汽车车身修复与更换

材料用量： 玻璃胶AMV 169 301 玻璃活化剂AMV 181 800
2支／车 10ml/ 车
材料装运箱中带有使用 说明书，需仔细阅读。
维修后，PU胶需固化3天， 方可交到用户手中。3天内不允 许剧烈颠簸车身。
汽车车身修 复
风挡玻璃简易维修
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前言
为此您可以使用 一块练习用玻璃，通 过返修工具箱中的钢 球，您就可以通过简 单的磕碰就能.产生 典型的石击损伤。
通过在工作仓中形成的压力会把 修理用树脂压进到损伤处。
通过检查镜，您能看到损伤部位是 如何被修理树脂填充的，再变的清楚和 透明的。
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修理过程
2、抽吸阶段
1）柱塞向回拧大约10mm，一直
到能看见螺纹（图1）。
注
意
拧进柱塞时要始终把紧圆筒。
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修理过程
2、抽吸阶段
2）再这个位置停留5分钟。
横向的A4格式纸那样），中心点在穿过着眼点（方向盘中心点）
和车辆纵向中心平面平行的那个平面的轨迹上，上和下是通过雨 刷器的区域进行限制的一个区间。
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修理前的准备
1、清洁
用一个干擦布在玻璃损伤周围 进行清洁，而不要在石击面上擦拭。 玻璃片用硬金属杆才能够裂位置驱 除，而不能把损伤扩大。
注
注
意
注射器一直拧（注意：只是拧圆筒，见图1）到注射 器的密封牢固的贴合到玻璃上。
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修理过程
注
意
不要在太阳下面进行修理，
因为紫外线照射会使修理树脂 提前硬化。
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修理过程
1、加压阶段
柱塞一直拧到园简中（注意：拧
进柱塞时要把圆筒把紧）一直到密封
条中的孔已经有点扩大（大约1mm）。
拿出一块薄膜（大约 4-5cm），把它没有压力 地放到修理部位。
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修理的硬化处理阶段
2、修饰的树脂
把薄膜从上面轻轻地抬 起，(一直到破裂口的下部)，
滴一定量的修饰树脂直接到
损伤点上，再让薄膜轻轻地 滑回到玻璃上。
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修理的硬化处理阶段
3、紫外线灯
1）紫外线灯可以加快修补点的固化。在 您把真空乳液涂抹到吸盘上后，把紫外线灯 从外侧固定到损伤部位上面，接通紫外线灯。
2）损伤部位的硬化5—6分钟后结束。
3)当您拥有一台带有定时器的紫外线 烤灯时，它可以自动关闭。
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最终处理
1、刮除
首先把薄膜从损伤部位揭下 来，用刀片从玻璃上刮除多余部 分材料。 树脂不能往下推或者刨，因 为这样有可能会把树脂从损伤部 位拔出来。
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最终处理
注
意
假如在这个工作过程完 成后，您发现修理位置还有 一个坑，为了获得完好的平 面，您必须再次涂抹修饰树 脂，贴上薄膜，固化，重新 刮除。 只能使用完好的刀片，要 不然会损坏玻璃。
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修理前的准备
注意：
一定要用双手把着钻机！只有这样 您才能保证钻孔的定位准确。 钻头的过热，可以通过钻进过程 （每隔2分钟）的中断来避免。
1
2
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修理前的准备
4、对注射器进行加注
打开修理包，取出注射器，和树 脂软管，注意返修包装上树脂的失效 日期。 柱塞从圆柱筒拧出4—5mm，注射
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在玻璃清沽完后修补工作就完成了。
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第三节 车身附件的修复
三
车门及其调整
四
车身防擦条的拆装
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第四节 轿车车身的修复
收缩 整形
开褶
垫撬
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器的工作仓完全用修理树脂填充满。
注
意
在填充完树脂后，把软管盖好，在放回到防止光线 的包装中去，防止修理用树脂被紫外线破坏。
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修理前的准备
5、工具的固定
用真空乳液擦拭工具支架的抽吸平面。
这样就可以对固定工具的位置进行修正。
通过把吸真空拔杆向后一拉，固定工 具支架，使注射器正好在损伤部位的 上面。
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最终处理
2、抛光处理
最后，把研磨抛光头固定到钻 机上，用一些抛光膏和很小的压力 对修补部位进行后期抛光。
注
意
抛光时间过长，会刮 掉修补树脂，表面就不平 了。
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最终处理
注
意
再修理工作结束后要把工具支架的吸盘，灯和 检查镜用不起毛的擦布进行清洁，注射器的清洁要 把树脂的残余物从工作仓中通过拧进清理掉。
加热只能再抽吸阶段进行，因为膨胀出来的空
注意：
气要不然就会再损伤部位造成不希望出现的超压。
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修理的硬化处理阶段
当损伤部位清楚了，没有 空气杂质了，就可以开始硬化 阶段。
为此您首先通过扳动吸力 器的扳杆，轻轻抬起吸盘的侧 面来把工具支架取下来。
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修理的硬化处理阶段
1、薄膜处理
2
石击部位的口直径不能 超过5mm。
1
从石击点离心向出来的缝 隙不允许长于50mm。并且裂纹 不能在玻璃密封条处结束。
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4
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修理复合挡风玻璃条件的附件：
视野区域，在这个部位
是不允许修理的（远视野
区）。
对于轿车和其它总重量小于3.5吨以下的车辆：
这个区域在风挡玻璃上形成一个29CM宽的条幅。（大约一个
为了取得好 的修理结果，有 必要把单个的工 作步骤给进行多 次的练习。
前言
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对于复合风挡玻璃进行修理的前提条件
修理只有在下列条件满足后才可以进行修理。
修理必须在损伤发生后 很短时间内就进行修理。在 损伤部位不允许能看见潮湿， 不能有脏物进入。
损伤的只是玻璃的外表面， 内侧玻璃和保护膜不能有损坏。
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后风挡玻璃安装方法
方法同前风窗玻璃。
要求四周边框间隙为5mm，对称分布。
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注意事项
维修过程中应注意清洁及防护，不允许损 伤车身漆面及其它零部件，不允许弄脏内饰
更换工作完成后，应 100%做密封检验。方法为： 用水枪对车窗玻璃部位仔细 冲洗，检查有无渗漏。
更换前风挡玻璃后停 放6-7小时才可以装内后视 镜。
意
损伤表面的玻璃损失越多，返修的痕迹就越大。
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修理前的准备
2、固定检查视镜
检查视镜从内侧安装到
挡风玻璃上，要求工作流程 从外面可以进行监 控。
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修理前的准备
3、钻孔
硬金属钻头卡紧到钻机上， 垂直于玻璃在损伤部位的中心点
钻一个大约1mm深的孔。这个钻孔
深度在钻机上的球贴上玻璃后就 达到了。
注
意
在工作仓（图1）中形成了 低压真空，在检查镜中，可以 看到空气以小黑点的形式，从 损伤部位朝着注射器的方向逃
逸。
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修理过程
2、抽吸阶段
2）再这个位置停留5分钟。
注
意
加压过程和抽吸过程需要 重复多次，一直到抽吸过程中 再也 看不到空气（小黑点）。
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加热阶段
通过对损伤部位的加热，可以加快小的裂纹处的填充，并加快气 体杂质的分离。这时你把加热器放到玻璃内侧撞击点下面加热3-5秒。