锚具尺寸
冷铸锚具——精选推荐
LZM5 、LZM7型冷铸锚具冷铸锚构造图1.后盖2.分丝板3.张拉端锚杯4.螺母5.约束圈6.连接筒7.钢丝8.密封盖9.固定端锚环LZM5型冷铸锚尺寸表单位：mmLZM7型冷铸锚具尺寸表单位：mm文- 汉语汉字编辑词条文，wen，从玄从爻。
天地万物的信息产生出来的现象、纹路、轨迹，描绘出了阴阳二气在事物中的运行轨迹和原理。
故文即为符。
上古之时，符文一体。
古者伏羲氏之王天下也，始画八卦，造书契，以代结绳(爻)之政，由是文籍生焉。
--《尚书序》依类象形，故谓之文。
其后形声相益，即谓之字。
--《说文》序》仓颉造书，形立谓之文，声具谓之字。
--《古今通论》(1) 象形。
甲骨文此字象纹理纵横交错形。
"文"是汉字的一个部首。
本义:花纹;纹理。
(2) 同本义[figure;veins]文，英语念为:text、article等，从字面意思上就可以理解为文章、文字，与古今中外的各个文学著作中出现的各种文字字形密不可分。
古有甲骨文、金文、小篆等，今有宋体、楷体等，都在这一方面突出了"文"的重要性。
古今中外，人们对于"文"都有自己不同的认知，从大的方面来讲，它可以用于表示一个民族的文化历史，从小的方面来说它可用于用于表示单独的一个"文"字，可用于表示一段话，也可用于人物的姓氏。
折叠编辑本段基本字义1．事物错综所造成的纹理或形象：灿若～锦。
2.刺画花纹：～身。
3．记录语言的符号：～字。
～盲。
以～害辞。
4．用文字记下来以及与之有关的：～凭。
～艺。
～体。
～典。
～苑。
～献（指有历史价值和参考价值的图书资料）。
～采（a．文辞、文艺方面的才华；b．错杂艳丽的色彩）。
5．人类劳动成果的总结：～化。
～物。
6．自然界的某些现象：天～。
水～。
7．旧时指礼节仪式：虚～。
繁～缛节（过多的礼节仪式）。
8．文华辞采，与“质”、“情”相对：～质彬彬。
9．温和：～火。
常用锚具的参数
HVM 型锚固体系1 产品名称 HVM 型锚固体系锚具2 适用范围 它是一种高性能的锚具，能可靠地锚固2000MPa 及以下各种强度级别的直径为φ12.7、φ12.9、φ15.24、φ15.7mm 的预应力钢绞线。
适用的钢绞线根数为1根至55根，还可以根据用户的需要增加钢绞线根数。
广泛应用于工业与民用建筑、公路、铁路、核电站安全壳等结构工程及水利水电、岩土锚固、超重超高构件整体提升用的预应力钢绞线的锚固。
3 产品技术性能指标、执行标准 其锚固效率系数和延伸率均能达到GB/T14370-2002《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的要求，其中：锚固效率系数ηA ≥0.95，极限延伸率εapu ≥2%；疲劳寿命≥200万次。
4 产品种类和基本尺寸HVM 锚固体系由HVM 锚板、夹片、锚垫板、螺旋筋、钢绞线、波纹管组成。
根据不同的用途，分成HVM15/13圆形锚具、BM15/13型扁形锚具、P15/13型挤压锚具和L 型15/13连接器等。
4.1 HVM 圆形锚具 见图1尺寸参数详见图2和表1。
灌浆孔M27×2图2 锚具结构示意及尺寸参数表1 HVM15圆形锚具参数表图1 HVM 圆形锚具1.夹片2.锚板3.锚垫板4.螺旋筋5.金属波纹管6.预应力钢绞线4.2 BM 型扁形锚具当预应力钢绞线配置在板式结构内时，为避免因配索而增大板厚，可采用BM 型扁锚而将预应力钢绞线布置成扁平放射状。
见图3和表2。
4.3 P 型挤压锚具P 型挤压锚具是在钢绞线头部套上挤压套，通过专用机具挤压，使挤压套产生塑性变形后握紧钢绞线，钢绞线的张拉力通过挤压套由专用垫板传递给构件。
它主要包括挤压套（含挤压簧）、螺旋筋、固定端锚板、约束圈等。
见图5和表3。
表2 BM 型扁形锚具参数表 (mm)图3 扁形锚具结构示意图图4 BM 型扁形锚具1-波纹管；2-约束圈；3-排气管；4-螺旋筋；5-预应力筋；6-固定锚板；7-挤压套图5 P 型挤压锚具结构示意图图6 GYJA 型挤压器（mm ）(续表)表3 P 型挤压锚具参数表(mm)4.4 连接器钢绞线束连接器从构造分，有成束群锚型和单根连接型两种。
锚具类的配套2011版(国内用)(最新整理)
-1-
（需要时出图）。
图号 名称
√ 5、DSM15-3 型低回缩锚具（张拉端） 铁路
M15V.0
DSM15-3-1
DSM15-3-2 DSM15A-3D
M15-3LTB
工作夹片 三孔低回缩锚板 三孔承压螺母 三孔锚垫板 螺旋筋（客户可根据需要选择）
应用说明：该套锚具为我公司 CRCC 认证产品。固定端常用 YJM15-3OVM 锚具，也可使用
螺旋筋
压板
应用说明：为常规固定端圆 P 锚，锚板外径尺寸与 M15-nBT 及 M15-nBC 锚板相同，可用
于铁路和公路（注：公路用 M15E-nDT 锚垫板和 M15-nLT 螺旋筋）。
16、M15-PT 圆 P 锚 配方形锚垫板（淘汰产品，不推荐使用）
图号 OVM15JT.0 M15-nPT-2 OVM15C-nD M15-nL M15-nPT-1
3、以上各产品所列总图号并不一定包含表中所有零部件，计划部门应根据 需要将零部件配套下计划；
4、本锚具配套为常规配套应用，若客户有特殊需要，可根据要求选取零部 件进行配套组合，但应与技术中心联系确认。
编制：
审核：
审定：
图号 名称
五、连接器 23、L15TB 连接器
OVM15JT.0
M15V.0 L15TB-nB L15TB-nY
M15-nLTB(铁路) M15-nLT(公路)
常用锚具的参数
HVM 型锚固体系1 产品名称 HVM 型锚固体系锚具2 适用范围 它是一种高性能的锚具，能可靠地锚固2000MPa 及以下各种强度级别的直径为φ12.7、φ12.9、φ15.24、φ15.7mm 的预应力钢绞线。
适用的钢绞线根数为1根至55根，还可以根据用户的需要增加钢绞线根数。
广泛应用于工业与民用建筑、公路、铁路、核电站安全壳等结构工程及水利水电、岩土锚固、超重超高构件整体提升用的预应力钢绞线的锚固。
3 产品技术性能指标、执行标准 其锚固效率系数和延伸率均能达到GB/T14370-2002《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的要求，其中：锚固效率系数ηA ≥0.95，极限延伸率εapu ≥2%；疲劳寿命≥200万次。
4 产品种类和基本尺寸HVM 锚固体系由HVM 锚板、夹片、锚垫板、螺旋筋、钢绞线、波纹管组成。
根据不同的用途，分成HVM15/13圆形锚具、BM15/13型扁形锚具、P15/13型挤压锚具和L 型15/13连接器等。
4.1 HVM 圆形锚具 见图1尺寸参数详见图2和表1。
灌浆孔M27×2图2 锚具结构示意及尺寸参数表1 HVM15圆形锚具参数表图1 HVM 圆形锚具1.夹片2.锚板3.锚垫板4.螺旋筋5.金属波纹管6.预应力钢绞线4.2 BM 型扁形锚具当预应力钢绞线配置在板式结构内时，为避免因配索而增大板厚，可采用BM 型扁锚而将预应力钢绞线布置成扁平放射状。
见图3和表2。
4.3 P 型挤压锚具P 型挤压锚具是在钢绞线头部套上挤压套，通过专用机具挤压，使挤压套产生塑性变形后握紧钢绞线，钢绞线的张拉力通过挤压套由专用垫板传递给构件。
它主要包括挤压套（含挤压簧）、螺旋筋、固定端锚板、约束圈等。
见图5和表3。
表2 BM 型扁形锚具参数表 (mm)图3 扁形锚具结构示意图图4 BM 型扁形锚具1-波纹管；2-约束圈；3-排气管；4-螺旋筋；5-预应力筋；6-固定锚板；7-挤压套图5 P 型挤压锚具结构示意图图6 GYJA 型挤压器（mm ）(续表)表3 P 型挤压锚具参数表(mm)4.4 连接器钢绞线束连接器从构造分，有成束群锚型和单根连接型两种。
锚具类的配套2011版(国内用)
锚具产品配套说明（国内用2011年版）由于公司目前锚具种类较多，为了便于成本核算、生产、销售及发货，现针对销售最常用的锚具产品，将其配套使用列表、说明如下：一、圆锚注:工具锚G15-(1~55)T.0 ；限位板M15-nXT（限位尺寸为6.6mm）；2~19孔限位尺寸为5.8 、6.2、7.0、7.4、7.8、8.2的限位板对应的图号为M15-nXT（a~f），a~f对应各限位尺寸。
应用说明：1、该体系为我公司CRCC认证锚具系列，主要应用于铁路工程，符合TB/T 3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》的要求；2、M15E-nDTB锚垫板和M15-nLTB螺旋筋是最新优化的，只能在新铁路工程中应用。
对于原已供货的铁路工程，还是采用原M15E-nDT锚垫板和M15-nLT螺旋筋；3、M15ET-nD型同种孔位的锚垫板(方形)，又根据所使用的抽拔管或波纹管的不同而选择不同止口大小的锚垫板，具体的图号需查看图纸或产品使用说明书。
由于该锚垫板是针对铁路工程中特殊订货要求而设计，没有特殊要求尽可能不采用。
4、在发M15ET-nD锚垫板的,为方便客户使用,请经营公司发货时，一个合同配一本《YJM15-（1～37）OVM工作锚》产品使用说明书发货,夹片包装箱中的锚具使用说明不再修改。
√2、OVM.M15-C型锚具公路注:工具锚G15T-(1~55).0 限位板M15-nXT应用说明：该体系为我公司CCPC认证锚具系列，主要应用于公路工程。
√3、DSM15-1型低回缩锚具（张拉端）铁路应用说明：该套锚具为我公司CRCC认证产品。
固定端常用YJM15-1OVM锚具，也可使用DSM15-1。
张拉装置为：千斤顶YDC240QX；撑脚（需要时出图）。
应用说明：该套锚具为我公司CRCC认证产品。
张拉装置为：千斤顶YDC240QX；撑脚（需要时出图）。
√5、DSM15-3型低回缩锚具（张拉端）铁路应用说明：该套锚具为我公司CRCC认证产品。
交标锚具标准
交标锚具标准
交标锚具是指在船舶和港口装卸作业中用于固定吊装设备的锚具，通常由钢材制成。
交标锚具标准主要包括以下几个方面：
1. 材料要求：锚具的材料应符合船级社或相关标准的要求，通常使用高强度钢材制造。
材料应具有足够的强度和韧性，能够承受高荷载和恶劣环境条件。
2. 结构设计：交标锚具的结构设计应能够满足实际使用条件下的荷载要求。
常见的交标锚具包括滚轮、弯头、链条等组成部分，其结构设计应考虑到安装方便、可靠性和耐久性。
3. 尺寸要求：交标锚具的尺寸应符合相关标准的要求，包括长度、宽度、高度等。
尺寸要求通常与具体的船舶或港口装卸设备相匹配，确保锚具能够有效固定设备和承受荷载。
4. 标志和标识：交标锚具上应有清晰可见的标志和标识，包括制造商名称、产品型号、质量等级等信息。
这些标志和标识有助于用户进行识别和选择，确保锚具具有合格的质量。
总之，交标锚具标准旨在确保交标锚具的质量和安全性能，以适应船舶和港口装卸作业的需求。
参考的标准包括国际海事组织（IMO）的相关规定、船级社的规范、国际标准化组织（ISO）的标准等。
船型地锚参数
船型地锚参数地锚是船舶停泊时用于固定船只位置的重要设备，而船型地锚则是一种特殊形状的地锚，其设计与船舶的外形相符合，以增加锚的稳定性和锚定效果。
船型地锚参数是指设计和选择船型地锚时需要考虑的各项技术指标和要求。
本文将从锚的形状、材料、重量、尺寸等方面介绍船型地锚的参数及其影响因素。
一、锚的形状船型地锚的形状通常与船的外形相似，可以分为单锚爪、双锚爪和多锚爪等不同形状。
单锚爪形状简单，适用于水流较小的区域；双锚爪形状复杂，能够提供更强的抗拖曳能力；多锚爪形状更加复杂，适用于水流湍急的区域。
船型地锚的形状选择应根据船只的大小、航行区域的水流情况以及停泊时的环境条件等因素进行综合考虑。
二、锚的材料船型地锚通常采用高强度钢材作为主要材料，以确保锚具有足够的强度和耐久性。
钢材可以抵御海水腐蚀和外界环境的影响，同时具有较高的刚度和弹性模量，能够更好地承受锚链的拉力和船只的冲击力。
船型地锚的材料选择应考虑到锚的质量、强度和耐久性等方面的要求。
三、锚的重量船型地锚的重量是影响锚定效果的重要参数之一。
锚的重量越大，锚链的拉力越大，锚定效果越好。
船型地锚的重量应根据船只的大小和需要锚定的环境条件进行选择。
如果锚的重量过小，可能无法提供足够的抗拖曳能力；如果锚的重量过大，可能会增加船只的负荷和锚链的拉力，影响船只的稳定性。
四、锚的尺寸船型地锚的尺寸是指锚的长、宽、高等尺寸参数。
锚的尺寸应根据船只的大小和需要锚定的水深进行选择。
一般来说，锚的尺寸越大，抗拖曳能力越强，但也会增加船只的负荷和锚链的拉力。
船型地锚的尺寸选择应综合考虑船只的尺寸、锚链的规格和需要锚定的水深等因素。
五、其他参数除了上述提到的形状、材料、重量和尺寸等参数外，船型地锚还有一些其他的参数需要考虑。
例如锚爪的倾角，锚链与锚之间的连接方式，以及锚链的规格和长度等。
这些参数的选择应根据具体的船舶特性和锚定需求进行合理的设计和选择。
船型地锚参数是设计和选择船型地锚时需要考虑的各项技术指标和要求。