T梁预制及安装
T梁预制及安装专项施工方案
＃ T梁预制及安装专项施工方案概述：T梁是一种常用于桥梁和建筑结构的预制构件，具有简单结构、强度高、使用寿命长等优点。
本文将介绍T梁预制及安装的具体方案，包括预制准备、模具设计、混凝土配合比、预制过程、运输安装等内容。
一、预制准备在进行T梁预制前，需要做好充分的准备工作。
首先要根据设计要求确定T梁的尺寸规格和数量，然后准备好所需的原材料，包括混凝土材料、钢筋、模具等。
同时，要对模具进行检查和维护，确保模具结构完好，能够满足T梁的预制要求。
二、模具设计模具的设计对T梁的质量和效率具有重要影响。
在设计模具时，需考虑T梁的形状、尺寸，以及预留浇筑口、螺栓孔等细节。
同时，要保证模具的结构牢固，易于拆卸和清洁，提高生产效率。
三、混凝土配合比混凝土的配合比是影响T梁性能的关键因素。
在制定配合比时，需要考虑混凝土的强度等级、流动性、抗渗性等要求，确保混凝土具有足够的强度和耐久性。
同时，要注意控制水灰比，避免出现裂缝、空鼓等质量问题。
四、预制过程T梁的预制过程包括浇筑混凝土、养护、拆模等环节。
在浇筑混凝土时，要控制浇注速度和浇注高度，确保混凝土在模具中均匀分布。
养护阶段要注意保持适宜的温度和湿度，促进混凝土的早期强度发展。
拆模时要小心谨慎，避免损坏T梁。
五、运输安装T梁的运输和安装是保证工程质量的重要环节。
在运输过程中，要采取合适的运输工具和保护措施，避免T梁受到损坏。
安装时要注意调整T梁的位置和姿态，保证其与支座、桥墩等部件的连接质量，确保桥梁结构的整体稳定性。
结语T梁预制及安装是一项复杂的工程活动，涉及多个环节和工序。
只有经过精心的准备和实施，才能保证T梁的质量和工程的顺利进行。
希望本文介绍的T梁预制及安装专项施工方案对相关工程实践提供帮助和参考。
T梁预制架设施工方案
T梁预制架设施工方案一、施工前准备1.人员组织：组织专业化的施工队伍，包括机械操作员、预制架设人员、测量人员等。
2.设备准备：准备好吊装机械、测量仪器、焊接设备、安全防护设备等。
3.材料准备：准备好预制T梁、搭接板、连接件等。
4.环境准备：施工现场需要平整、坚固、干燥，并且具备良好的通风条件。
二、架设方案1.安装主梁：首先确定主梁的位置和方向，测量好主梁的定位点，在桥墩上预埋连接件。
然后使用吊装机械将主梁吊装至位，并使用连接件将主梁与桥墩连接。
2.安装搭接板：根据设计要求，在主梁上安装搭接板，用以支撑预制T梁。
3.架设T梁：根据设计要求，将预制T梁吊装到搭接板上，并使用连接件将T梁与主梁连接。
每次安装1-2个T梁，确保安装的准确性和稳定性。
4.焊接：每安装一段T梁后，对连接处进行焊接，确保连接牢固。
5.张拉预应力杆：对已安装好的T梁进行预应力张拉，根据设计要求施加相应的预应力，并进行测量，确保张拉力的准确性。
6.环境保护：在施工过程中，加强对施工现场的环境保护，做好防尘、防火、防滑等工作，并采取相应的安全措施。
三、安全措施1.施工现场要设置符合要求的围护设施，包括围挡、标牌、安全警示灯等，提醒周边人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护装备，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。
3.施工中的吊装机械必须经过检验合格，并按照规定操作，并配备专人操作，确保施工过程安全。
4.安装T梁和焊接过程中，要注意操作规范，严格遵循工艺要求，确保质量和安全。
5.施工现场应设立专门的管理人员，负责组织和协调施工作业，及时发现和解决施工中的问题。
四、施工质量控制1.施工过程中，要注意对各个环节进行严格的质量控制，确保制定的施工方案得以顺利实施。
2.对安装好的T梁进行检查，确保安装的准确性、稳定性和质量。
3.对焊接工艺进行检查，确保焊接质量符合要求。
4.对预应力张拉进行监测，确保预应力力值的准确性。
T梁(箱梁)预制和安装细则(2011市政标准版)
工程T梁（箱梁）预制和安装监理实施细则编制：杨崇华刘沂川审核：批准：昆明建设咨询监理有限公司项目监理部年月日目录一、工程概况 (1)二、监理工作依据 (1)三、监理质量控制原则 (1)四、目标分解 (2)五、施工难点及监理要点 (2)六、安全、文明施工管理 (7)七、适用规范 (10)工程T梁（箱梁）预制和安装监理实施细则一、工程概况包括技术等级、里程长度、红线宽度、投资、计划工期、气候地质状况、主要桥梁桩号、桥梁结构形式，以及各参建单位名称等。
二、监理依据1、本项目实施阶段的监理合同；2、业主单位与承包人签订的承包合同及附件；3、业主单位提供的工程地质勘察报告及设计图纸；4、住房和城乡建设部或交通运输部颁布的有关施工及验收规范、规程及标准；5、住房和城乡建设部或交通运输部、云南省颁发的相关法律、法规、规章；6、已批准的本项目的监理规划；7、图纸会审纪要及承包人提交的并经过批准的本项目工程施工组织设计；8、本公司通过的ISO质量体系认证文件。
三、监理质量控制原则1、坚持“百年大计、质量第一”的方针和全面质量管理要求。
工程质量是监理工作的核心，与进度控制、投资控制协调统一，严格按合同要求、设计文件，依据国家有关法规和部颁的现行技术规范、规程和质量检验评定标准及审定的施工技术方案进行工程质量控制。
2、坚持“一丝不苟、实事求是、公正合理、热情服务”的原则。
3、坚持“预防为主、动态管理、跟踪监控”，实现工程质量总目标。
4、坚持“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。
以抓好工序质量，确保分项工程质量，以分项工程质量保证分部工程、单位工程和整个建设项目的工程质量。
5、坚持“以模筑混凝土质量为龙头，以支架、模板、钢筋、混凝土浇筑和预应力张拉为重点，抓死内在质量，搞好外观质量”的要求，确保分项工程质量合格率为100%。
6、“宁当恶人、不做罪人”认真履行监理职责。
7、履行我公司“标准化管理、高智能服务、全方位控制、持续性发展”的质量方针，开展监理工作。
T梁预制及安装施工方案
T梁预制及安装施工方案一、项目概述本项目为一座桥梁的施工工程，主要包括T梁的预制和安装工作。
预制工作包括混凝土梁的制作和钢筋的安装，安装工作包括梁的运输和吊装安装。
二、预制工作1.根据设计图纸和规范要求，制定预制梁尺寸和计算预应力张拉力2.制作钢模板，包括顶板、底板和两侧的壁板，并按梁的尺寸要求进行修整和调整3.模板安装完毕后，进行梁的钢筋安装，按照设计和规范要求进行钢筋的放置和焊接4.钢筋焊接完毕后，进行预应力钢束的张拉工作。
根据设计和规范要求，使用张拉设备对钢束进行张拉，并进行锚固5.混凝土的浇筑工作。
在模板和钢筋工作完成后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的均匀性和充实性6.浇筑后的梁进行养护工作，包括覆盖保护层和进行湿养护，以确保梁的品质和性能三、安装工作1.梁的运输工作。
将预制好的梁按计划进行运输，使用起重机械将梁吊装到运输车上，并按照规范要求进行固定和加固2.梁的吊装工作。
将运输到施工现场的梁，使用起重机械进行吊装安装。
在吊装过程中，严格按照安全规范进行操作，并进行检查和确认3.梁的定位和调整工作。
将吊装好的梁进行定位和调整，确保梁的位置、高程和方向的准确性4.梁的连接工作。
将不同部位的梁进行连接，包括梁的端部和中间部位的连接。
连接时使用预埋钢筋和混凝土进行粘接和填充5.连接完成后，进行梁的验收工作。
对梁的安装质量进行检验和验收，确保梁的安装质量符合设计和规范要求四、安全措施1.在预制和安装过程中，严格按照相关的安全规范进行操作，并配备专职安全人员进行安全监管和指导2.加强施工现场的安全防护工作，保证人员和设备的安全。
设置安全警示牌和警戒线，确保施工区域的安全通行3.定期对起重机械进行检查和维护，确保其性能和安全运行4.钢筋焊接时使用防护措施，包括穿戴防护眼镜、手套等个人防护用品，确保作业人员的安全5.对梁的运输和吊装进行专门的方案设计和风险评估，在操作前进行现场安全会商，并制定详细的操作方案和应急预案五、质量控制1.在预制工作过程中，严格按照相关的规范和质量检验标准进行操作，确保梁的尺寸和质量符合设计和规范要求2.在梁的钢筋安装过程中，严格按照设计和规范要求进行钢筋的放置和焊接，保证钢筋的位置、长度和焊接质量符合要求3.对梁的混凝土浇筑过程进行严密监控，确保混凝土的均匀性和充实性，并进行强度检测4.对梁的运输、吊装和安装过程进行全程监控和记录，确保梁的位置、高程和方向的准确性5.在梁的预制和安装过程结束后，进行质量验收工作。
t梁安装方法有哪些
t梁安装方法有哪些标题：T梁安装方法探讨引言：T梁是一种具有优异承重性能和刚性的结构梁，在建筑、桥梁等领域得到了广泛应用。
本文将介绍T梁的安装方法，包括预制T梁的准备工作、吊装、定位、连接等方面的内容，帮助读者了解T梁的安装流程和关键技术要点。
一、预制T梁的准备工作在进行T梁的安装前，首先需要进行预制工作。
预制工作包括：确定梁的尺寸、材料准备、加工制作等。
预制T梁时，需按照设计要求进行精确测量，确保梁在施工过程中能够准确安装。
二、吊装吊装是T梁安装的重要环节，关系到梁的稳定和安全。
吊装前需制定详细的吊装方案，并做好专业人员的指导与监督。
吊装时，首先要将吊车或起重设备就位，然后使用吊索或吊钩将T梁牢固地吊装起来，确保吊装过程平稳，并避免发生倾斜或失控的情况。
三、定位定位是T梁安装的关键步骤，影响梁在最终位置的精确度。
在定位前，需要参考设计图纸和控制线进行定位标志的设置。
通过使用定位工具和专业技术人员的精确操作，将T梁准确放置于设计要求的位置，并确保与周围构件对齐。
定位时应注意梁的水平度、垂直度和轴线误差。
四、连接连接是T梁安装的最后一步，也是保证梁与其他构件牢固连接的关键环节。
连接方式可以采用焊接、螺栓连接等多种方法。
在连接过程中，需要保证连接部位的稳定性和坚固性，以确保梁的整体结构和承重性能。
连接过程中应进行详细的检查和测试，确保连接质量合格。
五、总结T梁的安装方法涉及多个环节，其中预制、吊装、定位和连接是四个关键步骤。
通过正确的操作和专业的技术支持，可以保证T梁能够准确、稳定地安装到位。
在安装过程中，要严格遵守安全操作规程，做好安全防护，确保人员和设备的安全。
同时，还需配合专业人员的指导与监督，以确保工程质量和进度的顺利进行。
结尾：通过本文的介绍，相信读者对T梁的安装方法有了更全面的了解。
对于那些从事建筑、桥梁等领域的专业人士来说，合理掌握T梁的安装方法，能够提高工程的质量和效率。
在今后的实践中，我们应不断总结经验，提高技术水平，为T梁的安装提供更好的解决方案。
第十一合同段T梁预制及安装施工方案
（1)场地布置第一预制场:布置在榔坪特大桥Y10(Z11)~Y14（Z15）之间，桩基施工完成后，开始进行预制场的布设，特T梁预制完成后，进行下部工程的施工.第二预制场：第二预制场设在主线K88+100~K88+350之间,先进行该段路基的施工，然后在路基上设置预制场。
特凤凰山1号桥完成后,将存梁场延伸到K87+550处.（2）底模布设1、每个预制场布设12个底模，底模采用C20砼基座、上覆5mm厚钢板，第二预制场底模按40mT梁布设.2、底座砼浇筑时，预埋钢筋、角钢，特砼强度符合要求时，将钢板与角钢焊接在一起。
3、为方便预制梁的吊装，底座在预制梁支承中心线处设置长20cm的可拆卸底模。
4、为保证现浇桥面板和沥青铺装层厚度，预制梁底模跨中设置向下的预拱度,其在跨长范围内安二次抛物线变化。
（3)钢筋制作与安装钢筋在钢筋制作场地按图纸所示下料、弯制成型，在钢筋绑扎台上绑扎钢筋骨架，由小门架吊运至底模处安装.T梁在侧模板安装后绑扎翼板钢筋,30m箱梁在芯模安装后绑扎顶板钢筋。
(4)箱梁芯模安装底板砼浇筑后，采用小门路架配合人工安装芯模，芯模采用定型钢模板。
（5)侧模安装1、第一预制场30mT梁侧模板4套..中梁2套，边梁2套。
新制3套，用孝襄12标旧模板改制1套;第二预制场30mT梁侧模板4套（中梁2套，边梁2套），40mT梁侧模板4套（中梁2套，边梁2套）,37。
5mT梁侧模板由40mT梁侧模板改制,30m箱梁侧模板1.5套(1套中模,1侧边梁外侧模)。
30mT梁侧模板用孝襄12标旧模板，40mT新制4套，30m箱梁侧模板采用我公司正在施工的安徽沿江第十标段箱梁侧模。
第二预制场先预制凤凰山1号桥的30mT梁（90片），预制完后将30mT梁侧模调入一工区。
2、侧模采用桁架式，小门路架配合人工进行安装,为防止漏浆，侧模节间夹橡胶条、侧模与底模间夹胶皮条。
3、侧模底脚采用螺栓连接，顶板采用螺栓、钢管连接，螺栓间距为0.6～0.8m.（6）孔道成型孔道成型采取预埋波纹管成孔。
T梁预制全过程图解
T梁预制全过程图解没有比这再全的了1.底模安装。
图为技术人员在测量反拱。
反拱的作用主要为减少预应力产生的上供度。
2．钢筋绑扎。
采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。
钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对准确。
3．吊底腹板钢筋。
用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。
然后调整、补充钢筋。
装预埋件。
最后通知监理检查，合格后穿橡胶管。
请仔细看看下图，梁体上有很多白色的小点。
那是混凝土垫块。
作用是保证钢筋与模板间留有空隙，也就是形成保护层。
垫块以每平方米不少于四个布置。
4．穿管。
每个孔道由两段橡胶管接成。
中间设一个接头。
等混凝土浇筑完毕后，这橡胶管是要拔出来的，拔管时从梁的两端反方向拔出。
5．安装模板。
模板安装之前须清洗干净并涂脱模剂。
注意底模与端模、侧模均应垂直。
连接处要紧密不漏浆。
6．绑扎桥面钢筋。
7．浇筑混凝土。
浇筑前须通知监理检查模板，钢筋等是否合格。
监理检查合格并签字后方可浇筑混凝土。
灌注的原则是“先底板，再腹板，最后顶板，从两端到中间，分层连续灌注成型”。
每片梁的灌注总时间不宜超过3.5小时8．养生。
混凝土灌注后2小时，覆盖帆布养护。
9．拔橡胶管。
当混凝土强度达到6到8Mpa时，经过实验室允许后即可拔管。
10．模板拆除。
当梁体混凝土强度不低于25Mpa，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15摄氏度，且能保持混凝土菱角完整时由实验室出具拆模通知单方可进行拆模。
模板拆下来后，须立即清理模板上沾的混凝土，以备下次使用。
11．梁体美容。
因为模板的表面并不是完全光滑的，拆模后，表面会留下一些小坑。
须用水泥浆填补。
12．穿钢绞线。
用卷扬机拖拉的方法进行穿孔，钢绞线穿入孔道后，两端伸出一定的长度，伸出长度为750mm13．张拉。
梁体预应力分两期进行，即一期张拉和二期张拉。
一期张拉在混凝土强度≥33.5Mpa后在制梁台座上进行。
桥梁工程T梁预制钢筋加工及安装要点
桥梁工程T梁预制钢筋加工及安装要点T梁在桥梁工程中使用非常广泛，它是一种横截面呈T字形的梁，具有受力性能和稳定性能良好、施工方便等优点，因此被广泛应用于桥梁的主梁和板梁中。
预制钢筋的加工及安装是T梁制作的重要环节之一，对于T梁的质量和工程的安全性有着至关重要的作用。
下面我们将从T梁预制钢筋的加工和安装两个方面，介绍其要点。
T梁预制钢筋的加工T梁的预制钢筋是由钢筋加工厂根据设计图纸中的要求进行加工的。
在加工之前，需要把设计图纸交由专业的技术人员进行复核，以确保预制钢筋的准确性和合规性。
筋料的准备T梁预制钢筋加工前，需要制定合理的筋料加工方案，选择合适的钢材和规格。
首先要确保筋料的质量，遵循国家有关钢筋的规定和标准，并按照设计要求进行选材、分类和储存。
然后根据预制钢筋的要求和长度，对筋料进行加工，切断成相应长度并进行喷砂、清理等处理，以确保钢筋表面的洁净度和光滑度。
钢筋的弯曲和塑性加工T梁预制钢筋中大量采用了弯曲和塑性加工工艺，以满足梁的几何形状要求和受力要求。
在进行弯曲和塑性加工时，要使用专业的加工设备和工具，保证加工的精确度和耐久性。
此外，在进行弯曲和塑性加工时，还需注意保护钢筋的表面，防止产生过多的氧化铁皮，影响钢筋的粘结性能。
钢筋的焊接加工在T梁预制钢筋的加工中，还需要进行钢筋的稳定连接，这就需要采用焊接技术。
在进行焊接加工时，应选择合适的焊接材料和工艺，保证焊接强度和防止产生裂纹等缺陷。
焊接角度和距离也需要按照设计要求具体设置。
在T梁加工过程中，还需要对焊口进行检验和质量控制，以确保焊接质量符合要求。
T梁预制钢筋的安装T梁预制钢筋的安装是桥梁工程中最为重要的环节之一，安装质量的好坏关系到桥梁的稳定性和寿命。
下面给大家介绍T梁预制钢筋安装的要点。
钢筋安装的检查在进行预制钢筋的安装前，需要进行工作平面的检查和校准。
要检查梁底面的平整度和平行度，以及梁底面的高度偏差和垂直度，确保钢筋安装的平稳和垂直度。
T梁预制施工方案步骤
T梁预制施工方案步骤本文档介绍了T梁预制施工的步骤，以确保施工过程顺利进行。
以下是具体的步骤：1. 准备工作：在开始施工前，需要对施工区域进行清理和准备。
清除杂物、矫正地基，确保工作空间安全清洁。
准备工作：在开始施工前，需要对施工区域进行清理和准备。
清除杂物、矫正地基，确保工作空间安全清洁。
2. 测量和设计：通过测量确定T梁的尺寸和要求，以确保预制部件与实际需求相匹配。
根据设计要求进行图纸绘制和制作模板，以供后续施工使用。
测量和设计：通过测量确定T梁的尺寸和要求，以确保预制部件与实际需求相匹配。
根据设计要求进行图纸绘制和制作模板，以供后续施工使用。
3. 材料准备：根据设计要求，准备所需的预制材料。
例如，混凝土、钢筋和其他支撑材料。
材料的质量要符合相关标准，以确保施工的牢固性和耐久性。
材料准备：根据设计要求，准备所需的预制材料。
例如，混凝土、钢筋和其他支撑材料。
材料的质量要符合相关标准，以确保施工的牢固性和耐久性。
4. 模板安装：根据设计图纸，将预制T梁的模板安装在施工区域。
确保模板的位置准确、稳定，并符合设计要求。
模板安装后，进行认真检查和调整，以确保准确性和质量。
模板安装：根据设计图纸，将预制T梁的模板安装在施工区域。
确保模板的位置准确、稳定，并符合设计要求。
模板安装后，进行认真检查和调整，以确保准确性和质量。
5. 混凝土预制：在模板安装好后，进行混凝土的预制工作。
混凝土的配比应该符合设计要求，并按照正确的方法进行搅拌、浇筑和振捣，以确保混凝土的质量和强度。
混凝土预制：在模板安装好后，进行混凝土的预制工作。
混凝土的配比应该符合设计要求，并按照正确的方法进行搅拌、浇筑和振捣，以确保混凝土的质量和强度。
6. 维护和养护：在混凝土浇筑完成后，对预制的T梁进行维护和养护工作。
如及时浇水保湿、覆盖塑料薄膜等措施，以促进混凝土固化和强度发展。
维护和养护：在混凝土浇筑完成后，对预制的T梁进行维护和养护工作。
T梁预制安装专项施工方案
T梁预制安装专项施工方案一、引言T型梁是一种常用的预制混凝土构件，在桥梁、隧道等工程中得到了广泛应用。
T型梁的预制安装过程需要严格按照专项施工方案进行操作，以确保施工质量和安全。
本文将介绍T梁预制安装的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 设计确认在进行T型梁的预制安装前，需要对设计图纸进行确认，确保与实际情况一致，并了解T型梁的规格、数量等信息。
2. 施工方案制定根据设计要求和实际情况，制定T梁的预制安装施工方案，包括施工步骤、安装顺序、作业人员安排等内容。
3. 材料准备准备好所需的T型梁、预制构件、支撑材料、绳索等施工材料，确保质量合格。
三、施工过程中的注意事项1. 施工现场准备在开始施工前，清理施工现场，确保平整清洁，设置施工标志和警示标识，确保安全施工。
2. T梁吊装使用专业起重设备对T型梁进行吊装，严格按照设计要求进行操作，确保吊装过程平稳顺利。
3. 安装定位将T型梁准确定位到预留位置上，调整位置、高度、水平度等参数，确保安装正确。
4. 连接固定通过螺栓、焊接等方式将T型梁连接固定，确保稳固牢固，承受荷载。
四、施工后的验收标准1. 外观检查对安装完成的T型梁进行外观检查，检查表面是否平整、无明显破损等问题。
2. 尺寸测量测量T型梁的尺寸是否符合设计要求，包括长度、宽度、高度等参数。
3. 承载力检测对T型梁进行承载力测试，确保其能够承受设计荷载的要求。
五、总结T梁预制安装是一项重要的工程活动，需要严格按照施工方案操作，确保施工质量和安全。
本文介绍了T梁预制安装的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
希望对相关从业人员有所帮助。
T梁矮T梁预制安装施工方案
T梁矮T梁预制安装施工方案预制矮T梁（简称矮T梁）是一种常用的预制构件，广泛应用于桥梁、隧道、地铁等工程中。
其设计采用了T形截面，具有横向刚度大、自重轻、施工方便快捷等优点。
下面将介绍矮T梁的预制和安装施工方案。
一、矮T梁的预制方案矮T梁的预制一般分为以下几个步骤：1.材料准备：根据设计要求，准备钢筋、混凝土等材料。
钢筋要进行弯曲、切割并按照设计图纸的要求进行组织，混凝土要按照设计强度等级进行配料和调试。
2.模板制作：根据设计要求和梁的尺寸，制作合适的模板。
模板的制作应符合施工图纸的要求，并且具备足够的强度和稳定性。
3.钢筋加工：根据梁的设计及预制图纸要求，进行钢筋的加工。
包括切割、弯曲等。
4.混凝土浇筑：在模板内设置好预先布置好的钢筋后，进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，需要做好混凝土的振捣工作，以确保混凝土能够充分密实。
5.养护：预制完成后，对梁体进行养护，以保证混凝土的强度和稳定性。
养护期间，要注意避免外力的作用，保持梁体的完整性。
矮T梁的安装施工一般分为以下几个步骤：1.准备工作：安装前需要将预制好的矮T梁从预制场地转移到施工现场。
在转运过程中，要注意保护好梁体，避免损坏。
同时，对施工现场进行清理和平整，为后续的安装工作做好准备。
2.安装支座：根据设计要求，在桥墩或梁墩上布置支座。
支座的数量和位置要根据预制图纸的要求进行布置。
3.安装梁体：将矮T梁运输到施工现场后，在支座上进行安装。
在安装过程中，要确保梁体的位置、高程和方位准确无误。
可以使用起重设备进行吊装，也可以使用支架等辅助设备进行安装。
4.精调和固定：安装完成后，进行梁体的精调和固定工作。
精调是指通过调整调整垫片或调整螺丝等方式，使得梁体与支座之间的间隙均匀，并且达到设计要求的高程和方位。
固定是指采用膨胀螺栓、焊接等方式，将梁体牢固固定在支座上。
5.最后工序：安装完成后，检查梁体与支座之间的间隙和固定情况，确保安装质量符合规范要求。
首片预制T梁吊装总结
首片预制T梁吊装总结在道路、铁路和桥梁建设中，T梁广泛应用于桥梁的横梁结构。
为了提高施工效率和质量，预制T梁的吊装已成为一种常见的施工方法。
在本文中，我们将就预制T梁吊装的过程、注意事项和技术要点进行总结。
一、预制T梁吊装的过程：1. 确定吊装方案：根据设计要求和现场情况，确定预制T梁的吊装方案，包括吊装位置、吊装高度、吊装力和吊装设备等。
2. 安装吊装设备：在吊装位置安装起重机或吊车，并确保设备稳固可靠。
根据具体情况选择合适的起重机或吊车，确保其能够承受预制T梁的重量。
3. 加固预制T梁：在预制T梁上加固吊装点，通常采用钢丝绳或钢板进行加固。
确保吊装点的位置准确，并进行充分加固，以防止预制T梁在吊装过程中发生变形或损坏。
4. 吊装预制T梁：使用起重机或吊车将预制T梁从预制场地或运输车辆上吊装到指定位置。
在吊装过程中，要注意保持预制T 梁的平衡，并确保吊装速度适中，以避免产生过大的冲击力。
5. 安放预制T梁：将预制T梁小心地放置在桥墩或桥梁支座上，并进行调整，使其在水平和竖直方向上均达到设计要求。
在放置过程中，要注意预制T梁与桥墩或支座之间的对接，确保其牢固可靠。
6. 检查吊装质量：吊装完成后，对吊装的预制T梁进行全面检查，确保其没有损坏或变形。
如有发现问题，要及时采取措施进行修复或更换。
同时，还要对吊装设备进行检查，确保其运行正常，以免对后续的吊装工作造成影响。
二、预制T梁吊装的注意事项：1. 吊装方案的选定要科学合理，充分考虑到预制T梁的重量、形状和安装位置等因素。
同时，要根据具体情况选择合适的吊装设备和吊装工艺，以确保吊装过程安全可靠。
2. 加固预制T梁时，要确保加固点的位置准确，并采取适当的加固措施，以避免预制T梁在吊装过程中发生变形或损坏。
3. 在吊装预制T梁过程中，要保持预制T梁的平衡，避免产生剪力或弯矩，以免对吊装设备和预制T梁本身造成损坏。
4. 在放置预制T梁时，要注意其与桥墩或支座之间的对接，确保其牢固可靠。
t梁预制安装、桥面系施工方案
t梁预制安装、桥面系施工方案一、概述在桥梁建设中，梁的预制安装和桥面系施工方案是至关重要的一环。
本文将结合实际案例，对t梁预制安装和桥面系施工方案进行详细介绍，以期为相关领域的从业人员提供参考。
二、t梁预制安装1. t梁的制作t梁是桥梁结构中常用的构件之一，其制作需要经过多道工序：设计、原材料准备、模具制作、混凝土搅拌与浇注、养护等。
制作过程中需要严格按照工艺要求进行，确保t梁的质量达到设计标准。
2. t梁的运输制作完成的t梁需要进行运输到施工现场进行安装。
在运输过程中，需要特别注意保护t梁的外观不受损坏，避免运输过程中出现意外情况。
3. t梁的吊装安装t梁的吊装安装是整个过程中最为关键的环节。
需要用专业的吊装设备进行操作，确保t梁能够准确、稳定地安装到设计位置，并保证安全性。
三、桥面系施工方案1. 桥面系材料选择在桥面系施工中，需要根据桥梁的设计参数选择适合的材料，以确保桥面的耐久性、使用舒适性等方面的要求。
常用的材料包括沥青混凝土、水泥混凝土等。
2. 桥面系施工工艺桥面系施工需要严格按照设计要求进行，包括基层处理、预留伸缩缝、沥青混凝土铺装等。
在施工中需要注重施工质量的控制，确保桥面系的平整度、防水性等达到设计标准。
3. 桥面系验收桥面系施工完成后需要进行验收，检查桥面的各项指标是否符合设计要求，确保桥面系的质量达标。
四、结语通过本文的介绍，相信读者已对t梁预制安装和桥面系施工方案有了更深入的了解。
在实际工程中，务必严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保工程质量和安全。
希望本文能对相关领域的从业人员提供一定的帮助和参考价值。
预应力砼T梁预制及安装施工方法
预应力砼T梁预制及安装施工方法(一）梁的预制（1）场地布置预制台座采用钢筋砼制梁台座.台座地基应作适当处理,以防台座下沉。
靠近梁端部位的台座基础进行特别加固，因梁体张拉后跨中上拱，重量集中在梁体端部。
（2）模板加工、装拆底模采用台座上铺6mm钢板，并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊。
侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体,其长度为梁体横隔板的节间距离。
端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。
为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条,侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。
模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差应符合设计及《规范》要求。
（3）钢筋加工及绑扎①钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断。
钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样,弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。
②钢筋骨架绑扎首先在底座上划好钢筋间距线.以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋,最后绑扎端头筋。
绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100%,T 梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎.③砂浆垫块绑扎砂浆垫块用模具制作,且中间预埋扎丝，以利绑扎。
垫块要内实外美，厚度符合设计要求。
（4）波纹管预埋安装波纹管道,对定位网钢筋检查,符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固,波纹管应无孔洞，接头牢固。
（5）混凝土浇注①砼浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠.②砼拌和砼拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符《规范》要求。
在拌和过程中，注意砼的稠度，并严格控制水灰比，随时检查砼坍落度，若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正.③砼运输砼拌和后用砼输送车运输，到达位置后卸入料斗内，用龙门吊机起吊入模。
T梁预制施工方案
T梁预制施工方案一、施工准备工作：1.检查施工现场：清理施工现场，确保没有障碍物和杂物。
2.搭建临时设施：搭建安全围护网、施工临时工棚和办公区，提供施工所需的排水设施、供电设施和仓库。
3.获得相关批准和文件：获得相关建筑批准文件和图纸，以及施工所需的材料和设备。
二、T梁预制制作：1.设计制作模板：根据设计要求制作合适尺寸的模板，用于模板制作。
2.混凝土材料配合比确定：根据设计要求，确定混凝土的材料配合比，包括水泥、砂、石料和水的比例。
3.混凝土搅拌：将材料按照配合比放入搅拌机中进行搅拌，直至混凝土均匀一致。
4.浇筑模板：将混凝土倒入制作好的模板中，均匀铺平，并按照要求进行振动，以充分填充模板。
5.养护：在混凝土块制作完毕后，进行适当的养护措施，以保证混凝土的强度和质量。
三、T梁运输和安装：1.运输准备：检查梁体的尺寸和质量，确保符合设计要求，并进行相应标记。
调查运输路线，确保没有路上的狭窄通道、斜坡或其他障碍物。
2.运输：使用适当的运输设备，将梁体运输到施工现场。
在运输过程中，确保梁体的稳定和安全，避免损坏和变形。
3.安装准备：检查梁底基础的平整度，做好相关的调整和修整工作。
梁底应有适当的支撑和基础，以确保梁体的安装质量。
4.安装：使用起重机将梁体吊装到预定位置上，并进行适当的调整和校正。
在梁体安装过程中，注意安全，确保梁体的稳定和垂直度。
5.固定：在梁体安装完毕后，使用螺栓或焊接等方法，将梁体固定到支撑和基础上，以确保其稳定和安全。
四、清理和收尾工作：1.清理施工现场：清理施工现场的杂物和废弃物，恢复现场的整洁和安全。
2.检查和修复：对已安装的梁体进行检查，确保其安装质量和稳定性。
如有问题，及时进行修复和调整。
3.交付和验收：按照设计要求和相关规范，将T梁的安装结果交付给相关部门进行验收。
综上所述，T梁预制施工方案主要包括施工准备工作、T梁预制制作、T梁运输和安装以及清理和收尾工作。
在整个施工过程中，要注意安全、质量和进度的控制，以确保T梁的稳定性和安全性。
T梁预制及安装方案
济邵高速公路JSTJ-08合同段T梁预制及安装施工方案一、工程概况1、设计荷载：公路—Ⅰ级的1.3倍23、桥面横坡：2%4、主梁片数：5片梁5、标准跨径：40m；预制梁高：2.4m；斜交角度：0°；6、预制梁最大吊装重量：1140KN7、主要材料：C50混凝土，预应力钢束采用ASTM A416—97a标准低松弛钢绞线，fpu=1860Mpa，公称直径15.24mm，公称面积140mm2。
T梁锚具采用OVM型锚具及其配套设备，管道成孔采用钢波纹管；T梁顶板负弯距钢束采用BM15型锚具及其配套设备，管道成孔采用钢波纹扁管，且要求钢波纹扁管钢带厚度不小于0.35mm。
8、工程数量：本合同段共预制40mT梁160片，其中牤牛庄大桥90片，南沟大桥70片。
单片预制T梁材料数量二、工程质量标准1、施工质量要求⑴、施工质量要求同时满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。
⑵、砼所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格，必须符合相关的技术规范及其济邵高速公路相关的原材料的要求，按规定的配合比施工。
砂石料及水泥保证同一批号、同一产地、同一级配。
⑶、砼强度符合设计及规范要求；结构尺寸符合设计要求；线条顺直，棱角分明；⑷、外露砼表面平整，不得出现露筋和空洞现象，不得出现蜂窝、麻面，颜色均匀一致。
⑸、位于曲线上的桥梁，为保证伸缩缝宽度及现浇段长度不变，梁长可适当调整，调整后梁长（包括伸缩缝预留及现浇段长度）为（40+X）m，X为梁长变化值，变化范围为-52.6cm~+44.1cm。
预制时每联边梁设8cm伸缩缝预留。
2、钢筋实测项目标准钢筋安装实测项目钢丝、钢绞线后张法实测项目4、预制梁实测项目标准2中铁-二局济邵高速JSTJ-08项目经理部施工技术方案3预制梁体实测项目项次 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa ） 在合格标准内 混凝土试件强度试验梁长度（mm ） +5，-10 尺量：每梁 2宽度（mm ）±20 尺量：检查5处 高度（mm ）±5尺量：检查2个断面3断面尺寸（mm ）顶板厚+5，-0 尺量：检查2个断面腹板厚 梁肋4 平整度（mm ）5 2m 直尺：每侧面每10m 梁长测1处5横系梁及预埋件位置（mm ）5尺量：每件三、施工计划1、场地布置：按两个预制场考虑，第一预制场设置在本标段起点K34+700至牤牛桩大桥起点K34+870的路基上，第二预制场设置在K36+140~K36+550段路基上，平面布置详见附图拌和场住房存梁区钢筋加工区存放钢筋济源90802225m 宽行车15K34+780 左7邵原K34+700K34+780K34+8706.41%制梁场平面布置示意图I-I断面说明：1、本图尺寸均以米计； 2、制梁台座处于填方地段，开挖标高以K34+890处标高4488.475为基准，以5%的坡度填至K34+870，从K34+780~K34+870作为制梁区，制梁区填方部分满幅填筑密实；3、存梁区处于挖方地段，由K34+700~K34+780线路纵向以6.41%的排水坡布置；4、要求填方地段碾压密实，防止存梁过程中下沉造成梁体变形。
T梁预制及吊装施工方案
T梁预制及吊装施工方案一、概述T梁是一种常用的预制梁体，具有结构简单、施工方便、重量轻等优点。
本文将介绍T梁的预制和吊装施工方案。
二、预制工艺1.设计制作模具：根据设计要求，制作T梁的预制模具。
模具应具有足够的强度和刚度，确保预制过程中的形状和尺寸精度。
2.准备材料：根据设计要求，准备预制T梁所需的钢筋和混凝土材料。
钢筋应符合设计要求，并经过检验合格。
3.钢筋成型：根据设计要求，在模具中按照图纸要求放置钢筋。
确保钢筋的位置和间距符合设计要求，预留好吊装孔。
4.浇筑混凝土：将预先准备好的混凝土倒入模具中，同时使用振动器进行振捣，确保混凝土充实、均匀。
5.养护：预制完成后，将模具浇筑的混凝土进行养护，保持适当的湿度和温度，以保证混凝土的强度和质量。
三、吊装工艺1.专业检验：预制完成后，由专业检测部门进行对T梁的质量检验，确认T梁达到设计要求，方可进行吊装。
2.制定吊装方案：根据T梁的重量、尺寸和吊装条件，制定合理的吊装方案。
确保吊装过程中的安全性和稳定性。
3.准备吊装设备：根据吊装方案，准备好所需的吊装设备，包括吊车、相关绳索、吊钩等。
4.安装吊装装置：根据吊装方案，将吊车和T梁之间的吊钩连接起来，并检查吊装设备的稳定性和可靠性。
5.吊装操作：根据吊装计划，进行具体的吊装操作。
将吊钩挂在T梁的吊装孔上，并通过吊车进行提升和悬挂。
6.定位和调整：在T梁吊装到位后，进行定位和调整。
使用定位器将T梁固定在正确的位置上，并进行必要的调整，确保T梁与支座的连接性和稳定性。
7.安全检查：吊装完成后，进行相关的安全检查，确保T梁的安全性和稳定性。
如有问题，及时进行调整和修复。
四、施工注意事项1.安全第一：在整个预制和吊装过程中，安全是最重要的。
必须严格遵守安全操作规程，合理使用吊装设备，保证人员和设备的安全。
2.质量控制：在预制过程中，要保证混凝土的配比、振捣时间和养护条件等，以保证T梁的质量。
3.精确测量：在吊装过程中，要进行精确测量，确保T梁的吊装位置和方向符合设计要求。
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T梁预制及安装1．预制场布置及预制场施工①预制场布置根据本桥梁的分布情况，考虑混凝土和成梁运输的经济性，设置1个预制场，布置在设在K36+300—K36+600挖方段已经修筑成型的路基上,设12个底座。
预制场平面布置详见附图5.1。
②预制场地施工预制场地整平压实后,10cm厚C15砼硬化制梁区,存梁区设置存梁台座,预制场区内地面按1%排水坡设置,并于四周设置排水沟,确保排水畅通。
T梁底座用C25钢筋砼浇筑，底座厚30cm，底座中间部分基础厚20cm，端部2.5米范围内加深到40cm，并设置活动块用于穿索兜底吊梁。
根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。
底座上口以50×50×5mm槽钢包边，底板用5mm厚钢板与槽钢铆焊后磨平，两侧粘贴止水橡胶皮。
根据施工需要及设备条件，预制场安装1套龙门吊负责模板拼拆、砼浇筑、移梁。
2．T梁预制T梁预制施工工序主要有钢筋制作及安装、模板安装、砼浇筑、养生、折模、穿束、张拉、压浆、封端、移梁等。
后张法预应力砼T梁施工工艺框图见附图5.6。
⑴钢筋制作及安装①原材料的365JT技术要求A钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。
BⅡ级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝>10d, 双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。
C气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃D加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。
②钢筋骨架的绑扎安装A钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。
钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。
B钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求：主筋间距二排以上±5mm同排±10mm箍筋、横向水平筋 0，-20mm钢筋骨架长±10mm，高、宽±5mm弯起钢筋位置 ±20mm钢筋保护层厚度 ±5mm对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。
③T梁预应力孔道均用波纹管成孔。
安装时，波纹方向与穿束方向一致。
波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度为20cm，按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差应小于8mm。
为了保证孔道畅通，采取的措施是：A孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性。
B在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查。
C浇筑砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。
D加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工艺要求。
⑵模板安装在T梁的预制施工中，模板设计的好坏是质量保证的前提，为了保证混凝土外观质量，必须认真设计和加工。
模板采用大块钢模拼装，面板采用8mm厚冷轧普通钢板，专业厂家制作完毕之后运至工地，各块模板之间用螺栓联结，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。
底部φ20拉杆每隔0.6-0.8m 设一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根φ32mm的可调丝杆作为就位后的支撑。
立模时用龙门吊逐块吊到待用处，再用32t螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位，再上紧可调丝杆作竖向支撑。
拆除模板时，先拆除上下拉杆和接缝螺栓，用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆，千斤顶同步下降并辅以倒链，逐步拆除。
模板安装要求：模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：标高 ±10mm内部尺寸 +5，0mm轴线偏位 ±10mm相邻两板面高低差 2mm表面平整度 5mm预埋件中心线位置 3mm预留孔洞中心线位置 10mm预留孔洞截面内部尺寸 +10，0mm⑶砼施工①配合比的选定选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。
对于每批到场水泥均要进行抽检。
选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼灌筑顺利和砼外表质量，尽量减少表面气泡。
配合比须经监理工程师同意批准后使用。
根据T梁钢筋较密，振动难的特点，砼的塌落度控制在10-12cm左右，并对粗细骨料进行严格控制，保证粒径不超标。
②砼的拌合拌合采用两台500L强制式搅拌机自动计量配料进行拌合。
③砼的运输及灌筑砼的运输采用砼输送车运至现场，卸入吊斗，然后由龙门架提升吊斗进行灌筑。
灌筑从梁的一端向另一端分层进行，分层厚度为30cm。
④砼的振捣梁体混凝土的震捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。
梁体两侧的附着式振动器要交错布置，以免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度地吸收振动力；振动时间以砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，具体做法如下：马蹄部位：混凝土入模，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动，混凝土边入模边振动。
开动腹板振动器的目的是加快混凝土进入马蹄部位的速度，防止混凝土集卡在腹板部位，形成狗洞。
待混凝土全部进入马蹄部位后，停止腹板部位振动，只开马蹄部位振动器，振至混凝土密实为止。
振动器开动的数量以灌筑混凝土长度为准，严禁空振模板。
灌筑腹板部位混凝土时，严禁开动马蹄部位的振动器。
灌筑上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。
梁端砼振捣采用φ30振动棒捣固，以保证梁端砼密实，钢筋较密及波纹管密集处，插入式振动器难以发挥作用的地方，制定周密的捣固方案，用捣固铲人工捣固，配合附着式振动器振捣。
梁顶面砼以搓板收平搓毛。
⑷砼的养护顶板混凝土灌注完毕开始初凝时，需用搓板再次进行收平搓毛。
采用土工布覆盖浇水养生，并派专人负责，保持其湿润，养生时间不少于14天，遇上寒冷天气，按砼冬季施工措施进行养护。
⑸拆模梁休砼养护达到一定强度，利用龙门架拆模，人工配合，严防损伤梁体及模板，拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。
⑹张拉①材料和设备检验预应力钢绞线和锚具须符合设计规定和预应力筋张拉的需要，而且须经过有资质的质检单位作技术鉴定，出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质量证明书。
张拉机具（千斤顶、油泵）与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校核。
千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系。
其校验频率一般超过2个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，必须重新校验。
②预应力筋下料、绑扎钢绞线按设计图要求下料，下料长度=工作长度+1500（工作长度为两端锚具之间的预应力筋长度），下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散。
禁止用电、气焊切割，以防热损伤。
钢绞线应梳整分根、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。
编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。
③穿束穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分。
孔口锚下垫板不垂直度大于1度时，应用垫板垫平。
预应力束的搬运，应无损坏、无污物、无锈蚀。
穿束用人工进行，如若困难采用卷扬机牵引，后端用人工协助。
④预应力张拉梁体砼强度达到设计强度90%时，两端对称分批张拉正弯矩钢束。
预应力束采用两端对称分批张拉，张拉程序为0→初应力（0.1Oбcon）→超张拉1.05бcon→锚固бcon。
预应力以控制应力为主，伸长量作为校核。
要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差为±6%以内。
超过时应分析原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。
全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的1%，且每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝，否则须采取补救措施。
张拉时，要作好记录，发现问题及时补救。
张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理。
⑺压浆预应力束全部张拉完毕后，应有检查人员检查张拉记录，经过批准后方可切割锚具外的钢绞线并进行压浆准备工作，压浆工作应尽快进行，一般不得超过14d。
压浆从下层孔道向上层孔道进行。
压浆水泥选用525#普通硅酸盐水泥，出厂日期不超过一个月，水灰比不大于0.4，拌合3小时后泌水率不超过2%。
水泥浆中掺用的外加剂，其掺量应由试验确定，不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。
水泥浆的拌制采用连续方法进行，每次自调制至压入孔道的时间不超过30-45min。
压浆设备采用活塞式压浆泵，压浆能力能以0.7MPa恒压作业。
⑻封端孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端砼的污垢，并将梁端凿毛处理，用薄平砂轮机切割多余的钢绞线,结构连续处不封锚,用净浆包封,对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工，封端砼标号与梁体相同。
⑼移梁、存梁T梁压浆达到规定强度和龄期后用两台龙门吊吊出台座横移在运梁轨道小车上，移走龙门吊，将梁运至存梁场。
然后再用两台龙门吊将T梁起吊，横移至存梁台座上储存。
移梁、存梁时采用两点支撑，支点距梁端头≯1m，并将梁侧用方木支撑，防止倾覆。
3.T梁安装T梁安装是又一个重点控制工序，用双导梁架桥机架梁。
(1)T梁的运输从存梁场通过临时轨道至待架桥桥台后路基上,T梁运输时先利用梁场龙门吊将存梁场的T梁吊出横移至运梁平板小车上，然后运往桥台台后位置。
(2)组拼双导梁架桥机：在待架桥桥台台后路基位置铺设架梁轨道，利用16T汽车吊组装双导梁架桥机，安装完毕后进行T梁架设施工。
(3)T梁架设①双导梁架桥机组装完毕后，将前后行车后移至尾部作平衡重：②解除制动，架桥机向前移一孔位置，将前支腿牢固地支承于墩顶上，同时运梁车将T梁喂入架桥机内；③将前行车前移，由前后行车吊起T梁共同前移；④对准横向桥位后，将前后行车固定，架桥机转换体系，横移架桥机，将梁横移至设计位置上方，落梁就位。
⑤一孔T梁架设完后，架桥机再向前移一孔的位置，按照架梁步骤进行第二孔的T梁架设施工，以此类推。