离心式冷水机运行、维护ppt课件

采用较高的冷凝压力；离心式制冷压 缩机的效率 稍逊于活塞式制冷压缩 机；变工况适应能力不强、 制造加 工精度要求较高
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离心式冷水机组市场
技术经济优势
大的单机制冷量（单机可达28000kw）、 最低的能耗指标（最高的能效比EER和 OEER值）、最宽的冷量调节范围 （10%～100%）、占地面积少、初期投 资省、低、易损件少、可靠性高、维修 费低
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制冷剂的充加和排放
• 制冷机组在进行泄漏试验、干燥处 理、真空试验和润滑油充加之后可 进行制冷剂的充加。制冷剂初次充 加时，一般按额定充加量的50%～ 60%为宜，以制冷剂在蒸发器内淹没 1/3的传热管即可，在机组试运转后， 可根据制冷剂在蒸发器内的沸腾情 况考虑是否再行充加。
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制冷系统试运转前的检查
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特点
• 单机制冷量大。国产,在580一 2800kw，国外最 大机组的制冷量为 28000kw。
• 结构紧凑、重量轻、尺寸小， 占地 面积小。相同的制冷工况及制冷量， 活塞式比离心式(包括齿轮增速器)重 5—8倍，占地面积多一倍左右。
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• 没有气阀、填料、活塞环等易损件， 工作可靠，操作方便。维护费用低， 为 活塞式压缩机的l／5
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统计
空调面积在5000～10 000m2的城市建筑物中， 有40％采用离心式冷水机组；空调面积在 10000m2上的城市建筑物中，有60％采用离心 式冷水机组。在国外，更有在用冷水较多的地 方，采用大型离心式冷水机组进行区域性集中 供冷，供冷半径在2-3km范围之内
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举例
日本新宿新都心地域冷暖房，对空调总面 积1426175m2的11幢大楼集中供冷(并供 暖)，总制冷量达 14455kW(124×106kcal/h)，仅用了8台 离心式冷水机组(单机制冷量3516kW的1 台，10548kW的2台，24612kW的5台)。 中央空调用国产离心式冷水机组的单机 制冷量范围为703～4222kw。
• 离心式压缩机是通过旋转 的叶轮叶片对制冷剂蒸气 做功而提高其压力的3Leabharlann 回顾3----蒸发器和冷凝器
• 均为卧式管壳式结构，制冷剂都在 壳侧流动。
• 在蒸发器的上部有挡液网，以防止 蒸发飞溅的制冷剂液滴直接被压缩 机吸入
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回顾----节流装置
• 将冷凝器底部积存的高压、常温制 冷剂液体节流降压为低压、低温的 制冷剂液体进入蒸发器内蒸发制冷.
• 以前是用浮球阀，现用一个或多个 固定孔口的节流孔板。由于无运动 部件，使系统运行更加可靠。
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回顾----润滑油系统
• 润滑油系统由油泵、油冷却器、油过滤 器及调节阀门等组成.
• 向压缩机、齿轮轴、主电动机轴的轴承 和齿轮的啮合面供油润滑、冷却。
• 离心式冷水机组的结构日趋紧凑，其油 泵一般为内置式，浸没于油箱中
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项目
• 检查主电源(380V)、控制电源、控制柜、 集中控制柜、启动柜之间的电气线路和 控制管路是否符合有关规定，并能保证 系统正常投入运行。
• 按照有关文件检查和整定控制系统中各 调节、保护、延时项目等使其动作灵活， 正确。
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• 在离心制冷压缩机中，油箱也处于 制冷剂环境中，润滑油与制冷剂是 互溶的，且温度越低，制冷剂在油 中的溶解度越大。润滑油中溶有制 冷剂后其粘度要降低，直接影响启 动时机组正常供油压力的建立。为 此，在油箱中都设有一组供机组停 机阶段加热润滑油的电加热器。
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冷水出水温度对机组性能的影响
• 其它条件相同，T冷水越低，T蒸发、P蒸发越 低，机组的能耗增加、制冷量减少。
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品牌
• 特灵、开利、约克、麦克维尔、三 菱
• 海尔、澳克玛、格力及美的
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离心式冷水机组的试运
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运转前机组的准备试验
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机组的气密性试验
气密性试验的目的是检查机组在运转中
是否有外泄和渗漏现象。
当机组内温度与机房内室温达到平衡时， 使用经校验过的压力表和温度计，读取 冷凝器中液体制冷剂的压力和温度。根 据制冷剂热力性质表中制冷剂对应压力 下饱和温度和测定值的比较，如果饱和 温度大于测定温度，且△t≥0.5～1.0℃，
• 一般冷水出水温度降低1℃，能耗将增加负荷 能耗的3.5％左右，制冷量将减少约3％。
• 中央空调系统，一方面冷水温度必须足够低， 保证室内合适的空气参数；另一方面，冷水出 水温度又必须足够高，使一次性投资和运行费 用尽可能合理。盛夏过后改用较高的冷水出水 温度，节能。过渡季节，冷水出水温度的设定
值可以比设计值提高2.2～4.4℃。
• 运转平稳、振动小、噪声低。运转时 制冷剂中不混有润滑油，因此蒸发器 和冷凝 器的传热性能好。
• 能够经济地进行调节。机组的负荷在 30％一100％范围内进行高效率的调 节。
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• 可用多种类型的驱动机来带动。 • 易于实现多级压缩和节流，达到同一
台制冷 机多种蒸发温度的操作运行。 • 缺点：单机制冷量不宜过小； 不宜
则可判定系统内有空气漏入。 18
机组的干燥处理
• 如果制冷系统中有水分存在，系统 在运行中蒸发温度to≤0℃时，在机 组内的小孔槽内有可能造成“冰塞” 现象，同时由于水在氟利昂中产生 水解还会对设备造成腐蚀，因此必 须对系统进行干燥处理
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真空试验
国家标准GBJ66-84《制冷设备安装工 程施工及验收规范》中规定，系统 内的剩余压力小于5.332kPa。
离心式冷水机组运行与维护
制作：袁海鹰
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回顾1----结构
• 由离心制冷压缩机、主电动机、蒸 发器（满液式卧式壳管式）、冷凝 器（水冷式满液式卧式壳管式）、 节流装置、压缩机入口能量调节机 构、抽气回收装置、润滑油系统、 安全保护装置及微电脑控制系统
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回顾2----离心制冷压缩机
• 单级:进口调节装置、叶轮、 扩压器、蜗室组成；多级: 了末级外，在每级的扩压 器后面还有弯道和回流界， 以引导气流进入下一级
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润滑油的充加和排出
• 在对制冷机组进行润滑油的充加时，必 须严格使用要求型号的润滑油，不得混 用。因为不同的润滑油相混合后其性能 （如粘度、凝固点等）将会发生变化， 如果混用，可能对制冷系统的运行造成 难以预计的损坏而无法保证系统的正常 运行。需要注意的是，对制冷机组进行 泄漏和干燥处理及真空试验后方可进行 润滑油的充加。