市政道路工程检测论文(全文)

合集下载

道路检测论文+文档

浅谈道路检测技术发展现状摘要：道路工程试验检测工作是公路施工技术管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制和竣工评定工作中不可缺少环节。

道路状况检测是公路建设与管理中的关键性，基础性技术，它对检验和控制工程质量至关重要。

国外在路面检测技术方面的研究已有30多年的历史，并且随着高新技术的发展在近些年里有所突破。

根据国情和需要，采用了不同的研究思路和方法，形成了不同的风格特点的检测技术和检验设备。

关键词：路面弯沉检测、路面平整度检测、压实度检测最近二三十年，世界各国的公路都有了很大的发展，尤以沥青路面为多。

在大规模的公路建设以后，随之而来的将是任务繁重的公路养护和管理。

路面检测是养护工作的一项重要内容，也是路面管理系统中数据采集的重要组成部分。

根据路面检测指标分类论述沥青路面检测技术，并对路面集成检测技术进行介绍。

一.路面弯沉检测新技术路面弯沉检测是我国柔性路面强度测量的一项主要指标。

路面弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值。

新的检测法有以下几种。

1.1激光弯沉测定仪法在测定时。

将测定仪固定在路面上汽车的后轮隙中。

利用汽车驶离被测点时路面回弹，带动原固定于地面上的硅光电池测头向上升起，使激光器发出的激光束通过进光射到硅光电池上产生光电流。

并根据光电流的大小来计算路面回弹变形的数值，即路面回弹弯沉值。

这种弯沉仪操作简易、精度高、读数稳定、体积小、质量轻、造价低且容易研制，另由于该测定仪依靠光线作为臂长，可以射得很远。

加上激光发射角窄，光点小而红亮，10m之远仍能清晰可见，可用于刚性路面弯沉检测。

1.2自动弯沉测定仪法该测定仪在检测路段上在牵引车的作用下以一定的速度行驶，将测定仪的弯沉测定梁放在车辆底盘的前端并支于地面保持不动，当后轴双轮隙通过测头时，弯沉通过位移传感器等装置被自动记录下来。

这时，测定梁被拖动，以二倍的牵引车速度拖到下一测点。

周而复始地向前连续测定。

道路工程方面论文3100字_道路工程方面毕业论文范文模板

道路工程方面论文3100字_道路工程方面毕业论文范文模板道路工程方面论文3100字(一)：道路工程测绘方面的分析和探讨【摘要】道路工程对于城乡规划建设来说是一个非常重要的工程，而道路工程在建设前期的测绘是整个工程顺利施工的基础。

道路工程的测绘包括对施工对象的地质勘探、测量和绘制，对一些地形地貌复杂的工程，前期的测绘能够更精准的定位，给出准确分析和判断，提高施工的效率，节省道路施工的时间。

尽管现在测绘的技术和工具越来越先进发达但目前道路工程测绘仍存在许多问题，需要施工方和国家引起重视。

【關键词】道路工程；测绘；分析1引言测绘是一个复合的概念，包括测量和绘图。

一般测绘在道路工程中，是对工程进行一个前期的勘探和设计，是一个最基本的工作，需要对路基的稳定和承载力进行判断，精准的判断是道路施工的第一步，但目前我国对于道路前期测绘非常不重视，甚至有一些单位，为了赶工期或者是经济利益，省略测绘这一步，对于测绘数据不加以检查，这对于道路施工不仅没有帮助，反而拖慢了整个工程的进度。

2什么是测绘测绘包含测量和绘图，一般是指对自然地理或者是工程设施的形状、大小、空间位置和属性进行测定、采集，并绘制成图表。

随着科技发展，测绘越来越多的使用到了计算机技术、网络技术、空间物理等高新技术科技，也越来越精准。

测绘技术在城乡建设和规划中起到了重要的作用，道路建设和土地规划都需要精准的测绘来做前期的规划和设计。

3道路工程中测绘的运用修建道路，是城市规划中不可或缺的一个部分，而道路工程往往不是那么简单，道路工程工期长且复杂，需要涉及的要素有很多，前期的测绘就显得十分重要了。

尤其像桥梁、山路、隧道等特殊的工程，对地址的勘探和测绘能够有效地确认工程的难易度，对工程的地形、地质等特殊的因素进行确认，并且给后期的施工绘制精准的数据和图形，有效减少施工时间，提高工作的效率[1]。

4道路工程测绘存在的问题4.1政府对于道路工程测绘不重视因为道路工程对于城市规划和建设具有重要地位，政府对于道路工程建设的目标变味，一味追求道路建设中的经济利益，而不重视道路工程的施工过程，这也导致对于道路工程测绘或是其他方面的认识不足，甚至在道路施工的过程中，没有做好测绘方面的工作就开始动工，或者是为了赶工程进度偷工减料，数据不核查导致工程出错。

公路工程检测论文4000字_公路工程检测毕业论文范文模板

公路工程检测论文4000字_公路工程检测毕业论文范文模板公路工程检测论文4000字(一)：地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用研究论文摘要：近些年来，我国的现代化城市建设进程不断推进，公路工程的发展呈现出了良好的发展态势，公路工程的规模和体量逐渐增加。

在公路工程检测中，涉及到的技术应用较多，地质雷达检测技术作为重要的技术手段，对于公路的质量检测以及维护检修等方面均发挥着重要的作用。

本文对地质雷达检测技术的工作原理进行了探讨，结合地质雷达检测技术的检测应用流程，提出了地质雷达检测技术在公路工程检测中的实际应用分析。

关键词：地质雷达；检测技术；公路工程；检测；应用前言：公路工程中涉及到的环节复杂内容繁多，在建设公路工程的过程中，需要依托有效的检测工作，为公路工程的质量提供切实保障，保证人们的出行安全。

尤其是公路的质量检测与公路维护检修等方面，运用地质雷达检测技术，能够针对公路工程的复杂性和系统性特征，提高现代化公路工程检测的精确度，满足新时期背景下社会对于公路工程的检测精度要求，同时避免对公路工程质量造成一定的损害问题，保证公路工程良好的使用性能。

一、地质雷达检测技术的工作原理地质雷达检测技术是公路工程检测中的必要手段，是一项先进的技术手段，应用地质雷达检测技术的过程，其实就是在高频电磁波的基础上，观察和分析电磁波在不同电性材质中的不同脉冲数据以及反射现象，实现对地质情况的检测和分析。

公路工程检测过程中运用地质雷达检测技术，相关工作人员首先要将高频脉冲电磁波发射到公路地下，在地下电磁波经过不断的传播，遇到了不同电性材质将会出现反射现象。

反射现象的程度各有不同，形成了不同的反射脉冲电磁波形状，包括反射脉冲电磁波的强度和时间等均存在不同程度的差异，地面信号接收器接收到各项数据后，相关人员会对公路工程地下的地质情况进行详细的分析，由此得出公路工程的地质状况信息，通过结合专业知识以及相关的工作经验，对公路工程的底层结构中潜在的病害以及隐患因素进行预测和分析。

道路工程论文(5篇)

道路工程论文(5篇)道路工程论文(5篇)道路工程论文范文第1篇（1）由于市政道路工程建设是一个动态的、循序渐进的过程，假如市政道路工程造价未能准时依据城市建设的动态进行调整，就会造成市政道路工程成本上升，无法做好对于建设资金的管理。

（2）在城市道路的建设过程中道路建设的整体成本与一些局部成本管理安排存在混乱，未能建立起有效的管理制度，这种状况是在各地的市政道路工程管理过程中普遍发生的问题。

（3）除了做好市政道路工程造价工作，对于实际工作中的成本管理也是非常重要的，在工程建设过程中，由于机械设备、市政道路工程施工方法以及施工材料管理等造成的铺张非常严峻。

2市政道路工程造价掌握的原则2.1市政道路工程造价应遵循动态掌握的原则。

做好市政道路工程造价的动态管理是市政道路工程建设的特性所打算的，在进行实际的市政道路工程建设的过程中，需要将市政道路工程建设实际消耗的值与造价所预期的值进行比较，不断的订正错误，使得市政道路工程建设的投资能根据当时预期的目标前进，使得工程建设资金能够合理的安排使用，使工程能够如期的保质保量的完成。

2.2做好对于市政道路工程造价的全面掌握。

在市政道路工程建设的过程中工程造价的掌握应当是全面的、不留死角的，需要从整个市政道路工程建设的全局动身做好对于资金的掌握，而不是纠结在工程建设的某一个阶段。

做好市政道路工程的建设应当做好对于市政道路工程的全方位监管，从市政道路工程的设计之处直至工程项目完成都要做到监管。

2.3市政道路工程造价的价值原则。

随着科技的进步以及技术的创新，先进，在市政道路工程建设的过程中，新的道路施工技术不断应用，各种新技术、新设备、新材料以及新工艺等都在市政道路工程中得到了广泛的应用，但是，在实际建设过程中发觉，一味的在市政道路工程建设过程中采纳新技术、新工艺也是不行取的，随着新材料的使用会在肯定程度上提升市政道路工程的建设成本，所以，在保证工程建设质量的前提下，做好城市道路建设成本与新技术、新材料使用的平衡是非常重要的。

道路工程论文（通用15篇）

道路工程论文（通用15篇）道路工程论文11普通公路材料的试验检测工作（1）水泥必须检查水泥的稳定性、凝结时间、水量配比以及胶砂强度等。

对已经进入施工现场同厂家、同规格、同编号和同生产日期的水泥，按照袋装200t、散装500t的标准，每3个月检测1次。

（2）集料对于细集料要检查密度、砂含量和含水量等。

粗集料要检查磨耗值、吸水性、筛分和磨光值等。

每种材料作为道路工程材料应该在使用前检查2个样品，作为底基层和基层时，应每20xxm3检查2个样品，作为面层时，每批次检查2个样品。

（3）砂应检查密度、含泥量、容重等。

对于已经进入现场的相同厂家、相同料源的砂，要每200m3为1批次进行验收，每1批次至少抽样1次。

（4）钢筋应重点检查抗拉强度、断后伸长率和弯曲变形系数等。

对于已经进入施工现场同品种、同规格、同炉号以及同厂家的钢筋要每60t为1批次，并且随机抽取3根，分别截取1组式样，用于拉伸强度试验、冷弯试验等。

钢筋焊接时，要检测拉伸强度。

根据经验，一般把300个同种类型的焊接钢筋在统一焊接条件下作为1个批次，1个星期内没有达到300个标准时，也按照1批次计算。

（5）沥青应重点检查沥青的针入度、软化点、蜡含量以及老化指标等。

在道路铺油之前和施工过程中每500t沥青要进行1次全面检测，每1000t沥青要检查3次蜡含量，每车检查3大指标。

以上几类材料，对于数量不足1个批次的，要按照整1批次检查；每批原材料的产地、规格、等级和来源要一致；对于不同厂家、不同规格的道路工程材料要进行随机抽样，并且做好标签和存档；加强材料的存放和标识检查工作，要按照类别分别存放，界限清楚，钢筋、水泥等支垫和铺盖要符合规范要求；检查单位要认真执行材料汇总、记录和信息传递等制度的落实。

2高速公路材料的试验检测工作2.1试验检测任务高速公路工程材料的试验检测任务应该包含高标号和重点位置混凝土的配比、基层、沥青混凝土配合比等试验项目的验证和批复；关键项目要按照规范标准进行平行试验，并对全线的试验项目按照抽检频率进行试验；完成高速公路施工中用到的材料、配件或者施工采购前的预先审计和进场后的验收试验工作。

市政道路毕业论文范文精选3篇(全文)

市政道路毕业论文范文精选3篇城市规划业是为适应我国快速城市化进程对于城市规划专业人才的迫切需求，完善人才培养体系，创新人才培养模式，提高人才培养质量而设置的。

以下是XX整理的城市规划专业开题报告，欢迎阅读。

一、研究背景城镇化的快速进展带动了经济持续增长，促进了社会全面进步，同时也带来了严峻的暴雨积涝灾害。

从古至今，暴雨积涝灾害一直是人类难以解决的问题。

近几年，ZG的暴雨洪涝灾害愈发严峻：“20XX年7月12日，哈尔滨多处上演‘水漫金山’”、“20XX年7月21日，遭遇特大暴雨，导致严峻内涝”、“20XX年6月18日，到武汉看海”、“20XX年深圳6.13特大暴雨”……数量之多，不胜枚举，这些新闻无不说明暴雨洪涝已成为长城内外、大江南北大多城市的通病。

暴雨积涝灾害对城市水利、农业、交通、工业等方面造成的直接经济损失不可估量，同时通过人口死亡、疫病爆发等问题给社会带来了巨大的冲击，造成的自然资源减少、环境污染和生态退化程度更是难以估量。

造成城市暴雨积涝灾害的原因主要有气候和城市建设两方面的原因。

从气候角度来说，由于全球气候变暖，水循环产生变化，降雨时空分布不均，导致城市出现暴雨积涝灾害；从城市建设角度来说，主要是城市建筑和硬化面积过大，植被覆盖率过低或者遭到破坏，城市的吸水、存水能力差，其次是排水设施的排水能力不足、重建轻管。

目前，城市针对暴雨积涝灾害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管径、在线蓄水等，这些措施需要占用大量的城市地下空间，投资大，维护困难，废弃后无法回收利用，会产生大量固体废弃物，对环境造成二次污染。

其他措施如增加绿化面积也会引起城市用地紧张等问题，浪费城市空间资源。

二、国内外相关研究应用现状LID技术于1990年末发源于美国马里兰州的王子县、西雅图和波特兰，是由马里兰州环境资源署首次提出。

之后经过20多年的进展，LID在美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等地广泛应用。

市政工程道路论文3000字_市政工程道路毕业论文范文模板

市政工程道路论文3000字_市政工程道路毕业论文范文模板市政工程道路论文3000字(一)：论市政工程道路排水管道施工技术要点论文摘要：道路排水施工作为市政工程的重要组成部分，涉及面较广，作用范围较大，但由于该施工作业涉及内容较多，施工环境过于复杂，施工中难免会出现问题，降低道路排水工程的质量。

因此有必要加大对施工技术的管控力度。

文章重点对市政工程道路排水管道施工技术进行论述和分析，以供参考。

关键词：市政工程；道路排水管道施工技术；管控力度1引言市政工程道路排水管道施工随着城市建设进程的加快，也加大了对其重视度，施工成果也逐渐凸显出来。

不过其中仍存在一些问题有待解决，以免影响道路排水效果，阻碍市政道路的正常使用，增加城市的内涝问题。

下文就重点对市政工程道路排水管道施工技术展开分析和说明。

2排水管道施工市政道路排水管道施工是为优化城市道路排水系统的性能，加快城市排水系统的运转，增加排污量，及时解决城市存在的内涝问题，做好工业废水、生活污水、雨水的科学处理，维护城市内建筑的使用安全。

市政工程道路排水管道施工是在道路两侧开设沟槽，安装排水管道做好连接工作，将城市内所有道路排水管道连接起来，形成完整的排水管网，以达到城市道路污水排水及循环利用目标，解决内涝问题。

3道路排水管道施工的基本特点3.1影响因素众多市政工程道路排水管道施工中，需要实施沟槽开挖作业，而沟槽开挖中会存在较多影响因素，如基槽稳定性不高、施工技术操作不规范等，增大施工的危险系数，不利于最终目标的实现。

另外，市政工程道路排水管道是在道路两侧增设隐藏的排水管道，连接各道路排水系统，做好污水处理的，但由于城市结构及空间划分上的差异，道路两侧的建筑及设施分布存在不均衡性，使得两侧施工空间受限，可用空间不足，施工难度有所上升，不利于施工作業的落实，降低了工程质量。

3.2施工规模较大，线路布置较长市政工程道路排水管道施工作为城市规划建设中的重要组成部分，提高施工质量，对解决城市现存问题有着积极作用。

道路工程检测技术论文

道路工程检测技术论文试验检测是公路工程质量检测的一种有效手段，试验检测技术具有十分重要的作用，是公路工程质量控制、评定验收不可或缺的中心环节。

店铺整理了道路工程检测技术论文，有兴趣的亲可以来阅读一下!道路工程检测技术论文篇一道路桥梁工程检测技术摘要：道路桥梁工程检测技术的应用和探索，不仅能够起到保证桥梁运行安全、延长桥梁使用寿命的作用，还能通过对桥梁病害的及早发现，规避因整顿大修、关闭交通所带来的重大损失。

介绍道路桥梁外观病害分析方法，总结几种道路桥梁的检测技术，可为相关检测工作提供参考。

关键词：道路桥梁检测技术外观检测0、引言近几年来，受车祸、超载和养护不当等人为因素，以及地震、洪水等自然因素的影响，道路桥梁出现了各种各样的关于其结构损伤、病害的问题，缩短了其使用寿命，为保证道路桥梁的运营安全，需要对其进行检测。

道路桥梁检测技术应运而生，并快速发展起来。

1、当前道路桥梁在使用中常出现的问题道路桥梁在使用过程中会出现各种问题，导致道路桥梁的安全性遭到破坏。

当前，道路桥梁病害原因大致分为以下几类：a) 缺乏科学合理的设计方案，导致不明确的工程施工规划;b)在道路桥梁试运行期间或者试运行以后，道路桥梁出现比较严重的病害，从而在很大程度上影响道路桥梁的承载能力;c)道路桥梁在施工过程中，没有按照规范进行，导致施工质量较差，使工程完工时没有达到工程预先的设计要求;d)有些桥梁在施工建设时的施工质量比较好，在试运行期间也达到了良好的状态要求，但是在运行一段时间以后桥梁的承载能力达不到要求;e)对于大跨度桥梁的检测工作可能会存在检测不到位现象，导致桥梁出现安全隐患，这类桥梁需要更加高深的检测技术，而现阶段我国的检测方式还不能达到要求。

2、道路桥梁外观病害分析法2.1根据部位逐一进行检测道路桥梁的结构组成可以分为上部、下部以及其余附属结构。

鉴于不同的结构部位有不同的受力特征，不同部位也会发生具有一些共性的病害，对于出现的非常规病害，检测人员要仔细研究其病害发生原因，同时按照不同部位发生的病害程度进行相应的质量评估，然后更换损坏部件以维持正常运行。

道路工程质量论文3300字_道路工程质量毕业论文范文模板

道路工程质量论文3300字_道路工程质量毕业论文范文模板道路工程质量论文3300字(一)：市政道路工程质量问题影响因素与控制研究论文摘要：随着城市的发展，市政道路工程施工数量越来越多。

市政道路是为了满足人们出行需要而修建的，与人们的生活息息相关。

在市政道路工程施工的过程中，有很多因素都会影响到市政道路工程的质量，造成市政道路使用寿命的降低，同时也会对人们的出行安全造成一定的影响。

本文对这些施工质量影响因素进行了分析并对道路质量控制措施进行了研究。

关键词：市政道路；工程质量；影响因素；控制市政道路施工是城市规划的重要内容，与人们的日常生活息息相关。

但是在市政道路施工的过程中会遇到很多影响质量问题的因素，导致道路的使用寿命下降，影响人们的出行安全。

因此在市政道路工程施工过程中，必须充分考虑影响施工质量的各种因素，并采取一定的措施加以控制，只有这样才能够不断提升市政道路工程的施工质量[1]。

1市政道路工程质量的影响因素1.1市政道路不同阶段的影响在市政道路施工过程中分为了不同的阶段，每个阶段都会对最终的施工质量造成影响。

首先是工程的规划阶段，在规划阶段就要对市政道路工程进行全方位的分析和规划，这样不但能够确保工程如期完工，同时也能够对施工中的各种问题进行统筹安排，通过对施工项目进行可行性分析，从而能够决定市政道路施工的投资和建设情况，确定相应的工期，在前期的规划阶段任何一个环节出现错误都会对未来的施工质量造成直接的影响。

其次是施工前的工程勘察阶段，在工程道路施工之前必须对施工现场进行勘查，尤其是施工当地的周围环境、地质条件、水文因素等等，同时也要把这些因素与最终的施工过程相互联系，从而确定最優的施工方案。

最后的阶段是施工过程阶段，这是影响市政施工道路质量最重要的阶段，在施工的过程中必须严格按照施工规划的方案进行道路施工，一切步骤都必须严格按照施工标准进行，同时每一道工序的质量都要有所保障，如果在施工过程中出现问题要及时的解决，否则就不能进行下一步的施工操作，以免为施工道路的质量埋下安全和质量隐患。

道路测量论文道路工程测量论文

道路测量论文道路工程测量论文市政道路工程施工测量[摘要]市政工程施工测量是市政建设过程中一项极其重要的工作,它贯穿于施工的全过程。

它的特点是:时间性强,接触数据多,作业环境复杂,是一项非常细致的工作。

本文介绍了市政道路工程对测量工作的基本要求和道路工程测量中容易发生的问题,对问题进行了分析。

[关键词] 市政工程道路测量注意事项一、市政工程道路测量任务市政工程测量是工程测量的一部分,其任务主要体现在两个方面:一是将各种现有物体的位置和形状,以及地面的起伏形态等用图形或数据表示出来,为测量工作提供依据,称为测定或测绘;二是将规划设计和管理等工作形成的图纸上的建筑物、构筑物或其他图形的位置在现场标定出来,作为施工的依据,称为测设或放线。

1.1 资料收集与处理。

测绘资料,包括测区内已有的地形图、控制点成果,规划资料,主要是测区内的规划路网、管道资料。

以上所收集的资料要经过汇总处理,制表并初步成图,作为外业工作的蓝图和依据。

1.2 实地勘察是根据设计方案,进行野外实地视察、踏勘、调查,进一步掌握线路沿途的实际情况,收集沿线的实际资料。

特别注意以下信息:有关的控制点;沿途的工程地质情况;规划线路所经过的新建筑物及交叉位置;有关土、石建筑材料的来源。

地形图的现势性往往跟不上经济建设的速度,地形图与实际地形可能存在差异。

因此,实地勘察获得的实际资料是作为测绘成果的重要补充资料。

1.3根据设计方案中线路的基本走向进行控制测量,包括平面控制测量和高程控制测量。

1.4 结合道路工程的需要,沿着基本走向测绘带状地形图,并且根据工程需要测绘道路纵断面图和横断面图,测图比例尺根据不同工程的实际要求参考相应的设计及施工规范选定。

1.5 根据设计图纸把道路中心线上的各类点位测设到地面,称为中线测量。

中线测量包括道路起止点、转折点、曲线主点和道路中心里程桩、加桩等。

1.6 根据道路工程的详细设计进行施工测量。

1.7 工程竣工后,按照工程实际现状测绘竣工图。

实验检测公路工程论文-公路工程论文-工程论文

实验检测公路工程论文-公路工程论文-工程论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——1现阶段实验检测工作中存在的问题1.1缺乏对实验检测工作的重视随着时代的发展，国家越来越重视国家的公路工程的建设，但是很多时候工程为了追求提高公路工程的建设效率，在很大程度上忽视了对于公路工程实验检测工作的重视，所以现阶段公路工程项目中，由于缺少对于实验检测工作的认识，导致公路工程在实施的过程中遇到各种各样的困难和问题。

主要是因为实验检测工作团队缺少业务水平突出且经验丰富的监理检测人员，或者是检测人员的综合素质低，缺少专业的检测技能，对于工程中检测出现的问题不能够提出有效的解决方案，导致工程不能够顺利的进行。

甚至有的时候，检测人员缺乏对于实验检测工作的重视，在进行检测工作时候缺少工作责任心，导致实验所得的数据缺少真实性和可靠性，有时候相关的监理单位没有根据标准的规定进行平行实验，有些单位还不具备建立完善的抽检实验室，在这样的监理环境下得出的实验结果令人担忧。

1.2缺少健全的实验检测条件目前我国的一些公路工程的实验检测室中缺少健全的实验检测条件，这样严重影响试验数据的准确性，同时在一定程度上制约着实验检测水平的提高。

主要原因是缺少对于实验检测工作的重视，对于实验检测设备的投资不够，很多实验室还应用比较落后的仪器设备，使用的检测手段还停留在原始的阶段，随着科学技术的进步，传统的实验检测设备已经远远不能够满足公路工程对于数据准确性的需求。

与国外的一些发达国家相比，我国的实验检测条件还处于落后阶段。

1.3缺乏科学合理的实验检测管理制度公路工程的顺利进行需要科学合理的实验检测相关的管理制度，但是目前部分施工单位实验室却在这方面缺少明确的制度，导致工作人员进行公路的实验检测工作的时候，按照个人的主观意愿进行检测，最终导致检测的结果受到主观因素的影响比较大。

还有的一些施工单位制定了一些管理制度，但是制度规定的不全面、不详细。

探讨市政道路工程勘察技术(全文)

探讨市政道路工程勘察技术1、规范运用1.1工程勘察应与时俱进，紧密集合现行GJ的有关新的标准、规范，积极采纳新的理论、方法、技术，如《岩土工程勘察规范GB50021-20XX》、《公路工程地质勘察规范JTJ064-20XX》等。

1.2每个城市地质环境均具有自己的特定条件，随着城市勘察资料、城市道路建设经验的积存，部分地段的工程地质条件已有了一定程度的掌握，因此具体勘察工作量的布置应“酌情增减”、当然这种“增减”不是随意的、而是以查明场地地质条件为前提的。

这些理念与岩土勘察目的是完全吻合的。

因为不论是针对何种建(构)筑物的地质勘察，只要“查明了场地工程地质条件、全面准确进行了岩土工程评价”，那么勘察成果就符合规范要求、满足设计需要。

因此勘察工程负责人应对根据实际场地地质条件、采纳新老规范相结合的方法理解CJJ56-20XX，这样就不会拘泥于某条条文的争论之中。

2、勘探工作量2.1.1勘探点密度1) CJJ56-20XX规范对道路勘探点间距的规定见表1，并要求：①每个地貌单元和不同地貌单位交界部位均匀布置勘探点、同时在微地貌和地层变化较大的地段以加密；②当线路通过含有机质的垃圾、疏松的杂填土、未经沉实的近期回填土以及软土分布地段时，应查明其分布范围，勘探孔间距宜操纵20~40m。

由于市政道路设计、施工与地下管线一般是同时进行的，因此勘探工作一般也是要求同时进行。

该规范对管线勘探点密度的要求见表2。

表1 CJJ56-20XX规范对道路勘探点间距的规定(m)表2 CJJ56-20XX规范对管线勘探孔间距(m) 的规定2 ) 现行《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-20XX)对勘探点工作量规定为：详勘阶段勘探点密度是在初勘基础上增加，初勘间距为：二级以二级以上公路操纵性点距为200~500m、二级以下操纵性点间距为500~1000m，对于一般性勘探点未作明确要求。

对于软基路段的要求如表3。

在CJJ56-20XX、JTJ064-20XX的相关条款或条文说明中均有明确规定：对于地貌变化较大、不良地质作用发育、特别性土分布地段或建(构)筑物特别位置，均应在上述规定的基础上加密勘探点。

市政道路检测方法论文

市政道路检测方法论文摘要：在井周路面结构的施工中，各种检查井的高度应同各结构层顶标高一致，各检查井可先用钢板进行覆盖，以防混合料进入检查井，待碾压结束后，再将钢板取走，井高调至下一施工结构层标高处。

井盖标高的调整是在上面层沥青施工前进行的，根据相邻平石与道路中心标高横坡放线来确定检查井的井盖标高。

1 市政道路路面平整度检测1.1存在问题在进行市政道路平整度施工与质量验收过程中，比较常用的测试设备主要有车载式颠簸累积仪、连续式平整度仪以及3m直尺等。

这些检测方法主要是使用方面、构造简单，但其测量误差较大。

车载式颠簸累积仪的转换性较差、时间稳定性低，不能准确反映断面的实际情况。

连续式平整度仪设备笨重、不灵活，其测量数据的准确性与机械性能有很大关系，对于破损严重、坑槽较多的路面不适用。

使用3m直尺检测时需要弯腰低头，缺点是检测代表性差、效率低、精度低。

1.2 检测新技术市政道路平整度检测的设备主要分为以下两类：第一类是对路面的凹凸情况进行检测，即连续式平整仪、3m直尺等断面测试类设备；第二类是对路面凹凸而导致行车振动的颠簸以及不平整度的检测，即车载式颠簸累积仪等反应类设备。

随着现代科学技术的发展，出现了如路面平整度数据采集系统、纵断面分析仪等技术更先进、自动化程度高的检测设备。

在反应类设备中颠簸累积仪的应用比较广，而在断面类设备中最为先进的是激光平整度仪。

在使用激光平整度仪进行检测时，不需要与路面接触即可快速测量，其工作效率和测量精度均比较高，借助于数据分析系统可以将国际平整度指数IRI等结果显示和打印出来。

这种检测仪最早由英国TRRL开发使用，在此基础上丹麦制造了DYNATEST 5051RSP激光平整度测试车，这种设备进行平整度检测时不需要与地接触，由处理器实现对激光发生器的控制，接受集光器传输过来的电信号并对其进行处理、转换和加大，进而获得光平面与路面的差值。

在测试车前端横杠内安装的激光发生器由集光器和激光发生器构成，主要用于激光束的收集和发生，测试速度为22.2m/s，借助于系统软件可获取需要的平整度指标。

公路工程试验论文4700字_公路工程试验毕业论文范文模板

公路工程试验论文4700字_公路工程试验毕业论文范文模板公路工程试验论文4700字(一)：公路工程试验检测影响因素分析及处治论文摘要：在公路工程试验检测过程中，受到人为因素、仪器设备因素、检验指标因素与管理机制因素的影响，经常会出现一些问题，不能确保公路工程的试验检测工作效果。

文章分析了公路工程试验检测过程中的各种影响因素，并提出了相应的处治方法，以提升整体试验检测工作效果，满足当前的试验检测工作要求。

关键词：公路工程试验检测；影响因素；处治0引言在公路工程试验检测的工作中，应该树立正确的观念意识，完善相关的试验检测工作机制与体系，打破传统工作的局限性，优化各方面的工作模式，促使相关公路工程试验检测工作的合理实施，达到预期的工作目标。

1公路工程试验检测的意义在公路工程项目中开展试验检测工作，可及时发现公路工程的质量问题与施工问题，为相关工程的施工建设提供准确依据，促使后续的改造和创新发展。

具体意义表现为：1.1有助于采购工作的控制一般情况下，公路工程中施工线路的合理设计非常重要，按照路线预设情况与注意事项可以得知，在项目管理的工作中，需要全面掌握与检测原材料情况，判断相关材料的种类，尽量满足要求，为采购工作提供准确依据。

在公路工程中开展试验检测工作，可有效进行材料的试验检测分析，使相关采购部门可以按照实际的检测数值与要求等执行任务，确保采购工作的有效控制。

1.2有助于合理引进新技术近年来在公路工程项目建设过程中，对技术的应用提出了更为严格的要求，主要是将新型的施工工艺技术作为前提，引进先进、环保性能的原材料，满足公路工程项目施工建设的需求。

在公路工程实际建设的工作中，开展试验检测工作可有效进行新技术与新材料的验证分析，检测是否存在问题，如果发现问题就需要重新选择技术或者是材料，确保工程项目的建设效果。

在公路工程采用新技术的过程中，可将试验检测的积极作用充分发挥出来，全面分析各种新技术的特点与情况，掌握重点与要点，整合数据信息，全面掌控新技术，确保各种技术的合理应用与发展。

公路施工论文检测问题论文

公路施工检测问题论文【摘要】对于公路施工检测的数据结果，检测人员要保证其真实性与客观性，并且对检测数据进行深入的分析，从而更好的促进公路工程的质量与安全管理工作的开展。

为使用期间工程管理和维修提供重要的参考资料，因此我们应提高公路施工检测在工程建设中应用中重要性的意识。

何谓公路工程就是公路的新建过程以及公路的改建任务是根据公路网规划而进行确定的。

一个国家健全的公路建设，首先应该结合海、陆、空三方面运输综合考虑它在联运中的所起的作用和占据的地位，按其政治、军事、经济、人民生活的不同需要，结合当地的地理环境条件，按等级划分的公路网规划。

从行政方面划分，一般分为国道、省道、乡道、县道等四个不同等级。

每个国家公路划分等级的界限和方法及其相应的标准不尽相同，中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握。

二、公路施工检测的重要性（1）降低工程造价成本，节省不必要的经济开支。

详细的施工检测过程有利于就地取材，降低公路工程制造成本，可以将经济的重点放在关键的经济支出环节，确保关乎工程重要环节不出差错顺利执行。

通过对当地出产的原始材料进行检测，可便于就地取材，降低成本。

例如检测工程所在地的砂、石、基础的回填料等能否满足设计和施工的技术要求。

（2）提高施工工程质量。

通过公路施工的检测技术手段，有利于保证公路质量的验收合格，从而确保人民使用的安全性，也是更好的保护了国家和人民的财产安全免受损坏。

以及有利于对检测可行性、适用性、有效性、先进性进行评价，从而推动工程施工技术发展、加快公路施工进度、缩短工程周期、提高施工质量等。

（3）利于科学评价工程质量。

从公路施工过程中对各种原材料、施工技术手段的质量控制到最后竣工的质量验收，试验检测都是一种非常有力有效的措施。

三、公路施工中存在的问题（1）公路施工单位对采购材料抽取的样品不具有代表性，只是抱着应付的态度进行前期的勘察工作；在检测工作中，往往会遇到这样的问题，没能很好的反应施工过程中各成品的真实质量情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题，容易因原材料的质量问题导致公路工程的质量验收不合格。

试验检测在市政道路工程质量控制中运用论文

浅论试验检测在市政道路工程质量控制中的运用[摘要] 围绕工程质量管理这个主题,以市政工程试验检测为切入点,从工程质量检测手段的角度,主要分析探讨一下当前市政道路建设形势下,如何切实加强试验检测工作,以提高市政道路工程质量。

[关键词] 试验检测工程质量措施随着国民经济的发展,我国现在进行历史上也是世界上最大规模的市政建设,但长期以来,由于建设管理水平、从业人员文化水平、施工技术水平参差不齐,建筑安全生产的管理和安全教育相对滞后,又加之建筑业本身的流动性大、劳动力密集、多工种交叉、手工操作多、劳动强度大、露天高空作业及作业环境复杂多变,危险源多等行业特点,使得市政工程质量得不到保证。

当今市政建设进入“黄金时代”并取得了巨大成绩,可有些地方也曾出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故,桥梁坍塌,路面破坏,工程缺陷…等等。

事故发生频繁,工程质量令人担忧。

究其原因,应该说是多方面的。

但其中有一个重要原因是有些施工单位忽视了工程质量管理。

也就是说在施工中没有切切实实建立一套较健全且完善的工程质量保证体系和质量管理制度。

有相当一部分施工队为非专业队伍,资质低,技术管理水平低下,质量保证体系不完善,质量意识薄弱。

有些工地甚至连最基本的质检人员和试验检测设备都没有。

所有这些使得工程质量管理失控,从而最终导致了工程质量事故的发生。

围绕工程质量管理这个主题,以市政工程试验检测为切入点,从工程质量检测手段的角度,主要分析探讨一下当前市政道路建设形势下,如何切实加强试验检测工作,以提高市政道路工程质量。

一、加强市政道路工程试验检测工作的必要性和重要性试验检测是进行工程质量检测的一种有效手段。

这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。

道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是道路工程质量控制评定验收的一个主要环节。

一个产品或一项工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现。

市政道路工程师论文(经典范文8篇)

市政道路工程师论文（经典范文8篇）只有从事市政工程专业的设计、施工、管理的高级技术应用性的人员，才会需要写作和发表市政道路工程师论文，因为他们提升职称等级时，是有论文发表要求的，下面我们就为大家介绍一些市政道路工程师论文，大家有需要时，也可以借鉴参考一下。

市政道路工程师论文经典范文8篇之第一篇：论市政道路施工管理和安全控制摘要：现阶段的市政工程体系中，道路工程是比较重要的组成部分。

传统的施工管理模式没有将日常管理与安全控制良好融合，为此，必须强化施工管理和安全控制。

文章就此展开讨论，并提出合理化建议。

关键词：市政道路；施工；工程管理；安全控制；1 施工管理和安全控制过程中存在的问题1.1 管控意识较低现阶段的施工管理和安全控制与既往存在很大的不同，各方面工作开展必须从长远的角度出发，如果继续按照固定的思路、方法来执行，不仅无法得到预期效果，还会造成潜在的疏漏和挑战。

管控意识较低的问题，主要表现在以下几个方面：（1）没有编制有效的施工管理和安全控制方案，大部分情况下，直接抄袭、套用以前的成功案例，表面上能够取得按部就班的效果，实践中却存在较多的疏漏和不足；（2）管控意识较低的情况下，一些隐患往往被忽视，如发现劣质材料混入施工现场而不上报、不处理，导致工程质量严重下降。

1.2 管控制度不健全1）施工管理和安全控制制度没有融入国家最新理念、行业发展标准、地方限制性因素等，导致施工管理和安全控制走向不够明确，在工作安排上没有足够依据，容易导致施工现场的混乱问题，在矛盾、冲突的解决上，难以取得预期效果；2）在管控制度不健全的情况下，市政工程的建设质量、效率、安全风险识别等方面会出现更多的问题，如果被相关部门查处，将会被停工整改的处罚。

2 施工管理和安全控制的对策2.1 提高管控意识施工管理和安全控制不能继续按照传统的思路和方法来操作，应坚持创新，最大限度地提高施工管理和安全控制的可靠性、可行性。

提高管控意识可从以下几个方面来开展：（1）制订完善的管控方案，如在管控前期、中期、后期等，都要执行针对性的方式、方法，从不同角度深入考虑管控的综合效用，这样可以给予后续施工足够的依据，并结合动态因素的变化做出灵活调整；（2）管理人员要接受培训、指导，在具体工作中相互协调、互补，能够严格按照规范要求操作；（3）发现任何安全隐患都要及时上报，规避同类问题反复出现。

公路工程质量检测论文(全文)

公路工程质量检测论文(全文)1质量检测对提高公路工程质量的作用当今社会，虽然铁路运输、轨道运输、航空运输等运输方式随着经济的进展日益完善与壮大，但是公路运输作为最古老、最传统的运输方式，所占的比重依旧很大，公路的建设也是摆在首位的任务。

常言到“要致富，先修路”，完美的诠释了公路在人们日常生活中的重要性。

（1）质量检测对新技术、新材料的使用具有一定的推动作用。

质量检测有利于采纳新的材料以及新型技术。

积极有效的对新型技术以及材料进行质量检测可以鉴定出它们是否达到相关标准。

另外，新材料、新技术是否适用于公路建设也需要依靠相应的检测，以此提高公路工程的质量以及施工技术。

（2）质量检测是衡量是否可以就地取材的准则。

在公路建设中，就地取材一直是一种既节约成本又提高效率的有效措施。

在建设初期，应就当地的土质、砂石等进行检测，以区分可用材料与不可用材料。

合理利用可用的材料，这在公路施工中具有重要意义。

（3）质量检测是区分优劣材质的重要标准。

合理运用科学有效的检测方法，对公路建设中的一些材料进行检测，可以完整的区分出优质材料和劣质材料。

建设材料是提高公路施工水平的基础，是不可缺少的组成部分，同时也是必须严格把关的部分。

质量检测可以对建设材料进行严格的把控，为提高公路工程的质量水平打好坚实的基础。

2公路工程质量检测的现状（1）工程监理的自身素养偏低。

工程监理的职责就是在贯彻执行GJ有关法律、法规的前提下，确保签订合同中的甲方和乙方都能按照工程承包合同中的内容履行自己的职责。

近年来，由于工程监理的收费标准不断降低，这就导致了监理在监管工程施工的时候只走过场，并没有注重质量。

这对公路工程的质量产生了极其不好的影响。

（2）质量检测设备的稀缺。

在公路施工中，有些企业没有检测设备，严峻阻碍了公路建设的进程，还有一些企业不能采取正确的方法来使用机器，不规范的操作使检测设备在性能上和灵敏度上都有所降低。

加上没有对检测设备进行维护和保养，使之检测出来的数据也并不是十分精确。