长城哈弗作业指导书-加装冷凝器风扇过渡线

凝汽器作业指导书

检修项目及工艺要求检修项目1 ．水侧检查：包括结垢、腐蚀、冲蚀、铜管脱锌等情况。

2 ．汽侧检查：包括铜管的破损、腐蚀、结垢、汽挡板及热水井滤网等情况。

3．附件的检查：包括水位计、水位自动调整器、空气门、真空破坏门、水侧进出口门、汽水侧放水门、凝汽器弹簧座等情况。

4 ．灌水、查漏、消除缺陷。

5 ．更换铜管及对铜管胀口的处理。

工艺要求1.检修前应按照“电业安全工作规程”的有关要求办理好凝汽器检修工作票，搭制好脚手架，关闭凝汽器进出水门，打开凝汽器放水门、空气门，将凝汽器内水放尽。

断掉电动阀门电源，并挂警告牌。

作好与检修有关的准备工作。

2.开大门(1).拆下螺栓，把螺丝螺母拧在一起原套放妥。

(2) ．打开大门，并将其固定好。

(3) ．检查端盖及水室内隔板胶垫否损坏，有否水走短路沟痕。

(4) ．检查结垢情况，确定清洗铜管的措施。

3.对凝汽器水侧检查及人工通洗处理(1) ．用专用工具(如铁铲、钢丝刷等)清除水室及端盖、隔板的污垢后，用水冲净。

(2)．根据铜管的污垢情况，软垢可用专用毛刷联接在专用的通条上通刷。

如结的是硬垢可用专用的麻花钻头 (不会损伤铜管的专用限制钻头) 焊接在专用的通条上。

上述两种通洗方法都必须在对面用胶皮管冲水。

刷洗一根，则用水冲洗一根。

(3) ．有阻塞的铜管、毛刷通无非时，可用光条试通，但不可过分用力。

(4) ．待铜管全部通刷后，将水室用水冲洗干净。

(5)．当全部铜管通刷、清洗结束后，应用压缩空气吹干管内、水室内的积水(为灌水查漏做好先决条件)。

(6) ．检查水室、隔板及固定装置是否有变形、开焊，如有异常应进行整形和补焊。

(7) ．将端盖内侧、水室内部、管板、水室隔板全部涂以防锈漆。

(8) ．检查水室橡皮垫子损坏情况，并注意修补，防止水走短路或者漏水。

(9)．清除螺丝、螺帽丝扣上的油漆，修理好丝扣及损伤的螺栓。

并将清洗干净的螺丝均涂上黑铅粉油。

4.对凝汽器水侧的化学处理(1)．打开冷凝器窥视孔，清理水室、管板和铜管胀口处的杂物，并用卡钳测量铜管结垢厚度，然后将窥视孔扣好。

凝汽器安装作业指导书

印尼塔巴拉贡发电厂2×135M W机组工程凝汽器安装施工作业指导书（仅针对铁工部分施工，详细焊接施工措施由焊接专业编制）1.工程概况印尼塔巴拉贡发电厂2×135MW机组工程#1机组安装一台南京汽轮机（集团）有限责任公司生产的N135-13.24/535/535型超高压、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、湿冷凝汽式汽轮机。

凝汽器是汽轮机设备中一个主要的辅助设备，其作用是用循环水冷却水使汽轮机排出的蒸汽凝结成水，在汽轮机排汽口中建立及维持一定的真空，并获得供锅炉给水的纯净凝结水，同时还能接收机组启停和正常运行中的疏水等。

合格1.1凝汽器主要特性参数型号： N-7000-1型冷却面积： 7000 m2冷却水温度： 29℃冷却水量： 18900t/h凝汽器压力 8.6kPa（a）蒸汽流量 291700kg/h冷却水流程： 2管内冷却水速度： 1.78 m/s凝汽器水阻（新管）：≤55 kPa换热管材质、规格： TP304 Φ28×0.7 顶部迎汽区TP304 Φ28×0.5 主凝汽区、空冷区换热管长度 7806 mm换热管数量： TP304 φ28×0.5 9084根规格TP304 φ28×0.7 1220 根管板材质： (Q235-B+TP304)强度设计压力：汽侧： -0.1/0.1 MPa(g)水侧： 0.45 MPa(g)1.2结构简介：本凝汽器由接颈、壳体、前水室(左)、前水室（右）、后水室（左）、后水室（右）、凝汽器附件、减温减压器、1#低压加热器等主要部套组成。

设备为散件到货，现场组合。

1)接颈汽轮机与凝汽器之间有一过渡的颈部，通常称它为接颈或喉部，属凝汽器结构的一部分。

接颈的作用是接收汽轮机排汽及收集辅机排汽和包括旁路在内的各种附加排入的蒸汽和流体。

接颈上端矩形面与汽轮机排汽口相连接，下端矩形面与凝汽器壳体相连接，下端面比上端面稍大，使汽轮机排汽呈微扩散型流动，具有良好的气动性能。

冷凝器焊接作业指导书

1. 项目概况本工程为阜新煤矸石热电有限公司煤矸石热电厂4X 135MV新建工程安装的两台凝汽器。

凝汽器为南京汽轮发电机（集团）有限责任公司生产，型号为N-8000-1 型。

装配好后，无水时凝汽器重量为170T,凝汽器正常运行时的水重为260T,凝汽器由接颈、壳体、前后水室、集水箱以及凝汽器附件等主要部套组成。

本凝汽器为对分、双流程、淡水冷却表面式凝汽器。

由于凝汽器尺寸较大,受到运输限制,因此凝汽器在现场组装。

每台冷凝器分左右两部分, 每部分又分为喉部/上部和下部,凝汽器冷却水管胀焊,各部分之间及冷凝器与低压缸之间全部采用焊接结构。

2. 编制依据2.1 施工/验收规范及引用资料《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇（DL5011-92）《火电施工质量检验及评定标准—焊接篇》（1 996年版）；《电力建设安全工作规范》（火力发电厂部分）DL5009.1-92；《焊工技术考核规程》DL/T679-1999 《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-20042.2 图纸资料冷凝器厂方提供的设备图纸2.3 公司下发的管理体系文件《管理手册》《质量/环境/职业安全卫生程序文件》《质量/环境/职业安全卫生管理体系作业文件》3. 工程机械及器具ZX7-400S逆变电焊机6台钛管焊机 2 台4. 施工人员配备情况及注意事项施工人员配备施工负责人迟庆凯技术负责人曲兆成质量负责人曲兆成安全负责人宋兆坤班长迟庆龙焊工6人4.1 所有参加作业人员需经过三级教育、考试合格、熟悉《电力建设安全操作规程》；4.2施工人员必须经过技术及安全交底,施工人员要熟悉图纸及焊接作业指导书的内容；4.3从事此项工作应配备经验丰富、责任心强的高素质施焊人员；4.4职如遇到问题及时与技术员沟通,不许自作主张、盲目施工；4.5所有施焊人员必须持证上岗。

5. 工艺流程审核焊工资格一技术交底一焊前工器具准备一签发焊接任务书一领焊接材料一检查坡口及对口状态—点焊打底—检查打底质量并修整—层间焊接并清理—盖面焊接、清理、修整、表面检查f焊口检验6. 施工过程6.1 对焊工进行技术、质量、安全交底；6.2根据图纸要求选用E5015© 3.2和© 4.0的电焊条，并对电焊条进行烘干；6.3 焊接施工应采取中心对称、分段退焊的焊接工艺；焊接前严格检查装配质量,以确保坡口尺寸及整体尺寸符合图纸要求；6.4在冷凝器上下左右体安装时，其定位焊应采取正常焊接时的焊接工艺，焊缝长度以100mm 为宜，定位焊缝间距为700mm;正式焊接时应将定位焊缝融化，多层多道焊时接头应错开。

汽车线束三维布线作业指导书02讲解

《电气三维布线标准》附件5-2文件编号：YF·P ·019·A2-2006文件名称：汽车电气三维线束设计与布置作业指导书编制：日期：审核：日期：批准：日期：发布日期：年月日实施日期：年月日前言为使本公司汽车三维布置与装配设计规范化，参考国内外汽车三维布线设计的技术要求，结合本公司已经开发车型的经验，编制本汽车三维布线设计指导书。

对本公司设计人员在三维布线设计中起到指导操作的作用，提高汽车三维布线设计的效率和精度！本作业指导书将在本公司所有车型三维布线开发设计中贯彻，并在实践中进一步提高完善。

本标准于2006年XX月XX日起实施。

本标准由上海同济同捷科技股份有限公司技术总监室提出。

本标准由上海同济同捷科技股份有限公司技术总监室负责归口管理。

本标准主要起草人、修订人：陈明仇佳洁关绍文1 整车三维布线设计流程图2三维布线执行标准2．1QC/T 414 《汽车用低压电线的颜色》2．2QC/T 417.1 《车用电线束插接器第1部分：定义，试验方法和一般性能要求》（汽车部分）2．3QC/T 417.3 《车用电线束插接器第3部分：单线片式插接件的尺寸和特殊要求》2．4C/T 417.4 《车用电线束插接器第4部分：多线片式插接件的尺寸和特殊要求》2．5QC/T 417.5 《车用电线束插接器第5部分：用于单线和多线插接器的圆柱式插接件尺寸和特殊要求》2．6QCn 29009 《汽车用电线接头技术条件》2．7QCn 29010 《汽车用低压电线接头型式、尺寸和技术要求》2．8QC/T 29106 《汽车低压电线束技术条件》2．9TJI/CZ.004.A1 《汽车线束设计技术规范》2．10TJI/YJY·03·135-2005《汽车电器三维布线设计规范》3三维布线设计基本技术要求3．1三维布线应满足第2章节“三维布线执行标准”中的相关要求。

3．2三维布线要与整车电气设计方案和整车电气原理相吻合。

汽车空调冷凝器维修和改装方法

汽车空调冷凝器维修和改装方法汽车空调冷凝器维修和改装方法汽车空调冷凝器维修和改装方法1.未改装车辆的维修建议(1).更换加长型冷凝器。

如果原车冷却系统没有水垢堆积，不会影响引擎散热，因为水箱散热效率远超过引擎散热需求，如果温度会太高或太低，通常有水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等问题，改装加长型冷凝器的影响不大，9成9以上的冷凝器原本就装在水箱前，注意一下改装完加长型冷凝器的引擎散热温度问题即可，不必因噎废食。

(2).水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。

开冷气时水箱冷却及冷凝器风扇一起运转;没开冷气热车时，只有水箱冷却风扇运转。

开冷气时水箱冷却风扇强制运转，车速慢或怠速时水温反而会比原来低，加厚型虽然比较好装(价格差不多)，个人认为钱白花的机率大(除非店家刻意提高冷媒量，高压压力会偏高，行驶中冷气才会更冷)。

(3).清洗冷气管路与更换储液筒。

选用正确粘度及优质的.冷冻油，约可降低原冷气温度2~5度，此项目建议实施。

(4).改装可调式冷度开关，以便使用手动调校出风口温度，此项目可选择性实施。

(5).改装强化型水箱冷却风扇，此项目不建议实施，因为加长型冷凝器的散热效率已远超过蒸发器的吸热效率，改了效果也不明显。

2.改装车辆的维修建议(1).更换加长型冷凝器。

(2).水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。

如果影响引擎散热，改装加厚型冷却水箱;如果散热要更好，改装加长型冷却水箱，并将水箱冷却及冷凝器风扇线路修改为一起运转(不管开冷气或热车)。

(3).引擎散热再强化，再改装强化型水箱冷却及冷凝器风扇。

(4).清洗冷气管路与更换储液筒。

选用正确粘度及优质的冷冻油，约可降低原冷气温度2~5度，此项目建议实施。

(5).改装可调式冷度开关，以便使用手动调校出风口温度，此项目可选择性实施。

冷凝器装配过程卡

装配车间
扳手
堵头、氮气
装配车间
扳手
氮气、压力表
5
装配车间
气动扳手
六角M6螺栓
6 7 8 9
线束安装空运转试验清理贴标识
装配车间装配车间风枪
抹布
10 描图描校底图号装订号
终检
装配车间
设计(日期) 审核（日期）标准化(日期) 会签(日期) 标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期
广州精益汽车空调有限公司工序工序名称号
装配工艺过程卡片
工序内容装配部门
产品型号
JY12C8
零件图号零件名称
8105-0000-KY01
产品名称冷凝器总成设备及工艺装备
壳体总成辅助材料
共2页第2页工时定额min
4
在进气管的一端安装堵头，然后充入氮气，用手试，系统畅通，无堵塞及水份、脏物，如正常，则继续充气密性试入氮气，加压至2.5Mpa，保压力12小时，表压力不得下降；验出厂充氮压力为0.1至0.3Mpa（注：充氮检漏后1小时内需及时复查）；冷凝风扇安装安装冷凝风扇，把冷凝风扇（3个）放置斜风扇罩上，对准安装孔，用气动扳手把冷凝风扇与斜风扇罩固定，风扇安装应平整，螺丝应添加平、弹垫，紧固到位，通电运转时风扇无异常响声，转向正确，风量正常；根据图纸要求布置冷凝风扇线束，线束布置合理，插接牢固，电器件安装美观；冷凝风扇通电，通电后风扇运转无异常响声，转向正确，风量正常，各电器件工作正常；清理冷凝器总成内外表面灰尘、杂物，壳体各类孔、边、角等部位不得有飞边、尖角和划痕，产品表面无掉漆、油污等不良缺陷，产品外形美观；根据图纸要求在冷凝器总成规定的位置上贴相应铭牌、商标，铭牌表面干净，粘贴位置正确、牢固；按图纸要求检验产品，产品各装配部位部件齐全，无错装、漏装、松动，各装配螺丝紧固到位，无漏打、滑牙，产品外表面干净、无油污、杂物、严重刮伤、掉漆等不良缺陷；

制冷附属设备安装作业指导书

制冷附属设备安装作业指导书1本作业指导书采用国家现行规范《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》、企业现行标准《制冷设备安装作业指导书（通用部分）》。

本作业指导书适用于以活塞、螺杆式、离心式压缩机为主机的压缩式制冷系统中附属设备的安装。

2 制冷系统的附属设备如冷凝器、贮液器、油分离器、中间冷却器、集油器、空气分离器、蒸发器和制冷剂泵等，在就位前，应检查管口方位，地脚螺栓孔和基础位置，应符合设计要求。

3 附属设备的安装，要进行气密性试验及单体吹扫。

试验式吹扫应用干燥压缩空气或氮气进行。

如设备与系统一起做气密性试验时，应先逐台吹扫干净，而后再进行系统安装。

气密性试验压力应符合设备技术文件的规定，如无规定时，应符合表3的规定。

表3 气密性试验压力（绝对压力）试验后要及时填写T12《设备管道试验记录》和G3《管道系统吹洗（脱脂）记录》，使用的仪表有0～3.0MPa压力表，白色耙板等。

4 卧式设备的安装水平和立式设备的铅垂度均不宜大于1/1000。

采用磁力线坠加钢板尺（0.5mm）测量或0.5/1000条形水平仪测量。

5 安装带有集油器的设备时，集油器的一端应稍低。

6 洗涤式油分离器的进液器宜比冷凝器的出液口低。

7 安装低温设备时，设备的支撑和与其他设备接触应增设垫木。

垫木应预先进行防腐处理，垫木的厚度小于绝热层的厚度。

8 与设备连接的管道，其进、出口方向及位置应符合工艺流程和设计的要求。

9 制冷剂泵的安装，除应符合国家现行标准《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》的有关规定外，尚应符合下列要求：9.1 泵的轴线应低于循环贮液桶的最低液面，其距离应符合设备技术文件的规定。

9.2 泵的进出口连接管径不得小于泵的进、出口直径。

两台及两台以上泵的进液管应单独敷设，不应并联安装。

9.3 泵不得空转或在有气蚀的情况下运转。

单体设备安装试运转合格后，应及时填写S2《设备找正找平记录》和S7《机械设备试运转记录》试验和试运转使用的仪表有：专用压力表0～3.0MPa。

汽车空调冷凝器风扇的更换与维护

汽车空调冷凝器风扇的更换与维护汽车空调冷凝器是空调系统中非常重要的一个组件，负责将制冷剂的高温、高压气体冷却为低温、低压液体。

而冷凝器风扇则扮演着散热的关键角色，确保系统正常运行。

本文将介绍汽车空调冷凝器风扇更换与维护的方法与注意事项。

一、更换冷凝器风扇1. 材料准备首先，我们需要准备一把扳手、螺丝刀、电钳等常用工具，以及适合你车型的冷凝器风扇。

2. 断开电源在更换冷凝器风扇之前，务必先断开汽车的电源。

首先，关闭车辆发动机并等待其冷却。

然后，拆卸电池的负极接头以防止电路短路。

3. 拆卸原有风扇找到冷凝器风扇的位置，通常它位于汽车的前部。

使用扳手或螺丝刀，拆卸固定在风扇上的螺丝和夹子。

然后轻轻拔出原有的风扇。

4. 安装新的风扇将新的冷凝器风扇放入相同的位置，并确保它与风扇支架紧密连接。

使用螺丝和夹子将其固定，确保稳固无动摇。

检查风扇与其他部件的间隙，以确保没有碰撞或干扰。

5. 连接电源将电池的负极接头重新连接，确保连接牢固。

接下来，重新启动汽车发动机，测试新风扇的运行情况。

确保它能够正常启动和运转。

二、维护冷凝器风扇除了更换，维护冷凝器风扇也是非常重要的，可以延长其寿命并保证空调系统的有效运行。

1. 定期清洁汽车行驶一段时间后，冷凝器风扇易被尘土、树叶等物质覆盖，导致散热效果下降。

因此，定期清洁冷凝器风扇是至关重要的。

可以使用喷水器或柔软的刷子轻轻清洁风扇叶片和周围区域的杂物。

但请确保在清洗过程中不要对冷凝器造成损害。

2. 检查电线和连接经常检查冷凝器风扇的电线和连接，确保其正常工作。

如果发现电线破损、连接不良或其他问题，及时修复或更换。

3. 注意温度过高在高温环境下行驶时，冷凝器风扇很容易过热。

因此，在这些情况下，尽量避免长时间持续使用空调，以减轻冷凝器风扇的负担。

同时，确保冷却系统中的制冷剂充足，以提高散热效果。

4. 定期维修保养除了自己做一些简单的维护外，定期将汽车送到专业的维修中心进行维护和保养，对冷凝器风扇进行更全面的检查和维修。

KT40冷凝器装配指导书6486H-81022060-00.

SUC
部门
生产车间
气动枪（调整速度为3级）
自检
SEC
工序编号
4
扭力扳手
统计过程控制
SPC
工序名称
固定出液管
纠错
MP
照片
编制日期
过程描述
修改日期
步骤
过程描述
质量特性
检验频次
ZDC
反应
计划
1
将出液管与芯体出液口涂上冷冻油，先拧好
2
在风机支架上装上管卡并把出液关压入管卡
内
3
用出液管管夹夹住管路，并用一个M6×16组
合螺栓件把它固定在风机支架上
4
用扭力扳手将出液管与芯体出液口拧紧
用堵帽（带胶垫）封住出液管管口
工作指导书
编号：共页第页
编制
审核
工艺会签
批准
零部件组装作业指导书
工艺、检验装备
劳防用品
零缺陷控制（ZDC）
缩写
产品
KT40冷凝器
生产线
手套
检验上工位
SUC
部门
生产车间
注气罐，压力表
自检
SEC
工序编号
5
统计过程控制
质量特性
检验频次
ZDC
反应
计划
1
安装冷凝风机
将风机用3-M4×12的组合螺栓和M4的自封
螺母固定
2
安装调速电阻并固定线索
安装调速电阻用M6×16的组合螺栓件进行
固定
接好线索接头，注意方向，在风机支架上装上
线索固定座并卡好线索
3
安装风机罩壳
在风机支架上安上罩壳并用3-M4×12螺栓把
它固定在风机支架上
SPC

装配作业指导书(全)

整机装配作业指导书机型SZ-203 工序号 1 文件编号页码第一共十八页作业项目焊制冷插座连接线作业时间版本号REV: A 受控号一：作业内容：附图：1、取一五芯连接排线和五芯插座。

2、将五芯连接排线分别焊于五芯插座相对应的位置，具体焊法见附图。

二：工艺要求：1，线位置不能焊错、焊锡不能假焊虚焊，焊点要饱满。

NO 物料编号物料/工具名称规格数量1 五芯连接排线 12 五芯插座 1 更改标记更改内容签名日期制作X X X XX-X-XX校对核准焊3 和5焊4焊2焊1焊A整机装配作业指导书机型 SZ-203工序号 2 文件编号页码第二共十八页作业项目装配制冷头作业时间版本号REV: A受控号一：作业内容：附图：1、取一制冷钢头检查有无划伤,划痕，瑕疵等其它不良,将不良品挑出。

再将OK 钢头套上橡胶圈后，把探头连接件装入制冷钢头内压紧，连接件螺丝孔要对齐钢头螺丝孔。

2、取一制冷片在其正反两面均匀地涂上薄薄一层散热膏，然后将制冷片有字面朝上平整地放入加工好的制冷钢头内压平，放入制冷片时要注意方向（连接件槽口对准自己，制冷片线在槽口在左边与其成90度方向）。

3、检查本工位作业内容、良好则投入下一工位。

二：工艺要求：1、制冷片要装平，要紧贴钢头面。

2、制冷片方向不能装错。

更改标记更改内容签名日期制作 X X XXX-X-XX 校对核准NO 物料编号物料/工具名称规格数量 1 制冷钢头 1 2 制冷片1 3 橡胶圈 1 4 探头连接件1凹槽整机装配作业指导书机型 SZ-203工序号 3 文件编号页码第三共十八页作业项目装配制冷头作业时间版本号REV: A受控号一：作业内容：附图：1、取一上工位加工好的制冷头检查有无装错，取制冷散热片把表面的污物抹干，并在其表面均匀地涂上薄薄一层散热膏，然后将制冷片线穿过散热片圆孔平整地装入钢头内压紧，装入时散热片槽口要与连接件槽口对齐，散热片上的螺丝孔与连接件上的螺丝孔对齐。

冷却塔风机维修作业指导书

冷却塔风机检修作业指导书检修岗位：机械检修检查岗位：检修班长编号：编制：马海军审核：审批：生效日：共 2 页一、目的、目标保证热交换效率，冷却系统系统正常运行。

二、作业条件：项目要求人员4人工具12寸、8寸活动扳手各1把、27mm梅花扳手1把、6mm内六角扳手、手锤1个、自制金属撬棍1根、松动剂1瓶、警戒带、卡尺、安全警示牌2块、全套气焊工具、梯子。

量具游标卡尺1把、卷尺1把场地关闭风机电源，配电柜上悬挂“有人工作，禁止合闸”醒目安全警示牌。

必须在宽阔场所物料干净抹布，固体二硫化钼润滑脂。

劳保翻皮手套、工作服、防砸鞋、安全帽，正确穿戴好劳动保护用品。

文件与记录巡检记录，点检质量验收卡，设备缺陷记录。

检修周期1次/6月。

三、作业程序作业事项作业步骤、方法与标准（必要时，附示意图）注意事项作业前的准备时间：15分钟1、查阅运行记录、设备缺陷记录、检修记录，了解设备运行状况和存在的缺陷，分析缺陷原因，准备备品备件；2、根据检修内容办理工作票，并按工作票要求做好安全防范措施；3、办理高空作业票；4、关闭风机电源，验电，并在配电柜上悬挂好“有人工作严禁合闸”的安全警示牌；5、工作中使用的工器具归类摆放整齐。

安全标示牌要醒目。

拆卸时间：90分钟1、拆除传动皮带：1）将梯子放在风机下方并安置好，2）两人配合，一人在下方扶好梯子，一人爬上梯子将皮带拆除。

；2、拆安全防护网：两人分别用活动扳手松开冷却风机上方安全防护网的螺丝，将安全防护网拆下放在安全位置；3、拆十字支撑架，两人分别用活动扳手松开冷却风机上方十字支撑架的螺丝，将十字支撑架拆下放在安全位置。

；4、拆冷却风机，1）两人在冷却塔上方分别将四个风叶抬起，1、三人默契配合，将风机从冷却塔中抬出，防止风机伤手指。

2、人踩在冷却塔上作业时，必须踩稳，防止摔伤。

3、梯子必须安放一人扶梯子，一人在梯子上拆除固定风机的螺丝。

2、待螺丝拆除后三人合力将风机从冷却塔中抬出，并放在安全位置；5、拆皮带轮：1）先将固定皮带轮和锥套的螺丝拆除。

如何正确更换汽车空调冷凝器

狐狸和乌鸦作文(精选32篇)在我们平凡的日常里，大家都写过作文吧，作文是一种言语活动，具有高度的综合性和创造性。

那要怎么写好作文呢?下面是小编整理的狐狸和乌鸦作文，希望能够帮助到大家。

狐狸和乌鸦作文1在很久很久以前，森林里的一棵树的上面住着聪明的`乌鸦，下面则住着狡猾的狐狸。

他们并不那么和谐，因为狐狸前几天骗了乌鸦。

有一天，乌鸦叼了一块肉回家。

好吃懒做的狐狸看到乌鸦叼着一块肉，就想着怎么把乌鸦嘴里的肉骗来。

首先，狐狸问乌鸦:“乌鸦，你这块肉好吃吗?你可以拿给我尝尝味道吗?”乌鸦一听:你是不是又想把我的肉骗走?我才不会上当受骗呢!想骗我?你想得美。

”狐狸没有慌张，又继续说:“我看你这块肉这么不新鲜，要不我跟你换。

”狐狸说完走进家里拿了一块仿真肉。

乌鸦看到狐狸拿出来一块“肉”，顿时口水直流。

狐狸将“肉”端在乌鸦面前说:“要不要跟我换?我这可比你大，还比你新鲜。

”乌鸦说:“好啊好啊，我们换!”当狐狸要和乌鸦交换时。

突然，乌鸦将肉从狐狸手中抢走，对狐狸喊道:“不对，你这肉不仅比我大，还比我新鲜。

你这么自私怎么可能跟我换?难不成你这肉是假的!”狐狸听了气急败坏，直接把乌鸦的肉再抢过来。

忽然，乌鸦的朋友大象要来乌鸦家拜访，大象看到这场面，马上帮乌鸦把肉抢回来。

最后狐狸还被乌鸦的朋友大象教训了一顿，狐狸再也不敢骗乌鸦了。

狐狸和乌鸦作文2自从乌鸦被狐狸骗走了一块肉，它便吸取教训，决心不再上当。

一天，狐狸经过一棵苹果树，看见树上有一个个饱满、红彤彤的大苹果，馋得口水流个不停。

于是狐狸开始想办法摘苹果，怎样可以不劳而获呢?这时，狐狸看见乌鸦正叼着一个饱满、红彤彤的大苹果。

于是，狐狸转念一想，计上心来。

狐狸友好地向乌鸦问好，接着，它瞅了一眼乌鸦嘴里的'苹果，便大声尖叫起来：“乌鸦，你嘴里叼着的你可知道是什么?那可是蛊毒呀!我劝你还是丢了吧!”乌鸦想：可恶的狐狸，上次骗了我的肉，这次还想骗我。

我才不上当呢!于是，乌鸦把头一歪，假装没听见狐狸的话。

冷凝器维修作业指导书

2.1风险分析
风险类别
风险名称
风险级别
风险描述
控制预防措施
安全
高空作业
3
高空作业，有人员坠落危险。
配备安全带
设备
高温设备
3
冷凝器中的水温较高，有烫伤可能。
冷却后施工
健康
有毒
2
原料冷却过程中，可能含有有毒气体。
多次冲洗设备
环境
3
质量
泄露
2
安装密闭性不好，容易造成原料和蒸汽泄露
严格操作，试压后使用。
第三部分：作业程序
第一部分：资源配置
1.1人员需求：人1.2工时：小时
1.3安全工具：汽车吊警戒线警示牌
1.4劳动保护用品要求:安全帽安全带防腐蚀手套护目镜
1.5工器具：扳手电气焊设备吊装带
1.6工作票选用:《动火许可证》《吊装作业许可证》
1.7技术文件：《冷凝器安装说明书》《冷凝器维修操作规范》
第二部分：作业安全分析
□
□
人员砸伤
□
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手部扭伤
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脚部压伤
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手掌烫伤
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腿部碰伤
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工具损坏
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□
工作人员（签名）：
4.4现场安全措施交待：
工作票负责人（签名）：时间：
工作人员签名：
4.5安全警示牌发放情况：
A）工作负责人发出标示牌只。时间：
B）工作负责人已全部收回发出的标示牌只。时间：
4.6检修总结
A）工作已于时分全部完成,验收合格，可以正常使用。
设备维修安全作业指导书
任务:冷凝器维修更换

作业指导书(凝汽器)doc

内部受控文件大唐西固热电(2×330MW)扩建工程施工作业指导书工程名称:#2机组凝汽器组合安装工程编号:GTPE-12QJ-甘肃火电工程公司西固项目部工程名称: #2机组凝汽器组合安装施工部门: 热机工区编写: 日期: 工程部: 日期: 质检部(质检): 日期: 质检部(安监): 日期: 总工: 日期:目录1. 编制依据 (4)2. 工程设备概况 (4)3. 作业前应做的准备工作和必须具备的条件 (6)4. 参加施工人员的资格和要求 (7)5. 作业所需的工机具、仪器仪表的规格及其准确度 (7)6.作业程序、方法、内容及工作标准安装记录 (8)7. 作业过程中见证点和控制点的设定 (13)8. 作业活动中人员的职责、分工和权限 (14)9. 作业环境的要求 (14)10.作业安全措施和要求 (14)11.本工程危险识别、风险评估及控制对策表 (15)1.编制依据2.工程概述及工程量2.1设备概况2.1.1 用途西固改扩建工程设计为两台2×330MW汽轮发电机组,每台机组安装一台单壳体、双流程、表面式凝汽器,凝汽器是汽轮机辅助设备中最重要的设备之一,它的主要作用是利用循环冷却水使汽轮机排除的蒸汽凝结,在汽轮机排汽空间建立并维持所需要的真空,并回收纯净的凝结水以供锅炉给水。

2.1.2凝汽器的主要特性参数冷却面积1825㎡冷却水温20℃冷却水压力0.35MPa（g）冷却水量33830t/h蒸气压力 4.9kpa（绝对压力）蒸气流量600t/h此外，装置好后无水时凝汽器重量约250t（不包括低加、减温减压器、疏水扩容器）。

凝汽器正常运行时的水重约400t，汽室中全部充满水时的水重约880t。

2.1.3.结构简介本凝汽器喉部、壳体（包括热井、水室）及底部的滑动、固定支座等组成的全焊结构。

2.1.3.1喉部凝汽器喉部的四周由20mm厚的钢板焊成，内部珩架支撑整个喉部钢性较好。

喉部上布置有组合式低压加热器、给水泵汽轮机的派汽接管、汽轮机旁路系统的减温减压气等。

汽车装配与调试散热器、减震器总装作业指导书4.4.1 作业指导书

散热器、减震器总装工位作业指导书☞任务目标与要求●小组成员分工协作，利用汽车维修手册及实训资料，依据任务工作单分析制定工作计划，并通过小组自评或互评检查工作计划。

●认识汽车冷却系统、散热器、减震器的整体结构，理解冷却系统、减震器主要零部件的功用以及安装位置。

●掌握冷却系统大、小循化的工作原理。

●按规范完成散热器、减震器的装配及调试过程。

☞注意事项●在任务实施过程中严格遵守相关实验实训制度和规范的要求，注意职场健康与安全需求，做好废料的处理，并保持工作场所的整洁。

实施步骤☞准备工作●根据工作任务，在老师的指导下先进行分组；●小组接受工作任务，准备实训车辆、拆装工具、扭力扳手、维修手册、等配套器材，清理场地、做好实施准备工作；●组长带领组内成员阅读任务工单，查阅实训汽车维修手册、互联网、指导书或相关学材等，认真讨论，制定工作计划，合理分工，并检查计划有效性；☞实施步骤1、依照制定工作计划的引导，观察认识所用散热器、减震器总成的组成，查找各主要部件的安装位置，并填写任务工单。

2、合理选择工具，并正确使用各类工具完成汽车散热器、减震器总成的拆装过程。

拆装过程中，请参考维修手册，严格按照相关技术标准和要求完成装配任务。

3、以下为一般汽车制动器总装线工位装配标准工序如下：3.1 散热器工位装配：1）、先将散热器与冷却风扇装配在一起；2）、将冷凝器总成与装配到散热器上；3）、将附水箱装配在车身上；4）、将散热器装配到车身上并与发动机、附水箱用水管连接；3.2 减震器工位装配：1）、将制动钳在整车上摆放到相应的装配位置；2）、将制动油管进行固定装配好；3）、将制动钳通过安装支架装配到轮毂或转向节相应安装孔；4）、将两颗制动钳安装螺栓紧固；5）、用扭力扳手紧固到规定力值；6）、按规定踩制动踏板检测制动器能否正常工作。

7）、完成装配。

☞评估总结●回答指导教师提问并接受指导教师相关考核；●对本次任务完成过程及效果进行自我评价和小组互评，填写任务工作单；●清洁工作场所，清点归还相关工具设备，完成本次任务。

凝汽器穿管作业指导书_图文.

凝汽器穿管作业指导书_图⽂.⽬录1.编制⽬的 (12. 编制依据 (13. ⼯程概况 (14. 资源配置 (25. 施⼯程序及⽅法 (36.作业质量标准及检验要求 (77. 强制性条⽂要求 (88.安全⽂明施⼯措施 (99. 凝汽器安装危险源的辨识及控制措施 (1010. 凝汽器安装影响环境因素及控制措施 (1511.⽣产安全事故应急救援预案 (161、编制⽬的为了提⾼凝汽器的安装⼯艺和质量,加强施⼯⼯序过程控制。

特编制凝汽器安装作业指导书。

该作业指导书规定凝汽器安装的⼯艺要求和施⼯⽅法,明确其质量标准,确保凝汽器安装圆满达到各项质量标准,并说明完成该项⽬所需的资源配置、⼯期⽬标、配备的⼯机具,应注意的安全事项,适⽤于汉川三期电⼚凝汽器的安装⼯作。

2、编制依据2.1 上海电⽓凝汽器安装图纸及说明书2.2 《电⼒建设施⼯及验收技术规范》(96版2.3 《电⼒建设施⼯质量及评价规程》汽机篇DL/T 5210.2-20092.4 《电⼒建设施⼯质量及评价规程》焊接篇DL/T 5210.7-20092.5 《电⼒建设安全⼯作规程》⽕⼒发电⼚部分 DL5009.1-20022.6 《⽕电施⼯质量检验及评定标准》(焊接篇2.7 《电⼒建设安全健康与环境管理⼯作规定》2.8 中华⼈民共和国⼯程建设标准强制性条⽂电⼒⼯程部分《汽机分册》(2009年版 2.9 《中国国电集团绿⾊⽕电⼚建设指导意见》2.10 《⽕电机组洁净化安装管理规定》2.11 《电⼒建设安全⼯作规程》3、⼯程概况汉川电⼚三期#5炉凝汽器由上海电⽓设计⽣产,型号N-58000,为双背压、双壳体、对分单流程表⾯式,总重为1076吨。

3.1本凝汽器主要技术参数:名称技术参数单位备注冷却⾯积58000 ㎡冷却管型号φ25*0.5/0.7*13400 ㎜冷却管数量55528 根冷却管材料TP304凝汽器平均压⼒ 5.3 kPa⽔室设计压⼒0.6 MPa冷却⽔设计流量28 ⽴⽅每秒冷却⽔进⼝温度22.6 ℃运⾏重量2663 吨满⽔重量(⾄最顶排冷却管上1⽶3713 吨4、资源配置4.1作业⼈员的职责、分⼯及资格要求。

长城轿车汽油泵加装二次锁紧护套_作业指导书

将双手探入坐垫下部，找到用于将坐垫前部固定在车身上的坐垫卡子，将双手分别探入到卡子的卡子相对坐椅的位
置
图4
图5
图6
二次锁紧护套
图1
图2
座椅卡套
图3
密封胶
如果车内有明显汽油味，请采取适当通风处理后再交付用户。

出油管回油管
图7图8注意护套和管接头这两个特征的对应关系
图9
装配完成后的效果
关系如
二次锁紧护套完全锁死
二次锁紧护套顶面和油接头上表面贴紧
图11
此图中护套应该处于相对管接头向上的最大位移处，方能保证管接头能够插接到油泵油口上，当管接头插接到位后，将二次锁紧护套下按直至完全锁死为止。

图10
图12。

KT42冷凝器装配指导书1B24981200040

2
装冷凝器固定支架3
用4个M6×20螺栓组合件固定支架并拧紧。
注意支架方向
工作指导书
编号：共页第页
编制
审核
工艺会签
批准
零部件组装作业指导书
工艺、检验装备
劳防用品
零缺陷控制（ZDC）
缩写
产品
KT40冷凝器
生产线
手套
检验上工位
SUC
部门
生产车间
气动枪（调整速度为3级）
自检
SEC
工序编号
7
统计过程控制
SPC
工艺、检验装备
劳防用品
零缺陷控制（ZDC）
缩写
产品
KT40冷凝器
生产线
手套
检验上工位
SUC
部门
生产车间
气动枪（调整速度为3级）
自检
SEC
工序编号
8
统计过程控制
SPC
工序名称
检验
纠错
MP
照片
编制日期
过程描述
修改日期
步骤
过程描述
质量特性
检验频次
ZDC
反应
计划
1
外观检查
冷凝器表面翅片倒伏不超过三处，不超过
压力开关装在储液器上，用力矩为17Nm的
力矩扳手将其锁紧
工作指导书
编号：共页第页
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工艺会签
批准
零部件组装作业指导书
工艺、检验装备
劳防用品
零缺陷控制（ZDC）
缩写
产品
KT42冷凝器
生产线
手套
检验上工位
SUC
部门
生产车间
气动枪（调整速度为3级）
自检