静音音响改装参考
汽车音响改装最常用的5种改装方案
汽车音响改装最常用的5种改装方案1.更换车载音响主机：更高级的音响主机可以提供更好的音质和功能。
车载音响主机包括收音机、CD/DVD播放器、多媒体播放器、导航系统等。
车主可以根据自己的需求选择合适的主机，安装后可以获得更好的音质和更多的功能，例如蓝牙连接、USB接口、语音控制等。
2.更换喇叭：车载喇叭是音响系统中最重要的组成部分，它直接影响音质的表现。
一般来说，原厂喇叭的音质和功率都比较一般，所以车主可以考虑更换高品质的喇叭。
常见的喇叭类型包括高音喇叭、低音喇叭、中音喇叭等。
喇叭的选择需要考虑音质、功率和匹配度等因素。
3.加装功放：汽车音响系统功放是提升音质的重要组成部分。
原厂的功放功率一般较低，无法满足对音响系统的高功率需求。
所以车主可以加装功放来增加输出功率，并提供更好的音质。
功放的选择要考虑功率、稳定性和匹配度等因素。
4.加装低音炮：低音炮是汽车音响系统中重要的低频响应元件，它能够提供更加浑厚的低音效果。
低音炮的选择需要考虑尺寸、功率和音质等因素。
车主可以选择加装一个或多个低音炮来增强底音效果，提升听觉享受。
5.良好的隔音处理：车内的噪音对音响系统的影响较大，会降低音质的表现，所以进行良好的隔音处理也是一种改装方案。
可以使用隔音材料对车门、地板、天窗等部位进行隔音处理，减少外界噪音的干扰，提升音响系统的表现。
除了上述5种改装方案，还有一些其他一些改装方案的细节可以考虑，例如增加一些音频信号处理器，如均衡器和调音器，来进一步优化声音效果。
此外，根据个人需求和预算，还可以考虑更复杂的多扬声器系统，使用高端音响配件等。
需要注意的是，进行汽车音响改装时应选择正规的改装店或专业的改装师傅进行改装，以确保改装操作的安全和质量。
此外，改装后的音响系统也需要进行合理的调试和调校，以获得更好的音质效果。
丰田RAV4音响改装案例
正鑫天煌汽车音响遵义店改装丰田RAV4
现在汽车不仅是用于交通便利，更多是身份层次的象征，享受生活的指标，改装汽车音响不再只是音乐发烧友的消费，而是大众生活的必需，是提升爱车档次与享受生活的必备配套，汽车好音响将为长途跋涉的车友，带来轻松激情的旅途。
本次改装车辆—丰田RAV4
改装配置
前/后声场: 法国劲浪套装懒啊
功放: KG1500功放
低音: 美国DD红线系列10寸
前声场使用的法国劲浪, 法国劲浪高音单元安装在了汽车的仪表台上，而中低音单元则安装在了汽车的原位，采用这种安装方式一方面能够减少对汽车原有线路的改动，另外一方面也能够将音乐做到中央。
法国劲浪套装喇叭，声音清晰饱满，有良好的穿透力和层次感，性价比极高.
法国劲浪喇叭安装特写
后声场使用的也是法国劲浪喇叭，其播放出来的音乐细腻自然，与前声场也形成了优势互补。
为了增加音乐的真实性改装技师还为汽车添加了一只美国DD 红线系列10寸低音
后声场安装细节图
美国DD安装在尾箱
汽车的功率输出稳定也同样十分重要，为了保证功率的输出稳定, 正鑫天煌汽车音响遵义店的改装技师在音源端为汽车添加了一台KG1500功放, 让汽车的功率得到了有效的保障。
KG1500功放安装在备胎处
改装总结: 跟原车的音响相比，改装后的音响效果有了很大提升，车主打开播放器试听，声音强劲有力而且饱满，试听了几种不同风格的歌，大呼过瘾。
汉兰达音响改装
汉兰达音响改装
汉兰达音响改装，近段时间，受到汉兰达车主的高度关注。
不同的车友需要不同的享受，简单有两种，那是原声，另外一种是DJ。
具体分也可以分美国音，英国音等等，喜欢不同的音就要选择不同的音响搭配，下面借用德乐的汉兰达音响改装案例介绍一下改装过程。
汉兰达音响改装配置：
碟机：来福RFC1D
前声场：曼斯特EV6508
后声场：曼斯特CC6508
功放1：欧迪臣SR4
功放2：JBL GTO7001
低音：来福P2D4-10
线材：嘉利堡
汉兰达音响改装过程图释：
这位车友之前已经改装过了，不过之前只是做了隔音改装，这个只是酝酿出一个很好的享受音乐的环境，不过如果音响不给力还是没法享受真正的音乐，所以需要更好一点的音响，这样才能享受更好的音效！
曼斯特EV6508已经装上去，在试音室里面听上去的感觉像原声一样。
曼斯特CC6508跟曼斯特EV6508相差不大，各有各的优点，曼斯特CC6508已经安装好了，一般安装一个喇叭都需要一定的时间，技术或者经验不够的人所用的时间更长了。
来福的低音是比较出名的，一般改装音响的车友选择低音的多，来福P2D4-10也是比较出色的一个低音。
欧迪臣SR4提供的功率是挻高的，一般的音响喇叭都能推得动，当然这个要看型号的具体参数了。
美国品牌JBL GTO7001，这是喜欢美国音（DJ，摇滚）的最爱。
嘉利堡线材，这可算是线材里面比较好的品牌了。
本文资料来源：德乐汽车音响。
改装汽车音响方案
改装汽车音响方案汽车音响是喜爱音乐的车主们不可或缺的一个装置。
它不仅可以让车主们在开车时倾听自己钟爱的歌曲和音频节目，还可以用于车内聚会和秀车等场合。
而改装汽车音响则可以进一步提升音乐的质量和音效，在车内打造出绝佳的音响体验。
本文将介绍三种常见的汽车音响改装方案。
方案一：音响主机 + 放大器 + 喇叭这是最基础的汽车音响改装方案，它由三个组件构成——音响主机、放大器和喇叭。
音响主机是掌握音乐播放和调音等功能的核心设备，它负责将输入的音频信号转化为音频输出，并控制音量、均衡器、音效等参数。
放大器则是增强音频信号的功率，增加音乐的音质和音场效果。
而喇叭是将放大器输出的音频信号转化为声音的设备，既包括低音炮、中音喇叭，也包括高音喇叭。
在进行这种改装方案时，首先需要考虑的是放大器的功率和口数。
如果车主有要求比较高的话，可能需要使用一个4-6通道的放大器，以便分别驱动低音、中音和高音等多种喇叭。
同时，车主也需要为每个通道选择合适的喇叭，并在安装时注意搭配、平衡和合理的布局，以达到更好的音效和听感。
方案二：麦克风 + 变声器 + 喇叭这种方案主要针对喜欢K歌和声音效果的车主。
它与第一种方案不同的是多了一个麦克风和一台变声器。
车主可以把麦克风安装在驾驶座周围，通过变声器调整自己的声音，然后通过喇叭发出来。
如果按照第一种方案选择了适当的放大器和喇叭，这种方案的音效和功率也基本可以满足车主K歌需要。
但车主需要注意的是，麦克风和喇叭的布局及麦克风的质量将直接影响到K歌的质量。
方案三：多媒体设备 + 多屏幕 + 音响设备这种方案基于多媒体科技，包括汽车电视、音响设备和多个屏幕等。
车主可以将汽车改装为一处移动多媒体娱乐中心。
这种方案的优点是可以满足车内多个乘客的个性化娱乐需求，车主和乘客可以观看电影、播放游戏、听音乐。
另外，车主可以根据具体的需求选择不同的设备，例如DVD、蓝光等多媒体设备，甚至还可以装备网络接入设备，在行车的同时上网。
好马配好鞍,太原别克新君威汽车音响改装案例
好马配好鞍,太原别克新君威汽车音响改装案例一首音乐仿佛充满了无穷的魔力一般，而一套好的音乐系统则负责把这种魔力释放出来，让人享受着这股魔力带给我们的各种喜怒哀乐。
别克君威好看的外表深受许多年轻人的青睐，它饱满的线条和宽大的车身搭配一些恰到好处的细节，让整车看起来非常协调漂亮，略带激情。
但是现在年轻人追求的是一份激情快感，别克君威的原车音响喇叭还是满足不了他们挑剔耳朵。
所以进行汽车音响改装，无疑是最好的选择1器材配置前声场喇叭:魔立方P-165两路分音套装 1套功放:魔立方P-4功放 1台超低音:魔立方S-12超低音 1个隔音:魔立方9001隔音王魔立方P-165两路分音套装魔立方P-4功放魔立方S-12超低音samples if possible first enters the processing ... Sterilization containers: from plastic bags to sterilized gallon paint bucket, can be used to have a sharp edge products such as crab, shrimp, and so on. Sampling tools: sampling tool including: a teaspoon, spoon, needle-nosed pliers, angle fovceps tongs beakers and beaker, tool type is generally decided by the sample products. All sampling and date of sterilization of the container should be checked and sterilization time should beindicated on the label and packaging of equipment facilities, some facilities can be purchased at a local laboratory sterilization or disinfection equipment, laboratory and sterilization of instruments and facilities can be kept on the ground for at least two months, expired facilities must be sterilized again. Sterile gloves: sterile gloves must not be enabled in a sample, if a product is in the process of sample collection must be contacted to do it's best to let the factory production line workers (workers processed products), in the sample into a collection container, since the workers in the production process to reach the product, so we cannot think of their products and have the additional pollution. When the gloves must be a way to avoid contamination, wear, gloves must be fit to work needs. No bacteria cotton swab child: General for swab take instrument facilities and factory environment regional, using cotton swab child General has aright of program, open cotton swab child stripping off epidermal, then must carefully of put in tube head Shang, note don't contaminated cotton swab childliquid to dissolve in liquid. Often referred to as solvent of liquid components in the solution ...AVolume of water solution. 6. the titre (t) titer is the solution concentration is another method. It has two meanings, said on its per milliliter of solution of solute in grams or milligrams. Titration of sodium hydroxide solution NaoH =0.0028g/mL=2.8m g/mL for t, second per ml of solution corresponds to the measured substance grams or milligrams. If titre of reagent T=3.5 card, 1mL card reagent is equivalent to 3.5 grams of water content, and whenthe determination of silver nitrate and sodium chloride, says there are two concentrations of silver nitrate: AgNO3 t t NaCl =1.84mg/mL, =1mg/mL, 1mg, indicating a 1mL solution containing silver nitrate, which represents the 1mL solution 1.84mg of sodium chloride, NaCl t =1.84 said, Known titre multiplied by the number of volume consumed in the titration of the standard solution, can be worked out of components to be measured, quite easy to calculate. Worth noting is that there are a lot of booksor reagent also follows the concept of normality in the directory indicated by n, such as hydrochloric acid concentration is 0.1Nindicates 1L hydrochloric acid solution containing 0.1 equivalent, also called volume parts per million. Was one of the original international concentration, is based on the equivalent law. Now with the new concept of "amount of substance, such as rules" instead of the equivalent law,so equivalent concentrations are no longer applied. On the relationship between n and m, the equivalent relation between concentration and Molarity, is not the same for different substances. Such as sulfuric acid: 1M h 2 SO 4 =2N h 2 SO 4, General writing m (1/2H 2 SO4)=0.1000mol/L, and potassium permanganate: 1M KMhO4 =5N KMnO 4, General writing m (1/5KMnO4) =0.1000mol/L. Third, the solution has not been made and saved (a) preparation of standard solution method车门内外层隔音，有效的防止噪音侵入倒模垫圈，专业级的木质喇叭框架，是保障音质必不可少，顺便装上中低音喇叭功放安装在后尾厢的车板上。
尊宝s403环绕音箱改装方案
尊宝s403环绕音箱改装方案以尊宝S403环绕音箱改装方案为题，本文将介绍一种改装方案，旨在提升尊宝S403环绕音箱的音质和功能。
一、背景介绍尊宝S403环绕音箱是一款高品质的音箱，但在某些方面仍存在改进的空间。
通过改装，可以进一步提高音箱的音质和功能，使其更加符合用户的需求。
二、改装方案1. 更换音箱内部元件：可以考虑更换音箱内部的喇叭单元、电容和电阻等元件，以提升音质。
选择高品质的喇叭单元和电子元件，可以使音箱的声音更为清晰、细腻。
2. 添加主动式低音炮：对于需要更强低音效果的用户，可以考虑在尊宝S403环绕音箱中添加一个主动式低音炮。
主动式低音炮可以增强低音的表现力，使音乐更加震撼。
3. 加装解码器：尊宝S403环绕音箱原本支持多种音频解码格式，但通过加装解码器，可以进一步扩展音箱的解码能力，使其支持更多格式的音频文件。
4. 音箱定位调整：通过合理的放置和定位，可以改善音箱的声音分布效果。
根据音箱的特性和房间的布局，将音箱放置在合适的位置，可以使音乐更加立体、环绕。
5. 添加声音效果器：为了进一步提升音箱的功能，可以考虑添加声音效果器。
声音效果器可以提供各种音效，如环绕音效、延时等，使音乐更加丰富多样。
6. 调试和优化：改装完成后，需要进行调试和优化，以确保音箱的效果和性能达到最佳状态。
可以通过调整音量、平衡、音场等参数，使音箱的声音更加符合个人喜好。
三、效果与收益经过改装后，尊宝S403环绕音箱的音质和功能将得到显著提升。
音箱的声音将更加清晰、立体，低音效果更加震撼。
用户可以享受更加逼真、沉浸式的音乐体验。
改装还可以扩展音箱的功能，使其支持更多格式的音频文件，并添加各种声音效果，使音乐更加多样化。
用户可以根据自己的需求和喜好进行调整和优化，获得更加个性化的音乐享受。
四、注意事项在进行改装时，需要注意以下几点：1.选择合适的改装方案，根据自己的需求和预算进行选择。
2.选择高品质的元件和配件，以确保音质和耐用性。
与音乐同行—天籁230JK汽车音响改装麦特仕
与音乐同行—天籁230JK汽车音响改装麦特仕汽车音响升级是男人钟情的独特品位！品味不只是一种形式，它是一个人心灵修行的自然结果,品味说成是一种礼仪，金钱产生不了品味，文化也决定不了品味，只有当人格与自然、社会和自己产生优化关系时，品味才会成为一种经久不衰的感觉。
汽车音乐的确可以洗涤和滋润自己的灵魂。
配置：主机：原车主机前声场喇叭：德国麦特仕65X2#6.5寸2分频1套超低音喇叭：德国麦特仕MD-104#10寸超低音1只前声场功放：德国麦特仕SQ300.4 1台音频信号线：雷歌纯铜线保险：雷歌纯铜保险座隔音：静音王环保隔音改装店家：汇原汽车音响德国麦特仕中国运营商：众汇汽车音响作为一个专业的改装店家，改装前，首先为车身做好保护，这样有效避免改装过程中刮花车身！麦特仕音响测评：这套系统除了可以听人声和乐器，而且还能听慢摇。
麦特仕的低音喇叭速度很快，低频有深度，有弹性。
对于喜欢慢摇风格的人来说是一个不错的选择。
拆开门板，可以看到原车门板赤裸裸的身躯，还有那纸盘原车喇叭，看到这里，感觉不会再爱了正在拆卸门板，马上进行隔音、安装喇叭麦特仕喇叭安装完成后的效果图麦特仕套装喇叭拥有相对较强的综合表现能力，平衡度堪称不俗，高音靓丽，真实自然，低音延伸恰到好处对抒情，流行类音乐表现优秀。
麦特仕功放安装在后备箱上，大量节省了车内的空间，麦特仕功放拥有强悍的功率而又不失完美的控制力，在保证电压稳定输出时，强大的控制力能保证被推动的器材低频效果发挥到极致。
后尾箱麦特仕10寸超低音，搭配技师为它专门设计的箱体，让它得到更好的效果发挥，让整体的音响效果更加轻松自然。
麦特仕超低音厚实而无鼻音、强劲有力而不浑浊，震撼力强，且毫无多余有堵塞之感，深受众多发烧友的喜爱！后尾箱整体改装效果图。
高尔夫7音响改装方案
高尔夫7音响改装方案高尔夫7是一款经典的家用轿车，它给人们带来了舒适的驾驶体验和出色的操控性能。
然而，原装的音响系统在音质和功能上可能无法完全满足一些音乐爱好者的要求。
因此，对高尔夫7进行音响改装已成为不少车主的选择之一。
本文将介绍一些高尔夫7音响改装的方案，以帮助车主们提升驾车中的音乐享受。
一、选择合适的音源音源是高质量音响体验的关键。
在音响改装之前，车主们需要选择合适的音源设备。
目前市场上有许多优秀的车载音源设备可供选择，包括CD播放器、蓝牙播放器、USB接口等。
车主们可以根据自己的需求和预算选择适合自己的音源设备。
二、加装音频解码器高尔夫7原装音响系统的音质可能存在局限，加装音频解码器是提升音质的一种有效方式。
音频解码器可以提供更精确的声音还原效果，使得音质更加清晰、动态范围更广。
同时，音频解码器还可以支持各种音频格式的解码，并具备调节音色、音效等功能，使得车内音乐更加丰富多样。
三、更换扬声器改进车内扬声器系统是音响改装的重要环节。
高尔夫7原装车内的扬声器可能无法满足一些车主对音质和音量的要求。
因此，车主们可以选择更高品质的扬声器来替换原有的扬声器单元。
合理选择扬声器位置，并进行合适的安装，可以提供更好的音质表现和均衡的音量分布，为驾车中的音乐欣赏增添乐趣。
四、增加功放增加功放是提升音响系统音量和音质的一种有效方式。
通过增加功放设备，可以为扬声器提供更大的功率输出，从而使得音质更加细腻动听，音量更加强劲。
车主们可以选择合适的多通道功放设备，并根据车内扬声器数量和布局进行合理的接线和安装。
五、调校音效音响改装后，调校音效是必不可少的一步。
车主们可以根据自己的喜好和音乐类型，对音响系统进行一些参数的调整。
比如，调节低音、中音、高音的均衡器参数，使其与车内音响系统的特性相匹配。
此外，一些高端音响系统还配备了音场调校功能，车主们可以根据自己的喜好和车厢的特点，调整音场的大小和位置，让声音更加逼真立体。
锋范改装案例
锋范改装案例篇一：本田锋范音响改装隔音升级案例锋范应用了具有浓郁Honda元素风格的前脸设计，炫黑格栅酷感十足。
扁平状的前大灯沿袭了Honda族谱最新的设计潮流，独特、精悍，并与前格栅浑然一体。
尾部造型酷似箭翎，短促有力，富有动感，配合钻石造型的后尾灯，使整个后部的造型尤为抢眼。
可是要是说到隔音，那确实是一个令人头疼的问题，要说今天这位锋范的车主就被那该死的噪音给吵的发飙了，终于决定要好好治治那该死的噪音。
改装配置清单：隔音：全车荣茂隔音加荣茂吸音棉前声场：德国喜力士E62C后声场：德国喜力士B6功放：德国喜力士BFIVE低音：美国钻石D110隔音篇：四门：门板做好隔音第一层：门板做好隔音第二层：做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。
如果把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。
所以，在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
底盘：篇二：飞度、锋范改装注意事项飞度、锋范改装不要轻易触到以下25点.总有一些车主喜欢对自己的爱车动手动脚，以为能够提升车辆的性能，殊不知这样会给车辆及自身带来莫大的危害，以下25条禁忌就是最应该避免的。
1.改大排气——降低了排气回压，低扭会下降，发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。
2.装蘑菇头——降低了入气惯性，低扭会下降，油耗升高，低速无力。
3.加平衡杆、横拉杆——局部震动更剧烈，会永久性破坏车体。
4改装音响，加低音炮——低音炮夸张的音量会不知不觉中损害车主听觉，大功率音响经常使得电路超负荷工作，容易烧毁开关，引起火灾。
5.加汽油、润滑油添加剂——汽油油路清洁剂会溶解汽油滤清器里的杂质之后直接堵塞喷油嘴，机油添加剂只适用于中度烧机油的老车，任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。
普拉多音响改装摩雷+喜力士V8-牧歌经典案例
《牧歌HI-FI汽车音响》寻觅好声音普拉多音响改装摩雷喇叭普拉多一款绝佳的SUV，高大威猛的外观、超强的动力使越野性能极为优秀，而它的内室中庸但是极为耐用、使用，但是只要使用过普拉多的朋友们都应该知道，普拉多原车音响特别垃圾，而不是简单的难听，今天这位普拉多车主是二次音响升级，二次升级大家都应该明白，车主对我们的期望以及信任汽车音响属于半成品，它需合理的搭配器材，配合专业技术施工，再有高水的系统调试才会发挥器材真正的价值潜力！器材只是载体，调试更赋予器材声音灵魂！接下来我们一起了解，一起去参观配置清单主机：歌航DSD A2处理器：喜力士V8功放1：武士刚柔130.4功放2：武士刚柔130.4功放3；巴克CX600.1前声场：摩雷尤特声603后声场：绅士宝Rx6.2低音炮;K牌CWS104隔音：大麦静音首次改装前声场为被动系统我们只需要延伸高中低喇叭输入线，去掉分屏器即可我们直接看后门施工门子隔音降低风噪以及防止车门钢板的共振和车外的环境噪音。
双层隔音可以帮助喇叭更好的发挥，里层隔音加外层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间，让中低音更圆润、厚实，也减弱喇叭工作时向后衍射的声波干扰。
第一步隔音改装原车隔音原车喇叭大麦改装隔音效果图第二步喇叭安装后门原车喇叭中低音安装原车高音高音原车位安装分频器安装美国K牌CWS104十寸低音炮，安装与原车低音位，安装位于后尾箱左侧歌航DSD播放器安装于副驾座椅底下A2支持高低电平输入，光纤、同轴输出，完全匹配歌航方向盘遥控器，而且可通过歌航手机APP对接管理云端音乐、本地音乐等搜索和播放，人车交互性更好，视频、音频输出一目了然。
两台武士刚柔功放安装于副驾座椅底下减少空间，以及器材的保护功放尺寸尤为关键，两台武士刚柔功放刚好可以放在副驾座椅地下，我们将运用这两台四路功放给前门做主动三分频，后门做被动两分频，以每路130W的功率输出将喇叭这应该的表现的声音表现的淋淋尽致使前声场高音，清澈明亮以达致从感觉上给人清晰有活力，而使中音圆润给人从感觉上面添加更多色彩而其使中低音的厚实、有动力给人激情而美国巴克功放与喜力士V8则是安装在主驾驶座椅底下CX600.1是属于一款针对低音功放，以600W的额定输出来来桥接推超低音，效果可想而知强劲的力度和超低应有的绝佳下潜度，感染身体更随音乐去悦动的冲动强大的喜力士V8 HELIX V EIGHT DSP 8声道功放，集成了10声道信号处理器，为汽车音响发烧友开启了新眼界。
隔音降噪方案
隔音降噪方案在日常生活和工作中，噪音可能会给我们带来很多困扰和不良影响。
不仅会影响我们的生活品质，还有可能对我们的身体健康产生负面影响。
因此，采取隔音降噪方案是至关重要的。
本文将介绍一些有效的隔音降噪方案，以帮助您创造一个更安静、舒适的环境。
一、音频设备1. 声音吸收材料的使用声音吸收材料是一种可降低音频反射和减弱噪音传播的材料。
常见的声音吸收材料包括吸音板、吸音屏、吸音隔断等。
通过使用这些材料，可以有效地减少噪音的传播，提供一个安静的环境。
2. 噪音屏蔽设备的安装噪音屏蔽设备是一种专业设备，可以有效地屏蔽外界的噪音。
例如，安装双层玻璃窗、密封门窗、隔音窗帘等都可以帮助减少噪音的进入，从而创造一个更加安静的环境。
3. 声音净化设备的使用声音净化设备是一种可以主动产生逆向声波来抵消噪音的设备。
它可以通过发射一种与噪音波形相反的声波来减少噪音的干扰。
声音净化设备适用于各种场所，如办公室、会议室、学习室等。
二、结构改造1. 加装隔音墙和隔音地板隔音墙和隔音地板的使用可以有效地隔离室内外的噪音。
通过选择合适的隔音材料，如隔音砖、隔音泡沫等，可以有效地减少噪音的传播，提供一个安静的环境。
2. 封堵噪音源如果噪音主要来自某些特定的噪音源，可以采取一些措施封堵噪音源。
例如，对于机械设备噪音可以采用隔音罩，汽车噪音可以在轮胎上使用隔音胶带等。
三、行为调整1. 减少噪音源的使用减少噪音源的使用是一种简单有效的降噪方案。
例如，不要在室内吵闹、减少机械设备的使用等，都可以有效地减少噪音的产生。
2. 使用耳塞或耳机如果您无法改变周围环境的噪音水平，可以考虑使用耳塞或耳机。
耳塞和耳机可以有效地隔离外界噪音，提供一个相对安静的环境。
总结隔音降噪方案涵盖了音频设备隔音、结构改造隔音和行为调整隔音等多方面的内容。
通过采取合适的隔音降噪方案，我们可以创造一个更加宁静、舒适的环境，提高我们的生活品质和工作效率。
希望本文介绍的隔音降噪方案能够对您有所帮助，并使您在日常生活中能够享受到更安静、更舒适的环境。
大众途观全车隔音改装 给您意想不到的惊喜
大众途观全车隔音改装给您意想不到的惊喜
今天店里就迎来了一辆途观，车主是我们的老客户，之前有进行过音响改装，车主反映车内噪音过大，跑长途感觉很是疲劳。
所以让我们昆明道声帮他解决这个问题。
通过工作人员的一番检查，发现该车的前声场和隔音处都出现了问题。
为此，我们工作人员将为该车进行以下改装。
系统改装配置单：
前声场：劲浪165CA1 套装
隔音：全车隔音（隔音材料：大能止振极、大能低频王、超级温莎）
改装店家：昆明道声专业汽车音响改装旗舰店
音响改装要达到好的效果，必须对全车进行隔音。
只有在车内无噪音的情况下，音响才能发挥最好的性能。
隔音第一步，打开并拆开原车车门
里面空荡荡的，什么也没有
拆开擦干净之后，师傅们就开始对车子进行隔音了。
由于师傅们操作的快所以只拍下了隔音的部分图片。
双层隔音是在车门内侧和外侧分别贴上纯天然丁基橡胶材质的隔音止振材料，这种材料是集隔音、隔热、止振、防水为一体的。
做完隔音后，使得整个车门更加坚固，“抵抗力”大大增强！同时，四门双层隔音还使得车门形成一个箱体，让喇叭能在这个坚固的箱体中表现更加出众，提升喇叭音质效果。
接下来是对车底板进行隔音，该隔音可以有效减少路面石子撞击底盘以及胎躁等噪音通过地板的传入。
更能够大量隔除通过地板向车内传递的热量，节省能耗。
接下来就是后尾箱部分的隔音了，首先是两侧翼子板部分隔音，减少胎躁路躁。
后尾箱地板部分，连同车底板隔音，彻底地将来自下方的噪音挡在车外。
汽车音响改装赫兹三分频系列案例
经过测试和专业调音后，整体声场效果有了极大的提升，人声润泽度很 明显，低音中所表现的平衡度也很明朗，与之前原车的音响对比，效果、 档次立马分明。驾车行驶在漫漫旅途中，有这样的音响系统相伴，是不 是欢乐无穷呢！
四门隔音 隔音是汽车音响改装的第一步，也重要的一步，它能有效的抗震和降低 风噪、胎噪等，更好的发挥音响效果。
本次改装选用的 意大利赫兹三分频 MPK163.3与原车音 响对比，原车低配版 5系前门没有独立高 音单元。 作为进口品牌， 赫兹却意外走的是性 价比路线，说实话， 在朋友那边试听时我 也相当惊艳，入门级 的产品节奏感却很强， 这才是我最后敲定它 的关键。
MPK是赫兹的高端系列，作为赫兹与意大利电波公司合作十五 周年的中国市场纪念款，MPK市场销量一直遥遥领先于其他系 列。这款MPK163的适用性也非常强，朋友的车也用这个，几 乎是不挑车型。
赫兹HCP5功放与喇叭安装 宝马原车座位底低音为8寸喇叭，这里需要加个垫圈， 转成6.5寸才能安装。
喇叭安装 宝马原车座位底低音为8寸喇叭，这里需要加个垫圈， 转成6.5寸才能安装。
宝马525汽系统，低配版的5系前门三角板位置 上并没有高音单元。原车三分频喇叭分布：高音位于前门三角板内，中 音位于前门护板内，低音单元在正副驾驶座位底下。
改装方案： 前声场：意大利赫兹三分频MPK163.3 功放：意大利赫兹功放HCP5 低音：意大利赫兹EBX250 意大利赫兹三分频喇叭，可以使各频段的声音做出更加精细的细分，使 高、中、低音喇叭单元各自工作在最为理想频段。音质更加完美、层次 更丰富、定位更精准。效果也就不言而喻了。
雨燕音响改装方案
雨燕音响改装方案随着生活质量的提升，人们对音响品质的要求也越来越高，特别是在汽车改装领域，一款好的音响系统可以为驾驶者带来更好的驾车体验。
本文将介绍一款适用于雨燕车型的音响改装方案，让你的驾车旅途更加舒适愉悦。
一、音响设备选择首先，选择一款高品质的音响设备是改装的基础。
对于雨燕车型，在品牌选择上，我们推荐选用Alpine或Pioneer，它们在市场上都有着良好的口碑和优秀的性能表现。
在音箱方面，一般推荐使用2或4个喇叭和一个低音炮，具体数量可根据个人的需求和车内空间来确定。
二、线材选择音响系统的线材同样对音质有着重要的影响。
为保证音质的高保真和抗干扰能力，建议在选择线材时选择市面上知名度高的品牌，如Monster等。
线材规格选择方面，要充分考虑它所搭配的音响设备和车型设备的功率，线材规格过小时可能导致功率损失不小，影响驾车体验；线材规格过大又会浪费资源，导致成本过高。
三、密闭式喇叭箱在安装喇叭时，密闭式喇叭箱是我们的首选。
相比于其他类型的喇叭箱，密闭式喇叭箱可以提供更好的低频响应，同时减小失真的发生。
在喇叭箱的材料选择上，我们推荐使用高品质的实木或者高密度的纤维板材，这样可以确保材料的耐用性和音质的出色表现。
四、低音炮的选择同样在低音炮的选择上，我们建议选择具有高震荡效果的低音炮。
对于雨燕这种小型车型，推荐使用6-8英寸的低音炮。
在安装位置上，低音炮应当放置在车厢后面，以最大限度地减小引擎声和道路噪音的干扰。
五、音响系统的调试在音响系统全部安装完毕后，就需要进入音响系统的调试阶段。
在此阶段，我们需要配合专业的测音仪器，逐步调整各喇叭的角度和音量，以达到最佳的音乐效果。
在调试过程中，我们还需要注意各个喇叭之间的音质衔接，以实现音乐体验的完美转换。
以上就是本文介绍的雨燕音响改装方案。
相信通过了解本文中的内容，你一定能够成功地在自己的雨燕车上进行音响改装，并为自己和乘客带来更加优质、舒适的驾车体验。
北汽BJ40音响改装丹麦丹拿ESOTAN23
在明确音响改装方案之前，这位北汽BL40车友对店家和改装细节做了深入了解。
亲自走访昆明好几家店，试听体验过多款汽车音响方案之后；
他最终决定在昆明发烧友汽车音响改装店，为爱车升级以下这套高性价比音响系统：
北汽BL40汽车音响改装升级配置：
前声场：丹麦丹拿ESOTAN232二分频喇叭
后声场：美国MTX265S二分频喇叭
功放：芬朗AL-460四路功放
低音：捷力12W0 12寸低音
处理器：西玛S900 DSP
车门隔音：俄罗斯AUTOFAN隔音止振材料
配置解析：
车主平时喜欢听抒情人声音乐，偶尔也听一些其他风格的音乐；
在试听体验丹拿232喇叭之后，被它那清晰通透音质所吸引：高音清晰透彻、中低音醇厚饱满，
让原音得以重现。
后门安装一套美国MTX265S二分频喇叭，爽朗的音质起到非常好的辅助作用。
尾箱加装一台12寸的捷力低音，低频扎实有力，让音乐效果变得更加丰满立体。
这套系统加装一台西玛DSP，同时搭配一台芬朗AL-460四路功放，充沛的功放动力输出推动喇叭，让每个喇叭单元发挥最佳音质效果。
NO1、北汽BL40音响改装配置，喇叭功放和低音、DSP都做了全面升级。
NO2、这是丹麦丹拿232二分频喇叭和原车喇叭对比：
原车喇叭材质普通，声音效果一般；丹拿喇叭用料考究、做工精细，声音清晰通透。
NO3、在喇叭安装细节方面，昆明发烧友汽车音响改装店的师傅们非常用心：
1、音频线焊接处理、加装热缩套管保护；。
汽车音响改装最常用的5种改装方案
4.音质效果如何：不是买到名牌产品就一定 好听，名牌厂品种也分高、中、低档次，买到的 档次的也不一定好听，最根本的是要由专业人员 系统搭配，安装调试，才能出好的效果。不是几 条线随便连接的简单事，声场定位，相位都不能 错误，否则效果不堪设想。
优点：大幅提升了爱车的音响便利度。
缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线 路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行
改装。
我是个嗜网如命的人。网络刚断,心情就忽得烦乱。我守在电脑屏幕面前,什么也不想做
更换 MD 机头
对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主 来说，没有什么比一套车载 MD 更适合他们了。 MD 是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复 录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊 用途。
改造隔音系统专用材料具有高隔热性能，超 强附着力，防老化，防静电性能大大优化车内环 境，让你驾驶时更安静。劲能隔音王是一种以声 学原理为研制基础，采用高分子环保材料通过严 格制作工艺制造而成的一种轻质，柔软，外覆铝 膜的符合材料，车体安装完后具有强效的降噪隔 音，抗撞减振的作用。
二.要注意线材的使用与线路布置
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优点：投入小。仅需几十元钱就可以解决从 MP3 到车内音响的转换。
缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。
扬声器的改进
对于那些原车已有不错匹配的音响系统来 说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想 有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换 车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这 就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。
飞一般的享受 三菱蓝瑟音响改装
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咻 层次分明， 音色、 音调韵味十足， 使 ｊ 者 Ｂ 被Ｓ Ｐ ＿ ６ ． ５ Ａ ￥ 优美的咽啦 ． 镅 。
表现大编制乐团演奏拉弦乐器组齐奏乐段时， 才 会显出与高端乃至顶级汽车音响器材所拉出的应 有距离。
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超低音采用Ａ Ｌ ３ ０ Ｏ Ｄ 直接推动Ｓ Ｑ － １ ２ Ｐ ， 这样的
搭配可谓是在合适不过了， 充足功率的Ｄ类功放
推动Ｓ Ｑ 一 １ ２ Ｐ 使得低音下潜饱满， 有力， 另外整
个尾箱经过专业的倒模 ， 加上炫酷的灯光效果 ， 在带来视觉上感观的同时，也没有占用后备箱太 多的空间 可谓是完美的结合， 如此的 十足以吸 人眼球， 满足个 化的需求， 这种设计不禁让人 感叹音乐的魅力， 无处不在！ ｆ ． ≥
编辑点评：
车内车外， 眼前这辆三萎蓝瑟都给 的感受。首先 ， 颜色夺目的车身 ， ＊ 挑剔视觉，另外，车内所装的音响 是一种震撼的精神 喻悦。总之，从｛ 配和安装， 南宁伟强充分挖掘出汽！ 魅力， 其可以是很有创意性的， 很 的多元化玩法。
功率放大器中的贵族， 完美的构思， 丰 高品质的材质， 高新科技 ， ￣ Ｊ ： ＡＬ － ４ ６ ０ 的魅力。 ＡＬ ～ ４ ６ Ｏ 拥有精准细致的解析 ｊ 如的控制力， 能够和各种扬声器系统 ； 美的效果 。 实时电流管理和多重过热 Ｂ 类功放， 充足的额定输出功率， 将失 最小的范围内， 同时推动前声场Ｓ Ｐ一 ｝ 在听觉上平衡度带出了中性的音色， 实感也随之而来。在分析力方面仅在
主板上小喇叭改装方案
主板上小喇叭改装方案1. 引言随着科技的不断进步和个人需求的增长，对电脑音效的要求也越来越高。
然而，许多电脑主板上自带的小喇叭音质并不理想，这就需要进行改装来提升音质和用户体验。
本文将探讨主板上小喇叭改装的方案，帮助用户了解如何改装自己的电脑主板上的小喇叭。
2. 改装方案一：更换小喇叭单元2.1 小喇叭单元的选择选择合适的小喇叭单元是改装的关键。
根据自己的预算和需求，可以选择不同的品牌和型号的小喇叭单元。
常见的品牌有索尼、BOSE和JBL等，每个品牌都有不同的特点和音质。
同时，还要考虑小喇叭单元的尺寸和功率等参数，以确保能够适配到电脑主板上。
2.2 更换小喇叭单元的步骤1.打开电脑机箱，定位到原小喇叭单元的位置。
2.使用螺丝刀将原小喇叭单元固定的螺丝拧松，并取下原小喇叭单元。
3.将新的小喇叭单元连接到主板上，确保连接牢固。
4.调整新小喇叭单元的位置，使其与机箱内部的空间相适应。
5.使用螺丝刀将新小喇叭单元固定在机箱上。
2.3 注意事项在更换小喇叭单元时，要注意以下几点： - 确保电脑主板的功放能够驱动新的小喇叭单元。
如果功放功率不足，可能无法正常工作或导致音质下降。
- 小心处理电子器件，避免静电和机械损坏。
- 调试新的小喇叭单元时，要注意音量过大可能造成听力损害，适度调整音量。
3. 改装方案二：添加音频解码器3.1 选择合适的音频解码器除了更换小喇叭单元外，还可以通过添加音频解码器来改善主板上小喇叭的音效。
音频解码器是用于处理音频信号的专用芯片，可以提供更高品质的音频输出。
选择合适的音频解码器时，可以考虑解码器的品牌、型号和接口等方面的因素。
3.2 安装和设置音频解码器1.准备一个音频解码器芯片和相应的电缆。
2.打开电脑机箱，找到适合安装音频解码器的位置。
3.将音频解码器插入主板上的PCI-E插槽，并用螺丝固定。
4.使用电缆将音频解码器与电脑主板上的音频接口连接起来。
5.启动电脑，进入系统设置，选择音频输出设备为新安装的音频解码器。
小米主机音响改装教程
改装小米主机音响可以提升音质和音量，以下是一个简单的改装教程：
材料准备：
1. 小米主机音响
2. 螺丝刀
3. 手电筒
4. 音频线
5. 扬声器
步骤：
1. 关闭小米主机音响并拔掉电源线。
2. 使用螺丝刀打开音响外壳。
注意不要损坏内部零件。
3. 使用手电筒检查音响内部，找到扬声器的位置。
4. 将音频线连接到小米主机音响的音频输出接口。
5. 将另一端的音频线连接到扬声器的音频输入接口。
6. 将扬声器安装在音响内部的合适位置。
确保扬声器与音响壳体之间没有接触。
7. 关闭音响外壳并用螺丝刀固定。
8. 连接电源线并打开小米主机音响。
9. 调整音响的音量和音质设置，以达到最佳效果。
请注意，改装音响可能需要一些电子知识和技能。
如果您不确定自己的能力，请寻求专业人士的帮助。
此外，改装可能会影响小米主机音响的保修，所以请谨慎操作。
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第三部分加装定速巡航系统定速巡航系统的安装其实也很简单，关键是找到车速信号线以及取出刹车信号。
安装完成后的系统设定也非常关键，必须按照说明书的步骤进行。
第一步拆下仪表盘下护板需要注意的是护板的下面有两颗向上固定的螺丝，螺丝卸下后，就可以将护板向驾驶员方向拔出。
第二步拆下副座前面的手套箱需要注意的是手套箱的下面也有两颗向上固定的螺丝，螺丝卸下后，就可以将手套箱卸下。
第三步连接车速信号线这一步的关键是要找到正确的车速信号线。
正确的接线点是手套箱下面的插头。
手套箱下面有三个插头，首先看到的一个是固定在支架上的，易于插拔，但不是它。
另两个比较隐蔽，是在它的后侧面，是固定在车体的钢板上的，与一个小控制盒相连，其中靠近车门的就是要找的插头。
按下插头上的锁扣，拔出插头，找出紫罗兰色的线就是车速信号线。
用壁纸刀轻轻地将紫罗兰线的塑料皮拨开20mm左右，将其与定速巡航的车速信号线连接，用绝缘胶带缠好，将插头复位插牢。
要注意的是，定速巡航的车速信号线是从仪表盘下穿过的，因此最好将整条线都用塑料胶带缠一下，以防时间长了磨破塑料绝缘皮。
第四步在转向柱下护板上安装定速手柄下护板上有三颗固定螺丝，转动方向盘可卸下上面的两颗，下面还有一颗不要忘了。
找到合适的位子，一般选择在转向手柄的下方靠近方向盘的位子便于操作，用手电钻或电烙铁打一个约直径4.5mm的孔。
固定手柄时要注意方向，上下方向基本对正即可。
将手柄固定好后，再将插针插入插头内，与定速巡航相应的插座对接即可。
第五步 连接刹车信号线 按安装说明书要求进行即可。
要注意的是，因为是自动挡车型没有离合器，因此要将用于连接离合器的蓝色线也一起连接到刹车线上。
第六步连接油门控制信号线根据车型配置的油门专用插件，插好后用胶带或绑扎带固定。
第七步连接搭铁线使用M6的螺钉固定在驾驶员腿部上方的车体的横向支撑梁上，利用原有孔。
第八步连接电源线按安装说明的要求进行，一般可选在驾驶员左小腿斜上方的主插头的粗蓝白线上，连接前一定要用试电笔测一下，看看是否是长带电的线。
第九步固定定速巡航控制盒使用M6的螺钉固定在驾驶员腿部上方的车体的横向支撑梁上，只有一个原有孔可用，另一端用胶带固定。
第十步整理线束将多余的线进行整理捆扎并固定。
第十一步定速巡航的初始设定这一步非常关键，即便安装正确（安装正确并不难），初始设定不对，定速巡航也无法工作。
一定要仔细阅读说明书（包括安装说明书和使用说明书），按要求的步骤进行。
实在不行可拨打客服电话寻求帮助。
开到五环路上试一下，非常好用。
第四部分更换扬声器和加装高音头为什么要更换扬声器和加装高音头？答案：原车无高音头，因此无高音输出。
原车扬声器是最低档的产品，喜欢开车听音乐的必须更换原车扬声器，除非你能忍。
淘宝网上购得克雷格F650一对用于前车门，B650一对用于后车门，加快递费总计1040元。
每一对包括两只6.5吋主扬声器和两只高音头。
这不能算高档的扬声器，但已足够我这种耳朵享受。
店主提供针对天语车的安装套件，包括圆形垫高支架及支架用的泡沫密封胶带、螺丝螺母及丁基橡胶密封胶。
扬声器的更换，我是和四门隔音同时进行的，下面分别加以介绍。
第一步卸下车门的内饰板有两颗固定螺丝必须拧出，一颗在车内门把手的窝里，外有小塑料封门，用一字型改锥启开小塑料封门即可拧出。
另一颗在车门的扶手窝里。
松开螺丝后，轻轻地拉动内饰板使其脱扣，可先从一个角开始，然后整体卸下。
先要拆下塑料三角板。
第二步卸下原车扬声器拧下三颗固定螺丝，取出扬声器，拔下插头。
将门板上的三个白色塑料螺母取出，使得安装孔露出来，以便固定安装支架。
将扬声器附带的音响线与原车音响线连接到一起，做为分频器的输入线，连接到分频器的“INPUT”端。
音响线是分＋﹣极的，连接时一定要注意，否则影响声音的质量。
第三步安装分频器后车门因为玻璃是不能下到底的，因此门内空间比较大。
可用一个铁片或薄木板将其固定在车门上，利用原有的孔。
我使用的是用于安装电动马达的薄铁片。
前车门的门内空间有限，但是车门内饰板上有一块泡沫，将其去掉，该位置即可安装分频器。
后门的分频器使用螺丝固定的，前门的分频器是用店主提供的丁基橡胶密封胶粘接的。
前门的分频器安装在门的内饰板上。
第四步安装高音头（高音喇叭）扬声器安装的原则是：尽量避免扬声器背面发出的声音与正面发出的声音混合，因为很难保证它们是同相位的，因此，做四门隔音对提高扬声器的音质是有好处的，因为隔音材料可以很好地吸收和阻断扬声器背面发出的声音。
F650和B650套装中的高音头的外形尺寸比天语原装的高音头要大，因此无法在原位安装到位。
必须做以下两步工作：1、用壁纸刀将车门内装饰板上安装高音头位置的塑料立筋去掉，以便高音头能紧贴内饰板。
2、小心的用壁纸刀将高音头外圈去掉，以便它能安装到位。
用丁基橡胶沿着高音头的外边沿做一个圈，目的是高音头入位后起固定和密封作用，两边再用螺丝固定。
因为内饰板已有装饰网，因此安装时可去掉高音头的装饰网。
用附带的音响线加长高音头的连接线，并与分频器连接，同样要注意＋﹣极。
因为高音头是固定在内饰板上，分频器固定在车门上，因此，如有条件可利用插座、插头来加长高音头的连接线以利于安装。
第五步安装主扬声器首先要卸下原车扬声器，拔出连接扬声器插座，后车门可直接使用店主提供的圆形安装支架，先在支架的两面贴上泡沫密封胶带，用铁钉刺穿泡沫密封胶带，使支架上面的三个安装孔露出来。
利用店主提供的长螺丝将支架固定在门板上。
前车门需要将安装支架加厚4mm以上，才能将扬声器安装到位。
如无合适材料，安装扬声器时可用螺丝母垫高，然后周边用丁基橡胶密封。
支架加厚后，需要将内饰板上定位扬声器的塑料圈用壁纸刀削掉约5mm，否则，内饰板将被喇叭顶起，无法安装回位。
6.5吋的扬声器是用端子连接的，将店主提供的接线端子压接到音响线上，如无压线钳可使用铁锤敲击，要保证连接牢固。
插好音响线后，将扬声器固定到支架上。
前门扬声器的安装。
第六步复原车门内饰板连接好分频器的连线后，将内饰板安装复位。
试一下，非常理想，高音清晰，终于能听到了砂槌的轻柔的“沙沙”声和三角铁那银铃般的颤音，中音圆润丰满，低音浑厚。
音乐太美了，真是一种享受，FB之极。
第五部分全车隔音为什么要进行全车隔音？答案：天语尚悦的四门密封采用了双D密封条，这在不足十万元的车中是不多见的，这一点铃木还算比较厚道，因此，我认为不必要再做四门密封了。
但是天语尚悦的路噪是比较大的，车速80—100KM时，尚悦的路噪明显大于我的老羚羊车。
这当然与使用的轮胎及减震器有关，但是低配车型隔音不足也是路噪较大的主要原因之一。
实际上十万元左右的低配车型，普遍隔音做得不到位，因此，车内噪声都差不多。
较大的路噪，使人心烦，降低了乘坐的舒适性。
因此决定做全车隔音，先做四门、后备箱和车底盘及U型槽。
车顶和发动机舱视情况再说。
一、先介绍四门隔音。
在此特别提醒朋友们注意的是，施工时一定要戴手套和套袖，否则门板上的铁皮毛刺会使你的双手和前臂惨不忍睹。
我将一双旧袜子的前部剪掉用作套袖，挺管用。
撬开三角板。
拧下两颗固定内饰板的螺丝。
从下角开始撬开车门内饰板。
将原车的防水塑料布撕掉（不需要装回）。
车门有内外两层铁皮，减震隔音主要是做外层。
第二步卸下内饰板固定支架，并标记其位置。
第二步 在外层铁皮上粘贴止震贴特别提醒：为了保护手臂不被门板上的毛刺划伤，操作时一定要戴上手套和套袖。
要注意的是由于操作空间有限，有些部位眼睛又无法看到，并且门内有很多结构件阻碍粘贴，因此在粘贴的过程中不可能一大块一大块的贴上去。
可按照门内各部位的空间形状将止震贴裁成小块进行粘贴。
不必追求块块相连，中间有些小的缝隙不影响使用效果。
第三步在外层铁皮上粘贴隔音棉因为比较软，因此隔音棉的粘贴比止震贴的粘贴容易些。
将隔音棉剪成150mm左右宽的长条（太宽了不便粘贴），在前端撕下背面的油纸，注意不要撕断以便能逐渐拉出，从上到下边粘贴边拉出油纸，可把门内的防撞梁包裹在内，不必断开。
粘贴隔音棉尽量不要留有缝隙，可互相压接。
门的下面有三个排水孔，不要被堵住，因此，底部要留下50mm宽度不粘贴止震贴和隔音棉。
第四步在内层铁皮上粘贴止震贴贴门板要使用大号的止震贴，我一共买了80块40cm×24cm小号的和4块78cm×48cm大号的止震贴，每门用一块大号的贴在内层铁皮上。
将内饰板反过来，将止震贴铺在内饰板上，铝板面朝下，对好位置后，在各个固定内饰板的塑料卡处稍用力向下压一下，以便在止震贴上留下各个固定卡扣的位置标记。
按照内饰板里部边沿的形状进行裁剪，在对应线束插头处将止震贴切口，并将线束从切口处拉出，然后撕下部分油纸，利用各个固定卡扣的位置来定位，将止震贴贴在门的内层铁皮上，边贴边撕掉油纸，不必追求全部贴牢，因为根本做不到。
如果分频器固定在门上，要先将各条音响线接上，再贴止震贴。
贴好后，将各个固定塑料卡子的孔及周边的止震贴去掉，否则无法使卡扣到位。
将门的内饰板固定铁片装回到位，再将内饰板装回。
四门隔音完毕，厚重的关门声可与中高级轿车媲美。
二、后备箱隔音后备箱必须做，实践证明，路噪的很大一部分是从后备箱传入车内的。
这是因为前轮产生的路噪大部分传不到车内，传入车内的路噪大部分是后轮产生的，因此，后背箱的隔音很重要。
做后备箱的隔音，除了叶子板部位不大好贴外，其他都处在明处，比较好贴，但是工作量比较大。
要注意的是隐蔽部位都是靠近轮子的部位，因此也是隔音止震的关键部位，因此尽量不要遗漏。
后备箱隔音做完后，路噪的降低比四门隔音更明显。
四门和后备箱的隔音做完后，开车跑了一趟天津，车里安静多了，十分理想，尤其是音响的效果得到充分的发挥，美极了。
我想在做完车底和U 型槽后一定会更上一层楼的。
三、车体隔音车体隔音先从后排座位及C柱开始，后轮轮弧和C柱是车体后部隔音的重点部位。
施工顺序如下：1、拆卸后排坐垫后部隔音只需把后排坐垫卸下，不必拆卸靠背。
向上抬起坐垫，即可将坐垫卸下。
2、在座垫下的车体上粘贴止震贴。
不必再贴隔音棉，因为坐垫是最好的隔音棉。
3、卸下迎宾踏板，以便拆卸膀子。
4、卸下后排座椅的膀子。
5、拨开C柱部位的门边密封条，拆卸C柱的三角护板。
6、粘贴止震贴和隔音棉，尽量向隐蔽处延伸。
三角护板的安装部位和轮弧是易产生噪声的部位，是隔音的重点部位之一。
隔音工程目前只做到这一步，效果超过预期，实测怠速车内噪声最低只有40.6db，时速80公里时是64db，100公里时为67db。
测试数据不错，实际感受也是比没做隔音时好多了。
时速120公里的噪声数据没有测量，但在此速度下，车内可以正常交谈，不必提高嗓音，说明，车内噪声比较低。
待以后找到车少的高速路再仔细的测量一下各种速度下的车内噪声。
怠速噪声，最低值40.6db.。