城市轨道交通工程复习题
城轨道交通工程练习试题和答案
城市轨道交通工程练习题具有中容量，采用钢轮钢轨，一般在高架和地面运行的轨道交通类型为（）。
BA.地铁B.轻轨C.单轨D.有轨电车1列地铁列车的运载能力大约相当于（）辆小汽车。
DA.50.0B.100.0C.150.0D.200.0就二氧化碳而言，汽车的单位释放量是轨道交通的（）。
CA.5倍B.10 倍C.25 倍D.50 倍属于城市轨道交通分类依据的选项是（）。
ABCA.按轨道相对于地面的位置划分B.按运营方式划分C.按车辆类型及运输能力划分D.按运行速度划分E.按建造成本划分城市轨道交通系统的特点包括（）。
ABCDEA.运营速度快、运载能力大B.能源消耗低，对环境影响小C.安全与公平兼顾D.促进城市产业及经济加速发展E.引导城市空间结构的发展传统的城市轨道交通，其服务范围以中心城区为主，通常站间距离在1km以内。
（）AA.正确B.错误市郊铁路位于城市范围内，通常其所有权属于当地政府，主要服务于城市郊区与中心城区间的乘客。
（）BA.正确B.错误据统计，每投资1亿元的轨道交通项目，可带动GDP增长63亿元，增加8000个以上的就业岗位。
（）AA.正确B.错误自动导向轨道交通系统是采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的大运量旅客运输系统。
（）BA.正确B.错误按照国家“十三五”规划，到2020年，我国城市轨道交通运营里程预计达到（）。
DA.3000公里B.4000公里C.5000公里D.6000公里城市轨道交通基本建设程序中，属于运营阶段的是（）。
DA.试运行B.试运营C.竣工验收D.项目后评价我国城市轨道交通的建设模式中，交钥匙工程指的是（）。
CA.政府作为投资的主体B.采用多元投资体制C.由工程总承包商负责整个项目的融资、设计咨询、施工及运营D.公私合营模式城市轨道交通的基本建设程序包括（）。
ABDA.投资前阶段B.投资阶段C.建设阶段D.运营阶段E.维护阶段城市轨道交通基本建设程序中，属于投资阶段的有（）。
城市轨道交通复习题及参考答案
中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参照答案都市轨道交通一、填空题:1.我国第一种拥有地铁旳都市是___＿_____＿。
2.地铁设计规范中，采用旳超高峰系数为______＿＿＿_。
3.我国大都市居民出行强度基本上在＿____＿_＿__次／（人·日）左右。
4．列车折返方式根据折返线位置布置状况分为＿____＿_＿＿_和＿＿______＿＿。
5.都市轨道交通车站按站台型式分为____＿__＿__、_______＿__和_＿＿____＿＿_。
６.都市轨道交通车辆段旳布置图形分为：_______＿__和___＿＿_＿___。
7．都市轨道交通旳钢轨旳型式有_＿__＿_＿___、_＿_＿____＿_和__＿_______三种。
8.都市轨道交通车站按运营性质可分为：______＿＿__、____＿____＿、＿________＿和____＿_＿＿＿_。
9.都市轨道交通车站按构造型式分为:__________、_＿________和_＿_____＿__。
10．暗挖法分为：_＿________和________＿_。
11.自动售检票模式可分为_______＿_＿和_＿_______＿。
12.都市轨道交通旳站间距在市内繁华区一般可控制在_＿__＿公里左右。
１3.轨道交通高压供电方式有：______＿＿＿_、＿__＿＿_____和____＿_＿＿__。
14.世界上拥有地铁运营里程最长旳都市是_______＿＿_。
15．列车自动控制系统涉及_________＿___＿＿_____、___＿_____________＿_＿和____＿＿____＿_＿_______。
１６.轨道交通线网构架可分为:____＿＿_＿＿＿_____、____＿___＿__＿__和＿＿___＿__＿____。
17.设计能力涉及___＿_＿____和＿＿_＿_＿＿_＿_两个要素。
1８．轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__＿_＿_＿_＿_。
城市轨道交通工程考核试卷
B.城市规划
C.交通需求
D.环境影响
14.以下哪些是城市轨道交通工程的风险管理内容？（）
A.风险识别
B.风险评估
C.风险控制
D.风险转移
15.城市轨道交通工程的施工监理主要职责包括以下哪些？（）
A.施工质量控制
B.工期进度监督
C.安全生产监督
D.投资成本控制
16.以下哪些城市轨道交通车辆内部设施有助于提高乘客舒适度？（）
A.施工安全
B.运营安全
C.系统安全
D.信息安全
8.以下哪些因素会影响城市轨道交通工程的投资成本？（）
A.线路长度
B.车站数量
C.施工难度
D.设备采购成本
9.城市轨道交通工程中，列车的运行控制主要依赖于以下哪些系统？（）
A.信号系统
B.自动控制系统
C.监控系统
D.通信系统
10.以下哪些技术被应用于城市轨道交通车辆的制动系统？（）
A.北京地铁
B.上海地铁
C.重庆轨道交通
D.天津地铁
17.城市轨道交通工程中，以下哪个系统负责列车的调度与监控？（）
A.信号系统
B.通信系统
C.监控系统
D.自动控制系统
18.以下哪项措施不能有效降低城市轨道交通工程的投资成本？（）
A.采用国产设备
B.优化线路设计
C.缩短施工周期
D.提高列车运行速度
19.在城市轨道交通工程中，以下哪种因素可能导致隧道施工事故？（）
5.城市轨道交通工程的设计阶段主要包括______、______和______三个阶段。（）
6.城市轨道交通工程的轨道结构按照铺设方式不同，可以分为______和______两种。（）
城市轨道交通概论复习题带答案
一、判断题1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置,车辆设备和车辆电气系统等组成。
（）2.按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。
（）3.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。
（）4.城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。
（）5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。
（）6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。
（）7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。
（）8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。
（）9.轨枕都是木枕。
（）10.正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。
（）11.总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。
（×）12.车站人流量超过20万就是大客流。
（×）13.地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。
（×）14.城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。
（×）15.小型地铁车站的出口通常设1个。
（×）16.多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。
城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。
（√）17.行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。
（√）18.中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。
（×）19.时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。
（×）20.地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。
（√）21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。
（×）二、单选题1.正线、辅助线一般采用不小于（D）号的道岔A、6B、7C、8D、92.列车连挂运行的速度一般不应大于（B）A、4km/hB、5km/hC、6km/hD、7km/h3.（C）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。
城市轨道交通概论考试复习题带答案
城市轨道交通复习题一、填空题。
1.城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站台换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合式换乘几种类型。
2.屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式。
3.低压配电系统：地铁的独特性决定了低压配电的复杂性，主要表现为低压用电设备数量大、类型多、负荷范围广。
4.轨道电路的基本原理：轨道电路是以铁路线路轨道作为导体，两端加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路。
5.自动售检票系统管理：主要包括对票卡进行管理制定票务系统规则以及对不同运营条件下的模式进行管理。
6.车体的构成：车体由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。
7.城市轨道交通供电系统：P119。
8.乘客信息系统的组成：乘客信息系统可分为中心子系统、车站子系统、广告制作子系统和网络子系统等几个部分。
9.信息系统的组成：信息系统的设备主要有信号机、转辙机、轨道电路、连锁系统和列车自动控制系统。
10.大客流：P178。
11.轨道的结构与性能要求：轨道是城市轨道交通运营设备的基础，它直接承受列车载荷、并引导列车运行。
12.站位设于两路口之间：当两路口都是主路口且相距较近小于400m，横向公交线路及客流较多时，可将车站设于两路口之间，以兼顾两路口。
13.扣件的种类：按其结构不同可分为弹条式扣件、扣板式扣件和弹片式扣件。
14.城市轨道交通车站的组成：从使用的功能上讲，大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、运营管理场所、技术设备用房和管理用房。
15.防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计、车站防洪涝设计。
16.地铁车辆制动方式：有轨交通车辆的控制方式有气控制气、电控制气、电—空控制等多种控制方式。
17.牵引网：牵引网由馈电线、接触网、轨道和回流线组成。
18.城市轨道交通定义：城市中使用车辆在固定轨道上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。
19.按轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路。
城市轨道交通题库复习资料重点
《城市轨道交通》考试题库一、填空题：（102题）1.城市轨道交通按照轨道形式可以分为（重轨）铁路、（轻轨）铁路和（独轨）铁路三种形式。
2.城市轨道交通按照运能可以分为（大运量）系统、（中运量）系统和（小运量）系统三种形式。
3.城市轨道交通按照路权专用程度可以分为（全封闭）、（半封闭）和（全开放）三种形式。
4.解决城市交通问题的有效措施是建立（综合公共交通系统）。
5.（1804）年2月29日，（英国）出现了世界上第一条蒸汽机车轨道。
6.（1863）年1月10日，（伦敦）出现了世界上第一条蒸汽机车地铁，标志着世界城市轨道交通的诞生。
7.（1888）年，（美国弗吉尼亚州）出现了世界上第一条投入商业运行的有轨电车系统。
8.（1984）年，（英国伯明翰）建成了世界上第一条磁悬浮铁路。
9.(1899)年,（中国北京）建成了中国第一条有轨电车就道。
10.（1996）年，（中国台北）这成了台北第一条城轨交通线路。
11.世界上第一条磁悬浮商业运营线路于（2002年12月）在（中国上海）建成。
12.城轨交通路网规划主要包括（产生背景斫究）、（路网结构研究）和（实施规划研究）三个方面的内容。
13.城轨交通路网结构研究主要包括（合理规模研究）、（路网结构形式研究）、（路网方案客流测试）和（路网方案评价）四个方面的内容。
14.城轨交通车站的住置有四种常用的选择：（跨路口）、（偏路口）、（两个路口之间）和（贴道路红线外侧）。
15.城轨交通的路线按其在运营中的作用可以分为（正线）、（辅助线）和（车场线）。
16.编制城市路网规划的基本思路有（光线后点）和（光点后线）两种。
17.城轨交通限界包括（车柄限界）、（设备限界）、（建筑限界）和（接触限界）。
18.城轨交通地下工程常用的施工方法有（明挖法）、（暗挖法）、（盾构法）和（沉管法）。
19.城轨交通地下工程暗挖法包括（盖挖法）、（新奥法）、（浅埋暗挖法）和（矿山法）。
20.城轨交通的轨道有（钢轨）、（轨枕）、（扣件）、（道床）、（道岔）和（其他附属设备）等六部分构成。
城市轨道交通复习题
城市轨道交通复习题城市轨道交通复习题近年来，随着城市化进程的加速，城市轨道交通成为了现代城市交通体系的重要组成部分。
在这个快节奏的都市生活中，轨道交通不仅方便了人们的出行，还减少了交通拥堵和环境污染。
为了更好地了解和掌握城市轨道交通的相关知识，下面将给大家带来一些复习题。
一、历史与发展1. 城市轨道交通最早起源于哪个国家？2. 中国第一条地铁线路是在哪个城市建成的？3. 请简要介绍一下中国城市轨道交通的发展历程。
二、基本概念1. 什么是轨道交通？2. 请解释一下地铁与轻轨的区别。
3. 什么是地铁线路的“环线”和“支线”？三、线路规划与设计1. 地铁线路的规划和设计需要考虑哪些因素？2. 请列举一些常见的地铁线路布局形式。
3. 地铁站台的设计有哪些要求？四、运营与管理1. 地铁列车的运营模式有哪些？2. 地铁站台的安全管理措施有哪些？3. 地铁列车的安全系统有哪些？五、技术与创新1. 目前城市轨道交通领域有哪些新技术和创新？2. 请简要介绍一下自动驾驶地铁的原理和应用。
3. 未来城市轨道交通的发展趋势是什么？六、国内外案例1. 请列举一些国内外著名的地铁线路。
2. 请简要介绍一下国内某个城市的地铁线路规划和建设情况。
3. 请分享一下你对未来城市轨道交通发展的看法。
以上是一些关于城市轨道交通的复习题，希望能够帮助大家回顾和巩固相关知识。
通过对这些问题的思考和回答，我们可以更好地了解城市轨道交通的历史、发展、基本概念、规划设计、运营管理、技术创新以及国内外案例。
同时，也可以拓宽我们的视野，了解到更多有关城市轨道交通的知识和信息。
城市轨道交通作为现代化城市交通系统的重要组成部分，对于改善城市交通状况、提高人民生活质量、促进城市可持续发展起着重要的作用。
希望大家在复习过程中能够加深对城市轨道交通的理解，为城市交通的发展和进步做出自己的贡献。
让我们一起期待未来城市轨道交通的更加便捷、高效和智能化！。
城市轨道交通复习试题汇总
1.城市轨道交通系统是集多工种、多专业于一体的复杂系统。
那么城市轨道交通系统是由哪些基础设备和子系统所构成的?答：城市轨道交通系统是由多个分别完成不同功能的子系统所构成的，包括线路、车辆、车站三大基础设备和电气、运行和信号等控制系统。
2.城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。
那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类？答：可划分为①正线（用于运营线路，即乘客搭乘的线路）、②辅助线（用于辅助正线运营的线路，如渡线、临时停车线、折返线等）和车场线（主要在车辆段和停车库的线路，如检修线、出入库线、试车线、洗车线等）。
3.钢轨是轨道的主要组成部件。
它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。
那么钢轨自身是由哪几部分组成的？答：轨道断面形状主要为工字形，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。
4.城市轨道交通的轨枕置于钢轨之下，是轨道重要的组成部分。
轨枕的需要量较大,因此,原材料应资源丰富,价格适中。
那么轨枕的主要功能是什么？按制造材料如何分类？答：轨枕是轨道的基础部件，其功能是支撑钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各向压力传递到道床上。
按制造材料可分为木枕、混凝土枕及钢枕3种。
5. 为保证行车安全，凡接近轨道的各种建筑物及设备，必须与线路保持一定的距离，同时对在轨道上运行的机车车辆的断面尺寸，也有一定规定。
为此，制订了限界。
那么限界一般分为哪几种？根据不同限界的要求，车辆受电弓限界属于哪种限界类型？答：①限界可分为车辆限界、设备限界和建筑限界。
②受电弓限界或受流器限界是车辆限界的组成部分，接触轨限界则属于设备限界的内容。
6. 城市轨道交通的供电电源要求安全可靠，通常由城市电网供给。
目前，国内各城市对城市轨道交通的供电方式有哪些？其特点？答：集中式：城市电网向轨道专用主变电所供电，主变电所再向牵引变电所供电；分散式：城市电网分别向轨道沿线各牵引变电所供电；混合式：两种供电方式相结合。
城市的轨道交通工程重点学习的练习试卷试题及标准答案.doc
城市轨道交通工程练习题具有中容量，采用钢轮钢轨，一般在高架和地面运行的轨道交通类型为( )。
BA.地铁B.轻轨C.单轨D.有轨电车1 列地铁列车的运载能力大约相当于( ) 辆小汽车。
D就二氧化碳而言，汽车的单位释放量是轨道交通的( ) 。
C倍倍倍倍属于城市轨道交通分类依据的选项是( ) 。
ABCA.按轨道相对于地面的位置划分B.按运营方式划分E.按建造成本划分城市轨道交通系统的特点包括 ( ) 。
ABCDEA.运营速度快、运载能力大B.能源消耗低，对环境影响小C.安全与公平兼顾D.促进城市产业及经济加速发展E.引导城市空间结构的发展传统的城市轨道交通，其服务范围以中心城区为主，通常站间距离在1km 以内。
( )AA.正确B.错误市郊铁路位于城市范围内，通常其所有权属于当地政府，主要服务于城市郊区与中心城区间的乘客。
( )BA. 正确B. 错误据统计，每投资岗位。
( )AA. 正确B. 错误1 亿元的轨道交通项目，可带动GDP增长63 亿元，增加8000 个以上的就业自动导向轨道交通系统是采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的大运量旅客运输系统。
( )BA. 正确B. 错误按照国家“十三五”规划，到2020 年，我国城市轨道交通运营里程预计达到( ) 。
D 公里公里公里公里城市轨道交通基本建设程序中，属于运营阶段的是( ) 。
DA.试运行B.试运营C.竣工验收D.项目后评价我国城市轨道交通的建设模式中，交钥匙工程指的是( ) 。
CA.政府作为投资的主体B.采用多元投资体制C.由工程总承包商负责整个项目的融资、设计咨询、施工及运营D.公私合营模式城市轨道交通的基本建设程序包括( ) 。
ABDA.投资前阶段B.投资阶段E.维护阶段城市轨道交通基本建设程序中，属于投资阶段的有( ) 。
ABCDEA.工程勘察设计B.工程施工E.竣工验收城市轨道交通基本建设程序中，线网规划、线网近期建设规划和可行性研究都属于投资前阶段。
城市轨道交通概论复习题带答案
城市轨道交通概论复习题带答案一、判断题I.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置,车辆设备和车辆电气系统等组成。
（）2?按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、咼架线。
（）3.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。
（）4?城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。
（）5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。
（）6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。
（）7?世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。
（）8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。
（）9.轨枕都是木枕。
（）10正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。
（）II.总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。
（x ）12.车站人流量超过20万就是大客流。
（x ）1 3.地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。
（x ）14.城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。
（x ）15.小型地铁车站的出口通常设1个。
（x ）1 6.多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。
城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。
（V ）17.行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。
（V ）18.中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV°（X ）19.时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。
（X ）20.地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。
（V ）21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。
（X ）二、单选题1.正线、辅助线一般采用不小于（D ）号的道岔A、6B、7C、8D、92.列车连挂运行的速度一般不应大于（B ）A、4km/hB、5km/hC、6km/hD、7km/h3.（C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。
《城市轨道交通概论》考试复习题
城市轨道交通复习题1.世界城市轨道交通的发展史的发展三个时期：生成期、成长期、成熟期。
2.我国城市轨道交通的四个发展历程：起步阶段、开始建设阶段、调整整顿阶段、蓬勃发展阶段3.城市轨道交通系统的构成：车辆、车辆段、限界、轨道、车站、供电系统、通信系统等。
4.车站按设置位置分为：地面车站、地下车站、高架车站5.车站按站台类型分：岛式站台车站、测试站台车站、混合式站台车站6.按道床结构形式的不同，轨道可以分为有砟轨道和无砟轨道。
7.城市轨道交通运营管理模式：国有国营模式、国有民营模式、公私合营模式、民有民营模式8.轨枕按材料性质分可以分为木枕、混凝土枕、钢枕。
9.磁悬浮列车的运行原理：同性相斥，异性相吸。
10.城市轨道交通线路按其与地面的位置关系可分为：地下线路、地面线路、高架线路。
11.路基的类型：一般型、特殊型、软土型、膨胀型。
12.线路施工的方式主要有：明挖法、暗挖法、沉管法。
13.车辆段的组成：停车库、检修库、办公生活设施。
14.按照车辆的牵引动力配置分，车辆可分为：动车和拖车。
15.车钩按其结构可分为全自动车钩、半永久性车钩、半自动车钩。
16.地下车站环境控制系统一般分为开式系统、闭式系统、屏蔽门系统。
17.屏蔽门系统主要由门体结构、门机系统、电源系统、控制系统组成。
18.城市轨道交通无线通信系统包括：无线集群系统和公共移动通信接入系统。
19.区间闭塞的三种方式：人工闭塞、半自动闭塞、自动闭塞、移动闭塞。
20.正常情况下的列车行车组织包括：调度监督下的自动运行控制，调度集中控制，调度监督下的半自动运行控制。
21.轨道交通的安全事故发生的原因主要有：人为原因、系统自身原因、环境原因。
22.城市轨道交通：城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。
23.车辆段：是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修保养的专门场所。
24.限界：列车沿固定轨道上运行时所需要的空间尺寸。
城市轨道交通复习题及参考答案
《城市轨道交通》课程复习资料一、填空题：1.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。
2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。
3.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。
4.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。
5.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。
6.橡胶轮胎铁路的三种类型有：__________、__________和__________。
7.轻轨车辆的动车一般有三种型式：__________、__________和__________。
8.根据乘客换乘的客流组织方式，可将换乘方式分为：__________、__________和__________。
9.传统信号系统是由信号、联锁、________、__________、__________和__________等设备组成的。
10.线网规划原则：稳定性、__________和__________。
11.城市轨道车辆具有_______、_______和_______，以满足容量大、安全、舒适、美观和节能的要求。
12.地下车站及区间的通风空调系统一般分为：__________、__________和__________。
13.与所有客流预测方法一样，线网客流预测也遵循交通预测四阶段法的基本原理，即______________、________________、___________________和_________________。
14.轨道交通运输系统的运输计划包括：__________和__________。
15.车站最少间隔时间取决于以下三个因素：_______________、______________和_____________。
城市轨道概论复习题
城市轨道交通复习题一、填空题。
1。
城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站台换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合式换乘几种类型.2. 屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式.3. 低压配电系统:地铁的独特性决定了低压配电的复杂性,主要表现为低压用电设备数量大类型多、负荷范围广。
4。
轨道电路的基本原理：轨道电路是以铁路线路轨道作为导体，两端加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路。
5. 自动售检票系统管理：主要包括对票卡进行管理制定票务系统规则以及对不同运营条件下的模式进行管理.6. 车体的构成：车体由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。
7。
城市轨道交通供电系统：P119。
8. 乘客信息系统的组成:乘客信息系统可分为中心子系统、车站子系统、广告制作子系统和网络子系统等几个部分。
9。
信息系统的组成：信息系统的设备主要有信号机、转辙机、轨道电路、连锁系统和列车自动控制系统。
10。
大客流：P178。
11. 轨道的结构与性能要求：轨道是城市轨道交通运营设备的基础,它直接承受列车载荷、并引导列车运行.12. 站位设于两路口之间:当两路口都是主路口且相距较近小于400m，横向公交线路及客流较多时，可将车站设于两路口之间，以兼顾两路口。
13. 扣件的种类：按其结构不同可分为弹条式扣件、扣板式扣件和弹片式扣件。
14. 城市轨道交通车站的组成：从使用的功能上讲,大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、运营管理场所、技术设备用房和管理用房。
15。
防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计、车站防洪涝设计.16. 地铁车辆制动方式：有轨交通车辆的控制方式有气控制气、电控制气、电—空控制等多种控制方式。
17。
牵引网：牵引网由馈电线、接触网、轨道和回流线组成。
18. 城市轨道交通定义:城市中使用车辆在固定轨道上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。
城市轨道交通概论复习题带答案
一、判断题1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置，车辆设备和车辆电气系统等组成。
（）2。
按照线路敷设方式规划,城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。
（）3. 世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。
（）4。
城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。
（）5。
钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示.（)6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。
(）7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。
（）8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。
（）9。
轨枕都是木枕。
(）10。
正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。
（）11. 总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。
( ×)12。
车站人流量超过20万就是大客流。
（×）1 3。
地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。
（×）14。
城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。
（×）15。
小型地铁车站的出口通常设1个。
（×）1 6。
多专业、多工种联合运行,对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。
城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所)完成的。
( √）17. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心,它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况.（√）18。
中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。
( ×）19。
时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。
（×）20. 地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响.（√）21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。
（×）二、单选题1. 正线、辅助线一般采用不小于（D )号的道岔A、6B、7C、8D、92. 列车连挂运行的速度一般不应大于(B )A、4km/hB、5km/hC、6km/hD、7km/h3. （ C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。
城市轨道交通概论复习题带答案
一、判断题1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置,车辆设备和车辆电气系统等组成。
（）2.按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。
（）3. 世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。
（）4.城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。
（）5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。
（）6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。
（）7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。
（）8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。
（）9.轨枕都是木枕。
（）10.正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。
（）11. 总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。
（×）12. 车站人流量超过20万就是大客流。
（×）1 3. 地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。
（×）14. 城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。
（×）15. 小型地铁车站的出口通常设1个。
（×）1 6. 多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。
城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。
（√）17. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。
（√）18. 中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。
（×）19. 时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。
（×）20. 地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。
（√）21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。
（×）二、单选题1. 正线、辅助线一般采用不小于（D ）号的道岔A、6B、7C、8D、92. 列车连挂运行的速度一般不应大于（B ）A、4km/hB、5km/hC、6km/hD、7km/h3. （ C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。
城市轨道交通复习题及参考答案
中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案城市轨道交通一、填空题：1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。
2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为__________。
3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/（人·日）左右。
4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。
5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。
6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：__________和__________。
7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。
8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。
9.城市轨道交通车站按结构型式分为：__________、__________和__________。
10.暗挖法分为：__________和__________。
11.自动售检票模式可分为__________和__________。
12.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。
13.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。
14.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。
15.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。
16.轨道交通线网构架可分为：_______________、______________和_____________。
17.设计能力包括__________和__________两个要素。
18.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________。
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1. 车体由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。
2. 乘客信息系统可分为中心子系统、车站子系统、广告制作子系统和网络子系统等几个部分。
3. 从使用的功能上讲，大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、运营管理场所、技术设备用房和管理用房。
4. 机电设备监控系统的监控分三级：中央级、车站级、就地级。
5. 城市轨道交通车辆段的布置图形分为尽头式和贯通式。
6. 防灾报警系统包括火灾自动报警系统和自动灭火系统。
7. 信息系统的设备主要有信号机、转辙机、轨道电路、连锁系统和列车自动控制系统。
8. 城市轨道交通线网规划主要包括城市背景研究、线网结构研究、实施规划研究三个方面的内容。
9. 扣件按结构不同可分为弹条式扣件、扣板式扣件和弹片式扣件。
10. 客运主要指标包括：乘客发送人数、乘客平均运程和乘客周转量。
11. 屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式。
12. 防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计、车站防洪涝设计。
13. 运输事故按性质分为行车事故、客运事故和自然灾害。
14. 运行图的基本类型包括单线运行图和双线运行图。
15. 车站客运工作组织包括车站客运工作和车站票务工作。
1. 线网结构形式：根据城市现状与规划情况编制的现网中各条线路组成的几种图形称为线网结构形式。
2. 轨道电路：为使进行中的列车直接获取传输信号，从而到达固定的地面信号想车载信号传输显示的目的，利用两根钢轨作为导线，一端送电，另一端受电所构成的电气回路。
3. 共线运行：在相邻的两条或多条轨道交通线路中，运营列车交路从一条线路跨越到另一条线路，存在着两条或多条列车交路公用某一区段的情况。
4. 联锁：在有调车作业的轨道交通车站，为了保证站内作业安全相关的道岔与信号机，信号机与信号之间形成的互相制约的关系。
5. 运输能力：在现有设备，现有组织方法行车和现有人员配备条件下，轨道交通系统在单位时间内所能运送的乘客人数。
6. 摩擦制动：利用两物体之间的摩擦把列车的动能转变为热能，散逸到周围大气中去，从而产生制动作用。
1. 钢轨的连接安装方法及预留轨缝的原则？
轨道上钢轨与钢轨之间的连接安装的方法主要有两种：
（1）传统的连接安装法：是把20m左右一节的钢轨固定在轨枕之上，各节钢轨之间的接头（称为钢轨接头），通常使用鱼尾板和螺栓接合；
（2）较新的连接安装法：是持续焊接钢轨，使原本一节一节的钢轨经焊接后成为无缝钢轨或长钢轨。
预留轨缝原则：保证轨温升高时轨缝不顶严，轨温下降时螺栓不受力。
2. 列车运行图含义级编制要求？
列车运行图是利用坐标系原理表示列车运行的一种图解形式，它是表示列车在各站和区间运行状态的二维线条图，能直接地显示各式列车在时间和空间上的相互位置和对应关系。
编制要求：确保行车安全；合理运用设备；优化运输产品；配合站段工作。
3. ATC系统（列车自动控制系统）构成及功能？
答：①ATS（列车自动监控系统）：主要完成列车的调度和跟踪，运行时刻表的调整控
制和监督，列车进路的控制和表示，系统状况、报警信息的显示和记录，统计汇编，系统仿真和诊断。
②ATP（列车自动防护系统）：对列车驾驶进行防护，对与安全有关的设备和系统实行监控，实现列车间隔保护、超速防护等功能，保证由地面设备和车载设备组成。
③ATO（列车自动运行系统）：主要实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。
④CI（计算机连锁系统）：实现连锁的基本功能，完成列车进路建立、闭锁、解锁、道岔控制、信号机控制、完成轨道电路和信号设备状态的监督，实现城市轨道交通系统特殊的连锁功能，也可完成ATP速度信息的编码功能，确保列车进路正确和列车运行的安全。
4. 轨道交通枢纽的功能
答:①换乘功能：核心功能。
对于来自不同方向、路线、不同交通方式的乘客，需要转乘其他交通方式而发生的行为成为换乘。
因为这些乘客属于中转客流，需要经过换乘到达最终目的地。
（2分）
②停车功能：对于来自不同方向、路线、不同的车辆，提供固定的停车位置和上下客位置，并将不同性质的车辆分区停放，配置合理的道路和场地。
③集散功能：对于到达或出发的乘客和车辆，实现聚集会合合疏散分流，提供客流和车流组织的相关措施，保证畅通、安全。
④引导功能：对外来客车进行引导、截流、集中管理，尽量使其不进入市区；引导市内公交车辆与其接驳换乘，向多层次、一体化发展，吸引个体交通向公共交通转移并提供方便。
在总体上改善市内车辆的营运环境，提高居民出行质量。
5. 线网规划原则
答:①线网规划要与城市发展规划紧密结合，并适当留有发展余地；
②满足城市主干客流的交通需求；
③规划线路要尽量沿城市干道布设；
④线网中的线路布置要使线网密度适当，乘客换乘方便换乘次数少；
⑤城市常规公共交通网与轨道线网要配合好，充分发挥各自的优势；
⑥线网中各条规划线路上的客运负荷要尽量均匀；
⑦线网规划要与城市的性质，地貌和地形相联系；
⑧线网的设置要因地制宜，不可生搬硬套。
6. 道床的作用是什么？
将荷载扩散到路基上，保护路基；
提供抵抗轨排纵、横向位移的阻力,保持正确的轨道几何形位；
良好的排水性能，减轻轨道的冻害、提高路基承载能力；
提供一定的弹性和阻尼，具缓冲和减振作用；
保持轨道的平顺性和轨向，便于养护维修。
7. 城市轨道交通的通风空调系统有哪几种形式？
①开式系统：应用机械或列车“活塞效应”的方法使地铁与轻轨内部与外界交换空气，利用外界空气冷却车站和隧道。
（适用于当地最热月的月平均温度低于25度且运量较少的地铁与轻轨系统）。
②闭式系统：使地铁与轻轨内部基本与外界大气隔绝，仅供给满足乘客需要的新鲜空气量。
车站一般采用空调系统，区间隧道的冷却则借助于“活塞效应”携带一部分车站空调冷风来实现。
（适用于当地最热月的月平均温度高于25度且运量较大的地铁与轻轨系统）。
③屏蔽门系统
8. 城市轨道交通的排水系统级给水设施？
排水系统，包括排污水、废水、雨水系统等：
①结构渗漏水排水系统；②粪便及生活污水排水系统；③隧道洞口及露天出入口雨水排水系统；④消防及冲洗废水排水系统
主要给水设施：
①阀门及冲洗给水栓；②消火栓设置；③水泵接合器；④水表及水表井设置。
9. 轨道交通经济评价的原则
答：①轨道项目的经济评价分为国民经济评价和财务评价，由于轨道交通项目属于社会公益性项目，因此项目以国民经济评价为主。
②国民经济评价采用的“有---无”对比法。
③经济遵循效益与费用计算口径对应一致原则。
④项目计算期内各年使用同一价格。
⑤项目评价以动态分析为主，静态分析为辅和定量分析与定性分析相结合为原则。
10. 车站分布原则
答：①车站应设置在大型客流集散点和交通枢纽，有利于与其他交通方式衔接和客流发展倾向的引导；
②与城市土地利用规划的调整和发展意图相匹配；
③有利于沿线大型项目的配合；
④有利于规划可实施性；
⑤应考虑地形、地址、水文条件、满足工程实施方面的需求；
⑥满足运营的最短距离、旅行速度等方面的要求。