现代重工率先数字化焊接造船

现 代 重 工 率 先 誊 字 化 焊 接 造 船 改
韩 国现 代 重 工 近 日研 据现代 重 工介绍 ， 用 计 每 年 可 节约 １ ０ 采 万人 工小 Ｏ
发 出一 种 “ 字 化 焊 接 系 这 种 数字 化焊 接系 统 后 ， 数 即 时 的工作 ， 高２ ％ 的焊 接 提 ０
来 采 用了近４ 年的模 拟焊 接 代重 工计 划２ １ Ｏ ０ １ 年起 开始 使
方式 。 用这种 数 字 化 焊 接系 统 ． 预
大 宇 造 船 购 安 ｛ 拉 船 厂 股 份 哥
近 日， 国大宇造 船 收 Ｓ Ｍ Ｏ ｆ ｏ 在 ２ ０ 年８ 韩 Ｂ ｆ ｈ ｒ ０ ８ 月共 年 前还将安装２ ０ Ｄ 的起 重 ｓ ｅ ０ ０Ｅ 购 了安 哥 拉Ｐ ｒ Ａ ｏｍ 同合 资成立 。 ｏｔ ｏ ｍｂ ｉ Ｅ ｔｌ ｒｓ ａ ａ Ｌ ｔｄ ｓａ ｉ Ｎ ｖ ｉ ｉ ａ ａ ｅｏ ｓ ｍｉ 设备， 目标 是 成 为 海 工平 台
统 ”， 先 在 全 球 用 于 造 船 使是 初级 焊 工也 能像 专 家一 量 。 ２ １ 年 ， 代 重 工造 率 到 Ｏ ５ 现
焊 接领 域 。 系统 的推 出， 该
样 很 好地 进 行 焊 接工作 。 作 船 焊 接 作 业 将 完 全 实 现 数
结 束了现代 重 工 自１７ 年 以 为全 球 最 大 的造 船 企 业 ． ２ ９ 现 字 化 。
是全 球 第三 大拆 船 国 ， 年 为 ６ ．万 载 重 吨 ， 国均两 ０
拆 解折 算 运 力４ ０ ０ 万载 重 吨 拆 船 安 全 与 环 保 水 准 较 高 业 的措 施 。
的废 钢船 ． 土耳 其 则名 列第 的 国家 。 土耳 其 不久 前专 门 五，０ ９ ２ ０ 年拆船 量折算 运 力 接 待 巴基 斯 坦 访 问团 ， 绍 介
，
Ｂａｃ ｅ ｎ ｅ 同参加 了签字 宇造船将 提供 船厂运 营方面 经 在 亚 洲 、 洲和俄 罗斯 远 ｌ ｈ ｌ ｄ共 ｎ ａ 非
仪 式。 的咨询、 术方案 技
，
以及 海 东地 区 建立了全 球 化 的生产
Ｐ Ｅ Ａ 船 厂位于 安 哥 工建造技 术 。 ＡＮ Ｌ
拉 安 博 因 港 附 近 。 ＡＥ ＡＬ Ｐ Ｎ
根 据最 新 协议 ， 大宇造 专业制造 商。 大宇造 船 除了在 罗马尼
，
（ ＡＥ ＡＬ 船 厂 ３ ％ 的 股 船 和 Ｓ Ｍ分 别持 有船厂３ ％ Ｐ Ｎ ） ０ Ｂ Ｏ
份 。 宇造 船 总 裁南 相 兑 、 大
的 股 份 ， 下 ４ ％ 的 股 份 依 亚 和 中 国 的 船 厂 外 在 非 洲 剩 Ｏ
Ｓ ｎｎ ｏ 股 的总裁 Ｂ ｐｉａ 然 属 于Ｓ ｎ ｎ ｏ。 宇造 船 也 有 建 造 厂。 罗斯 和 阿曼 ｏａｇ ｌ 控 ａｔ ｔ ｓ ｏ ａ ｇ ｌ大 俄
Ｍ ｕ ｎ Ｓ ｅ 及 说 这 次 合 资 会 使 船 厂 在 产 也 有 改 进 船 厂项 目。 ｈ ｇ ｍ ｂ 以 Ｏ ０ ｕ 南相 兑 Ｓ Ｍ ｆ ｈ ｒ的总 裁Ｆａｃｓ 量 和运 营 方面 更加 稳定 。 Ｂ Ｏ ｆ ｏｅ ｓ ｒｎ ｉ 大 说 ：“ 随着 这份投 资 我们 已
网络 。 们 希 望通 过 当地 市 我
Ｐ Ｅ ＡＬ 厂厂 区面 积 场在 这些 国家和地 区获 得新 Ａ Ｎ ￣－
船厂 由安 哥拉 国家石油 公 司 １５ ０ 平 方米 ． ００ ７ 以后 可能还 订。 。 单 ” Ｓ ｎ ｎ ｏ 荷 兰海 工设备 商 将投 资 １ ｏ ａｇ ｌ 和 亿美 元扩 建 ， ０２ ￣２ １