柯珞克质量怎么样 上汽斯柯达柯珞克品质测试
大众斯柯达通病
⼤众斯柯达通病⼀、昊锐通病：1、轮胎太窄。
才205,分明是A级车的标准嘛。
怪不得被A3、civic笑话啊。
真是个不要“脸”（轮胎就是⼀辆车的脸啊）的车。
某4S的销售⼈员⾃⼰私下⾥也这么认为的205的胎平稳驾驶肯定够了，还省油，但你开的是1.8、2.0TSI的涡轮车啊！关键时候刹不住，哭都来不及。
2、漆⾯太软。
容易受伤。
要有洗⼏次车后，新车就到处是划痕的⼼理承受能⼒。
（这个好象说明书有说，⽔溶性了，环保的代价，认了吧。
）3、冷车及潮湿情况下，起步及刹车时，啸叫。
普遍问题，少拿磨合期说事⼉，5000、7000KM的车，依然啸叫。
质量问题就是质量问题。
20万元的车，有电瓶车刹车的⾳响效果。
能得到很⾼的回头率。
4、某些配件质量差。
后排中央扶⼿和前排中央扶⼿是重灾区，还有⼀些卡扣容易折断，导致⼀些⼩地⽅失效。
5、刹车太软，查⼀个资料是44⽶左右。
⽽同平台同动⼒的迈腾是不到40⽶。
做为T系列SUPER B（就是中国的超⽜B吧）的车型，这个距离差距是令⼈惊异的。
请注意，这个“软”将体现在所有速度中，并不只是在⾼速中。
但愿只是跟理由1和3有关。
在改进刹车系统之前，⾏驶中请务必注意跟车距离。
6、扶⼿箱前⾯的⽔杯架很⼩。
⼤的保温杯放不下，习惯⽤保温杯的请更换⼩号杯。
7、烧机油。
准确的说法是消耗过⼤。
（烧机油指尾⽓冒青烟）。
这个是⼤众系列的通病，特别是带T的。
说明书居然不要脸的说每1000KM，耗⼀升是正常的，真是太不要脸了。
摊到你头上，耗0.5升就够你受的。
这个应该是德国⼤众的问题。
据我的不完全了解，同样是T机，新君威的不烧机油。
⼤家可以多⼀个选择。
8、装配上⽔平有待提⾼，⼏个例⼦，⼀是副驾⼿套箱缝隙过⼤，让车没⾯⼦。
⼆是2侧的排⽓管⾼低长短不⼀，⾁眼可见。
这个。
三是后备箱⾃吸门，有的轻拉即可，有的要加⼒才能吸上。
9、维修⽔平不⾼，与新车上市时间不长有关。
新车很可能被当成修车⼯练⼿的⽩⿏，以⾄于修过车的车友纷纷劝⼤家，有⼩⽑病，能不修就先别修。
斯柯达车型常见故障和解决办法
斯柯达车型常见故障和解决办法我们汽车大师每天都在为广大车友解决各种用车、养车、修车问题;我们也将精选一些典型车型典型故障问题分享给大家;避免用车、养车;修车误区..今天我们就来说说斯柯达车主在使用斯柯达车型中遇到的故障问题..你还有其他的汽车问题;欢迎找我们汽车大师免费解决..1.斯柯达明锐2015款逸俊版;仪表盘上方向盘亮红灯是什么问题且方向盘很沉;左右打方向很费劲当地斯柯达售后维修店说是汽车的方向机坏了;建议转至周边地市4S店维修;说新款明锐安装方向机要编程他们没设备..更换方向机斯柯达明锐2015款逸俊版一定要去4S店吗路边小店不行汽车大师解答：这款车更换方向机路边小店也会更换;但是更换后需要对控制单元进行匹配和编程;即新方向机需要刷新转向助力曲线;这个路边小店是刷不了的还得去4s店..另外15款应该在质保期内;转向机较贵质保期质量问题可以申请索赔免费更换..2.斯柯达明锐的进气道和油路多长时间清洗一次汽车大师解答：个人建议五万公里清洗一次;因为5w公里时需要换汽油滤芯;火花塞等保养;再配合清洗效果会更好..3. 09年的斯柯达明锐左前换了个玻璃升降器电机后;玻璃怎么没有一键升降了汽车大师解答：更换后需要对升降器进行初始化配置也就是匹配;另外换电瓶或者断电都会影响玻璃一键升降..一般将玻璃升到顶一直提着开关十秒左右就行;若没作用反方向试试;若好不行反复几次..4.斯柯达晶锐儿童安全锁在哪儿汽车大师解答：您好;在两个后门内侧靠近门锁块上方的黑色旋钮..5.斯柯达昊锐 2010年 1.8t自动豪华版;早上冷车启动时突然发现排气管喷出特别多的水;是怎么回事当前温度零上4度汽车大师解答：您好;这种情况是正常的;其实4度温度已经有点低了;排气管理面的热气在与外界热空气的反应产生水汽;也从侧面反映说明发动机燃烧比较好..6.斯柯达昕锐刹车有异响;前轮是盘式后轮是鼓式;前轮应该正常..请问什么原因造成的汽车大师解答：根据描述情况;检查后年刹车鼓里面是否有油或则水打滑会引起异响..解决办法：拿砂纸打磨一下里面;用汽油清洗鼓也行..7. 斯柯达明锐雨刮开关上的有个小开关是什么汽车大师解答：上部开关是调雨刮间歇时间的;下部是多功能仪表复位数据用;右侧则是多功能仪表按钮..8.2005年的斯柯达速派;启动时正常但时怠速时抖动甚至熄火;请问什么问题已经更换了372继电器、清洗了节气门清洗、换了火花塞、汽油滤清等汽车大师解答：根据你的描述;如果进气和油路没有问题的话;就需要检查缸线、点火线圈、还有凸轮轴信号传感器和曲轴位置传感器是否损坏..9.斯柯达昊锐电子副水泵有什么用汽车大师解答：发动机熄火后发动机的水温还是很高的;这时发动机水泵不工作;电子水泵代替机械水泵运转给发动机散热..10.斯柯达明锐刹车油几时换其他保养的周期是多少汽车大师解答：新车三千或三个月首保;自然吸气的五千或半年保养;涡轮增压发动机用的都是级别高的机油;可以七千五或1年保养一次..车辆保养时;机油机滤这是必换;空滤和空调滤1.5万换;汽油滤2万换、节气门1.5万清洗一次、刹车油、离合器油、助力泵油和自动变速器油两年或4万换、手动变速器2万换、防冻液2年换一次不限里程、火花塞4万换、刹车片正常6万或4年换看情况、轮胎5年或6万、2万轮胎前后交叉换位及定位、皮带七八万换;常规保养一般就这些..11. 斯柯达明锐1.4t上次接朋友后;平时是加93号中石化油;然后他给我加97中石油;弄得现在油表降不下来;而且仪表的续航里程也没变化;这是怎么回事汽车大师解答：根据你的描述;明显跟加什么油没关系;重点检查油位传感器;建议去修理厂或4s店..12. 斯柯达昊锐只能加油到4000转;这是什么情况汽车大师解答：这种情况正常;是发动机空载保护的作用..13.大众斯柯达水温高风扇不转怎么回事汽车大师解答：风扇不转原因很多;建议检查风扇控制器、风扇;水温传感器、风扇保险继电器等;最好先用电脑查看故障码..14.斯柯达的前右轮撞到石头;车轮刮破了一点皮;边上的钢圈边刮弯了;中间的被撞下来;请问怎么解决需要换轮子吗汽车大师解答：具体情况得看到车之后才能确定;建议到维修店检查下底盘有无变形、拆下右前轮做下平衡最好放到后轮使用;如问题严重需要更换轮毂;最后需要做四轮定位确认下数据..15.国庆节新买的斯柯达野帝库存车2014年2月出产;开了320公里;水箱冷却指示灯报警闪红灯;打开引擎盖果然低于min 的线;在路边洗车行买了一瓶-45℃壳牌防冻液;加了大约500ml问题解决..但是开了两天后;发现防冻液又快接近min线了蒸发这么快吗汽车大师解答：这种情况肯定存在泄漏;早晨起来时可以看看车底下有没有水迹;另外你的车还在质保期;可以去4s店进行全面检查..16.新买的斯柯达明锐;需要磨合多少才能上高速汽车大师解答：发动机磨合期在磨合期3000公里;磨合期内也可以上高速的;但注意磨合期内不得急加速;发动机转速不得超过3000转;行驶最高车速较量控制在90公里没小时以下;之后跑完3000公里后做完首保就可以随便跑..17.斯柯达昕锐手动保养灯怎么归零汽车大师解答： 1、按住仪表上的按钮那根杆 2、打开点火开关第二挡就可以;不用启动 3、右转下你按的那根杆 4、重新打开点火开关;检查是否复位成功;不行再重复一次..18.斯柯达昕锐自动档在4档升5档时;怎么一下子就到6档了汽车大师解答：刚换完五档然后就马上升六档这种情况一般是升完挡以后油门开度变小;这时候就会出现马上升档的情况以满足“发动机转速与车速匹配”达到最佳的行车状态;升档快说明发动机动力性能好..19.09年的斯柯达明锐自动挡;在n、p档的时候发动机抖动;感觉n档的时候比p档抖动的厉害;已经跑了20万公里;是积碳或者其他问题吗汽车大师解答：老车的问题会相对多一点;节气门脏了会造成怠速不稳;另外就是发动机机脚架老化;重点检查下发动机脚胶、火线圈、火花塞、拆进气管下来清洗积碳、清洗油路..20.斯柯达明锐换电瓶后显示eps 故障如何处理汽车大师解答：如果有条件可以用电脑清除一下故障码;也可以继续行驶一段里程完成自诊断就可消除..21.斯柯达明锐的胎压报警;可是我刚去修理厂检测完;每个轮胎胎压是一样;为什么会出现这种情况呢汽车大师解答：你好;您的爱车在检测时有没有补过气;胎压灯报警会有以下几种情况会：1.轮胎胎压缺少0.5个压以上会报警;2.某个轮胎被顿了;比如从马路牙子上开下来或者高速通过下水井盖;3.长时间一面轮胎暴露在太阳下面;另一面没有暴露太阳下..建议您到专业4S店进行补气并举升车辆检查四个轮胎是否扎钉;做胎压复位..22.斯柯达明锐1.6经典版;请问一下油箱里的汽油是怎么放出来的;从油箱里能抽出来吗汽车大师解答：用真空抽油机可以;另外把发动机的进油管拆了;在将泵继电器短接利用油泵排油也可以..23.斯柯达新明锐1.6手动;每天早上打车的时候就听见车的声音很大;等怠速下来以后正常什么原因汽车大师解答：冷车起动发动机电脑都会加大喷油量;这样可以一次顺利起动车辆和快速暖机达到发动机正常的工作温度;减少发动机低水温的磨损所以刚起动时怠速都高..大概1100转左右相应的噪音也会大点;暖机结束怠速就会降到正常一般怠速750转左右..24.斯柯达野帝起动时雨刷会动一下;是不是有问题汽车大师解答：这是一个部件的自检程序;通电后雨刮会动大概百分之五的行程;检测一下前风档是不是很脏;如果检测到很脏雨刮会刮一下;检测到挺干净的就会恢复正常..25.斯柯达昊锐后备箱锁不严;盖上时电机有噔噔的异样声音是怎么回事汽车大师解答：根据你的描述;很可能是锁块问题;电机认为没卡到位所以反复动作;检查固定点击螺丝是否松动、锁块电机情况..26.斯柯达晶瑞6万公里大保养项目做什么汽车大师解答：常规保养需要更换机油、机滤、空滤、空调虑、更换变速箱油、刹车油、检查防冻液、刹车片、发电机皮带、备胎气压及底盘螺丝紧固等具体更换看车况..27. 2010年斯柯达晶锐1.4L开了3万6千公里;现在前左窗玻璃升降开关没反应了;4个控制按钮其他3个好用;就左前无任何反应;请问如何判定问题出在升降开关上还是升降电机上如何确认开关的好坏汽车大师解答：首先那是一个组合开关;如不通电则其他开关也将不受控制..你可以拨动左前门玻璃升降开关;听一下是否有电机动作的声音;如果无有可能玻璃升降电机坏了;建议先简后繁..28.全新斯柯达明锐1.6手自一体;请问手动模式下行驶会损害变速箱吗什么条件下适合手动模式汽车大师解答：手自一体的用法没什么本质的区别;一直在自动挡开会觉得没有驾驶乐趣;可以切换到手动模式;汽车本身不会受到任何影响..29.13年昊锐斯柯达冷冻液什么情况换什么时间换一次汽车大师解答：防冻液在变质的情况下才需要更换;一般情况下防冻液是3年6万公里更换一次;或者是冷却系统泄漏的严重时可以更换..30.斯柯达昕锐反光镜一直发热是什么原因汽车大师解答：这种情况是后视镜加热开关开启;关掉就可以了..注：每个车型各有各的故障;上述故障不代表车型特有的故障;仅供车主参考;不必对号入座..更多汽车问题可直接找我们汽车大师..。
汽车spc检验工作总结和工作计划
汽车spc检验工作总结和工作计划示例文章篇一：《汽车SPC检验工作：总结与计划》我在汽车厂做SPC检验工作也有一段时间啦，今天就想跟大家唠唠这工作的事儿。
咱先说说这SPC检验是啥呢？就好比给汽车生产过程这个大机器里的每个小零件都装上一个小小的健康监测器。
它时刻盯着每个零件的生产数据，看看是不是在正常的范围内。
这工作可重要啦，要是数据出了岔子，就像火车偏离了轨道，那后果可不堪设想。
在过去的工作里，我可真是遇到了不少事儿呢。
我记得有一次，在检验汽车发动机的某个小零件的尺寸数据时，那个数据就像调皮的小猴子一样，上蹿下跳，不在规定的范围内。
我当时就有点慌神了，这可咋整呢？我赶紧去找我的师傅。
师傅那可是经验丰富，就像一个老船长在波涛汹涌的大海上也能稳稳掌舵。
我着急地对师傅说：“师傅师傅，这个数据乱套了，这可咋弄啊？”师傅看了看，不慌不忙地说：“别急，孩子，咱先看看生产这个零件的机器是不是有啥小毛病。
”我们俩就像两个小侦探一样，围着机器转来转去，检查这儿，看看那儿。
最后发现原来是一个小螺丝有点松了，就这么个小问题，差点就酿成大祸。
从那以后，我就知道了，这SPC检验工作啊，得特别细心，任何小细节都可能是大问题的源头。
还有一次，我们检验汽车车身的平整度数据。
那一组组的数据就像一群排队的小士兵，可是有几个小士兵站得歪歪扭扭的。
我就和我的小伙伴们一起商量。
我的小伙伴说：“这是不是测量工具出问题啦？”我想了想，觉得有道理。
于是我们就去检查测量工具，果然，测量工具的一个小零件磨损了，这就好比一个厨师的锅铲坏了，做出来的菜肯定不完美。
我们赶紧换了工具重新测量，数据就恢复正常了。
在这个工作里，我也学会了好多东西。
我学会了怎么看那些密密麻麻的数据图表，就像看一幅神秘的地图一样。
我能从那些弯弯绕绕的线条里发现问题。
我还学会了和不同部门的人打交道。
比如说和生产部门的叔叔阿姨们沟通。
有时候他们觉得我们检验太严格了，会有点小抱怨。
有个生产的叔叔就对我说：“哎呀，你们这检验也太细致了，我们生产的压力好大呀。
上汽大众斯柯达柯珞克说明书
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质量担保条例
关于您的爱车
您的汽车与环境保护 您选择的这款汽车在环境保护方面也做到了卓越。在汽车研发时，我们就将它对 环境的影响降到最低；在生产的时候，我们不会使用对环境有影响的材料，例如 含镉和石棉的材料；对于汽车的喷漆，我们不再过多的使用化学溶剂，而是使用 了部分水基汽车漆。 同时，每一种型号发动机的排放都是极小的。发动机运转安 静并且消耗很少。当然发动机的排放也取决于您的驾驶方法。在本手册的“驾驶技 巧”这一章中您可以找到忠告和建议。 新汽车进行设计时就已考虑汽车报废、回收 时应满足环保要求。 汽车塑料件上标有特殊的标记，以方便以后识别材料和有目 的的废物再利用。这些塑料件中的一部分甚至 100%是由可回收材料制造。 本车 所有零部件及零部件的制造,绝对不使用对臭氧层有破坏作用的氟利昂物质。 您的汽车和安全性 您的汽车具有杰出的主动安全性和被动安全性。从底盘到内部空间的人机工程 学，从汽车前部结构到乘员室、尾部、方向盘、座椅，一直到安全带及气囊系 统。所有这些都是我们安全哲学的体现。因为对于我们来讲安全性意味着保护乘 员。举一些例子： 安全性车身的结构不仅具有最大的坚固性，而且能够在紧急情 况下把从汽车前部结构到汽车后部结构系统所受的碰撞能量分配给许多车身零 件。车门中的多种加强措施，特别是车身中坚固的横梁和门槛仅仅是这种坚固性 的一部分。全部被动安全性都采用最严格的方法，在多达 30 种碰撞试验中进行了 检验。 您新车中的座椅本身对乘员起到有效的保护作用。您有一个坚固的基础， 一个稳定的座椅结构。在发生碰撞的情况下，如果正确使用了安全带，就不会从 中滑脱出来。您的汽车装备有安全转向柱，它的溃缩性能可以显著地降低向车内 空间挤入的危险，因此提高了汽车的被动安全性。 安全气囊系统是安全带最理想 的辅助系统。它由电子传感器释放，保护驾驶员和前座乘客。 汽车与售后服务 我们拥有富有工作能力的、庞大的售后服务组织为您的汽车进行维护修理：在中 国我们有分布各地的上汽大众斯柯达销售商，他们按照标准工作流程修理，收费 合理并且专业规范。上汽大众斯柯达销售商将保障您的汽车运转正常。它们也提 供完备的质量担保和售后服务。如果您有任何问题、建议或意见，请及时和我们 取得联系。 上汽大众客户服务热线：400-820-1111 祝您行车愉快顺利。
挚爱吾“7” 试驾大众途昂VS斯柯达柯迪亚克
“7”，在我国家用汽车市场几乎成为了“政治正确”的代名词。
在“大七座”的领域，丰田汉兰达和福特锐界几乎只手遮天，好像没有什么有力的竞争对手。
但是“神车”来了——大众代表着另一种“政治正确”。
这两个“政治正确”叠加到一起，会有什么结果呢？俩字儿：加价。
试驾大众途昂VS斯柯达柯迪亚克文 肖晗 摄影 宋海强挚爱吾“7”试驾Land Test德意志大块头途昂给人的第一印象非常带有标签化，那就是“大”，就像它的其他同胞一样——德国男性平均身高超过180cm，走在街上随处可见魁梧的大块头。
途昂能在你见到它的第一眼，就给你留下这样的印象。
超过5m的车身长度不仅让它从数据上全面超越此前7座SUV的主流产品，其棱角分明的线条、简洁直观的外观设计更是符合当今“扁平化”审美的概念，营造出一个强壮又体面的硬汉的感觉。
途昂柯迪亚克途昂大众的“家族脸”变得越来越简约，尤其在途昂上，几乎是个横截面的车头、轮拱处的隆起和刀割般的车身线条都宣告着这是一辆很“硬”的车——虽然这不过是一部SUV。
照明灯具的设计也更加简约但具有科技感，明显能看出从大众旗下豪华品牌奥迪上借鉴了不少技术和经验。
这不仅提升了车辆的豪华感，更是提升了行车安全性。
“中产”是一种态度按照官方的说法，我们国家是没有“阶级”之分的。
但似乎大部分中国人都在努力向一种“中产”的生活方式去靠拢。
柯迪亚克所营造的就是这种“中产”的感觉——虽然是7座车，但它并不显得很大，车身流线恰到好处地营造出了一种殷实又内敛、既有设计感又不显张扬的感觉，这也许就是“中产”的态度。
斯柯达经典的直瀑式格栅进行了升级，改变了角度和质感后更“现代”了。
角度锐利的大灯采用全LED照明，整个前脸设计感十足，彻底改变了印象中斯柯达老旧、中庸的形象。
它的车身尺寸为4698×1883×1676mm，无法用“庞大”来形容，但看起来的确十分协调。
老一代斯柯达中庸的面容早已被改良一新，柯迪亚克看起来似乎比同平台的途观L还要“洋气”一些。
碌碌如玉,珞珞如石
ｂｂ老 子 日 ‘不 欲 碌 碌 如 玉 ，珞 珞 如 石 ’ ， 而 柯 珞 克 却 是 一 款 兼 具 外 表 与 内 心 的 车 型 ， 尽管稍 短的车 身和简洁 利落的 线条让它看 起 来不像 竞争对 手那样的 ‘居家 ’，但如 前所 述 ，它 的空间 、实用性都 有不输 竞争对手 的 表 现 ，再加 上 同级上乘 的行驶质 感 ，想必柯 珞 克会搏得 一方天地 。
ｎ
；石
文 ／王 一 鸣 图 、 设 计 ／丁 建 军
▲●外表虽如玉 ，内心却 坚如磐 石 ｏ 你 想起 了老 子 《道德经 》中的那句 ‘不欲碌碌如 玉 ，珞 珞 而 我 要说 的 ， 却 是 上 汽 斯柯 达 柯 珞 克 。
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最 后来说说 底盘 系统 ，柯珞 克采 用了前麦 弗逊＋后扭力梁 非独立 悬架 的结 构 ，实 际行 驶中 ，由于 悬架行程 较长 的先 天优 势 ，柯珞克 底盘的吸振能 力很强 。能抹 平掉铺装路 面的 大部分颠簸 ，让车 身与地面之 间似 乎总有一层 橡胶缓；中一样 的厚实感 ，再通过偏硬 的悬架 衬套把颠簸 转化成路 感 ，转达给 驾驶员。这也 意味高速过 弯并不是 、也 不该是这辆车 的强 项。整体来说 ，柯珞克 的底盘调校偏 向舒适 ，符 合其城市ＳＵＶ的定位 。
柯珞 克 延续 了柯 迪 亚克 的设 计元 素 ，新 车 型 更加年轻。斯柯达家族新 品牌特征 的外 观设计 依 然 延 续 着 ， 熟 悉 的飞 羽 箭 立 体 Ｌｏｇｏ恰 到 好 处 地 置 于 发 动 机 盖 的 中心 点 ，三 维 直 瀑 式 镀 铬 格 栅 是 波西米 亚风 格最 好的 写照 ，采用 的３Ｄ立体设 计 看 起 来 犹 如 流 苏 一 般 ，搭 配 起 高 光 镀 铬 表面 ， 整 体 在 阳 光 下 熠 熠 生 辉 。 柯 珞 克 前 大 灯 组 采 用 分 体 式 设 计 ，灵 感 来 源 于 捷 克 经 典 的波 西 米 亚水 晶 玻 ｊ离制 品 ，棱 角分 明且 晶 莹 剔 透 。全 ＬＥＤ灯 组 具 备 城 市 、 高 速 、 雨 天 、 市 郊 、 主 动 弯 道 等 ５种 照 明模 式 以适 应 不 同 路 况 照 明需 求 ，还 拥 有 感 光 自 动 开 启 和 回 家 照 明功 能 、柯 珞 克 的 车 身 尺 寸 分 别 为４４３２ｍｍ Ｘ］８４１ｍ ｍ ×１６１４ｍｍ ，轴 距 达 到 ２６８８ｍｍ。后保 险杠采用银色饰板搭配 隐藏式镀 铬 条装饰 的 双边 排气 ，大 大提 升 了整 车质 感 ， 轮胎 方面则 采用规 格 为２１５／５０ Ｒ１８的 邓禄普ＳＰ ＳＰＯＲＴ ＭＡＸＸ系 列 ，并 搭 配 以多 辐 双 色 铝 合 金 轮 毂 ，既 强 化 运 动 中 的抓 地 力 且 不 失 动 感 与 时 尚 。
上汽斯柯达柯珞克(KAROQ)2018保养手册
文件盒编号保养手册上汽斯柯达柯珞克（KAROQ） 2018 ▶版本 11.2017售后服务技术信息免责声明技术信息使用1. 维修技术信息内容会根据维修技术的标准及要求不断更新和调整，请始终以最新发布的内容为准。
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使用者不得超出规定范围使用维修技术信息。
未经授权，使用者不得将维修技术信息用于转售、出版、公开或其他商业用途。
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注意警告说明。
标志说明：当心！带该符号的文字指明忽视这些危险情况可能会导致轻微的或中等程度的伤害。
提示带该符号的文字指明忽视这些情况可能会导致车辆损坏或者其他有用的补充性信息。
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保养内容上汽斯柯达柯珞克（KAROQ） 2018 ▶文件盒编号 - 手册编号：版本 11.2017请在存放技术须知前将此须知编号填入相应的要点后方。
如此您可以在使用保养手册时对存有技术须知的要点处一目了然。
要点技术须知一般规定保养工作发动机变速箱底盘电气系统车身其它工长和机工必需掌握所有技术信息。
因为认真和持久地维护并遵循注意事项是保证车辆行驶和安全的基本条件。
车辆环境气味测评报告
车辆环境气味测评报告
车辆环境气味测评报告
本次车辆环境气味测评共选取了10款不同品牌的汽车进行测试，旨在评估车辆内部空气中的异味和臭味情况。
以下是对每款车辆的具体评价：
1. 奥迪A6：车内无明显异味，空气清新，整体气味评分为10分。
2. 宝马3系：初次进入车内，有一股新车味，但不刺鼻，随着时间的推移逐渐消散，整体气味评分为9分。
3. 雷克萨斯ES：车内空气清新，无异味，整体气味评分为10分。
4. 奔驰C级：初次进入车内有一股皮革气味，不太明显，随着时间的推移逐渐消散，整体气味评分为8分。
5. 大众帕萨特：车内存在一股玛格丽特气味，略为刺鼻，虽然不令人讨厌，但对于某些人可能会感到不适，整体气味评分为7分。
6. 丰田凯美瑞：车内存在一股木质气味，清淡而舒适，整体气味评分为9分。
7. 福特蒙迪欧：车内有一股新车味，不刺鼻，但略有点稍微令
人不舒适，整体气味评分为8分。
8. 起亚K5：车内存在一股塑料气味，稍微刺鼻，但不会引起明显的不适感，整体气味评分为7分。
9. 华晨宝马1系：车内有一股淡淡的胶味，不刺鼻，但仍然有些许异味，整体气味评分为6分。
10. 马自达3：车内无明显异味，空气清新，整体气味评分为10分。
总体来说，绝大多数车辆的内部空气质量良好，没有明显异味和臭味。
部分车辆存在一些轻微的异味，但并不会引起明显的不适感。
在选择汽车时，消费者可以考虑空气清新度作为一个参考指标，以确保车内的气味让人感到舒适。
国产汽车历年销量排行榜2016-2019
所属车厂
长城汽车 吉利汽车 上汽大众 东风本田 东风日产 长安汽车 东风日产 一汽大众 上汽通用五菱 上汽乘用车 东风本田 北京奔驰 长安汽车 长城汽车 上汽大众 吉利汽车 一汽大众奥迪 上汽通用别克 北京现代 一汽大众 一汽丰田 华晨宝马 长城汽车 奇瑞汽车 长安汽车 广汽本田 上汽乘用车 广汽乘用车 吉利汽车 广汽丰田 吉利汽车 华晨宝马 东风悦达起亚
31071
62
德系
奥迪Q2L
一汽大众奥迪
37377
63
德系
捷达VS5
一汽大众捷达
36705
64
美系
Jeep指南者
广汽菲克
35746
63015
86884
65
韩系
起亚奕跑
东风悦达起亚
35618
20626
66
日系
丰田普拉多
一汽丰田
35401
34709
53698
67
国产
奇瑞瑞虎3
奇瑞汽车
35315
84686
国产
广汽传祺GS3
广汽乘用车
72607
89310
18241
40
日系
本田冠道
广汽本田
71552
80847
86056
41
德系
大众T-Cross
上汽大众
63495
42
美系
凯迪拉克XT5 上汽通用凯迪拉克 62575
82111
63588
43
德系
奥迪Q3
一汽大众奥迪
62561
73729
84705
44
国产
奇瑞瑞虎5X
T
国产
2014款上海大众斯柯达野帝
2014款上海大众斯柯达野帝作者：暂无来源：《汽车与运动》 2013年第12期测试地点：中国·江苏省·无锡市·太湖看似紧凑实则大有内涵，有个性更有不错的实用性和驾驶性能，本土化的改进对其起到了画龙点睛的作用，加长的轴距、外观细节的变化和独有的外挂备胎设计，都为其增加了更多的越野气质和实用性文/吕思达 @达达Monster_D 摄影/郝笑天 @郝笑天野帝这个中文名字虽然让人褒贬不一，但却达到了过耳不忘的效果，斯柯达野帝亮相于今年的成都车展，甚至早于法兰克福车展中的新一代Yeti，也足以表现出斯柯达对中国市场的重视程度，野帝是基于法兰克福车展中发布的新一代Yeti进行了本土化的改变与调整的车型，让它在个性的同时更符合中国消费者的口味和用车需求。
个性造型下的实用空间上一代Yeti的造型无不给人留下了深刻的印象，前卫大胆的个性设计吸引了不少眼球，但过于个性的前脸设计，让较为保守的中国消费者，在考虑到长期使用时会有些犹豫。
所以新一代野帝在外观设计上也顺应最新趋势进行了不少的改变，让它既保留住个性又不显得那么特立独行。
整车秉承了斯柯达家族的全新设计语言，全新浮雕镀铬的品牌标识、立体的发动机盖线条、四叶草灯组造型、直瀑式立体格栅、水晶切割设计风格以及双扣式C形尾灯等造型元素在野帝上均有全面应用。
野帝与海外版新一代Yeti最大的不同除了一些外观细节的变化外，外挂式备胎也是中国市场独有的设计，突显出野帝的SUV特性。
外挂式备胎设计带来视觉上的空间层次感，更具SUV独特个性。
与此同时，外挂式备胎设计有效降低了后备厢地板高度，扩大了后备厢的储物空间，原存放备胎的位置也扩展成为隐蔽式储物格，为车内乘员的储物需求提供更多人性化选择。
此外，外挂式备胎还充分考虑到备胎的安全性，备胎固定螺栓特别采用了先进的防盗螺栓，降低备胎被盗风险。
在车身尺寸方面野帝与海外版新一代Yeti有所不同，对于后排空间有较高要求的中国消费者，轴距的加长势在必行，轴距达到2638mm，相比海外版Yeti加长了60mm。
斯柯达汽车怎么样？掀背大两厢rapid spaceback了解一下
斯柯达汽车怎么样？掀背大两厢rapid spaceback了解一下斯柯达汽车进入国内十几年也赢得了不少市场口碑，斯柯达的怎么样呢？不妨我们今天从它旗下一部小车rapid spaceback说起。
说它是小车，其实只是相对于三厢车而言，rapid spaceback作为一部德系风格的掀背式大两厢车，凭借其优越的空间展现和超高的性价比受到不少年轻的青睐。
其实，对于众多预算有限却又渴望大空间、高品质的年轻消费者来说，在国内合资家用车市场，除了少数合资A0级车之外，价格在8万元以内,空间和品质都不错的A级车可供选择较少,新款rapid spaceback凭借6.99万元的起售价、新增诸多配置、德系可靠品质，让不少人对其刮目相看，我们不妨来了解一下。
外观设计了解一下：时尚简约有内涵在外观设计上，新款rapid spaceback与传统的两厢车型相比，其掀背造型更加明显，加上斯柯达家族化设计理念带来的平直锐利的车身线条，水晶切割工艺打造的锋利棱角充满了斯柯达专属味道，时尚动感之余，显示出其作为一款德系大两厢车型独特的气质与实用性。
虽然rapid spaceback售价6.99万起步，但其细节设计上却非常的精致，前脸的黑色高光直瀑式格栅进行了立体化设计，并采用镀铬装饰，质感出色，并且在前保险杠两侧增加了三角型面，新增的晶钻透镜前大灯带LED日行灯，显得比较动感年轻。
而侧面上扬式D柱设计，外后视镜也采用双色设计并集成了转向灯，与车身形成撞色搭配，再加上16英寸动感熏黑高光轮毂，整体非常符合年轻一代消费者的审美观。
另外值得一提的是新款rapid spaceback的尾部无边框后窗玻璃与炫黑车顶融为一体，后保险杠还增加了精致的镀铬饰条，标志性的大掀背造型带来了非常出色的视觉观感。
除了外观上的精致时尚之外，rapid spaceback的内饰设计也给人一种简约而动感的视觉享受，虽然依旧是斯柯达家族化的内饰设计，但深色内饰配上中控台上的钢琴烤漆装饰条，在无形中提升了车辆的运动感，严谨的做工更是传承了德系车型一贯的品质。
斯柯达京东(斯柯达京东自营店怎么样)
斯柯达京东(斯柯达京东自营店怎么样)
斯柯达京东自营店怎么样？这是很多消费者在考虑购买斯柯达汽车时会问的问题。
作为斯柯达品牌在京东平台上的官方自营店，斯柯达京东自营店提供了一系列优质的服务和产品，受到了广大消费者的认可和好评。
首先，斯柯达京东自营店的产品质量得到了消费者的认可。
作为斯柯达品牌的官方自营店，斯柯达京东自营店销售的所有产品都是经过严格的质量检测和认证的。
这意味着消费者可以放心购买斯柯达汽车，享受到优质的驾驶体验和品质保障。
其次，斯柯达京东自营店提供了多种优质的服务。
在购买斯柯达汽车时，消费者可以享受到斯柯达京东自营店提供的免费上门试驾、免费送车上门、免费保养等服务。
这些服务不仅方便了消费者的购车和使用，也提高了消费者的购买体验和满意度。
此外，斯柯达京东自营店还提供了多种购车优惠。
比如，消费者可以享受到斯柯达京东自营店提供的专属优惠、分期免息等购车优惠，降低了消费者的购车成本，提高了购车的性价比。
最后，斯柯达京东自营店的售后服务也得到了消费者的认可。
在斯柯达京东自营店购买的汽车，都可以享受到斯柯达品牌提供的全国联保服务。
这意味着，无论消费者身在何处，只要是斯柯达京东自营店销售的汽车，都可以享受到同样的优质售后服务。
同时，斯柯达京东自营店还提供了7天无理由退换货保障，消费者可以在购车后的7天内无条件退换车辆。
综上所述，斯柯达京东自营店作为斯柯达品牌在京东平台上的官方自营店，提供了优质的产品、多种优质的服务和购车优惠，以及优质的售后服务。
因此，消费者可以放心购买斯柯达汽车，并享受到优质的购车和使用体验。
珞珞如石—— 斯柯达柯珞克
52 试车报告 TEST REPORT
珞珞如石
SKODA KAROQ
斯柯达柯珞克
用“珞珞如石”来形容斯柯达柯珞克恰如其分，外形闪亮如玉，内
在却坚韧不拔。它拥有年轻化的造型和内饰设计，同时在性能上刚
柔并济，德系车品质值得信任。
撰文、摄影 /LONG
斯柯达柯珞克
上市时间 2018 年 3 月 价格 13.99 万～ 18.59 万元 强项 时尚的造型和内饰设计， 平顺节油的动力系统，良好的 品质。 弱项 销售服务网点略少。
王文龙
斯柯达柯珞克
经过多年的耕耘，斯柯达在 中国市场厚积薄发，2017 年 全年实现销售 33.3 万辆，保 持稳健增长。2018 年斯柯达 继续发力，即将推出的多款 SUV 都位于销量最大的紧凑 型 SUV 市场，潜力较大。而 率先上市的柯珞克在造型和 内饰设计上可圈可点，并拥 有出色的品质和良好的综合 性能以及更贴近普通家庭的 售价。
年轻化的设计 令柯珞克很轻 松就能吸引大众 的目光。
竞争车型
雷诺科雷嘉 13.98万～20.88万元
雷诺科雷嘉的综合表现不错， 在造型和内饰设计上具有法系 车的鲜明特点，外形大气，内 饰 也 较 为 人 性 化， 配 置 丰 富， 驾驶起来轻松自如，适合喜欢 标新立异的消费群体。
柯达最新家族语言的柯珞克表现如何呢？
处“KAROQ”标识，显得较为高档。车尾同 样运用水晶切割设计语言，塑造出柯珞克的 力量美学。C 型 LED 尾灯看上去很熟悉，这 也是斯柯达品牌的一大特点，只是在不同的 车型上有所区别，在柯珞克上面更加圆润了 一些。尾部下方采用了镀铬式倾斜设计，不 仅更加美观，也增大了通过性。
上汽通用测评注意事项
上汽通用测评注意事项1、检查车辆外观（1）检查车漆首先要检查车身外观，重点是车身之间的缝隙大小是否适当，以及有没有不太均匀的地方。
(一般缝隙越小，则证明工艺越高)。
为了能够更好的检查车漆有无划痕和磨损，最好将车停在室外光线充足的地方围着车身走一圈看看，观察整个车身漆面有无划痕和磨损 (特别是四个角)；车漆是否平整、是否存在色差，还可以用手摸一摸进行检查。
一般细微划痕可忽略不计，一般简单抛光能解决没必要挑刺深究。
（2）查看车辆生产日期铭牌车辆铭牌相当于汽车的身份证ID，铭牌上的信息应与汽车的合格证信息一致。
重点就是看车辆的生产日期，生产日期在车身铭牌处，一般在副驾驶A柱下方。
如果汽车的制造时间以及月份超过了3-6个月的话，那么这辆汽车十有八九就是一辆库存车了。
汽车生产日期铭牌的位置，不同品牌也不一样，主要集中在汽车前风挡玻璃左、右下角，有一串代码，第十位是生产年份代码；还有车右门打开，副驾驶B柱下方黑色牌子上。
进口车超过六个月说明是库存车，国产车超过3个月说明是库存车。
对于车辆的生产日期，同样是越近越好，一来可以避免买到库存车，二来其质量比头一批要好得多。
因此，在选车时，最好等新车上市半年或一年再买，以免当小白鼠。
3）检查车窗玻璃车玻璃包括：前后玻璃，四个车窗以及天窗。
如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。
每块玻璃上都有标识来表明该玻璃的生产日期、种类、生产厂家等信息。
其中，数字代表生产年份，点代表生产月份。
点在数字左边，代表上半年生产，用7减去点数 = 具体月份；点在数字右边，代表下半年生产，用13减去点数 = 具体月份。
所以我们可以根据此公式看看自家车辆的车窗玻璃和生产月份是否一致或者相近。
如果相差太远，那么很有可能玻璃被更换过。
（4）检查轮胎品牌以及出厂日期轮胎品牌：轮胎的好坏可是不仅关系到车辆的使用时间，还直接关系到行车安全，因此在选车时，检查轮胎这一环节不容忽视! 实际上，从从车企配备的轮胎可以看出，它们是否压缩成本。
斯柯达柯米克
柯米克拉丁名 源于北极圈的 一座小岛，当地 原住民不断与 恶劣环境斗争，
创造新生活
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丰富的配置 和灵活多变的 空间也让柯米克
在同级的 竞争中更具
宋卫东
首席编辑 Chief Editor 斯柯达在合资品牌中给人的印象就是配置丰 富，并有出色的性价比，柯米克也不例外，空间 和配置上在同级SUV中表现出色，只是1.5L自 然吸气发动机技术有些跟不上时代，如果采用 缸内直喷技术，相信动力表现会更出色，再加上 未来的1.2T车型，会在同级中拥有出色的竞争 优势。
从正后方看柯米克，甚至会让你产生看 到柯迪亚克的错觉。的确，平直的线条和突 起的冲压结构使得柯米克的车尾更加扎实， 多层式的横向线条拉伸了视觉效果。虽然个 头不大，但柯米克给人的视觉感依然稳健。
层次感分明的设计同样延伸至车内，向 两侧延伸的T型中控台依旧传承了斯柯达家族 式设计。纯黑色的中控台区域被镀铬饰条分
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车身侧面，一条刚劲有力的腰线从车头 贯穿至车尾，这也是斯柯达SUV家族的标志 性DNA。4390mm的车身长度在同级别中虽 然占不到太大优势，但2610mm的轴距对于 车内空间的提升还是起到了决定性的作用。 不过我个人觉得，相比柯迪亚克和柯珞克， 我更加喜欢柯米克的车身比例，C柱和D柱显 得更加匀称。如果不是略高的车身，甚至会 给人营造出“小钢炮”的影子。当然，它的 本质还是一辆拥有相对较高通过性的SUV， 所以柯米克的车身下群和轮拱采用了黑色防 擦条包围。17英寸的铝合金轮圈采用了德国 马牌UC6系列205/55轮胎，这款轮胎主打公 路，在静音和经济方面的表现尤为突出。因 此，我们也能够看出柯米克的定位。
2019年斯柯达柯珞克车内地板积水严重
2020/10·汽车维修与保养31电机类型三相永磁同步电机持续功率/峰值功率(kW)40/85额定转矩/峰值转矩(N·m)125/255额定转速/最大转速(r/min)3 100/10 000绕组接法Y 电机质量(kg)39防护等级IP67全负荷工作电压(V)220~410 最大电流(A)380 额定输出功率(kW)40 最大输出功率(kW)85 额定输入电压(V)350 防护等级IP67图4 故障车动力驱动系统构成 表1 故障车动力驱动电机参数表2 故障车电力电子箱(PEB)参数电力电子箱(相关参数详见表2)是控制驱动电机的控制模块，在高速CAN上与整车控制模块(VCU)、仪表(IPK)、车身控制模块(BCM)等控制单元进行通讯(图5)。
图5 故障车CAN网络构成在本案例中，维修技师需要掌握车辆高压系统工作原理与绝缘电阻的测量方法，通过故障码与数据流的分析，才可以快速锁定故障范围。
图1 故障车仪表台上的提示信息图2 故障车尾门波纹管接口图3 故障车内的座椅、地毯等均被拆除在本案例中，作者的诊断过程是：车主反映驾驶侧地板有水→作者验证整个地毯有水→分析可能的漏水点(共5处)→检查容易漏水的地方均正常→发现尾门饰板有水迹→通过淋雨试验，找到真正的漏水点(尾门波纹管)。
该车尾门与车身之间有两个波纹管，穿过其中的电线给后雨刷和灯光供电。
本案例中，在尾门加装行车记录仪时，破坏了波纹管致使密封不严而漏水，属于典型的人为故障。
车主对加装行车记录仪有需求，有需求就有市场，可是一些非正规维修店“爱你真的不容易”，员工技术不到位或者责任心不强。
维修人员既然无法要求车主和其他非正规维修李玉茂专家点评细，不放过任何一个细节。
同时也希望维修同行，以本案例为例劝告车主：在汽车维修保养时一定要找正规维修厂、4S店，而不要一味贪图便宜，否则可能得不偿失。
整车质量评审标准(重卡)
例行整车评审
日常监督评审（包括集中监督评审，标杆车型对比评审）
１
静态评审
１
整车标识标签质量
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2
油漆零部件质量
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3
塑料零部件质量
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4
橡胶件质量
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金属板金件及焊接表面质量
☆
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6
车身锈蚀表面质量
☆
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7
底盘锈蚀表面质量
☆
☆
8
外饰件及车身配合质量
☆
☆
9
内饰件及车身配合质量
☆
☆
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整车装配调整质量
WＤPV=［10×(50+6０)+30 ×(10＋２0）＋５0 ×（3+4）＋100 ×（２+0）］/2=1275
T－ＰPH＝[（５0+10+3＋２)＋(6０+20+4＋0)]／2 ×100＝7450
Ｐ-ＰＰＨ＝［（3＋２)+（4+0)］／2×100=450
8整车评审的抽样量和抽样方法
各中心工厂／事业部日常评审车辆必须是随机选择的,具备“合格"资质，等待发运的车辆,每月内评审工作应涵盖所有生产的质量业务单元,若存在多条装配线生产，还应涵盖各条装配线生产的产品;评审。样本的抽取应根据生产序列号抽取最新的车辆。
上岗资格评价标准
熟悉上表中1,２,3,4，5项的内容
1/4状态
不能从事1,2，3，4，5项的评审工作,不具备上岗资格
熟悉上表中１，2,3,4，5项的内容,能够对1，2，3,4,5项当中的一项或全部项进行标准流程下的作业评审，但不能按规定时间完成评审
斯柯达柯珞克PK大众途岳，你说该选谁！
斯柯达柯珞克PK大众途岳，你说该选谁！本次对比车型为：柯珞克2022款280TSI尊贵版，途岳2021款280TSI风尚版。
外观设计柯珞克沿用斯柯达家族化设计风格，前格栅采用直瀑式设计，下方贯穿式的进气口，增加了前脸的档次感，两侧大灯为卤素光源，配有日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯，前雾灯，大灯高度可调，大灯延时关闭功能。
途岳前大灯以及进气格栅采用平直的造型，进气格栅以及大灯内部都有镀铬材质搭配，大众LOGO车标为最新扁平化设计，两侧大灯为LED光源，配有日间行车灯，大灯高度可调功能。
柯珞克长宽高为：4432MM╳1841MM╳1614MM，轴距为2688MM，柯珞克侧面看起来十分硬派，腰线从车头位置一直延伸到车尾位置，车顶配有行李架，轮毂采用双色设计，途岳长宽高为：4453MM╳1841MM╳1632MM，轴距为2680MM，途岳车身侧面运用了大量平直的线条，前后轮拱处还做了立体化处理，侧面车身看上去非常动感。
柯珞克前排门把手配有无钥匙进入功能，非常方便。
途岳前排门把手没有配备无钥匙进入功能，还是需要手动按下车钥匙才行。
柯珞克搭载了18寸铝合金轮毂，轮胎品牌为：邓禄普，轮胎规格为：215/50 R18，配有胎压报警功能。
途岳搭载了16寸铝合金轮毂，轮胎品牌为：韩泰，轮胎规格为：225/60 R16，配有胎压报警功能。
柯珞克车尾线条更加平直，尾灯采用家族化C字造型，下方采用银色包围，增加了车尾的辨识度，尾部配有高位刹车灯以及后雨刮器。
途岳车尾立体感比较强，尾灯造型和大灯造型相呼应，后包围采用黑色设计，尾部配有高位刹车灯以及后雨刮器。
内饰设计柯珞克内饰设计的比较简洁，中控台采用对称式设计，中控台银色饰板搭配凸显了档次感。
途岳内饰还是大众家族化设计，对称式中控台中规中矩，中控台多为硬性材质，好在做工不错，内饰配有单色氛围灯，晚上点亮后视觉效果不错。
柯珞克采用了机械式仪表盘，中间行车电脑为黑白设计，仪表盘可显示续航里程，平均油耗，发动机转速等信息。
SKODA KAROO珞珞如石
SKODA KAROO珞珞如石白帆;肖军【期刊名称】《汽车与驾驶维修（汽车版）》【年(卷),期】2018(000)003【总页数】10页(P30-39)【作者】白帆;肖军【作者单位】;【正文语种】中文随着YETI野帝的停产，上汽斯柯达在国内SUV市场就只剩下柯迪亚克在单打独斗，而SUV市场的持续火爆，尤其是紧凑型SUV的庞大需求量绝对是厂商难以抵抗的诱惑，所以上汽斯柯达迅速将斯柯达全新的紧凑型SUV车型KAROQ引入国内，取名“柯珞克”，暗含“珞珞如石”的意境，寓意外表已然如玉，内心坚如磐石，一份“君子如玉，外润内坚”的气质。
柯珞克定位为紧凑型SUV，实际上它要比野帝稍大一点，4 432 mm、1 841 mm、1 614 mm的长宽高只是在宽度上比较抢眼，长度和高度都要比途观稍小一点，但轴距却达到了2 688 mm，内部空间一点都不小。
比如我这种身材比较魁梧的，坐在后排座椅时，腿部居然还能有大概两拳的富余，而头部在全景天窗的帮助下，也一点都不会感到压抑，较宽的车身也为后排乘坐三人提供了便利。
值得一提的是柯珞克的座椅，采用了三维立体感的菱形图案设计，这种渐变菱形图案的实现对设计与工艺有着较高要求，其内部填充物应用了双密度发泡工艺，两侧翼边填充物密度较高，保证足够的支撑性；座椅中央填充物密度较低，更柔软，带来更好的舒适度。
毫无疑问，采用了最新家族设计语言的柯珞克会迅速博得国人的好感，与柯迪亚克有着极大相似度的外观造型也会迅速让陌生感荡然无存。
不过，大灯、格栅、尾灯以及车身的一些其他细节还是拥有着十足的新鲜感。
在车身颜色方面，柯珞克提供了丹霞橙、石英绿、曜石黑、冰川白、云石灰和海沙金等6种选择，充分满足不同消费者的审美需求。
内饰方面，在整体布局与柯迪亚克大致相同的情况下，不同的选材和细节的处理让柯珞克更加符合目标消费人群的需求。
柯珞克280TSI旗舰版车身尺寸4 432、1 841、1 614/mm；轴距2 688 mm；发动机型式L4、涡轮增压、缸内直喷；排量1.4 L；最大功率110 kW；最大扭矩250 N·m；7挡双离合变速器；综合油耗6.0 L/100km；前置前驱；悬架型式前麦弗逊、后扭力梁；轮胎规格215/50 R18；售价18.59万元性价比一直都是斯柯达品牌车型的拿手好戏，除了丰富的配置和合理的售价，德系基因也让柯珞克的操控性能够与大众品牌车型一较长短虽然长的和柯迪亚克极为相似，空间也还算可以，但柯珞克其实并不想和柯迪亚克产生任何竞争关系，所以在动力系统上，小排量涡轮增压发动机成为它的首选，柯迪亚克身上的1.8T和2.0T发动机并未出现，取而代之的是大众EA211系列的1.2T和1.4T发动机。
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柯珞克质量怎么样上汽斯柯达柯珞克品质测试
柯珞克质量怎么样？今年3月，上汽斯柯达全新多功能SUV——柯珞克正式出世。
这款继柯迪亚克之后到来的全新SUV，采用经典的斯柯达家族式外观设计，13.99-18.59万元的售价，对于消费者来讲无疑是一个福利，想必不少消费者关心柯珞克质量怎么样？今天我们就通过柯珞克品质测试来具体了解一下。
柯珞克诞生于MQB平台，在外观上延续了柯迪亚克上的家族式设计，两车拥有较高的相似度。
柯珞克车身多处棱角和折线的设计让它看上去更具力量感和动感，它的外形风格属于大气耐看型，能够被大部分人所接受。
柯珞克外观上延续了柯迪亚克上的家族式设计，两车拥有较高的相似度。
柯珞克车身多处棱角和折线的设计让它看上去更具力量感和动感，大气耐看的外形也能被大多数人所接受，这也是高销量车型的必备要素。
与柯迪亚克相同，柯珞克也采用了3D立体式进气格栅设计，富于变化的镀铬装饰灵活而大气，年轻动感。
此外，“凹”字造型配合两侧犀利的大灯非常具有辨识度。
柯珞克的前大灯采用了分体式设计，其设计灵感来自于波西米亚传统的水晶工艺，从造型上使柯珞克看上去更加凶猛，颇具威严。
测试车型的大灯均采用LED光源。
雨量感应雨刷的感应器位于前风挡玻璃顶部，这项配置除了最低配车型外均有配备。
一条刚劲有力的线条贯穿柯珞克的侧身，同时这种腰线也是众多大众旗下车型所共有的设计。
它与车门底部较为粗壮的线条相互呼应，大气、动感并且十分耐看。
双色轮圈采用多平面设计，棱角清晰，颜色反差明显，渲染出了战斗氛围。
远远望去有一种充满力量的“帅气”。
轮胎匹配邓禄普品牌，规格为215/50 R18。
柯珞克的尾部造型层次丰富，“C”字形尾灯棱角分明并且颇具立体感，底部巨大的银色包围以及镀铬排气装饰令它看上去野性十足。
车身缝隙和漆面表现非常优异
接下来，我们将对柯珞克的漆面厚度进行测试，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶这些部位，都在漆面测试的考核范围之内。
这项测试能够看出新车的工艺水平以及漆面品质。
在漆面测试环节，我们选取了柯珞克车身上的7个部位，包括发动机舱盖、右前/后翼子板、右/前后车门、车尾门以及车顶，每个位置均随机选择5个点采样测量，最后计算其平均值。
漆面厚度示意图
总的来说，柯珞克在车身漆面工艺方面的表现令人非常满意。
车身各个部位的漆面厚度相差不大，165μm的漆面平均厚度值在同级别车型当中处于中上水平。
车身缝隙测试
在这个环节，我们将用游标塞尺对柯珞克的车身缝隙进行测量，包括发动机舱盖与前翼子板之间（两侧）、前翼子板与前车门之间（两侧）、后车门与后翼子板之间（两侧）、车尾门与后翼子板之间（两侧）共计八个测试位置。
备注：由于测试位置较多，为了便于大家横向对比阅读，我们将测试结果列出表格进行展示。
车身缝隙的表现也给了我们十足的惊喜，该车所测试部位的误差均在0.4mm之内，大部分覆盖件几乎没有装配误差。
并且覆盖件之间的总体缝隙较小，在同级别车型当中的表现非常优异，甚至许多豪华品牌车型的车身缝隙表现，都远不及参与本次测试的这台。
车窗透光率测试
接下来，我们将对柯珞克的车窗透光率进行测试，包括检测紫外线(UV)、可见光(VL)以及红外线(IR)在穿过车窗时的透过率。
备注：由于所采用的光学透过率测量仪设计比较独特，造成在测试时我们需要反向手持仪器。
为了便于大家阅读，我们对以下图片进行了180°旋转。
柯珞克的前排侧窗的测试结果为，紫外线透过率50%，可见光透过率78%，红外线透过率为27%。
第二排侧窗的测试结果为，紫外线透过率54%，可见光透过率79%，红外线透过率为34%。
通过对前排侧窗与第二排侧窗的透光率测试，我们可以清晰的看出柯珞克的前排侧窗与第二排侧窗可以过滤掉约一半的紫外线。
此外，由于两块侧窗的红外线透过率都在三成左右，所以它具有一定的隔热性能。
除天窗外，柯珞克的车窗玻璃均为耀皮牌玻璃，天窗则采用了福耀牌玻璃。
内饰用料考究精致品质出众
柯珞克的内饰设计传承了大部分家族基因，不过它也有一些符合当下潮流的、彰显品质的设计细节。
比如被搪塑工艺材质覆盖的中控台、先进的触控式中控屏等，这些都在很大程度上提升了柯珞克的内饰品质，加强了它的竞争力。
柯珞克的内饰采用了与柯迪亚克相同的一体式横向扩展设计语言。
整体设计简洁耐看，中控台上被大量搪塑工艺软性材质包裹，突出了良好的质感。
方向盘采用三辐式设计，造型与柯迪亚克上的相同。
转向系统能在保证轻松驾驶的前提下，给你颇具质感的转向手感。
多功能方向盘按键反馈较为舒适，不同功能的按键样式设置，使用熟练之后非常顺手。
红绿白配色的仪表盘是斯柯达家族的标志性样式了，这种打破常规并且十分醒目的配色，让人总想时不时地多瞄几眼。
中部的行车电脑显示屏可以显示油耗、续航里程、时间、导航等丰富的信息。
柯珞克给我的惊喜之一就是它所搭载的8英寸多媒体触控显示屏。
它的反应非常灵敏，各个功能切换几乎没有卡顿。
而且每一次点触都伴随着科技感十足的按键音效。
良好的操作体验，会让你情不自禁地爱上它。
空调控制旋钮上的阻尼能给你带来良好的操作感受，下方的控制按键所在的位置刚刚好，钢
琴按键式的样式能让你非常舒服地进行按键操作，并且它也会迅速给予你反馈。
驾驶模式选择、自动驻车等按键被放置在挡杆后方。
宽大的按键和清晰的功能区划分能让你轻松实现盲操作。
位于柯珞克方向盘左侧的储物槽提起了我的兴趣，虽然它没有设置阻尼，但是独特新颖的开启方式手感非常出色，这个位置的储物格也很实用。
此外，它配备的全景天窗具有较大的进光面积，电动调节速度适中且均匀。
操作方面，测试车型还配有电动后视镜折叠的功能以及带液压杆的行李厢门。
振动抑制优秀行驶富有质感
振动测试环节中，我们通过使用手持式测振仪，对柯珞克的发动机在怠速运转状况下的振动情况，以及发动机在怠速运转状况下振动传递到车内的情况进行测试。
在测试发动机怠速运转状况下的振动情况时，我们将在发动机装饰罩上选择5个采样点进行测量，计算其平均值作为最终的结果。
而测试的项目为振动速度，单位以“mm/s”计算。
保持发动机怠速运转的状态不变，关闭一切能够引起振动的设备，如音响、空调等，此时我们在车内仪表台所测得的振动速度值为0mm/s。
也就是说中控台上没有检测到振动。
以同级别车型发动机平均振动约8mm/s的水平来看，柯珞克的发动机振动表现让它位列主流合资车的第一梯队。
车内0mm/s的振动表现也说明它对怠速振动具有非常出色的抑制。
柯珞克采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，底盘所传递的路感清晰，调校也比较扎实，整体性强，具有较高的行驶质感。
此外，柯珞克采用了隐藏式的侧边双出排气结构，这一别致的设计在目前的量产车上比较少见。
柯珞克采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
底盘的整体表现很有韧性，在过颠簸路面时也没有多余弹跳产生。
底盘所带来的质感能给人提供愉悦的驾驶感受。
柯珞克的行李厢门采用两根液压助力杆，能较为轻松的进行开合操作。
柯珞克的前轮拱内覆盖有护板，能够有效降低行车过程中砂石与车身部件撞击产生的噪音。
同时也可降低内部结构因飞溅物造成的损坏几率。
转弯直径测试
所谓“最小转弯直径”，是指将方向盘向一侧转到极限位置时，完成一次完整的调头动作所需要的距离。
通常情况下，车辆的最小转弯直径越小，则该车在城市行驶时会更加便利。
经过实际测试，柯珞克的最小转弯直径为9.1m。
这样的成绩在同级别车型里也属于中上等水平。
编辑总结：柯珞克质量怎么样？经过对柯珞克进行全方位的品质测试之后，我有一种强烈的预感，它将要成为一款爆款车型。
究其原因，除了柯珞克处在销量较高的紧凑型SUV类别之外，它时尚又不激进的外观内饰设计，以及在漆面、缝隙、振动等方面优异的品质表现，都是它竞争力的所在。
再加上总体低于同级别合资车的售价，使柯珞克具有非常高的性价比优势。
所以，经过对柯珞克的品质测试，我对于它未来的销量表现还是很看好的。