高速公路施工工艺流程图(全)

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高速公路路面大厚度水稳基层施工工法(全面)

高速公路路面大厚度水稳基层施工工法中铁五局集团第二工程有限责任公司一、前言水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要结构形式,基层是一条公路的受力承载骨架,是路面的主要承重层,具有整体性强、承载力高、刚性大、水稳定性好的优点,它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能和使用寿命.我国公路现有的水稳基层绝大部分是20厘米厚,已经不能满足行车荷载要求,大厚度水稳基层将是今后的重要发展趋势.由中铁五局二公司施工的河北省涿州(京翼界)至石家庄公路改扩建工程,采用了大厚度水稳基层施工工法.并取得了较好的质量和经济效益,经总结形成本工法.二、工法特点大厚度大宽幅水稳层一次性摊铺碾压成型,避免了纵向裂缝,基层将形成一个整体的板块结构,其抗拉伸、抗冲击强度可以显著提高,并可以有效的避免和推迟早期路面的下沉、凹陷、龟裂脱落、坑洞等病害的产生.大厚度大宽幅水稳基层单机作业,减少了现场的作业人员和施工操作环节,机械设备的利用率得到很大提高;施工工序减少,机械的调迁也相应的减少,水稳基层养生的费用得到节省,尤其在贫水区施工,效益更加显著;大厚度大宽幅水稳基层对于提高公路路面质量,延长公路寿命有重大的意义.三、工艺原理水稳基层承载力的形成一是嵌挤作用：水泥稳定碎石是将水泥、级配碎石、石屑和水按一定比例混合搅拌,摊铺碾压后形成的一种半刚性结构层.由于水泥稳定碎石是按一定的级配组合进行设计的,大小颗粒互相填充,在外力的作用下,级配碎石相互之间的嵌挤形成了内摩擦阻力,使其具有一定的承载力.二是水泥硬化作用：水泥矿物质与集料上的水分发生水化反应,产生了硅酸钙、铝酸钙和氢氧化钙三种主要水化物.硅酸钙和铝酸钙是主要的胶结成分,而氢氧化钙则从溶液中分离出来参与各种反应并形成其他水化物,各种水化物产生后有的自身继续进行反应硬化,形成水泥石料骨架,有的则与碎石中的其他矿物质发生硬凝反应和碳化反应,从而增大了水稳基层的强度.四、施工工艺流程及施工准备4.1施工流程图4.2施工准备4.2.1主要施工技术人员配置情况4.2.2主要机械设备配置情况4.2.3原材料准备1)严把原材料准入关,坚决杜绝不合格原材料进场.原材料进场需严格按照规定的频率进行质量检验.材料堆放场地应平整无杂物,场地严格按照标准化要求硬化处理,排水系统完善.2)各种集料分级堆放,料墙坚固,符合场地标准化建设要求,料墙高度满足集料堆码要求,严防窜料现象发生.3)集料严格堆放成梯形断面,上顶面应平整,并进行覆盖. 4)用水一般采用人畜能饮用的水. 4.2.4配合比设计1)矿料级配水泥稳定碎石的组成设计包括原材料质量检验,矿质混合料级配组成设计,确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量等.水泥稳定碎石级配见下表.拌合厂开始生产前,应根据现场集料进行设计配合比复验,复验合格的配合比作为标准配合比控制生产.注：4.75 米米的通过率建议的控制点为33-35%2)混合料的设计混合料采用振动成型法进行配合比设计.水泥稳定碎石的7d浸水抗压强度应符合《公路路面基层施工技术规范》相关要求,抗压强度代表值如下：改扩建段：底基层：3.5米pa≥R0.95≥2.5 米pa;基层：4.5米pa≥R0.95≥3.5米pa.为减少底基层、基层裂缝,必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量;在减少含泥量的同时,限制细集料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量.对不同水泥应分别试验其延迟时间,以确定混合料最晚碾压时间.3)基层的生产配合比调试当拌合设备调试完毕、材料组成设计完成后,应进行施工配合比调试.按设定的施工参数,进行第一阶段试生产,在该过程中不加水泥和水、在皮带上取料筛分,验证级配是否符合设计要求,必要时调整生产参数并做好相关的记录.在完成第一阶段试生产后,进行第二阶段的试生产.先按设计配合比掺加水泥和水,然后按标准剂量的±1%调整剂量掺加水泥和水.分别取样进行含水量测定、水泥剂量测定、标准密度及无侧限抗压强度试验确定施工配合比指导施工.4.2.5施工工艺下承层准备→施工放样→混合料拌合→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压→养生→接缝及拼宽位置处理→验收→下层施工.1)下承层准备水泥稳定碎石基层施工前必须对其下承层进行检查验收,下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱和横坡,且没有任何松散的材料和软弱点.下承层必须达到表面平整、坚实,没有松散和软弱点,边沿顺直,路肩平整、整齐.根据基层的设计宽度,先培好路肩,路肩高度应与基层同厚,路肩用小型机械进行夯实并达到规定的密实度,路肩土与水稳之间采用塑料薄膜隔离,保证混合料不被污染.水泥稳定碎石施工前,必须对下承层进行彻底清扫,并适量洒水,在施工过程当中,保持下承层表面湿润,以保证上下层之间的结合.为保证水稳层与旧路的衔接质量,衔接断面在摊铺前涂刷水泥浆.2)施工放样在下承层上恢复中线,埋设控制桩,每10米设一桩,同时放出对应断面的边桩.在两侧打钢钎设基准线,以此来严格控制高程,基准线高程为设计高程加40厘米,基准线设立时,10米一个钢钎,钢丝绳要拉紧,保证基准线水平.3)混合料拌和水泥稳定碎石混合料采用800T/H的稳定土拌合设备进行拌合,拌合前,对拌合设备进行反复检验调整,使拌合设备计量准确,并经质量技术监督所检定合格.采用5台ZL-50装载机给料斗上料,开工前对机手进行培训,铲料符合要求,减少上料时的离析现象的发生,供料均匀,不宜过满,避免串料现象发生.上料时应在同一时间段内,上含水量相近的原材料,避免含水量变化频繁,影响混合料的含水量.开始正式拌合前,做白料筛分试验,检验碎石混合料级配是否满足要求,如有问题及时调整,严格控制19米米、9.5米米、4.75米米关键筛孔的通过率.当集料的颗粒组成发生变化时,应重新调整配合比,保证混合料级配符合设计要求.混合料拌合要均匀,不准有离析现象,根据天气情况,控制含水率稍大于最佳含水率,一般控制在大于最佳含水率0.5-1.5%左右,使混合料运至现场摊铺时的含水率不小于最佳含水率.上料仓口安装剔除超粒径石料的筛子,各个料仓口加挡板防止混料.拌合站现场设两名试验员,监测拌合时混合料的含水率和各种集料的配合比,并做好记录,发现异常时及时调整或停止生产.各料斗配备1-2名工作人员,时刻监视下料情况,并人工帮助下料,保证不出现卡堵现象,否则应及时停止生产,细集料料斗装配振动装置.4)混合料的运输根据拌合能力、运输距离及摊铺速度,采用20辆自卸汽车将混合料运至现场,运输时用篷布覆盖运输车,避免水份损失,影响压实及成型效果,同时控制好车速(不大于40千米/h)避免二次离析.自卸车在拌和站装料时,每卸一斗要挪动一下位置,使其前、后、中依次装料,以避免混合料在装车时离析.运输车辆出场时,过磅、开具出场单,标明吨位、出场时间、车数编号一式三份,存根磅房留存,混合料到现场后,施工人员查看出场单及粗看混合料的质量,对于时间过长的混合料予以废除,摊铺后签收出场单,并写明摊铺时间.运输车卸料时,设专人指挥,使运输车在摊铺机前方30厘米左右停车,挂空挡,摊铺机前进碰到运输车,由工人敲开运输车后挡门栓,运输车料斗升起,让混合料自然卸到摊铺机料斗中,然后运输车司机与摊铺机操作手密切配合,边前进边卸料,卸料速度与摊铺速度相协调,避免运输车撞击摊铺机以及将混合料卸在摊铺机外面,分三次起斗.5)混合料的摊铺采用1台中大DT1600碎石摊铺机全幅摊铺或其它满足要求的摊铺机进行摊铺.摊铺机就位.具体做法如下：在摊铺起点,将摊铺机熨平板升起,按照虚铺厚度将已加工好的枕木放在下面,放置平衡,满足虚铺厚度要求,然后落下熨平板,检查螺旋送料器的运转情况和传感器的灵敏度,保证机械能够正常运转.在摊铺机前有2~3辆运输车在等候卸料,以保证连续、均匀地摊铺.卸料时运输车起斗角度应尽量大些,使混合料整体塌落,以避免卸料时产生离析.摊铺时,速度要均匀,控制在1.5-2米/米in,中途不得变速,摊铺不停顿、间断,运料车倒车、卸料尽量连续,不能造成摊铺停机待料;要保持储料室内料位稳定,并使摊铺机的螺旋布料器均衡向两侧供料,螺旋布料器的料位略高于螺旋布料器,满埋螺旋低速输料,使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象.在铺料前两侧均设基准线,控制高程.铺料时,严禁人为对钢丝绳干扰,造成摊铺出的水泥稳定碎石混合料的忽高忽低.摊铺两侧设专人看管仪器,走到钢钎的地方锁定仪器,让探头绕过钢钎再搭在钢丝上后再开锁让摊铺机自动找平,确保标高,同时采用拉线,随时检测下返高度,以便及时发现问题,及时与摊铺机操作手沟通,进行调整,确保摊铺高程,避免出现波浪式表面.每台摊铺机前要有2人清理履带前的粒料.每台摊铺机后设1名工人对摊铺后的表面进行检查,对异常混合料及时换填,并通知前场负责人,便于及时分析异常混合料产生原因,与试验负责人、拌和负责人沟通解决;对粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝要铲除,并用筛子筛细混合料填补.摊铺机操作手应时时观察混合料的状态,如发现含水量过小、混合料颜色差异性大(水泥含量小)、拌合不均匀等情况,应立即通知现场技术人员处理.运输车离开时撒在地上的混合料,立即铲除,避免摊铺机履带压在上面而影响摊铺面的平整度.摊铺机后设1人,用6米直尺检测摊铺面平整度,超过1.5厘米时将高出部分铲除用耙处理平整,低的部位,用混合料填补,表层用筛子筛细料,再用木耙处理,确保表面平整、均匀.水泥稳定碎石混合料在摊铺50～80米长度后,压路机即可在全宽范围内进行碾压.碾压时,驱动轮朝向摊铺机方向,由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则,避免出现推移、起皮和漏压的现象.6)混合料碾压碾压工艺：28厘米大厚度水泥稳定碎石压实是保证施工质量的关键,必须严格控制.预压：(稳压)采用14t双钢轮压路机,外侧留30厘米不碾压(防止溜肩),压路机以2.5千米/h行走速度前进静压一遍,振压一遍,每轮重叠30厘米,停机接头形成45度梯形碾压一遍,使摊铺好的混合料经预压成稳定状态.复压：(密实)采用YZ36吨振动压路机错半轮高幅低频碾压两遍,碾压速度为2.5千米,37T胶轮压路机交叉碾压2遍;终压：采用14t双钢轮压路机碾压1-2遍收面;碾压过程中,可用灌砂法初查压实度,不合格时,重复再压(注意检测压实时间).碾压完成后用灌砂法检测压实度.压路机倒车应自然停车,无特殊情况,不许刹车;换挡要轻且平顺,不要拉动基层.在第一遍初步稳压时,倒车后应原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开,要成齿状,出现个别拥包时,应进行铲平处理.压路机停车要错开,相隔间距不小于3米,应停在已碾压好的路段上.严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车.碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成,达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹.混合料自加水开始至碾压完毕不宜超过3个小时,不得超过水泥的初凝时间.7)养生水泥稳定碎石混合料碾压完成后及时覆盖土工布洒水进行养生,时间不少于7天,养生期间封闭交通.8)接缝及拼宽位置处理在摊铺碾压结束后,在末端做成斜坡,下次开始铺前,将斜坡铲除并检查已碾压密实且高程和平整度不符合要求的末端切成一横向(与路中线垂直)垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料.新旧基层处,摊铺时摊铺机紧挨台阶边缘,防止大料溜边,减少离析,并配合人工筛细料补平.新旧基层衔接处不宜碾压,碾压第一遍时留30厘米,第三遍时碾压到边,最后采用25t光轮压路机碾压3遍,保证碾压到边,不留死角.与结构物衔接处采用5t小型压路机进行碾压,保证压实效果.9)验收合格,进行下一步工序五、实体质量要求5.1基本要求1)粒料应符合设计和施工规范要求,并应根据当地料源选择质坚干净的粒料.2)水泥用量和矿料级配应按设计控制准确.3)摊铺时应注意消除离析现象.4)混合料应处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度.从加水拌合到碾压终了的时间不应超过3-4h,并应短于水泥的终凝时间.5)碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生,养生期应符合规范要求.5.2、实测项目水泥稳定类基(底)层检测标准六、重点、难点注意事项6.1混合料拌合质量(含水量、水泥剂量、矿料级配)含水量水稳碎石碾压的关键,当实际含水量W接近最佳含水量(W0)时,压实度才能保证,当W>W0时,水分过大碾压时容易“弹簧”,且在振动碾压时,容易将水泥浆集聚在表面.这样在取芯检查时,试件下部易出现松散或强度不够,当W<W0,水稳层容易松散,碾压不密实,造成强度不足.为保证含水量合适,应设专人检测和水量,并根据气候情况及时调整拌合含水量.水泥剂量是水泥稳定碎石强度是否合格的关键,拌合过程当中必须时时检测,并调整设备性能,保证水泥剂量.为保证水泥剂量,拌合时,水泥剂量宜比设计增加0.5%.每半天进行一次混合料筛分,保证矿料级配准确,级配发生变化时,计算进行调整.6.2、混合料的离析为尽可能减少混合料的离析,要求做到以下几点1)水稳混合料在搅拌站输出时,应尽量降低出料高度,成品仓应间歇放料.2)成品仓放料口距运料车厢的垂直距离不宜大于2米,运料车应及时移动前后位置,保证均匀装料,以降低每次装料的堆体高度.3)运料车辆在运输过程中,应匀速行驶,起步刹车要平稳,路况差时应慢行,避免强烈的颠簸振动.4)运料车辆在向摊铺机受料斗卸料时,应缓慢均匀地提升车厢,切忌速度太快.5)摊铺过程中,摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中,应使螺旋布料器均匀地运转,切忌或快或慢.在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补.6)人工找平时,应扣锹布料,切忌扬锹远抛,同时,刮爬拖动的次数不大于2次.6.3、平整度水稳基层的平整度事关面层施工质量,如果控制不好,一方面会影响面层的平整度,另一方面会造成面层的厚度难以控制.为保证水稳层平整度,要求做到以下几点：1)水稳基层的下承层必须达到规定的平整度要求后,才能进行水稳基层的摊铺,若下承层表面是平整度很差的波浪状,则势必会反射至基层表面,而造成基层表面的平整度难以控制.2)碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成,并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹.严格按照试验段确定的方案进行碾压,防止出现波浪,影响平整度.3)人工找平时,应选择有丰富找平经验的师傅负责找平,同时要配备6米左右的直尺辅助检查不平整处.4)摊铺机铺装过程中,应保证连续均匀地摊铺,摊铺机前方应有运料车辆在等候卸料,否则摊铺机经常停顿会影响平整度.5)全部施工工程力争在水泥终凝时间前完成.碾压完毕立即做压实度试验,若试验结果达不到标准重新进行碾压.6.4、碾压质量为保证28厘米大厚度水泥稳定碎石基层的压实度,压实机械是关键,对压实设备能力要求较高.施工过程中必须严格按照试验段确定的碾压组合,配备36t压路机,保证压实度.对于新旧基层衔接处,配备25t光轮压路机进行碾压,保证碾压到边,不留死角.与桥涵结构物衔接处不易压实部位,需配备1-2台小型压实机具进行压实.七、安全文明措施1、强化员工安全意识,开展安全标准化工地建设,做到文明施工,在施工生产中始终把安全放到首位.2、现场各种安全警示标牌及各种机具的安全操作牌设置齐全明显.3、人机混合作业应设专人负责指挥,专人指挥卸车,专人指挥卸料,专人指挥碾压,夜间施工时,必须统一着反光背心,严禁出现机械伤害事故.4、施工前对机械操作手进行安全技术交底,防止出现机械事故.5、现场设专职安全员一名,负责现场安全设施的设置及安全检查.6、高压线位置必须设置明显的标识,满足净空要求,防止运输车辆卸车时发生触电和感应触电的发生.7、在设计范围外,不得随意清除植被和树木、草皮.8、施工产生的废料必须集中存放处理,防止出现污染.9、石料尤其是石粉必须进行覆盖,防止扬尘,污染环境.。

高速公路设计流程图

路基设计流程2012年03月27日目录一、前期注备二、外业调查三、部验收四、关键性方案五、工程量计算六、部设计经验七、审核资料八、原有程序九、需要的程序一、前期准备一般情况，外业前，尤其是初设外业前应准备如下资料：1、路基标准横断面图2、路基一般设计图3、路基每公里土石方数量表（含互通、服务设施的主线）4、取、弃土场方案（大致的位置）5、路面比选方案6、路面计算书7、支挡工程计算书（设计库）7、筑路材料相关资料8、较大的三改工程9、其它图表二、外业调查1、原则1）外业调查要有总体观念2）外业调查需满足外业验收的需要3）外业调查需满足设计的需要4）外业调查需要注意横向调查2、路线调查容分段长度一般不大于2Km（施工图不大于1km）1）新建、改建2）植被（和地质条件有关）3）地势（高低、平缓）4）排水条件5）取土情况6）填高的要求3、料场调查容1）地势（主要是土场调查）2）原则少占农田、运距合适3）便道（新建、利用、便桥）4）一般5km设置一个土场4、其它注意的问题1）不良地质——滑坡、崩塌等2）特殊地质——软土、高液限土、膨胀土3）排水沟、截水沟4）支挡工程5）改河、改渠——进、出水口标高、断面6）地物（电力塔、房屋）和路线距离7）相交路路面结构三、部验收一般情况，部验收应准备如下资料：1、说明、初步设计目录（含互通、服务设施）各分册的图号原则上自己确定；互通、服务设施的图号尽早确定。

2、路基标准横断面图（含互通、服务设施）3、路基一般设计图4、高填、深挖路基设计图（通用图部分）5、低填浅挖路基处理设计图6、台背填筑透水性材料设计图7、陡坡路堤或填挖交界处理设计图8、特殊路基设计图9、路基每公里土石方数量表9、取、弃土场设计图10、路基防护工程设计图11、路面结构设计图12、路基、路面排水工程设计图13、改河（渠）统计表14、沿线筑路材料料场表15、沿线筑路材料供应示意图16、环境保护工程统计表17、其它图表四、关键性方案一般情况，设计工作开始前应就关键性方案向审（复）核人汇报（如准备工作充分，可以和部验收合并），主要包括如下方面：1、说明2、取、弃土情况1）主要取土量、弃土量2）挖方量（土石比例确定的原则）、填方量3）计价方总量（平均运距等）4）特殊土数量等3、路基每公里土石方数量表4、取、弃土场设计图5、特殊设计的陡坡路基1）围：除挖台阶、加土工格栅等常规处理的陡坡路基2）容：地质资料、横断面图、平面图（总体图）、处理方式、计算书6、需特殊处理的特殊路基1）围：深度大于3m的软基；软基以外的特殊路基2）容：地质资料、横断面图、平面图（总体图）、处理方式、计算书7、需工点设计的深路堑的基本情况1）围：坡面高度大于20m的深路堑，及其它需要特殊设计的深路堑2）容：地质资料、横断面图、平面图（总体图）、处理方式、计算书8、需工点设计的高路堤的基本情况1）围：坡面高度大于20m的高路堤，及其它需要特殊设计的高路堤2）容：地质资料、横断面图、平面图（总体图）、处理方式、计算书9、支挡工程的基本情况1）围：大于12m的重力式挡墙段落；非重力式的挡墙；加筋路堤、填石路堤等特殊工程；纵向长度大于300m的挡墙；路堑边坡挡墙2）容：地质资料、横断面图、平面图（总体图）、处理方式、计算书10、特殊排水段落1）围：填、挖较大的排水沟；特殊断面的排水沟2）容：地质资料、横断面图、平面图（总体图）、处理方式、计算书（特殊断面）11、较大的改河的方案1）围：改移工程量大、方案有异议的改河2）容：地质资料、横断面图、平面图（总体图）、改河设计图（平、纵、横、总体）12、筑路材料的基本情况13、地勘工作钻探的总孔数、估计总进尺、物探、地调、手摇钻的工作量、委托试验的工作量、费用（如果需要）14、其它图表五、工程量计算1、原则1）初步设计的工程量统计以满足概算要求为原则2）施工图设计的工程量统计以满足预算和工程量清单为原则2、耕地填前夯（压）数量表1）初步设计不计量2）施工图按面积计量；可以计列清表土方，清表土方也可以在土石方中计算。

公路分项工程施工工艺框图

内容4：技术准备
03
路基施工
路基填筑
填筑材料：选择符合要求的填筑材料，如砂砾、碎石、土等
填筑方法：采用水平分层填筑法，每层厚度不宜大于30cm
填筑机械：选择合适的填筑机械，如推土机、挖掘机等填筑注意事项：保证填筑材料的质量和分层厚度，控制好含水量，加强压实和排水措施
路基压实
压实机械选择：根据土质和含水量选择合适的压实机械压实方法：采用分层压实法，每层厚度不宜过大压实度控制：通过压实度检测确保压实质量符合规范要求注意事项：注意压实顺序和速度，避免出现“弹簧土”等质量问题
隧道支护施工
初期支护：包括喷射混凝土、锚杆、钢架等支护措施
永久支护：采用衬砌支护，包括钢筋混凝土衬砌和复合衬砌
监控量测：对支护结构进行变形监测和稳定性分析
安全措施：采取相应措施确保施工安全
隧道衬砌施工
衬砌类型：根据地质条件和设计要求选择合适的衬砌类型，如单层或双层钢筋混凝土衬砌、喷射混凝土衬砌等。
防水处理：对涵洞洞身进行防水处理，确保不渗漏
回填土方：对涵洞周围进行回填土方，恢复原地形地貌
质量检测：对涵洞洞身施工进行质量检测，确保符合设计要求
涵洞洞口施工
洞口位置选择：根据设计要求和地形地质条件确定洞口位置，确保洞口稳定、排水顺畅。
洞口开挖：采用机械或人工方法进行洞口开挖，注意保护周围环境，避免对周围建筑物或设施造成影响。
隧道防水排水设计原则：遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。
隧道防水排水施工流程：包括开挖、初期支护、二次衬砌、防水层铺设、排水系统安装等环节。
隧道防水排水材料选择：根据工程地质和水文条件，选择合适的防水材料和排水材料。

高速公路改扩建工程施工工艺

（3）拆除原有结构物时，应采取措施确保高速公路畅通，拆除原有结构物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物或附近结构物时，必须采取相应措施，并经监理工程师批准。
（4）所有指定为可利用的材料，都应按监理工程师指定的地点存放，以免损失。对于废弃材料，承包人应按监理工程师的指示自费妥善处理。
（5）承包人应将所有拆除后形成的坑穴回填并压实。承包人由于拆除施工造成其它建筑物、设施等的损坏时，应自费负责修复或赔偿。
2.2、拌和场及预制件场
拌和场和预制场应做到场地硬化、场区布置合理、材料堆放整齐、隔离措施得当、覆盖及排水设施齐全、车辆进出顺畅，并应设置有水泥存放场地、钢筋加工场地、预制梁板存放场地、各种骨料存放场地等。
（3）.施工便道
为便于施工车辆畅通行驶，确保工程质量和进度，除特大桥、通航河道施工便桥不作贯通要求外，路基工程承包人在路基工程开始施工前必须在本项目永久性征地范围内高速公路两侧各修建一条施工便道，中、小桥涵处应搭设便桥，要求施工便道能全线贯通。便于施工和筑路材料运输。便道应保证路段宽度不小于5米，路面标高高于原地表40cm , 土基密实，便道采用厚30cm泥结碎石路面。临时便道严格按照泥结碎石路面施工规范施工，以保证施工期间运输道路的畅通和工程的顺利实施，不允许出现晴天起尘、雨后断行的情况，否则业主将对相应承包人处罚，具体办法由业主另外制定。在施工期间加强养护和维修，保持路况良好。在施工作业时机械要选择附近涵洞通道等结构物下通过来方便施工，对于有部分结构物不能够满足大型机械通过时，施工单位必须要对通道进行开挖并碾压来满足施工条件。
2.2本工法有效地解决了新老路结构层拼接过程中出现的各种质量问题。
2.3针对开放通施工复杂的施工环境，本工法详细介绍了施工过程的安全控制与管理。

高速公路施工流程图

修建便道
测量放样、复测地面标高
清理现场
重新放样
分层填筑路堤
压实度检验中线、标高、
宽度检测
挖掘机开挖
自卸汽车运土开挖边沟
挖至设计标高、检验中线、边线
路表整平、压实
监理认可合格
合格
验收后进行下一工序
土质试验编制计划监理认可校正中线、边坡边坡整修
路床土质检验合格
不合格换填土或砂砾石
监理认可
图4 路基挖土方施工工艺流程图
编制填筑计划监理认可
放样及地面高程复测清理表土
重新测量放样
挖斜坡台阶
监理认、过湿晾晒
填前碾压
分层填筑平地机整平压路机压实
自检压实度
不合格
监理认可
自检压实度
监理认可
中线、边坡等校核自检压实度
监理认可
恢复中线、路床修整、检测标高
自检
监理认可
交工验收进行下一工序
图5 路基填土方施工工艺流程图
测量定位
钢筋笼定位检查
导管拼接检查混凝土拌合运输
埋设护筒复核放样钻机就位
钻孔清孔终孔终孔检查钢筋笼就位下导管灌注混凝土成桩检测
制作护筒泥浆池
合格泥浆
混凝土试验
图6 钻孔灌注桩施工工艺流程图

高速公路施工工艺流程图(全)

京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计13.4 重点分项工程施工工艺流程图施工准备平整场地施工方案审批测量放线定位监理工程师检查埋设钢护筒钻机就位对中桩位复测泥浆制备钻孔、排渣钢筋原材料试验灌注桩成孔成孔检测钢筋骨架制作下钢筋笼导管制作、试压下导管孔底检测清孔制作混凝土试块灌注混凝土监理批准配合比试块试压合格清理桩头无损探伤试验下一工序施工图 7.2.1.1-1 冲击钻孔桩施工工艺流程图开孔钻进直至基岩顶面原材料检验制备混凝土京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计测量定位钻机就位下护筒钢筋笼制作钻孔弃土外运成品检测成孔检查、清孔钢筋笼存放下钢筋笼钢筋笼运输下导管浇筑试块制作清洗导管养护强度试验图 7.2.1.2-1旋挖钻孔桩施工工艺流程图检测有害气体浓度场地平整桩位测定通风换气开挖桩孔孔口设置吊架爆破、孔内出土立模灌注护壁下一循环成孔检查砼配合比选配钢筋笼吊装就位钢筋笼加工制作砼拌合与运输灌注桩身混凝土图 7.2.1.3-1人工挖孔桩施工工艺流程图桥梁扩大基础施工工艺框图基坑开挖测基底承载能力测量放样钢筋下料钢筋绑扎支模板砼拌合运输浇注砼试块制作养生试块检测拆模基础回填图 7.2.2-1基础和台身施工工艺流程图施工准备底模清理、上脱模剂梁板钢筋制作及安装预应力孔道安装材料进场配合比模板安装模板制作或整修搅拌砼砼浇筑及抽拔棒施工试块制作拆模、养生预应力筋张拉孔道注浆试块制作封锚移梁至存梁区图 7.2.3.1-1预应力T梁施工工艺流程图台座预制绑扎钢筋骨架支模安装波纹管砼浇筑制作砼试压块养护、拆模穿钢绞线检验、标定张拉机具张拉预应力钢束压砼试块灌浆机具准备孔道压浆制作水泥浆试压块封锚压水泥浆试块移梁至存梁区图 7.2.3.3-1预应力箱梁施工工艺流程图支架设计地基处理安装支架支架预压模板设计安装底模安装支座垫板及支座绑扎底板、腹板钢筋、布设波纹管安装内膜绑扎顶板钢筋，布设波纹管安装侧膜预埋件及预留孔洞模板、钢筋、预埋件及支架稳定检逐孔浇注梁体砼（预留查验收墩顶工作缝）养生拆除内膜及侧模清理孔道穿束机穿设钢绞线压试件达到90%设计强度张拉跨内短束张拉墩顶负弯矩处钢绞线浇注联中工作缝张拉整联通长钢绞线、压浆、封端浇注联端工作缝落支架拆除底模及支架洞顶截水沟开挖、砌筑洞口其他排水工程路基或桥梁施工洞口土石方开挖边仰坡及成洞面临时防护套拱、管棚辅助进洞措施施工明洞基础及洞口段路基硬化地基承载力检测二衬台车进场洞身施工洞身检测明洞回填防水层施工片石回填洞门施工图 7.3.1.1-1洞口与明洞工程的施工工艺流程图小导管加工制作材料准备浆液配制注浆量控制京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计地质调查，注浆设计现场注浆试验制定施工方案测量布孔凿岩机钻孔清孔，成孔检查安装导管，封堵管口注浆压力控制喷砼封闭掌子面连注浆管路，试运转注浆泵就位注浆作业转入断面开挖效果检查，方案调整图7.3.1.3-2超前小导管注浆施工工艺流程图锚杆制作、超前小钢管施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计测绘出开挖轮廓线、标出孔位靠掌子面正确安装固定钢架凿岩机就位、定位开孔钻孔至预定孔深，并随时调整方向清孔、成孔检查浸泡、填塞锚固剂小钢管浸泡、填塞锚固剂制作顶入安装锚杆将锚杆（小钢管）尾部和钢架焊连质量检查合格，进入下道工序图 7.3.1.3-4-4超前锚杆施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计测量放样钢拱架加工质量验收清除底脚浮渣钢拱架组拼安装钢拱架和系统锚杆焊连定位加设鞍形垫块打锁脚锚杆焊纵向连接筋隐蔽工程检查验收图 7.3.1.3-5钢架安装工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计湿喷砼施工工艺流程图配备设备及劳力组织方法砼制备运输方案、喷射方法方案报批喷砼试验配合比报批材料试验报告材料、机具、劳力准备风、水、电准备施工准备断面检查清洗岩面强制式拌和机拌和混凝土制备分次投料拌和混凝土运输砼运输车运输湿喷机先墙后拱、分层、分区进行初喷S形运动、螺旋状喷射首层着重填平、补齐复喷强度检验：压试件质量检查方案审批结束图 7.3.1.3-6湿喷混凝土施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计施工段断面净空检查防水板检查防水板铺设台车就位防水板焊成大幅喷砼面检查处理返修否是安装纵、环向盲管焊缝检查铺设防水卷材与既有衬砌段防水板焊接连接重焊或修补否接头焊接检查防水板检查签证图 7.3.1.4-1防水板铺挂施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计监控量测确定二次衬砌施作时机轨道高程测量布设轨道控制轨距台车就位顶模升起侧模张开净空检测模板调整到位输挡台基止面涂预送头水埋车仓板脱管板条件加清整模安安安安固理修剂装装装装矮边墙底板施工施工配合比混凝土拌合塌落度检查混凝土浇筑混凝土入泵混凝土运输不合格返工拆模养护图 7.3.1.5-1二次衬砌施工工艺流程图监控京新量高速测胶泥施湾至工西洋工河（冀艺晋界流）公程路图SG1 合同段实施性施工组织设计分析地质勘测资料制定监控量测计划施工监控地表地质预测围岩支护围岩支护与开挖验结构状态结构受力观测证观测变形量测否否修改支护参综合分析判断修改支护参数数是施工是否完成是结束图7.3.1.15-1隧道监控量测施工工艺流程图施工准备准备阶段基底处理填筑区段分层填筑摊铺整平平整区段施工阶段洒水或晾晒碾压区段碾压夯实检测区段检验签证整修验交阶段路基整修图 7.4.1.7-1路基土方填筑施工工艺流程图施工放样清表路基基底碾压上料、推土机推平重型压路机分层碾压人工用细石块、石屑找平不平处试验检测填报质量检验报告单进行下道工序图 7.4.1.8-1填石路基施工工艺流程图施工准备原地面测量放样平整场地开挖减振、排（降）水沟（井）试区检测垫层铺设场地平整测量各夯区设置孔隙水观测计等检测第一遍夯点布置测量场地高程机械就位测夯锤落距测每次夯沉量，完成一个夯点夯击完成第一遍各点夯击测场地标高机械整平场地第二遍夯击控制夯击数、夯锤落距和夯印搭接满夯平整场地土工、荷载试验测量地面标高资料整理隐蔽验收下一夯区或工序图 7.4.1.9-1强夯施工工艺流程图施工准备挖基基地处理片石、砂浆砌筑勾缝养生边坡处理液压喷播喷料准备覆盖无纺布练苗揭布播后管理图 7.4.1.16-1路堤、路堑衬砌拱植草防护施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计配料拌合、检测及运输入模振捣脱模码垛养生运输安装检查验收合格格内回填土、植草返工不合格图 7.4.1.16-2矩形、空心六棱预制块防护施工工艺流程图施工准备及放样基坑开挖基底处理基底标高及地基承载力经监理工程师检验合格片石墙身砌筑砂浆拌制墙背回填锥坡图 7.4.1.16-3路堤挡土墙施工工艺流程图边坡测量施工准备电力设备布设边坡安全检测搭设脚手架边坡修整钻孔设备布设锚杆钻孔锚杆孔位放样清孔、验孔支架焊接插入锚杆锚杆孔灌注水泥砂浆砼试块制作达到设计强度锚杆拉拔试验测量放线开挖框架梁基础钢筋制作安装模型安装、加固伸缩缝设置砼试块制作浇注混凝土养生浆砌片石封顶框格内喷播植草拆除脚手架图 7.4.1.16-4锚杆框架梁植草护坡施工工艺流程图施工准备测量放样基础开挖地基承载力检测基底处理基础施工整管节拼接连接涂刷沥青涵背回填材料检验洞口铺砌及防护成品检测、验收图 7.4.2.1-1管涵施工工艺流程图不满足设计要求京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计测量放样基坑开挖、排水基坑检验监理签证基地处理满足设计要求基础砼浇筑养护涵台砼浇筑养护立拱支架、安装模板检查、验收、签证对称浇筑拱圈砼养护拱圈砼强度达到75%施做沉降缝防水检查、验收、签证护拱浆砌片石涵侧、涵顶土对称回填出入口、八字墙等附属工程竣工验收图 7.4.2.1-2拱涵施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计测量定位平整场地基坑开挖合格不合格基坑验收制作模板基础模板不合格验收合格制作相同条件砼试块浇筑砼拆模及养护不合格基础验收合格制作模板、钢筋绑扎台身模板及钢筋不合格验收合格制作相同条件砼试块浇筑砼拆模及养护不合格台身验收合格制作模板、钢筋绑扎盖板（帽石）模板及钢筋不合格验收合格制作相同条件砼试块浇筑砼拆模及养护不合格盖板（帽石）验收合格洞口施工洞底铺砌及防水合格台背回填清理现场分项工程验收图 7.4.2.1-3板涵施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计明确施工方案工程师审批下承层交验合格并经工程师验收整理下承层测量定样放样打出路肩线培路肩土放标高基准线，两侧设置钢钎挂钢绞线控制标高摊铺机就位卸料摊铺机上摊铺碾压：振动压路机稳压；振动压路机振压、胶轮柔性碾压、三轮压路机静压质量自检原材料进场并报验完成组成设计并报工程师审批根据组成设计调试拌合楼直至满足生产要求，报工程师认可装载机装料于各料斗调整调速电机控制配合比拌缸充分拌和混合料卸于自卸车运输小修处理报验进行下道工序京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计下层通过监理验收材料检验报监理审批清扫下层材料准备，沥青加温放边缘线沥青洒布车运输沥青按设计数量喷洒处理接头质量自检报监理验收交通管制进行下道工序图7.5.3.3-1透层、粘层施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计下承层（或透层）已被监理工程师验收清扫路面基层（或透层）测量定线放样放标高控制基准线，两侧打钢钎挂钢绞线控制摊铺机就位卸料于摊铺机上铺装碾压：先用双钢轮压路机稳压一遍，然后用胶轮、双钢轮振动压路机复压、最后用双钢轮压路机终压质量自检并报监理验收交通管制原材料及组成设计经监理工程师认可沥青加温装载机装各种矿料入拌和设备，沥青泵入拌和设备按照配合比拌和各种材料施工单位对混合料自检，监理工程师抽检不合格成品装入自卸车运输废料完成生产配合比设计，铺筑试验段对生产配合比验证，报工程师认可进行下道工序图 7.5.3.3-2沥青混凝土面层施工工艺流程图原材料验收入库标志板按照图纸制作标志架按照图纸制作京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计验收浇安入经驻按筑库装地监图混标理工挖凝监志监程师标土理架理验收志及验体验合格架基表收及收方可基础标验面质进入础预志热工地坑埋收检板镀入验件锌库收处理图 7.7.1.1-1交通标志施工工艺流程图施工准备封闭交通清扫路面放样加热涂料划线机预热校核标线喷涂维护，待标线干硬后开放交通图 7.7.1.2-1交通标线施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计开挖基坑石方地段或构造物地段土方段自检及监理验证不打入立桩合埋入立桩、浇筑砼格返工自检及监理验证合格安装护栏板不合线型调整格返工自检及监理验证图 7.7.1.3-1波形梁钢护栏施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计放线订购立柱、网片基坑开挖不合报请监理认可格返工自检、监理检验浇筑砼基础自检、监理检验安装立柱调整立柱线形安装编织网片不合调整格返工自检、监理检验图 7.7.1.4-1隔离栅施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计13.5 组织机构图23813.6 工期保证体系图项目经理工程管理部安全环保部物质装备部计划合同部工地试验室技术质量部财务部编提实保制保及抓制保协供施及证保定合证时好实证调施监时施证落理试进现施机各工督检工材实调验行场性械工技避查行料进配资现施组完序术免签车供度资料场工织好衔保返证安应计金及试管设率接证工全划时验理计实现工期目标13.7 质量保证体系图质量保证体系项目经理部综计工安技工物合划程全术地资财事合管环质试装务务同理保量验备部部部部部部室部思想教育技术保障措施物资供应保障施工保证机械保证经济责任制为试签质监制全质岗材材技实严验机机制完业订量督定面量前料料术行密检械械定善主经第检质质管培购检交三组测使保奖考服济一查量量理训进验底检织手用养惩核务责思制目管教制制制制制作段制制条手思任想度标理育度度度度度业完度度例段想状善下自工道质地检工量制成先提试和序监定立培高验监是督创Q训全室理让机优C后员和检业构规小上素检查主检划组岗质测制满查保度意障明确检合责作任验理业落检安程实测排序到及使集个时用标人准QC小组课题研究取得上岗证施工作业促进施工生产改进措施信息反馈质量评定奖优罚劣考核兑现项目经理项目总工程师安全生产委员会安全管理部技术质量部工程管理部计划合同部物资装备部财务部外协管理部综合事务部各分部项目经理各分部安全部门各分部安全员、技术员管理和领导关系支持协作和保障关系环境保护领导组组长：项目经理副组长：技术负责人各业务部门负责人作业队长专、兼职检查员环保目标保证技术保证施工过程保证经济保证检查、监控与建制实完制施主建定环制立宣定施善工物管环立环定期现保定传员环环环方资部保环不境保保保岗法设费保场措管目教工位门定监施理育培实技技责工备用奖期目标计训施术术艺保统到惩控改检责方政措任保证合位制进标任划制查案策施证治度制理防建城防止防筑城市噪止生文市止声大活物绿道水、气垃保化路污光污圾护保保染污染处护护染理环境保护达标。

路基工程施工工艺及流程图(史上最全)

For personal use only in study and research; not for commercial use路基工程施工工艺及流程图（史上最全）1前期准备工作<1>路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。

测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。

测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外线测距仪，经纬仪和水准仪。

当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。

在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查批准。

对工程沿线及借土场应取有代表性的土样，按JTJ051-93标准试验方法，进行天然液限、塑性指数、密度、含水量等的试验。

用于填方的土样，测量最大干容性、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值，测试结果报监理工程师审批。

<2>清理掘除。

在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予清除，按照监理工程师指定的深度和范围清除并运至工程师指定地点，路基用地范围内的结构物按要求清除，对于路基附近的危险建筑予以适当加固，对文物古迹妥善保护。

路基表面清理完工后，并根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的规定要求。

挖方或填方区域内，所有的腐植土、淤泥、表层植土均应挖出干净，按环保规定弃置路基范围用地以外，并按《公路路基施工技术规范》弃土条例要求处理，对因挖出孔穴、障碍物而留下的孔洞、树根按要求进行处理。

2路基的填筑方法路基宜采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。

如果原地面不够平坦，填筑应从最低处分层填起，每填一层经过压实达到符合规定要求后，再添一层。

对于原路面纵坡大于12%的地段。

可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡逐层、分层填压达到密实。

但填之路堤的上部，仍采用水平分层填筑法。

高速公路施工工艺流程图大全

表5-1 软基处理施工工艺框图
表5-2 振冲碎石桩施工工艺框图
表5-3 抗滑桩施工工艺框图
表5-4路基填筑施工工艺框图
表5-5 钻孔灌注桩施工工艺流程图
表5-6 T(工)型梁预制施工工艺框图
表5-7 后张法预应力混凝土空心板梁施工工艺框图
表5-8 架桥机架梁施工工艺框图
表5-9 起重机吊装板梁施工工艺框图
表5-10 悬臂灌注连续箱梁工艺流程图
表5-11 隧道施工工艺框图
表5-12 明洞施工工艺框图
表5-13 超前支护施工工艺框图
表5-14 初期支护施工工艺框图
表5-15 湿法喷射砼施工工艺框图
表5-16 钢支撑工艺框图
表5-17 围岩量测施工工艺框图
表5-18 洞内防排水设施施工工艺框图
表5-19 二次衬砌施工工艺框图
表5-20 洞内砼路面施工工艺框图。

高速公路施工流程图

高速公路施工流程图(共25页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--附表：主要工程施工工艺流程图1、路堑开挖施工工艺流程图2、路基填筑施工工艺流程图3、钢波纹管涵施工工艺流程图4、盖板涵施工工艺流程图（预制吊装）5、钢筋砼拱涵施工工艺流程图6、挡土墙施工工艺流程图7、砌筑工程施工工艺流程图8、锚喷网防护边坡工艺流程图9、钻孔桩施工工艺流程图10、承台施工工艺流程图11、墩台身及顶帽施工工艺流程图12、系梁施工工艺流程图13、支架法浇注砼连续箱梁施工工艺流程图14、先简支后连续（或连续刚构）T梁施工工艺流程图15、架桥机施工工艺流程16、后张梁施工工艺流程图17、框架桥现浇施工工艺流程图18、初期支护施工程序框图19、钻进长大管棚施工工艺流程图20、小导管注浆工艺流程图21、光面爆破施工工艺流程图22、湿喷混凝土施工工艺流程图23、衬砌施工工艺流程图1、路堑开挖施工工艺流程图2、路基填筑施工工艺流程图3、钢波纹管涵施工工艺流程图N4、盖板涵施工工艺流程图（预制吊装）6、挡土墙施工工艺流程图7、砌筑工程施工工艺流程图8、锚喷网防护边坡工艺流程图11、墩台身及顶帽施工工艺流程图12、系梁施工工艺流程图13、支架法浇注砼连续箱梁施工工艺流程图14、先简支后连续（或连续刚构）T梁施工工艺流程图15、架桥机施工工艺流程16、后张梁施工工艺流程图17、框架桥现浇施工工艺流程图18、初期支护施工工艺流程图19、钻进长大管棚施工工艺流程图20、小导管注浆工艺流程图2321、光面爆破施工工艺流程图22、湿喷混凝土施工工艺流程图受喷面23、衬砌施工工艺流程图。

高速公路全部流程图

管节接头的处理。
表 5-21 隧道明挖施工工艺流程
路基开挖至明洞口
洞口排水沟的修筑
洞口施工场修地建的洞平口整临明时洞设段施土方边分仰层坡开防挖护隧道施开工挖，支
明护洞施衬工砌
截水沟的开挖和修筑
边坡修整
洞门端墙施明洞工防水及
洞回门填装饰
说明： 1．洞口段施工在路基开挖完成后，在路基上布置临时施工设施，之后先安排洞口复测、截水天沟施工。 2．洞口天沟完成后，安排明洞段由上到下分层开挖，同时进行边仰坡防护施工。 3．洞口开挖至设计位置，进行暗洞进口施工。先施工超前支护结构，施工明洞套拱，之后上台阶进洞，在上台阶施工进入Ⅳ类围岩后，停止上半断面施工，进行下半断面开挖支护施工。 4．隧道全断面进洞一定距离，与洞口施工互不干扰时，安排洞口明洞及附属设施施工。明洞采用仰拱先行，拱墙整体模筑方案。明洞完成后，按设计进行防水、回填及洞门端墙施工。
绑扎（行T车梁道）板钢
安装湿接缝模板
筋（T 梁）浇筑湿接缝砼
养生拆模
焊接绑扎二次连续
安设永久支座、支模板
段钢筋
浇筑连续段砼
养生拆模撤除临时支座完成体系转换说明：模板采用定型钢模，湿接缝采用吊模施工，连
续段连接钢筋采用电弧焊，撤除临时支座对称缓慢进行。
表 5-18 水泥砼桥面铺装施工工艺框图
说明：基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，模板采用
组合钢模拼装，钢筋笼在加工棚集中制作，输送泵
表 5-12 桥梁墩台柱施工工艺框图
墩柱、桥台施工方案上报
凿毛、清理承台
水泥砂石取样进试料验砼配合比设砼拌计和
与绑墩扎台墩接柱缝、面搭桥设台支钢架筋墩、台支模自检并报验