2011沥青及沥青混合料试验规程比对云南公路工程试验检测中心要点
沥青混合料试验规程
足表 T0628-1 中规定的精度要求。
表 T0628-1 控制和数据采集系统精度要求
测定值
精度
测定值
温度
0.1°c
158
52 T0732 沥青混合料谢伦堡沥青析漏试验
160
53
T0733 沥青混合料肯塔堡飞散试验
162
54
T0752 稀浆混合料湿轮磨耗试验
164
1 沥青弯曲蠕变劲度试验 （弯曲梁流变仪法）
一、目的与适用范围 1.1 本方法用弯曲梁流变仪测定沥青的弯曲蠕变劲度和 m 值。测 量的弯曲蠕变劲度范围为 20～1OOOMPa。
84
T0620 沥青运动粘度试验（真空减压毛细管
27
87
法）
28
T0624 沥青粘韧性试验
90
T0625 沥青旋转粘度试验（布洛克菲尔德粘
29
93
度计法）
30
T0654 乳化沥青与粗集料粘附试验
95
31
T0657 乳化沥青与水泥拌合试验
97
32
T701 沥青混合料取样法
99
33
T0661 聚合物改性沥青离析试验
2 沥青流变性质试验（动态剪切流变仪法）
一、目的与适用范围
1.1 本方法适用于测定沥青的动态剪切模量和相位角。沥青动态
剪切模量测量值的范围 0.1～lOMPa，相应的温度范围为 5～85℃。
1.2 本方法适用于原样沥青、压力老化后的沥青和薄膜烘箱（或
旋转薄膜烘箱）后的老化沥青。如用于含有颗粒的沥青，本标准试验
图 T0627-2 试件成型示意图（铝板） 1-醋酸盐塑料;2-0 形橡胶圈;3-沥青样品;4-铝模
2.2.7 不锈钢（厚）梁：长 127mm±2.Omm、宽 12.7mm±0.1mm、 厚 6.4mm 土 0.1mm；不锈钢（薄）梁：长 127mm±0.5mm、宽 12.7mm
高速公路工程沥青混合料试验检测要点张志为
高速公路工程沥青混合料试验检测要点张志为发布时间：2023-05-14T17:12:05.771Z 来源：《中国科技信息》2023年5期作者：张志为[导读] 在高速公路工程的建设中，沥青混合料是十分关键的材料，它在高速公路工程中起着十分重要的作用。
由于高速公路的车流量较大，因此为了保证高速公路的行车安全和舒适性，要对沥青混合料进行质量控制。
高速公路工程沥青混合料质量的好坏直接关系到了整个高速公路工程施工质量的好坏，因此，在整个高速公路工程建设中，必须对沥青混合料进行质量检测，保证沥青混合料具有较好的物理和化学性质。
为了保证公路工程的建设质量，对其进行必要的检测是十分必要的。
下面将对公路工程中沥青混合料试验检测进行分析研究，希望能够对提高我国高速公路建设质量有所帮助。
江苏省交通工程集团有限公司江苏镇江 212000摘要：在高速公路工程的建设中，沥青混合料是十分关键的材料，它在高速公路工程中起着十分重要的作用。
由于高速公路的车流量较大，因此为了保证高速公路的行车安全和舒适性，要对沥青混合料进行质量控制。
高速公路工程沥青混合料质量的好坏直接关系到了整个高速公路工程施工质量的好坏，因此，在整个高速公路工程建设中，必须对沥青混合料进行质量检测，保证沥青混合料具有较好的物理和化学性质。
为了保证公路工程的建设质量，对其进行必要的检测是十分必要的。
下面将对公路工程中沥青混合料试验检测进行分析研究，希望能够对提高我国高速公路建设质量有所帮助。
关键词：高速公路；沥青混合料；试验检测高速公路工程的沥青混合料试验检测工作是一项技术性、专业性都很强的工作，对其进行科学合理的控制，可以保障沥青混合料质量符合施工要求，提高沥青混合料的质量。
因此，必须加强对高速公路工程沥青混合料试验检测要点的研究，找出关键环节和关键因素，保证高速公路工程沥青混合料试验检测工作的顺利进行。
因此，本文通过具体工程案例，对高速公路工程沥青混合料试验检测要点进行分析。
公路工程沥青混合料试验检测方法
公路工程沥青混合料试验检测方法发表时间：2020-08-06T09:42:41.917Z 来源：《城镇建设》2020年4月第11期作者：齐鹏刚[导读] 沥青是一种典型的有机胶凝材料，运用沥青混合料修筑的路面摘要：沥青是一种典型的有机胶凝材料，运用沥青混合料修筑的路面，具有良好的耐久性和抗滑性，优越的减震性，能够提高行驶的舒适性。
沥青混合材料包含多种不同的物质，所以一定要严格控制沥青混合料的配合比、用量等，因此，必须高度重视沥青混合料试验检测工作。
关键词：公路工程；沥青混合料；试验检测方法目前，随着我国科学技术水平的不断提升，公路工程建设规模也在原来的基础上得到了进一步拓展，市场体制也开始面向多元化的方向不断发展，这也造成施工质量控制工作开展遇到了一定的阻碍。
为了保证试验检测工作能够满足可持续发展要求，在沥青混合料试验检测工作中，必须对现有的技术与方案进行不断优化与创新，对其中的重点内容进行严格把控，从而才能在最大程度上提升路桥施工质量。
1公路工程沥青混合料的类别划分①按沥青类型划分。
一般主要包括以石油沥青为结合料的沥青混合料、以焦油（大多为煤焦油）为混合料的沥青混合料；②按矿料的最大粒径划分。
主要可以划分为特粗式沥青混合料、粗粒式沥青混合料、中粒式沥青混合料、细粒式沥青混合料、砂粒式沥青混合料；③按施工温度划分。
按照施工温度一般可以划分为热拌热铺沥青混合料、常温沥青混合料、温拌沥青混合料，其中热拌热铺沥青混合料主要是在沥青与矿料热拌基础上产生的，常温沥青混合料是在常温条件下，将经过乳化的沥青或者是液体沥青与矿料拌和形成的，温拌沥青混合料拌和、碾压时的温度比普通热拌热铺沥青混合料降低30℃左右；④按矿质集料级配类型划分。
主要可以划分为连续级配沥青混合料、间断级配沥青混合料、开级配沥青混合料，连续级配沥青混合料是沥青混合集料中矿料按照一定比例互相搭配组成，矿料级配中缺少若干粒级所形成的沥青混合料属于间断级配沥青混合料，开级配沥青混合料级配主要由粗集料组成，细集料及填料很少。
JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(修订主要内容)_PPT课件及勘误的地方
7、T0607 沥青溶解度试验 ⑴适用范围中增加了聚合物改性沥青。 ⑵删除了水流泵过滤的方法，而采用古氏 坩埚及玻璃纤维滤纸过滤。
8、T0609、T0610沥青薄膜加热试验、旋转薄 膜加热试验
本试验的目的是估计热沥青混合料拌合、运输、摊铺的短期老化，尽 管次试验的老化试验短，但与空气的接触面积大，温度高，加快了老 化的速率。 ⑴适用范围中增加了聚合物改性沥青。 ⑵当沥青黏度比较大时，优先采用沥青薄膜加热试验，因沥青旋转薄 膜加热试验（RTFOT）盛样瓶水平放置，沥青易流出，存在不安全 的隐患。 ⑶防止相互污染，不同标号的沥青不得同时进行加热老化。 ⑷经过老化后的沥青指标变化相对比较有规律性，如针入度和延度指 标下降，软化点指标升高。如果试验结果与其相反，应检查仪器是否 正常与操作方法是否正确，可进行温度自校。 ⑸试验数据：质量变化数据准确度由原规程的保留至两位小数修改为 准确至三位小数。
5、T0605 沥青延度试验
⑴使用范围中增加了聚合物改性沥青。 ⑵试验仪器：延度仪的测量长度不大于150cm，仪器应有自动控温、 控速系统。 ⑶准备工作：原规程中“浇筑完试件后在室温冷却30-40min，然后 置于规定试验温度的±0.1℃的恒温水槽中，保持30min后取出，再 刮平”，修改为在室温中冷却不少于1.5h，再刮平。（没有必要将试 件放入水中保温，因为从水槽中取出来有水，再用热刮刀刮平，会发 生沥青乱溅，容易烫伤人） ⑷刮平：凭经验，刮刀加热到烧红，刮沥青时嗤嗤作响，青烟直冒， 可以刮平，但是实际过了，因温度少降后会发现沥青下凹现象，截面 积变小，延度值偏小。刮刀温度不够刮沥青时如钝刀切肉，尤其是改 性沥青，表面会凹凸不平。补救措施，当温度过高时，可以沾着点沥 青再抹平，温度低出现以上情况，重新制作试件。 ⑸试验采用循环水时，应暂时中断循环，停止水流。
2011沥青及沥青混合料试验规程比对云南公路工程试验检测中心
对水温做了明确的规定
1.1标准温度为25℃±0.5℃
T 0708-2011
压实沥青混合料密度试验（体积法）
符合
没有实质性性变化
T 0709-2011
沥青混合料马歇尔稳定度试验
符合
对试模和最大粒径的匹配做了明确的规定
2.1.1当集料公称最大粒径小于或等于26.5mm时，宜采用Φ101.6mm×63.5mm的标准马歇尔试件，试验仪最大荷载不得小于25kN，读数准确至0.lkN。加载速率应能保持50mm/min±5mm/min。钢球直径16mm±0.05 mm，上下压头曲率半径为50.8mm±0.08mm。
T 0604-2011
沥青针入度试验
符合
保温条件改变
新标准：3.1.33.1.3将试样注入盛样皿中，试样高度应超过预计针入度值10mm，并盖上盛样皿，以防落人灰尘。盛有试样的盛样皿在15—30℃室温中冷却不少于1.5h（小盛样皿）、2h（大盛样皿）或3h（特殊盛样皿）后，应移人保持规定试验温度±0.1℃的恒温水槽中，并应保温不少于1.5h（小盛样皿）、2h（大试样皿）或2.5h（特殊盛样皿）。
T0705-2011
压实沥青混合料密度试验（表干法）
T 0706-2011
压实沥青混合料密度试验（水中重法）
符合
对空隙率和水温做了明确的规定；
1.1水中重法适用于测定吸水率小于0.5%的密实沥青混合料试件的相对密度或表观密度。
2.3调整水温并保持在25℃±0.5℃内。
T0707-2011
压实沥青混合料密度试验（蜡封法）
取样数量视检测项目而定
新标准：2.4温度计：分度值1℃。宜采用有金属插杆的插入式数显温度计，金属插杆的长度不小于150mm。量程O一300℃o
沥青和沥青混合料试验检测方法
沥青和沥青混合料试验检测方法第一节沥青材料试验检测方法根据中华人民共和国交通部行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-93）中道路用石油沥青技术要求（M0671-93），对于中轻交通量道路石油沥青，需检验针人度。
延度、软化点、溶解度、闪点以及蒸发损失试验后的质量损失和针人度比；对于重交通道路石油沥青，需检验针人度、延度、软化点、闪点、溶解度、含腊量、密度以及薄膜加热试验后的质量损失、针人度比、延度。
现将各指标的检测方法分别叙述。
一、沥青针入度试验方法针人度试验是国际上经常用来测定粘稠（固体、半固体）沥青稠度的一种方法，通常稠度高的沥青，针人度值愈小，表示沥青愈硬；相反稠度低的沥青，针人度值愈大，表示沥青愈软。
我国现行标准是以针人度为等级未划分沥青的标号。
1．目的和适用范围（1）沥青的针人度是在规定温度和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯人试样的深度。
以0.1mm表示。
（2）非经注明，标准针、针连杆与附加法码的总质量为100g±0.05g,试验温度为25℃，针人度贯人时间为5s。
根据需要如采用其他试验条件时，应在试验结果中注明。
（3）本方法适用于测定道路石油沥青、液体石油沥青蒸馏或乳化沥青蒸发后残留物的针入度。
2．仪具与材料：（1）针入度仪，凡能保证针和针连杆在无明显摩擦下垂直运动：并能指示针贯人深度准确至0.1mm的仪器均可使用。
针和针连杆组合件总质量为50g±0.05g,另附50g±0.05g砖码一只，以供试验时适合总质量1oog±0.05g 的需要。
仪器设有放置平底玻璃保温皿的平台，并有调节水平的装置，针连杆应与平台相垂直。
仪器设有针连杆制动按钮，使针连杆可自由下落。
针连杆易于装卸，以便检查其质量。
仪器还设有可自由转动与调节距离的悬臂，其端部有一面小镜或聚光灯泡，借以观察针尖与试样表面接触情况。
当为自动针入度仪时，基本要求与此项相同，但应附有对计时装置的校正检验方法，以经常校验。
公路工程沥青及沥青混合料试验规程完整
公路工程沥青及沥青混合料试验规程2 术语2.1.1 沥青的密度沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm3计。
2.1.2 沥青的相对密度在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。
2.1.3 针人度在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以0.1mm计。
2.1.4 针人度指数沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。
2.1.5 延度规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。
2.1.6 软化点(环球法)沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃计。
2.1.7 沥青的溶解度沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。
2.1.8 蒸发损失沥青试样在163℃温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。
2.1.9 闪点沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以℃计。
盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯(简称COC)，对液体沥青是泰格开口杯(简称TOC)。
2.1.10 弗拉斯脆点涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以℃计。
2.1.11沥青的组分分析按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。
2.1.12 沥青的黏度沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。
2.1.13 沥青、混合料的密度压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm3计。
2.1.14枥青混合料的相对密度同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值，无量纲。
2.1.15浙青混合料的理大密度假设压实沥青混合料试件全部为矿料(包括矿料自身内部的孔隙)及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm3计。
公路工程沥青及沥青混合料试验规程
１．１ 沥青部 分 （１）ＴＯ６０１沥 青 取样 法 ①取样数量 ：将稠沥青或 固体沥青 的沥青样 品
数 量修 改 为 ４．０ ｋｇ。 ②新规规 定 ：沥青 应尽快取样 品为两份 ，一份
用 于验 收试 验 ，另 一 份样 品 留存备 查 。 ③ 样 品必 须 放在 带 盖 的 密 封金 属 容 器 内 ，尤 其
压力 仅供 校核 。 （５）３０７０５压实 沥青 混合 料密 度试 验 （表干 法 ） ①适用范 围中去掉 了原规程的 Ｉ、ＩＩ型 ，统称 为
密级 配 沥青混 凝 土 。 ② 增 加 了对 水 的 温 度 要 求 ，水 温 保 持 在 ２５土
０．５ ｏＣ 。
③ 增加 了 现 场 取 芯 样 、切 割 试 件 ，提 出 了试 件 的保 存 条件 。
做好 防水 。 ④用 于 质量 仲裁 检 验 的样 品 ，重 复加 热 的次 数
不得 超 过两 次 。 （２）１０６０２沥 青试 验准 备方 法 ① 增加 了 聚合 物改 性沥 青 。 ②强调沥青试样 不得直接采用 电炉或燃气 炉
明火 加 热 。 （３）Ｔ０６０３沥 青 密度 与相 对密 度试 验 试 验条 件修 改 为 ２５℃及 １５℃ ，取 消 了原来 的
对高速公路工程中沥青混合料的试验检测分析_1
对高速公路工程中沥青混合料的试验检测分析发布时间：2023-03-16T06:52:52.451Z 来源：《建筑实践》2023年第1期作者：左威[导读] 随着我国公路工程建设事业的不断发展左威新疆金正建投工程集团有限公司，新疆乌鲁木齐830000摘要：随着我国公路工程建设事业的不断发展，对公路路面施工材料的要求也越来越高。
为适应不断提高的公路工程建设标准，满足沥青混合料路面面层质量要求，需对高速公路工程中沥青混合料的试验检测分析。
关键词：高速公路；沥青混合料；试验检测引言沥青混凝土路面是我国高速公路和国、省干线公路常用的路面结构类型。
目前，我国沥青路面的表面层一般采用AC-13或SMA-13，中面层一般采用AC-20，而下面层沥青混合料种类多达十余种，其级配类型的选择往往取决于地方经验或工程投资。
调研发现：密级配沥青稳定碎石（ATB）、大粒径沥青混合料（LSAM）、半开级配沥青混合料（AM）、密级配沥青混合料（AC-25）在我国高速公路和国省干线公路沥青路面下面层（柔性基层）均有大规模应用。
1沥青混合料的概述沥青混合料的特性和施工质量直接影响沥青路面的使用性能和使用寿命。
现场压实均匀性是影响沥青路面性能的最关键因素之一，并且是保证路面长期服役性能的关键影响因素之一。
即使材料设计完美，路面表面平整，沥青路面芯样各项指标均合格，但密度分布不均匀，也无法获得较好的路面使用性能。
因此，确保摊铺层的压实均匀性是必要的。
2对高速公路工程中沥青混合料的试验检测分析2.1马歇尔试验法马歇尔试验法是检测沥青混合料稳定性、粗集料骨架间隙率的有效方法，可以通过判定沥青混合料油石比确定材料质量。
在该方法操作过程中，需要在规定温度、湿度下，进行沥青混合料的标准密实击打，进行混合料流值、稳定度测验、计算。
试验主要用工具为沥青混合料自动马歇尔试验仪(最大载荷≥25kN、加载速度50mm/min±5mm/min，钢球直径16mm)、恒温水槽(深度≥150mm、控温准确度1．00℃)、真空饱和容器、温度计(1．00℃)、卡尺与天平(感量≤0．10g)。
公路工程沥青及沥青混合料试验规程
公路工程沥青及沥青混合料试验规程2 术语2.1.1 沥青的密度沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm5计。
2.1.2 沥青的相对密度在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。
2.1.3 针人度在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以0.1m m 计。
2.1.4 针人度指数沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。
2.1.5 延度规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm 计。
2.1.6 软化点（环球法）沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以C 计。
2.1.7 沥青的溶解度沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。
2.1.8 蒸发损失沥青试样在163C温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。
2.1.9 闪点沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以C计。
盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯（简称COC）,对液体沥青是泰格开口杯（简称TOC）。
2.1.10 弗拉斯脆点涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以C计。
2.1.11沥青的组分分析按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。
2.1.12 沥青的黏度沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。
2.1.13 沥青、混合料的密度压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm3计。
2.1.14枥青混合料的相对密度同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值，无量纲。
2.1.15浙青混合料的理大密度假设压实沥青混合料试件全部为矿料（包括矿料自身内部的孔隙）及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm3计。
JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程
六、沥青软化点试验七、压实沥青混合料密度试验压实沥青混合料密度试验方法比较方法水中重法表干法蜡封法计算用试件质量试件的空中质量试件的空中质量试件的空中质量计算用的试件体积混合料体积+试件内部的闭口孔隙（开口孔隙几乎可忽略）混合料体积+试件内部的闭口孔隙+连通表面的开口孔隙混合料体积+试件内部的闭口孔隙+连通表面的开口孔隙体积法试件的空中质量混合料体积+试件内部的闭口孔隙+连通表面的开口孔隙+表面凹陷软化点环与球软化点测定仪七、压实沥青混合料密度试验—表干法本方法适用于测定吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件，包括密级配沥青混凝土、SMA和沥青温度碎石等沥青混合料试件的毛体积相对密度和毛体积密度。
标准温度为25±0.5℃适用范围里去掉了原规程的Ⅰ、Ⅱ型，统称为密级配沥青混凝土，对试验所用的试件包括了现场取芯样、切割的试件，提出了试件的保持条件，宜在阴凉处保存，温度不宜高于35℃，且放置在水平的平面上，保持试件不产生变形。
因此留样室要规范。
加了很多SHRP的研究内容，如有效相对密度、有效沥青含量、有效沥青膜厚度等。
七、压实沥青混合料密度试验—表干法对用于工程现场钻取芯样的方法应该按照T0710的步骤进行，如果钻取的芯样黏附有黏层油、透层油和松散颗粒，应该清理干净。
当现场芯样与多层沥青混合料联结时，一般要采用切割方法进行分离，并注意观察切割后的试件不能包含相邻层的混合料。
在用表干法测定时，关键是在用拧干的毛巾擦拭试件表面时要将试件形成饱和面干状态，表面既不能有多余的水膜，又不能把吸入孔隙中的水分擦走。
如果水从试件的开口孔隙中流出，测量的毛体积将会比实际值偏小，密度结果偏大；如果表面水没有擦干，试件的毛体积测量值将会偏大，密度结果偏小。
沥青混合料的吸水率与集料的吸水率，其概念和设计方法是不同的。
沥青混合料试件的吸水率为达到饱和面干状态时所吸收的水的体积与试件毛体积之比（体积比），而集料的吸水率是吸收水量与集料烘干质量之比（质量比）。
JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程(修订主要内容)_PPT解析
7、T0607 沥青溶解度试验 ⑴适用范围中增加了聚合物改性沥青。 ⑵删除了水流泵过滤的方法，而采用古氏 坩埚及玻璃纤维滤纸过滤。
8、T0609、T0610沥青薄膜加热试验、旋转薄 膜加热试验
本试验的目的是估计热沥青混合料拌合、运输、摊铺的短期老化，尽 管次试验的老化试验短，但与空气的接触面积大，温度高，加快了老 化的速率。 ⑴适用范围中增加了聚合物改性沥青。 ⑵当沥青黏度比较大时，优先采用沥青薄膜加热试验，因沥青旋转薄 膜加热试验（RTFOT）盛样瓶水平放置，沥青易流出，存在不安全 的隐患。 ⑶防止相互污染，不同标号的沥青不得同时进行加热老化。 ⑷经过老化后的沥青指标变化相对比较有规律性，如针入度和延度指 标下降，软化点指标升高。如果试验结果与其相反，应检查仪器是否 正常与操作方法是否正确，可进行温度自校。 ⑸试验数据：质量变化数据准确度由原规程的保留至两位小数修改为 准确至三位小数。
JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混 合料试验规程 （修订主要内容） 自2011 年12月1日起施行
何宏伟 2012年3月
第一节 简述
随着公路建设事业的发展，沥青路面材料研究的不 断深入，我国在沥青及沥青混合料方面取得了许多新的科 研成果。尤其是《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）及《公路工程集料试验规程》（JTG E422005）的实施，对原材料的质量、检验方法及施工质量 控制提出了更高的要求，且美国SHRP研究成果对国内外 前沿技术影响较大，因此为提高我国沥青及沥青混合料的 试验和评价水平，交通部公路研究院对原规程进行了修订 和完善，制定了《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 （JTG E20-2011）。
本规程包括99个测定沥青和沥青混合料的 基本工程性质的试验项目。其中沥青试验 54个，沥青混合料试验45个。其中对原规 程修订了43项，增补了13项，删除了2项。
沥青及沥青混合料实验检测技术培训
沥青及沥青混合料实验检测技术培训引言沥青及沥青混合料实验检测技术是道路工程中非常重要的一项技术，它可以评估沥青材料的性能并指导施工工艺的优化。
在本文档中，我们将对沥青及沥青混合料实验检测技术进行详细介绍。
我们将从实验室设备、试验方法、数据分析等方面进行培训，帮助您全面了解沥青及沥青混合料的实验检测技术。
1. 实验室设备实验室设备是进行沥青及沥青混合料实验检测的基础。
以下是常见的实验室设备：•沥青软化点测定仪：用于确定沥青的软化点，可以评估沥青的抗变形能力。
•沥青离析试验仪：用于评估沥青与骨料之间的粘结性能。
•沥青黏度计：用于测定沥青的黏度，可以评估沥青的流动性。
•密度计：用于测定沥青混合料的密度，可以评估沥青混合料的紧实性。
•沥青混合料压实机：用于模拟路面压实工况，评估沥青混合料的抗变形能力。
这些设备在实验室中起着关键作用，我们在培训中将详细介绍它们的使用方法。
2. 试验方法试验方法是进行沥青及沥青混合料实验检测的核心环节。
以下是常见的试验方法：•沥青软化点测定：按照国家标准GB/T4507-2010，采用油浴加热法或水浴加热法测定沥青的软化点。
•沥青离析试验：按照国家标准GB/T4509-2010，采用溶剂法和离心法评估沥青与骨料之间的粘结性能。
•沥青黏度测定：按照国家标准GB/T269-2005，采用旋转黏度计测定沥青的黏度。
•沥青混合料压实试验：按照国家标准JTG E20-2011，采用压实机进行沥青混合料的压实试验。
这些试验方法是进行沥青及沥青混合料实验检测的基本方法，我们将在培训中逐步讲解操作步骤和注意事项。
3. 数据分析数据分析是检验沥青及沥青混合料性能的关键步骤。
以下是常见的数据分析方法：•软化点分析：根据沥青软化点的测定结果，可以评估沥青的抗变形能力。
•离析试验分析：根据沥青离析试验的结果，可以评估沥青与骨料之间的粘结性能。
•黏度分析：根据沥青黏度的测定结果，可以评估沥青的流动性。
公路工程中的热拌沥青混合料试验检测及质量管理
公路工程中的热拌沥青混合料试验检测及质量管理摘要：在公路工程的建设过程当中，通过试验检测工作的开展能够进一步提高工程质量，降低工程的施工成本，从而提升施工企业的经济效益。
而在具体的公路工程试验检测和质量管理工作当中，热拌沥青混合料的试验检测是十分重要的一项内容。
对此，需要科学合理的采取相关控制策略，从而进一步提高试验检测工作的质量，提高工程质量管理水平。
本文针对公路工程中热拌沥青混合料试验检测及质量管理进行分析，介绍了试验检测工作的具体内容，探讨了控制热拌沥青混合料试验检测的方法，并提出具体的控制措施，希望能够为相关施工企业起到一些借鉴和参考。
关键词：公路工程；热拌沥青混合料；试验检测；质量管理在公路工程的质量管理工作当中，试验检测工作具有着十分重要的作用，能够有效的对公路施工质量进行控制，并对公路工程进行验收和评定。
而通过试验检测的开展，可以最大化的利用工程原材料，同时还能够加强对新工艺、新技术和新材料的有效推广和使用。
而在公路工程的质量管理过程当中，通过试验检测工作的开展，能够有效的定量各种材料和构件的质量，并对工程质量进行充分的控制和判定，从而为改善工程施工方法提供重要的依据。
热拌沥青混合料是公路工程施工过程当中十分重要的一项原材料，通过对其进行有效的试验和检测，可以进一步保证原材料的质量，提高公路工程的建设质量[1]。
一、热拌沥青混合料概述那些混合料当中的主要材料为沥青，相关施工单位通过对其进行合理的选择级配，并搭配实线碎石等相关矿质混合料，在一定温度下进行相应的混合和搅拌，最终形成公路路面的重要原材料，其具有着良好的力学性能。
通常来说在晴天时路面没有尘土，而在雨天时路面不产生泥泞，这对于公路上汽车的行驶而言是10分方便的。
而热拌沥青混凝土是一种具有特殊性的施工工艺，在具体施工过程当中不容易进行补救，因此对其施工质量和材料的选择优劣的都有着直接影响。
对，此相关施工单位需要在具体的工程建设过程当中，做好沥青混合料的试验检测工作，从而使其能够有效的满足工程施工要求[2]。
2011沥青及沥青混合料试验规程比对云南公路工程试验检测中心
沥青溶解度试验
分析天平：感量不大于0.1mg。
符合
新标准：所有的称量精度准确至0.1mg；6条再现性试验的允许误差为0. 26%。
T 0609-2011
沥青薄膜加热试验
符合
符合
新标准：5.1质量变化。当两个试样皿的质量变化符合重复性试验允许误差要求时，取其平均值作为试验结果，准确至3位小数。
1.3.2当集料公称最大粒径大于26.5mm时，宜采用大型击实法。一组试件数量不少于6个。
T0703-2011
沥青混合料试件制作方法（轮碾法）
碾压轮要加热，弃掉了不加热，可铺牛皮纸的规定
不符合新标准
需配置钻孔取芯机
强调对碾压成型应经试压，测定密度后，确定碾压次数
新规范：4.1.4成型前将碾压轮预热至lOOoC左右；然后，将盛有沥青混合料的试模置于轮碾机的平台上，轻轻放下碾压轮，调整总荷载为9kN（线荷载300N/cm）
T 0604-2011
沥青针入度试验
符合
保温条件改变
新标准：3.1.33.1.3将试样注入盛样皿中，试样高度应超过预计针入度值10mm，并盖上盛样皿，以防落人灰尘。盛有试样的盛样皿在15—30℃室温中冷却不少于1.5h（小盛样皿）、2h（大盛样皿）或3h（特殊盛样皿）后，应移人保持规定试验温度±0.1℃的恒温水槽中，并应保温不少于1.5h（小盛样皿）、2h（大试样皿）或2.5h（特殊盛样皿）。
3. 2.2取出芯样，用宽5cm以上的凿子对准层间画线标记处，用锤子敲打凿子，在敲打过程中不断旋转试件，直到试件分开。
3.2.3如果以上方法无法将试件分开，特别是层与层之间的界线难易分清时，宜采用切割方法进行分离。切割时需要连续加冷却水切割，并注意观察切割后的试件不能含有其他层次的混合料。
JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程
六、沥青软化点试验七、压实沥青混合料密度试验压实沥青混合料密度试验方法比较方法水中重法表干法蜡封法计算用试件质量试件的空中质量试件的空中质量试件的空中质量计算用的试件体积混合料体积+试件内部的闭口孔隙（开口孔隙几乎可忽略）混合料体积+试件内部的闭口孔隙+连通表面的开口孔隙混合料体积+试件内部的闭口孔隙+连通表面的开口孔隙体积法试件的空中质量混合料体积+试件内部的闭口孔隙+连通表面的开口孔隙+表面凹陷软化点环与球软化点测定仪七、压实沥青混合料密度试验—表干法本方法适用于测定吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件，包括密级配沥青混凝土、SMA和沥青温度碎石等沥青混合料试件的毛体积相对密度和毛体积密度。
标准温度为25±0.5℃适用范围里去掉了原规程的Ⅰ、Ⅱ型，统称为密级配沥青混凝土，对试验所用的试件包括了现场取芯样、切割的试件，提出了试件的保持条件，宜在阴凉处保存，温度不宜高于35℃，且放置在水平的平面上，保持试件不产生变形。
因此留样室要规范。
加了很多SHRP的研究内容，如有效相对密度、有效沥青含量、有效沥青膜厚度等。
七、压实沥青混合料密度试验—表干法对用于工程现场钻取芯样的方法应该按照T0710的步骤进行，如果钻取的芯样黏附有黏层油、透层油和松散颗粒，应该清理干净。
当现场芯样与多层沥青混合料联结时，一般要采用切割方法进行分离，并注意观察切割后的试件不能包含相邻层的混合料。
在用表干法测定时，关键是在用拧干的毛巾擦拭试件表面时要将试件形成饱和面干状态，表面既不能有多余的水膜，又不能把吸入孔隙中的水分擦走。
如果水从试件的开口孔隙中流出，测量的毛体积将会比实际值偏小，密度结果偏大；如果表面水没有擦干，试件的毛体积测量值将会偏大，密度结果偏小。
沥青混合料的吸水率与集料的吸水率，其概念和设计方法是不同的。
沥青混合料试件的吸水率为达到饱和面干状态时所吸收的水的体积与试件毛体积之比（体积比），而集料的吸水率是吸收水量与集料烘干质量之比（质量比）。
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当沥青到达验收地点卸货时，应尽快取样。所取样品为两份：一份样品用于验收试验；另一份样品留存备查。
T 0602-2011
沥青试样准备方法
/
增加沥青种类
新标准增加：在适用范围中增加了聚合物改性沥青，对乳化沥青的要求进行了简化。
T 0603-2011
沥青密度与相对密度试验
符合
增加固体沥青试验方法
3.4如缺乏沥青用量、矿料配合比及各种材料的密度数据时，应按本规程T 0711测定沥青混合料的理论最大相对密度。
3.5按本规程规定的方法测定试件的密度，并计算空隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度、矿料间隙率等体积指标
T 0711-2011
沥青混合料理论最大相对密度试验（真空法）
1、负压容器至少有一面透明或者采用透明的密封盖；
2.1.2当集料公称最大粒径大于26. 5mm
时，宜采用Φ152.4mm×95.3mm大型马歇尔试件，试验仪最大荷载不得小于50kN，读数准确至0. lkN。上下压头的曲率内径为~152.4mm±0.2mm，上下压头间距19.05mm±0.Imm。
T 0710-2011
沥青路面芯样马歇尔试验
符合
对试件的制备做了更详细的要求
T 0610-2011
沥青旋转薄膜加热试验
未开展（需购买旋转薄膜烘箱，盛样瓶：耐热玻璃制，形状如图T 0610-2所示，高为139.7mm±1.5mm，外径为64mm±1.2mm，壁厚为2.4mm
±0.3mm，口部直径为31.75mm+1.5mm,;）
未开展
未开展
T 0611-2011
沥青闪点与燃点试验（克利夫兰开口杯法）
T 0605-2011
沥青延度试验
延度仪、试模不符合新标准
保温条件改变
新标准：3.1.3条试件在室温中冷却不少于1.5h，然后用热刮刀刮除高出试模的沥青。
T 0606-2011
沥青软化点试验（环球法）
符合
符合
新标准增加：2.3当采用自动软化点仪时，各项要求应与2.1及2.2相同，温度采用温度传感器测定，并能自动显示或记录，且应对自动装置的准确性经常校验。
取样数量视检测项目而定
新标准：2.4温度计：分度值1℃。宜采用有金属插杆的插入式数显温度计，金属插杆的长度不小于150mm。量程O一300℃o
T0702-2011
沥青混合料试件制作方法（击实法）
去掉了手动击实，均采用自动击实仪
对于公称最大粒径大于26.5mm混合料，取消了替代法。
新规范：2.1自动击实仪：击实仪应具有自动记数、控制仪表、按钮设置、复位及暂停等功能。
T 0604-2011
沥青针入度试验
符合
保温条件改变
新标准：3.1.33.1.3将试样注入盛样皿中，试样高度应超过预计针入度值10mm，并盖上盛样皿，以防落人灰尘。盛有试样的盛样皿在15—30℃室温中冷却不少于1.5h（小盛样皿）、2h（大盛样皿）或3h（特殊盛样皿）后，应移人保持规定试验温度±0.1℃的恒温水槽中，并应保温不少于1.5h（小盛样皿）、2h（大试样皿）或2.5h（特殊盛样皿）。
3.2.2将盛有试样的蒸发皿置于高温炉中，逐渐提高温度，但注意升温不可过快，以防试样溅溢损失。使蒸发皿中试样的挥发物全部挥发，仅剩下炭状残留物后，再将高温炉升至900℃±10℃，煅烧2h。如煅烧后仍有黑色颗粒再继续煅烧，至残留物无黑色为止。
3.2.3取出蒸发皿，置空气中冷却5 min，然后置于干燥器中冷却至室温后称其质量，准确至0. 1mg。
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
新标准JTG E20-2011与老标准JTJ 052-2000变化情况
序号
试验名称
仪器情况
试验方法
新标准变化情况
T 0601-2011
沥青取样法
/
取样数量、地点改变
新标准增加：1.2进行沥青性质常规检验的取样数量为：黏稠沥青或固体沥青不少于4.0kg。
3.2.1 (3)将取出的3个样品充分混合后取4kg样品作为试样，样品也可分别进行检验。
条文说明：本次修订强调对碾压成型应经试压，测定密度后，确定碾压次数。对普通沥青混合料，厚50mm件可按照规程的要求成型次数进行，但对厚度大于50mm的试件碾压成型次数必须通过试验确定。对-型嵌挤密实型混合料、SMA混合料以及改性沥青、高黏度沥青或其他改性材料的混合料，碾压成型次也必须通过试验确定成型次数。因为对不同的级配，碾压特性是不一样的，因此碾压次数也不一样：
温度计：量程0一360C。
符合
新标准：本次修订在使用范围里增加了聚合物改性沥青，煤沥青不适合热拌混合料，所以在适用范围里取消了煤沥青。
T 0614-2011
沥青灰分含量试验
高温炉：控制温度900℃±10℃，具有温度调节控制器。
天平：感量不大于0.1mg。
符合
新标准：3. 2.1按本规程T 0602准备沥青试样，注入蒸发皿内3g样品，准确至0.1mg。
3. 2.2取出芯样，用宽5cm以上的凿子对准层间画线标记处，用锤子敲打凿子，在敲打过程中不断旋转试件，直到试件分开。
3.2.3如果以上方法无法将试件分开，特别是层与层之间的界线难易分清时，宜采用切割方法进行分离。切割时需要连续加冷却水切割，并注意观察切割后的试件不能含有其他层次的混合料。
3.3试件宜在阴凉处存放（温度不பைடு நூலகம்高于35℃），且放置在水平的地方，注意不要使试件产生变形等。
3.1按现行《公路路基路面现场测试规程》（JTJ 059）E604的方法用钻孔机钻取压实沥青混合料路面芯样试件。
3.2试验前必须将芯样试件黏附的黏层油、透层油和松散颗粒等清理干净。对与多层沥青混合料联结的芯样，宜采用以下方法进行分离：
3. 2.1在芯样上对不同沥青混合料层间画线作标记，然后将芯样在0℃以下冷却20～25min。
2. 3.4采用干燥或积水装置主要是为了防止负压容器内的水分进入真空泵内。
2.4振动装置：试验过程中根据需要可以开启或关闭。
2.5恒温水槽：水温控制25℃±0.5℃．
2.6温度计：分度值0.5℃．
2.7其他：玻璃板、平底盘、铲子等。
3方法与步骤
3.1准备工作
3.1.1按本规程T0701沥青混合料取样方法或从沥青路面上采取（或钻取）沥青混合料试样。试样数量不少于如下规定数量：
2.3.1真空泵应使负压容器内产生3.7kPa±0.3kPa( 27. 5mmHg±2.5mmHg)负压；真空表分度值不得大于2kPa。
2.3.2调压装置应具备过压调节功能，以保持负压容器的负压稳定在要求范围内，同时还应具有卸除真空压力的功能。
2.3.3压力表应经过标定，能够测定0-4kPa(0-30mmHg)负压。当采用水银压力表时分度值ImmHg，示值误差为2mmHg；非水银压力表分度值0.lkPa，示值误差为0. 2kPa。压力表不得直接与真空装置连接，应单独与负压容器相接。
1.3.2当集料公称最大粒径大于26.5mm时，宜采用大型击实法。一组试件数量不少于6个。
T0703-2011
沥青混合料试件制作方法（轮碾法）
碾压轮要加热，弃掉了不加热，可铺牛皮纸的规定
不符合新标准
需配置钻孔取芯机
强调对碾压成型应经试压，测定密度后，确定碾压次数
新规范：4.1.4成型前将碾压轮预热至lOOoC左右；然后，将盛有沥青混合料的试模置于轮碾机的平台上，轻轻放下碾压轮，调整总荷载为9kN（线荷载300N/cm）
T 0607-2011
沥青溶解度试验
分析天平：感量不大于0.1mg。
符合
新标准：所有的称量精度准确至0.1mg；6条再现性试验的允许误差为0. 26%。
T 0609-2011
沥青薄膜加热试验
符合
符合
新标准：5.1质量变化。当两个试样皿的质量变化符合重复性试验允许误差要求时，取其平均值作为试验结果，准确至3位小数。
T 0624-2011
沥青黏韧性试验
未开展（需购买黏韧性试验器3套，拉伸试验机：能以500 mm/min速度等速拉伸，最大加载能力为1kN，拉伸变形及荷载能同时由记录仪记录绘成曲线，试验机备有固定黏韧性试验器的上下夹具。）
未开展
未开展
T 0625-2011
沥青旋转黏度试验（布洛克菲尔德黏度计法）
缺：扭矩、剪切应力、剪切率的直接显示
符合
对水温做了明确的规定
1.1标准温度为25℃±0.5℃
T 0708-2011
压实沥青混合料密度试验（体积法）
符合
没有实质性性变化
T 0709-2011
沥青混合料马歇尔稳定度试验
符合
对试模和最大粒径的匹配做了明确的规定
2.1.1当集料公称最大粒径小于或等于26.5mm时，宜采用Φ101.6mm×63.5mm的标准马歇尔试件，试验仪最大荷载不得小于25kN，读数准确至0.lkN。加载速率应能保持50mm/min±5mm/min。钢球直径16mm±0.05 mm，上下压头曲率半径为50.8mm±0.08mm。
2、需增加干燥或积水装置；
3、对真空泵做了详细的要求：真空泵应使负压容器内产生3.7kPa±0.3kPa(27.5mmHg±2.5mmHg)负压；真空表分度值不得大于2kP；
4、对压力表做了相应的要求：压力表应经过标定，能够测定0-4kPa(0-30mmHg)负压。当采用水银压力表时分度值ImmHg，示值误差为2mmHg；非水银压力表分度值0.lkPa，示值误差为0. 2kPa。压力表不得直接与真空装置连接，应单独与负压容器相接。
1、增加了最大粒径为31.5时试样的重量；
2、对试验方法和试样的制备做了更详细的要求；
3增了试验修正的方法；
4、对允许误差做了具体的要求。
2.2负压容器：根据试样数量选用表1中的A、B、C任何一种类型。负压容器口带橡皮塞，上接像胶管，管口下方有滤网，防止细料部分吸入胶管。为便于抽真空时观察气泡情况，负压容器至少有一面透明或者采用透明的密封盖。