高中地理必修2测试题第5章第2节交通运输方式和布局变化影响含答案

高中地理人教版必修2
第5章第2节交通运输方式和布局变化的影响测试题
测试时间：50分钟分值：100分
一、单项选择题〔15小题，每题4分，共60分〕
兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省这的第一条高速铁路，是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成局部，被誉为“钢铁丝绸之路〞。

以下列图为兰新高铁局部路段示意图，据此完成以下各题。

1．以下不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是〔〕
A．低温 B ．暴雪 C ．沙暴 D ．台风
2．达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的最主要功能是〔〕
A．防风沙B ．防噪声 C ．防人畜闯入D．防动车脱轨
3．关于兰新高铁的建设，不正确的选项是〔〕
A．势必促成丝绸之路经济带的繁荣
B．可完善我国西部地区的交通网络
C．自然条件为影响建设的唯一因素
D．将加快西北三省与东部地区的联系
中国正在酝酿建设第五条能源大通道—中巴铁路，该铁路北起中国新疆喀什，终点设
在巴
基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2021年2月18日移交中国企业。

读图
完成4-5题。

4．属于瓜达尔港建设有利条件的是〔〕
A.毗邻油田，货物运量大
B.靠近首都，经济腹地广
C.把守波斯湾出口，位置重要
D.位于印度河河口，港阔水深5.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有〔
①扩大经济腹地
A.①②③
以下列图是“某地的公路分布示意图〞
④改变能源消费结构
6.关于图中信息的分析，正确的选项是
〔〕
A.①公路是乡村公路，②公路是高速公路
B.甲乙两地相对高度大
C.②公路单位距离造价低
D.丙处是山谷
7.图示地区最可能位于〔〕
A.东北平原
B.云贵高原
C. 成都平原
D.内蒙古高原
2021年12月28日，渝利铁路开通，连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯穿，武汉“米〞字型高铁网根本形成。

以下列图是以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图〔单位：小时)。

读图完成8-9题。

8.汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段〔〕
河道弯曲，线路太长
地形复杂，路基不牢
多小城镇，运输量小
人口稠密，搬迁量大
9.目前，以武汉为中心构建了“2～8小时〞高铁交通圈。

这将助推武汉〔〕
①改善市内交通②加强区域合作③美化城市环境④优化产业结构
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
读“我国某市城区规划图〞，完成7～8题。

A7．以下有关图中富居家具城选址的表达，正确的选项是()
．布局符合交通最优原那么
B．靠近居民区，便于扩大销售
C．靠近家具生产厂，以减少运输费用
D．靠近国道，便于产品出口
8．图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是()
．接近银行，便于金融流通B．位于市中心，消费人群集中
C．相互靠近，便于互通有无
D．该处地价高，可显现企业实力
解析：第7题，从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道，符合交通最优原那么。

第8题，百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心，交通便利，消费人群集中。

答案：
读三个同等规模商业中心同周围顾客达成交易的概率的等值线分布图，答复9～10题。

9．上图中四点到达交易的概率由大到小排序正确的选项是()
A．甲、乙、丙、丁B．乙、丁、甲、丙
C．甲、丙、丁、乙D．乙、甲、丁、丙
10．假设要在图中新建立一个同等规模的商业中心，那么最正确位置是()
A．甲B．乙
C．丙D．丁
解析：第9题，商业中心同周围顾客达成交易的概率，甲、乙、丙、丁四处分别
为～、～、小于、～。

第10题，新的商业中心应该位于现有三个商业中心对周围顾客吸引力最小的地区，这样才能形成自己的效劳范围。

答案：
读“某城市内部和对外联系路线图〞，完成11～12题。

)
11．最不可能开展成为商业中心的是(
A．甲B．乙
C．丙D．丁
12．对图中路线网的表达，不．正确的选项
是(
)
．城市内部道路网比较合理
B．城市内部道路不宜改造成为“井〞字形
C．城市内部联系十分便利
D．高速公路、铁路应穿越城市中心
解析：第11题，丁处既不符合市场最优原那么，也不符合交通最优原那么。

第12题，高速公路、铁路穿过市中心，会干扰城市交通。

答案：
二、综合题〔2小题，40分〕
13．以下列图为广东省河源市某区域地形与交通线布局示意图，图中G205是一条很早就修成的公路，铁路那么是后来才修成通车。

读图，答复以下问题。

(1)试分析图中交通线布局与地形的关系。

(2)在山区，人们通常优先修建公路，其次才是铁路，为什么？
(3)试分析图中的G205绕经曾田、灯塔两地的原因。

解析：第(1)题，交通线布局与地形的关系可根据图形并结合所学知识进行分析。

第(2)题，在山区，人们先修公路再修铁路的原因，应主要从二者建设的难易程度、本钱上下方面进行比较分析。

第(3)题，图中的G205绕经曾田、灯塔两地的原因，可从自然和人文两个方面进行分析和归纳。

答案：(1)交通线主要沿河谷平原地带和山谷分布，这里地势较平缓，筑路难度较小，本钱较低。

(2)山区修路难度大、本钱高，人们通常优先建造受地形坡度影响较小、难度较小、本钱较低的公路。

(3)山区地形复杂，居民点分散，为了尽可能多地照顾更多的人口集中地；沿线
城镇间可能有比较密切的联系，或已有一定规模的公路；东江河谷地带易发生洪水，
淹没公路。

14．读以下列图，答复以下问题。

(1)此地形区以________为界，把地形分为________和________。

(2)A、B、C中最早形成城市的可能是________，该点是城市形成的良好区位，
其原因是
_______________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
_____。

(3)A、B、C中最有可能开展成为大城市的是________，良好的区位条件有
_______________________________________________________________________
_
___________________________________________________________________
_____；
A、B、C三城市地位的变迁，说明了一个地区主要交通线的变化，会对该地区
城市的________和________产生很大的影响。

解析：从图中可以看出，本区地形为平原和低山丘陵两大局部。

A处于河流的
交汇处，最容易形成城市。

C城市处于铁路和河流的会合处，最有利于城市的开展。

答案：(1)铁路低山丘陵平原
(2)A
(3)C两条河流交汇处，大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转
沿河设城且在河流与铁路会合处，交通便利，地理位置最为优越
分布开展
【参考答案及详细解析】
【答案】1、D 2、A 3、C
【解析】试题分析：1、兰新高铁位于我国西部地区，经过干旱的沙漠区，设计建设过程中需要
重点考虑沙暴问题，C是。

青海海拔高，新疆纬度较高，距冬季风源地近，气温低，多暴雪天
气，A、B是。

深居大陆内部，不受台风影响，D不是，选D。

2、读图，达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的栏板间隔较大，不能防
噪声，B错。

也不能阻挡人畜闯入，更不能防动车脱轨，C、D错。

最主要功能是防风沙侵蚀、
掩埋铁轨，A对。

3、兰新高铁建设，将加快西北三省与东部地区的联系，完善我国西部地区的交通网络，势必促
成丝绸之路经济带的繁荣，A、B、D正确。

经济开展的需要为影响建设的最重要因素，C不正确，
选C。

考点：交通线路建设的影响因素，防治风沙危害铁路的措施，区域高铁建设的意义。

【答案】【解析】试题分析：4.瓜达尔港是巴基斯坦西南沿海城市，阿拉伯海沿岸扼
守波斯湾出口，位置重要。

首都伊斯兰堡在巴基斯坦北部内陆地区，相距很远，B错。

不在印
度河入海口，D错。

中巴铁路对我国西部建设有重大意义，石油运输是其重要作用之一〔避开
美国控制的马六甲海峡、霍尔木兹海峡〕，但巴基斯坦不是石油出口国，该港仅是石油中转站，
毗邻油田不可说，A错。

近20年来，随着中国国力开展，西部地区经济开展相对落后已成为中国政府无法回避的障碍。

相较于东南沿海省份，这些处于亚欧大陆腹地的城市，并不具备东南沿海兄弟城市漫长的海岸
线和优良港湾。

因此，中国政府试图在西部边疆翻开一条通往世界之路，于是一个规模宏大的铁路网建设方案早已悄悄进行。

新疆地区能源资源较为丰富，煤炭、石油、天然气、水风电、太阳能等能源丰富，铁路建成对喀什能源消费结构不会产生多大影响，故④错。

考点：此题考查世界区位、港口建设、交通线对地区影响
【答案】【解析】试题分析：6、①公路曲折，弯道多，应该是在山区，等级低，可能是乡村公路。

②公路平直，遇山修隧道，坡度小，说明等级高，应该是高速公路；甲乙两地
位于同一隧道两端，相对高度很小；高速公路要求高，单位距离造价很高；丙处有隧道，应是山地。

应选A。

7、根据上题分析，①公路曲折，弯道多，②公路有隧道，应该是在山区，地势起伏大，所以图
示地区最可能位于云贵高原，因为其他地形区地势平坦。

应选B。

考点：此题考查交通运输。

【答案】8、A9、D【解析】试题分析：8、据图可以看出汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是
因为该河段非常曲折，线路太长，施工难度和代价过高；该河段的等高线在比较稀疏，说明地形平缓，B错；交通线应尽量通过较多居名点，人口稠密的地区，以带动沿线地区经济开展，故CD不是汉宜铁路没有选择沿江修建的理由；
9、高铁交通圈的构建只能加强区际联系与合作，有利于实行产业转移，实现优化产业结构的目
的，不能改善市内交通，也不能起到美化城市环境的作用，故此题选D。

考点：交通运输方式和布局
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