钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法
钻孔灌注桩水下混凝土灌注事故的原因分析及预防处理方案
钻孔灌注桩水下混凝土灌注事故的原因分析及预防处理方案1、导管进水导致导管进水主要有以下三方面的原因产生：（1）首批混凝土储备不足，或虽然混凝土储备已够，但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入。
预防和处理方法：如有发现导管进水，应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌和物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出，或者用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出，不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。
然后重新放下骨架、导管并投入足够储备的首批混凝土，重新灌注。
（2）导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。
（3）导管提升过猛，或探测出错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。
针对（2）、（3）两中原因引起的事故，应视具体情况，拔换原导管重下新管；或用原导管插入续灌，但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。
如系重新下管，必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土。
为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入，导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于200cm。
由于潜水泵不可能将导管内的水全部抽干，续灌的混凝土应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补。
以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。
（4）若混凝土面在水面以下不很深，为初凝时，可于导管底部设置防水塞（应使用混凝土特制），将导管重新插入混凝土内（导管侧面再加重力，以克服水的浮力）。
导管内装灌混凝土后稍提导管，利用新混凝土自重将底塞压出，然后继续灌注。
（5）若混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，导管不能重新插入混凝土时，可在原护筒内面加设直径稍小的钢护筒，用重压或锤击方法压入原混凝土面以下适当深度，然后将护筒内的水（泥浆）抽除，并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净，再在护筒内灌注普通混凝土至设计桩顶。
钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法
钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法作者：李振坤当地基的弱土层较厚（一般指4米以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。
我们建的某市中级法院审判大楼，由于其地质情况复杂，地下水量大，设计采用了水下灌注混凝土方法。
现结合我们在此桩基础水下灌注混凝土的施工体会，谈几点粗浅的质量控制方法。
一、一般钻孔灌注桩的施工工艺流程测定桩位→埋设护筒→桩机就位→钻孔（设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣）→清孔→灌筑水下混凝土→安放钢筋骨架二、钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题1、导管接送严重漏水，造成断桩。
发生这种故障的后果非常严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。
2、导管轻微漏水、导管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成导管的堵塞，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。
3、护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和位移，使桩孔偏斜，无法施工。
4、孔壁坍塌。
施工中发生孔壁坍塌，往往都有前兆。
有时是排出的泥浆中不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下隆，这都是塌孔的迹象。
如果上述问题出现，势必增加工程投资，又拖延工期，工程质量也很难达到预期的目标。
三、桩基础水下混凝土施工中的质量控制措施及方法。
1、为防止导管接头与导管漏水，施工中我们通过严格的事前、事中、事后控制，保证导管制作及具备以下条件：（1）足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量。
（2）各节的安装接头所用的胶热及法兰的对接位置，预先试拼并作好标记，按插导管时须按试拼时的状态对号拦装，所有的法兰盘接头均须垫入5-7毫米厚的橡胶垫圈，安放时须对正放平，拧紧螺栓，严防漏水。
（3）内径应一致，其误差应小于±2毫米，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验。
钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法
编号：AQ-JS-07540( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法Common problems and treatment methods of underwater concrete construction of bored pilefoundation钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
当地基的弱土层较厚（一般指4米以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。
我们建的大连快轨一号桥，总长1102延长米，总计51根桩基础，桩径为3.2米、2.0米两种，尝试在13-28米之间，桩基混凝土6812立方米，由于其地质情况复杂，地下水量大，设计采用了水下灌注混凝土方法。
现结合我们在此桩基础水下灌注混凝土的施工体会，谈几点粗浅的质量控制方法。
一、一般钻孔灌注桩的施工工艺流程测定桩位→埋设护筒→桩机就位→钻孔（设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣）→清孔→灌筑水下混凝土→安放钢筋骨架二、钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题1、导管接送严重漏水，造成断桩。
发生这种故障的后果非常严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。
2、导管轻微漏水、导管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成导管的堵塞，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。
浅谈钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法
浅谈钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法摘要：钻孔灌注桩基础水下混凝土施工是一种常见的基础施工方法，但在实际施工过程中常常会遇到一些问题。
本文将从施工材料、施工工序和施工环境等方面，对水下混凝土施工中的常见问题进行讨论，并提出相应的处理方法，以帮助施工人员能够更好地解决这些问题。
一、胶凝材料的选择和质量控制在水下混凝土施工中，胶凝材料的选择和质量控制是影响施工质量的重要因素。
常见的问题包括胶凝材料的早期强度不满足要求、胶凝材料与水混合不均匀等。
解决方法可以采取如下措施：1.合理选择胶凝材料，选择具有良好早期强度与耐水性的材料；2.严格控制胶凝材料的配比，确保胶凝材料与水的充分混合；3.采取加热水的方法，提高胶凝材料与水的混合效果，提高早期强度。
二、施工工序的控制水下混凝土施工过程中，施工工序的控制对最终施工质量影响很大。
常见的问题包括孔内悬浮物较多、混凝土流动性差等。
解决方法可以采取如下措施：1.在灌注混凝土之前，对钻孔进行充分的冲洗，清除孔内悬浮物，确保孔底清洁；2.合理控制混凝土的配比，提高混凝土的流动性，使其在水下能够均匀地填充孔洞；3.采取震动或冲击的方法，促使混凝土在水下排除空隙，提高混凝土的密实性。
三、施工环境的控制水下混凝土施工过程中，施工环境的控制对施工质量和施工效率都有很大的影响。
常见的问题包括水流速度过快、水压较大等。
解决方法可以采取如下措施：1.采取临时拦水措施，减缓水流速度，降低水压，以利于施工；2.在明确了水流速度和水压的情况下，选择合适的施工工艺和设备；3.提前做好施工准备工作，确保施工环境的安全性和稳定性。
结论：钻孔灌注桩基础水下混凝土施工是一项技术要求较高的工程，但只要合理选择施工材料、控制施工工序和施工环境，解决常见问题并采取相应处理方法，即可保证施工的质量和进度。
水下混凝土施工存在的问题是可以克服的，通过不断的实践和总结，我们可以逐渐提高水下混凝土施工的技术水平，为工程质量的提升做出贡献。
钻孔灌注桩施工过程中常见问题及处理措施
瞧塑嫠凰～钻孔灌注桩施工过程中常见问题及处理措施翟延彬李小辉张晓亮(河南省建筑设计研究院有限公司，河南郑州450014)脯要]钻孔灌注桩具有单桩承载力高，抗震『生能良好、施工无噪音、无振动、钻孔时对土无挤密作用等特点，目前在路桥基础施工和高层建筑中应用较为普遍。
但由于其桩径较大，施工大部分是在水下遗行的，其施工过程存在很大隐蔽}生，施工难度大，施工中易出现问题。
瞵臻鸯粥]大直径钻孔灌注桩；常见问题；处理措施1前言钻孔灌注桩具有单桩承载力高，抗震性能良好、施工无噪音、无振动、钻孔时对土无挤密作用等特点，目前在路桥基础施工和高层建筑中应用较为普遍。
但由于其桩径较大，施工大部分是在水下进行的，其施工过程存在很大隐蔽I生，施工难度大，施工中易出现问题，成桩后大部分采用超声波检查，不能进行开挖验收。
施工过程中某一环节出现问题，都将直接影响整个工程的质量和进度，造成巨大经济损失和不良社会影响。
在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后锥打出虹质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。
2钻孔过程中出现的施工质量问题及处理措施21塌孔塌孔的预兆是孔内水位突然下降，J L o冒细密的水泡等。
产生塌孔的主要原因有以下几点：1)护筒周围未用粘土填封严密而漏水或护筒埋置太浅；2)未及时向孔内加泥浆，造成孔内水位低于孔外水位或泥浆密度不够等。
3)在松散砂层、流砂、破碎地层、软淤泥中钻进时，进尺太快或停在一处空转时间太长，转速太快。
处理措施：1)在护筒周围采用粘土分层夯实填密或增加护筒埋置深度；2)及时向孔内添加泥浆，使其水位高于孔外；在松散粉砂或流砂中钻进时，应控制钻进速度，选用高质量泥浆；或投入粘土造浆，加大泥浆比重，从而起到护壁的作用：如已发生孔内坍塌，首先判断出坍塌位置，然后回填砂砾、粘质土混合物至坍孔处以上1m～2m，若坍孔严重时应待回填物沉积密实后再进行钻进成孔。
钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法
电大理工2009年12月Study of Science and Engineering at RTVU.第4期总第241期钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法崔丽君苏露陆辽宁广播电视大学（沈阳110034）沈阳市浑河管理中心（沈阳110100）摘要介绍了水下钻孔灌注桩成孔及成桩过程中常易出现的质量问题，并逐一分析了其可能产生的原因，提出了相应的防治措施。
关键词水下钻孔灌注桩孔壁坍塌桩孔缩颈桩孔偏移桩孔倾斜钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种基础形式，被广泛应用到桥基工程、水利工程等建设领域,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收。
1钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题(1)导管轻微漏水。
按照施工规范的规定，钻孔后要彻底清除孔底的淤泥，但在实际施工过程中，很难将淤泥彻底清除，于是在浇灌第一斗混凝土进行封底施工时，孔底沉积的淤泥必然混入混凝土中。
由于用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的，先灌入的混凝土顶升于孔的上面，这样就容易出现桩上段强度较低的现象。
体深部沉积较多的骨料，加上振捣过程所造成的混凝土的离析，也容易导致桩体上部强度较低的质量问题。
(2)孔壁坍塌。
引起孔壁坍塌的原因很多，如供水管直接冲刷孔壁，或在松散砂土中快速钻进，或停在一处空钻的时间过长；冲击锥或捣渣筒倾斜撞击孔壁，或用爆破方法处理孔内孤石，以及成孔后混凝土浇注不及时等原因都有可能引起孔壁坍塌。
但其主要原因是没有根据土质条件，采用合适的成孔工艺和相应的泥浆质量，尤其在砂性土中选用优质的护壁泥浆更为重要。
(3)灌短桩头。
灌注将近结束时，浆渣过稠，用测深锤探测难于判断浆渣或混凝土面，或由于测深锤太轻，沉不到混凝土表面，发生误测，以致拔出导管终止灌注而造成短桩头事故。
还有些是灌注混凝土时，发生孔壁坍方，未被发觉，测深锤或测深仪探头达不到混凝土表面，这种情况最危险，有时会灌短数米。
(4)埋管。
导管无法拔出成为埋管，其原因是：导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩擦阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。
灌注桩常见质量通病与预防措施
钻孔灌注桩施工机具简单，且施工过程具有噪音低、对相邻楼宇影响小、施工安全性好等诸多优点，于是在基础加固工程中得到广泛地应用。
但由于钻孔灌注桩的施工环节较多，技术要求高，工艺较复杂，需要在一个较短的时间内快速完成水下灌注混凝土隐蔽工程的灌注，无法直观的对质量进行控制，人为因素的影响较大，若稍有疏忽，很容易浮现一些质量问题，甚至造成重大质量事故，危及桩基工程的安全。
以下针对本工程的特点分析钻孔灌注桩质量通病与防治措施：孔壁坍塌、成孔后钢筋笼安放不下去。
1)砂层钻进泥浆性能差(如粘度太小、含砂量大等)，不能起到护壁作用；2)孔斜、地层软硬不均等原因造成扩孔；3)在某一孔段进尺速度极不均衡或者重复钻进；4)在非稳定层段(如砂层)钻进过程中反复抽吸造成孔壁局部失稳；5)钻进速度太快引起塌孔。
1)保证泥浆的性能及水头压力以满足护壁要求；2)采取合理的钻进工艺，反对片面追求进尺而盲目钻进；3)在粘性土层中钻进，每钻进一个钻杆重复进行扫孔。
1)小扩孔、轻微塌孔可不做处理;2)大扩孔、塌孔严重采用黏土回填;3)保证钻头直径重新下钻扫孔，缓慢提起钻头，处理后重新下钻。
桩孔垂直度偏差大于 1％。
1)地质原因：相邻两种地层的硬度相差较大，钻头在软层一边进尺速度较快，在硬岩层一边进尺速度较慢，从而在钻头底部形成进尺速度差，导致钻头趋向软地层方向;2)设备因素：如提吊中心、转盘中心、孔中心不在同一铅垂直线上，钻杆刚性差，钻进过程中钻机发生平面位移或者不均匀沉降;3)操作不当，钻进参数不合理。
1)必须使钻进设备安装符合质量要求；2)根据准确的地质柱状图选择钻进工艺参数；3)通过软硬不均地层时采用轻压慢转；4)钻进砂层时要特殊注意控制泥浆性能及钻头转数。
施工过程中若发生孔斜现象，住手继续下钻，将扫孔纠斜钻头下到偏斜值超过规定的孔深部位的上部，慢速回转钻具，并上下反复串动钻具。
下放钻具时，要严格控制钻头下放速度，借钻头重锤作用纠正孔斜。
钻孔桩钻孔灌注出现问题及处理方法
钻孔灌注钻施工过程中常见问题及解决措施1. 概述钻孔灌注桩由于成桩工序多, 易发生钻孔, 灌注混凝土质量, 钻机等方面旳事故。
钻孔事故可分为地层压力失衡导致塌孔、弯曲, 剪切应力过大导致钻杆折断, 工具脱掉, 焊接质量, 材料强度差导致钻头构件折脱；塌孔, 泥浆过稠, 掉物导致埋钻, 吸钻, 卡钻等。
灌注混凝土质量事故会导致断桩, 夹泥, 桩身下沉（孔底沉渣超标）；混凝土离析, 塌落度小, 石料不规格, 灌注时间长等因素会导致堵管, 钢筋笼上浮, 变形等, 故对钻孔灌注桩施工中浮现旳各类事故应进行归纳、分析并提出避免措施。
2. 钻孔过程中易浮现旳问题及解决措施2. 1护筒脱落由于护筒背后回填不好或受地面水流旳侵泡等因素引起旳护筒失去稳定、脱落。
浮现护筒脱落应立即停止钻孔, 将钻机移开, 采用相应措施解决。
由于地面水引起旳可先切断水流来源（在合适位置疏通水流）, 排除原有地面积水, 在原地面上填层黏土使地面干燥、不渗入, 而后, 重新安装护筒（做好护筒背后填筑）恢复钻孔施工。
2. 2偏斜孔安装就位时, 由于支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜, 导致浮现偏孔。
因钻机倾斜导致偏孔, 应先移开钻机, 检查钻孔壁状况, 如果钻孔壁比较稳定, 则应加固施工范畴内旳地基或加大钻机旳支撑面积, 重新安装钻机恢复施工。
钻孔壁是随时有塌孔也许旳, 应将钻孔回填至原地面, 待地层静置稳定后重新安装钻机开始钻孔。
因地质构造引起旳偏孔, 应先分析岩层旳走向, 尔后采用合适旳回填材料（回填材料一般为片石加黏土构成旳混合材料）将钻孔回填至计算拟定旳高程处, 静置一段时间后恢复施工。
孔中心偏差小于20cm旳, 静置1-2小时后可以继续钻孔。
孔中心偏差大于20cm旳, 应根据状况静置2h以上旳时间待地层沉淀稳定后恢复钻孔施工。
穿过倾斜岩层过程中,应采用自重较大旳冲击钻,以慢速度钻孔。
2.3卡钻钻孔通过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质状况调节钻头旳行程等因素易引起“卡钻”现象。
钻孔灌注桩导管水下混凝土灌注施工
钻孔灌注桩导管水下混凝土灌注施工摘要：钻孔灌注桩是一种在土层中形成的混凝土柱，用于增强土层的承载能力和稳定性。
在水下施工钻孔灌注桩时，导管起着引导混凝土流入钻孔的作用。
本文将重点介绍水下混凝土灌注施工中钻孔灌注桩导管的选择、安装和施工过程中需要注意的问题。
1. 导管的选择在水下施工钻孔灌注桩时，导管的选择非常关键。
导管应具备高强度、防水、耐腐蚀和耐磨损等性能，以确保在施工过程中能够正常引导混凝土流入钻孔。
一般来说，钻孔灌注桩导管可采用钢管、塑料管或橡胶管等材质。
根据具体情况选择合适的导管材质，确保施工的顺利进行。
2. 导管的安装导管的安装需要在钻孔过程中进行。
在水下施工中，导管需要准确地安装到钻孔的底部，以确保混凝土能够顺利地流入钻孔。
安装导管之前，应该对钻孔进行清理，以确保导管能够完全嵌入土层中。
导管的安装应注意保持导管的垂直度和稳定性，避免在水下施工过程中出现不必要的问题。
3. 施工过程中的注意事项在水下混凝土灌注施工过程中，需要注意以下几个方面：•确保给水管道的畅通：导管供应混凝土的管道需要保持畅通，以确保混凝土能够顺利流入钻孔。
定期检查导管内部的情况，防止出现堵塞等问题。
•控制施工速度：灌注施工时，需要适当控制混凝土的流量和施工速度。
避免过快或过慢的施工速度导致施工质量不达标。
•施工中的水力平衡：水下施工过程中，需要平衡水的压力，以防止水流冲击导管。
可以通过增加施工水的流速来降低水压。
•施工中的导管控制：在施工过程中，需要对导管进行控制，使其保持固定的位置和角度。
可以使用钢丝绳或其他固定工具来防止导管的移动。
结论：钻孔灌注桩导管在水下混凝土灌注施工中起着重要的作用，对整个施工质量影响非常大。
在选择导管、安装导管和施工过程中都需要注意一些关键的问题，以确保施工的顺利进行。
通过合理的选择导管材质、准确的安装过程以及施工过程中的注意事项，可以提高水下混凝土灌注施工的效率和质量。
浅谈钻孔灌注桩基础水下混凝土
浅谈钻孔灌注桩基础水下混凝土钻孔灌注桩是一种常见的桩基施工方法，经常用于建筑物、桥梁、码头等工程的基础支撑。
而在水下环境中进行钻孔灌注桩的施工，则需要特别关注水下混凝土的性能和施工工艺。
本文将就水下施工中钻孔灌注桩基础的水下混凝土进行探讨。
水下混凝土的特点相较于常规的陆地混凝土施工，水下混凝土的施工相对复杂，需要面对以下几个主要特点：1. 水下环境：水下施工意味着混凝土需要在水中进行浇筑和凝固。
水的极高密度使得混凝土的流动性和分散性变差，容易发生分层现象。
此外，水中的压力也对混凝土的施工造成一定影响。
2. 混凝土掺合比：水下混凝土需要在水中浇筑，为了确保混凝土的性能和质量，掺合比需要进行一定的调整。
一般会增加混凝土的粘稠性和凝结时间，以提高混凝土的流动性和稳定性。
3. 抗水压性能：水下混凝土需要具备较高的抗水压性能，以保证桩基的稳定性。
选用添加剂，如减水剂和防水剂，可以有效提高混凝土材料的抗水压性能。
4. 施工工艺：水下施工需要合理的施工工艺，包括施工工具的选择、混凝土的运输、浇筑方式等。
同时，施工过程还需考虑水流、潮汐等水文条件。
水下混凝土的施工工艺在钻孔灌注桩基础的水下混凝土施工过程中，需要注意以下几个关键的施工工艺：1. 混凝土准备：水下混凝土的配制需根据实际情况进行调整，确保混凝土质量和流动性。
一般会选用高流动性的混凝土掺合比，并添加适量的减水剂和防水剂，以提高混凝土的性能。
2. 混凝土输送：水下混凝土的输送方式通常有两种：水下泵送和钻孔管输送。
水下泵送是将混凝土通过泵送管道送至桩基底部。
而钻孔管输送则是在钻孔桩中安装输送管道，在桩内进行混凝土的输送。
根据具体情况，选择合适的输送方式。
3. 浇筑过程：混凝土浇筑过程中需要注意控制流动性和稳定性。
通过合理调整浇筑速度、浇筑方式和水流控制等因素，确保混凝土能够均匀地灌注桩孔。
4. 混凝土固化：水下混凝土浇筑完成后，需要等待一定时间，以便混凝土充分凝固和硬化。
钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要点
钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要点摘要：钻孔灌注桩是一种在土壤或岩石中打孔并注入混凝土的常见基础工程方法。
在水下施工中，由于涉及到水文环境和施工条件的复杂性，需要特别注意一些关键要点，以确保施工质量和安全性。
本文将介绍水下钻孔灌注桩混凝土灌注施工的要点和注意事项。
1. 施工前准备在进行水下钻孔灌注桩混凝土灌注施工之前，应进行充分的准备工作。
首先，需要确保施工现场的水下环境稳定，避免因水流浪涨导致的施工难度增加。
其次，需要对施工现场进行充分的勘测和测量，确保施工孔位的准确性和稳定性。
2. 钻孔施工钻孔是水下钻孔灌注桩施工的第一步。
在进行水下钻孔时，需要选择适当的钻头和钻具，以适应不同地质环境的施工要求。
同时，需要采取措施防止钻孔中的水进入孔内，并确保钻孔的垂直度和直径符合设计要求。
3. 灌注混凝土在进行水下钻孔灌注桩施工时，灌注混凝土是关键的环节。
在水下灌注混凝土时，应使用密封性能好的水下灌注装置，以防止水流进入混凝土中。
同时，应注意混凝土配合比的合理性，确保混凝土的强度和耐久性。
4. 灌注过程控制在水下钻孔灌注桩混凝土灌注的过程中，需要进行严格的质量控制。
应定期进行混凝土抽样，进行强度试验和成分分析，以确保混凝土的质量符合设计要求。
同时，需要控制灌注速度和灌注压力，以保证灌注质量和施工安全。
5. 施工安全措施在进行水下钻孔灌注桩施工时，需要特别注意施工安全。
首先，应根据施工现场的水流情况选择合适的施工装备和施工方法。
其次，应对工人进行充分的安全培训，掌握水下施工的基本安全知识和操作技能。
同时，应配备专业的水下施工人员，确保施工的安全性和高效性。
总结：钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工是一项复杂而关键的基础工程。
在施工过程中，需要注意施工前准备、钻孔施工、灌注混凝土、灌注过程控制和施工安全措施等要点。
只有确保这些要点的有效执行，才能保证施工质量和安全性。
钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要点
钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要点钻孔灌注桩是一种常见的基础工程施工技术，在桥梁、高层建筑等领域得到了广泛应用。
水下混凝土灌注是钻孔灌注桩施工中的关键环节，其施工质量直接关系到桩的承载能力和耐久性。
下面我们就来详细探讨一下钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工的要点。
一、施工准备1、材料准备水下混凝土灌注所使用的混凝土应具备良好的和易性、流动性和初凝时间。
水泥应选用普通硅酸盐水泥，粗骨料宜选用卵石或碎石，其最大粒径应小于导管内径的 1/6 至 1/8 和钢筋最小净距的 1/4。
细骨料宜采用中砂，砂率宜控制在 40%至 50%。
同时，应严格控制混凝土的配合比，确保其强度和耐久性符合设计要求。
2、设备准备（1）导管：导管是水下混凝土灌注的重要设备，其直径应根据桩径和混凝土浇筑量来确定，一般宜为 200 至 350 毫米。
导管应具备足够的强度和密封性，使用前应进行水密性试验和接头抗拉试验。
（2）料斗：料斗的容量应满足首批混凝土灌注后导管埋深不小于 1 米的要求。
（3）吊车：用于提升和下放导管和料斗。
3、场地准备施工现场应平整、坚实，保证吊车和混凝土运输车辆的通行顺畅。
同时，应设置好泥浆排放和处理设施，保持施工现场的清洁和环保。
二、清孔清孔是为了清除孔底的沉渣和泥浆，保证混凝土与孔壁的良好结合。
清孔方法有抽浆法、换浆法、掏渣法等。
清孔完成后，应测量孔底沉渣厚度和泥浆性能指标，孔底沉渣厚度应符合设计要求，一般不大于50 毫米，泥浆比重应在 11 至 12 之间，粘度应在 18 至 22 秒，含砂率应小于 4%。
三、首批混凝土灌注1、计算首批混凝土方量首批混凝土的方量应满足导管埋深不小于1 米的要求，计算公式为：V ＝πD²/4 × （H1 ＋ H2）＋πd²/4 × h1其中，V 为首批混凝土方量，D 为桩孔直径，H1 为桩孔底至导管底端间距，一般取 04 米，H2 为导管初次埋置深度，d 为导管内径，h1 为桩孔内混凝土达到埋置深度 H2 时，导管内混凝土柱平衡导管外泥浆压力所需的高度。
水下灌注桩基常见问题及处理
关于水下灌注桩基常见问题及处理钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用，具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点。
目前在国内公路桥梁基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占据了重要地位，但灌注桩地下施工不可预计因素多，工程质量较难控制，桩基施工既有机械操作，又有钢筋加工、混凝土拌制和灌注等多种工作，工序种类繁多，影响因素多，水下混凝土施工要求严格，稍有不慎，就可能出现孔底沉泥、缩颈、夹渣、断桩等，可能造成质量事故，因此，施工中必须严格监管质量。
1 施工中经常出现的问题1.1 成孔偏斜原因：①施工场地不平整，不坚实，在支架上钻孔时，支架的承载力不足，发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直。
②钻机部件磨损，接头松动，钻杆弯曲。
③钻头晃动偏离轴线，扩孔较大。
④遇有地下障碍物，把钻头挤向一侧。
1.2 缩孔（孔径小于设计孔径) 原因：①软土层受地下水位影响和周边车辆振动。
②塑性土膨胀，造成缩孔。
③钻锤磨损过甚，焊补不及时。
1.3 钢筋笼上浮原因：①砼在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。
②钢筋笼未采取固定措施。
1.4 断桩原因：①砼塌落度太小，骨料太大，运输距离过长，砼和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑砼时，中间就会形成夹泥层。
②计算导管埋深时出错，或盲目提升导管，使导管脱离砼面，再浇筑砼时，中间出现夹泥层。
③钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆进入砼中。
④灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注极为困难，造成堵管与导管拔不上来，引发断桩事故。
⑤导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入砼中。
⑥砼供应中断，不能连续浇筑，中断时间长，造成堵管事故。
2 钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施2.1 护筒冒水护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。
造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。
浅谈钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法
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度 ３ ４ｎ 导管 使 用 前 试 拼 ， 做封 闭水 试 验 （．Ｍ ａ ， １ｍｎ － １， 并 Ｏ Ｐ） 以 ５ ｉ ３ 不 漏 水 为 宜 。 细 检 查 导 管 的焊 缝 ， 管 安 装 时 底 部 应 高 出孔 底 仔 导
当 地 基 的弱 土 层 较 厚 （ 般 指 ４ 以上 ） 建 筑 物 的 荷 载 较 一 ｍ ，
成断桩， 重影响混凝土质量， 致废桩重做 。 严 导 （） 管 轻 微 漏 水 、 管 埋 入 混 凝 土 太 深 ， 凝 土 含 砂 率 偏 ２导 导 混 小 、 易 性 欠 佳 等 因 素 ， 能 造 成 导 管 的堵 塞 ， 致 浇 注 中 断 ， 和 可 导 若 重 新灌 注 浇 注 时 ， 混 凝土 内存 在浮 浆 夹 层 ， 成 断 桩 。 则 造
（） ３ 护筒 外壁 冒水 ， 起 地 基 下 沉 ， 筒 倾 斜 和 位 移 ， 桩 孔 引 护 使
偏斜 ， 法 施 工 。 无
④ 最 下 端 一 节 导 管 长 度 要 长 一 些 ， 般 为 ４ 其 底 端 不 得 一 ｍ， 带法 兰 盘 ， 以便 在 混 凝 土 内 。每 节 导 管 的 长度 要整 齐统 一 ， 于 便 丈量 长 度 ， 作 出 标 记 和记 录 。 并 ⑤ 导 管 使 用 前 做 好水 密性 试 验 。 导管 不 要 埋 入 混凝 土 过 深 ， 严 格 控 制 混 凝 土 配 合 比 、 易性 等 技 术 指 标 。 和
建材与装饰 ２ １ ０ ０年 ０ ６月
施 工 技 术
浅 谈 钻 孔 灌 注 桩 基 础 水 下 混凝 土 施 工 的 常见 问题 及 处 理 方 法
鲍 超
摘
问题 。
要 ： 文 作者 结 合 丁 程 实 例 ， 对 在 混 凝 土 施 工 巾 的遇 见 的 问题 进 行 探 讨 。 同时 从 混 凝 土 施 工 问题 产 生 的 原 因 及 正 确 的 旎 工 方 本 针
钻孔桩水下灌注常见问题及处理方法
（） ２ 导管轻微漏水 ， 导管埋入混凝 土太深 ， 土含砂率偏 混凝 小， 和易性欠佳等 ， 可能造成导管 的堵塞 ， 导致浇注 中断 ， 若重 新灌注浇注时 ， 则混凝土内存在 浮浆夹层 ， 成断桩 。 造
（） ５ 全风化带（ ） ｗ１： 色 ， 浅灰 浅灰绿色 ， 褐红色 ， 以泥质粉砂 岩为主 ， 含砾砂 、 泥岩等多呈薄夹层或透镜休状 。全风化 ， 原岩
（） ４孔壁坍塌 。施工 中发生孔壁坍塌 ， 往都有前兆 ， 往 有时 是排出的泥浆 中不断出现气泡 ， 时护筒 内的水位 突然下 隆 ， 有 这都是塌孔 的迹象 。
如果上述 问题 出现 ， 势必增加工程投 资 ， 又拖延工期 ， 工程 质量也很难达 到预期的 目标 。
５ 钻 孔 桩 水 下 灌 注 施 工 中 的质 量 控 制措 施及 方 法
结构破坏严重 ， 岩芯呈坚 硬密实土柱状 、 砂土状或半岩半土状 ，
（） ３护筒外壁 冒水 ， 引起地基下沉 ， 护筒倾斜 和位移 ， 使桩
孔偏斜 ， 无法施工 。
浸水易软化 ， ， 崩解 Ⅲ级 ， ０２０ Ｐ。 盯 ５ ｋａ ＝
（） ６强风化带 （ ３ ： ｗ） 浅灰色 ， 浅灰绿色 ， 褐红色 ， 以泥质粉砂
序 。因为 ， 失速 和不 稳定螺旋 的改 出方 法本 来是“ 三中立 ”而 ，
在大仰角下一方面滚转 ， 一方面下降。但是 ， 两者却有本质 的区
别。 在失速性滚转中， 机翼的平均仰角处于临界仰角 附近， 仍有一
定的 横侧阻转力矩。而在螺旋 中， 机翼的平均仰角则超过临界仰
角比较多 ， 不仅没有阻转力矩， 反而有使机翼 自动旋转的力矩。 在 螺旋 中， 飞行 员感到方 向变化很明显 ， 坡度变化不明显 ； 在失速性滚转 中，飞行员 感到坡度变化 明显而方 向变化不 明 显； 从飞行速度上看 ， 在稳定的螺旋 中， 速度是基本不变的。而 失速性滚转 中的速度 比螺旋时的大 ，并且在失速性滚转 中， 速 度有所减小 。 以， 所 当飞机意外地进入复杂状态 ， 飞行员看座舱 时， 注意检查 速度的大小 ， 这是帮助准 确判 断飞行状态 的一个 重要条件。 飞机在失速性滚转中 ， 抖动 比螺旋时强烈 ， 这是 由于 在失速性滚转 中， 速度 比较 大 ， 气流分 离每次波动所 引起 的升 力变化量也 比较 大的缘故 。在失速性滚转 中， 飞机可能带有俯
钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要点
钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要点钻孔灌注桩是一种在桥梁、高层建筑等工程中广泛应用的基础形式，其水下混凝土灌注施工是整个灌注桩施工过程中的关键环节。
水下混凝土灌注施工质量的好坏直接关系到灌注桩的承载能力和耐久性。
为了确保水下混凝土灌注施工的顺利进行，保证灌注桩的质量，以下将详细介绍水下混凝土灌注施工的要点。
一、施工准备1、材料准备水泥：应选用质量稳定、强度等级符合设计要求的水泥。
骨料：粗骨料宜选用卵石或碎石，其最大粒径应根据桩径和钢筋间距合理选择；细骨料宜选用中砂。
外加剂：根据混凝土性能要求，可适量添加减水剂、缓凝剂等外加剂。
水：应使用符合混凝土拌合要求的清洁水。
2、设备准备导管：导管应具有足够的强度和刚度，内壁光滑、顺直，直径一般为 200 300mm，节长一般为 2m，底管长度不宜小于 4m。
漏斗和储料斗：漏斗和储料斗的容量应满足首批混凝土灌注后能使导管埋入混凝土中的深度不小于 1m。
灌注设备：如灌注泵车、吊车等，应保证其性能良好，能够满足施工要求。
3、现场准备桩孔应经成孔质量检验合格，孔底沉渣厚度应符合设计要求。
钢筋笼应安放到位，并固定牢固。
施工现场应具备良好的道路、水电等条件，保证混凝土运输和灌注的顺利进行。
二、混凝土的配制1、配合比设计根据灌注桩的设计要求、施工条件和原材料性能，进行混凝土配合比设计。
混凝土的强度等级应符合设计要求，同时应具有良好的和易性和流动性，坍落度宜为 180 220mm。
2、混凝土的拌合严格按照配合比进行原材料的计量和投料。
混凝土的拌合时间应足够，确保混凝土拌合均匀。
三、首批混凝土灌注1、计算首批混凝土的方量首批混凝土的方量应能满足导管埋入混凝土中的深度不小于 1m 的要求。
计算公式为：V ＝πD²/4 × （H1 ＋ H2) ＋πd²/4 × h1，其中 V 为首批混凝土方量，D 为桩孔直径，H1 为桩孔底至导管底端间距，H2 为导管初次埋置深度，d 为导管内径，h1 为桩孔内混凝土达到 H2 时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度。
钻孔灌注桩施工质量问题及处理措施
钻孔灌注桩施工质量问题及处理措施一、钻孔过程中出现的施工质量问题及处理措施一护筒冒水1问题：护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。
2造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。
3处理措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最正确含水量的粘土分层夯实。
在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.01.5m的水头高度。
钻头起落时，应防止碰撞护筒。
发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，假设护筒严重下沉或移位时，那么应重新安装护筒。
二孔壁坍陷1问题：钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，那么表示有孔壁坍陷迹象。
2造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。
钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。
3处理措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。
搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，防止碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。
成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。
三缩颈1问题：缩颈即孔径小于设计孔径。
2造成原因：塑性土膨胀。
3处理措施：采用优质泥浆，降低失水量。
成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，那么孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。
或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。
如出现缩颈，采用上下反复扫孔的方法，以扩大孔径。
四钻孔偏斜1问题：成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。
2造成原因：钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致;面软弱或软硬不均匀;层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。
水下混凝土钻孔灌注桩常见问题分析
水下混凝土钻孔灌注桩常见问题分析1、导管堵塞在灌注砼开始或过程中都有可能发生堵管现象，主要原因一般有以下几种。
（1）导管变形，影响隔水塞通过。
（2）制作的隔水塞不符合要求，直径过大卡住导管；或直径过小，灌注砼离析，粗骨料进入隔水塞和导管内壁之间卡住。
（3）初灌时因导管下端距孔底间隙太小，砼流动不畅而堵管。
（4）拌和砼离析严重，或灌注过程中导管漏水，砼受水冲洗后离析，粗骨料集中在一起而堵管。
（5）拌和砼彤落度过小，流动性差，或因停电等原因暂停灌注时间过长，使砼在管内停留时间过长而失去流动性，从而产生与管壁较大的摩阻力而堵塞导管。
（6）灌注时间太长，表层砼已过初凝时间，开始硬化。
为了防止情况（1）和（2）的发生，隔水塞应制作规范，组装导管时要仔细认真检查导管内壁有无局部凹凸，导管出口是否向内翻转；检查导管连接处密封用的橡皮垫是否突出内壁。
为了防止情况（4）和（5）的发生，应严格控制粗骨料规格、砼坍落度和拌和时间，保证砼的质量。
为了防止情况（6）的发生，应尽量缩短灌注时间，若暂停灌注，应在保证埋管深度的前提下经常上下小范围提动导管，以免砼失去流动性堵塞导管。
一旦出现堵管，要具体分析其发生的原因。
对于由于砼质量、隔水塞等原因堵管，可用粗长钢筋或竹杆疏通管内砼，用铁锤敲振导管处理。
由于导管底部距孔底偏小，砼流动不畅发生堵管，可将导管慢慢提升1m左右进行抖动，待砼流动后，再将导管下降0.5m～0.7m。
对于上述方法均无效时及时拔出导管，重新下设并按处理断桩的办法处理。
2、钢筋笼上浮造成钢筋笼上浮的原因如下。
（1）砼质量差。
易离析的、初凝时间不够的、彤落度损失大的砼，都会使砼面上升至钢筋笼底端时钢筋笼难以插入砼而造成上浮，有时砼面已升至钢筋笼上一定高度时，表层砼开始发生初凝结硬，也会携带钢筋笼上浮。
（2）钢筋笼孔口固定不牢，未用电焊进行固定。
（3）提升导管过猛，不慎挂住钢筋笼造成上浮。
（4）砼面到达钢筋笼底部时，导管埋深过浅，灌注量过大，砼对钢筋笼的上冲力过大。
钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法
３ 、 混凝土含沙 率偏 小、 和易性 和坍 落度过小等 因 素， 可 能造 成 导管 堵 塞 ， 导 致 浇 注 中断 ， 重新 灌 注 浇 注 时处 理不 当 ， 则 混凝 土 内存 在 浮浆 夹层 ， 造成 断 桩 。 ４ 、 混凝 土 等待 时 间 过 长 ， 导 致 导 管 内的 混 凝 土 流 动性 减小 ， 从 而使 混凝 土无 法正 常灌 注 。 ５ 、 护 筒 周 围地 基 和土 质不 好 ， 导 致 护筒 外 壁 冒水 ， 引起 周 围地 基下沉 ， 无 法保 证成 桩质 量 。 ６ 、 由于地 质 原 因差 和钻 孔 操 作 不 当 ， 导 致 孔 壁 坍
一
我们大多采用了螺旋接 口的导管， 该种导管连接方便 ， 速 度快 （ 拆装 ３分 钟左 右 即可完 成 ） ， 且连 接 紧密 （ 必 须 采 用专 用密 封 圈 ） ， 不会 出现漏气 、 漏 水现 象 。 （ ４ ） 内径应 一 致 ， 其 误 差 应 小 于 ±２ ａ ｒ ｍ， 内壁 须 光
ｄ ａ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ８— ０ １ ５ ５ ． ２ ０ １ ３ ． １ ０ ． ０ ４ ２
中图 分 类 号 ： Ｆ ４ ０ ６ ． ３ ； Ｔ Ｕ ７ ５ ３
一
文献标志码 ０ １ ５ ５ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０— ０ ０ ６ ６一 Ｏ １
滑无阻。
（ ５ ） 最 下端 一节 导管 长 度 要 长一 些 ， 一般为 ４ ｍ 左
收稿日期 ： ２ ０ １ ３— ０ ５— ０ ２
・
右， 其底端不 得带法 兰盘 或接 头 ， 以便 在混 凝 土 内活 动 。 每节导 管 的长度要 整齐规格 化 ， 并作 出标 记和记 录 。 （ ６ ） 导管使用前一定做好水密性试验 ， 检查导管接 头连 接是 否 牢 固 ， 有无 漏水 现象 。 （ ７ ） 导管 不要 埋入 混凝 土 过 深 （ 导 管 埋 深控 制 在 ２ ６ ｍ） ， 严格 控制 混凝 土配 合 比、 和易性 、 坍 落度 等技 术 指标。 （ ８ ） 施工 现场 一定 要有 一套 备 用 导管 ， 如有 紧急情 况， 可 以更 换导 管或 放弃 前一 套使 用第 二 套导 管 。 ２ 、 灌注 过程 中成 孔 质量控 制 和注 意要 点 ： （ １ ） 实 际施 工 中采 用 了维 持 护 筒水 位 比护 筒 外 水 位高 出 １ ． ５ ｍ左 右 ， 操作 中避 免碰 撞 孔 壁 ， 并 随 时 注 意 控制 泥浆 的比重 。 （ ２ ） 在 护筒 定位 后及 时 复核 护 筒 的位 置 ， 严 格控 制 护 筒 中心与 桩位 中心 线偏 差不 大 于 ５ ０ ａ ｒ ｍ， 并 认 真 检查 回填土 、 石是 否 密 实 ， 确保 场 地 平 整 坚 实 ， 支 架 的承 载 力 应满 足要 求 ， 在发生不均匀沉降时 ， 必须随时调整 。 钻 机就 位 时 ， 钻 机顶 部起 吊滑 轮缘 、 钻锥 中心 线 与 桩设 计 中心轴线 要 在 同 一条 垂 线 上 ， 并 在 钻 进 过 程 中 防 止 位 移 。对 于 冲击钻 ， 钻孔 过 程 中如 孔位 偏 斜 过 大 时 ， 应 及时 回填 强度 较 高的 片石 和黏 土 ， 待 沉积 密 实后再 钻 。 （ ３ ） 为防止 塌 孔 、 缩径及桩孔偏斜等现象 ， 还 需 根 据不 同土层情 况 对 比地 质 资料 ， 随 时调 整钻 进速 度 。 （ ４ ） 钻头直 径 的大 小将 直接 影 响孔 径 的 大小 ， 在施 工 过程 中要 经 常 复 核 钻 头 直 径 ， 如 发 现 其 磨 损 超 过 ｌ Ｏ ｍｍ就 要及 时 补 焊 钻 头 。 当孔 径 不 能 满 足 要 求 时采 用 上下 反 复扫 孔 的办法 ， 以扩 大孔 径 。 （ ５ ） 在施 工过 程 中地 面 的标 高会 发 生一 些 变 化 ， 为 准确 地控 制钻 孔深 度 ， 对 护筒 标 高 经 常进 行 测 量 ， 以便 在成 孔后 来校 验成 孔是 否 达到深 度 。 （ ６ ） 在提 出钻 头后 用测 绳多 点 复核 成 孔 深度 ， 如测 绳的测深 比终孔小 （ 大于规范要求的沉淀厚度要求 ） 就 要 重新 下钻 复钻 并 清孑 Ｌ 。 同 时还 要 考 虑在 施 工 中的 测 绳 的变 形 问题 ， 为提 高测 绳 的测量 精 度 ， 在 使 用 前 要 预 湿 后重 新标 定 ， 并采 用 ３ ０ ｍ或 ５ ０ ｍ 钢尺 经常 复核 。 （ ７ ） 为保证 施工 质量 ， 水 下混 凝 土 的配 合 比要 严 格 按照设 计 配合 比进 行 施 工 ， 注 意 砂 石 材 料 的 含 水 量 检 测， 调 整好 施工 配 合 比 ， 加 强 质 量 控制 ， 确保 砼 工 作 性 ， 坍落 度宜 采用 １ ８～ ２ ２ ｃ ｍ。
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钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及
处理方法
当地基的弱土层较厚（一般指4米以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。
我们建的大连快轨一号桥，总长1102延长米，总计51根桩基础，桩径为3.2米、2.0米两种，尝试在13-28米之间，桩基混凝土6812立方米，由于其地质情况复杂，地下水量大，设计采用了水下灌注混凝土方法。
现结合我们在此桩基础水下灌注混凝土的施工体会，谈几点粗浅的质量控制方法。
一、一般钻孔灌注桩的施工工艺流程
测定桩位→埋设护筒→桩机就位→钻孔（设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣）→清孔→灌筑水下混凝土→安放钢筋骨架
二、钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题
1、导管接送严重漏水，造成断桩。
发生这种故障的后果非常严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成
断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。
2、导管轻微漏水、导管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成导管的堵塞，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。
3、护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和位移，使桩孔偏斜，无法施工。
4、孔壁坍塌。
施工中发生孔壁坍塌，往往都有前兆。
有时是排出的泥浆中不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下隆，这都是塌孔的迹象。
如果上述问题出现，势必增加工程投资，又拖延工期，工程质量也很难达到预期的目标。
三、在快轨一号桥桩基础水下混凝土施工中的质量控制措施及方法
1、为防止导管接头与导管漏水，施工中我们通过严格的事前、事中、事后控制，保证导管制作及具备以下条件：
（1）足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量。
（2）各节的安装接头所用的胶热及法兰的对接位置，预先试拼并作好标记，按插导管时须按试拼时的状态对号拦装，所有的法兰盘接头均须垫入5-7毫米厚的橡胶垫圈，安放时须对正放平，拧紧螺栓，严防漏水。
（3）内径应一致，其误差应小于±2毫米，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验。
（4）最下端一节导管长度要长一些，一般为4米，其底端不得带法兰盘，以便在混凝土内。
每节导管的长度要整齐统一，便于丈量长度，并作出标记和记录。
（5）导管使用前做好水密性试验。
导管不要埋入混凝土过深，严格控制混凝土配合比、和易性等技术指标。
2、为预防孔壁坍塌，我们采用了维持护筒水位简外水位高出
1.3-1.4米，操作中避免碰撞孔壁，并随时注意控制泥浆的和比重。
3、为保证施工质量，水下混凝土的配合比选用要比设计强度高20%左右，坍塌度宜采用18-22厘米。
4、混凝土自拦合机出料至砍球开寒时间不宜超过30分钟，施工中间每间断30分钟后，要上下串一上导管，防止混凝土失去流动性，提升导管困难，增加发生事故的可能性。
在施工过程中，中途中断浇注时间不宜走过30分钟，整个桩的浇注霎时间不宜过长，尽量在8小时内完毕。
5、注意灌注所需混凝土数量，一般较成孔桩径计算的大，约为设计桩径体积的1.2倍左右。
为避免混凝土超灌量，要掌握好各土导的钻孔速度，在正常钻孔作业时，中途不要随便停钻，以避免扩孔导致混凝土超灌量。
浇注标高就高出桩顶设计标高
0.5-1.0米，以便清除浮将和消除测量误差。
务必注意，不要因误测而造成短桩。
志管埋入混凝土的尝试取决于浇注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于1米，一般控制在2－4米内。
施工中，我们注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、
事中、事后控制措施，取得了较好地效果，未发生导管接头漏水形成浮浆夹层造成断桩，也没有出现孔壁坍塌等质量问题。