路基工程软基换填施工方案
路基软基换填块石作业施工方法要点
路基软基换填块石作业施工方法要点1、作业准备（1）内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉相关规范和技术标准，澄清相关技术问题。
制定出施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训。
（2）外业技术准备施工前对导线及水准点进行加密、固定，然后复测纵、横断面，并整理报送监理工程师；对施工设计图进行审核，并做好记录，如有问题之处报监理工程师复核。
试验人员邀请监理工程师现场对回填的块石填料进行取样、试验。
以取得块石试验数据，指导本段施工。
准备相关试验器具。
认真做好“三通一平”工作，做好机械、材料、人员进场工作，保证顺利施工；做好现场排水工作。
对换填施工范围内已确定改移和拆迁的沟渠及其他建筑物，按照设计结合现场情况进行改移、拆迁。
2、施工顺序路堤建筑前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐植土进行清除，对大于1：5的陡坡进行台阶处理根据现场实际情况，可以采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。
换填法一般用于软土厚度较小（一般小于3m）的浅层软土地基。
根据换填深度选择机械或人工施工。
采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层，再由人工将软土挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。
3、施工工艺方法①施工放样确定需进行原地面处理或是换填的范围，设置临时防排水设施，在开工前对现场需处理范围、深度进行复查；备足换填材料，施工前，试验人员应该邀请监理工程师现场对回填的块石填料进行取样、试验。
以取得块石试验数据，指导本段施工。
②对于需换填处理的情况采用机械挖除换填深度内表层部分土层，再由人工找平，清除剩余软土层，达到设计标高；采用自卸汽车将挖除的土壤运至指定的弃土场。
对于原地面处理的情况，采用推土机推除表层需清除的松软土、腐植土、植被等，斜坡陡于1：5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，沿线路横向台阶宽度、高度符合设计要求，纵向台阶宽度不小于2m。
路基软基换填处理方案
路基软基换填处理方案一、概述沿线软土路基部分仍需作换填处理，换填好土或换填片石。
路基软土处理施工严格按《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》执行。
二、施工安排本标段路基施工时，应先挖除表面人工填土及淤泥后，请监理工程师会同设计院等有关部门会审，确定换填宽度及深度等施工措施。
三、块石挤淤施工技术措施块石挤淤的施工，采用15T自卸汽车运输块石，120匹马力推土机推块石，从路中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全场，使软土向两侧挤出。
当软土地层横坡陡于1：10时应自高侧向低侧抛，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有 2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，应采用较小的石块填塞垫平，用重型压路机压实，挤出的淤泥如果露面，应挖除并外弃。
抛石石料的重量级配10～300公斤，其中小于10公斤的块石含量不超过15%，大于300公斤的块石重量不超过5%，在水中抛筑的石料中不宜有粘土，抛石体露出水面后，抛填的块石中因施工需要必须掺入其它材料时，采用掺入山皮土，本标段抛石体泥砂含量应小于10%。
抛石挤淤施工后，每150m进行一次钻孔取样，用常规试验分析土层的物理力学性质，每隔200m进行横断面物探，划分不同土层的界面。
四、软基填碎石层的施工顺序验收合格的下层→施工放样→换填好土或片石→检验调平整型→稳压→找补整型→碾压→养生。
五、软基填碎石层的施工技术措施换填的碎石必须是坚硬的块碎石，在挖除淤泥等软土层，层厚50cm，填筑碎石，用挖掘机配合人工进行整平，再用压路机进行分层碾压。
在每层片石碾压完成后，经监理工程师检查验收后，方允许进行上一层的填筑。
好土填筑过程中不得有翻浆、弹簧起波、波浪积水等现象。
雨季施工时，应作为路面排水，尽量做到雨前将摊铺的片石压实完毕。
机铺或人铺按设计厚度×压实系数的松铺厚度，反复检测虚铺厚高程及横断面使之符合设计要求，压实系数：人工：1.25～1.30；机械：1.20～1.25；每层松铺厚度不宜超过30cm。
软土地基换填施工技术方案
软土地基换填施工技术方案一、工程概况本标段沿线山间沟谷内存在多处堰塘河沟及稻田，经触探和含水率检测承载力达不到设计要求，厚度基本1——3.4米以内。
业主、监理、设计现场确定采用换填处治，换填材料选用砂石材料。
换填桩号：雨水过路涵K0+520 K0+710 K1+080 K1+560 K3+700 K4+320 K2+315 K3+090 K5+640 K1+590；水田、泡田、沟渠、鱼塘、堰塘等桩号（具体见附表）二、施工方案：本路段软土地基换填须挖除的软土为灰黑色软塑状粘土，根据设计要求采用开挖换填处理方案，施工时采用挖掘机挖除换填范围内的软土，自卸汽车运到弃土场堆放，部分路段由于环境限制，运距较远，需多次转运才可运至弃运动场。
清除完毕后分层回填砂砾深度以业主、监理、设计单位现场确认为准，最后回填分层压实。
1、施工准备（1）施工人员组织机构：作业班组项目经理：王国坚项目总工：陈雪梅工区负责人：熊新旗质检工程师：沈涛测量员：皮曙光专职安全员：曹春雷技术员：黄正勤施工员：蔡卫强试验员：何景远、刘玲、帅莹。
（2）施工机械配备：设备名称规格型号数量进场日期技术状况挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机。
（3）软基换填施工工艺测量放样、排水、挖除运弃、运进回填料、分层压实验收。
（4）清软地段先清除便道处软土，按照石方填筑便道，拉通便道，施工机械及汽车便可出入。
（5）做好触探试验，估算清软数量，并根据清软数量配置设备，确定软土开挖及处治方案报指挥部、总监办批准。
（6）准确放出清软土平面范围，填写开工报告，并申请开工。
2、原地面复测根据指挥部、总监办的要求，进行原地面复3、挖除软土挖除软土前，做好施工期临时排水系统，在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟，沟底低于清淤底30cm，根据需要增设部分横向排水沟，保证清淤范围内不积水。
（1）严格执行《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006的有关规定。
（2）采用挖机向前掘除，自卸汽车运出，并将废土运走。
路基换填施工方案
路基换填施工方案篇一:路基换填及加宽施工方案 (3307字)1)施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩;在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏;同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。
2)路基防水与排水路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。
3)清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。
4)填前碾压与软基处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用18T压路机进行压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。
基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、抛石挤淤、路基换(回)填、砂砾垫层等。
在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70~80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。
抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。
当软土地层平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。
当软土层横坡陡于1:10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。
路基软基换填施工技术
➢ 七、安全技术措施（含股份公司防惯性刚性要求）
• （7）清除淤泥洞穴等地时，应提前查明地质情况，采取合理的保证人员和机械安全的防护 措施。若发现与设计不符的不良地质应及时联系告知项目部技术人员。保护施工用地范围之 外的现有绿色植被，场地清理时必须特别注意，尽可能保护清理区域外的天然植被，因施工 影响到附近绿色植被，应予以尽快修复。
➢ 施工步骤四：换填处理
• ③分层布料 ：路基换填基底用石灰带线画出布 料格，按自卸汽车标定容量20m³，松铺厚度 0.3m计算，布料格尺寸为8mx8m。便于均匀卸 料，并在各网格节点位置设层厚控制墩。采用 装载机、自卸汽车等将准备好的换填料按布料 格均匀卸料。
➢ 施工步骤四：换填处理
• ④摊铺整平：每层布料先使用推土机粗平 整，在采用平地机精平，按松铺厚度不大 于0.3m,进行分层刮平。同时人工铺填边部 ，对凸凹处铲平，控制整平面表观平整， 层厚均匀，无显著局部凹凸，保证压路机 压轮表面能够均匀接触进行压实。摊铺填 料级配均匀，不得出现粗细料窝料，人工 检查剔除草皮、树根和粒径过大的不合格 填料。
三、施工准备
• （1）根据施工需要修筑施工便道，施工便道尽量利用原有的农道，并对农道进行拓宽及表面 修整处理。施工区的布置本着专业灵活性原则进行布置。
• （2）对沿线的地质情况和土质进行调查核实，并进行取样试验，确保第一手资料完备准确。 • （3）编制土石方调配计划，合理选用施工机械，安排施工人员。 • （4）按设计放出用地界桩，路基堑顶、路堤边脚、排水沟等具体桩位，并设置护桩。 • （5）组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，并做好人员安置和机械设备的维修、养护
• （2）施工过程中，不得私自侵占非施工用地。 • （3）施工中要注意控制扬尘，必须采取洒水降尘措施。 • （4）施工中清理出的废土、废渣和淤泥等杂物集中处理，运至指定弃土场，并单独存放
路基软基处理施工方案
路基软基处理施工方案一、主要施工方法施工机械设备：斗容量0.6m3挖掘机8台、6T自卸汽车20辆、90KW推土机2台、50装载机2台、18T振动压路机4台。
1、挖填软基段施工工艺流程：测量放线1（围堰）-抽水一挖软土一挖淤泥一挖降排水沟一装车T外运T土路床碾压检验T填料运输T路基填筑料分层摊铺T分层碾压T铺筑至结构层以下。
（1）测量放线：利用全站仪，通过控制导线测设道路中心控制桩点，根据设计横断面放出填筑边线并用白灰线示出，对中线及其各点的高程进行测量，对路基设计横段面进行复核，对设计路线形用中桩和边桩进行现场标志。
为保证路基边坡的压实度，路基两侧设计边线外各加宽50cm作为填筑边线，路槽按设计图纸放坡。
2、淤泥软土挖掘运输（1）路基开挖遵循从上到下、人机配合的原则，施工采用斗容量0.6m3挖掘机装6T自卸汽车外运，施工过程针对不同路段、不同地理结构，采取不同的开挖方式和开挖深度，开挖深度较小，地质结构较好处，采用一次开挖到位并装车。
开挖时运输车辆无法靠近挖掘机作业半径进行装车时（如开挖后含水率较高、软基沼泽地、水塘淤泥、山体太高等）采用挖机分次倒转至施工可装车处，挖机实际作业半径按4m计算。
（2）对淤泥、结构松散、土质不均匀、强度低，压缩性高土壤进行清除外运至废弃场堆放。
路槽土方开挖采用反铲挖掘机进行土方开挖，为了加快施工进度、采用相对而行方式进行。
路槽开挖完后立即进行基底检查验收，经检验合格后，及时进行运土分层回填。
当基底含水量于含水量过大时，请示相关技术部门，进行基底处理，应看好天气，尽量做到随挖随填，及时压实（3）软基换填，如遇水塘或地下水较丰富地段施工过程中需挖滤水沟、积水坑，滤水沟不小于1.2m*1.2m，平均深度不低于1m，集水坑不小于4m*4m*2m深。
滤水沟、积水坑应采用片石满填有利于水滤到积水坑进行集中抽排。
（4）在挖掘机工作范围内，不允许进行其他作业。
修土人员必须在挖掘机工作以外施工（5）挖掘机派专人指挥，不得超越挖土范围，严禁超挖。
道路软弱土地基换填施工方案
1.适用范围本方案适用于宜毕高速K3+120-K3+250段路基浅层换填处理施工2.设计情况(1)适用于软弱土埋深小于3m的浅层处理，换填深度根据实际地质条件确定，挖除场区全部软弱土层。
处理范围应超出两侧填方坡脚1m以上。
(2)换填料采用水稳性或透水性良好的碎石、碎石土、砂砾土(石)、砂砾、砂石等填料，最大粒径不大于10cm,含泥量不大于5%不得含有草根、垃圾等有机杂物。
分层换填压实，层厚不得大于30cm,压实度不小于90%3.开始施工的条件及施工准备工作(1)完成现场便道及临时用水、用电工程，准备换填料临时储备场地。
(2)组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作。
主要机具设备:挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机和平板振动夯等。
(3)按设计放出用地界桩、路堤边脚、排水沟等，并设置护。
(4)清除换填范围内的树木，灌木丛及构筑物，为换填施工做好场地平整4.工艺流程5.施工步骤施工步骤一:测量放线作业方法:由测量人员进行施工放样，用全站仪准确放出换填的乎面范国，换填开挖的放坡坡比由地质情况确定(通常按1:1进行):用水准仪准确测量需换填的深度计算填料用量。
直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个新面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。
用线绳将相邻边进行连线，线绳撒以白灰进行标记。
软土清理后及时恢复中边线，并打标杆挂线，按30om松铺设置层厚标记，逐层填筑逐层恢复放样。
注意事项:明确施工范围，施工过程严禁超出红线，超过路基填筑边线100cm 以上，换填处理的范围应超过路基填筑边线100cm以上。
施工步骤二:临时截排水处理作业方法:(1)挖排水沟:在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，临时排水设施，沟底应保持不小于0.5%的坡度，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程及附近农田受冲刷、淤积。
(2)引排：横向挖毁农田、鱼塘堤坝，把水引排至临时排水沟，排水沟高程应小于水田或鱼塘底部高程。
软土地基片石换填施工技术方案
（3）、每断面采用三桩控制即中桩、两侧边桩，并根据已测的地面标高在三桩中挂线施工，以便对填筑厚度的控制。
2、挖除非适用材料
基底开挖同鱼塘清淤相似，深度在2m以内可用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放或运至取土坑还田；深度超过2m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。
（2）、试验人员对填土材料的合格性进行监督检查，对每一层的换填砂砾石土严格检测压实度。自检合格后，报监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。
（3）技术员对路基填土的测量成果进行监督检查，保证路基填土的宽度、厚度及高度。自检合格后，报监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。
2、监理检查：在全部自检合格的基础上，技术人员填好路基自检的相应表格，试验员填写压实度检验记录，上报监理工程师检验，复验通过后进行下一工序；
（3）、换填料采取就近取土，用自卸汽车转运。运送至现场的换填材料，及时取样检测含水量，根据检测结果及试验所得的最佳含水量，采取翻晒或洒水闷料的措施，使填料的含水量与最佳含水量误差在±2％之内，闷料时间以使水份均匀分布于填料中并不粘压路机为止。
（4）、自卸车卸料后，由推土机马上推平，做好路拱，测量高程，检测摊铺厚度。
（2）施工机械配备：
（3）软基换填施工工艺
（4）做好触探试验，估算清软数量，并根据清软数量配置设备，确定软土开挖及处治方案报指挥部、总监办批准。
（5）准确放出清软土平面范围，填写开工报告，并申请开工。
2.施工工艺及作业方法
1、测量放线
（1）、根据已复测的导线点坐标，采用全站仪测设路线中桩及边桩（即坡脚线），并在施工区域以外设置中桩护桩（中线桩间距20米）。
旧路基软基换填(开挖、弃置),旧路基软基换填(回填片石)
片石补强层施工方案一、工程概况我公司施工的巴州区白庙乡板溪村、百花村通村水泥路建设项目。
本分项工程为30cm厚片石补强层，施工里程桩号为K6+880～K9+880。
二、计划工期本工程计划年月日开工，于年月日完工。
三、施工技术方案1、施工放样：根据路基桩位平面中各桩的座标。
用全站仪准确地测放需处理段落的中心桩线和左右侧边桩线。
同时确定地面高程。
监理工程师复核无误后，进行反开挖至设计高程。
平整场地，整平后与原地面形成≥1%的土拱，用压路机碾压密实，压实度大于85%以上经监理工程师验收确认。
片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。
遇有过大石料用石工锤改制成25～35cm，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。
工艺流程：测量放样→开挖或换填→平整场地→验槽→片石进场→人工铺设撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动压路机碾压密实2、材料要求：片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa。
片石压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试铺路段确定。
五、质量保证措施1、项目经理部成立质量管理领导小组，负责对本工程全过程的质量监督和管理。
2、抓好现场专人管理、检查、督促、指导施工班组严格按照操作规程进行施工，发现问题及时纠正，施工组在施工过程中违反操作规程，不按图施工发生质量问题，项目部将对其进行处罚，处罚形式为停工整改，直到合格为止。
3、坚持上一道工序不合格，不得进行下一道工序的原则。
4、实行生产计划管理，在总的施工组织设计指导下，编制生产计划，保证按计划有序施工。
六、安全保证措施坚持“以人为本，强化管理”的原则，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，狠抓落实，全面实施施工现场全过程控制，实现安全防护标准化，管理规范化。
1、建立健全各级部门安全生产责任制，责任落实到施工组长。
组长与项目部经理签定《安全生产责任书》，工人要掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。
路基换填施工方案3篇
路基换填施工方案3篇篇一:路基换填及加宽施工方案1)施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩;在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏;同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。
2)路基防水与排水路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。
3)清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。
4)填前碾压与软基处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用18T压路机进行压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。
基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、抛石挤淤、路基换填、砂砾垫层等。
在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70~80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。
抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。
当软土地层平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。
当软土层横坡陡于1:10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。
软土路基换填工程施工方案
连高速A3合同段软基处理工程技术方案清连高速改造工程A3合同段JK2162+250—JK2163+030软土路基换填工程施工方案一、工程概况本路段位于路线右幅，换填宽度为整个路基宽度12.25 m，长780m，面积22，挖除基层、底基层及软土挖除砼路面板9555 m9555 m12285 。
主要工程数量：33 13514 mm，回填粗粒土二、主要的施工方法1、定位及放线：根据设计提供的导线点、线位坐标及路线平曲线要素，按20m左右一段算出该路段的中桩及边桩坐标并准确放样；如发现设计与实际情况不符，应立即报告监理工程师，并按监理工程师的指示办理。
2、开挖：开挖施工前，首先应封闭该幅交通，将左幅车道设置为双向行车道，并按相关要求作好交通安全维护保障措施。
合理布置施工场地，设置好临时排水沟，以保证排水畅通。
路面板挖除采用路面破碎机配合装载机进行，基层、底基层及软土层挖除采用装载机进行，挖出的废土由自卸货车运至K2153+210右侧山沟弃土场。
开挖至设计换填底面标高时，如发现土层地质情况异常，应请监理工程师现场查看是否需要增加换填深度；监理工程师认可回填后，应尽快组织施工，严格控制雨水或地表水冲刷土基，以防因水浸泡而降低土基强度。
3、回填：在挖好的基坑内按规范要求回填粗粒土等透水性好的材料，填筑时要特别注意分层填筑并分层碾压达到设计要求的压实度。
换填粗粒土完工后，应尽快自检并报监理工程师抽检，监理工程师认可后，应尽快施工级配碎石垫层和水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石基层达到设计强度后应开放交通，以便施工另一幅路基路面。
第1 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案三、施工工艺软基换填工艺流程图`测量放备挖除路面挖除基层底基层及软土监理签基底检监理签回填粗粒监理签级配碎石垫水泥稳定碎监理签底基18cm20c碾压监理签基30c水泥面第2 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案四、质量评定标准软基换填检查项目五、人员、机械组织情况1、人员项目组织机构框图第3 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案2、拟投入工程的主要机械设备六、施工进度计划（见进度横道图）七、质量保证及安全防护措施1、质量保证措施选择符合换填要求的粗粒土等填料，控制填料最大粒径和含水量，根据压实机械的性能确定填料松铺厚度，分层填筑、分层碾压，全宽填筑、全宽碾压，严格各层检验，下层检验不合格不准施工上层。
软基换填(试验段)施工方案
软基换填(试验段)施工方案1. 背景针对某地市某公路进行改扩建工程时，发现该路段土质地基较差，为了确保路基的承载能力，需要进行软基换填试验，以确定最佳施工方案。
2. 方案介绍2.1 工程范围该试验段路基长35米，宽12米，总面积约为420平方米。
2.2 施工流程2.2.1 土方开挖首先对试验段路基进行土方开挖，开挖深度为1米，开挖范围应与路基范围一致，即长35米，宽12米。
2.2.2 土质分析对所开挖的土方进行各项土工试验，如包括土壤颜色、颗粒分析、液限、塑限、试验并确定该土壤的承载力和变形性能作为软基换填的基础数据。
2.2.3 撒石灰在开挖好的试验段路基上均匀地撒上一层石灰，厚度不小于10cm，再进行压实，目的是提高下方土层之间的承压性能，形成桥式承压层。
2.2.4 下部填垫在经过撒石灰和压实后的路基上，进行下部填垫，填充物选用粒径较小的碎石，厚度不小于30cm，并进行压实，此处的填垫层的作用主要是起到缓解外荷载的压力，以减少路基沉降。
2.2.5 上部填垫在经过下部填垫的路基上，再进行上部填垫，填充物选用粒径较大的碎石，厚度不小于50cm，并进行压实，此处的填垫层的作用是起到排水和加重的作用，从而提高路基的承载力。
2.3 质量控制在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，并对每一个施工环节进行验收，确保施工质量符合要求。
3. 工期安排整个试验段的施工预计需要花费30天左右的时间，具体工期安排如下：施工阶段工期土方开挖2天土质分析1天撒石灰3天下部填垫10天上部填垫12天质量验收2天4. 安全措施在施工过程中，应始终以安全为第一考虑，为此应采取以下措施：•施工区域应划定警戒线，保证施工现场安全；•施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，避免意外伤害；•施工机械设备必须检修完好，操作人员必须经过专业培训，并应严格遵守操作规范。
5.通过软基换填试验，本文确定了该路段的最佳施工方案，并在实际施工中对其进行了验证，取得了良好的效果。
路基换填专项施工方案
目录第一章路基换填专项施工方案编制依据 (1)第二章工程概况 (1)一、工程概况 (1)二、特殊路基处理工程量 (1)第三章施工准备 (3)第四章路基换填施工技术 (5)一、清淤换填施工工艺 (5)二、碎石桩施工方案和技术措施 (12)第五章安全文明施工保证措施 (18)一、安全保证措施 (18)二、文明施工保证措施 (18)第一章路基换填专项施工方案编制依据1.1《公路路基施工技术规范JTG F10-2006》1.2《公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004》1.3《省道204线过境营山县城绕城改线工程施工图设计、补充设计》第二章工程概况一、工程概况项目名称：顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段（营山县城一环路北段）；建设地点：项目地址位于朗池镇新生村5组晏家朝门沿北环至兴隆路铁路桥，本段工程起点坐标N (X)= 41869.7564，E (Y)= 65392.5862，终点坐标N (X)= 39752.5370， E (Y)=60793.8237，本段改线总里程7.844km。
二、特殊路基处理工程量第三章施工准备1、施工人员组织机构：人员配置一览表2、施工机械和仪器配备：进场机械设备及仪器配备表第四章路基换填施工技术一、清淤换填施工工艺一）、施工前期准备1、施工前期准备1.1认真组织技术人员和各工种技术工人学习与本工程相关的文件、规范、施工图纸，理解掌握设计要求和有关施工规范的规定，以指导今后各分部分项工程的施工。
1.2组织技术人员参加图纸会审，提出施工中的疑点、难点，解决以后施工中可能遇到的问题，对施工队伍进行施工组织设计的技术交底，做到人人明白、心中有数、思想统一、认识一致、确保工程按设计要求顺利进行。
1.3组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，修建大临设施，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作，确保设备的完好率、使用率。
进行现场测量交桩，根据建设单位给定的坐标控制点和高程控制点引测高程控制点和坐标控制点到现场，控制桩点要避开机械路线，做好桩点的标识保护工作。
路基软基换填施工作业指导书
路基软基换填施工作业指导书编制:复核:审批:路基软基换填施工作业指导书1.编制目的明确软基换填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范软基换填作业施工。
2.编制依据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019)；本项目《软基处理施工方案》；《辽宁省高速公路精细化施工技术指南》及相关设计文件。
3.适用范围本作业指导书适用于XX合同段路基软基换填施工。
4.施工准备场地清理主要方法：人工配合挖掘机挖装，自卸车运输。
主要施工程序如下：(1)场地清理主要方法：人工配合挖掘机挖装，自卸车运输。
(2)首先对软基换填地段进行场地清理，即挖除表层腐植土，清除树根，将表土及非适用土运至弃土场。
(3)当地表水较多时，先在软基处理范围内开挖纵横向临时排水沟或集水坑，排干地表水。
(4)软基换填施工前，需通知监理、业主，对换填处理路段进行挖探，如现场软土深度及范围与实际不符，则进行变更处理。
5施工方法及工艺流程5.1施工工艺流程见图Io图1施工工艺流程图5.2 施工方法 1、测量放线（1）软基处理前需通知测量监理工程师、业主，每间隔IOm 钉出软基处理具体位置边界线，并测出软基断面。
在距软基处理位置外边线一定安全距离建立控制桩，桩上标明软基处理标高。
（2）对所有的测量进行记录和整理。
每段测量完成后，测量记录及成果资料由测量员及主管技术人员共同会签，送交监理工程师核查。
5.3 除换填土软弱土层厚较小且上覆土层较薄的路段（不大于2米），采用清淤后换填透水性材料的处理方案。
该方案对原有路基第一级台阶至护坡道范围软弱土层进行换填透水性材料，换填层顶面路基范围内基底设置70Crn 碎石垫层，同时在碎石垫层内铺设一层土工格室（见图5.2T ）。
软弱土层厚度较大的路段（大于2米），采用预应力管桩复合地基进行处理。
软土换填施工方法
软土换填施工方法
软土换填施工方法主要包括以下步骤：
1. 先挖除软土地基中不符合要求的土，将其换成性能稳定、承受能力高、抗腐蚀性较好的材料。
一般铺设砂、煤渣、卵石、碎石等天然砂砾，要求均匀填充软土层，以达到地基表层的平整。
2. 使用相应的机械设备，对地基进行碾压并压实，可以采取分层压实的方法，控制整体的密度，确保路基的可靠性与承载力，增强路基稳定性与压缩性，满足公路工程施工需要。
3. 做好质量检测与验收工作，及时找出施工中存在的问题和质量缺陷等，减少地基的沉降量，确保路基的建设效果达标，降低软土地基出现不均匀沉降的几率。
需要注意的是，具体的换填材料、压实方法、分层厚度等应根据工程实际情况、地质条件、设计要求等因素进行确定，并在施工过程中进行实时监测和调整，以确保施工质量和安全。
同时，施工过程中还应注意环保和节约资源，采取合理的废弃物处理和材料利用措施。
软基处理工程施工方案
软基处理工程施工方案1概述本工程软基处理主要采用清淤换填、设砂垫层、加铺土工布、土工格栅及抛石挤淤等方法。
施工前后均应进行地基承载力试验，验证设计地质参数的准确性，确保施工质量。
各主要工序的施工方法，施工工艺如下。
2抛石挤淤及换填施工在路基施工范围内遇到原地基土质为淤泥时，根据淤泥量的大小，采用挖除换填或抛石挤淤的方法处理。
（一）路基换填施工1、开挖前先对地下管线进行调查，开挖放坡系数根据实际情况确定，并经监理单位认可后方可开挖。
2、开挖宽度为换填宽度两侧各加宽0.5米范围。
3、在开挖前采取施工临时措施对现场现状管沟接顺，保证排水等顺畅。
4、回填砂砾控制在路床以下80cm范围内，保证路基稳定。
5、填筑厚度、最佳含水量、碾压遍数及碾压机具通过压实度现场试验确定。
6、施工流程施工准备开挖软土层回填砂砾碾压压实度检测（二）抛石挤淤施工1、开挖前先对地下管线进行调查，开挖放坡系数根据实际情况确定，并经监理单位认可后方可开挖。
2、开挖宽度为换填宽度两侧各加宽0.5米范围。
3、在开挖前采取施工临时措施对现场现状管沟接顺，保证排水等顺畅。
4、抛填片石的粒径不宜小于30mm，且不小于300mm粒径的片石含量不得超过20%。
5、先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次展开，使淤泥向两侧挤出，及时清理淤泥外运。
6、采用重型振动压路机反复碾压片石层使抛石密实。
7、试验检测合格后方可进行下道工序施工。
8、施工流程施工准备开挖表层淤泥抛填片石淤泥外运碾压试验检测3土工布及土工格栅铺设⑴土工布搭接施工路床基底压实平整后铺设土工布。
采取横向铺设的方式施工，施工搭接采用双排线折叠缝合法缝接，接缝宽度为30cm；相临土工布之间的搭接长度不少于1米。
铺好的土工布，周边用砂袋叠压，并及时填砂。
铺设时铺设面要清理干净，避免因砂土挤入两层织物之间而将织物抬起。
施工中应注意的问题铺设前，应将土工织物予以抽样检查，对照出厂标准和试验要求指标，不合格的坚决不用，以保证质量。
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路基工程软基换填施工方案 一、 概述 1、 工程概况 该段软基换填地段 ， 虚土、淤泥厚度较厚，开挖深度3.2m ，其中虚土厚1.6m，淤泥为1.00m，回填片石厚度为1.6m。工程数量：本段挖虚土方量 为3702.7m3，挖淤泥；挖淤泥数量为1682.81 m3， 换填片石数量2692.50 m3 。 二、 施工组织及计划 1、 施工计划：本段路基工程施工由路基二队承担施工任务，计划于20XX年XX月XX日开工，至20XX年XX月XX日结束 。 2、 投入的主要机械设备：装载机2台，挖掘机1台，压路机 1台，空压机3台，汽车10辆。 3、主要人员： 质检员：XXX 技 术 员：XXX 安全员：XXX 普通工人：10人 三、 施工方法及程序 （一） 影响路基施工的客观因素 1、 开挖爆破频繁，石方地段紧邻316国道，车流量大，给爆 破工作带来很大难度。 2、 要认真做好基底处理，严格填筑工序的检查签证。 （二） 路堑开挖施工 本段软基换填为石方路堑，坚石、次坚石采用浅孔梯段松劲控制爆破法开挖，对粒径符合填料要求的当作填料，对粒径超标的石块，应作二次破碎后再作填料，否则应作弃方处理。 1、 路堑施工期间，堑顶截水沟应排水畅通，截水沟至堑顶间应 清理平顺，没有松散土块，保证施工期间没有径流水冲刷边坡。 2、堑顶边坡处开挖爆破，必须采用光面或预裂爆破，保证坡面平顺稳固。 3、基底边坡要边开挖边冲刷，要大致平顺，减少塌方而增加工作量 。 3、 根据基底换填深度挖深，选择分层挖深高度，分部开挖或断面开挖。 4、 开挖时要保持平顺，不超挖，必要时用人工清理。保证不欠挖，个别点超挖深度控制在0.2~0.3m为宜，超挖处必须用同类填料回填压实。 （三）路基填筑：使用自卸汽车运土，用推土机摊铺平整，用振动压路机碾压，用水袋法检验压实密度。 ①、 填料层位要求 同一断面层应用同一种填料， 填料填厚不大于 40cm为宜。 ②、 每一填层应一次全断面填到设计宽度，不得二次贴补边坡。 填层表面应有3~4%的拱度，以利排水，细粒土必须有层面拱度，填层两侧各50cm宽度应用人工夯实。 ③、 分层填筑分层压实，填料填层厚度，压实遍数，碾压方法， 按路基填筑压实试验结果工艺数据办理。 ④、 压实密度试验取样频数，沿线路长每50m每层取一处，可 左右错开选取。 ⑤、 雨季填筑施工 A、必须做好场地的排水，保证排水畅通 。 B、 雨季填筑路堤应及时填及时压实，层面留拱度，收工前必须将所有填土层压实完，不致积水。 ⑨ 四、 石方爆破方案 1、 爆破参数选择 （1） 浅孔松劲爆破参数选择 A、钻孔直径 d=32~50mm 孔深≯6.0m B、最小抵抗线 w=（0.5~0.9）H H—梯段高度 C、孔深L L=(0.8~1.0)H C、 炮孔间距a a=(0.8~2.0)w E、炮孔排距b b=(0.8~1.2)w F、装药量计算Q=KW3 K=0.46~0.56KG/M3 =1.30(硝铵炸药) （2） 光面或预裂爆破参数选择 A、 钻孔直径 d=32~50mm B、 孔距 光面爆破0.8m预裂爆破0.45~0.7m C、 抵抗线 光面爆破1.0~1.1m D、 线装药密度 0.2~0.25kg/m 2、 起爆方式：利用非电延期雷管，导爆管网络起爆。 3、 爆破防护距离：距离不小于200m必要时爆破点应覆盖。药量 计算安全按实际环境计，设防安全。 4、 爆破安全施工 （1） 爆破工已经过培训，要持证上岗； （2） 爆破器材必须严格管理，进出库料必须登记签认，实施实销实报，剩余的必须当日退库，严禁自收藏，乱丢乱放，更不得用炸药炸鱼、兽等。 （3） 选择炮位时，炮口应避开正对的电线、路口和构造物。 （4） 一次总装药量超过500kg时，或距民房30m以内的爆破均应制订爆破方案、防护措施，并报项目部审批后组织实施。 5、 炮工应遵守以下规定： （1） 药前应对炮孔验收和清理，量准孔深，复核计算装药量， 炮孔冷却后再装药，湿炮孔应擦干后才能装药； （2） 禁烟火和明火照明，无关人员应撤离现场； （3） 用木质炮棍装药； （4） 得采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石或易燃材料填塞炮孔，不得直接捣固直接接触药色的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药色，也不得在装药后直接用木楔填塞，填塞炮孔不得破坏起爆线路； （5） 爆网络用导火索长度不得短于1.2m。 6、 已装好的炮孔必须不班爆破，装填的炮孔数应了一次爆破的 作业量为限。 7、 爆破作业必须有专人指挥负责，确定的危险区边界应有明显 的标志，警戒区四周必须派设警戒人员，警戒区内的人、畜必须撤离。 8、 各种类型的“盲炮”处理应按国家现行的《爆破安全规程》 （GB6722-86）有关规定办理。 9、 石方地段爆破后，必须确认已解除警戒，作业面上的悬危已 经检查处理后，清理挖方人员才准进入现场施工。 10、 撬动岩石必须由上而下逐层撬落，严禁上下双