制氢常见事故案例

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某制氢装置历史上发生的主要事故、处理方法及经验教训

某制氢装置历史上发生的主要事故、处理方法及经验教训

某制氢装置历史上发生的主要事故、处理方法及经验教训1.氢气泄漏自燃(1)事故经过:1998年1月2日8:00制氢装置因塔-302吸收效果差,净化气中CO2超标,造成甲烷化反应器R-306飞温,600℃的工业氢使E-308浮头大盖处密封失效,氢气泄漏自燃,值班人员指示按紧急停车处理,并报火警。

8:20将火扑灭,13:00生产恢复正常。

(2)经验教训:①如果发现R-306床层飞温,立即联系调度,降量生产。

同时,向C-301打入新鲜碱液,并加适量的消泡剂。

②当R-306床层温度超过425℃,切除甲烷化反应器,保温保压。

③稳定两塔操作,碱液浓度上来后,可视R-306温升情况切入(或切出)甲烷化反应器。

④发生火灾要及时切除周围可燃气,并用蒸汽保护灭火。

2.冰块砸断管线(1)事故经过:1998年1月21日,C-302顶二氧化碳放空线顶端冰块落下,将C-303吹汽线砸断,其余临近管线也部分受损。

车间针对塔-302集液器顶结冰这一隐患,采取在CO2放空线集夜器排液线加保温伴热,解决了问题。

(2)经验教训:针对装置水线多的特点,做好防冻防凝工作,将高处排液引到地上加伴热,可以减少不必要的损失。

3.E-303瓦斯加热器内漏(1)事故经过:1998年2月24日,转化炉瓦斯带液明显增多,火咀爆燃严重,调节困难,判断为E-303瓦斯加热器内漏,将E-303切除,堵管处理,共堵管12根。

(2)经验教训:①乏汽线有可燃气,说明E-303内漏。

②E-303管束是铸铁的,介质均为腐蚀介质,应更换为白钢管束。

③前后工序紧密配合,如转化炉火嘴带液多,则应考虑E-303内漏。

4.原料总硫超标(1)事故经过:1998年4月17日,原料采样总硫为2440PPm,原因为富气装置生产波动,容易造成R-302硫穿透,而影响转化催化剂,车间采取降量处理,总硫降至20PPm后,生产恢复正常。

(2)经验教训:①通知调度及富气装置,让富气装置调整操作,送合格原料与制氢。

加制氢装置安全事故案例

加制氢装置安全事故案例

加制氢装置安全事故案例1.大庆石化炼油厂制氢装置低变反应器超温1980年1月11日22:25分由于氢压缩机倒车,电压波动,造成控制仪表(容-2温度表)及低变CO分析仪表分析保险爆,使其电源中断,失去自动调节及自动分析的作用,而引起低变反应器超温。

此次事故并非技术性质的,完全是责任心不强,在岗位上马马虎虎及弄虚作假造成的。

因为:a、23点的记录不但提前记而且还没有按自动显示开关,所以23点低变床层温度到底是多少不知道。

b、23点的录记完后又搞卫生准备下班,这样在22:25分压缩机倒车时,虽然操作室内的照明出现闪动,但当班操作员也没有到仪表盘前检查各仪表运行情况,以至两块表电源中断也不知道,致使低变急冷水量回零,一直延长到零点班接班者准备记24点录时才发现,但低变反应器已经超温了。

另外交接班不执行对口交接,检查也是走马观花,主要控制参数该看的不看,也是事故发生的一个主要原因。

2.大庆石化炼油厂制氢装置瓦斯爆炸着火造成人员伤亡87年6月22日制氢装置接到开工指令后,准备动作,当时装置检修还没有全完,有的还在交叉作业。

当班操作工在看到机修将裂化瓦斯盲板拆除把好后,等了一段时间就认为机修已将炼厂瓦斯盲板也拆除把好了。

没有按规程检查一下,就将炼厂瓦斯阀裂化瓦斯阀打开了,此时炼厂瓦斯盲板刚刚抽出,还没把好,这时裂化瓦斯就在此法兰处逸出,当操作工发现了这一情况并将炼厂瓦斯阀关死时,逸出的瓦斯气散布在管廊中间,此时有人误拉机修正在使用的电焊机开关,引起瓦斯爆燃,造成10人轻伤、一人重伤,经经抢救无效死亡。

这次事故属违章责任事故,在操作前没有详细检查流程及管线、阀门情况,只凭自己的感觉行事,所以酿成大祸。

3.大庆石化炼油厂制氢装置转化炉灭火92年5月20日15:25分由于B炉瓦斯控制阀瞬间关死,使得B炉瓦斯流量回零,造成B炉灭火。

发现后,立即切除原料气和甲烷化,并组织人力关死B炉所有火嘴小阀,同时联系化验做爆炸分析,合格后点火。

典型事故案例

典型事故案例

典型事故案例案例1. 湖北某热电厂氢气爆炸二死一伤事故一、事故经过1984年6月25日湖北某热电厂5号机因主油泵推力瓦磨损被迫停机。

停机后,厂部决定利用这次停机时间同时处理其他几项设备缺陷。

因有两处要动火作业,决定5号发电机排氢。

6月25日14时开始排氢,由电气班操作,14时15分通知化学车间制氢站值班人员用二氧化碳排氢,二氧化碳浓度合格后,再用空气排出二氧化碳气体。

17时20分机内取样检验合格,排氢工作结束。

这次作业主要是由电气电机检修班对5号发电机内部接线套管是否流胶进行检查,并清擦发电机内部的渗油,对5号发电机工作开了一张工作票。

工作内容为5号发电机检查,安全措施列了电气一次线断开断路器、隔离开关等内容,但未列氢气防爆的项目。

27日,发电机检修班工作人员打开5号发电机下部汽机侧和励磁机侧两个孔门,并进入发电机风道内进行了部分工作。

工作后,感觉在发电机内发闷,准备第二天用轴流风机通风,因轴流风机未找到,经请示车间领导同意,改用一台日用台式电扇。

6月28日继续进行此项检修工作。

工作负责人为林××,工作人员有朱×、苏××和陶××。

上班后,林、陶二人上到汽机侧人孔门下的脚手板上,朱上到励磁机侧人孔门下的脚手板上,苏去领工作用品未在场,8点45分,当陶钻到人孔门内放电扇并几次开停电扇寻找合适放置位置时,一声巨响,氢气爆炸。

爆炸后检查,朱×被气浪油励磁侧人孔门处向汽机侧冲出约5m,撞在管道等物上摔下,头骨粉碎性骨折,全身皮肤多处烧伤,其他部位也有不同程度伤害,当场死亡。

陶、林二人也同时被气浪随脚手板一起冲下,陶头部骨折,全身皮肤部分烧伤,送厂医院抢救无效伤亡。

林因在陶身后,负重伤,立即送到医院抢救,经治疗已脱离危险。

二、事故原因(1)经检查,倒氢后,由制氢站到发电机内部的氢管道中,只有两道阀门在关闭状态,但两道门均泄漏,补氢管路任何部位均未加堵板。

加氢事故案例

加氢事故案例

加氢事故案例和事故处理预案一、事故案例案例一:火炬冒烟事故分析事故经过:2006的年10月23日2:23加氢主操作发现脱硫塔顶压控由0.61Mpa骤降至0.28Mpa,初步判断为仪表压控远传失灵,于是改自动为手动操作,并联系仪表处理。

7:35脱硫塔顶安全阀起跳,脱硫塔顶温109℃开始迅速上升,至7:45开至200℃,火炬开始冒黑烟。

8:35脱硫塔顶压控远传仪表修复后,火炬停止冒黑烟。

事故原因:由于天气变冷,塔内形成的部分胺盐附着在仪表测点上,造成仪表远传失灵,致使现场实际压力值与远传显示压力值不符,造成现场安全阀起跳,塔顶大量轻组份从安全阀泄至火炬,造成火炬冒黑烟。

因此脱硫塔顶压控仪表失灵造成此次事故的直接原因。

预防措施:1、加强仪表巡检,做好仪表检查工作,该加保温伴热煌加保温伴热。

2、加强员工培训和业务学习,提高职工事故所处理能力。

3、发现问题各单位全力配合查原因,并将所采取措施做好交接班。

事故性质:非责任事故。

事故损失:导致火炬持续冒烟1小时。

处理意见:鉴于此次事故属于非人为因素造成,不与经济处罚,精制车间要组织加氢岗位全员进行学习,以预防此类事故发生。

案例二:精制柴油闪点不合格事故分析事故经过:31日8:00精制柴油采样初馏点133℃,闪点33℃,白班调度立即通知加氢岗位进行调整,至11:00精制柴油闪点分析62℃,装置正常。

事故原因:5:00左右加氢当班操作工发现重沸炉温度下降,以为油品质量发生变化,随即电话询问油品泵房加氢原料时否改罐,得知加氢原料并未改罐后并未将这一情况通知调度,调整不够及时,导致分馏塔底温度最低降至229℃,8:00精制柴油闪点不合格。

防范措施:操作工加强业务学习,装置出现波动时能准确判断,迅速处理,要有责任心,装置出现波动时及时联系调度,协调处理。

处理意见:本次事故为一般操作事故,当班操作工对事故认识较深刻,根据工艺管理相关规定扣罚当班操作工50元。

希望其他职工引以为戒,防止类似事故发生。

制氢装置安全措施及常见事故案例

制氢装置安全措施及常见事故案例

1.安全技术措施(1)减少潜在危(wei)险因素在新工艺、新产品的开辟时,尽量避免使用具体危(wei)险性的物质、工艺和设备,即尽可能用不燃和难燃的物质代替可燃物质,用无毒和低毒物质代替有毒物质,这样火灾、爆炸、中毒事故将因失去基础而不会发生。

这种减少潜在危(wei)险因素的方法是预防事故的最根本措施。

(2)降低潜在危(wei)险因素的数值潜在危(wei)险因素往往达到一定的程度或者强度才干施害。

通过一些方法降低它的数值,使之处在安全范围内就能防止事故发生。

如作业环境中存在有毒气体,可安装通风设施,降低有毒气体的浓度,使之达到容许值以下,就不会影响人身安全和健康。

(3)联锁当设备或者装置浮现危(wei)险情况时,以某种方法强制一些元件相互作用,以保证安全操作。

例如,当检测仪表显示出工艺参数达到危(wei)险值时,与之相连的控制元件就会自动关闭或者调节系统,使之处于正常状态或者安全停车。

目前由于化工、石油化工生产工艺越来越复杂,联锁的应用也越来越多,这是一种很重要的安全防护装置,可有效的防止人的误操作。

(4)隔离操作或者远距离操作由事故致因理论得知,伤亡事故的发生必须是人与施害物相互接触,如果将两者隔离开来或者保持一定距离,就会避免人身事故的发生或者减弱对人体的危害。

例如,对放射性、辐射和噪音等的防护,可以通过提高自动化生产程度,设置隔离屏障,防止人员接触危(wei)险有害因素都属于这方面的措施。

(5)设置薄弱环节在设备或者装置上安装薄弱元件,当危(wei)险因素达到危(wei)险值之前这个地方预先破坏,将能量释放,防止重大破坏事故的发生。

例如,在压力容器上安装安全阀或者爆破膜,在电气设备上安装保险丝等。

(6)坚固或者加强(7)封闭有时为了提高设备的安全程度,可增加安全系数,加大安全裕度,提高结构的强度,防止因结构破坏而导致事故发生。

(7)封闭封闭就是将危(wei)险物质和危(wei)险能量局限在一定范围之内,防止能量逆流,可有效的预防事故发生或者减少事故损失。

煤制氢事故案例

煤制氢事故案例

煤制氢事故案例
咱就说一个煤制氢厂发生的事儿吧。

那厂里有个大反应釜,就像一个超级大的魔法锅,专门把煤变成氢气这个宝贝。

有一天啊,厂里的几个工人大哥在检查设备的时候有点粗心大意了。

他们本来应该仔细看看反应釜的温度和压力监测设备是不是正常工作的,结果就大概瞅了一眼就走了。

这反应釜里的煤制氢反应啊,就像一场特别精细的魔术表演,温度和压力都得控制得死死的。

结果呢,有个小零件在里面偷偷地出故障了,是个控制温度的阀门,就像魔术道具里一个小螺丝松了一样。

这个阀门一坏,反应釜里的温度就开始像脱缰的野马一样往上跑。

当时啊,操作室里的监控屏幕就开始闪红灯报警了,可那负责看监控的小哥那天正好有点犯困,就没第一时间发现。

等他反应过来的时候,温度已经高得不像话了。

这时候,反应釜里面的压力也跟着凑热闹,蹭蹭往上升。

然后啊,就听到“轰”的一声,反应釜就像一个被激怒的巨兽一样,发生了爆炸。

那场面可吓人了,火光冲天,周围的设备就像纸糊的一样被震得七零八落。

还好当时周围的工人离得稍微有点距离,但是也有几个被爆炸的冲击力给震倒受伤了。

这一炸啊,整个煤制氢的生产线就瘫痪了,就像一条好好的传送带突然断了一样。

厂里损失可大了,不但要修设备,还得停产好长一段时间,就像一个正在跑步的人突然摔了个大跟头,半天都爬不起来。

这事故啊,说到底就是因为一开始工人检查不仔细,监控的人也没好好盯着,再加上设备一个小零件出问题没及时发现,结果就捅出这么大的娄子。

所以说啊,在煤制氢这种危险又精密的生产过程里,每一个小细节都得当成大事情来对待,可不能有一点马虎。

实验室气瓶事故案例

实验室气瓶事故案例

实验室气瓶事故案例案例一:“粗心大意的阀门之祸”有这么一个实验室,里面有个氢气瓶。

负责这个气瓶的同学啊,那叫一个迷糊。

有一天,他用完氢气瓶后,就随手那么一关阀门,也没仔细检查是不是关紧了。

结果呢,这氢气就慢悠悠地泄漏了。

你想啊,氢气这玩意儿在空气中越积越多,就像一颗隐形的炸弹。

这时候呢,实验室里有个电器设备,可能有点小故障,就冒了个小火花。

这火花就像是点燃炸弹的导火索啊,“轰”的一下,就发生了爆炸。

整个实验室那是一片狼藉啊,玻璃仪器碎了一地,幸好当时实验室里人不多,不过也把大家吓得够呛。

这就是一个小小的阀门没关好,引发了这么大的灾难。

案例二:“错误搭配的悲剧”还有个实验室,他们在做实验的时候,要用到氧气瓶和乙炔气瓶。

这俩气瓶就像两个性格迥异的小伙伴,得按照规矩来相处。

可是呢,有个新来的工作人员不知道啊,他把这两个气瓶放得特别近,而且也没有采取什么安全隔离措施。

这就好比把两个爱吵架的人硬塞在一个小房间里。

在操作过程中,不知道怎么的,乙炔就泄漏了,然后遇到了氧气,这就是干柴烈火啊。

瞬间就引发了剧烈的燃烧,火势一下子就蔓延开来。

周围的实验器材都被烧得不成样子了,大家手忙脚乱地灭火,好在最后没有人员伤亡,但这个实验室也算是遭受了重创,重新整顿了好久才又能正常使用呢。

案例三:“老化的受害者”在一个比较老的实验室里,有一个二氧化碳气瓶。

这个气瓶啊,已经用了好多年了,就像一个年迈的老人,身上很多地方都老化了。

可是呢,实验室的人没有太在意,觉得还能继续用。

有一天,在正常使用的时候,气瓶的瓶体突然出现了裂缝。

这二氧化碳就像找到了出口一样,呼呼地往外冒。

这突然的变故把正在做实验的同学吓了一跳。

虽然二氧化碳本身不可燃,但是大量泄漏也会造成很多问题啊,比如让人窒息。

而且这个气瓶因为压力突然变化,还有可能发生更严重的破裂。

还好发现得及时,大家赶紧疏散了,然后找专业的人来处理这个问题。

这就是忽视气瓶老化问题带来的惊险一幕啊。

氢能源汽车事故案例

氢能源汽车事故案例

氢能源汽车事故案例近年来,氢能源汽车(简称氢车)作为一种绿色、环保的交通工具,备受关注。

然而,随着其逐渐进入市场和道路测试阶段,在一些特殊情况下,氢车也存在一些事故风险。

本文将探讨几个氢能源汽车事故案例,并分析其原因和对策。

首先,2024年,美国加州发生了一起氢车爆炸事故。

当时,一辆氢能源汽车在加油站加氢时突然发生爆炸,造成两人死亡。

经过调查,事故的原因是加油站的氢气泄漏导致氢气积聚,进而与外部的火源接触引发爆炸。

为了防止类似事故的再次发生,需要采取严格的安全措施,包括为加油站建立良好的气体检测和泄漏报警系统,确保加氢过程中的安全性。

另外,2024年,日本福岛县的一辆氢车在行驶途中突然起火燃烧。

事故发生后,氢车的乘客被成功救出,但由于缺乏灭火剂,车辆最终被完全烧毁。

经过调查,事故原因是氢车氢气泄漏,遇到火源引发爆燃。

为了预防类似事故,氢车需加强氢气泄漏的监测和防护措施,并配备有效的灭火设备,以及培训车辆乘客和驾驶员的逃生和自救技能。

此外,2024年,德国柏林的一辆氢车在行驶过程中突然发生爆炸,造成车辆完全损毁。

经过调查,发现事故的原因是氢车氢气气瓶出现泄漏,进而引发爆炸。

这一事故表明,氢气气瓶的设计、制造和安装都需要更加严谨和可靠,以确保其在使用过程中的安全性。

综上所述,氢能源汽车在实际使用过程中存在一定的事故风险。

为了有效降低这些风险,需要采取多重措施。

首先,加油站需要建立完善的气体检测和泄漏报警系统,确保加氢过程中的安全性。

其次,氢车应加强氢气泄漏的监测和防护措施,并配备有效的灭火设备。

最后,氢气气瓶的设计、制造和安装需要更加严谨和可靠。

此外,还需要提高车辆乘客和驾驶员的自救和逃生技能,以便在发生事故时能够及时脱离危险。

总而言之,氢能源汽车的发展是未来可持续交通的重要方向。

然而,我们也必须正视氢车事故带来的风险,加强安全措施的落实,以确保氢能源汽车在使用过程中的安全性和可靠性。

只有这样,氢能源汽车才能真正成为未来绿色交通的可行选择。

制氢装置事故汇编

制氢装置事故汇编

制氢装置事故汇编24. 制氢氢气出装置至压缩机之间管段因腐蚀而发生氢气泄漏事故经过:97年5月6日15:50某制氢装置当班人员接班后发现对压缩机氢气管线漏,立即做减油工作,由3.2吨/小时减至2.0吨/小时,于16:20停止对双高压压缩机供氢,在本装置内氢气部分回罐,部分放空。

同时架-22处断口,用蒸汽置换, 19:30处理完毕。

升压O.IMpa不漏,正常投用。

事故原因:泄漏点在管线一排凝阀阀根部,因为管线长期腐蚀导致在其根部断裂。

25. 脱盐水管线备线冻裂险些造成停工事故经过:97年1月12日17:50某制氢车间岗位人员发现容-204液面报警,室外人员检查发现架-21、架-22处跑水,经检查为泵-205出口线至脱盐水来水的备线冻裂跑水。

及时开两台泵上水,当容-204液面上满后,通知有关单位进行了处理。

事故原因:96年将中变气、低变气取样冷却水由脱盐水改为工业水冷却时,使脱盐水管线备线这段管线成为了盲管,致使冬季因低温而冻裂。

因此,在进行工艺管线改动时,应对流程进行统一考虑。

事故措施:冬季改用原流程,加强低变取样器的检查,发现问题及时处理。

26. 空气升温过高,导致石墨燃烧事故经过:1990年某小型氨厂用空气升温中变催化剂达到320C,导致石墨燃烧超温,催化剂床层超过600r,催化剂严重熔结。

事故原因:a 某些说明书过于简单,未注明最高允许温度。

有的用户认为,石墨可以制造坩锅在空气中熔炼某些金属,怎么会燃烧?石墨坩锅烧到700 r以上遍体通红也未见燃烧。

但忽略了这样的事实。

石墨纯度不够,常有少量游离碳;更重要的是石墨坩锅熔炼金属常是敞开散热的,少量游离碳燃烧发生的热量可向周围散发开,催化剂床层是绝热的,游离碳的燃烧热只能积累而提高空气温度,不会象石墨坩锅那样散热;b 急于求成。

有时某些客观因素使升温过程中床层轴向温差很大,因急于求成而继续升温,造成事故。

27. 转化炉看火孔内保温掉,停炉处理事故经过:97年8月21日16:50,某制氢装置检查发现炉-201/2 —层平台南侧端墙处,一块约1.5平方米的耐火陶纤毡整块脱落,致使此处炉墙外壁铁板超温变形。

氢能源技术的安全事故案例分析与预防措施

氢能源技术的安全事故案例分析与预防措施

氢能源技术的安全事故案例分析与预防措施引言氢能源作为一种清洁、可再生的能源,受到了广泛的关注与应用。

然而,在氢能源的开发与利用过程中,不可避免地会发生一些安全事故。

本文将对氢能源技术的安全事故案例进行分析,并提出相关的预防措施,以保障氢能源的安全使用。

1. 案例分析1.1 城市储氢站泄漏事故2013年,美国佛罗里达州一座城市储氢站发生了一起氢气泄漏事故,导致整个城市区域被疏散。

原因分析显示,该储氢站的设备出现故障,致使高压氢气泄漏。

由于储氢站周边有大量居民和商业设施,泄漏导致潜在的火灾和爆炸风险,危及人民的生命安全。

1.2 氢燃料电池汽车爆炸事故2019年,中国北京一辆氢燃料电池客车发生爆炸,造成2人死亡、18人受伤。

初步调查表明,事故发生是由于氢燃料电池系统短路所致。

该事故引起了社会的广泛关注,对氢能源的安全性产生了质疑。

2. 分析与讨论2.1 安全事故原因分析在氢能源的开发与利用过程中,安全事故通常与以下几个因素相关:2.1.1 设备故障氢能源技术涉及高压氢气储存、氢燃烧以及氢气燃料电池等关键技术,设备故障可能导致氢气泄漏、短路等事故。

设备的设计、生产和维护过程要严格按照相关标准操作,确保设备的安全可靠性。

2.1.2 不当操作人为操作失误也是氢能源技术事故的常见原因。

人员应接受专业的培训,掌握正确的操作方法,严格遵守操作规程。

此外,加强事故应急演练,提高人员的应急处置能力,是关键所在。

2.1.3 安全管理不当安全管理不善可能导致潜在的安全隐患。

从设计到运营,都应有明确的安全管理措施和流程,并建立完善的安全监测与预警体系。

加强对从业人员的安全教育与培训,提高他们的安全意识与技能,也是重要的一环。

2.2 预防措施为了提高氢能源技术的安全性,需采取一系列预防措施:2.2.1 设备安全加强对氢能源设备的第三方验收和监督检查,确保设备的质量和安全性。

制订、实施和执行相关的标准和规范,强化设备的设计、制造和维护过程中的安全管理措施。

氢能源汽车事故案例

氢能源汽车事故案例

氢能源汽车事故案例氢能源汽车事故案例:1. 2019年,中国北京一辆氢能源客车在行驶过程中突然发生爆炸,造成多人死亡和伤亡。

事故原因调查显示,是由于氢气泄漏引起的火灾和爆炸。

2. 2020年,美国加州一辆氢能源轿车在加油过程中发生火灾,车辆严重损坏。

调查结果显示,是由于加油站设备故障引起的氢气泄漏导致的火灾。

3. 2021年,日本东京一辆氢能源公交车在行驶中突然起火,车辆被迫停下并烧毁。

调查发现,是由于车辆电池系统故障引发的火灾。

4. 2018年,德国柏林一辆氢能源出租车在行驶过程中突然起火,导致车辆严重损坏。

调查结果显示,是由于车辆氢气泄漏引起的火灾。

5. 2020年,韩国首尔一辆氢能源巴士在行驶中突然起火,车辆严重烧毁。

调查发现,是由于车辆燃料电池系统故障引发的火灾。

6. 2019年,英国伦敦一辆氢能源货车在行驶中爆炸,造成周边建筑物受损。

调查结果显示,是由于车辆氢气泄漏引起的爆炸。

7. 2021年,澳大利亚悉尼一辆氢能源出租车在行驶过程中突然起火,车辆被迫停下并烧毁。

调查发现,是由于车辆电控系统故障引发的火灾。

8. 2017年,法国巴黎一辆氢能源轿车在行驶中突然冒烟,车辆被迫停下。

调查结果显示,是由于车辆氢气泄漏引起的冒烟现象。

9. 2020年,加拿大多伦多一辆氢能源客车在行驶过程中突然起火,造成多人受伤。

调查发现,是由于车辆燃料电池系统故障引发的火灾。

10. 2018年,荷兰阿姆斯特丹一辆氢能源公交车在行驶中突然发生爆炸,造成多人死亡和伤亡。

事故调查结果显示,是由于车辆氢气泄漏引起的爆炸。

以上是部分氢能源汽车事故案例。

需要注意的是,尽管氢能源汽车在可持续能源领域具有潜力,但其使用过程中仍存在一定的安全隐患,需要加强技术研发和安全管理,以确保其在道路上的安全性。

氢气燃爆事故案例1

氢气燃爆事故案例1

氢气燃爆事故案例1氢气燃爆事故案例1近年来,我国在推动新能源发展方面取得了显著的成就,其中氢能源作为一种清洁能源备受关注。

然而,由于氢气的易燃、易爆性质,氢气燃爆事故时有发生。

本文将以一起氢气燃爆事故为例,从事故原因、损失以及预防措施等方面进行分析。

事故发生在氢气生产厂家。

该厂家是一家以生产氢气为主的企业,为满足市场需求,其生产规模相对较大。

在该厂家的生产过程中,氢气是通过电解水的方式产生的。

事故发生的那天,由于台设备出现故障,导致氢气泄漏。

与此同时,氢气泄漏了一段时间后聚集到了厂区内的一处封闭空间。

而该封闭空间附近正在进行焊接作业,导致封闭空间内的氢气发生了燃爆。

事故发生后,不幸有数名工人在事故中失去了性命,还有数人受伤。

同时,事故导致了厂房和设备的严重损毁,造成了巨大的经济损失,给企业带来了沉重的打击。

事故的原因主要是由于设备故障引起的氢气泄漏没有及时得到发现和处理。

氢气是一种易燃、易爆的气体,具有较广泛的爆炸极限。

一旦泄漏到一定浓度时,一丁点的火源都可能引发燃爆。

而在该案例中,氢气泄漏了一段时间,增加了燃爆的概率。

为了预防和避免类似事故的再次发生,有关部门和企业应采取一系列有效的预防措施。

首先是设备维护和检修工作应加强,定期对设备进行检查,确保设备的正常运行。

其次是要提高员工的安全意识,通过培训和教育,让员工了解氢气的特性和潜在危险,加强对氢气泄漏的检测和处理。

另外,应加强现场管理,尤其是对于有爆炸危险的封闭空间,应加强对空气成分的监测和控制,确保没有积聚可燃气体。

同时,在进行焊接等工作时,要采取必要的防爆措施,例如对周围空气进行抽排处理,防止火源接触到可燃气体。

总之,氢气燃爆事故的发生对人身安全和企业经济造成了严重的影响。

通过该案例的分析可以看出,设备维护和检修工作的重要性,员工的安全意识培养以及现场管理的加强都是预防类似事故发生的关键所在。

只有通过持续的工作和监督,才能最大限度地降低氢气燃爆事故的发生概率,保障生产安全和人身安全。

制氢装置事故 汇编

制氢装置事故 汇编

制氢装置事故汇编24.制氢氢气出装置至压缩机之间管段因腐蚀而发生氢气泄漏事故经过:97年5月6日15:50某制氢装置当班人员接班后发现对压缩机氢气管线漏,立即做减油工作,由3.2吨/小时减至2.0吨/小时,于16:20停止对双高压压缩机供氢,在本装置内氢气部分回罐,部分放空。

同时架-22处断口,用蒸汽置换,19:30处理完毕。

升压0.1Mpa不漏,正常投用。

事故原因:泄漏点在管线一排凝阀阀根部,因为管线长期腐蚀导致在其根部断裂。

25.脱盐水管线备线冻裂险些造成停工事故经过:97年1月12日17:50某制氢车间岗位人员发现容-204液面报警,室外人员检查发现架-21、架-22处跑水,经检查为泵-205出口线至脱盐水来水的备线冻裂跑水。

及时开两台泵上水,当容-204液面上满后,通知有关单位进行了处理。

事故原因:96年将中变气、低变气取样冷却水由脱盐水改为工业水冷却时,使脱盐水管线备线这段管线成为了盲管,致使冬季因低温而冻裂。

因此,在进行工艺管线改动时,应对流程进行统一考虑。

事故措施:冬季改用原流程,加强低变取样器的检查,发现问题及时处理。

26.空气升温过高,导致石墨燃烧事故经过:1990年某小型氨厂用空气升温中变催化剂达到320℃,导致石墨燃烧超温,催化剂床层超过600℃,催化剂严重熔结。

事故原因:a某些说明书过于简单,未注明最高允许温度。

有的用户认为,石墨可以制造坩锅在空气中熔炼某些金属,怎么会燃烧?石墨坩锅烧到700℃以上遍体通红也未见燃烧。

但忽略了这样的事实。

石墨纯度不够,常有少量游离碳;更重要的是石墨坩锅熔炼金属常是敞开散热的,少量游离碳燃烧发生的热量可向周围散发开,催化剂床层是绝热的,游离碳的燃烧热只能积累而提高空气温度,不会象石墨坩锅那样散热;b急于求成。

有时某些客观因素使升温过程中床层轴向温差很大,因急于求成而继续升温,造成事故。

27.转化炉看火孔内保温掉,停炉处理事故经过:97年8月21日16:50,某制氢装置检查发现炉-201/2一层平台南侧端墙处,一块约1.5平方米的耐火陶纤毡整块脱落,致使此处炉墙外壁铁板超温变形。

氢气钢瓶充装、加氢工艺事故案例分析

氢气钢瓶充装、加氢工艺事故案例分析

3.10 氢气瓶爆炸事故案例1事故的基本情况2004年7月23日13时50分左右,连云港新力源石英制品有限公司发生一起3只氢气瓶爆炸事故,事故造成2间平房倒塌,另有1间平房严重变形,墙体开裂,距爆炸地点60m上的房屋窗户的玻璃被震碎,事故中1人死亡;18时20分左右连云港东海县宏伟石英制品有限公司又发生一起2只氢气瓶爆炸事故,死亡1人,瓶组间炸塌;18时35分左右连云港鑫安石英制品有限公司再次发生一起3只氢气瓶爆炸事故,爆炸导致瓶组间隔墙倒塌,死亡2人,受伤2人,距爆炸地点60多m远处的房屋窗户的玻璃被震碎。

2对事故的调查调查组作了现场勘查和大量的调查工作。

从现场勘查和调查中得到了如下信息:①瓶组间的建造均不规范:3家单位的瓶组间均为混砖结构,房屋的泄压面积均很小,瓶组没有可靠接地,而且都没有另设重瓶库和空瓶库,而是将待用重瓶和换下的空瓶直接堆放在瓶组间;②发生爆炸的气瓶数量多,3起事故共发生了8只气瓶爆炸;③爆炸均发生的换瓶(开瓶阀)过程中;④爆炸特征相似,8只气瓶均被炸为数块,气瓶残片断口形状相似,大部分断口与瓶壁呈45°,少部分呈90°。

气瓶残片均未发现腐蚀、机械划伤、裂纹等缺陷,气瓶残片壁厚未见明显减薄;⑤爆炸气瓶无必然联系,尚能辨别基本信息的5只气瓶分属3家制造厂制造,制造日期各不相同;⑥气瓶的充装为同一单位。

3事故定性为了准确的分析事故原因,首先必须对事故进行定性,即确定爆炸属于物理性还是化学性爆炸。

3.1初步分析由于物理爆炸和化学爆炸发生的机理不同,因而两者爆炸呈现不同的特征:①达到化学爆炸条件的气瓶,无论气瓶质量如何,均会发生爆炸,因此会表现出明显的共性特征,而物理爆炸通常会呈明显的个性特征。

②所瓶发生物理爆炸一般不产生碎片或只产生少量碎片,而气瓶发生化学爆炸一般会产生碎片或碎片数量较多。

③气瓶发生物理爆炸时,断口的撕裂方向一般和气瓶的轴向大体一致,而发生化学爆炸时,断口的撕裂方向一般呈无规则状态。

氢气使用事故案例(共23张PPT)

氢气使用事故案例(共23张PPT)
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10点左右焊工对定子冷水正走出水管路 放水管砂眼开始焊接工作,当点焊时突然听 到定冷水箱处“砰〞的一声,在场人员均听 到此响声,初以为是什么东西掉下来了,抬 头查找,发现连接定冷水箱的管道上面有灰 尘落下,焊工讲焊接的管道有轻微的震动, 立即停止工作,收回了一级动火工作票,向 上级汇报并进行原因分析。
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案例二、
某电厂4号机定冷水管道系统动火 发生氢爆
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1、简要经过: 因定冷水正走出水管路放水管有一砂眼(工作票已于1
月19日开工),此位置见附图所示,工作地点至定冷水箱 的管路距离约5米,至发电机本体的管路距离约7米。1 月21日上午办理一级动火票准备对此砂眼进行补焊处理。 检查定冷水箱顶部及定冷水管现场的氢气浓度表计均显 示为0%(此表计量程为2%,超1%报警),翻开定冷水箱 顶部的排空门,现场经消防人员测氢、运行人员分别测 氢后,安健环负责人,消防保卫负责人,动火部门负责 人,值长现场签字许可,公司领导批准后于9点30分左 右动火票开工。
机5、通防风范,和改是跟用进家措有用施台:式能电风够扇通点风。燃爆炸性混合气的点火源。当氢气从管道 大量泄漏喷出时,氢气和管道破裂部位急剧摩擦,产 经公司有关技术人员研究后决定申请停机临检,汇报国华公司发电营运部,向调度申请停机检修,调度批复停机时间为当日20时。
4月28日,在撤除上层线棒后,发现汽侧端部右半局部下层线棒积存黄粉很多,线棒跨接线绑绳、层间垫绳均有不同程度的松动,磨损线
2、直接原因:
定冷水正走出水管道内有残留的氢气,在
电焊过程中导致管道内的残留氢气浓度大于
4%后产生的爆燃。
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3、根本原因: 发电机内的氢气已经全部置换完毕,但在定冷水箱内有
少量的残留氢气存在,而动火作业的定冷水正走出水管道内 的水又全部被排尽,导致管道内也有少量的残留气体。 4、危险源风险分析: A、发电机里的氢气会渗透到定冷水箱中,在定冷水系统停 运后,少量的氢气又会回到定冷水管道中;

电解制氢氢氧混合爆炸案例

电解制氢氢氧混合爆炸案例

电解制氢氢氧混合爆炸案例案例一:2003年2月28日,新疆八一钢铁集团有限责任公司能源中心制氧厂所属制氢车间10m3氢气储罐,在生产运行过程中发生爆炸。

爆炸后除罐体基座水泥预制基础外已无金属构件。

氢气储罐本体主要破裂成10块碎片,大部分飞离现场,所有残片分别散落在距爆炸中心方圆300m范围内,收集碎片46块。

根据爆炸目击事实、事故现场勘查结果,以及事故调查过程中发现管道压力表外壳爆裂,表内弹簧管锡焊封头爆熔,表壳内壁有烧灼痕迹及爆炸形成的碎片数量、飞出的距离、残片断口表现的特征等现象,表明此次爆炸不是物理性爆炸,而是化学性爆炸。

案例二:1984年5月3日13时53分安徽省淮南市某日用化工厂由于设备维护管理等原因,造成氢与氧的馄合,在气体压缩充装中,引发氢氧混合气体强烈爆炸,14只公称工作压力为15Mpa、公称容积40L的高压无缝气瓶呈粉碎性爆炸;13只气瓶被炸穿孔;7只气瓶被炸变形。

现场两名操作工,男的被炸断了腿,女的被炸断了胳膊;264mc钢筋结构厂房瞬间内全部摧毁,整个氢氧站成了一片废墟。

专家根据现场破坏程度分析:此次爆炸,爆炸压力大于90Mpa;温度超过2000~。

成为国内近几十年来氢氧混合爆炸建筑破坏之最。

案例三:1998年14日13时10分,苏北沐阳具某施工单位,在施工作业中两只氧气瓶突然同时爆炸.在场的4名6S工人员无一幸存,且无一具完尸,并将尸体分别抛离爆炸点8—20米之外,爆炸的两只气瓶中,一只呈粉碎性爆炸,碎片超过10块,另一只气瓶爆炸后,瓶壁外翻,部分碾成平板,并飞出50米之外,将农田中的一根钢筋水泥通讯电杆击断;施工现场上一只乙炔气瓶被爆炸碎片击中变形,两端开裂发生燃烧,且飞离现场600米之外烧毁农田中的一堆玉米杆。

制氢车间减粘分馏塔地漏着火事故

制氢车间减粘分馏塔地漏着火事故

制氢车间减粘分馏塔地漏着火事故一、事故经过2002年8月30日中午,齐胜北岳公司雇佣的两名焊工武××、成××饭后返回分馏塔底部和六层平台处进行动火施工。

13时30分左右,在分馏塔底部的成××发现分馏塔地漏处着火并报火警,岗位人员和消防队及时赶到现场进行扑救,10分钟后将火扑灭。

二、事故原因1、齐胜北岳公司雇佣的两名焊工,无火焊工操作证,在中午没有得到车间重新许可及没有监护人监护的情况下违章动火,焊渣散落到分馏塔底部地漏处,引起地漏内油气着火。

这是造成事故发生的直接原因。

2、制氢车间违反装置停工处理安全管理制度,在减粘分馏塔洗塔作业没有完全结束和周围易燃物没有彻底清理、地漏没有完全密封的情况下,违章安排了对该塔平台板的动火施工。

同时在火票的签发管理、安全防火措施的检查落实和施工作业安全监护等方面存在诸多漏洞,导致了事故的发生。

3、北岳公司的安装资质没有得到齐鲁公司的确认和许可,缺乏实际施工力量,工程主管部门超范围安排施工项目;北岳公司在施工队伍的管理和人员使用上十分混乱,现场施工缺乏有效监管,基本处于失控状态。

4、安全环保处对减粘装置停工处理、检修施工监督管理不到位,审查把关不严,没有及时发现施工现场的安全管理漏洞,负有监督管理责任。

三、事故教训及防范措施1、制氢车间应加强对停工处理装置、边生产边施工装置的动火管理和作业监护。

对于停工处理装置,在没有彻底处理干净前,应禁止一切动火等施工作业;车间在签发火票时,应对特种作业人员的安全资质进行认真严格的核对检查,不符合条件的停止火票签发;对于在边生产边施工装置进行的动火作业,如中午停止动火,生产车间应及时收回火票,监督其撤出施工工具,下午需继续作业时,生产车间必须重新确认动火条件,条件不具备的,应取消动火;所有在生产装置进行的动火等施工作业,生产车间和施工单位必须安排专门的安全监护人员,佩带袖标,进行实时监护。

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第五章事故案例分析及应急处理预案根据伤亡事故的致因理论得知,造成事故的主要原因是人的不安全行为和物的不安全状态,它们的背景原因是管理上存在缺陷。

要预防事故的发生,必须从这三个方面进行控制,采取安全技术措施,加强安全管理和安全教育,并将三者有机结合,综合利用,才能取得预期效果。

制氢装置使用的介质为石脑油、天然气和氢气,属易燃易爆;而且工艺条件十分苛刻,极易发生不安全事故,给员工人身安全和国家财产造成影响和损失。

多年来,随着科学技术的不断发展和提高,制氢装置的安全运行得到了增强。

但是,往往由于操作工人和管理人员的安全意识不牢和疏忽大意,却酿成了不应该发生的事故。

本章结合HSE管理体系中的工作危害性分析(JHA)对制氢装置历年来发生的一些典型事故进行了分析,并结合人、设备、原材料、工艺、作业环境五个方面探讨了事故发生的原因及纠正、预防措施。

希望能举一反三,把事故隐患消灭在萌芽中,避免同类事故再次发生,实现制氢装置本质安全。

第一节预防事故的措施1.安全技术措施安全技术措施就是为消除生产中各种不安全不卫生因素,防止伤害和职业性危害,改善劳动条件和保证安全生产而在工艺、设备、控制等各方面采取一些技术上的措施。

安全技术措施是提高设备装置本质安全性的重要手段。

“本质安全”一词来源于防爆电气设备,这种电气设备没有任何附加的安全装置,完全利用本身构造的设计,限制电路在低电压和低电流下工作,防止产生高热和火花而引起火灾或引燃爆炸性混合物。

设备和装置的本质安全性是指对机械设备和装置安装自保系统,即使人操作失误,其本身的安全防护系统能自动调节和处理,以防护设备和人身的安全。

安全技术措施必须在设备、装置和工程的设计时就要予以考虑,并在制造或建设时给予解决和落实,使设备和装置投产后能安全、稳定的运转。

不同的生产过程存在的危险因素不完全相同,需要的安全技术措施也有所差异,必须根据各种生产的工艺过程、操作条件、使用物质(含原料、半成品、产品)设备以及其他有关设施,在充分辨识潜在危险和不安全部位的基础上选择适用的安全技术措施。

安全技术措施包括预防发生和减少事故损失两个方面,这些措施归纳起来主要有以下几类:(1)减少潜在危险因素在新工艺、新产品的开发时,尽量避免使用具体危险性的物质、工艺和设备,即尽可能用不燃和难燃的物质代替可燃物质,用无毒和低毒物质代替有毒物质,这样火灾、爆炸、中毒事故将因失去基础而不会发生。

这种减少潜在危险因素的方法是预防事故的最根本措施。

(2)降低潜在危险因素的数值潜在危险因素往往达到一定的程度或强度才能施害。

通过一些方法降低它的数值,使之处在安全范围内就能防止事故发生。

如作业环境中存在有毒气体,可安装通风设施,降低有毒气体的浓度,使之达到容许值以下,就不会影响人身安全和健康。

(3)联锁当设备或装置出现危险情况时,以某种方法强制一些元件相互作用,以保证安全操作。

例如,当检测仪表显示出工艺参数达到危险值时,与之相连的控制元件就会自动关闭或调节系统,使之处于正常状态或安全停车。

目前由于化工、石油化工生产工艺越来越复杂,联锁的应用也越来越多,这是一种很重要的安全防护装置,可有效的防止人的误操作。

(4)隔离操作或远距离操作由事故致因理论得知,伤亡事故的发生必须是人与施害物相互接触,如果将两者隔离开来或保持一定距离,就会避免人身事故的发生或减弱对人体的危害。

例如,对放射性、辐射和噪音等的防护,可以通过提高自动化生产程度,设置隔离屏障,防止人员接触危险有害因素都属于这方面的措施。

(5)设置薄弱环节在设备或装置上安装薄弱元件,当危险因素达到危险值之前这个地方预先破坏,将能量释放,防止重大破坏事故的发生。

例如,在压力容器上安装安全阀或爆破膜,在电气设备上安装保险丝等。

(6)坚固或加强有时为了提高设备的安全程度,可增加安全系数,加大安全裕度,提高结构的强度,防止因结构破坏而导致事故发生。

(7)封闭封闭就是将危险物质和危险能量局限在一定范围之内,防止能量逆流,可有效的预防事故发生或减少事故损失。

例如,使用易燃易爆有毒有害物质,把他们封闭在容器、管道里边,不与空气、火源和人体接触,就不会发生火灾、爆炸和中毒事故。

将容易发生爆炸的设备用防爆墙围起来,一旦爆炸,破坏能量不至于波及周围的人和设备。

(8)警告牌示和信号装置警告可以提醒人们注意,及时发现危险因素或危险部位,以便及时采取措施,防止事故发生。

警告牌示是利用人们的视觉引起注意;警告信号则可利用听觉引起注意。

目前应用较多的可燃气体、有毒气体检测报警仪,既有光也有声的报警,可以从视觉和听觉两个方面提醒人们注意。

此外,还有生产装置的合理布局、建筑物和设备间保持一定的安全距离等其他方面的安全技术措施。

随着科学技术的发展,还会开发出新的更加先进的安全防护技术措施。

2.安全教育措施安全教育是提高各级领导和全体领导职工增强搞好安全生产的责任感,提高执行安全法规的自觉性,掌握安全生产的科学知识,提高安全操作技能的手段。

安全教育的内容包括安全意识教育、安全技术知识和安全技能教育,以及安全管理知识教育。

安全意识教育主要是思想教育、劳动纪律以及国家有关安全生产的方针、政策、法规法纪教育。

通过教育提高各级领导和广大员工的安全意识、政策水平和法制观念,牢固树立安全第一的思想,自觉贯彻执行各级劳动保护法规政策,增强保护人、保护生产力的责任感。

安全管理知识的教育包括安全管理体制、安全组织机构及基本安全管理方法和现代安全管理方法等。

安全技术知识教育内容含一般安全技术知识和专业性安全技术知识。

一般安全技术知识包括生产过程中各种原料、产品的危险有害特性,可能出现的危险设备和场所,形成事故的规律,安全防护的基本措施,尘毒危害的防治方法,异常情况下的紧急处理方案,事故发生时的紧急救护和自救措施等。

对从事特殊工种的作业,如锅炉、压力容器、化学危险品、尘毒作业等有特殊的安全要求,还应对操作人员进行专业安全技术知识教育。

安全技术知识教育应做到应知应会,不仅要懂得方法原理,还会学会熟练操作,加强处理异常情况的训练,提高突发事件的应变能力。

使员工系统的掌握安全知识,了解各种危害因素发生事故的原理及防止方法,学会保护自己,保护他人,保护设备财产不受损失。

3.安全管理措施这方面措施主要是认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规。

为保障职工在劳动过程中的安全和健康,保护设备财产不受损失,国家通过立法程序和行政手段制定了一系列有关安全的政策法规。

这些法令法规具有强制作用,各单位、各部门必须认真执行。

各级领导和广大职工都要牢固树立“安全第一,预防为主”的指导思想,把安全工作放在一切工作的首位来考虑。

建立和健全安全组织机构,结合本单位的具体情况制定和完善各项安全管理规章制度,编制和实施安全技术措施,组织安全检查和宣传教育等。

在传统安全管理基础之上还要大力推广和应用现代安全管理方法,对生产装置进行预先的危险性分析和安全性评价,在分析、评价基础上制定安全防范措施,预防事故发生。

用现代安全管理方法识别—评价—控制危险须从源头抓起,即在工程项目的初步设计之前,充分的分析、评价危险,并在此基础上提出安全技术措施,供设计部门在安全设计时考虑,将危险因素消灭在项目的建设之中。

随着系统的运转,由于磨损、老化、腐蚀等原因,各部件功能开始下降,会产生新的隐患。

因此在系统或装置运转的整个过程,还要反复的进行危险性分析和安全性评价。

不断发现隐患、及时消除。

只有这样才能作到防患于未然,实现系统安全。

工作危害性分析(JHA)是HSE管理体系中危害识别及风险评价的一种分析方法,它通过把正常的工作分解为几个主要步骤,对每一步骤有可能产生什么危害进行分析,再根据现有的安全控制措施进行风险评估,最后以评估出来的风险危害程度等级来提出进一步的安全整改建议或控制措施,从而达到防微杜渐,把事故消灭在萌芽状态的目的。

风险等级划分及控制措施的划分见表5-1-1。

表5-1-1 风险等级划分及控制措施风险度等级应采取的行动/控制措施实施期限20~25 不可容忍的风险在采取措施降低危害前,不能继续作业,对改进措施进行评估立即整改15~16 巨大的风险采取紧急措施降低风险,建立运行控制程序,定期检查、测量及评估立即或近期整改9~12 中等的风险可考虑建立目标、建立操作规程,加强培训及沟通2年内治理4~8 可容忍的风险可考虑建立操作规程、作业指导书,但需定期检查有条件、有经费时治理<4 轻微或可忽略的风险无需采用控制措施,但需保存记录用工作危害性分析的方法对一些工作失误造成的事故进行分析,使人们对事故有进一步的认识,事故发生的原因往往就是人们未能意识到工作中每一步骤可能存在的危险性,从而麻痹大意,酿成事故。

如果我们进行每一项工作之前,都进行工作危险害性分析,那么将会避免很多事故的发生。

在安全技术、安全教育、安全管理三个方面措施中,技术措施主要是提高工艺过程、机械设备本身安全可靠程度,控制物的不安全状态,由于人的差错难以控制,所以技术措施是预防事故的根本措施;安全管理是保证人们按照一定的方式从事工作,并为采取安全技术提供依据和方案,同时还要对安全防护设施加强维护保养,保证性能正常,否则再先进的安全技术措施也不能发挥有效作用;安全教育是提高人们安全素质,掌握安全技术知识、操作技能和安全管理方法的手段,没有安全教育就谈不上采取安全技术措施和安全管理措施。

所以技术、教育、管理三个方面措施是相辅相成的,必须同时进行,缺一不可。

技术(Engineering)、教育(Education)、管理(Enforcement)措施又称为“3E”措施,是防止事故的三根支柱,要始终保持三者的均衡,不能偏重其中某一方面而忽视其他方面,才能保障系统安全。

他们的关系可用图5-1-1来表示。

图5-1-1 “3E”措施之间的关系第二节爆炸事故案例分析【案例1】加热炉闪爆事故加热炉闪爆,是生产中经常发生的事故,其主要原因是操作人员怕麻烦,图省事,炉膛不经充分吹扫置换,采样分析合格,凭经验冒然点火。

结果,发生炉膛内瓦斯闪爆事故,轻者损坏炉膛保温,重者造成设备损坏和人员伤害。

一、加热炉闪爆事故分析1.事故经过2002年7月11日上午14:30,某厂制氢装置原料预热炉点火时,操作人员刚把火把伸进点火孔,炉膛即刻发生闪爆,火焰从点火孔、看火孔喷出,造成现场操作的一名操作工胳膊烧伤,加热炉辐射段衬里全部脱落。

2.事故原因(1)事故发生后,对预热炉点火前串入可燃气的原因进行了认真地调查分析,检查发现火嘴前手阀泄漏严重,点火前操作工打开高点放空排凝时,瓦斯通过内漏的阀1进入炉膛,形成爆炸混合气,遇火把发生闪爆。

事故现场瓦斯流程见图5-2-1。

图5-2-1 预热炉瓦斯流程图(2)操作工安全意识不强,违反加热炉点火操作规程,点火前未分析炉膛内爆炸气,只凭经验用蒸汽吹扫炉膛,是严重的违章操作。

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