第18讲(铁路概预算)

铁路工程施工组织设计与概预算
②进行机械台班单价分析： 单价分析表
工程类别 机械台班单价 单价编号 ××线机单—01
工作细目
说明
拖式铲运机≤8m3
计算单位
台班
按铁建〔1997〕55号文进行分析；《115号部令》规 定八工资区新建线综合工费标准25.5×0.8=20.4元/工 日；柴油按《49号材料价》2.14元/kg。 费用名称 不变费用 可变费用 其中：司机 柴油 单位 元 元 工日 kg 2.5
夜间施工增加费费率
工程类别 路基、隧道工程 轨道工程 其他工程 费率(%) 0.3 0.09 0.22
铁路工程施工组织设计与概预算
【例3】:某大桥施工组织设计安排夜间要继续 施工,该桥工、料、机费为800万元，计算该工程夜 施费。 解：桥的夜施费率为0.22%, 该桥夜施费= 800 0.22% 1.76万元
(2)计算因风沙影响施工而增加的劳动工天A1
A1 178012% 214 工天) (
(3) 《115号部令》规定,八工资区,新建线,路基工程综合 ) 工费标准为: 25.5 0.8 20.40(元 / 工日
20.4 214 4366 元
铁路工程施工组织设计与概预算
5、 高原地区施工增加费
用铲斗为6m3的拖式铲运机施工，运距800m,普通土，计算风 沙地区施工增加费。 解：（1）计算用6m3拖式铲用机施工100000m3路基土方， 运距800m,普通土,共需劳动工天A。 查《铁路工程预算定额》第一册“路基工程”LY-151、LY-152：
1.63 0.03 5 1.78(工天 / 100m3 ) A (100000 100 1.78 1780 工天) / ) (
在海拔2000m以上的高原地区施工时,由于人工和 机械受气候、气压的影响而降低工作效率，所应增加 的费用。 本项费用根据工程所在地的不同海拔高度,不分工 程类别,以定额工天和机械台班量,分别按表2—30所列 高原地区施工定额增加幅度计列。 【例5】:在海拔3000m青海高原地区,施工某线路 基土方100000m3。用铲斗为6m3的拖式铲运机施工， 运距800m,普通土,试计算应增加的劳动工天和机械台 班数量?计算高原地区施工增加费。
59.04
编号
数量
472.72
单 价
合价
472.72 177.35
重量（吨） 单重 合重
20.4
2.14
51
126.35
合计
元
650.07
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单价分析表
工程类别 机械台班单价 单价编号 ××线机单—02
工作细目
说明
履带式推土机≤75kw
计算单位
台班
按铁建〔1997〕55号文进行分析；《115号部令》规定 八工资区新建线综合工费标准25.5×0.8=20.4元/工日； 柴油按《49号材料价》2.14元/kg。
铁路工程施工组织设计与概预算
本项费用按各类工程的工料机费为计算基数，乘以 表2-25所列费率计算。
【例1】: 某线在陕西榆林地区路基土方和桥涵工程， 总工料机费1000万元，其中路基土石方2/5，桥涵3/5。 计算该工程冬季施工增加费。
解：
1000 2 3 12.58% 1000 4.92% 50.32 29.52 79.84(万元 ) 5 5
4. 风沙地区施工增加费
指在内蒙古及西北地区的非固定沙漠地区施工 时，月平均风力在四级以上的风沙季节（每年3—5 月），进行室外建筑安装时，由于受风沙影响应增 加的费用。
本项费用按受风沙影响的室外建筑安装工程的 定额工天增加12%计列。
铁路工程施工组织设计与概预算
【例4】:在新疆某地区风沙季节施工路基土100000m3
500 0.02% 0.10万元
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3. 夜间施工增加费
指根据施工组织设计安排，必须在夜间连续施工或在隧 道内铺碴、铺轨、铺设电线、电缆、架设接触网等工程，包 括夜间装卸材料等，的发生的工作效率降低、夜班津贴以及 有关照明设施（包括所需照明设施的装拆、摊销、维修及油 燃料、电）等增加的有关费用。 本项费用按不同工程类别的工、料、机费为计算基数， 乘以下表所列费率计算。
=3631.2元+75408.12元+3476.16元 =82515.48元
铁路工程施工组织设计与概预算
第1题参考答案： ⑴运输费 ⑵装卸费 ⑶其他费（取送车费、过轨费、 汽车运输的渡船费） ⑷材管费 ⑸运输损耗费 ⑹工地小搬运费
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第2题参考答案： 根据铁路货物运输规则规定: 营业线火车起码运程为100km，超过部分按 10km进级； 临管线火车起码运程为100km, 超过部分按 10km进级; 工程列车火车起码运程为50km, 超过部分 按10km进级。 汽车运价=基本运价+运距×综合运价率。
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本讲要点：
1、冬季施工增加费 2、 雨季施工增加费 3、夜间施工增加费 4、风沙地区施工增加费 5、 高原地区施工增加费
铁路工程施工组织设计与概预算
1.冬季施工增加费
指建设项目的某些工程，根据施工组织设计的安排 需在冬季施工，以致引起需采取的防寒保温设施、人工 与机械的工效降低以及技术作业过程的改变等，所增加 的有关费用。
铁路工程施工组织设计与概预算
解：①计算定额工天、机械台班数量：查 《铁路工程预算定额》第一册“路基工程”LY— 151、LY—152；劳动定额工天为1.78工日/100m3, 铲运机台班定额为0.38+0.06×5=0.68(台班/100m3; 推土机为0.05台班/100m3。 应增加工天: 100000/100×1.78×10%=178(工天)。 应增加机械台班： 铲运机，100000/100×0.68×17%=116(台班); 推土机, 100000/100×0.05×17%=9(台班)。
复习上节课要点： 1、运杂费的内容 2、火车运程如何确定？汽车运价如何确定？ 第36讲 铁路工程其他直接费(一)
其他直接费是指直接费以外施工过程发 生的，预算定额末包括而属于直接工程费以 内的其他各种费用，由冬、雨、夜、风沙、 高原、原始森林、行车干扰、生产用工具、 用具、检验试验、工程定位复测等10种费用。
铁路工程施工组织设计与概预算2 Nhomakorabea 雨季施工增加费
指建设项目的某些工程，根据施工组织设计的安排需 在雨季施工，以致引起需用采取的防雨、防潮和防护设施， 人工与机械的工效降低以及技术作业过程的改变等，所需 增加的有关费用。 本项费用按各类工程的工料机费为计算基数，乘以表 2-28所列费率计算。 【例2】: 某新建线大桥位于甘肃省平凉地区,其工料机 费为500万元,计算该桥雨施费。 解：查表2—27，甘肃平凉地区为Ⅰ雨量区，雨季月为 1个月,查表2—28，桥涵雨施费率为0.02% 该桥雨施费=
编 号
费用名称
单位
数量
单价
合价
重量 （吨）
单重 合 合重 合
不变费用 可变费用 其中：司机
元 元 工日
219.7
219.7 166.54
2.5
20.4
51
386.24
柴油
合 计
kg
53.99
2.14 115.54
铁路工程施工组织设计与概预算
③计算高原地区施工增加费：
178工天×20.4+116台班×650.07元/台班+9台班 ×386.24元/台班