欧美第三方物流发展对我国的启示
第三方物流之发达国家的经验借鉴
第三方物流之发达国家的经验借鉴自从80年代以来，外协（outsourcing）已成为商业领域中的一大趋势。
企业越来越重视集中自己的主要资源与主业，而把辅助性功能外协给其它企业。
因为物流一般被工商企业视为支持与辅助功能，所以它是一个外部化业务的侯选功能。
多年来，欧美发达国家的物流已不再作为工商企业直接管理的活动，而常常从外部物流专业公司中采购物流服务。
有些公司还保留着物流作业功能，但越来越多地开始由外部合同服务来补充。
这些服务采购的方式对公司物流系统的质量和效率具有很大的影响。
本文对自80年代以来，欧美发达国家物流外协第三方的做法与趋势进行分析，它对我国第三方物流业的发展，可以有一定的借鉴作用。
一．推动物流外协的因素在欧美发达国家，物流服务的外部化趋势是与物流服务供需双方面临的压力有关的。
虽然各国情况有所不同，但基本的方面是一致的。
（1）物流服务的需求方国外文献中，一般管理学者强调外协在成本上的潜在节省，而采购与营销专家则认为成本与服务的重要性相等。
许多物流专家则认为对高水平服务的需求是外协的主要动力。
近来，成本节约，服务改进和灵活性被认为对外协决策同等重要。
物流外协的另一重要因素是避免物流设施的投资。
这一因素在80年代作为外协的主要利益所在。
尤其是英国对公司税收系统的调整，使拥有资产的愿望变成关注资产对利润的贡献上。
这导致公司把资本集中在主要的能产生高效益并取得主要竞争力的业务上。
有近60%的公司认为物流不是它们的主业，使用外部物流合同承包商不仅减少物流设施的新投资，而且解放了在仓库与车队上占用的资金，它们可以用在更有效率的地方。
外协也使公司得到了主业为物流管理的专业公司的专业技能。
随着客户期望的提高、车辆运作法规的加强、技术的快速发展及经济与环境的不确定，对物流管理的需求越来越大。
物流以合同方式外包，也可以帮助公司克服内部劳动力效率不高的问题。
对已建立并自己进行物流作业的公司，物流外协自然抵制已有克服的方法。
美国物流业发展对年国物流业启示
势。 美国物流实践来看 ， 从 客户 可 以选择 功能性 物流 服务 商 ， 也可 以通过第 三方物 流服务商 来整合功 能性服务 商、提供一 体化物流解决方案。 这样 ， 业 专 性和 综合 性物流 服务 提供 商 ， 在竞争 中发挥各 自优势 ，可以
辅肋服务 （ 运输 、 租赁、 速递 、 货物储运 、 货仓 、
代物流发展 的核心技术 。物流信息 系统 的发展要摆到核心 的位 置， 信息是未来物流竞争优势的关键要素。普遍认为 ， 代物流 现 与传统 物流 的本 质区别就在于 ， 在现代物流中 “ 信息”是 第一要
素 ，它取 代了传统物流 中 “ 运力”是第一要素的地位 ，因此物流
势 。美国的第三方物流 已从提
供运输 、仓储等 功能性服务 向
提供咨询、信 息和管理服务延 伸 ，致力于 为客 户提供改进价 值链的解决 方案 ，与客户结成 风险 ／利益共享 的战略合作伙
伴关 系。供应链对制造业所起 的作用 ，应 引起 中国生产企业
的足够重视 。同时 ，第三方物
流企业掌握供应链技术 ，才能 在市场上具有竞争能力。研究
础设施的利用和改造 。 二是积
通关 ，建设软交通 ，进一步提 务水平 ，增强 口岸服务能力 。： 现代物流信息体系的建设 ， 尽』
比例企业为上市公司 。 国第三方物流 美
的市场规模 、规模经济性高于 中国。美
国的经验可为高速发展的 中国物流业提 城市交通畅通化和城市环境的可持续发
供较强的启示 。
流信息高速公路平台 。
加 大市 场开 放 ，促进 物白 成。要研究制定有关政策 ，鼓
使物￡ 政府 引领 规划 ，促进物流业 集配送据 点规划布局 ，同时完 善综 合交 投资主体进入物流领域 ， 通运输 网络规划 。 吸引外资和民间资本投资的新 健康发展 加 强 政 策引导 ，促进物 流需 求 形 １９ 年出台的 美国运输部 １９ ～ ９６ ９７ ２ ０ 年财政年 度战 略规 划 ０２ ，提出建设
美国第三方物流产业发展状况与借鉴-物流论文-工程论文
美国第三方物流产业发展状况与借鉴-物流论文-工程论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——商流决定着物流，物流反过来影响着商流。
美国第三方物流发展水平很高，这与美国经济的发展需求和发展水平是相适应的，受经济制约。
通过分析美国第三方物流发展特点，对探索我国第三方物流业发展以及如何创造良好的物流发展环境具有十分重要的现实意义。
美国第三方物流发展现状近几年经济的波动性发展和不确定性持续影响着全球市场，进而影响着3PL服务市场。
2011年全球3PL 营业收入比2010年增加了13.7%，达到了6161亿美元，反映了持续性的经济全球化对3 P L 服务逐年在增加。
美国2011年3PL收入达到1599亿美元，占全球收入比例26%，收入增长速率为7.2%，较低的收入增长数据表明了3 P L 市场成熟度较高，运营管理水平较高。
从成本的角度看，物流成本占货主企业销售收入的12%（和去年调查数据一样），而物流外包成本又占物流成本平均39%的比例，此数据与去年相比（42%）下降了3%。
货主外包运输费的比例平均达到54%，比去年下降了2%，外包3PL管理的仓储运营费比例也比去年下降了3%，达到了36%。
数据下降的原因是受全球经济发展影响所致。
全球经济的波动性直接影响着美国的3PL市场，外包占物流总支出1的比例和外包3PL管理的仓储运营费的比例均比去年下降5%，也说明成熟的市场更易受经济环境的影响，经济的波动使物流方面的投入也下降了1%。
通常全球经营的公司选择自营的不太多，仅占比例22%。
而对3PL的调查结果表明37%的货主会选择回归自营物流业务。
这一数据表明了自营物流有其存在的合理性，也说明了目前我国一些企业选择自营物流是有原因的。
在战略采购方面上，平均58%的货主企业正在减少使用的3PL 数量。
但是，72%的3PL认为货主企业正在减少使用的3PL数量，比货主（58%）认为的比例高出不少。
尽管最近几年的研究表明外包或者自营的比率保持稳定，但美国的货主企业将会增加使用外包物流服务。
美国现代物流发展的三方互动模式研究及启示
CHINA PORTS 2011/4中国港口世界之窗一、美国现代物流业发展的三方互动模式研究发达国家的物流发展在全球物流业中一直发挥着引领作用。
与其他国家和地区相比，美国的物流发展历史最长，也最为成熟。
美国的物流发展无论在规模总量、企业实力和先进技术应用上都代表了世界最高水平。
纵观美国物流发展轨迹，其物流产业发展的许多成功经验值得探究。
美国现代物流业得以健康快速发展，需要归结的因素很多。
单从物流发展的参与主体来讲，是政府、物流企业和物流协会三方形成的三位一体的互动模式直接引导了美国物流业的发展方向。
基于美国完善的自由市场经济体制等国情，其物流发展的重点是企业物流管理，基本以企业行为为主，同时物流行业协会发挥巨大的指导作用，政府起到规范和支持的作用。
1.政府支持在政策法规方面，美国的物流法律制度经历了从“自由竞争—管制初期—全面管制—放松管制”四个发展阶段。
从上世纪80年代开始，美国政府制定一系列法规，逐步放宽对公路、铁路、航空、航海等运输市场的管制，取消了运输公司在进入市场、经营路线、联合承运、合同运输、运输费率、运输代理等多方面的审批与限制，希望通过激烈的市场竞争使运输费率下降、服务水平提高。
影响较大的有：1976年《铁路复苏和规章制度改革法》（4R ）、1977年《联邦航空法》（修订）、1978年《航空业解除管制法》、1980年《汽车承运人规章制度改革和现代化法案》、l980年《斯塔格司铁路法》、1982《巴士规章制度法》、1984年《水陆货运代理人解除管制法》、1994年《卡车运输行业规章制度改革法》、1995年《州际商务委员会终结法案》等。
一系列的法律改革，在某种程度上减少了国家对运输业的控制和约束，推动运输业更接近于自由市场体系，从而为充分发挥物流业的整体效应和实现供应链的一体化，提供了广阔的发展空间。
交通基础设施是构筑物流基本环节的硬环境，美国政府将加强交通基础设施建设作为推动物流发展的重要政策之一，而多式联运作为各种不同运输方式的集约组合以及交通运输基础设施的优化运用，更是受到美国政府的高度重视。
浅析美国物流业发展状况对我国的启示
浅析美国物流业发展状况对我国的启示随着国家经济的迅速发展，物流行业作为国民经济的重要组成部分，也得到了快速发展。
在这个过程中，作为全球物流大国的美国物流业发展状况对我国的启示是非常重要的。
美国作为全球最大的经济体之一，其物流产业发展经验对于指导我国物流业的发展有着非常重要的意义。
本文将就美国物流业的发展状况进行浅析，探讨其对我国物流业发展的启示。
一、美国物流业的发展状况1. 全球最大的物流市场美国是全球最大的物流市场之一，其物流市场规模庞大，覆盖范围广泛。
根据美国国家货运统计局的数据显示，美国的物流行业占据全球物流市场份额的约20%左右。
其物流行业向来以规模庞大、市场活跃、行业专业等特点著称。
2. 先进的物流技术和管理经验美国物流业在技术和管理方面非常先进，包括信息技术、物流设备和仓储管理等方面都处于世界领先水平。
美国物流企业积极引进和应用先进技术，提高物流效率，降低成本，提供更加高效、可靠的物流服务。
3. 完善的物流体系和配套设施美国拥有完善的物流体系和配套设施，包括高速公路、铁路、港口、机场等基础设施，为物流业的发展提供了良好的基础条件。
美国还建立了完善的物流管理体系，包括标准化的运输方式、仓储管理和配送网络等，确保了货物的快速、便捷运输。
4. 服务水平高，市场竞争激烈美国物流业的服务水平非常高，以客户需求为导向，致力于提供优质、高效的物流服务。
美国物流市场竞争激烈，企业之间不断提升服务质量，降低成本，以满足市场需求。
1. 加强信息技术在物流中的应用随着信息技术的不断发展，物流行业也在不断应用新的技术手段来提高效率和服务水平。
美国物流业在信息技术的应用方面非常先进，我国可以借鉴其经验，加强信息技术在物流中的应用，推动物流行业向智能化、信息化方向发展，提高物流效率和降低成本。
美国的物流业之所以能够发展如此迅速，与其完善的物流基础设施密不可分。
我国物流基础设施建设还存在一定的短板，需要加大投入，加快建设高速公路、铁路、港口、机场等基础设施，提高物流运输的效率和服务质量。
美国物流业发展对我国的启示_朱晔
期美国物流业发展对我国的启示■文/朱晔美国是世界上最早发展物流业的国家之一，经过几十年经济的高度发展，美国物流业呈现出超前性和创新性，在全球物流业中发挥着引领作用。
我们不仅要从美国物流业的发展中吸取经验，而且要根据我国物流业自身环境，不断地改革与创新，从而实现我国物流业的迅速成长。
美国物流业发展中的相关经验美国首先为物流业的发展提供了良好的基础设施条件。
美国现在已经拥有了最为发达的物流基础设施体系。
在公路方面，２０１１年美国已经拥有６４４万多公里的公共道路网络，其中高速公路２６．４万多公里，２０１１年承担了价值超过１４．９万亿美元的货物运输。
在铁路方面，美国铁路营业里程居世界第一位，现有铁路２６万公里，其中一级铁路为２１万多公里，轨道延长里程为３５．５万公里。
在水运方面，美国共有２６个大小水系，可通航河道总长４．２万公里，五大湖的湖岸线４２９６公里，远洋船舶经由圣劳伦斯深水航道可驶入五大湖，还有贯穿美国的密西西比河系。
在航空方面，美国航空在营运收入和运送旅客英里数方面排名世界第三，拥有五大枢纽，４大航空公司，且市场集中度很高，２０１２年四大航空公司的市场占有量达到８２％。
美国特别注重依靠法律制度来加强对整个物流业的宏观管理。
在物流的宏观管理方面，主要以运输业为中心进行立法，美国的陆路交通法规体系包括公路法系统和运输法系统，美国的水运交通法规体系包括贸易运输法系统、船舶法系统、船员法系统、航道法系统、港口法系统、海上安全法系统和海事审判法系统。
通过这些法律体系的构建，使得物流业发展秩序得到保障。
美国政府为物流业发展创造了相对宽松的环境，对美国物流业的快速发展起到了至关重要的作用。
从８０年代开始，美国政府制定了一系列法规，逐步放宽对公路、铁路、航空、海运等运输市场的管制，取消了运输公司在市场准入、经营路线、联合承运、合同运输、运输费率、运输代理等多方面的限制，通过激烈的市场竞争使运输费率下降、服务水平提高。
国外物流业发展情况及对我国的启示
国外物流业发展情况及对我国的启示现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
20世纪80年代以来，随着经济全球和信息化进程的不断加快，物流业作为具有广阔前景和增殖功能的新兴服务业，在全球范围内获得迅速发展，被称为“现代物流革命”。
一、国外物流业发展情况及特点（一）发展情况。
随着物流内涵的不断扩展，物流管理手段、技术均在不断的改善和提高，缩短物流时间、节省物流费用、提高物流效率、促进物流组织合理化是经济发达国家物流发展的共同特征。
为了实现物流对国民经济发展提供有效支持的目标，物流业较为发达的西方国家，在政府或社会力量的推动下，以现代化物流基础设施规模、质量的提高和第三方物流企业的发展为中心，使物流业发展水平不断提高。
目前，全球物流市场规模已达3.43万亿美元，欧美发达国家物流业规模已超过高技术产业而成为新的经济拉动因素。
2001年美国物流成本占GDP的比重从2000年的10.2%下降至9.5%，日本为14%，英国为10.6%，法国为11.1%，意大利和荷兰均为11.3%，德国为13%，西班牙为11.5%，均低于世界平均水平，居世界领先地位。
（二）发展特点。
1、政府普遍重视物流的发展。
各国特别是我国周边的国家和地区，均把发展物流作为提高本国经济竞争力的重要措施来规划。
日本内阁会议2001年通过《新综合物流实施大纲》，除了继续建设高效的物流基础设施（重点是降低港口费用）以提高日本产业的国际竞争力外，还提出要解决环保问题和建立循环型社会等与物流有关的新课题。
在建设物流园区过程中，政府对参与物流园区建设的企业提供政策优惠，并积极为物流园区进行相关配套设施的建设，统一规划物流园区内的交通、道路、绿化、教育、娱乐设施等项目，形成齐全的服务功能和良好的生态环境。
韩国起草的物流发展五年规划要求到2006年，企业的物流开支占企业收的比重将从目前的12.5%下降到9%，使韩国成为东北亚转运枢纽。
浅析美国物流业发展状况对我国的启示
浅析美国物流业发展状况对我国的启示美国物流业是世界上最发达的物流业之一。
从美国物流业的发展状况中，我们可以获得以下几点对我国的启示。
美国物流业的发展注重技术创新和自动化。
美国物流业大量应用信息技术、物联网和人工智能等先进技术，提高了物流效率和服务质量。
相比之下，我国物流业的信息化水平相对较低，仍然面临着信息不对称和操作不规范等问题。
我国物流业在发展过程中需要加强技术创新，提升物流信息化水平，实现智能化和自动化。
美国物流业强调供应链管理的重要性。
供应链管理是指协调各个环节的物流活动，以满足客户需求并提高整体效率。
美国物流企业注重供应链合作与信息共享，通过建立完善的供应链网络，降低了成本和库存，并提高了产品交付的速度和准确性。
相比之下，我国物流业的供应链管理还存在一些问题，如信息不对称、协同配合不够等。
我国物流企业需要加强与供应商、分销商和客户的沟通与合作，改进物流供应链的管理模式，优化整个供应链的运作。
美国物流业注重绿色物流的发展。
绿色物流是指以节能减排、环境友好为原则，实现可持续发展的物流模式。
美国物流企业通过改进运输方式、节约能源和资源，降低对环境的影响。
我国物流业在发展过程中也面临着环境污染和能源消耗问题。
我国物流企业需要加强绿色物流理念的引进和推广，优化运输路径、提高运输效率，减少碳排放和资源浪费。
美国物流业强调人才培养和专业化发展。
美国物流企业注重人才队伍的培养和引进，提供专业化的物流服务。
相比之下，我国物流业的人才培养和专业化程度还有待提高。
我国物流企业需要加强人才培养和专业人才队伍建设，提高物流从业人员的专业素质和服务水平。
美国物流业的发展状况对我国的启示是多方面的。
我国物流业需要加强技术创新，提升物流信息化水平，实现智能化和自动化；加强供应链管理，优化整个供应链的运作；推动绿色物流的发展，降低对环境的影响；加强人才培养和专业化发展，提升物流从业人员的专业素质和服务水平。
通过借鉴美国物流业的经验和发展模式，我国物流业可以不断提高自身的竞争力和发展水平。
美国第三方物流的发展与启示
务、 合 同管理等。 市场 的需求和竞争 的压力 已经使得美 国 Ｔ Ｐ Ｌ 的服务远远 超 出了传统 理念 的范畴 。如 为客 户提 供合 同制 造服务 、 融 资
（ Ｊ ｉ ｌ ｉ ｎＵ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｆ ｉ ｎ ａ ｎ ｃ ｅ ＆Ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ ｓ ， Ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ｃ ｈ ｕ ｎ １ ３ ０ １ １ ７ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
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美国物流业的发展对我国的启示
美国物流业的发展对我国的启示作者：叶小其来源：《现代营销·理论》2017年第12期摘要：21世纪以来，物流一直被认为是企业发展最应当注重的方面。
我国的物流虽然潜力巨大，但是要跟上全球物流发展的节奏，认识我国物流与发达国家的物流的差距是十分有必要的。
美国物流业在全球物流发展中数一数二。
本文在美国物流业发展的历程总结对我国物流发展有用的经验，从而推动我国物流业又好又快发展。
关键词：美国物流经验启示一、引言作为一个新兴的产业，物流业的发展受到了各个方面的重视，无疑已经成为我国经济发展的热点之一。
在当下这样全球化的大背景，要想使我国物流又好又快健康发展，向物流业发达的美国学习借鉴，是很好的思路。
二、美国物流业发展历程及现状1.美国物流业发展历程。
权威物流学者鲍尔索克斯教授对物流思想的演变过程做了总结1： 20世纪50年代以前：强调运输效率；50年代：强调物流成本、客户服务；60年代：强调综合外包；70年代：强调运作整合、质量；80年代：强调财务表现和运作优化；90年代：强调客户关系和企业延伸； 21世纪：强调供应链整合管理。
20世纪50年代美国的物流处于休眠状态，此时的物流并未产生明确的“物流”定义，无论是政府还是企业，对物流的关注度都不够，当时经济状况是供不应求，所以扩大生产提高效率是关注的焦点。
60年代时，美国开始进入大产大销的时代，企业生产的产品大量在市面流通。
然而，大产大销对于当时的企业来说并未造成太大的压力，且当时美国政府对于提供运输服务的物流企业有严格的管理制度，导致了美国物流的休眠。
70年代美国爆发经济危机，却给物流带来了发展机会——企业开始考虑改善物流系统，降低成本。
另外，当时美国为了抑制通货膨胀，采取了高利息的政策，这就给拥有大量产品库存的企业带来了需要负担高额利息的压力2。
80年代的美国政府开始出台支持物流发展的政策，促进了物流发展。
此时美国经济的国际化使竞争更加激烈，给企业带来了很大的压力，美国企业开始努力降低物流成本。
浅析美国物流业发展状况对我国的启示
浅析美国物流业发展状况对我国的启示随着全球化和数字化的推进，物流业已成为现代经济体系中至关重要的组成部分。
美国作为发达国家，其物流业发展已处于世界领先水平，对我国发展物流业具有重要的借鉴意义。
首先，美国物流业发展注重技术创新。
美国物流公司在信息技术领域投入大量资金，加速了物流网络的数字化转型。
通过自主研发和引入先进技术，如物联网、云计算、大数据等，实现了物流全过程的实时监控和高效管理。
我国物流业也应加强自主研发和技术引进，提升信息化水平，促进物流行业升级。
其次，美国物流业注重企业合作和协同。
美国物流公司之间形成了稳定的合作关系和共同发展的生态系统。
各企业在物流网络、技术创新、资源共享等方面紧密合作，提高了整个行业的效率和水平。
我国物流企业也应积极构建合作伙伴关系，发挥各自优势，实现共同发展。
再次，美国物流业注重绿色可持续发展。
美国政府和企业在环境保护和可持续发展上投入大量精力，并制定了一系列相关政策和标准，如“绿色运输”和碳排放减少等。
我国物流业同样要从这方面加强发展，推广低碳运输模式和节能减排技术，降低对环境的影响。
最后，美国物流业注重人才培养和管理创新。
美国物流公司注重员工的培训和管理，提高了员工的综合素质和专业能力。
同时，也注重管理创新，采用灵活的组织结构和管理模式，提高企业的运营效率和独特竞争力。
我国物流企业应加强人才培养和管理创新，培养具有国际竞争力的高素质人才和创新管理模式，使企业实现长远发展。
综上所述，美国物流业的发展状况对我国的启示在于：注重技术创新、企业合作和绿色可持续发展，同时加强人才培养和管理创新。
只有不断跟进国际物流业的发展趋势，才有可能实现我国物流业的快速和健康发展。
国外著名物流企业的发展对我国物流业的启示
国外著名物流企业的发展对我国物流业的启示引言随着全球化进程的加速以及电子商务的迅猛发展，物流业在全球范围内变得愈发重要。
国外许多著名的物流企业在过去几十年中取得了巨大的成功，为我国物流业的发展提供了宝贵的经验和启示。
本文将从几个方面介绍国外著名物流企业的发展对我国物流业的启示。
技术创新与自动化国外著名物流企业在技术创新与自动化方面做出了重大突破，这为物流业的高效发展奠定了基础。
例如，亚马逊引进了先进的自动化设备和机器人来处理仓储和分拣工作，大大提高了物流效率。
这给我国物流业提供了重要的启示，即通过引进先进的技术和自动化设备，可以提高物流效率，降低物流成本，同时也减少了人力资源的需求。
物流网络建设国外著名物流企业注重物流网络的建设，通过建立全球范围的仓储和配送网络，实现物流的快速和灵活。
例如，联合包裹服务公司（UPS）在全球各地都设有大量的仓库和配送中心，可以快速响应客户需求并提供全球范围内的物流服务。
我国物流企业可以借鉴国外企业的经验，在国内各地建立完善的物流网络，提高物流的覆盖范围和服务质量。
供应链管理国外著名物流企业在供应链管理方面也取得了重要的成就。
他们注重与供应商和客户之间的紧密合作，通过信息共享和协同计划，实现供应链的高效运作。
例如，耐克公司通过与供应商的紧密合作，实现了从原材料采购到生产制造再到配送销售的全过程管理。
我国物流企业应该加强与供应商和客户之间的合作，构建高效的供应链，提升整体物流管理水平。
环境保护与绿色物流国外著名物流企业对环境保护和绿色物流的重视也给我们提供了重要的启示。
随着环境问题的日益严重，绿色物流成为了国际物流业的重要趋势。
例如，联合包裹服务公司（UPS）致力于减少运输过程中的二氧化碳排放，通过使用可再生能源和优化运输路径来降低碳排放量。
我国物流企业应该加大对环保技术的研发和应用，推动物流业的绿色发展。
人才培养与管理国外著名物流企业在人才培养和管理方面也有值得我国物流企业学习的地方。
浅析美国物流业发展状况对我国的启示
浅析美国物流业发展状况对我国的启示随着全球化的发展，物流行业成为支撑国家经济的重要基础设施之一。
而作为全球最大的经济体之一，美国物流业的发展状况对其他国家的启示意义尤为重大。
作为世界第二大经济体的中国，正处于经济结构转型升级的关键时期，因此深入了解美国物流业的发展状况，对于指导中国物流业的未来发展具有重要意义。
一、美国物流业发展状况美国作为全球最大的货运市场，其物流业发展水平一直处于世界领先地位。
据统计，美国货物运输占全球货运总量的三分之一以上，而且其物流业的总产值占到了国内生产总值的9%左右。
在整个物流业的价值链上，美国拥有庞大而完善的物流运输网络，涵盖了公路、铁路、航空、航运等多种运输方式。
美国的物流体系还具备高度自动化、信息化和智能化的特点，为整个国家的供应链提供了强大的支撑。
美国物流业的市场竞争力也非常强大。
许多世界知名的物流企业如FedEx、UPS等均源自美国，这些企业在全球物流市场上占据着重要地位，其先进的物流管理理念和高效的运营模式也成为其他国家学习借鉴的对象。
在物流科技和智能化领域，美国也处于全球领先地位，如物联网技术、大数据分析、无人车辆等技术的运用在美国已非常成熟。
1. 推进物流网络建设美国的物流网络建设一直处于世界领先地位，覆盖了全国各地并且高效稳定。
而我国在物流网络建设方面也一直在不断加大投入，但还存在一些问题，如地区之间的物流不平衡、交通拥堵等。
可以借鉴美国的经验，进一步加强我国物流网络的建设，提高各地区之间的联通程度，打通“最后一公里”，为国家经济的发展提供更加有力的支撑。
2. 促进物流技术升级美国物流业在智能化、信息化、自动化方面的技术水平一直走在世界前列。
而我国在这些领域也有很大的发展空间。
可以加强物流科技研发，推动物联网技术、大数据分析、人工智能等技术在物流领域的应用，提高国内物流行业的整体水平，降低成本、提高效率。
3. 完善物流体系建设美国的物流体系建设非常成熟，从供应链管理到物流运输，各个环节都非常完善。
第三方物流的发展及对我国的启示
第三方物流的发展及其对我国的启示物流这一概念，随着人们对商品生产、流通和消费的需求，越来越引起人们的注意。
世界经济将纵向上对工业、供应商、服客、贸易和物流公司进行重新分工，介入生产及销售环节的物流公司的出现将是国际物流业发展的必然趋势。
一、第三方物流及其产生于现状1、所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，已达到对物流的全程管理和控制的一种物流运作与管理方式。
2、第三方物流的产生（1）第三方物流的产生是各企业为增强市场竞争力，而将企业的资金、人力、物力投入到其核心业务上去，寻求社会化分工协作带来的效率和效益最大化。
（2）第三方物流的产生是迎合了个性需求时代企业间专业合作不断变化的需求，实现了进出物流的整合，加强了对供应链的全面控制和协调，促进供应链达到整体最佳性。
（3）物流领域的政策不断放宽，导致物流企业自身竞争的激化，物流企业不断拓展服务内涵和外延，从而导致第三物流企业的出现。
3、第三方物流的现状全球经济一体化使得很多企业参与世界性竞争，为了降低产品成本、降低库存、增加效益，获得及时准确的信息和增加整个供应链流程的可视性，越来越多的企业选择了第三方物流。
二、第三方物流的优越性第三方物流的自身优势：1、形式2、服务范围3、利润来源4、附加值来源第三方物流对企业产生的作用：1、集中主业2、节省费用，减少资本积压3、减少库存、4、提升企业形象三、我国第三方物流企业的现状及其发展对策近年来，我国的第三方物流取得了长远的发展，这些第三方物流企业涵盖了物流业的各个领域，目前我国已建成由铁路、公路、水路、航空和管道5种运输方式组成的综合运输体系。
但随着我国的快速发展，仍有很多未知问题等待我们去解决，以及第三方物流随着企业的需要将在功能上和概念上发生拓展。
第三方物流对我国国际物流企业的启示：1、构建企业核心能力2、加强基础设施建设3、新建信息技术和物流技术的充分应用4、转化经营观念、提高服务水平5、跟踪市场节奏，及时调整企业经营战略。
浅析美国物流业发展状况对我国的启示
浅析美国物流业发展状况对我国的启示
美国物流业是全球最发达的物流业之一，其发展状况对我国的物流业发展有很大的启示。
本文将从物流基础设施建设、物流技术创新和物流服务水平提升三个方面进行分析。
美国物流业发展状况对我国的启示是加强物流基础设施建设。
在物流基础设施建设方面，美国拥有先进的交通网络和仓储设施，为物流业提供了良好的基础条件。
我国应加大
对交通网络和仓储设施的投资，提高物流基础设施建设水平。
特别是要加强冷链物流设施
建设，提高冷链物流管理水平，以保证冷链商品的质量和安全。
美国物流业发展状况对我国的启示是加强物流技术创新。
美国物流业广泛应用物联网、云计算、大数据等现代信息技术，提高物流效率和服务水平。
我国应加强物流技术研发和
应用，推动物流信息化、智能化发展。
加快推广使用物流信息平台，提高物流信息共享和
整合能力，提高物流网络的运营效率和应急能力。
美国物流业发展状况对我国的启示是提升物流服务水平。
美国注重物流服务质量和用
户体验，建立了完善的投诉处理机制和服务评价体系。
我国应提高物流服务质量，加强物
流企业的服务意识和服务能力，提供更加高效、便捷、安全、可靠的物流服务。
要加强监管，建立健全物流市场秩序，增强消费者对物流服务的信任。
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况近年来，国外物流业呈现出快速发展的趋势。
以下是一些国外物流业发展情况的例子：1. 美国物流业：美国作为全球最大的经济体之一，其物流业发展水平较高。
美国物流业主要由物流服务提供商、货运代理商、仓储服务商、运输公司和供应链管理公司等组成。
美国物流业的发展得益于其成熟的基础设施、高效的物流运输网络以及先进的物流技术和管理经验。
2. 欧洲物流业：欧洲作为世界上物流业最发达的地区之一，其物流业发展水平也非常高。
欧洲物流业以德国、荷兰、法国等国为代表，拥有先进的物流设施和技术，高效的供应链管理和物流运输网络。
欧洲物流业注重绿色可持续发展，致力于减少能源消耗和环境污染。
3. 亚洲物流业：亚洲地区的物流业也在快速发展。
中国、日本和韩国等国家拥有庞大的物流市场和强大的物流基础设施。
中国物流业的发展尤为突出，成为全球最大的物流市场之一。
亚洲物流业在跨境贸易和电子商务方面具有巨大潜力，推动了物流业的快速发展。
二、对我国物流发展的认知1. 增强物流基础设施建设：我国物流基础设施建设仍存在一定的差距，需要加大投资力度，提升物流设施的质量和效率。
加强港口、机场、铁路和公路等物流节点的建设，优化物流运输网络，提高运输效率。
2. 推动物流技术创新：我国物流业应积极引进和研发先进的物流技术，如物联网、大数据分析、人工智能等，提高物流信息化水平和智能化程度，提升物流服务的质量和效率。
3. 加强物流人才培养：我国物流业缺乏高素质的物流人才，需要加强人才培养和引进。
建立完善的物流人才培养体系，提供专业化的物流教育和培训，培养具备国际竞争力的物流人才。
4. 促进物流业与制造业融合发展：物流业是制造业的重要支撑，需要加强物流业与制造业的协同发展。
推动制造业向高端、智能化转型，提供定制化的物流服务，提高供应链的整体效率和竞争力。
5. 强化物流监管和规范市场秩序：加强物流市场监管，打击非法运输、偷逃税费等行为，维护公平竞争的市场秩序。
美国物流企业对企业的借鉴意义
美国物流企业对企业的借鉴意义standalone； self-contained； independent； self-governed；autocephalous； indie； absolute； unattached； substantive1)抓住时机，大胆举措当前，在我国，无论是政府还是企业都已经意识到企业物流管理对提高企业经济效益的重要性。
各地政府，相关部门、行业都先后开展城市物流规划、企业物流管理试点等工作，物流被认为是新的经济增长点。
同时，现代信息技术和物流技术的进步为企业推行现代物流管理准备了充分的技术条件。
目前，国内物流和配送服务已有较快的发展，交通运输企业、仓储运输公司纷纷建立大规模的物资配载（配送）中心，组成专业运输车队，以大型企业为主要用户，展开以配合生产为主要目标的社会物流服务，社会物流能力正在形成。
这一切都说明，我国企业推行现代化的物流管理，构建企业物流战略，从环境上讲，条件已基本具备，应该抓住时机，大胆举措。
2)分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略我们看到美国的企业推行现代化的物流管理，经历了50年，4个阶段，其中有技术的原因，也有认识上的局限性。
我国的生产企业可以缩短这一个摸索的过程，因为我们有那么多可借鉴的经验，技术上也已经成熟，但我们也不可能逾越这个过程。
企业要从实际出发，制定企业分阶段、分层次的物流战略。
首先，从美国现代企业物流发展的轨迹来看，我们要实现这一过程至少也要经历3个阶段，即企业内部局部物流整合，企业内物流一体化和外部一体化。
其次，针对不同物流战略规划的实施，也应该遵循分阶段的原则，边实施，边分析，边改进。
比如，企业在整合分销配送系统时，可以分为调整组织结构、优化储运环节、形成信息通道、建设营销网络、形成信息系统这样5个步骤来具体实施。
3)降低成本与提高用户服务水平兼顾无论在过去还是现在，成本和顾客服务水平都是一对难以调和的矛盾，降低成本是企业永恒的话题，而用户服务这一新生理念却后来居上，具有更为重要的意义。
欧美第三方物流发展对我国的启示
●环球经济
《经济师》2010 年第 1 期
不高、资源有限，大多数业务起源于处理欧洲各国海关之间复杂的业务 （目前这些业务已经消失）。这些公司最终会合并或离开这个行业。（3）新 兴的第三方物流公司。除了大型跨国物流公司和地区较小的物流企业， 一种完全新兴的欧洲第三方物流商比其他的货运服务商发展得更快。例 如，欧罗凯集团，德国汉堡港主要的集装箱经营者，在意大利、法国、捷 克、奥地利、葡萄牙也经营大多数集装箱站，已经建成了一个称为“鸥欣 配送（Oceangate Distribution）”的鸥欣公司。为那些在中欧、南欧、东欧有 业务的公司提供综合物流服务。（4）大型国有机构加入第三方物流。欧洲 另一个快速增长的第三方物流企业层次，是大型的国有机构，如国家铁 路公司和港务局。几年以前，德国邮政局、德意志邮政购买了巨大的瑞士 丹沙物流公司（Danzas）。
关键词：第三方物流 核心竞争力 第三利润源 现代物流 中图分类号：F250 文献标识码：A 文章编号：1004-4914（2010）01-125-03
一、引言 所谓第三方物流（Third- Party Logistics，简称 3PL、TPL）是指生产经 营企业为集中精力搞好主业，把原来自己处理的物流活动，以合同方式 委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切 联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因 此，第三方物流又叫合同制物流（Contract- logistics）。 从第三方物流的运作看，它可依托下游的零售企业，成为众多零售 店铺的配送、加工中心，也可依托上游的生产企业，成为生产企业（尤其 是中小型企业）的物流代理。第三方物流并不在供应链中占有一席之地， 仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务于供应链，提高客户满 意度和忠诚度，从而实现制造商、客户和专业物流企业的“三赢”。 二、欧美第三方物流市场现状 现代意义上的第三方物流是一个约有 20 年历史的行业。在美国，第 三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲，尤其在英国， 普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流 服务的比例约为 76%，美国约为 58%，且其需求仍在增长，欧美的第三 方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。 （一）美国第三方物流的发展现状 近 20 年来，美国的第三方物流发展很快，市场规模由 1996 年的 308 亿美元上升到 2002 年的 650 亿美元，并且第三方物流的占有率逐 年上升，目前已接近欧洲“遍地开花”的经营水平。 1.美国物流发展现状。（1）政府放宽管制，促进物流发展。从 20 世纪 80 年代开始，美国政府制定了一系列政策法规，逐步放宽对公路、铁路、 航空、航海等运输市场的管制，取消了运输公司在进入市场、经营路线、 联合承运、合同运输、运输费率、运输代理等方面的审批与限制，通过激 烈的市场竞争使运输费率下降、服务水平提高。这些政策法规的实行，为 确立美国物流的世界领先地位提供了保障。（2）积极推进企业物流合理 化。为适应新的市场环境，企业一方面打破部门界限，实现内部一体化物 流管理，设立物流总监进入企业高层；另一方面，冲破与供应商和客户之 间的壁垒，结成一体化供应链伙伴，使企业之间的竞争变成供应链之间 的竞争。（3）大力发展第三方物流。美国企业物流合理化的一个重要途径 是将物流服务外包给第三方物流公司。美国第三方物流的作用已从单纯 降低客户物流成本转变为多方面提高客户服务水平，而实现这一转变的 前提是美国的第三方物流已从仅提供运输、仓储等功能性服务向提供咨 询、信息和管理性服务延伸，UPS、FEDEX、APLL、RYDER 等一批物流企 业致力于为客户提供一体化的物流解决方案，并与客户建立战略合作伙 伴关系。 2.美国物流信息化发展现状。（1）企业物流信息化。由于物流管理的 基础是物流信息，是用信息流来控制实物流，因而企业纷纷将物流信息 化作为实现物流合理化的一个重要途径，主要做法有：①普遍采用条形 码技术（Bar- Coding）和无线射频识别技术（RFID），提高信息采集效率和 准确性；采用基于互联网电子数据交换技术（WebEDI）进行企业内外的
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●环球经济
欧美第三方物流发展对我国的启示
摘 要：第三方物流既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与 第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务。客户的物流需求是多样 化的，第三方物流企业也不能是一个模式。借鉴欧美第三方物流发展经 验，结合国情，促进我国第三方物流的健康发展。第三方物流的建设是一 项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府和行 业协会的推动和调控，为第三方物流企业发展创造良好的外部环境。
●欧阳强国 程肖冰 王道平
信息传输，实现订单录入、处理、跟踪、结算等业务处理的无纸化。②广泛 应用仓库管理系统（WMS）和运输管理系统（TMS）来提高运输与仓储效 率。③通过与供应商和客户的信息共享，实现供应链的透明化。运用 JIT、 CPFR、VMI、SMI 等供应链管理技术，实现供应链伙伴之间的协同商务， 以便“用信息替代库存”，降低供应链的物流总成本，提高供应链的整体 竞争力。④通过网上采购辅助材料、网上销售多余库存以及通过电子物 流服务商进行仓储与运输等手段，借助电子商务来降低物流成本。（2）物 流企业信息化。由于仓储、运输管理和基于互联网的通讯技术与实施能 力已成为进入第三方物流企业的门槛，因此物流企业高度重视信息化， 企业信息化建设呈现以下特点：①物流信息服务包括预先发货通知、送 达签收反馈、订单跟踪查询、库存状态查询、货物在途跟踪、运行绩效监 测、管理报告等，这已成为第三方物流服务的基本内容。②物流企业在客 户的财务、库存、技术和数据管理方面承担着越来越大的责任，并在客户 供应链管理中发挥着战略性作用。③随着客户一体化物流服务需求的提 高和物流企业信息服务能力的增强，出现了基于物流信息平台且通过整 合和管理自身以及其他服务提供商补充的资源、能力和技术，提供全面 的供应链解决方案的第四方物流服务。④物流企业大都采用面向客户自 主开发物流信息系统的方式来实现物流信息化。（3）物流信息服务业。物 流信息化需要物流信息技术的支撑，同时，物流信息化的发展也带动了 物流信息服务业的发展。目前，美国物流信息服务业大致可分为三类：供 应链软件提供商、信息中间商、网上市场。
（二）欧洲第三方物流的发展概况 第三方物流在欧洲真正启动是在 20 世纪 80 年代末和 90 年代初， 欧洲经济一体化之前。第三方物流在欧洲物流市场中占有重要的位置， 第三方物流收入占物流总收入的比重平均达到 24.42%。欧洲的物流市 场差异很大：法国、荷兰和德国，第三方物流商必须提供复杂的外所服 务，重点在于技术和供应链的融合；在地中海地区基础设施不完善的国 家，服务重点是运输和仓储；而东欧国家地区的运输和电讯设施比较落 后，客户需要的物流服务是基本的运输服务。这些差异给第三方物流商 带来了独特的挑战，这就要求以美国为基地的第三方物流商为客户提供 专业化的技能服务。 1.欧洲第三方物流发展的动因。一是企业为节省投资，集中精力发 展核心业务，利用第三方物流的杠杆作用，减少配送分拨成本，提高服务 水平。二是欧洲运作配送设施需要很高的成本，管理要求十分苛刻。所 以，在欧洲开设分支机构的公司选择第三方物流服务，第三方物流企业 得以发展壮大。 2.欧洲的物流企业及其服务。物流需求的膨胀导致了欧洲物流服务 供应商剧增，欧洲第三方物流公司大致可以分为四个层次：传统货运商 转变为物流企业、基于美国的第三方物流、国家垄断和专有的货运业转 化而来的第三方物流。在未来的几年里，这些第三方物流给欧洲带来范 围广泛的创新服务。（1）服务范围广泛的大型物流企业。最高一层的大型 物流企业为制造商提供范围广泛的增值服务，对产品提供优化配置服 务，促进产品在欧洲范围内不同市场的销售，为销售到不同国家的产品 提供条形码、包装和产品安装的服务。这一层次包括两部分企业：一部分 由古老服务企业发展而成的、处于领先地位并经营良好的欧洲物流公 司，如 Schenker、Kuehne＆Nagle 等物流服务商，为大多数大制造商、大零 售商和大批发商处理物流业务；另一部分是总部设在美国的物流公司， 如 Ryder 物流、UPS 环球物流、Schneider 物流，这些综合物流公司提供综 合的、多元化的第三方物流服务，并已在欧洲获得相当大的成功。（2）从 事传统物流的欧洲公司。经营规模小一点的第三方物流公司被称为国际 货运商的欧洲特有物流实体。这些企业拥有自己的资产，经营卡车货运、 仓储、报关、包裹服务，通常有规定的地理或商品的核心。这些公司技术— 125 —Fra bibliotek●环球经济
《经济师》2010 年第 1 期
不高、资源有限，大多数业务起源于处理欧洲各国海关之间复杂的业务 （目前这些业务已经消失）。这些公司最终会合并或离开这个行业。（3）新 兴的第三方物流公司。除了大型跨国物流公司和地区较小的物流企业， 一种完全新兴的欧洲第三方物流商比其他的货运服务商发展得更快。例 如，欧罗凯集团，德国汉堡港主要的集装箱经营者，在意大利、法国、捷 克、奥地利、葡萄牙也经营大多数集装箱站，已经建成了一个称为“鸥欣 配送（Oceangate Distribution）”的鸥欣公司。为那些在中欧、南欧、东欧有 业务的公司提供综合物流服务。（4）大型国有机构加入第三方物流。欧洲 另一个快速增长的第三方物流企业层次，是大型的国有机构，如国家铁 路公司和港务局。几年以前，德国邮政局、德意志邮政购买了巨大的瑞士 丹沙物流公司（Danzas）。
三、我国第三方物流存在的问题及发展方向 我国第三方物流存在的问题主要是：起步晚、经验少、观念落后。与 发达国家相比，我国第三方物流仍处于初级发展阶段，虽然外部环境的 变化给我国第三方物流的发展带来机遇和挑战，但我国第三方物流企业 在观念、设备、技术及人才方面存在不足，尤其是第三方物流的市场需求 严重不足。 （一）我国第三方物流发展现状 从我国第三方物流企业的形成结构看，可分为四类： 1.第一类是占据较大市场份额的，由传统仓储、运输企业经过改造 转型而来的物流企业，代表有中外运、中远、邮政、中铁快运、中储、中集 等。他们凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模 等方面的优势，不断拓展和延伸其他物流服务，向现代物流企业逐步转 化。 其特点为：（1）有着较为完善的全国性网络，规模大、资金实力较雄 厚，原来或以运输为主，或以仓储为主，在自身的专业领域上经验丰富； （2）将向现代物流企业转型提升到战略高度，目前都在延伸服务领域，积 极扩展综合物流服务。 缺点是：（1）网络优势难以真正发挥。这类公司的地方子公司都是独 立核算，虽然是全国性的公司，但各地网点间缺乏信息沟通，作业不能配 合与协调，资源得不到有效利用，网络并未真正形成。（2）价格无竞争力。 这类企业一般都能提供运输、仓储服务，但由于规模大，要负担庞大的人 力成本，价格要稍高于区域性的中小物流企业。（3）服务意识不强，服务 质量较差。除了中外运、中远这样的已有多年涉外经营经验的企业，其它 企业在观念上还较落后，对客户需求不够重视，部分企业还残留着行业 老大的痕迹，灵活性差，运作效率不高。 2.第二类是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们主要为 地方性商业储运企业，是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展 比较快。如中海物流公司，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际 大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务的 第三方物流企业。 主要特点是：（1）一般依托原来的仓储系统，并拥有自己的车队，可 在本地区提供运输、仓储等基本服务。（2）服务价格较低。随着市场竞争 的加剧，他们也开始不断提高自身的能力，以适应客户的需求。 存在的问题是：（1）尚不能成为全国性企业。（2）仓库结构和设施比 较陈旧。（3）由于历史遗留的体制问题，多数企业负担沉重。（4）在管理方 法和对物流服务的认识上，多数企业还局限于传统、分离、单一的基本业 务。 3.第三类是外资和港资物流企业，它们一方面为原有客户—— —跨国 公司进入中国市场提供延伸服务；另一方面用自己的经营理念、经营模 式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透，如大通、近铁、 夏晖、马士基、宝隆洋行、和记黄埔、英之杰、海陆、华商、山九等。 外企在资金、人才、理念、管理方法、服务及技术（尤其是 IT）等方面 都具有优势。凭借着这些优势，它们占据了外资企业物流供给的大部分 市场。现在，不少跨国公司已以结盟或并购股权的形式与国内物流企业 合作，成立专业化的物流公司。他们正在大张旗鼓地寻找国内合作伙伴， 有的已获得了成功，如 DHL 与中外运结盟，FedEx 与大田合作扩张网络 等。但目前结盟的多数还是国际快递公司，今后将会有更多的跨国物流 公司寻求与国内有实力的物流企业的合作。 4.第四类是新兴跨区域的民营物流企业，它们由于机制灵活、管理 成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企
关键词：第三方物流 核心竞争力 第三利润源 现代物流 中图分类号：F250 文献标识码：A 文章编号：1004-4914（2010）01-125-03
一、引言 所谓第三方物流（Third- Party Logistics，简称 3PL、TPL）是指生产经 营企业为集中精力搞好主业，把原来自己处理的物流活动，以合同方式 委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切 联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因 此，第三方物流又叫合同制物流（Contract- logistics）。 从第三方物流的运作看，它可依托下游的零售企业，成为众多零售 店铺的配送、加工中心，也可依托上游的生产企业，成为生产企业（尤其 是中小型企业）的物流代理。第三方物流并不在供应链中占有一席之地， 仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务于供应链，提高客户满 意度和忠诚度，从而实现制造商、客户和专业物流企业的“三赢”。 二、欧美第三方物流市场现状 现代意义上的第三方物流是一个约有 20 年历史的行业。在美国，第 三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲，尤其在英国， 普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流 服务的比例约为 76%，美国约为 58%，且其需求仍在增长，欧美的第三 方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。 （一）美国第三方物流的发展现状 近 20 年来，美国的第三方物流发展很快，市场规模由 1996 年的 308 亿美元上升到 2002 年的 650 亿美元，并且第三方物流的占有率逐 年上升，目前已接近欧洲“遍地开花”的经营水平。 1.美国物流发展现状。（1）政府放宽管制，促进物流发展。从 20 世纪 80 年代开始，美国政府制定了一系列政策法规，逐步放宽对公路、铁路、 航空、航海等运输市场的管制，取消了运输公司在进入市场、经营路线、 联合承运、合同运输、运输费率、运输代理等方面的审批与限制，通过激 烈的市场竞争使运输费率下降、服务水平提高。这些政策法规的实行，为 确立美国物流的世界领先地位提供了保障。（2）积极推进企业物流合理 化。为适应新的市场环境，企业一方面打破部门界限，实现内部一体化物 流管理，设立物流总监进入企业高层；另一方面，冲破与供应商和客户之 间的壁垒，结成一体化供应链伙伴，使企业之间的竞争变成供应链之间 的竞争。（3）大力发展第三方物流。美国企业物流合理化的一个重要途径 是将物流服务外包给第三方物流公司。美国第三方物流的作用已从单纯 降低客户物流成本转变为多方面提高客户服务水平，而实现这一转变的 前提是美国的第三方物流已从仅提供运输、仓储等功能性服务向提供咨 询、信息和管理性服务延伸，UPS、FEDEX、APLL、RYDER 等一批物流企 业致力于为客户提供一体化的物流解决方案，并与客户建立战略合作伙 伴关系。 2.美国物流信息化发展现状。（1）企业物流信息化。由于物流管理的 基础是物流信息，是用信息流来控制实物流，因而企业纷纷将物流信息 化作为实现物流合理化的一个重要途径，主要做法有：①普遍采用条形 码技术（Bar- Coding）和无线射频识别技术（RFID），提高信息采集效率和 准确性；采用基于互联网电子数据交换技术（WebEDI）进行企业内外的