桥台、桥墩施工测量技术

桥台、桥墩施工测量技术
赵明亮
【摘要】根据桥梁实践经验分别介绍桥梁墩、台定位及其纵横轴线的测设方法,墩、台基础及细部的放样方法.
【期刊名称】《技术与市场》
【年(卷),期】2011(018)008
【总页数】1页(P82)
【关键词】桥台;桥墩;施工;测量
【作者】赵明亮
【作者单位】新郑市公路工程处,河南新郑451100
【正文语种】中文
在桥梁墩、台施工测量中，最主要的工作是准确地定出桥梁墩、台的中心位置及墩、台的纵横轴线。

测设墩、台中心位置的工作叫墩、台施工定位。

墩、台定位通常都要以桥轴线两岸的控制点及平面控制点为依据，因而要保证墩、台定位的精度，首先要保证桥轴线及平面控制网有足够的精度。

在墩、台定位以后，还要测设出墩、台的纵横轴线，以固定墩、台的方向，同时它也是墩、台细部施工放样的依据。

1 墩、台定位
墩、台定位所根据的资料为桥轴线控制桩的里程和墩、台中心的设计里程，若为曲线桥梁，其墩、台中心有的位于路线中线上，有的位于路线中线外侧，因此还需要
考虑设计资料、曲线要素及主点里程等，直线桥梁的墩、台中心均位于桥轴线方向上，墩、台定位的方法，视河宽、水深及墩、台位置的情况而异。

根据条件一般可采用直接丈量法、电磁波测距法或交会法。

下面以直接丈量法为例进行详细的阐述。

当桥梁墩、台位于无水河滩上，或水面较窄，用钢尺可以跨越丈量时，可用直接丈量法。

使用的钢尺需经检定，丈量方法与精密量距法相同。

由于是测设已知的长度，所以应根据地形条件将其换算为应设置的斜距，并应进行尺长和温度改正。

为保证测设精度，施加的拉力应与检定标尺时的拉力相同。

在测设出的点位上要用大木桩进行标志，在桩上应钉一小钉，以准确的顺序，最好从一端到另一端，并在终端与桥轴线上的控制桩进行校核，按照这种顺序，容易保证每一跨都满足精度要求。

2 墩、台纵横轴线测设
在墩、台定位以后，还应测设墩、台的纵横轴线，作为墩、台细部放样的依据。

在直线桥上，墩、台的纵轴线是指过墩，台中心平行于线路方向的轴线；在曲线桥上，墩、台的纵轴线则为墩、台中心处曲线的切线方向的轴线。

墩、台的横轴线是指过墩、台中心与其纵轴垂直 (斜交桥则为与其纵轴垂直方向成斜交角度)的轴线。

在直线桥上，各墩、台的纵轴线在同一个方向上，而且与桥轴线重合，无需另行测设。

墩、台的横轴线是过墩、台中心且与纵轴线垂直或与纵轴垂直方向成斜交角度的，测设时应在墩、台中心架设经纬仪，自桥轴线方向测设0角或90°减去斜交角度，即为横轴线方向。

由于在施工过程中需要经常恢复纵横轴线的位置，所以需要将这些方向及护桩标在地面上，由于各个墩、台的纵轴线是同一个方向．且与桥轴线重合，所以用桥轴线的控制桩作为护桩。

墩、台横轴线的护桩在每侧应不小于两个，以便在墩、台修出地面一定高度以后，在同一侧仍能用以恢复轴线。

施工中常常在每侧设置三个护桩，以防止护桩被破坏。

护桩位置应设在施工场地外一定距离处。

如果施工期限较长，则应用固桩方法对护桩加以保护。

3 墩、台基础及细部施工放样
明挖基础是桥梁墩、台基础常用的一种形式。

它是在墩、台位置处先挖基坑，将坑底整平以后，然后在坑内砌筑或灌注基础及墩、台身。

当基础及墩、台身修出地面后，再用土回填基坑。

视土质情况，坑壁可挖成垂直的或倾斜的。

在进行基坑放样时，根据墩、台纵横轴线及基坑的长度和宽度测设出它的边线。

如果开挖基坑时，坑边要求具有一定的坡度，还应放样基坑的开挖边界线。

放样边坡界线时，应根据坑底与地表的高差及坑壁坡度计算出它至坑边的距离。

在设置边坡桩时，所用的方法与路基边坡的放样相同，可以根据试探法求出，也可以用测出的断面用图解法求出。

在地面上钉出边坡桩后，根据边坡桩撤出灰线，依灰线可进行基坑开挖。

当基坑开挖到设计标高以后，应将坑底整平，必要时还应夯实，然后安装模板。

进行基础及墩、台身的模板放样时，可将经纬仪安置在轴线上较远的一个护桩上，以另一个护桩定向，这时经纬仪的视线即为轴线方向。

安装模板时，使模板中心线与视线重合即可。

当模板的位置在地平面以下时，也可以用经纬仪在基础的两边临时放样两个点，根据这两点，用线绳及垂球来指挥模板的安装工作。

桩基础也是桥梁墩、台基础常用的一种形式，其测量工作主要有：测设桩基础的纵横轴线、测设各桩的中心位置、测定桩的倾斜度和深度以及承台横板的放样等。

桩基础纵横轴线可按前面所述的方法测设。

每个钻孔桩或挖孔桩的深度用不小于4kg的重锤及测绳测定，打人桩的打人深度
则根据桩的长度推算。

在钻孔过程中测定钻孔导杆的倾斜度，用以测定孔的倾斜度，并利用调整设备进行校正，使孔倾斜度不超过施工规范要求。

桩基础承强模板的放样方法与明挖基础相同。

墩、台身的细部放样，是以其纵横轴线为依据的。

如果墩，台身是用浆砌圬工，则在砌筑每一层时，都要根据纵横轴线来控制它的位置和尺寸。

如果是用混凝土灌注，则需在基础顶面和每一节顶面上都要测出墩、台的中心及其纵横轴线作为下一节立模的依据。

在立模时，在模板的外面需预先画出它的中心线，然后在纵横轴线的护桩上架设经纬仪，照准该轴线方向的另一护桩，根据这一方向
校正模板的位置，直至模板中线位于视线的方向上。

当墩、台身砌筑完毕时，测定出墩、台中心及纵横轴线，以便墩、台身施工放样安装墩、台帽的模板，安装锚栓孔，安装钢筋。

横板立好后应再一次进行复核，以确保墩、台帽中心，锚栓孔位置等符合设计要求，并在模板上标出墩、台帽顶面标高，以便灌注。

4 结语
总之，桥梁工程是公路最重要组成部分，工程浩大，造价高，所以做到精准施工非常必要，只有测量精准才能在保证桥梁质量的前提下降低造价，从而获得良好的经济和社会效益。

【相关文献】
[1] 焦民顺.如何做好桥梁施工测量监理工作[J].山西建筑,2002,(11).
[2] 范纶.浅谈施工测量中测绘新技术[J].中国新技术新产品,2010,(22).。