上海海事大学综合运输学期末考试材料
2021学年度第二学期海运货代期末考试(复习)
2021学年度第二学期海运货代期末考试(复习)基本信息:[矩阵文本题] *1、天津京都化工厂向韩国出口一批5000吨、桶包装粉末状化工原料(属于危险品),较为合理的运输方式是()。
[单选题] *A.航空运输B.海洋运输(正确答案)C.铁路运输D.公路运输2、国际货运代理人以自己名义办理货物运输订舱事宜时,订舱单上的发货人栏目中应该填写()。
[单选题] *A.实际发货人B.实际收货人C.货物代理(正确答案)D.进口代理人3、我国国际货运代理企业的主管部门是()。
[单选题] *A.海关总署B.交通部C.商务部(正确答案)D.民航总局4、下列对无船承运人描述最确切的是()。
[单选题] *A.承运人B.实际承运人C.契约承运人(正确答案)D.提单承运人5、下列不属于货代业务范围的是()。
[单选题] *A.订舱B.安排国内运输C.报关报检D.备货(正确答案)6、下列不属于国际货运代理企业的是()。
[单选题] *A.多式联运经营企业B.无船承运人企业C.进出口贸易代理企业(正确答案)D.第三方物流经营人企业7、国际货运代理企业每增加一个分支机构需要增加注册资本()。
[单选题] *A.50万元(正确答案)B.500万元C.200万元D.100万元8、国际货运代理企业的年审需要()。
[单选题] *A.1年一次(正确答案)B.2年一次C.3年一次D.5年一次9、下列属于普通货物的是()。
[单选题] *A.纸箱包装的羽绒滑雪衫(正确答案)B.外包装为纸箱,内包装为礼盒的白金项链C.体积为12000×5400×3200 mm3,毛重为14吨的活动房框架,整体运输D.纸箱装的冷冻鸡肉10、下列最适宜使用木箱包装的是() [单选题] *A.碳粉B.钢制铆钉(正确答案)C.新鲜荔枝D.麻质布匹(门幅宽60厘米,长为50米)11、《国际危规》将危险货物的通用包装分为()个等级。
[单选题] *A.2B.3(正确答案)C.4D.512、国际海事组织制定的(),作为国际间危险品运输的基本制度和操作指南。
上海海事大学国际航运考试范围和题目
国际航运考试范围和题目一判断(10)1、集装箱装于将装箱船的甲板上已经成为航运惯例,因此所有集装箱都可以装于甲板(N)2、不定期船经营的运费或租金水平波动较小(N)3、船客系数越大,船舶越适宜于轻装货,反之,适宜于装重货(Y)4、船舶要从事营运,必须要入级,否则不能从事营运(N)5、国际上普遍采用的国际运输船舶,营运方式主要有班轮运输和不定期运输(Y)6、在集拼业务中,集拼经营人与船公司具有相同的责任期间(N)7、航次从高载重线区带到低载重线区带,始发港最大总载重量以高载重线所确定的船舶总载重量为准。
(N)8、为了方便起见,在航次估算时把传播常数看作一个定值看待称为常定重量。
(N)9、当提单从托运人手中转让至善意的收货人或其他第三者时,提单便成为承运人收到该提单记载货物的最终证据。
(Y)二选择(10)1.下列属于运输固定成本的是(A)A集装箱折旧费B燃油费C港口费D运河费2.以下哪种运输方式对运费水平的波动最为敏感(A)A航次租船B定期租船C包运租船D光船租船3.以下哪项费用不属于航次成本(B)A燃料费用B船员工资C港口以及运河费用D货物装卸费用4.通常也称为空白提单,指提单正面收货人栏中不载明具体收货人或某人指示,通常只注明“持有人”或“交与持有人”的字样的提单称为(B)A指示提单B不记名提单C记名提单D已装船提单5.影响船次时间主要因素是船次距离,装卸货量,船舶航速,装卸效率6.提单签发的日期早于货物实际装船日期的提单是倒签提单7.在TCT的情况下,船东如何收取报酬的收取日租金。
三问答(5)1.集装箱租赁有哪几种类型?各自的特点是什么?答:分为期租,程租,灵活租赁,售后回租1)期租:集装箱的期租分为长期租赁和短期租赁。
长期租赁一般指较长的租用租限,对出租公司来说,租金收入稳定,对租箱人来说,只要按时交付租金,箱子如同自己的一样,而且租金较低。
而短期租赁则根据所需要使用期限来租用集装箱,比较灵活,时间较短,租金较高。
最新上海海事大学《远洋运输业务》考试试题及答案资料
上海海事大学《远洋运输业务》试题一、名词解释(15分)1、班轮运输2、提单3、受载期4、宣载5、责任限制二、判断(20分)1、提单正面的通知人就是收货人。
2、凭保函签发清洁提单是商业习惯,是法律所允许的。
3、定期租船合同是货物运输合同,光船租船合同是财产租赁合同。
4、CIF或CFR下,货物的运输由卖方派船,承担有关费用和风险。
5、传统的班轮运输中船公司的责任以装货港船边货物挂上吊钩直至卸货港货物脱离本船吊钩为界。
6、转租是国际航运界所允许的做法,发生索赔事件时,根据转租合同处理。
7、提单约束托运人和承运人。
8、租船交易中,承租人和船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件可进行还价。
9、倒签提单和预借提单其签发日期都早于实际装船完毕日期,都不凭收货单换取提单。
10、航次租船的装卸时间从船长向承租人递交了N/R后开始起算。
三、问答(40分)1、班轮货运有哪些主要单证?2、班轮运输与租船运输有何区别?3、定期租船方式下,船东的责任和免责是怎样规定的?4、定期租船的交船与还船如何进行?5、集装箱进出口货运有哪些主要单证?四、货运业务排序(10分)排列以下集装箱运输CY-DOOR的运作程序(可直接写序号):1)收货人负责内陆运输;2)发货人将FCL交堆场;3)堆场交付;4)堆场接受并装船;5)卸船;6)海上运输;7)D/R换B/L;8)重箱进港;9)签D/R;10)签B/L五、计算(15分)某轮从黄埔港装运285M3羽绒制品(计算标准M)到欧洲,卸货港“选择伦敦/利物浦”为基本港口,费率为113.4USD/T,燃油附加费为25%,选卸费为1.3USD/T。
求运费。
一、名词解释(15分,每小题3分)1、班轮运输:船舶按照事先制定的船期表在特定的航线上,以既定的挂靠港顺序,经常从事航线上各港间的船舶运输。
2、提单:用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。
3、受载期:航次租船合同中所指定抵达指定的装货港或承租人通过“宣港”最后选定的装货港,已做好装货准备,随时可接受货物装船的期限。
上海海事大学交通运输工程学02-08年真题及答案真题答案资料
交通运输工程学02-08年真题及答案真题答案02年一,概念题1运输枢纽—指在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的,具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务的综合性设施。
2航线是指船舶在两个或以上港口之间从事货物或旅客运输的具体线路班轮航线是指定港、定船、定期、定运价的航线3港口装卸工艺是指港口装卸货物的方法。
即按照一定的劳动组织形式,运用装卸机械及其配套工具等物质手段,遵照规定的技术标准和规范,按一定的操作过程,以合理和经济的原则完成货物在不同运输工具之间的换装作业的方法。
4避碰是指航行中的各类水上运输工具相互间的避让。
5多式联运是联运经营人根据单一的联运合同,使用两种或两种以上的运输方式,负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。
6集装箱货运站到堆场交接方式(CFS—CY)二简答1,运输线路的种类(1)骨干线路(2)开发线路(3)给养线路(4)腹地线路(5)企业线路2 综合运输布局的原则:1)满足国民经济发展的要求,促进国民经济各部门及对外贸易的发展作用,并与工农业布局和人口分布相适应。
2)以科学的客、货运量预测为基础。
3)因地制宜,充分考虑各地区的地形、地质、气候、水文等自然条件及其特点对交通线站的位置、走向和技术标准的影响。
4)综合利用各种运输方式,加速综合运输网的形成,保证运输枢纽有规律、步调一致地组织运营。
5)重视交通资源的合理利用和环境保护,特别是要尽量少占土地,节约用地。
6)与城市规划相结合7)综合运输布局要适应巩固国防和加强战备的需要。
3,各种运输方式合理配置的原则自然地理条件(要根据具体地区的自然地理条件)社会经济条件(必须适应地区的经济发展,充分满足地区客货运输量增长的要求)空间布局条件(必须同地区内工农业生产布局相适应)运输结构条件(应考虑历史上已形成的运输结构,而根据今后国民经济的发展,逐步发展或调整运输分工,形成合理的运输结构。
)运输技术条件(充分考虑各方面的协调配合,又要考虑在采用运输新技术后,运输能力和运输效率等因素对运输方式的分工的影响。
上海市上海市上海海事大学国际航运专业国际货物运输期末考试答案
《国际货物运输期末考试》一、中英文互译:1、Order B/L:指示提单2、清洁提单:Clean B/L3、已装船提单on board B/L4、FCL,LCL:整箱货,拼箱货二、单项选择题1.在班轮运输方式下,对装卸费收取较为普遍采用的办法是(A)。
A.船方负担装卸费B.船方不负担装卸费C.船方负担装货费,而不负担卸货费D.船方只负担卸货费,而不负担装货费2.在(C)运输方式下,船方和货方要计算速遣和滞期费。
A.班轮B.定期租船C.定程租船D.光船租船3.国际贸易中最主要的运输方式是(C)。
A.航空运输B.铁路运输C.海洋运输D.公路运输4.在国际买卖合同中,使用较普遍的装运期规定办法是(A)。
A.明确规定具体的装运时间B.规定收到信用证后若干天装运C.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D.笼统规定近期装运5.在规定装卸时间的办法中,使用最普遍的是(C)。
A.日或连续日B.累计24小时好天气工作日C.连续24小时好天气工作日D.24小时好天气工作日6.在进出口业务中,经过背书能够转让的单据有(B)。
A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据7.按提单收货人抬头分类,在国际贸易中被广泛使用的提单(C)。
A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.班轮提单8.班轮提单的签发日期是指(B)A.开始装船的日期B.装船完毕的日期C.货物送至装运港的日期9.必须经背书才能转让的海运提单是(C)A.记名提单B.不记名提单C.指示提单10.海运提单之所以能够向银行办理抵押贷款,是因为( D ) 。
A.海运提单是承运人签发的货物收据B.海运提单可以转让C.海运提单是运输契约的证明D.海运提单具有物权凭证的性质11.CIF合同项下的海运提单对运费的表示应为(A)。
A.运费预付B.运费到付C.运费预付或运费到付12.我与外商按CIF条件成交商品2000打,允许卖方有5%溢短装幅度,我实际装2000打(提单也表明为2000打),货抵目的港后,买方即来函反映仅收到1848打,并已取得公司短少证明,我正确答复是(D)。
上海海事大学《远洋运输业务》考试试题及答案
上海海事大学《远洋运输业务》考试试题及答案第一篇:上海海事大学《远洋运输业务》考试试题及答案上海海事大学《远洋运输业务》试题一、名词解释(15分)1、班轮运输2、提单3、受载期4、宣载5、责任限制二、判断(20分)1、提单正面的通知人就是收货人。
2、凭保函签发清洁提单是商业习惯,是法律所允许的。
3、定期租船合同是货物运输合同,光船租船合同是财产租赁合同。
4、CIF或CFR下,货物的运输由卖方派船,承担有关费用和风险。
5、传统的班轮运输中船公司的责任以装货港船边货物挂上吊钩直至卸货港货物脱离本船吊钩为界。
6、转租是国际航运界所允许的做法,发生索赔事件时,根据转租合同处理。
7、提单约束托运人和承运人。
8、租船交易中,承租人和船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件可进行还价。
9、倒签提单和预借提单其签发日期都早于实际装船完毕日期,都不凭收货单换取提单。
10、航次租船的装卸时间从船长向承租人递交了N/R后开始起算。
三、问答(40分)1、班轮货运有哪些主要单证?2、班轮运输与租船运输有何区别?3、定期租船方式下,船东的责任和免责是怎样规定的?4、定期租船的交船与还船如何进行?5、集装箱进出口货运有哪些主要单证?四、货运业务排序(10分)排列以下集装箱运输CY-DOOR的运作程序(可直接写序号):1)收货人负责内陆运输; 2)发货人将FCL交堆场; 3)堆场交付; 4)堆场接受并装船; 5)卸船; 6)海上运输; 7)D/R换B/L;8)重箱进港; 9)签D/R; 10)签B/L五、计算(15分)某轮从黄埔港装运285M3羽绒制品(计算标准M)到欧洲,卸货港“选择伦敦/利物浦”为基本港口,费率为113.4USD/T,燃油附加费为25%,选卸费为1.3USD/T。
求运费。
一、名词解释(15分,每小题3分)1、班轮运输:船舶按照事先制定的船期表在特定的航线上,以既定的挂靠港顺序,经常从事航线上各港间的船舶运输。
最新上海海事大学航运经济学试卷资料
上海海事大学试卷2013-2014学年第二学期期末考试《航运经济学》(A卷)本次考试为开卷考试,答案请同学们先自己找出来,编者没有时间做答案了~一、填空题(每空1分,共20分)请将正确答案写在题目中的横线上1、国际航运的基本市场主要包括、和。
2、租船市场是以船舶运输服务或为对象的船东与之间的交易关系。
3、国际航运成本从费用结构角度可划分为、和三部分。
4、BDI的计算采用的是氏公式,CCFI的计算采用的是氏公式。
5、国际航运企业的定价方法有导向型、导向型、竞争导向型和导向型。
6、航运企业的定价目标包括、竞争目标和。
7、A地与B地之间的海运需求与运价之间的函数关系为Q=30-5P(Q代表船舶吨位需求量,P表示运价),那么P1=5,P2=3两点之间的海运需求价格弧弹性是,P=5时的海运需求价格弹性是。
8、班轮运输中的航线运价从运价结构上来说是(递远递减运价、递远递增运佳、均衡里程运价)。
9、航运企业制定运价的上限是。
10、不定期船非即期市场的运价取决于。
二、单项选择题(每题1分,共20分)请将正确答案写在题目后面的括号内1、航运市场形成初期的运输市场形式是()。
A 定期船市场;B 不定期船市场;C滚装船市场;D 集装箱船市场2、新造船市场船舶订造量的增减要()航运市场的变化。
A 早于;B 迟于;C 等同于;D 没有可比性3、新造船与二手船就资金成本占总成本比重而言,前者比后者()。
A 高;B 相同;C 低;D 不可比4、以下费用项目中,属于资金成本的是()。
A 折旧费;B 保险费;C 货物装卸费;D 润料5、航运需求是国际贸易的()。
A 本源需求;B 直接需求;C 派生需求;D 原始需求6、运价占货物最终价格的比重是()。
A 货物的运价负担能力;B 运价弹性;C 货运弹性;D 运价补贴7、航运供给运价弹性与期限有关,长期的弹性()短期的弹性。
A 大于;B 等于;C 小于;D 不可比8、运价的主要影响因素不包括()。
最新上海海事大学航运代理实务与法规试卷资料
上海海事大学试卷2013-2014学年第二学期期末考查《航运代理实务与法规》(A卷)注意:下列答案仅为本人所做,并非标准答案,正确率不保证,仅供参考。
本次考试为开卷考试一、单项选择:(每个1分,共40分)1 货运代理企业为客户提供的产品是(A)A 货物运输服务B 货物运输能力C 舱位D 货运总量2 在我国,代表国际货运代理人的组织是(C)A FIATAB IATAC CIFAD JIFFA3 按照目前我国货代业的管理规定,从事海上货运代理业务的货代企业,其注册资金至少应达到(C)A 200万人民币B 300万人民币C 500万人民币D 1000万人民币4 代理人越权而且未得到委托人的追认,其行为造成第三方损失,应由(A)A 代理人赔偿B 委托人赔偿C 第三方自行承担D AB各半分担E ABC各方分担5 代理人和第三人串通,损害被代理人的利益,由代理人和(A)负连带责任。
A 第三人B 托运人C 承运人D 委托人6国际货运代理人与货主之间的关系是(D)A 运输合同关系B 买卖合同关系C 承托关系D 委托代理关系7 托运人在截单日即将来临之际向承运人装港代理进行的订舱称为(C)A 预约订舱B 确认订舱C 异地订舱D 中期订舱8 装箱不当造成货损,应由(C)承担责任。
A 承运人B 发货人C 货运代理人D 装箱人9 (A)是办理出口报关的必要单证。
A 装货单B 收货单C 提货单D 提单10 进口货物应在运输工具进境之日起(B)内报关,超期申报海关将按规定收取滞报金。
A 24小时B 14天C 60天D 3个月11 进口货物的收货人自运输工具申报进境之日起,超过(C)未向海关申报的,进口货物由海关提取依法变卖处理。
A 1年B 6个月C 3个月D 1个月12 国际货运代理人签发自己的提单时,身份是(A)A 无船承运人B 托运人代理C 收货人代理D 承运人代理13 班轮公司所请的船舶代理一般不是(C)A 长期代理B 订舱代理C 签单代理D 航次代理14 备用金的结算以(A)为原则。
国际航运概论上海海事大学复习资料
国际航运概论上海海事⼤学复习资料国际航运概论选择20*2’17简答8*5’8计算1*10’ 1问答1*10’ 1第⼆章1.(选择)吨位载重量:指船舶在营运中所具有的载重能⼒,分总载重量(DW)和净载重量(NDW)注:实际应⽤中,当⽤重量来表⽰船舶⼤⼩时,通常都是指载重量,⽽不是排⽔量。
例如万吨级船舶,指的是总载重量为1万吨左右,⽽不是说排⽔量为1万吨左右。
船舶排⽔量是在船舶性能和强度计算时使⽤。
2.(选择)总吨位(GT)净吨位(NT)3.(简答)船舶的六⼤性能:浮性稳性抗沉性快速性耐波性操纵性(选择)如何提⾼性能:1)提⾼稳性的若⼲⽅法:重货放在船舶舱内底端以降低重⼼对于燃油舱或淡⽔舱设置纵向舱壁减少或避免货物在舱内的悬挂2)抗沉性主要是通过使船舶具有⾜够的储备浮⼒和稳性以及将船舶⽤⽔密横舱壁合理地分隔成若⼲⽔密舱室来保证的。
3)船舶快速性取决于船舶的阻⼒和推进性能4.(选择)最常见的运输船舶:集装箱船、件杂货船、油轮、散货船散货船:15万吨以上海⽛、好望⾓型8wt左右巴拿马型9-11wt 厚巴拿马型5wt左右1-5wt handy HDY1-3wt handysize3-5wt handymax5wt以上supermax油轮:10wt左右苏伊⼠型第三章1.(简答)为什么⼀般货物都需要运输包装?包装的作⽤如下:1)防⽌货物受⽔湿、破损、污染等,确保货物质量完好2)防⽌货物散落、泄漏、短缺,以求货物数量完整3)防⽌货物本⾝的毒害或其他危险的扩散4)便于理货、交接计数,提⾼装卸运输的效率5)便于货物的运输、装卸和堆码保管2.(简答)国际航运中为什么对货物运输包装要求较⾼?1)货物在整个运输过程中通常需进⾏多次换装;2)载货船舶⼀般较⼤,货物在舱内或甲板上堆装⾼度较⾼,底部货物要承受较⼤重荷;3)船舶在海上受风浪影响较为严重,船舶会出现不同程度的摇摆,使得货物受到更⼤的外⼒作⽤;4)货物⼀般需经长途运输,航经地区的温差及空⽓⼲湿程度等差异较⼤,会使货舱内温湿度发⽣显著变化,对货物质量影响很⼤。
最新上海海事大学国际航运管理-A
上海海事大学试卷2013-2014学年第二学期期末考试《国际航运管理》(A卷)一、选择题(共30题,每题1分,共30分)1 船舶总吨位反映的是船舶(D)的大小。
A 排水量B 总载重吨C 总载货量D 容积2 从价运费以“Ad. Val”表示,意思是(A)。
A 按货物FOB价格的一定百分比计算运费B 按货物CIF价格的一定百分比计算运费C 先按毛重计算运费,再加上货物价格的一定百分比D 先按体积计算运费,再加上货物价格的一定百分比3 确定班轮航线基本港的主要依据是(D)。
A 港口吃水B 港口费率C 港口装卸效率D 港口货源4 下列不属于干散货运价指数的是(D)。
A BCIB BPIC BSID BDTI5 历期内平均每天实有船舶吨位¯D定=(B)。
A(∑D定T册)/T历 B (∑D定T营)/T历C(∑D定T营)/T册 D ∑D定/T历6 以下费用中,不属于固定费用的是(A)。
A 船员工资及附加费B 企业管理分摊C 船舶吨税D 船舶保险费7 一艘船舶在一定历期内,货物周转量的算式可表示成多种形式,下面几个表达式中(B)是错误的。
A ∑Q*l=μ*D定*T营B ∑Q*l=Z*D定*T历C ∑Q*l=μ*D定*T册*ἐ营D ∑Q*l=Z*¯D定8 某船载货定额吨位为7000吨,在上海装4000吨货起运,驶往厦门港加载3000吨,再运往广州港,上海港至厦门港546海里,上海港至广州港912海里,厦门港至广州港389海里。
则本航次货物周转量为:(C)。
A 3648000B 1167000C 4979000D 66710009 假如地中海和波斯湾之间造一条巨型输油管,那么对世界油轮船队的需求会(B)。
A 扩大B 缩小C 不变D 难以确定10 当船舶由使用较高载重线的海区航行至使用较低载重线的海区时,其排水量应取(D)。
A 较高载重线时的排水量B 较低载重线时的排水量C 较低载重线时的排水量加使用较高载重线航段的油水消耗量D A或C11 以下哪项不属于营业收入的是(D)。
最新上海海事大学租船运输实务与法规-A
上海海事大学试卷2012-2013学年第二学期期末考试《租船运输实务与法规》(A卷)一、单项选择题(共5题,每题2分,共10分)1 船舶在定期租船期内出现不适航的状态,应当采取可能采取的合理措施,使之尽快恢复适航状态的是(A)。
A 出租人B 承租人C 承运人D 船长2 除非另有明确规定,下列通常不是有效地NOR必须具备下列条件的是(B)。
A 船舶已经达到约定的地点B 必须已经由承租方所接受C 船舶在各方面已经准备就绪D 以上均是3 以下不是航次租船合同的主要条款的是(C)。
A 装卸费用条款B LaycanC 航行区域条款D 以上均不是航次租船的条款4 下列选项中是航次租船合同的标准格式有(B)。
A NYPEB GENCONC 两项均是D 两项均不是5 定期租约规定,“货物为所有货物”、“航行区域:中国大陆沿海,以及日、韩港口”、“租期为3个月”。
在履约中,船长有权拒绝执行承租人的下列指令的是(A)。
A 装运危险品B 开往韩国釜山刚C 指定装、卸港代理D 以上均不是二、多项选择题(共5题,每题2分,共10分)1 航次租船合同中装卸时间的起算的条件有(ACD)。
A 到达船舶B 无论靠泊与否C 装卸准备就绪D 准备就绪通知书2 下列属于常用的航次租船合同格式的是(AD)。
A 《金康合同》(GENCON)B 《波尔的姆》(BALTIME)C 《纽约土产合同》(NYPE)D 《油轮航次租船合同》(Tanker Voyage C/P)3 以下是航次租船合同的主要条款有(ABC)A 运费支付条款B LaycanC 预备航次条款D 以上均不是4 关于定期租船合同与航次租船合同的比较,下列说法正确的有(ACD)A 航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在约定期限内享有船舶的经营、指挥权。
B 航次租船时,营运全部由承租人负责,定期租船合同,承租人在约定期限内享有船舶的经营、指挥权。
C 航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人。
海事大学物流配送期末考试课堂练习
物流配送Chap1习题1 p47 衬衫工厂的选址问题习题2 p91 有价格单一折扣的电机成本问题霸王电机公司要将小功率电动机运到基层仓库,其运输经理刚刚从某卡车公司那里收到一份费率减让的报价;该报价建议如果每批次至少运输3万磅的电动机,那么费率为每担3美元;当前报价是,如果运输2万磅产品或更多,则费率为每担5美元;如果运量不足2万磅,应适用每担9美元的费率;为了帮助运输经理做出决策,收集了一下补充信息:仓库年需求:每年5000个电动机;仓库补订单的数量:每年43份;每个电动机的重量、箱装:每个175磅;仓库中电动机的标准成本:每个200美元;订单处理成本:每单15美元;全年库存持有成本占平均库存价值的百分比:每年25%;仓库搬运成本:每担美元;仓库空间:不限请问:该公司是否应使用新的报价解答:1担=磅≈110磅该公司每年的总运货量=仓库年需求×每个电动机的重量=5000个×175磅=875000磅≈7955担按原报价:因为每年仓库补货订单的数量为每年43份,所以运输成本=总运货量×5美元=7955×5=39775美元库存成本=仓库年需求×仓库中电动机的标准成本÷仓库补货订单的数量÷2全年库存持有成本占平均库存价值的百分比=5000×200÷43÷2×25%=2907美元订货成本=仓库补货订单的数量×补货订单的处理成本=43×15=645美元搬运成本=总运货量×仓库搬运成本=7955×=2387美元总物流成本=运输成本+库存成本+订货成本+搬运成本=45714美元按新报价:因为每批次至少运输3万磅,所以共运输375000÷30000≈29次运输成本=总运货量×3美元=7955×3=23865美元库存成本=仓库年需求×仓库中电动机的标准成本÷仓库补货订单的次数÷2÷全年库存持有成本占平均库存价值的百分比=5000×200÷29÷2×25%=4310美元订货成本=仓库补货订单的次数×补货订单的处理成本=29×15=435美元搬运成本=总运货量×仓库搬运成本=7955×=2387美元总物流成本=运输成本+库存成本+订货成本+搬运成本=30997美元因此,按照新报价可节省总物流成本45714-30997=14717美元Chap 2习题1 p30 参考例题见p26 ABC分类法预计平均库存或库存投资额问题戴维斯钢铁经销公司计划在其分拨网络中再建一座仓库;对其他仓库产品—销售额的分析表明,25%的产品实现75%的销售额;在该企业,仓库中不同产品的库存政策是不同的,前20%的产品是A类产品,库存周转次数是8;其次的30%产品或B类产品的周转次数是6;剩余C类产品的周转次数是4. 仓库中共有20种产品,预计销售额是260万美元;据你估计,该仓库的平均库存是多少解答:(1+A)×25%A+25%=75%得出A=0.125A类产品的库存投资额=260×(1+0.125)×0.20.125+0.2×18=22.5万元B类产品的库存投资额=260×((1+0.125)×0.50.125+0.5−(1+0.125)×0.20.125+0.2)×16=9.033万元C类产品的库存投资额=260×(1−(1+0.125)×0.50.125+0.5)×14=6.5万元习题2 p31 同上道题贝塔公司Beta Products准备新建一个仓库;从所有产品中挑出10种属于A类和B类的产品存放在新仓库中;所有的C类产品都由工厂供应;新仓库所服务地区的年销售额预计为300万箱A、B、C;历史数据显示30%的产品会实现70%的销售量;前20%的产品被定为A类产品,其次30%的产品是B类产品,其余的50%是C类产品;预计新仓库库存周转次数分别为:A类产品的是9,B类是5;每单位库存平均需要立方英尺的空间,仓库中产品堆码可达16英尺高;剔除通道、办公和其他空间占用,该企业需要多少有效的存储空间解答:(1+A)×30%A+30%=70%得出A=0.225A类产品的库存投资额=300×(1+0.225)×0.20.225+0.2×19=19.22万箱A类产品预计所占空间=19.22×1.5=28.82万立方英尺B类产品的库存投资额=300×((1+0.225)×0.50.225+0.5−(1+0.225)×0.20.225+0.2)×15=16.10万箱B类产品预计所占空间=16.10×1.5=24.15万立方英尺企业预计所占空间为28.82+24.15=52.97万立方英尺习题3 p60 参考例题p55智能定价分段定价问题考虑一个零售商只销售一种产品的情况;基于过去的经验,管理者估计需求D和价格p之间的关系满足线性方程D=;请问价格定为多少时收入最大如果零售商制定两种价格,结果会怎样在这种情况下,你能找到一组使得利润增长的价格么解答:设销售收入为Y,则Y=D×p所以Y=−0.6p2+2000p,当p=1666.67元时,收入最大,Y1=1666666.67元假设价格为1000时,需求为1400;当价格为2000时,需求为800则总收入为Y2=1000×(1400−800)+2000×800=2200000元采用两种价格后利润增加了2200000−1666666.67=533333.33元习题4 p61 参考例题p50价格折扣率问题为在日本的本田生产、分拨和销售国产汽车配件的相关成本汇总如下:运输成本变化如下:如果购买运输量在1000个单位或1000个单位以下,运输成本是每单位5美元;如果购买量在1000个单位以上,等于或小于2000个单位,则运输成本是每单位4美元;超过2000个单位,运输成本是每单位3美元;假设供货商愿意将运输中的规模经济效益转移给客户,请制作一个价目表,列出客户购买量不同时,所能享受到的不同折扣比率解答:当购买量≤1000时,运输成本不提供折扣;=0.2,运输成本的节约就是当1000<当购买量≤2000时,运输成本最高折扣应=5−450.2;=0.4,运输成本的节约就是0.4;当购买量>2000时,运输成本最高折扣应=5−35加上其他各类成本共53元,加上物流成本,消费者面对的价格为:习题5 p118洁客化工公司Cleanco Chemical Company向酒店、医院和学校销售清洁剂,该市场的竞争十分激烈,销售是否成功的关键在于送货时间;根据仓库数量、地点、库存水平和订单处理程序的不同,企业可以设计平均送货时间不同的分拨系统;针对服务对销售的影响和提供服务所需的成本,实物分拨经理做出如下估计:分拨成本百万美元该公司应提供哪种水平的服务竞争可能对服务水平决策有什么影响解答:习题6 p119 客户服务水平现货供应比率问题参考p82例题某食品公司试图为其产品中的一种产品确定客户服务水平仓库中的现货供应比率;该产品的年销售量是10万箱,或每两周销售3846箱,2周销售额的标准差为400箱;库存产品的成本是10美元,利润为1美元;每两周补货一次,假设这期间需求呈正态分布标准差为400箱;库存持有成本是每年30%;管理层估计现货供应比率每变化1%,总收益会变化15%;根据这些信息找到最佳现货供应比率;这一方法最薄弱的环节是什么为什么服务水平的变化SL% Z 的变化△z 安全库存成本的变化/美元/年87~86解答:Chap 3习题1 p55 参考例题见p50 运输服务定价问题密苏里的某电厂可以从美国西部犹他州的煤矿或东部宾夕法尼亚州的煤矿采购煤炭;由于有竞争性能源,密苏里的工厂制定的最高采购价是20$/吨;西部煤矿的煤炭成本是17$/吨,东部是13$/吨;自东部煤矿的运输成本是3$/吨,自西部煤矿运输的服务定价应该是多少解答:费用率西部东部采购价2020煤炭成本1713运输成本20-17=33习题2 p103 参考例题见p59 运输方式成本问题The Wagner Company 按照到货价格为Electronic Distributions Inc.供应电动机;The Wagner Company 负责运输;运输经理有三个送货方案可供选择——铁路运输、驼背运输和公路运输,整理出的信息如下:运输方式运输时间天运价美元/台运输批量台铁路16 25 10000驼背10 44 7000公路 4 88 5000Electronic Distributions Inc.每年采购50000台电动机,合同规定的运到价格为500美元/台;两家公司的库存持有成本都是每年25%;The Wagner Company应该选择哪种运输方式解答:在途库存成本=库存持有成本产品在工厂的价值年需求运送时间/365注:产品在工厂的价值分为两种,如果是对于工厂而言,则需要去掉运输费用率,如果对于仓库而言则要加上运输费率铁路运输:运输成本:25×50000=1250000在途库存成本:0.25×(500−25)×50000×16÷365=260273.379瓦格纳库存成本:0.25×(500−25)×10000÷2=593750电器公司库存成本:0.25×500×10000÷2=625000总费用=1250000+250273.379+593750+625000=2729023.38驼背运输:运输成本:44×50000=2200000在途库存成本:0.25×(500−44)×50000×10÷365=156164.384瓦格纳库存成本:0.25×(500−44)×7000÷2=399000电器公司库存成本:0.25×500×7000÷2=437500总费用=2200000+156164.384+399000+437500=3192664.38公路运输:运输成本:88×50000=4400000在途库存成本:0.25×(500−88)×50000×4÷365=56438.36瓦格纳库存成本:0.25×(500−88)×5000÷2=257500电器公司库存成本:0.25×500×5000÷2=312500总费用=4400000+56438.36+257500+312500=5026438.36习题3 p106 最短路径问题The Transcontinental Trucking Company 计划安排从布法罗到Duluth的干线运输路线;因为行车时间和距离紧密相关,所以公司调度员希望能找到最短路径;下图给出了城市间的干线公路及相应的里程网络图;根据该图,利用最短路径法找出最短行车路线解答:由上图得由法布罗列德卢斯的最短行车路线为A法布罗—D底特律—F麦基诺城—G 德卢斯.全程980;习题4 p107 最短路径问题美军军部准备将M113型全履带式装甲运兵车从不同分包商的工厂运往位于宾夕法尼亚州Letterkenny的中转仓库,再运往欧洲或美国本土的几个军事基地;下表列出的是12月的生产计划加上工厂现有的产品,以及12月需求:下图给出了供应点和需求点的位置,以及供求点之间的单位运输成本;给出12月份成本最小的送货计划,既要满足需求又不能超过生产计划;解答:解答:将克、南、圣视为出发点1、2、3 , 将需求地莱、胡、莱列、卡、本视为1、2、3、4、5则minZ=150P11+350P12+275P13+375P14+300P15+100P21+350P22+325P23+400P24+250P 25+800P31+300P32+350P33+275P34+450P35P11+P12+P13+P14+P15<=400P21+P22+P23+P24+P25<=150P31+P32+P33+P34+P35<=150P11+P21+P31=300P12+P22+P32=100P13+P23+P33=100P14+P24+P34=100P15+P25+P35=100P>0的整数参考Excel线性规划习题5 p110 最短路径问题某地方学区为小学生提供校车服务;现有一辆校车被分配到该地区;已知每年学生的新名册,接送学生的停车地点位置在地图上标出;利用你的感知技巧设计满足下列条件的最短路径:经停所有站点;孩子们可以在街道的任何一边上下车;住在临近街区的孩子可以在拐弯处上下车;不允许掉头;校车空间足够,可以接送所有的孩子;解答:习题6 p112 最短路径问题Dan Pupp是个珠宝推销员,他需要走访中西部的店铺;工作方式是前一天晚上来到这个地区,住在当地旅馆,花两天时间走访,第三天早上离开;由于是自己付费,他希望总成本最小;第一天需要走访客户1~9,第二天走访其余的客户;有两个方案可供选择:三晚都住在旅馆M2中,住宿费是每晚49$;前两晚住在旅馆M1中,走访客户1~9,住宿费为每晚40$;随后搬到旅馆M3住一晚,走访客户10~18,住宿费是每晚45$;在走访客户1~9后回到M1,第二天早上搬到M3,走访10~18,第二天早上离开;旅行成本为美元/英里;那个方案更好一些解答:方案1路线停留点顺序8 6 4 1 2 3 5 7 9 51+√3.25+√3.25+√2+4+2+√2+√2+√5+2=10 13 14 17 18 16 12 15 11 51+√10+2+1+√10+√5+√2+√2+√2+√2=距离 +=方案1的总成本为:住宿费: 49×3 = 147 美元旅行费用:×=美元总成本:美元方案2路线停留点顺序2 3 5 7 9 8 6 4 1 53+2+√2+√2+√5+3+√3.25+√3.25+√2+1=18 17 13 14 10 11 15 12 16 51+√10+√5+2+1+1+√2+√2+√2+√2=M1与M3距离 5√52 =距离 + + =方案2的总成本为:住宿费: 40 + 40 + 45 = 125 美元旅行费用:×=美元总成本:美元采用第二种方案最好Chap 4一习题1 p55 参考例题见p18 指数平滑法问题王牌卡车运输公司必须决定每周所需的卡车和司机的数量;通常的做法使司机在星期一出发去取货/送货,在星期五回到出发点;对卡车的需求可由该周要运送的货物总量来决定;但为了制定计划,必须提前一周得到有关数字;下表给出的是过去10周中的货运量:1.用最简单的指数平滑模型拉平模型预测下一周的货运量;注意:想要估计使预,以的递增幅测误差最小的指数平滑系数,利用最早的四周数据开始预测,即,找到F度需找合适的a值2.利用最近六周的数据估计预测误差SF3.找出实际货运量的波动范围;提示:计算统计上的置信区间;假设置信水平为95%,需求服从正态分布解答:根据计算比较选定当α=时预测误差最小则取α=;将最早的四周运输量平均值作为第十周预测值,由公式Fi=α×Xi+﹙1-α﹚×Fi-1即:F0=+++÷4=从第九周开始预测,直到预测出下一周的货运量;预测过程如下:第九周的预测货运量为:F1=×+﹙1-﹚×=﹙万吨﹚第八周的预测货运量为:F2=×+﹙1-﹚×=﹙万吨﹚……本周的预测货运量为:F9=×+﹙1-﹚×=﹙万吨﹚下一周的预测货运量为:F10=×250.+﹙1-﹚×=≈﹙万吨﹚2=SF={置信水平为95%是Z95%57.= 则波动范围为Y=±习题2 p56参考例题见p40 经典时间序列法问题由于室内空调产品销售中显着的季节特征,高压电机公司The High-Volt Electric Company在预测季度销售量时面临很大的困难;下表是过去三年各季度销售数据:1. 利用简单的回归分析找到最佳的线性趋势线;2.利用季节指数计算中的趋势值找到每一季度的季节指数;3.利用经典的时间序列分解法预测以后四个季度的销售量;解答:参考公式:b=∑D D D−DD̅̅̅D̅̅̅=∑D2−DD̅̅̅2a=D̅̅̅̅−DD̅̅̅̅=趋势线:D D =+2.3.F13=T 13S 13-4=T13S9=……习题3 p128参考例题见p75 库存服务水平问题中心医院供应公司The Central Hospital Supply 的库存政策是在92%的时间里可以直接履行医院订单;如果订单中某种产品缺货,整个订单就会被作为保留订单而延期履行,以避免产生额外的运输成本;订单通常包括10种产品;对去年订单的抽样分析表明以下六种产品组合在订单中频繁出现;A/B/C/D/E/F 产品的服务水平同为,其余产品的服务水平定为;1该企业是否达到了其库存服务目标2如果没有,为达到92%的订单履行率,两组产品的服务水平应定在多少解答:1由表可知,库存服务水平为<,所以未达到目标2习题4 p129参考例题见p84 库存服务水平问题某进口商从远东进口电机,利用4个仓库将产品分拨到欧洲共同市场各地;运送的产品每月收到一次,本月运量是120000台;由于提前期长,电视的需求和供给很难协调;因此,要根据月需求预测和各仓库的服务水平将产品分配到各仓库;库存记录和下月的预测如下:1根据现有销售速度预计直至补货完成所需要的数量; 2标准差;预测误差服从正态分布;3当月的现货供应能力;解答:参考公式计算方法如下,以仓库1为例:总需求=预测+z×预测误差10000+1000=11280净需求:净需求为总需求与仓库所持库存之间的差额11280-700=10580过剩产量的分摊部分:过剩产量依各仓的平均需求速率按比例分摊10000/85000=分配总量=净需求+过剩产量的分摊部分10580+=习题4 p130 参考例题见p94 再订货点、年持有成本问题某计算机邮购的供应仓库存有内存条,面向全国消费者销售;日本制造商利用空运为其补货;具体情况如下:平均年需求3200单位补货提前期周1试为该产品设计一个再订货点库存管理办法;2如果采用你的设计方案,那么年订货成本和年持有成本是多少3假设提前期延长到3周,从而使得ROP>Q,管理方法需要做出哪些调整解答:(1)ROP=dLT=3200/52=经济订货批量*Q=√2×3200×350.15×55所以当库存水平降到93个时,发出补货订单,订购165个a、需求速率d=3200单位/年/52周/年=62单位/周 ROP=dLT=62=93单位因此我的策略为:当库存水平降到93单位时,发出补货订单;(2)年订货成本=DD D=3200165×35=年持有成本=ICQ/2=55165/2=年持有成本=553200=26400元LT=3ROP= dLT=3200/523=习题5 p131 参考例题见p90 采购批量问题某零售商店从分销商处购入计算机软件进行销售;为了配合即将进行的促销活动,零售商需要确定一次性购买的最佳订货量;其中一种产品是文字处理软件,特售价是350美元;零售商估计销售不同数量产品的概率如下:从分销商处购买软件的单价为250美元,若产品未能售出,推回到分销商处需支付的重新储存费用是购买价格的20%;零售商的采购批量应为多少数量概率505560657075解答:CPn=利润/利润+损失=100/100+25020%=2/3=由表可得最佳采购量应为65个;习题6 p132 参考例题见p90 采购批量问题同上卡波特电器商店Cabot Appliance是一家零售连锁店,打算确定应向其供应商订购室内空调的数量;室内空调的销售具有很强的季节性,销售量与夏天的天气情况关系密切;卡波特每年订货一次,销售旺季开始后再进行订货是不现实的;虽然无法知道确切的实际销售水平;但卡波特可以分析以往的销售季节、长期天气预报和经济的一般形式,该店估计不同销售水平的概率如下:每台空调运到卡波特的价格是320美元,卡波特向客户出售的价格是400美元;旺季结束后,未能售出的空调要以300美元的折扣价格清仓售出;最小采购批量是500台,以250台为单位递增;假设该企业不把库存保存到明年,那么一次性订购量是多少如果卡波特可以获得年利率为20%的贷款,支持其库存,你会如何调整订购量过剩的库存可以保留到下一个销售旺季; 解答:CPn=利润/利润+损失=80/80+20=由表可知应订1250台2习题7 p133 参考例题见p99 生产批量问题某小马力发动机制造商自己生产组合配线装置,其发动机产品用于工业清扫器和地板打磨器;这些组合配线装置用于最后装配,每天用量100个,每年250个工作日;启动组合配线装置的生产线需要耗费250美元;生产过程中,每天生产300个;组合配线装置的标准成本是75美元,企业的库存持有成本是每年25%;1生产批量应为多少2每一生产周期应持续多长时间3该配件每年要生产几次 解答: 1*2P DSp Q IC p d =-=√2×100×250×2500.25×75300300−100=1000 21000/300=所以每一生产周期为4天3250100/1000=25 所以持续25次Chap 4二参考公式习题1 p41 参考例题见p32-35 阶段价格折扣问题 解答:错了所以最佳采购量为400,每年总成本为1070250 习题2 p42 参考例题见p29 普通价格折扣问题 解答:与上题完全一样习题3 p43 参考例题见p24 金额平均法问题解答:习题4 p154 参考例题见p113 卡车站台问题解答:N= =所以需要10个卡车车位习题5 p155 参考例题见p90 库容问题解答:见EXCEL。
上海海事大学物流配送期末考试课堂练习
物流配送Chap1习题1 p47 衬衫工厂的选址问题习题2 p91 有价格单一折扣的电机成本问题霸王电机公司要将小功率电动机运到基层仓库,其运输经理刚刚从某卡车公司那里收到一份费率减让的报价。
该报价建议如果每批次至少运输3万磅的电动机,那么费率为每担3美元。
当前报价是,如果运输2万磅产品或更多,则费率为每担5美元。
如果运量不足2万磅,应适用每担9美元的费率。
为了帮助运输经理做出决策,收集了一下补充信息:仓库年需求:每年5000个电动机;仓库补订单的数量:每年43份;每个电动机的重量、箱装:每个175磅;仓库中电动机的标准成本:每个200美元;订单处理成本:每单15美元;全年库存持有成本占平均库存价值的百分比:每年25%;仓库搬运成本:每担美元;仓库空间:不限请问:该公司是否应使用新的报价解答:1担=磅≈110磅该公司每年的总运货量=仓库年需求×每个电动机的重量=5000个×175磅=875000磅≈7955担按原报价:因为每年仓库补货订单的数量为每年43份,所以运输成本=总运货量×5美元=7955×5=39775美元库存成本=仓库年需求×仓库中电动机的标准成本÷仓库补货订单的数量÷2*全年库存持有成本占平均库存价值的百分比=5000×200÷43÷2×25%=2907美元订货成本=仓库补货订单的数量×补货订单的处理成本=43×15=645美元搬运成本=总运货量×仓库搬运成本=7955×=2387美元总物流成本=运输成本+库存成本+订货成本+搬运成本=45714美元按新报价:因为每批次至少运输3万磅,所以共运输375000÷30000≈29次运输成本=总运货量×3美元=7955×3=23865美元库存成本=仓库年需求×仓库中电动机的标准成本÷仓库补货订单的次数÷2÷全年库存持有成本占平均库存价值的百分比=5000×200÷29÷2×25%=4310美元订货成本=仓库补货订单的次数×补货订单的处理成本=29×15=435美元搬运成本=总运货量×仓库搬运成本=7955×=2387美元总物流成本=运输成本+库存成本+订货成本+搬运成本=30997美元因此,按照新报价可节省总物流成本45714-30997=14717美元Chap 2习题1 p30 (参考例题见p26) ABC分类法预计平均库存或库存投资额问题戴维斯钢铁经销公司计划在其分拨网络中再建一座仓库。
上海海事大学运输经济学考试大纲
题目选择题30分15道填空题10分未知简答题30分6~5道论述题30分2道运输经济引论运输业的形成运输业产生和发展的直接动因是商品大规模生产后商品交换的需要运输业的发展运输业的性质:物质生产部门;属于第三产业;基础设施(双重身份):运输基础设施既可以是公共产品,又可以是私人产品其既可以由政府提供,也可以有其他社会成员提供,如高速公路、发行股票、引进外资、教育等运输基础设施的特征资金的密集性、不可分割性、规模效应性、强外部性(经济效益和负经济效益)运输资源配置研究资本、劳动和技术等资源及其总和在铁路、公路、航空、水运和管道五种不同运输方式之间的配置与倾斜配置,以及运输资源在不同地区运输系统之间的配置与倾斜配置不同运输方式之间资源配置的原则服从整个国民经济宏观层次上的资源配置;有利于各种运输方式的综合协调发展;有利于整个综合运输体系的优化我国实现运输资源倾斜配置的途径(在政府宏观调控下,由市场调节)凡是市场能调节的,并能调节好的──完全由市场调节市场调节不了的──计划调节单由市场和单由计划都调节不好的──两种手段配合,共同调节影响运输线路布局的因素社会运输需求自然地理条件政治国防因素运输线路布局的三个要素1.确定运输线路的走向2.正确选择运输线路的类型批量大、价值低、运距长大宗货──有水则水、没水则铁运量小、运距短客货──公路运距长、贵重物──航空石油液化气──管道3.正确选择运输线路的技术标准运输市场(市场是配置运输资源的基础性手段市场主体从事经济活动的舞台)运输市场的概念狭义----运输劳务交换的场所广义----运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和运输市场的特征从产业性质看:运输业是国家基础产业,也属于服务业,有公益性和竞争性双重特征从运输生产角度:国家通过产业政策来影响运输供求从运输投资、融资角度看:投资来源多元化,融资渠道多样化运输市场的功能信息传递功能(价格功能)资源优化配置功能结构调整功能(产业、产品、技术等结构)促进技术进步功能(价格竞争-非价格竞争)运输市场结构的分析:A运输市场需求结构(旅客运输需求结构,货物运输结构)B运输市场供给结构(运输方式/运输对象的运输及服务设备)C运输市场竞争结构(完全竞争、完全垄断,垄断竞争、寡头垄断)运输市场的运行机制1、竞争机制2、风险机制3、供求机制4、价格机制5、信贷利率运输需求的种类(价格弹性、收入弹性、交叉弹性、派生弹性/公式【运输需求的生产派生弹性EG =运输需求量变化(%)/工农业生产水平变化率(%) 运输需求的商品派生弹性EC =运输需求量变化(%)/商品需求变化率(%)】)运输供给的分析(价格、交叉)运输供给的特征:运输产品的非储存性运输供给的不平衡性运输生产的时空差异性运输供给的成本转移性运输供给的可替代性与不可替代性运输价格的制定理论A 生产价格论依据:劳动价值论,即平均生产成本+平均利润率缺点:运输基本平衡为前提;预先确定社会平均资金利润率总评:不成熟B 市场竞争决定论1、边际成本论含义:运输企业根据运输供求变化的情况相应增加或减少运输数量,并以因此而引起的运输总成本的变动为基础决定运输价格分析:运力过剩,单位运输边际成本小于单位总成本,以边际为准,促进需求;运力不足,单位运输边际成本大于单位总成本,以边际为准,抑制需求。
上海海事大学《国际航运管理》期末试题(答案)
上海海事⼤学《国际航运管理》期末试题(答案)《国际航运管理》期末试题(A卷答案)2009国航06级⼀、单项选择题(每题1分,共20分)1.航次租船由 A 负责船舶营运管理。
A.船东B.承租⼈C.⽆船承运⼈D.船务代理⼈2.载箱能⼒为10000的集装箱船的满载吃⽔⼤概在 D 左右。
A.12m B.13m C.14m D.15m3. A 具有纵向隔舱壁。
A.油轮 B.集装箱船 C.普通杂货船 D.散货船4.以下费⽤中,不属于固定费⽤的是 B 。
A.船员⼯资及附加费 B.船舶吨税 C.企业管理分摊费 D.船舶保险费5.对船东来说, A ,出租可以盈利。
A.> B.< C. = D.->固定成本6.船是指 B 。
A.冷藏船 B.液化⽯油⽓船 C.液化天然⽓船 D.液体化学品船7.当前,世界航运业应付供给过剩的⽅法有:闲置船舶、控制购船、 B 和拆除旧船。
A.加速航⾏ B.减速航⾏ C.加速折旧 D.减速折旧8.下列货物积载因素最⼤的是 C 。
A.圆钢B.⽔泥C.棉花D.⽟⽶9.载重量45000吨,吃⽔11.5m的散货船属于 B 散货船A. B. C. D.10.是 B 。
A.集装箱船B.散货船C.杂货船D.油船11表明,卸船费由 B 付。
A.船东B.承租⼈C.货运代理⼈D.⽆船承运⼈12.是指 C 。
A.定期租船合同 B.航次租船合同 C.包运租船合同 D.航次期租船合同13.舱容系数()是⽤以表⽰ B 的⽐值。
A.货舱容积与总载重吨;B.货舱容积与净载重吨;C.货舱容积与总吨位;D.货舱容积与净吨位。
14.下列吨位⼤⼩相同的不同类的船舶,在港装卸效率最⾼的通常是 D 。
A.集装箱船B.散货船C.杂货船D.油船15.2008年集装箱吞吐量前三名的排名是 B 。
A.⾹港港、新加坡港、上海港 B.新加坡港、上海港、⾹港港C.上海港、⾹港港、新加坡港 D.新加坡港、⾹港港、上海港16.有以下四种运货情景,即:⾕物[1]和沙[2]两种货物在烟台/⼤连[3]和烟台/青岛[4]两条航线上运输。
《船舶货运》课程期末考试模拟卷 (29896)
上 海 海 事 大 学 试 卷《船舶货运》课程期末考试模拟卷(测试时间:95 分钟)一、单选题(共40题,每题1.5分,共60分)请将答案写在最后一页答题卷上。
1. 舱容系数是指 。
A. 每一吨货物所具有的平均量尺体积B. 每一吨货物所占的货舱容积C. 全船货舱总容积与船舶总载重量之比D. 全船货舱总容积与船舶净载重量之比2. 某轮配装一票箱装货,重量为210 t 。
不包括亏舱的积载因数S F = 1.86 m 3 /t ,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容 m 3。
A. 421.8 B. 424.6 C. 390.6 D. 407.4杂货船的航次净载重量 3. 下列 不是亏舱的原因。
A. 货物与货物之间存在间隙B. 货物与舱壁、横梁等存在间隙C. 衬垫及通风道D. 装载重货造成满载不满舱4. 现行《国际危规》中,危险货物一览表所列危险货物的顺序是按__________。
A .UN No. B .九大类危险货物顺序 C .CN No. D .中文版的按货物PSN 中文笔画5. 《载重线海图》对船舶装载水尺的限制与 无关。
A. 总吨位B. 开航日期C. 船舶尺度 D . 航经海域 6. 危险货物隔离表中的数字表示 ,其中数字1表示 。
A. 隔离等级,远离 B. 隔离种类,隔离 C .隔离种类,用一整个舱室或货舱隔离D .隔离等级,用介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离 7. 提高船舶载重能力的具体措施包括:________。
A. 合理确定货位,减少亏舱B. 平吃水通过浅水区C. 轻重货物合理搭配D. 以上都是 8. 某船根据吃水查得△=7436t (标准密度海水中),测得船舶存油206t ,淡水113t ,船员、行李等共等38t,存压载水217t ,当时舷外水密度1.008g/ cm 3,空船重量6614 t ,则船舶常数为 t 。
A .125B .248C .130D .1839. 从现行《国际危规》危险货物英文名称索引表中,无法直接查到某货物的 。
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综合运输的方式:海运、公路、铁路、管道、空运
水路运输规则内河运输、沿海运输
海商法近洋运输、远洋运输
主要货物:集装箱货物,散货(煤炭、矿石、粮食),煤炭——焦煤(炼钢),动力煤(发电)。
件杂货比较稳定,受金融危机影响比较小。
航运周期,波谷长波峰短。
秦皇岛是最大的煤运输枢纽地(北煤南运)
多式联运结合海上运输的多种运输方式结合,以集装箱运输为主。
运费是由托运人支付的,与代理无关。
运输中货损货差与承运人有关,与代理无关。
货运代理在内陆要承担责任(货损货差责任),货方支付给货代服务费,船公司支付的是佣金。
代理业务:内陆托运,报关/报检,装箱,单证制作,订舱
NVOCC (non vessel ocean common carrier)——1.交通部的house提单2.80万保证金,NVOCC承运人需要对海上运输货损货差负责
班轮运输是寡头垄断,班轮公会分为英式公会,美式公会(战斗船——低价竞争分摊风险,延期回报制,共同经营)
战略联盟(伟大联盟,共同集装箱,舱位互租)
SOC shipper's own container 货主自有箱COC carrier's own container 船公司自有箱
集装箱出口三大单证:
D/R dock receipt 场站收据联单(出口)D/O delivery order D/O 交货记录联单(进口)Equipment interchange receipt 设备交接单(进出口)
CY container yard 堆场CFS container freight station 集装箱货运站(处理拼箱货的场所)FCL full container load 整箱货LCL less than container load 拼箱货
B/N booking note 托运单S/O shipping order 装货单(承运人签发给托运人)
船期表可以算是到货通知书
空运分类包括全货机和全客机以及客货混用机,国际货运航空和翡翠航空主营全货机,包裹、快件和货物为空运货物,包裹、快件比较多。
班机运输、包机运输、陆空陆联运、航空快
递、集中托运。
Break bulk cargo 件杂货
①底盘车系统;②跨运车系统;③叉车系统;④轮胎式龙门起重机;⑤有轨龙门起重机粮食存储是在工作楼和筒仓。
水水中转形式,沿海——海运,内河——海运,海运——海运。
水水中转的优势是经济、环保。
自由港:货流自由、人流自由(船员)、资金自由
翻坝:水路——陆路——水路过闸:等合适的时间
转关:货物放在“海关监管”驳船/车上运到目的港,检查在起运点就行。
港口基础设施:路线、船型、铁路情况、公路情况、货物特点
珠三角和长三角的港口形式类似鹿特丹港和安特卫普港,都是以河做依托,珠三角是珠江,长三角是长江,鹿特丹港是莱茵河和马斯河,安特卫普港是莱茵河和马斯河以及斯海尔德河。
港口八大运输系统:煤炭运输、石油运输、铁矿石运输、集装箱运输、粮食运输、商品汽车运输及物流、陆岛滚装运输、旅客运输
上港集团四大板块:集装箱、港口服务、港口物流以及散杂货
长江战略:上海港控股南京、重庆、武汉等港口
新加坡和釜山的成功经验:地理优势、航线布局、优惠政策、港口服务
香港的成功经验:地理优势、自由港政策环境、港口设施先进、管理水平优良
上海国际中转存在的问题:码头设施——干支线泊位的协同发展有待加强
报关检查:单证检查100%,开箱检查10%。
转运形式:港口转成公路,吞吐量算一次,收费一次。
港口转成铁路,吞吐量算一次,收费一次。
港口转成水路,吞吐量算两次,收费两次。
大陆桥:海陆海
一张提单+多式联运
小陆桥:海陆
微陆桥:IPI 海+部分陆运(多式联运)
OCP:海+部分陆运(非多式联运)
FOB 买家付运费CIF 买家付运费
重点:报税港区:指经国务院批准,设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。
保税港区的功能
具体包括仓储物流,对外贸易,国际采购、分销和配送,国际中转,检测
和售后服务维修,商品展示,研发、加工、制造,港口作业等9项功能。
保税港区享受保税区、出口加工区、保税物流园区相关的税收和外汇管理
政策。
主要为:国外货物入港区保税;货物出港区进入国内销售按货物进
口的有关规定办理报关,并按货物实际状态征税;国内货物入港区视同出
口,实行退税;港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。
保税港
区叠加了保税区和出口加工区税收和外汇政策,在区位、功能和政策上优
势更明显。
启运港退税政策(上海港目前可以);沿海捎带政策
IATA国际航空运输协会,ICAO国际民用航空组织。
《华沙公约》、《海牙协定书》、《中华人民共和国民航公法》。
重点:空运九大航权,领空飞越权、技术经停权(加油、故障等)、目的地下客权(下客货,空机返回)、目的地上客权(空机来载运客货)、中停权/延远权(途经过上下客货)、桥梁权(可在两航线上下客货)、安全第三国运输权、第八航权、国内运输权
海运航权:起运港退税政策/沿海捎带政策
国际航空货物运输方式:班机运输、包机运输、集中托运、陆空陆连云、航空快递
货主 销售代理 航空公司
集中托运货物舱单(M/F )是机内所有货物清单,用来报关,走私也就是指舱单上没有载明,但飞机上有。
美国有24小时M/F 申报,途径或者抵达美国都需要申报得到许可。
航空运输规划:一区(TC1)、二区(TC2)、三区(TC3)
航空货运单(airway bill ):运输合同的证明、货物收据、运费账单、保险证书、报关单据、承运人内部业务依据
提单(bill of lading):物权凭证,运输合同的证明,交货证明,两者最大的不同是物权凭证。
班轮:订舱——确认订舱/提单 租船:租船合同/提单
提单收货人:指定收货人、记名指示order 、不记名
空运单和提单对比:
空运单在提货时可以作为单位证明或者身份证明,不可转让;不可以抵押;流通时跟飞机一块儿;适应领域空公铁;
提单在提货时必须拿正本提单提货,指示不记名可转让;可以抵押,价值相当于货款;流通时通过银行;适应领域海运或者包括海运的多式联运;
HWB (house waybill ) 航空分运单 MWB (master waybill ) 航空主运单 货物 货物
铁路运输基础设施是铁路线路和铁路货运站;国际铁路运输:国际货协(海铁运输)、国际货约(海空联运)基础设施:路基、轨道、限界、股道以及岔道。
钢轨标准轨距1435mm,小于的是窄轨,大于的是宽轨。
铁路根据正线数目分为单线铁路和双线铁路,单线铁路可以完成两个方向,双线铁路可以同时完成两个方向。
根据到发线的相互位置关系,有横列式和纵列式,横列式为到发线平行位置在正线一侧,纵列式为上下行到发场分设在正线两侧。
区段站的任务:办理中转、机车更换、编组区段列车、摘挂列车
国际铁路联运:国际货约/国际货协/对香港的铁路运输
交通需求预测四阶段法:交通生成预测;交通分布预测;交通方式划分;交通量分配
影响货流的因素:GDP、贸易量、工厂分布、消费水平、货运站分布
生成交通量的预测方法:原单位法、增长率法和交叉分类法以及函数法。