器。它由转向轴和 转向柱管组成。
转向节的转角相应增量之比iω2称为转向传动机构角传动比。iω2的 数值较小，对于一般汽车而言，iω2大约为1。
3）转向系角传动比：转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之
比则为转向系角传动比，以iω表示。
转向盘图
转向操纵机构图
13-2 机械转向系
二、拆装与调整
（视频暂无）
13-2 机械转向系
三、转向传动机构
1、转向传动机构的功用
功用：是将转向器输出的力矩放大到转向桥两侧的转向节，使两侧转向 轮按一定关系偏转，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。
13-2 机械转向系
二、结构特点
1．与非独立悬架配用的转向传动机构
踏实肯干，努力奋斗。2020年10月19日下午4时51分 20.10.1920.10.19
追求至善凭技术开拓市场，凭管理增 创效益 ，凭服 务树立 形象。2020年10月19日星期 一下午4时51分 11秒16:51:1120.10.19
严格把控质量关，让生产更加有保障 。2020年10月 下午4时 51分20.10.1916:51Oc tober 19, 2020
安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。20.10.1916:51:1116:51Oc t-2019- Oct-20
加强交通建设管理，确保工程建设质 量。16:51:1116:51:1116:51M onday, October 19, 2020
安全在于心细，事故出在麻痹。20.10.1920.10.1916:51:1116:51:11October 19, 2020
外啮齿轮式转向油泵图
12-3 动力转向系
2）流量控制阀 作用： 限制转向油泵最大流量。 工作原理：差压式的流量控制阀装在油泵进油腔和出油腔之间，与油泵 齿轮副并联。在油泵流量增大到规定值时，柱塞两端压力差的作用力克 服弹簧的预紧力，将柱塞向上推，油泵出油腔即与进油腔相通。于是出 油腔中的一部分油液便经流量控制阀流到进油腔，油泵流量减小。流量 减小到一定值后，量孔内外两侧的压力差不足以平衡弹簧力，柱塞便被 弹簧推下，重新切断进油腔到出油腔的通路，流量增大。
12-3 动力转向系
三、动力转向系的拆装与调整
动力转向系的检查与调整（视频暂无）
12-3 动力转向系
四、桑塔纳2000轿车动力转向系结构
树立质量法制观念、提高全员质量意 识。20.10.1920.10.19Monday, October 19, 2020
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。16:51:1116:51:1116:5110/19/2020 4:51:11 PM
第十三章 汽车转向系统
13-1 汽车转向系概述
一、转向系的功用
1．由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（一般是前轮）的偏转角度 实现汽车转向。 2．克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的 行驶方向。
二、转向系的类型
传统转向系可按转向能源的不同分为机械转向系、动力转向系、电动助 力转向系、电控转向系。
13-1 汽车转向系概述
4．电子控制转向系 电子控制转向系包括电子控制动力转向系和电子控制四轮转向系。 优点： 1）转向能力快 2）转向响应快 3）直线行驶稳定性好 4）低速机动性好
13-1 汽车转向系概述
三、转向系参数
1．转向中心与转弯半径 转向中心：为了避免轮胎过快磨损，要求转向系能保证在汽车转向 时，所有车轮均作纯滚动。显然，这只有在所有车轮的轴线都相交于
牢记安全之责，善谋安全之策，力务 安全之 实。2020年10月19日 星期一4时51分 11秒M onday, October 19, 2020
相信相信得力量。20.10.192020年10月 19日星 期一4时51分11秒20.10.19
谢谢大家！
13-2 机械转向系
一、转向器
1、转向器作用与类型
转向器作用：将驾驶员作用在转向盘上的力矩放大，传给转向传 动机构。 转向器类型：循环球—齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、齿轮齿 条式和蜗杆曲柄指销式等。
13-2 机械转向系
二、循环球式转向器
1．结构 2．拆装与调整 点击观看视频：循环球式转向器的拆装与调整.wav 1）转向轴承预紧度的调整 2）啮合副啮合间隙的调整
循环球式转向器图 请点击图片观看该图片对应的教学动画
13-2 机械转向系
三、齿轮齿条式转向器
1．结构 2．调整 转向器装配后检查调整齿轮齿条间隙，调整时将车辆处于直线行驶位 置，松开锁紧螺母，转动调整螺栓至接触止推垫圈挡块为止。
齿轮齿条式转向器图 请点击图片观看该图片对应的教学动画
13-2 机械转向系
12-3 动力转向系
3）安全阀 安全阀则位于流量控制阀内，用螺纹固定在流量控制阀柱塞上端。球 阀门及弹簧所处的柱塞内腔与油泵进油腔相通；球阀门上方油腔经泵 体内的油道通向量孔外的出油口。油泵输出压力升高到规定的最高值 时，球阀开启，将出油口与进油腔接通，使出油口压力降低。
12-3 动力转向系
三、转向控制阀
常压式液压动力转向装置图
常流式液压动力转向装置图
12-3 动力转向系
二、常见的几种常流式转向加力装置结构布置方案
1．整体式动力转向器 2．半整体式动力转向器 3．转向加力器
常流式转向加力装置结构布置方案图
12-3 动力转向系
三、两种液压动力转向系比较
1．常压式的优点：有储能器积蓄液压能，可以使用流量较小的转向 油泵。在油泵不运转的情况下还能保持一定的转向加力能力，使汽 车有可能续驶一定距离。 2．常流式的优点：结构较简单，油泵寿命较长，漏泄较少，消耗功 率也较小。广泛应用于各种汽车。
12-3 动力转向系
二、动力转向系主要部件
一、转向油罐
转向油罐的作用是贮存、滤清并冷却液压转向加力装置的工作油液 (一般是锭子油或透平油)。
转向油罐图
12-3 动力转向系
二、转向油泵
作用：将输入的机械能转换为液压能输出。 类型：齿轮式、叶片式、转子式、柱塞式
12-3 动力转向系
1．齿轮式转向油泵 1）浮动轴套工作原理：浮动轴套背面的液压作用力与弹簧力之和略大 于其正面液压作用力，浮动轴套可在液压和弹簧作用下内移，对间隙 增量加以补偿。油泵压力愈高，这一补偿作用愈强。
12-3 动力转向系
一、动力转向系组成与工作原理
一、动力转向系组成与分类 组成：由机械转向器、转向动力缸、和转向动力阀三部分组成。 分类： 1．按传能介质不同分 气压式：用于采用气压制动系的货车和客车 液压式：压式：液压系统中总是保持高压 常流式：只有转向时，液压系统才有压力
13-2 机械转向系
2．与独立悬架配用的转向传动机构
13-2 机械转向系
三、转向传动机构调整
1．横直拉杆的装配与调整
13-2 机械转向系
2．转向角的检测与调整 3．转向盘自由行程的检查与调整
13-2 机械转向系
四、桑塔纳轿车转向系
（视频暂元）
12-3 动力转向系
一、动力转向系工作原理、组成 二、动力转向系主要部件 三、动力转向系拆装与调整
1．滑动式转向控制阀 阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀称为滑动式转向控制阀。
滑动式转向控制阀图
12-3 动力转向系
2．回转式转向控制阀 阀体绕其圆心转动来控制油液流量的转向控制阀称为回转式转向控 制阀。
回转式转向控制阀构造图
回转式转向控制阀工作原理图 请点击图片观看该图片对应的教学动画
13-1 汽车转向系概述
3．转向梯形与前展角 1）前展
汽车转向时两转向轮内转角β与外转角α之差（β-α）称为前展。
2）汽车转向分析 为了产生前展，将转向机构设计成梯形。使转向内轮与外前轮产生不同 的偏转角，实现车轮的纯滚动。
矩形、梯形机构的比较图
13-2 机械转向系
一 转向器 二 转向操纵机构 三 转向传动机构
一点时方能实现。此交点O称为转向中心。 转弯半径：由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离。
双轴汽车转向时两侧转向轮理想偏转角的关系
13-1 汽车转向系概述
2．转向系角传动比 1）转向器角传动比：转向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量
之比iω1称为转向器角传动比。转向器角传动比iω1，货车的约为
作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。2020年10月19日星期 一4时51分11秒 16:51:1119 October 2020
好的事情马上就会到来，一切都是最 好的安 排。下 午4时51分11秒 下午4时51分16:51:1120.10.19
一马当先，全员举绩，梅开二度，业 绩保底 。20.10.1920.10.1916:5116:51:1116:51:11Oc t-20
13-1 汽车转向系概述
1．机械转向系 机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，又称人力转向系。
13-1 汽车转向系概述
2．动力转向系 动力转向系是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。
动力转向系图
13-1 汽车转向系概述
3．电动助力转向系 电动助力转向系统的英文缩写叫“EPS”（Electrical Power Steering），它利用电动机产生的动力协助驾车者进行转向。
四、蜗杆曲柄指销式转向器
1．结构 2．调整 指销与蜗杆啮合间隙调整：是通过调整螺钉和起锁紧作用的螺母来 实现的。
蜗杆曲柄指销式转向器图
13-2 机械转向系
二、转向操纵机构
1、转向操纵机构组成与结构特点
汽车转向操纵机构主要由转向盘、转向盘柱等组成。 1．转向盘 转向盘自由行程：在转向盘转动过程的开始阶段，驾驶员对转向盘所施加 的力矩（转动力矩）很小，只是用来克服转向系内部的摩擦，消除各传动 件间隙，即转向盘空转阶段。 2．转向盘柱 转向盘柱将驾驶员作用于转向盘的转向操纵力传给转向器。它由转向轴和 转向柱管组成。