矿井提升运输安全技术措施
煤矿提升运输专项技术措施
煤矿提升运输专项技术措施1、矿井提升、运输系统运输巷道安全距离、硐窒、轨型，道岔应符合《煤矿安全规程》要求。
2、提升、运输设备各类安全保护装置或信号装置应齐全、可靠。
3、钢丝绳、主要连接装置及制动系统，每班检查。
主要设备、钢丝绳、连接装置定期检测检验。
4、禁止使用国家明令或者淘汰的提升运输设备。
5、禁止使用未取得煤矿矿用产品安全标志矿井使用的提升运输设备。
6、提升、运输设备禁止超负荷、带病运转或超期服役，定期进行检查、保养、维修并做好记录。
7、斜井、井巷挡车装置和跑车防护装置等安全设施、轨道线路必须定期和不定期的检查、维护检修并做好记录。
8、架空乘人装置（猴车）、调度绞车、小绞车等的各项保护装置是否齐全可靠，灯、铃、闸、信号、通讯电话是否齐全可靠，应每日检查。
9、采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：(1)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
(2)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
(3)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(3)巷道内应当装设路标和警标。
(4)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
(5)正常运行时，机车必须在列车前端。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
(6)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
(7)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。
(8)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
(9)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。
斜巷提升运输安全技术措施
永宁煤化提升运输安全技术措施为切实加强斜巷运输管理，保障矿井斜巷运输安全；根据《煤矿安全规程》和相关规定，结合我矿斜巷运输实际情况，特编制矿井提升运输安全技术措施。
一、大件设备捆绑安全注意事项1、大件设备的捆绑，单位必须设技术员以上管理人员在现场指导装车、捆绑工作。
2、运输大件设备使用的车盘、矿车必须完好。
在装车时，必须加设防滑枕木，找好重心，保持车盘、矿车前后左右受力平衡，以便运输平稳,。
3、矿花架车及平板车车辆捆绑必须使用矿自制的张紧装置进行固定捆绑车辆，确保到捆绑车辆牢靠。
4、运送大型设备时必须采用40T链条进行捆绑固定，用直径不小于12.5钢丝绳辅助进行捆绑固定。
车辆四角必须捆绑固定、前后不少于2道链条捆绑、左右不少于2道链条捆绑，要确保大件设备捆绑牢靠，严禁出现链条松的现象。
二、使用钢丝绳辅助捆绑车辆安全注意事项：1、在使用钢丝绳捆绑设备时要选择表面光滑的钢丝绳。
表面毛刺较多的钢丝绳尽量不要选用、锈蚀严重的钢丝绳不能使用。
2、在处理钢丝绳打结或钢丝绳挂到其它物体上时，不要硬拉、硬拽，避免钢丝绳反弹力伤到自己。
3、使用钢棍標钢丝绳时，要根据实际情况选用较长钢棍，这样便于使钢丝绳紧固力更强，操作上安全又方而。
4、使用圆钢车昆標钢丝绳时，手指严禁放在所標钢丝绳内、避免失手钢丝绳的反弹力伤到手指。
5、若钢丝绳较粗或圆钢车昆用手难易標动时，必须采用其它辅助工具进行標钢丝绳，期间严禁用手，避免钢丝绳反弹力伤到手。
6、当钢丝绳標不动或手力气快抵不过钢丝绳的反弹力时，此时要采取措施，严禁在用力標钢丝绳，避免钢丝绳反弹力伤到自己。
7、在捆绑钢丝绳时，作业人员不要用线织手套进行作业，避免有毛刺的钢丝绳把手套咬住，避免使手造成伤害。
8、两个人在捆绑设备时，作业人员要相互协调好，防止钢丝绳在標紧后，因作业人员不小心，使钢丝绳反弹对人身造成伤害。
三、斜巷运输安全注意事项：1、严格执行斜巷“行车不行人，行人不行车”的安全制度。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施
首先，在矿井提升运输前，应先对提升机的状况、工作负荷等情况进行细致的检查，确保它能够正常工作和安全运行，如果存在缺陷，则应立即进行维修。
其次，在矿井提升运输时，应在井口和井道内建立良好的指挥机制，做好计划管理等工作，并对指挥机制进行定期检查，以确保其功能有效。
再次，应做好管道检查和维护工作，定期清理沙石和其他杂物，防止提升机受损，延长其使用寿命。
同时应及时修补管道损坏处，以免出现飞溅的情况。
此外，矿井提升机应安装有报警和紧急停止装置，及时发现矿井提升机出现故障时，能够及时行动，切断电源，防止发生事故。
最后，矿井提升机应安装有安全感应器，当发现矿井提升机出现危险状况时，能及时触发报警器，使工作人员及时采取安全措施。
总之。
提升运输的安全措施
为了确保矿井运输系统安全、完善，防止运输事故的发生，保证矿井的安全生产，特制定本措施，并要求在实际工作中严格执行。
一、人力推车1、1次只准推1辆矿车，严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于5‰时不得小于10m；坡度大于5‰时不得小于30m。
2、推车时必须时刻注意前方。
在开始推车停车、掉道，发现前方有人或阻碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
3、严禁放飞车，巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。
4、不得在能自动滑行的坡道上停矿车。
确需停放时，必须用可靠阻车器将车辆稳住。
二、斜巷提升1、提升前，绞车工必须对绞车的各运行部位、刹车、信号进行检查，确认无故障方可开机。
2、斜巷提升所用钢丝绳与所用绞车相匹配。
3、绞车工必须经过专业知识培训并考核合格，取得资格证后方能上岗。
4、钢丝绳必须整齐盘紧在滚筒上，严禁在钢丝绳凌乱或松驰时使用绞车。
5、斜巷提升要严格执行“提升不行人，行人不提升”制度。
绞车提升时，所有人员要及时撤退到躲避洞。
6、绞车提升的声光信号要确保灵敏、可靠、清晰。
运输铃声信号为：一声停，两声拉，三声放。
红色灯光信号表示绞车正在提升运行，表示危险，严禁行人。
7、在斜巷中要安装防跑车装置。
8、在平巷转斜巷的变坡点前2米必须安装正常使用阻车器和档车栏。
9、工作人员经常检查绞车的制动装置。
发现问题要及时处理。
10、挂钩工挂好车后必须认真检查挂链情况，确认无误后方能提放车。
11、安全员、绞车司机经常检查钢丝绳完好情况，当钢丝绳超过规定的磨损程度或断丝率时，必须采取措施，更换或砍出。
12、绞车提升时，最多提4个煤车或3个矸石车，或4个料车，调度绞车只能拉一个车。
13、矿车或材料车装载材料后，最大高度不得大于1.3米。
14、车场信号挂钩工负责提升或下放车辆的摘挂钩，检查车辆连接装置、钢丝绳头20米范围内的钢丝绳变化情况，发送信号及担任车场警戒工作。
提升与运输安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-6176（解决方案范本系列）提升与运输安全技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________提升与运输安全技术措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
为了保证矿井提升与运输的安全运行，使全矿设备正常运转及工作人员的人身安全，特制定以下安全措施：一、提升设备主提升：1、皮带司机必须经过培训、考试合格后方可持证上岗。
2、皮带机使用的胶带必须阻燃胶带，阻燃性和静电性符合规定。
3、每班司机对皮带机进行试运转一次，确认无误方可正常运行。
4、检修人员定期检修设备，并且定期注油，使皮带机正常情况下运行。
5、皮带机各种保护必须齐全（皮带撕裂、跑偏、烟雾、堆煤、温度保护及调偏装置）电气设备保护齐全，灵敏可靠。
6、皮带机头、尾必须安设防护装置、喷雾装置、机头设有拉线开关及各种装置必须齐全可靠。
7、严禁一切人员乘坐皮带和使用皮带运送物料，发现按严重“三违”处理。
8、人员经常经过地点，必须设置行人过桥及防护装置。
9、皮带机应设逆止装置、制动装置，防止倒转。
10、清扫皮带机滚筒和托滚时，输送机必须停机上锁，并有专人监护，清扫完毕后解锁送电，并通知有关人员。
辅助提升：一、付井提升机：1、绞车司机必须经过培训、考试合格后方可持证上岗。
矿井提升运输实施方案
矿井提升运输实施方案
矿井提升运输是煤矿生产中至关重要的环节，直接关系到煤矿生产效率和安全。
为了提高矿井提升运输效率，降低生产成本，我们制定了以下实施方案。
首先，我们将对提升设备进行技术改造。
通过更新设备、提高设备自动化水平
和智能化程度，提升设备运行效率，减少运输过程中的故障率，提高设备的使用寿命。
在此基础上，我们将加强设备维护保养，建立健全的设备管理制度，确保设备的正常运行和安全生产。
其次，我们将优化矿井提升运输的工艺流程。
通过对运输线路、提升高度、提
升速度等参数的优化调整，提高运输效率，减少能耗，降低生产成本。
同时，我们将加强对运输过程中的监控和管理，及时发现和解决运输过程中的问题，保障运输的安全和稳定。
另外，我们将加强对提升运输人员的培训和管理。
通过加强技术培训、安全教
育等措施，提高运输人员的技术水平和安全意识，确保运输作业的安全进行。
同时，建立健全的人员考核和奖惩制度，激励员工积极参与提升运输工作，保障运输工作的顺利进行。
此外，我们还将加强对提升运输过程中的数据监测和分析。
通过对运输过程中
的数据进行实时监测和分析，及时发现问题，优化运输过程，提高运输效率。
同时，我们将建立健全的数据管理系统，确保数据的准确性和完整性，为后续的决策提供可靠的数据支持。
总之，矿井提升运输实施方案的制定是为了提高矿井提升运输效率，降低生产
成本，保障运输安全。
通过技术改造、工艺优化、人员培训和数据监测，我们相信可以达到预期的效果，为煤矿生产的顺利进行提供有力支持。
矿井提升运输的安全检查
矿井提升运输的安全检查矿井提升运输是矿山生产中至关重要的环节，但也由于其高风险性质，而需要进行严格的安全检查。
本文将从矿井提升运输的安全检查内容和流程、关键环节的风险点及其防控措施等方面进行详细论述，旨在提升矿井提升运输的安全水平。
一、矿井提升运输的安全检查内容和流程1. 人员安全检查：对参与矿井提升运输的人员进行身体状况检查和培训，确保人员身体健康，具备相关知识和技能。
2. 设备安全检查：对提升设备进行定期检修和维护，确保其正常运行，防止设备故障引发事故。
3. 技术安全检查：对提升运输技术进行评估和改进，确保技术措施合理可靠，能够确保运输的安全性。
4. 应急预案检查：制定完善的矿井提升运输应急预案，对应急预案进行定期演练，提高应对突发事故的能力。
在进行矿井提升运输安全检查时，需要按照一定的流程进行，具体包括：1. 检查前的准备：确定检查人员和时间，获取检查所需的资料和相关文件。
2. 检查人员的分工：根据检查内容和要求，确定检查人员的分工和任务，确保每个环节和细节都得到充分的检查。
3. 开展实地检查：对矿井提升运输的各个环节进行实地检查，包括人员安全、设备安全、技术安全等，并结合现场状况进行评估。
4. 提出整改意见：对发现的问题和隐患，及时提出整改意见，并制定整改措施和时间表。
5. 检查报告的撰写：将检查结果和整改意见整理成报告，报送相关部门和责任人，确保整改工作的落实。
二、关键环节的风险点及其防控措施1. 井下人员安全：矿井提升运输过程中，井下人员可能面临顶板垮塌、坠落、道路崩塌等风险。
防控措施：a. 加强培训，确保人员了解安全操作规程；b. 定期进行安全演练，提高应急处置能力；c. 在危险区域设置明显标识，提醒人员注意安全；d. 加强对井下环境的监测和评估，确保坚固可靠。
2. 提升设备安全：提升设备是矿井提升运输的核心装备，如果设备出现故障将会对运输安全造成严重影响。
防控措施：a. 定期检修和维护设备，消除设备故障隐患；b. 定期进行设备技术状况评估，确保设备状态良好；c. 加强对设备操作人员的培训和管理，提高其专业素质；d. 配备备用设备，确保设备故障时的应急处置能力。
矿井提升运输安全技术措施
吊桶提升主要用于小规模矿山 或临时性开采的矿山，具有简
单易行、投资少等特点。
02
矿井提升安全技术措施
提升设备的安全要求
01
02
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设备选型与配置
根据矿井提升需求，选择 合适的提升设备，并确保 设备配置符合安全标准。
设备检查与维护
定期对提升设备进行检查 ，确保设备完好无损，及 时发现并处理潜在的安全 隐患。
主要包括提升和运输两个环节，提升环节利用提升设备将物料或人员从下水平提 升到上水平，运输环节则负责将物料从一个地点运输到另一个地点。
矿井提升运输的重要性
矿井提升运输是矿山生产过程中的重要环节，对于保障矿山安全生产具有重要意义 。
通过矿井提升运输，可以实现人员、物料和设备的快速、高效、安全运输，提高矿 山生产效率。
作业安全培训
对作业人员进行安全培训，提高他们的安全意识 和操作技能。
作业监管
加强对运输作业的监管，确保作业过程符合规范 要求，及时纠正不安全行为。
04
矿井提升运输事故预防与应急 措施
事故预防措施
提升设备安全检查
定期对矿井提升设备进行安全检查，确保设备完好无损，防止因 设备故障引发事故。
提升运输规范操作
定期对运输线路进行检查，包括 轨道、支架、电气设备等，确保
线路安全畅通。
线路维护
对发现的问题及时进行维修和整 改，确保线路正常运行。
线路安全防护
在关键部位设置安全防护设施， 如道岔、信号灯等，提高线路安
全性。
运输作业的安全规程
作业规范
制定详细的运输作业规范，明确作业流程和操作 要求，确保作业人员遵守规定。
设备选型与配置
设备维护与保养
矿井轨道提升运输安全技术规范
矿井轨道提升运输安全技术规范—1—矿井轨道提升运输安全技术规范制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面矿井轨道提升运输安全技术规范为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《矿井轨道提升运输安全技术规范》，望本单位职工严格执行!为切实加强轨道提升运输基础工作，提高运输装备与管理水平，保障矿井运输安全、优质、高效。
特拟定本规范。
本规范适用于全矿井轨道运输系统、猴车系统、单轨吊运输系统、井下无轨胶轮车运输。
第一章总则第1条认真仔细贯彻落实“采、•掘、运并举，综合治理，系统配套”的方针。
因地制宜，推广应用轨道运输新技术、新装备、新工艺，逐步改善落后的运输方式与装备，向运输机械化、控制自动化、管理科学化、本质安全化方向发展。
第2条设立与完善运输管理体系,形成纵向到底,横向到边的管理网络。
1、各矿由生产副矿长全面分管运输工作，设一名副总工程师主抓运输工作。
—2—2、各矿根据实际情况配足专业管理人员，承担管理矿井提升运输工作。
3、各单位安全监察处要明确一名副处长分管运输安全工作，每班不少于两名运输安监员承担主要运输线路运输安全的监管与督查检查工作。
进一步明确各地点安监员的运输安全管理责任：一是抓好运输有关制度与规定在现场的落实，并突出抓好人的行为；二是抓好安全隐患的排查与治理，消除安全隐患。
4、运输专业管理人员重点承担现场的工程质量与全面技术管理工作；掘进专业承担人承担掘进运输工程质量与现场管理工作，是掘进运输安全的第一责任者；其它专业领导承担本专业运输工作的现场管理；安监员是现场安全生产的第一责任者,实现运输管理的齐抓共管。
5、设立运输管理网络图，明确各单位运输管理人员，其岗位责任制中应对运输方面有明确的要求。
6、分管矿长每月至少主持开展一次运输专业会议，运输副总工程师每周开展一次运输专业会议，总结部署运输工作。
第3条运输工区要配备技术人员，承担抓好本工区的运输技术管理工作。
井下运输安全技术措施---(电机车、主提升、斜巷、电机车、小绞车、无极绳绞车、猴车、架空乘人装置)
关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。
5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。
6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。
7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。
8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。
9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。
10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
矿井提升运输的安全检查范文
矿井提升运输的安全检查范文矿井作为一个重要的资源开发和工业生产基地，矿井提升运输的安全问题一直备受关注。
为了确保工人和设备的安全，加强矿井提升运输的安全管理十分必要。
本文将从矿井提升运输的安全检查方面展开，提出一些建议和措施。
1. 规范化操作矿井提升运输中，规范化操作对确保安全至关重要。
操作人员应接受专业培训，在掌握操作技能的同时，强调安全意识培养。
检查时，应重点关注操作人员是否正确佩戴安全帽、安全鞋、防护手套等个人防护用品，并检查工作票是否齐全、工作区域是否整洁有序等方面，确保操作的规范性与安全性。
2. 设备维护矿井提升运输中，设备的维护和保养直接关系到提升运输的安全性。
运输设备应定期进行检查，发现问题及时报修或更换损坏零部件。
特别是对于涉及到安全气囊、液压系统等关键部件的设备，在检查时要特别关注其工作状态，确保其正常工作。
3. 安全防护设施矿井提升运输中的安全防护设施建设是确保运输安全的重要环节。
检查时应关注安全通道、安全栏杆等防护设施的完整性和有效性。
确保矿井内的道路畅通无阻，并采取有效措施保护工人，避免人员误入危险区域。
4. 事故应急预案针对矿井提升运输中可能发生的各类事故，制定相应的应急预案是必要的。
在检查时，应重点关注预案的完整性和实施情况。
预案内容应全面、详细，员工应接受培训，并定期进行演练。
同时，还应检查应急设施是否齐全，包括灭火器材、急救箱等，以便应对突发情况。
5. 安全培训与教育员工的安全意识和安全技能的提升对于矿井提升运输的安全至关重要。
检查时应关注员工的安全培训和教育情况，例如是否定期进行安全培训、员工是否掌握紧急疏散和自救技能等。
同时，还应检查职业健康检查和体检是否有规定的时间间隔进行，以确保员工身体状况符合工作要求。
6. 安全责任制落实安全责任制是提升矿井提升运输安全的关键环节。
在检查时，应关注矿井管理人员对于运输安全的重视程度，以及他们是否履行了自己的安全职责。
要求管理人员定期向工人宣讲安全知识，密切关注运输工作的安全隐患，并采取相应的纠正措施。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-矿井提升运输安全技术措施一、概述本矿运输系统按巷道布置可分为主要巷道运输系统和采掘巷道辅助运输系统；按运输方式分为煤炭运输和物料运输系统；○1主要巷道煤炭运输系统由23煤仓→皮带运输下山皮带运输→主斜井皮带运输→地面皮带运输筛选系统；辅助巷道煤炭运输系统：各采煤工作面煤炭运输：采煤工作面刮板运输机→采煤工作面运输巷刮板机或皮带机运输→23号煤仓；○2各掘进工作面→各掘进巷道轨道、刮板机联合皮带运输机运输→23号煤仓；再从23号煤仓经皮带下山和主斜井皮带运输到地面。
物料运输系统：主要巷道物料运输系统，○1皮带运输设备所使用的材料运输系统：地面→主斜井轨道运输→皮带下山平台（也是主斜井井底）→皮带下山轨道运输→皮带运输联络巷轨道运输→23煤皮带运输大巷。
辅助巷道物料运输系统，○2采掘工作面使用的物料运输系统：地面→副斜井→轨道运输下山→轨道运输大巷→各联络巷→各采掘工作面。
综上所述，本矿运输系统基本上分为主要巷道煤炭和材料运输系统及辅助采掘巷道煤炭和材料运输两大类，每一类又分为两个分类，概括地说是两类四个系统。
二、成立矿井运输系统管理机构总负责人：张善（企业负责人）领导小组组长：李昌林（矿长）副组长：覃宏锦（总工程师）成员：罗林（后勤工作负责人）、韦伟星（工程师）、杨朝有（安全矿长）、彭志国（生产矿长）、兰基平（机电矿长）、杨仕群（调度室主任）、董秀江（通风防突队）、苏忠斌（质量监督管理员）、张术荣（质量监督管理员）、张玲（质量监督管理员）、刘青江（质量监督管理员）、刘强（施工队负责人）、黄孝强（施工队负责人），黄光德（锚喷队负责人），焉正平（水沟台阶施工负责人）。
三、矿井运输系统的各项规定（一）、主要巷道煤炭和材料运输系统的各项规定1、主斜井巷道作为矿井主要进风巷兼作行人并作为煤炭运输、皮带设备安装、维修使用的材料运送服务，需要经主斜井下放通风设施建筑所需材料必须按下面安全技术措施要求并确保安全的条件下方能允许运送；2、严禁经主斜井轨道运输采掘工作面的煤矸和使用的材料，严禁经主斜井轨道运输井下巷道锚喷、搞水沟及台阶所使用的水泥、砂子等所有材料，严禁经主斜井轨道下放超大物件即重量超过一吨和长度超过2m以上的物件，严禁经主斜井轨道用矿车或材料车运输管道及铁轨等超长材料，需要经主斜井下放铁轨和管道必须按照下面安全技术措施规定执行才允许运送。
副斜井提升运输安全技术措施
为避免发生提高运送事故发生，保证副斜井安全提高运送，特制定本措施：副斜井长度为460m，倾斜度数25°，净宽4.7m，净高3.95m，净断面16.2m2；巷道顶部每隔10m 安装一盏防爆照明灯，下行右侧安装2 路水管和1 路压风管，下行左侧设有宽深分别为300 ×300mm 水沟一条及按设计规定间隔40m 一种旳规避硐室；井底车场设计在+950m 轨道大巷内，与井筒方位一致，车场调车均在直线上进行，调车简朴、管理以便。
〈1 〉提高机机械性能：滚筒直径：3000mm；滚筒宽度：1.5m；最大静张力：130KN；最大静张力差：80KN；钢丝绳最大直径：34mm最大提高速度：3.9m/s；最大提高距离：520m〈2 〉钢丝绳选型为：32NAT6V×19+FC1570〈3 〉主机电选型为：型号：YTSP450L1-8；功率：315kW；额定电压/电流：660V/ 380A；转速：745r/min；恒转矩范畴：3-50HZ 恒功率范畴：50-70HZ〈4 〉减速器速比：30：1〈5 〉提高速度调试后最高为：3.7 米/秒〈1 〉重要采用1 t 矿用固定箱式矿车、1 t 普通材料车、10t 平板车、1t 翻斗式矿车进行提高运送；以上产品必须具有有国家“煤安”标志，即“MA”标志。
〈2 〉使用中旳运送车辆应往往检查、定期检修。
〈3 〉严禁不完好车辆上道运营。
〈1 〉矿车插销、三环链必须每年进行一次两倍于其最大静荷重旳拉力实验并有报告。
以上产品必须具有有国家“煤安”标志，即“MA”标志；〈2 〉车辆连接装置必须与矿用车辆尺寸型号相相应；〈3 〉斜巷提高必须安装使用保险绳。
保险绳与主绳之间旳连接，使用与绳径相相应旳u 型卡子进行连接，并符合GB/T 5976-钢丝绳夹国标。
〈4 〉各类连接装置重要受力部件以破断强度为准旳安全系数均如下列原则设立：专为升降物料旳提高容器旳连接装置不不不小于10；矿车旳车梁、碰头和连接插销不不不小于6。
提升运输安全管理制度【6篇】
提升运输安全管理制度【6篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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副斜井提升运输安全技术措施
副斜井提升运输安全技术措施在矿山开采过程中，提升运输是保证生产顺利进行的关键环节。
副斜井作为矿山的主要提升运输通道，具有重要的作用。
然而，由于副斜井的提升运输过程中存在一定的安全隐患，因此采取有效的安全技术措施，确保提升运输的安全性和稳定性，是矿山安全生产的重要保障。
副斜井的提升运输设备应选用符合国家相关标准、质量可靠的设备。
同时，应定期对设备进行维护和检修，确保设备的正常运转，防止因设备故障导致的安全事故。
副斜井应配备完善的安全设施和装备，如防坠器、安全门、缓冲器、紧急制动装置等。
这些设施和装备应定期进行检查和维护，确保其正常运转，能够在紧急情况下发挥应有的作用。
副斜井的提升运输过程应严格遵守相关操作规程，严禁超载、超速、违章操作等行为。
同时，应加强对提升运输过程的监控，对出现的异常情况及时进行处理和报告。
对从事副斜井提升运输的人员进行安全培训和教育，提高他们的安全意识和操作技能，确保他们在工作中能够遵守相关规定，正确使用设备和设施。
建立完善的副斜井提升运输安全管理制度和应急预案，明确各级管理人员和操作人员的职责和义务。
同时，定期进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
副斜井提升运输安全技术措施是矿山安全生产的重要组成部分。
通过采取有效的措施，可以确保提升运输的安全性和稳定性，保障矿山生产的顺利进行。
加强设备选型与维护、安全设施与装备、提升运输过程控制、安全培训与教育、安全管理制度与应急预案等方面的管理，是实现提升运输安全的重要保障。
各种绞车、钢丝绳、罐道、井架、天轮、装载设备、信号系统等，必须符合《煤矿安全规程》及有关技术规程的规定。
斜井提升必须装设并正常使用“一坡三挡”（挡车栏、阻车器、防跑车装置），“一坡三挡”应经常处于关闭状态。
斜井提升时，矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。
斜井巷道内必须装设防跑车装置，变坡点以下略大于一列车长度的地点，应设躲避硐室。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作安全可靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升安全技术措施：1.严格执行行车不行人、行车不行人制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有可靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平时，从各水平发出的信号必须有区别。
井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必须认真检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必须完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必须按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急情况时不能快速制动。
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矿井提升运输安全技术措施
背景
在矿井中，提升运输是重要的作业环节之一，是煤矿和其他开采行业中必不可少的工作。
然而，由于矿井体系和作业环境的特殊性，矿井提升运输也是非常危险和复杂的工作。
因此，矿井提升运输的安全是至关重要的。
技术措施
1. 提升设备的安全性
几乎所有的提升设备都会在使用过程中受到振动、冲击、拉伸、变形等影响，这些因素会对设备的运行和性能产生负面影响。
为了防止设备出现故障，应该采取以下一些安全措施：
•对提升设备进行及时维护与保养，定期检查和更换陈旧设备，并进行全面检测、修理，以确保设备可靠运行。
•加强提升设备加固处理，采取加固支架、保护罩、防护筒等措施，避免因各种原因造成粘滞因素从而引起故障和事故。
•加强提升设备与上下部的连接，矿井输送机构应该与提升设备配套和使用防护装置，加强配合，以防止设备在振动过程中产生意外和故障。
•利用高科技手段来实现设备的可靠性、安全性和自动化程度的提高，如使用传感器系统、智能化控制系统、监控系统等，
提高设备保密管理和安全性能，降低在运输过程中出现的意外和
故障几率。
2. 强化操作人员培训与管理
提升设备操作人员包括提升机司机、吊笼运输员和车辆驾驶员等职责。
提升设备的安全运行有赖于操作人员掌握技术和操作规范。
因此，应该加强对提升设备操作人员的培训和管理，具体措施如下：
•制定提升设备操作规范、安全生产标准和操作手册，并进行全员培训与考核。
•不定期对操作人员进行技术评价和考核，对于不符合操作规范的人员或者技术不达标的人员进行技能培训和岗位调整。
•提高操作人员安全意识，加强安全教育宣传工作，增强操作人员在操作提升设备时的安全意识和安全行为习惯。
3. 安全设施的完善
矿井提升安全设施包括提升井口安全网、吊笼缓冲、吊笼限速、防
风限速和自动降落等设施。
针对矿井提升运输过程的特殊需要，应该
在以下几方面进行安全设施的完善：
•安装提升井口安全网，避免在设备运作过程中出现人员从它长下墬的情况。
•安装吊笼缓冲设备和限速装置，可以有效地保护吊笼和工作人员的安全，减少意外事故的发生。
•在自动降落装置上加装自动停车和掉卸装置，避免操作人员疏忽或者机械设施故障带来的危险。
•在设备的供电和控制装置上，设有过载保护、短路保护、电气联锁等多种保护装置，提高设备的安全性能。
4. 优化矿井环境与建设
为了使提升设备运输过程更加安全可靠，还应该优化矿井环境和建设，具体措施如下：
•维护矿井空气环境，保持空气新鲜和并避免有毒有害气体的泄漏。
•加强通风设施的建设，并保持压力正常，以确保设备及工作人员在操作过程中不会受到不良气象因素的影响。
•维护矿井设施和设备的清洁和整洁，保持矿井通道的畅通无阻，减小运输设备的阻力，降低意外和故障的几率。
•安装紧急避难所和紧急通道等安全设施，并制定紧急预案和逃生计划，以备不时之需。
结论
采取安全措施，加强提升设备的安全性和可靠性，并严格管理汇总，做好建设和维护矿井环境的工作是矿井提升运输安全的重要措施，也
是保障矿井人员的生命安全和设备正常运行的必要条件。
只有不断提
升设备安全运行和完善技术装备，才能保证矿井提升运输的长期稳定
发展。