振华重工与马士基签署合作备忘录
疫情下“中国制造”获青睐,振华重工中标南非港口跨运车项目
疫情下
“中国制造”获青陳，振华重工中标
南非港口跨运车项目
近日，振华重工南非子公司取得南非国家运输公司(Transnet)TPT 码头22+66台港口跨运车授标函，极大丰富了振华重工在南非港机市场 的设备种类，提升了市场占有率。
这是振华重工南非子公司在新冠肺炎疫情期间中标的第二个南非港 口配套设备项目，此前，南非子公司 曾与南非TPT码头签订7台港口偏 置式牵引车的订单。
与码头现有其他品牌跨运车相比，振华重工的跨运车具有整机轻型 结构，配备大功率柴油机和新型一体式起升机减速箱制动器，为了保证作
业安全，跨运车装有动力房自动灭火
装置、疲劳监控系统、司机室安防系
统以及自动识别道路自动避让危险自
动高位停箱的半自动化系统。
该批22台设备将在今年年底开
始陆续交付南非国家运输公司用户。
2018年11月，全球首台自主
驾驶无人跨运车在振华重工宣告问
世，2019年1月，振华重工与和记
黄埔集团旗F的斯德哥尔摩CTN码
头签订了智能跨运车商业合同，为
其提供8台智能跨运车及作业系统,
标志着该创新产品获得主流市场认
可。
2019年下半年，振华重工又获
得西班牙巴塞罗那B E S T码头2台
智能跨运车及丹麦阿胡斯码头1台
智能跨运车的供货合同。
在疫情期间，振华重工不仅在斯
德哥尔摩CTN完成了 8台智能跨运
车的交付，现在又获得了南非TPT
码头22台加66台智能跨运车的授
标函，ZPM C智能跨运车已在全球
市场上获得肯定。
■
(来源：上海振华重工）
75
中国机电T:业2020年第
7期。
中国“智造”在全球自动化码头领域的探索与实践——以上海振华重工为例
年来，随着信息技术发展的日新月异，工业互联网大潮汹涌而至。
以德国“工业4.0”、中国制造2025等国家战略为代表，全球各国都提出了工业制造的新愿景，以实施制造强国战略，抢占新一轮工业发展的制高点。
焦旭 严梁 张照雷 | 文焦旭：上海振华重工（集团）股份有限公司党委工作部（企业文化部）企业文化处处长严梁：上海振华重工（集团）股份有限公司智慧集团软件公司软件系统集成部技术主管张照雷：中交财务有限公司审计部（纪委办公室）高级经理近中国“智造”在全球自动化码头领域的探索与实践——以上海振华重工为例本文通过中国企业上海振华重工在全球自动化码头领域的探索案例，梳理出中国制造在自动化码头发展中起到的历史作用，总结中国“智”造港机产品在工业互联网发展浪潮中的实践经验，并展望在5G时代，中国企业在“智慧港口”建设方面的做出的努力及成效，探索港口界的发展远景。
在国际市场上，20世纪90年代以来，有一批中国民族制造企业发力狂奔，直追第三次工业革命时期兴起的老牌欧洲工业制造强企，并取得了不俗的业绩，在强手如林的行业市场蓝海占据了一席之地，赢得了竞争对手的尊敬。
其中，在全球港口机械市场叱咤风云的上海振华重工（集109地区国家码头名称港区位置码头总体布局模式布局方式落成年份自动化程度欧洲荷兰ECT-Delta码头鹿特丹QC+AGV+ARMG+SHC垂直1993荷兰EUROMAX码头鹿特丹QC+AGV+ARMG垂直2010荷兰MaasvIakte II码头鹿特丹RQC+EL+AGV+ARMG垂直2015英国Londongateway码头伦敦(R) QC+SHC+ARMG垂直2013西班牙TTI-AlgecirasBay码头阿尔赫西拉斯QC+SHC+ARMG垂直2010西班牙BEST码头巴塞罗那QC+SHC+ARMG垂直2013德国HHLA-CTB码头汉堡QC+SHC+ARMG垂直2011德国HHLA-CTA码头汉堡QC+AGV+ARMG垂直2002比利时ZEEBRUGGE码头布鲁日QC+SHC+ARMG垂直2010亚洲中国洋山四期上海RQC+EL-AGV+ARMG垂直2017中国青岛码头青岛RQC+EL-AGV+ARMG垂直2017中国厦门远海码头厦门QC+AGV+ARMG平行2016中国高明码头高雄QC+CT+ARMG平行2013中国香港国际货柜码头9#香港QC+CT+ARTG平行2015澳大利亚SICTL-Botany码头悉尼QC+CT+ARMG垂直2014澳大利亚PATRICK-Brisbane码头布里斯班QC+ASHC（AutoStrads）垂直2015新加坡PasirPanjang码头新加坡QC+CT+OBC/QC+AGV（ATT）+ARMG平行1998日本TobishimaTCB码头名古屋QC+AGV+ARTG平行2008韩国釜山BNCT码头釜山QC+SHC+ARMG垂直2012阿联酋Khalifa码头阿布扎比QC+SHC+ARMG垂直2012印度尼西亚TelukLamong码头印尼泗水QC+CTT/SHC+ARMG垂直+平行2015迪拜JebelAliT3码头JebelAli RQC+CT+ARMG平行2014美洲美国GCT码头新泽西QC+SHC+ARMG垂直+平行2014美国LBCT码头长滩（R）QC+EL-AGV+ARMG垂直+平行2016美国Trapac码头洛杉矶QC+ASHC+ARMG平行2016表1 全球典型自动化码头团）股份有限公司（简称“振华重工”）就是一例。
振华重工向中石油交付铺管船
吹泥站无法贮留抛卸的疏浚土 ，不推荐使用。 结合 圈围工程施工期限 ，现阶段可采用技术
成 熟 的 艏 吹方 案 进 行疏 浚 吹 填 。耙 吸装 驳 方 案作
［ ３ 】 付桂 ， 赵德招． 国内外疏浚土综合利用现状对 比分析【 Ｊ Ｊ ．
水运工程． ２ ０ １ １ ｆ ３ ） ： ９ ０ — ９ ６ ． ［ ４ 】 上海勘测设计研究 院． 长兴潜堤后方滩涂圈 围工程项 目 建议书［ Ｒ ］ ． 上海： 上海勘测设计研究院， ２ ０ １ ２ ． ［ ５ 】 程海峰， 刘杰． 长江 口深水航 道疏 浚土“ 十二五” 造地利 用技术 方案研 究［ ｅ ｌ ／ ／ 中 国海 洋工程 学会 ． 第 十五届 中
由于起重机体型庞大 ，整体重量较大 ，振华重工在生产 中进行分段 、分部安装 ，为吊车整体安装 、 就位创造 良好条件 。在现场组装 、安装过程 中，遵循先下后上 、先 主体后局部的安装方针 ，认真检查安 装过程的每一个细节 ，发现任何隐患及时排除，增加了起重机安装就位 的安全系数。 这艘起重铺管船的顺利交付为振华重工与中石油天然气管道局在今后建立更广泛 、更长久 的合作奠
国海洋 ） 工程学术讨论会论文集． 北京： 海洋 出版社 ，
２ ０ １ １ ： １ １ ２ ５ —１ １ ２ ８ ．
（ 本 文编 辑郭 雪Fra bibliotek ） ・
消
电 ・
印度公 司 向振 华 重工 采购 港机
近Ｅ ｔ ，印度 杜 蒂戈林 港 Ｄ Ｂ Ｇ Ｔ 公 司运 营 的集 装 箱码 头 向振华 重 工 采购 ３ 台岸桥 。该 批 设备 将 于２ ０ １ ５ 年
初交付用户使用。 此次采购的岸桥为吊具下６ ４ ｔ ，起升高度３ ８ ｍ，前伸距４ ７ ｍ，系Ｄ Ｂ Ｇ Ｔ 公司首次向振华重工采购。 Ｄ Ｂ Ｇ Ｔ 公 司管理层表示 ，振华重工的Ｚ Ｐ ＭＣ 港机在全球范 围内性价比最高 ，因此在采购选择上最终选
上海振华重工振华港机重工_企业报告(业主版)
*平均节支率是指，项目节支金额与预算金额的比值的平均值。（节支金额=项目预算金额-中标金额）
本报告于 2023 年 09 月 02 日 生成
5/9
2.2 项目节支率列表
三、采购供应商
3.1 主要供应商分析
上海振华重工振华港机重工的主要供应商有上海祥明仪表机箱有限公司、江苏泽熙铜业有限公司、上 海康源市政工程有限公司，近 1 年中标数量分别达到 2 次、1 次、1 次。 近 1 年(2022-10~2023-09)：
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
上海振华重工振华港机重工十三 台外场龙门行车油漆项目
中溧建设集团有限 公司
\
2022-11-28
本报告于 2023 年 09 月 02 日 生成
4/9
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
（6）专用设备修理（1）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
1.4.1 重点项目
（1）机械设备（5）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
上海振华重工振华港机重工一台 起重机司机室招标项目
上海祥明仪表机箱 有限公司
\
2022-11-18
本报告于 2023 年 09 月 02 日 生成
3/9
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
\
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
2022-11-05 2022-11-17 2022-11-25 2022-12-27
（2）采矿业和制造业服务（1）
重点项目
项目名称
“上海振华”向台提供27台大型集装箱起重机
续 积极 构 筑海 内外 经 贸 交 流 合 作 的 “ 梁 ”与 “ 带 ” 桥 纽 ，
政 府 首 脑 参 加 的 高 层 经 贸 论 坛 ，８ ０多 个 国 外 省 部 级 团
０场 ； 我 会 奔 赴 世 界 为上海加快实现 “ 个率先 ” 四 、建 设 “ 个 中 心 ”做 出 更 组 ： 全 年 组 织 各 类 经 贸 研 讨 会 达 ４ 四
大 的贡 献 。
各地成 功地 承办 了５ 个 出国经贸展 览会， 展企 业 ３３ ８ 参 ９
３ ０多 万 美 元 ， 签 发 各 种 出 证 认 证 证 书 岑 富 荣 会 长 致 词 时 说 ，回 眸 令 人 难 忘 的 ２ ０ 年 ，在 家 ， 贸 易 成 交 ５ ０ ０６ ６万 份 ： 受 理 各 类 涉 外 经 贸 仲 裁 案 件 ２ ０多 件 ； 为 本 ８ 中 共 上 海 市 委 、市 政 府 和 中 国 贸 促 会 的 领 导 下 ，我 会 主 ｌ ９ ６个 项 目 申 报 ２ ０ ０ ６年 度 中 小 企 业 国 际 市 场 开 拓 动 为 国 家 外 交 、外 贸 政 策 服 务 ， 为 上 海 “ 个 中 心 ”服 市 ３ ０ 四 ９０ 走 务 ， 着 力 在 增 强 实 效 、逐 步 创 立 服 务 品 牌 上 下 功 夫 ， 为 基 金 ８ ０ 多 万 元 ，加 大 对 中 小 企 业 “ 出 去 ”的 力 度 ；
不 合 理 、科 学 地 引 进 外 资 ， 为 海 内 外 投 资 者 在 上 海 发 展 营 经 贸 促 进 和 民 间 交 往 活 动 ， 断 创 新 服 务 内 容 和 方 式 ， 造 更 好 的 环 境 ， 努 力 实 现经 济 社 会 又 好 又快 发展 。
振华重工3000吨起重铺管船成功交付
振华重工3000吨起重铺管船成功交付，海工订单今年预增30%
9月6日，由上海振华重工为海隆石油工业集团有限公司建造的一艘3000吨浅水石油铺管起重船成功
交付并正式命名为“海隆106”。
这是上海振华重工交付的第四艘3000吨浅水起重铺管船，行业领先地
位进一步巩固。
截至目前，除正在建造的英国Petrofac 5000吨深水铺管起重船外，振华重工已经建造并交付了7艘铺
管起重船，涵盖了多个铺管船船型，在铺管船建造业绩上位列国内领先地位。
此次交付的3000吨浅水
起重铺管船是上海振华重工根据客户需求量身订做的市场热销船型，先前制造的3艘同规格铺管船均
已销售至卢森堡、新加坡、马来西亚，获得用户好评。
该铺管船具备水下8至300米铺管能力，铺管管径为6至60英寸(含包敷层)。
船舶于固定起重30米的状态下预计最大起重能力为3000吨，在全回转35米的状态下预计最大吊重为2000吨。
其满载排水量、最大可作业水深和最大起重能力等重要技术参数都处于国内领先水平，在亚洲市场也具备强大的竞争实力。
上海振华重工2014年上半年度成功实现新签合同额23.39亿美元，同比增长15.2%。
其中，海工业务板块持续利好，实现新签合同额12.58亿美元，同比增长26.18%。
在收获的海工项目订单中，包括1艘5000吨深水铺管起重船、3台400英尺自升式海上钻井平台，3艘饱和潜水支持船等海工大单。
振华重工董事长宋海良透露，公司在海工市场的订单今年预计会有30%的增长，此前确定的20亿美元的订单目标预计可以完成。
振华重工惊现巨亏商界榜样或上演“大败局”?
振华重工惊现巨亏商界榜样或上演“大败局”？仝亚娜【摘要】这曾是一家声名显赫的公司，如今，却似乎已经日薄西山了。
【期刊名称】《中国机电工业》【年(卷),期】2013(000)003【总页数】3页(P42-44)【作者】仝亚娜【作者单位】【正文语种】中文这曾是一家声名显赫的公司，如今，却似乎已经日薄西山了。
--99..55亿元春节期间，和几位朋友聚会时，随意聊起振华重工面临的困境。
一位在上海某知名企业任职的A先生感叹道：“为何成这种局面？多年以前，这可是我们上海国资倡导学习的榜样啊！”很多企业界人士在听到这个消息时，都跟A先生一样深感吃惊。
其实，早在1月31日，振华重工（SH.600320）就发布业绩公告称，预计2012年度亏损额将在9.5亿元到10.5亿元之间。
不过，这个消息在当时并没有引起太大的波澜，看到的人也只是一扫而过：怎么亏了那么多？而并没有想到这表面的亏损只是冰山一角。
“现在的振华重工就像红楼梦中的荣国府一样：外强中干，几乎没有东山再起的希望了。
”一位资本市场人士M先生这样对《中国机电工业》分析，他2006年加盟振华重工，2010年离开，可以说，亲历了振华由极盛转而渐衰的过程。
这一判断也得到了振华重工某供应商的认可，该供应商曾长期为振华重工提供某重要零部件的表面处理，正是这家供应商的创始人用了“日薄西山”一词来形容振华重工的现状。
经过与数位专业人士的深入交流，结合各种数据资料，笔者发现，振华重工的状况确实不容乐观：一、研发无大进展，传统港机业务竞争加剧。
2004年底，振华重工研制出了全球首创的双40英尺岸桥，大大提高了集装箱装卸效率（普通岸桥每小时可装卸40个自然箱，双40英尺岸桥最高效率可达到每小时110多个自然箱，平均也可达70个以上），用钢量又只增加了30%左右。
在迪拜港的一次现场展示中，一艘马士基拥有的当时世界上最大的船（10000多箱），卸载4000 箱只用了6 个多小时（6 台同时工作）；口得18 个小时左右——据传，在观看了这一壮观局面之后，马士基就对配备有双40 英尺岸桥的港口青睐有加（船公司只有在船开起来的时候才能赚钱，停靠时得向港口缴纳停泊费等十余项费用）。
振华重工长兴基地.
上海振华重工(集团股份有限公司长兴分公司长兴分公司是上海振华重工(集团股份有限公司最大生产基地之一,也是世界规模最大、技术一流的重型装备制造生产基地,它位于长江口的长兴岛,占地约 304万平方米,其中约 78万平方米厂房, 4.65公里岸线,每年可生产 280台岸桥和 47万吨钢结构,职工 28000人。
长兴基地具有如下特色:1、技术先进,流程合理,利用 4.65公里的岸线,可充分发挥浮吊吊重大件作业优势,基地现有 3台大型浮吊,其中 1600t 两台、 2200t 一台。
2、有可承重 5400吨单件的重型码头 1座,还有 7座桥吊总装码头,共长 2390米。
可安放 100台以上岸桥整机安装和调试,并以整机形态运往用户码头,接电即可投产。
3、有 10200平方米重型车间,内有 400t 重型行车 8台,车间净高度 28米,地面承受力达 2000t 。
4、有 26艘举世无双的六万吨级整机运输船,利用邻水优势,整机运往全世界。
5、可以承接各种以钢结构为主的重型设备的制造安装,整机运输,如大型盾构,大型船厂龙门式起重机、钻井平台、导管架、工程船、大型浮吊、海上风电塔等等。
6、高能力加工设备,为钢构件的制作备有高能力的各类加工设备。
能力为 120毫米厚钢板的卷板机、 1800吨折弯机、自动埋弧焊机、重型钢板轧平机、水下等离子数控割机、铣边机、数控钻床等,还有适合特别重组件运输的 160~250吨液压平板车。
7、拥有世界最庞大的优秀电焊工队伍 4000人。
上海港机重工有限公司上海港机重工坐落于南汇宣桥镇汇技路 298号,西临南芦公路,北靠大治河,距沪芦高速公路(A2 仅 6公里,距浦东国际机场仅 15公里。
地理条件优越,交通便利。
分公司占地面积:238亩。
厂房建筑面积:62750m²。
码头岸线:440m 。
南汇分公司占地面积:238亩,厂房建筑面积:62750m2,厂房最大高度: 19.85m ,厂房最大长度:291m ,厂房最大宽度:30m ,宿舍面积:5500m2,宿舍房间数:478间,食堂容量: 2000人次,办公楼面积:5710m2,码头岸线:440m 。
上海振华重工(集团)股份有限公司300英尺平台锁紧系统顺利通过ABS产品认证
［ ３ ］机械工程 手册编辑委员会．机械工程手册 （ 第 １ ３卷 ） ［ Ｍ］ ．北京 ：机械工业 出版社 ，１ ９ ９ ５ ．
（ｆ ０ ｃ＋ ｌ 厂 ｎ ｄ＋／ ｘ ｄ ） ｋ
［ ４ ］熊春妹．板式给料机设计 ［ Ｊ ］ ．有色冶 金设计 与研究 ，
１ ９ ９ ７，１ ２（ ４ ） ：５ ２— ５ ６ ，７ ２ ．
Ｆ ｆ ２ 摩
＝
ｆ ２ Ｊ ｃ ｒ ｙ ｄ ｙ
［ ８ ］王元战 ， 李新国，陈楠楠．挡土墙 主动土压力分布与侧 压力系数 ［ Ｊ ］ ．岩土力学 ， ２ ０ ０ ５ ， ７（ ７ ） ：１ ０ １ ９—１ ０ ２ ２ ．
１ ２ ４ ｏ ｇ （ ｈ ［ １ ＿ ｅ ｘ ｐ （ 一
近 日，上海振华重工 （ 集团 ）股 份有 限公 司 ３ ０ ０英尺平 台锁 紧系统顺利通 过美 国船 级社 （ Ａ Ｂ Ｓ ）的产品认证 ， 这标志着该公司成为 国内第一家获得平 台锁 紧系统美 国认证 的企业 。
上海振华重工 （ 集 团）股份有限公司 自主研发 的平 台锁紧 系统 ，结构简 单 ，操作 方便 ，安全 可靠 ，锁 紧后不 需动力 ，对齿条方 向调整能力强 。每套锁 紧系统水平承载 能力 为 ２ ０ ０ ０ ～ ５ ０ ０ ０ ｔ ，垂直承载能力最高可达 １ 万ｔ 。
和托 辊 之 间 的 阻 力 以 及 张 紧 、转 向 阻力 计 算 十 分
作
地
者： 陈立志
址： 秦皇岛海港 区海滨路 ３ ５号河北港 口集 团秦皇 岛
简单 明晰 ，余下 的难点就是料斗阻力 以及 物料和 裙板 之 间 的摩 擦 力 ，而 且 该 摩 擦 力 对 整 个 牵 引 力
） ｍ ａ ｒ Ｉ ８ ｄ ｓ＋
华泰国际物流与马士基合作 华泰直通场站将建成山东最大的内陆箱站
术 、 ＭＰ 术 、 纸 脱墨 、 纸污 染防治对策 、 能与环保等 。 ＡＰ 技 废 造 节 与 会 中 日双 方 还 分 别 介 绍 了 各 自纸 厂 成 功 运 作 的 经验 。
５月２ ５日， 加 交流 会 的 日方 学 者 ８ 参 ０余人 来 到 中 国 制 浆 造 纸 研
口任 务 ， 实现 了企 业 重 组 后 双 灯 产 品 出 口“ ” 突月 出口８ ０ 箱的 供货事项 。 ００
Ｃｉ 扣＆Ｐ ｒＭｕ Ｖ１７ ｏ Ｌ０６ ８ ｈ Ｍ ｌ ｓ ｏ２， ．０ ９ ￣ ．Ｎ７ ２
究院 进 行 访 问 ， 参 观 了该 院 的 车 间 及 实 验 室 。 并
本 刊讯 （ 余 牛 仁
敬 俨 报 道 ） 近 日， 华 泰 集 团 下 属 的 国 际 物
流 公 司 与 全 球 最 大 的
华 泰 国 际 物 流 与 马 士 基 合 作
华 泰直通 场站 将建 成 山东 最大 的 内陆箱站
终 裁 ， 涉 案 企 业 税 率 为 ５ ５ ％至 ８ ９ ％， 税 有 效 期 截 至 我 ．０ ．９ 征 ２ ０ 年 ｌ月 ６ ２ ０ 年 ６ ， 尼 将 此 案 诉 至 Ｗ Ｔ ０ ６ １ 日。 ０ ４ 月 印 Ｏ争 端 解 决 机 构 （ Ｂ） ２ ０ 年 １ 月 ， Ｂ设 立 专 家 组 ， 国 作 为 第 ＤＳ ， ０ ４ ０ ＤＳ 中 三 方参与该 争端过程 。 日落 复 审是 行 政 复 审 的一 种 特 殊 情 况 。 据 世 贸 组 织 根
本刊讯 （ 李兵 报 道 ） ６ ７ ， 月 日 由胜 达 双 灯 纸 业 用 １ ０ 稻 ０ ％（
麦 ） 浆 生 产 的 纯 天 然 生 活 用 纸 ， 贴 上 了美 国知 名 品牌 “ Ｒ” 草 被 Ｊ 的 标 签 ， 由上 海 转 道 出 口美 国 。 经 “ Ｒ” 求 的 １ ０ Ｊ 需 ０ ％纯 草 浆 纸 ， 白度 ≥ ７ ％Ｉ Ｏ， 个 包 装 除 常 ０ Ｓ 整
振华重工中标营口港港机项目
振 华重 工 中标 营 口港港 机 项 目
６ 月２ ０日，振华 重 工 与营 口港 举行 ２ 台岸 桥 和２ ３ 台 门机 的签 约仪 式 。此 次签 约 的港 机设 备计 划 于２ ０ １ ４ 年４ 月起 分批 交付 。 据 悉 ，振 华重 工 与 营 口港 的合作 ，迄 今 已有 ２ ０ 年 历史 ，营 口港几 乎所 有港 机 设备 均来 自振华 重 工 。 截至 目前 ，振华 重工 已为 营 口港 提供 了２ ２ 台岸 桥 、１ ４ ９ 台 门机 、６ 台卸船 机和２ 台装船 机 。 振 华重 工 将继 续 竭诚 为 营 口港 提供 “ 技 术优 、质 量优 、服 务优 ”的港 机产 品和服 务 。双 方在 传 统港 机业 务 上 的继 续 合作 将不 断 深 化 ，未来 还 将 开辟 在 总承 包 、投 资 等领域 的合 作 ，全 面提 升合 作 层 次和 合
阿基曼港改建工程是以工业冷库为主的多系统建筑类项 目，由中国港湾承建 ，合同额８ ６ ３ ０ 万迪拉姆
（ 约２ ４ ０ ０ 万 美元 ）。项 目包 括冷 库 及宿 舍 区 合 同工期 ９ 个 月 ，集装箱 堆场 改造 合 同工期 １ １ 个月 。
作 内涵 。
摘编 自 《 中 国交通 建设 网 》
．
９ ４・
水 运 工 程
２ ０ １ ３ 年
此类 土 的抗 剪强 度值 建议 采用 三轴试 验值 。
４）对 于 低 强 度 的 软 土 层 ，直 接 固结 快 剪 是 在受 剪 前 对 样 品 进行 再 固结 ，重 新 塑造 了土 体性
振华重工致力价值链
050INDUSTRY总第229期 2016/09/18振华重工致力价值链用户大量积累，是其顺利进入增值服务领域的先发优势近日，据英国权威杂志《世界货运新闻》（《World Cargo News》）统计，从2015年6月至2016年6月间，全球共有271台岸桥订单，其中222台订单来自中国交建所属振华重工，占比82%。
这是振华重工在港口机械市场连续18年位居世界第一。
比这一数字更值得关注的是振华重工转型升级取得突破。
仅2016年上半年，振华重工新签了增值服务合同约154个，范围包括岸桥加高、维修抢修、设备改造、技术服务、检测咨询和维护保养等。
1992年振华重工成立之初，就定下了目标“世界上凡是有港口的地方，就要有中国振华重工制造的起重机在作业”，如今这一目标已经基本实现。
为了继续引领全球集装箱码头装卸行业的发展，推动码头的技术的更新换代，振华重工正在努力实现五个转型。
“从中国制造转向中国创造；从卖产品转向卖精品（技术）；从卖设备转向卖系统；从卖硬件转向卖软件（服务）；从2.0时代的生产模式、管理模式、商业模式转变为4.0时代的新模式，实现研发、制造、管理和服务的一体化、精密化、绿色化、智能化。
”上海振华重工（集团）股份有限公振华重工自主研发的3E级岸桥助马士基“巨无霸”完成中国首秀051INDUSTRY2016/09/18 总第229期司总裁助理陈家庆接受《上海国资》采访时告诉记者，服务业务对于振华来说是全新的领域，需要建立一套全新的管理体系。
“从思路的转变，到系统的建立，到资源的准备，到后续方案实施能力的提升，服务业务是一套组合拳。
”岸桥加高据了解，振华重工服务业务增长迅猛，此前3年保持30%以上的增幅，去年增幅达到50%。
今年上半年1-7月份合同额，已经达到了去年总额。
用户大量积累，是振华重工进入服务领域的先发优势。
“用户的信任，技术能力的储备，这些都是竞争对手没有的独特优势。
”不过，隔行如隔山。
马士基 碳中和 绿色甲醇标准
马士基碳中和绿色甲醇标准摘要：一、引言1.马士基公司的背景介绍2.碳中和在全球范围内的关注度3.绿色甲醇标准的意义二、马士基在碳中和领域的举措1.马士基对于环保问题的重视2.马士基在绿色物流方面的实践3.马士基在碳中和技术上的研究和应用三、绿色甲醇标准的制定与实施1.绿色甲醇的定义和特性2.马士基在绿色甲醇标准制定中的作用3.绿色甲醇标准的全球推广与影响四、绿色甲醇标准对碳中和的贡献1.绿色甲醇在减排方面的优势2.绿色甲醇的应用前景与挑战3.绿色甲醇对于碳中和目标的推进作用五、结论1.马士基在碳中和方面所取得的成果2.绿色甲醇标准对于全球环保的意义3.马士基在未来环保工作中的展望正文：在全球关注碳中和的背景下，马士基公司作为一家全球领先的物流企业，积极采取了一系列措施来应对环保挑战。
其中，绿色甲醇标准的制定与实施成为马士基在碳中和领域的一大亮点。
马士基公司始终关注环保问题，并将碳中和作为企业发展的核心目标。
为了实现这一目标，马士基不仅在内部加强环保管理，还积极推广绿色物流技术。
在这过程中，马士基意识到绿色甲醇在降低碳排放方面的巨大潜力，因此开始着手制定绿色甲醇标准。
绿色甲醇是一种环保型燃料，具有低碳、低排放、可再生等优点。
在马士基的推动下，绿色甲醇标准逐渐成为全球公认的环保标准。
这一标准的制定不仅对马士基自身的碳中和工作具有重要意义，同时对全球环保事业也产生了深远影响。
绿色甲醇标准的实施有助于降低碳排放，推动全球碳中和目标的实现。
目前，马士基已经在部分航线中使用绿色甲醇，取得了显著的减排效果。
然而，绿色甲醇的应用还面临一些挑战，如生产成本较高、储存和运输设施不完善等。
尽管如此，绿色甲醇的应用前景仍然十分广阔。
随着技术的进步和政策的支持，绿色甲醇有望在未来得到更广泛的应用。
作为绿色甲醇标准的推动者，马士基将继续关注环保问题，致力于在全球范围内推广绿色甲醇，为实现碳中和目标做出贡献。
总之，马士基公司在碳中和领域取得了显著成果，为全球环保事业树立了榜样。
中国智造
中国智造,自动化码头的创新之路作者：暂无来源：《上海信息化》 2020年第11期全自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术和业务于一体的复杂系统工程。
作为自动化码头建设行业的佼佼者，上海振华重工凭借强大制造实力，获得第22届中国国际工业博览会大奖，为锻造“大国重器”助一臂之力。
文焦旭自20世纪50年代海洋运输集装箱化起步以来，提高装卸效率始终是全球各集装箱港口、码头关注的重点议题。
从20世纪90年代开始，集装箱自动化装卸技术开始进入码头从业者的视线。
步入21世纪以后，港口集装箱装卸要求更是从单纯地追求效率，扩展到高度关注安全保障、绿色环保、自动化、人工智能及大数据运用等方面。
传统港口如何搭上科技发展的“列车”，实现无人化、智能化、低污染，成为业内高度关注的焦点。
从中国制造到中国智造上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称“振华重工”）作为中国制造业的“百年老店”和民族制造业的旗帜，立足于发展先进制造业，迈向高端化、智能化、服务化，推动中国制造走向中国智造。
多年来，振华重工一直致力于向中国智造转型，特别是在自动化码头的智能设计与研发方面成果卓著，自主研发的自动化码头装卸系统获得了第22届中国国际工业博览会大奖。
随着全球进出口贸易增长、港口之间竞争白热化、船舶运输和装卸成本上升，以及环保和效能新标准提升，集装箱港口的发展要求也变得更高。
在国际港口机械制造领域，围绕船舶大型化、节能环保化、智能自动化进行港机技术研发，亦是港机装备发展的大势所趋。
从全球范围来看，自动化码头的发展脉络大致可由几个具有典型意义的自动化项目勾勒而出。
1993年，荷兰鹿特丹港ECT（European Container Terminal）码头成为第一个典型的自动化码头；2002年，德国汉堡港HHLA公司的CTA（Container Terminal Altenwerder）码头投入运营；2008年，荷兰Euromax自动化码头完成建设；2017年，青岛自动化码头正式投产。
振华重工与华为签合作备忘录开创重型装备制造新模式
振华重工与华为签合作备忘录开创重型装备制造新模式
佚名
【期刊名称】《上海信息化》
【年(卷),期】2017(0)10
【摘要】9月6日，振华重工与华为技术有限公司在华为2017全联接大会上签
署合作备忘录。
根据备忘录内容，双方将在智能港口和码头自动化，智慧城市交通、教育、基础设施建设和能源领域的智能管理等方面，充分运用在各自领域的优势，寻求通讯科技行业与重型装备制造业的互补合作。
华为公司将充分发挥其优势，助推振华重工自动化码头集成技术的发展。
【总页数】1页(P91-91)
【关键词】华为技术有限公司;合作备忘录;装备制造业;重型;自动化码头;智能管理;
城市交通;能源领域
【正文语种】中文
【中图分类】F426.6
【相关文献】
1.振华重工与微软签署战略合作备忘录 [J], ;
2.振华重工与马士基签署合作备忘录 [J], ;
3.振华重工与巴拿马公司签署合作备忘录 [J], SIMIC;李宝奕;
4.ABB携手振华重工开拓海外港口服务业务——双方签署港口自动化服务领域战
略合作备忘录 [J], 无
5.创新驱动发展力服务延伸竞争力——访中国交通建设股份有限公司副总裁、装
备制造海洋重工事业部总经理兼上海振华重工(集团)股份有限公司董事长、党委书记、总裁宋海良 [J], 姬(王乐)(王乐)
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中国电力与新加坡东太平洋航运签署合作框架协议
珠江水运 2023 14237月10日，中国电力国际发展有限公司（以下简称“中国电力”）总裁、党委副书记高平在公司本部会见了新加坡东太平洋航运有限公司（Eastern Pacific Shipping，EPS）商务总监郑岳阳一行。
双方就绿电转化、绿电交通等领域合作进行交流座谈，并签署合作框架协议。
江南造船（集团）有限责任公司副总经理林青山出席并见证签约。
签约仪式上，郑岳阳与中国电力发展部副总经理王俊杰分别代表双方签约。
高平对郑岳阳、林青山一行来访表示欢迎，并介绍了中国电力发展历程及战略布局，重点阐述了在储能、绿电交通、换电重卡、彩色光伏等绿色低碳转型发展领域所取得的成果。
他表示，中国电力愿发挥技术、管理、商业模式创新等优势，与新加坡EPS围绕绿电转化、绿电交通、海外市场开发等领域进行全方位战略合作。
郑岳阳对中国电力的热情接待表示感谢，并介绍了新加坡EPS的发展历程、产业布局以及绿色低碳航运项目发展规划。
他表示，希望以本次会晤为起点，与中国电力加强沟通交流，共同开展绿电转化领域战略合作，在绿氨、绿色甲醇的运用及销售领域谋求双方互利共赢。
此次签约，双方本着“平等自愿、优势互补、互惠互利、诚信合作、共同发展”的原则，围绕绿电转化、绿能替代、海中国电力与新加坡东太平洋航运签署合作框架协议外市场开发等领域进行全方位战略合作，共同推动企业绿色低碳高质量发展再上新台阶。
新加坡EPS商务部，江南造船（集团）有限责任公司营销部，中国船舶工业贸易有限公司船海业务部，中国电力发展部相关人员参加上述活动。
中国电力国际发展有限公司于2004年3月在香港注册成立，同年10月在香港联合交易所主板上市，是国家电力投资集团有限公司的重要骨干企业，主要从事电源项目的开发、建设、运营，电站服务、配售电以及综合能源等业务。
发电门类包括燃煤发电、水电、天然气发电、风电、光伏、生物质垃圾环保发电和分布式能源等。
按照国家电投“2035一流战略”部署，2019年11月起，中国电力同时受委托管理国家电投旗下中国电力国际有限公司（简称“中电国际”）和国家电投海外投资有限公司（简称“海外公司”）已有境内外项目和资产，并负责中电国际境内的发展。
港航四巨头签署战略合作备忘录
港航四巨头签署战略合作备忘录
佚名
【期刊名称】《中国储运》
【年(卷),期】2011(000)009
【摘要】不久前，中远集团、招商局集团、万邦集团和青岛港集团在香港招商局大厦40楼举行战略合作签字仪式，正式签署战略合作备忘录，港航四巨头将共同开发、建设、经营董家口港区。
【总页数】1页(P95-95)
【正文语种】中文
【中图分类】F416.67
【相关文献】
1.省测绘与地理信息局、省港航管理局签署海洋测绘合作共建备忘录 [J],
2.推广可完全回收包装解决方案促成废弃物回收闭环陶氏、立白和爱分类·爱回收签署战略合作备忘录 [J], Grace
3.默克与SEMI签署战略合作备忘录 [J], 陈启德
4.惠生工程与霍尼韦尔签署低碳技术战略合作备忘录 [J],
5.惠生工程与霍尼韦尔签署低碳技术战略合作备忘录 [J], 黄鑫
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中国企业参与港口外交“义”“利”分析
当代世界随着社会经济和科学技术的发展，港口逐渐成为交通运输系统中的重要环节，对于能源运输、商贸往来和海上战略通道安全具有重要意义。
[1]进入21世纪之后，中国逐渐成为一个“港口大国”，中国企业也开始参与全球港口的投资、建设与运营，“港口外交”也同“高铁外交”“北斗外交”一样，成为中国对外交往的“新名片”。
中国的港口外交根植于中国企业参与投资、建设和运营海外港口的实践，着眼于中国与对象国发展战略的对接，依靠中国政府与中资企业相互配合，使得中资企业在参与海外港口建设与经营过程中服务于中国外交战略目标，满足中国外交需要、企业利益需要和对象国发展需要。
[2]参与港口外交的中国企业，包括中国远洋运输（集团）公司和招商局集团有限公司等港口投资与经营企业，也包括中国交通建设股份有限公司、中国港湾工程有限责任公司等港口和相关配套园区建设企业，还有上海振华重工(集团)股份有限公司等港口机械制造企业。
同时上海港、青岛港、深圳港、连云港港等多个港口公司也在积极参与港口外交。
中国企业参与港口外交的形式，除了投资、建设、运营和长期租赁外，也包括港口周边配套的园区和新城建设、与海外港口建立“友好港口”、建立港口合作联盟、打造港口“朋友圈”以及召开港口论坛等等。
近十年来，中国企业参与港口外交既有历史机遇，也面临着“提质增效”的内在要求。
一方面，在后金融危机时代，全球经济增长乏力，全球贸易增长出现下滑，全球航运企业及港口发展面临严峻形势。
欧债危机后，全球大宗商品价格遭“腰斩”，港口身价大大缩水，这给中国企业参与全球港口建设提供了机会。
[3]另一方面，习近平总书记在2013年访问印尼时提出建设“21世纪海上丝绸之路”倡议。
作为海上丝绸之路的起点和支点，港口对于实现“一带一路”建设中的“互联互通”发挥着举足轻重的作用。
当前，“一带一路”建设正在向高质中国企业参与港口外交的“义”“利”分析黄 真 阎新奇【内容提要】在高质量共建“一带一路”背景下，中国企业主动创造发展机遇，积极参与海外港口以及相关基础设施的投资、建设和运营，“港口外交”已成为中国对外交往的“新名片”。
基于马士基印度GTI项目的ZPMC全功能小车介绍及功能测试
基于马士基印度GTI项目的ZPMC全功能小车介绍及功能测试发表时间：2018-09-07T16:30:13.127Z 来源：《防护工程》2018年第9期作者：李兆玉[导读] 本文基于振华重工为马士基印度GTI码头制作的18台全功能轮胎式集装箱龙门起重机项目，简要介绍ZPMC全功能小车及其功能测试方法李兆玉上海振华重工（集团）股份有限公司上海 200120摘要：本文基于振华重工为马士基印度GTI码头制作的18台全功能轮胎式集装箱龙门起重机项目，简要介绍ZPMC全功能小车及其功能测试方法关键词：全功能小车；轮胎式集装箱龙门起重机；功能测试1 绪论1.1 本论文的背景和意义马士基印度GTI码头，是马士基在印度的门户，ZPMC第二代全功能小车首次在马士基项目上使用，且首批6台机顺利通过马士基功能测试，它的成功应用，为后续马士基项目，乃至ZPMC第二代全功能小车推广打下坚实基础。
轮胎式集装箱龙门起重机总装/大修后，应按要求进行功能试车，以检验起重机的技术性能参数和金属结构与各部件承载能力是否达到设计和制造要求，以确保其安全工作。
1.2 本论文的主要内容ZPMC全功能小车介绍，全功能小车功能测试2 ZPMC全功能小车介绍2.1 综述ZPMC全功能小车具有主动防摇系统，提供最优异的防摇效果；全面的操作功能，助力提供作业效率；整机重量交常规轮胎吊相比最多可降低16.4%，轮胎寿命提供50%，绕绳简洁，同类小车中钢丝绳寿命最长，完全模块化部件设计，覆盖各项参数配置要求，灵活的电控选择，适用各主要电控系统的使用习惯；2.2 基本组成2套独立的起升机构，4套立式安装的三合一减速电机，4套辅助控制机构，1套宽度为1.8米的司机室2.3 参数指标功能指标：起升速度：27/54 m/min（满载/空载），起升加减速时间：2/4 s（满载/空载），小车速度：70 m/min，小车加减速时间：4s；吊具微动指标：吊具水平回转：+/-5d，吊具左右倾转：+/-3d，吊具前后平移：+/-250mm，吊具左右平移：+/-250mm；防摇指标：吊具离地4.5m时，小车自全速运行至停止后的吊载摇摆2.5个循环后，吊具摇晃幅度不大于+/-50mm。
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外 的一 次 落 地 ，设备 将 于 今 年 下 半年 陆 续 交付 。 为 了推动 双 方更 加 积极 有效 的深 入 合作 ，双 方决
企 业动态 Ｉ Ｅ Ｎ Ｔ Ｅ Ｒ Ｐ Ｒ Ｉ Ｓ Ｅ Ｎ Ｅ Ｗ Ｓ
达 飞 海运 收 购 马士 基 航 运旗 下 Ｍ ｅ ｒ ｃ ｏ ｓ ｕ １
Ｌ ｉ ｎ ｅ
（ ｏ ０Ｉ Ｌ ）再 次否认 了收购 的报道 。东方海 外 在声
明 中表 示 ：“ 公司 希 望澄 清 中 远海 运 集 团和 东方 海 外 之 间的传 言 ，也没 有参 与任 何有 关 公司 或东
结合 、转 型创 新 ，三 峡集 团与招 商 局集 团将 在 工
程物 流 、长 江流 域 综合 交通 运输 体 系 、资本 与金 融服 务等 领域 开 展广 泛深 入 的合 作 ，促进 彼此 共
同发展 。
振 华重工与 马士基签署合作备忘录
６月 ｌ ４日上午 ， 振华 重 工与 马士 基签 署 合作
最 多 ９艘 ２ ０ ０ ０ ０ Ｔ Ｅ Ｕ 以上超 大 型集 装箱 船 ，订单
招商局 集团与三峡集 团签署 战略合作协议
６月 １ ９日下 午 ， 招 商局 集 团与 中 国长江 三峡 集 团在 深圳 签 署战 略合 作协 议 。集 团董 事长 李建 红 ，长江 三 峡集 团董 事 长卢 纯 、总经 理 王琳 见证
堡 南美 （ Ｈａ ｍｂ ｕ ｒ ｇ Ｓ ｔ ｌ ｄ ）的 收购进 度 。达 飞海 运对 Ｍｅ ｒ ｃ ｏ ｓ ｕ ｌ Ｌ ｉ ｎ ｅ的 收购 预计 最早 在 ２ ０ １ ７年第 四季 度开 始 ，这 和 马士 基航运 对 汉堡 南 美 的收购 计划
时 间一 致 。在 此之 前 ，Ｍｅ ｒ ｃ ｏ ｓ ｕ ｌ Ｌ ｉ 发言人 也表 示 ，
传言是 “ 不 正确 的 ” 。
６月 ｌ ３日， 达 飞海 运和 马 士基 航运 宣布 达 成 协 议 ，达 飞海运 将 收购 巴西 国 内集 装箱 航运 市场 上领 先 的集 装箱 航 运 公司 Ｍｅ ｒ ｃ ｏ ｓ ｕ ｌ Ｌ ｉ ｎ ｅ ，有助 于
南非拟 阻止 日本三大集运公司合并
南 非竞 争委 员会 日前 明确 表 态 ，将 阻止 日本
三 大集 运公 司 的整合 交 易 ，禁 止 川 Ｉ 崎汽 船 、商 船 三井 和 日本 邮船 合 并其集 运业 务 ，并 在集 运 市场
组 建合 资企 业 。
备 忘录 。 振 华 重工 为 意大利 Ｖ ａ ｄ ｏ Ｌ ｉ ｇ ｕ ｒ ｅ 码 头在 建 的 自动 化 码 头项 目，由 ４台岸 桥 、ｌ ４台 自动化 轨
定 在 自动 化码 头 的 设备 全寿 命周 期服 务 、系 统升 级 、投 资运 营 方面 建 立战 略合 作伙 伴 关 系 ，合 作
共赢。
该委 员 会称 ，在 考虑 了拟 交 易后提 供 的业 务 对 集 运 市场 以及对 毗 邻 市 场 汽 车 运 输 船 市场 在
业务。
士基 航 运 及 旗 下 其 他 集 装箱 航 运 公 司 的 冷 链 客 户 随 时 随地 了解供 应链 情况 。
达 飞轮船拟订造 ９ 艘 Ｌ Ｎ Ｇ动力超大型箱船
法 国船 东达 飞轮船 日前表示 ，正在考 虑 订造 Ｌ ＮＧ 动力 超 大型集 装 箱船 。 达 飞轮船 预计 将 订造
签 约 。集 团副总 经理 邓 仁杰 ，长 江三 峡集 团副总
经理 毕 亚雄 代表 双 方签 署协 议 。集 团总 经理 助理 兼招 商金 融 董事 长 、 Ｃ Ｅ Ｏ 洪 小源 主 持签 约仪 式并
见证 签约 。
根 据 协 议 内容 ， 双 方 为落 实 国家 “ 一 带 一路 ” 倡议 、“ 长 江 经济 带 ”发 展 战 略 ，推 动 央 企联 合 出海 ，实 现 国 内装 备制 造 “ 走 出去 ” ，推进 产 融
达 飞海 运提 升 其在 南美 ，特 别 是在 巴西 的航 线 服
务。 关 于 Ｍｅ ｒ ｃ ｏ ｓ ｕ ｌ Ｌ ｉ ｎ ｅ的收购 还 需要 通过 巴西
监管 部 门的审批 ，同时还 取 决于 马 士基 航运 对汉
马士基推 出远程集装箱 管理系统
马士基 航 运近 日宣布 ，正式 向 市场推 出 “ 远 程 集 装 箱 管 理 系 统 ” （ Ｒ ｅ ｍｏ ｔ ｅ Ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｒ Ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ，简称 Ｒ Ｃ Ｍ） ，Ｒ Ｃ Ｍ 能够在 集装 箱 运 输 的 全 程 为 客 户 提 供 冷 藏 集 装 箱 所 在 位 置 以 及 集 装箱 内的气体 浓度 及 温度 信息 ，这将 帮助 马
包 含 ６艘新 船 订单 及 ３艘备 选订 单 ，船舶 运 力将 超过。 这一 订单 预计 交 易总额 将超 过 １ ４亿 美元 。 预 计 中 国船 厂 可能 将为 新造 船提 供 融资 。 据 新造 船 经纪 人消 息称 ，达 飞轮 船正 在 向船 厂就 “ ｇ ａ ｓ ｒ ｅ ａ ｄ ｙ ”型集 装箱 船进 行询 价 。据 悉 ， 这批 集 装箱 船 预计将 采 用 Ｌ ＮＧ 动力 设计 ，造 价 可 能 为每艘 １ ． ５ 一 １ ． ６亿美 元 ，而 加 装 Ｌ ＮＧ 动 力可 能将 为每艘 船 增加 至少 ２ ０ ０ ０万美 元 的成本 。 达 飞轮 船 表示 ，公 司此 前对 于 Ｌ ＮＧ 供气 基 础 设 施 的准备 状态 、 Ｌ ＮＧ燃 料舱 对集 装 箱船运 力 造成 的影 响 、未来燃 料 定价 以及 目前 集运 市场 的 困境 的担忧 阻碍 了其 订造 Ｌ ＮＧ 动 力超 大 型集 装 箱 船 的行动 。