施工组织文字说明

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施工组织设计文字说明(DOCX 68页)

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施工组织设计文字说明(DOCX 68页)表1 施工组织设计文字说明序言一、编制依据及原则(一)、编制依据1、《xx市xx县盘草公路温泉至草川段公路改建工程施工招标文件》。

2、《xx市xx县盘草公路温泉至草川段公路改建工程施工图设计》。

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)。

4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)。

5、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。

6、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40--2004)。

7、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)。

8、现场考察结果及补疑文件。

(二)、编制原则本标段施工将按照我公司质量、职业健康安全、环境一体化标准进行程序化管理,结合工程特点详细制定管理程序及实施计划。

在实施过程中实质工作突出一个“快”字,快调遣、快进场、快开工;狠抓一个“实”字,人员、机械落实,施工组织落实,各项管理务实;立足一个“先”字,开工及进度率先,安全生产工程质量争先。

质量管理按ISO9001质量管理保证模式进行,以“高起点、严要求、创全优”作为在本工程的的指导思想,全面实施投标书所制定的质量保证措施,对质量责任实行法人终身负责制和项目经理终身负责制。

安全管理实行项目经理、队长、生产班组三1、土方:44545m3,石方:3932 m32、 M7.5浆砌片石边沟、排水沟:4204m3/8817m3、 M7.5浆砌片石挡土墙:2642m3/992m4、水泥混凝土路面734984 m25、涵洞工程:439.34m/57道其中:新建盖板涵268.74m/38道,清淤修复利用涵洞39.6m/4道,完全利用涵洞131m/15道。

三、施工队伍布置和劳动力组织及任务划分(一)、组织机构1、组织机构组成为确保目标的实现,我们将按业主的要求,与设计单位、监理单位及各方面紧密配合,施工中加强统一指挥,统一调度,做到精心组织,合理安排,文明施工,建立健全各项技术、质量管理制度,配备足够的工程机械和组建具有丰富施工经验的专业施工队伍,投入本次工程施工中。

施工组织设计文字说明

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施工组织设计文字讲明(一)要紧施工方法依照设计要求,该工程项目中12%灰土基层15厘米厚,C25砼路面15厘米厚。

★12%石灰土基层的施工通过素土碾压整型后的路槽,开始底层15cm12%的白灰土施工。

灰土基层的施工工艺流程为:施工放样——配料——拌和——摊铺——整形并碾压——接缝处理——养生。

1)施工放样施工放样直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,在指示桩上明显标出灰土基层边缘的设计高程。

2)配料Ⅰ.备灰与消解石灰要选择新生产的生石灰,并选择适当的存灰点,以地势较高,近水源、有电源,有交通通道,离居民点有一定距离且较安全的地点,以免雨季被泡,调运困难等。

为防止大堆石灰的底部消解不透或压实阻碍石灰消解过程中的膨胀,存灰点,堆放石灰的高度不宜超过3~4m。

消解钙质石灰要在用灰前3~5d消解完毕,镁质石灰应充分消解10d以上方准使用,未消解透的不准装车使用。

加水时要操纵水量适当,第一遍注水为初步消解,间隔半天至一天,第二遍注水,水管深插至灰堆底部,加水至少两遍,若尚留有消解不透处应加第三遍水点补。

一般含水量应在35%~40%之间,以不使消石灰成膏成团又不粘锨为好。

施工前应对所用的石灰取样过15mm圆孔筛,筛余试验,并应依照筛余百分比增加用灰量。

Ⅱ.备土土可按需用数量,备土已整好的路槽内或料场上,也可堆放在路的一侧或两侧,或在施工时边运边铺。

土中的草根、杂物应清除。

3)摊铺外运土方时要依照石灰土层宽度、厚度及预定的干容重计算需要的干土重量,并依照土的含水量和所用车辆的吨位,计算每车土的卸放距离。

也可将消石灰和土由重量比换算成体积比,计算土的松铺厚度和所用车辆运土的松方体积,计算每车土料的卸放距离。

依照石灰土层厚度和预定的干容重和石灰剂量,计算每平方米石灰土需用的石灰重量,并依照石灰的干容重计算每车石灰的摊铺面积和摊铺厚度。

计算每车石灰的卸放位置,即纵向距离。

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施工组织文字说明施工组织文字说明是施工阶段的一个重要文档,它是施工现场的组织管理规划,是对施工进度、质量、安全和费用的明确要求,也是保证工程质量和安全的重要保障,为保证施工顺利进行,施工组织文字说明应该包括以下内容:1. 总体施工方案总体施工方案是施工组织文字说明的核心,其内容应该包括以下要点:•工程概况:工程名称、地理位置、土建规模、建设内容等;•总体布置:工地总平面图、场地利用计划、临时设施的位置布置等;•施工进度计划:详细说明各项工程的施工顺序、工期时间表等;•施工组织结构:指定总承包部门、项目经理、专业施工负责人等,并进行组织分工;•质量管理要求:详细说明各项工程实践标准、质量验收要求等;•管理措施:如防火防爆、安全生产、三废处理等,每项措施必须有配套的防范机制和方案。

2. 施工流程图施工流程图是将总体施工方案分解成若干个可控的施工流程,同时说明各项流程的完成时间和控制措施。

施工流程图有利于对施工进度的监控和控制,同时也有利于提高施工效率。

3. 安全生产和环保措施在总体施工方案和施工流程图中,必须加入安全生产和环保措施,保证在施工过程中人员和环境的安全。

应根据工程的特点,提出符合国家安全生产和环保法规的措施,并在施工工程中认真执行。

4. 施工材料管理施工组织文字说明必须要包含施工材料的管理措施,按照工程的安排,在现场设立材料堆场,保证施工所需材料及时供应,同时做到质量可控、价格合理。

材料管理还应包括材料的验收、索赔和退换等具体执行细则。

5. 劳务人员管理劳务人员管理是施工工程的核心要素之一,必须循序渐进地推进。

施工组织文字说明应根据施工需求,提出详细的招聘要求、工作条件、工资待遇、保险和福利措施等,并制定详细的劳动纪律和责任制度,以保障施工安全和工程质量。

6. 施工期间的费用控制施工期间的费用控制在施工组织文字说明中也是重要的内容之一。

为了保证施工资金的有效利用,施工组织文字说明必须按照合同约定,严格控制各项施工费用,如人力、燃料、材料等,同时尽可能减少非必要的支出,以达到工程建设的经济、安全、高效目标。

施工组织方案文字说明

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施工组织方案文字说明编制范围根据县道华青路改建工程招标文件的规定,本施工组织设计为县道华青路改建工程编制,范围包括工程量清单中全部工程内容。

编制依据1、县道华青路改建工程招标文件及施工图设计文件。

2、相关的公路工程质量评定标准和现行公路工程施工技术规范。

3、目前我公司的施工技术力量和施工设备情况以及过去和正在修建的类似工程的经验。

编制原则本工程施工组织设计是在为创优良工程,立足信誉、保证质量和工期的前提下编制的;本工程将严格按照我国现行有关规范和本项目技术设计要求进行作业。

投入足够的机械设备,采用合理的施工技术加快工程进度、提高工程质量、确保施工安全、降低工程成本。

第一章施工组织措施一、施工组织体系:根据本合同段工程特点,我公司将组建一支思想觉悟高、技术素质好、设备性能优良的施工队伍,组成大庆建筑安装责任有限公司县道华青路改建工程项目经理部,实行项目经理负责制,按照合同要求指挥生产,按计划工期优质高效地完成本合同工程。

项目经理部将负责对业主、监理及相关部门的协调工作,对整个合同工程的施工管理、工程质量、安全、进度做安排、布置及实施。

由项目经理全面主持工作,采取直线职能制机构,下设工程科、办公室、质检科、机材科、财务科。

附表1拟为本合同工程设立的组织机构框图i 、项目经理部① 项目经理:项目经理具有工程师职称。

项目经理全面负责工程的实 施及管理,并作为质量、安全第一责任人;② 技术负责人:总工程师具有高级工程师职称,为工程施工的技术、 生产、质量总负责人,并作为质量管理直接责任人。

③ 工程科:设科长i 人,路基、路面、测量专业工程师各 i 人,其中 具有高级技术职称1人,其余为中级技术职称,设工作人员 2人,均具有 初级以上技术职称。

工程科为经理部施工技术管理职能部门,负责该工程 的施工技术、施工测量、施工组织计划、统计、计量方面的工作。

④ 质检科:下设一个工地中心试验室,设科长 1人,由项目质检专业工程师担任,具有中级技术职称。

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第一章前言(一)编制依据1、根据业主提供的招标文件及图纸资料和补遗书,结合我公司现场考察。

2、根据中华人民共和国建设部、交通部及行业的现行技术标准,施工规范和规程,施工安全规程规范。

3、根据施工组织网络计划技术,结合该工程的实际情况和工期、质量、技术要求。

(二)编制原则1、确保工程质量的原则:强化质量管理,编制科学的施工方案,施工工艺, 严把工程材料关,加强施工机械及施工过程的管理,把质量放在首位,工程质量达到优良。

2、确保工程工期的原则:合理安排工程进度,各分项工程采取平行、交叉作业,合理组合,搞好各工序衔接,综合平衡各个工种,采用新设备、新工艺、新技术,提高机械化作业水平,实行标准化施工,在保证质量的前提下,提前完成施工任务。

3、安全、文明施工原则:无论在施工方案的选择或是施工进度的编制上,都要严格执行国家有关安全生产、文明施工的法律政策。

加强安全生产、文明施工教育,把安全、文明施工工作贯穿于施工全过程。

施工中严禁环境污染,保持生态平衡。

(三)工程概况本路段为巫山县官渡镇当阳至庙坪公路畅通工程,主线:起于巫山县官渡当阳村岔口,途径庙坪村委会,止于白马村委会岔口,公路全长8526512km为双向单车道H级公路。

技术标准:1、公路等级:H级公路;2、路面宽度:主线:路面宽度5米;支线:路面宽度4.5米加错车道。

3、路面面层:20cm厚C25水泥混凝土面层。

本工程沿线交通条件良好,无需修建施工便道,有一些过往车辆,存在行车干扰,施工时要注意行车干扰的安全。

本工程沿线电力、通讯条件良好,沿线有高压输电线,便于设立拌和场。

沿线的移动通讯信号良好,固定电话通信也好,便于组建项目部。

本工程沿线水源丰富,施工中的生活用水和生产用水能够得到保证。

本标段有居民点住房可供租用,为施工人员办公和食宿提供了方便。

第二章施工部署(一)现场人员、机构的组建及其职责施工组织机构框图根据本合同段的特点及施工具体要求,选择有经验的管理人员组建项目经理部,本公司已仔细阅读招标文件及招标补遗书,到现场实地考察,根据本工程时间紧、任务重等诸多因素,我公司将委派具有丰富管理经验的项目经理及具有类似工程施工技术的工程师、技术员、质检员、试验员、安全员、机械员、造价员等组成一个高素质、高水准、特别能战斗的项目经理部,并监督完善、执行项目经理部各机构的责任、纪律。

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目录表1 施工组织设计的文字说明4.......................................1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 41.1.设备、人员动员周期 (4)1.2.设备、人员、材料运到施工现场的方法 (4)1.2.1.设备、人员运到现场的方法 (4)1.2.2.主要施工材料的采购及运到现场的方法41.3.设备配置 (4)1.3.1.设备配置的原则 (4)1.3.2.主要施工机械配置 (5)1.3.3.主要材料试验、测量、质检仪器设备配备52.主要工程项目的施工方案、施工方法 (5)2.1.工程概况 (5)2.1.1.地形、地貌 (5)2.1.2.区域地质概况 (6)2.1.3.地震 (6)2.1.4.气象、水文 (6)2.1.5.沿线筑路材料、水、电及交通等建设条件与公路建设的关系72.1.6.与周围环境和自然景观协调情况 (7)2.2.工程特点 (7)2.2.1.施工场地作业面小且狭长 (7)2.2.2.施工期间必须保证运营畅通 (8)2.2.3.软基处理深度较大 (8)2.3.主要工程项目施工方案、施工方法 (8)2.3.1.路基工程 (8)2.3.2.桥梁工程 (12)2.3.3.涵洞工程 (22)2.3.4.交通安全设施工程 (23)2.3.5.环境保护工程 (24)3.各分项工程的施工顺序 (24)3.1.路基施工顺序 (24)3.2.涵洞、通道桥施工顺序 (24)3.3.特大桥施工顺序 (24)3.4.互通式立交施工顺序 (26)3.5.沽渚分离1#桥施工顺序 (26)3.6.中、小桥施工顺序 (26)4.确保工程质量和工期的措施 (26)4.1.确保工程质量的措施 (26)4.1.1.质量管理制度 (26)4.1.2.质量保证管理措施 (27)4.1.3.质量保证控制措施 (28)4.1.4.桥梁工程质量保证措施 (28)4.1.5.路基工程质量保证措施 (28)4.1.6.缺陷责任期和保修期内工程质量保证措施294.2.确保工期的措施 (29)4.2.1.施工进度计划 (29)4.2.2.保证工期的技术措施 (30)4.2.3.保证工期的组织措施 (36)5.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 375.1.特大桥施工方案、方法及其措施 (37)5.1.1.施工方案 (37)5.1.2.施工方法及其措施 (38)5.2.沽渚分离1号桥施工方案、方法及其措施415.2.1.施工方案 (41)5.2.2.防护棚施工 (41)5.3.其它项目 (41)6.冬季和雨季的施工安排 (41)6.1.冬季施工安排 (41)6.1.1.低温施工测温与保温措施 (41)6.1.2.低温施工外加剂的试验与管理措施426.1.3.低温季节的砼质量保证措施 (42)6.2.雨季施工安排 (42)6.2.1.雨季施工组织措施 (42)6.2.2.雨季施工技术措施 (42)7.质量、安全保证体系 (43)7.1.质量保证体系 (43)7.1.1.质量目标 (43)7.1.2.质量保证体系 (43)7.1.3.质量管理组织机构及职责 (43)7.2.安全保证体系 (45)7.2.1.安全目标 (45)7.2.2.安全保证体系 (46)7.2.3.安全保证措施 (46)8.其他应说明的事项 (50)8.1.环境保护措施 (50)8.1.1.环保、水保总体方案 (50)8.1.2.组织措施 (50)8.1.3.技术措施 (51)8.1.4.奖罚制度 (54)8.2.文明施工保证措施 (54)8.2.1.组织领导 (55)8.2.2.现场管理 (55)8.3.保证既有道路畅通的措施 (56)8.4.文物保护措施 (56)8.5.与业主、监理、设计单位、地方及相临合同段的协调配合措施568.6.流行疾病防控措施 (57)8.7.农忙季节及节假日施工安排 (57)8.7.1.施工安排 (57)8.7.2.采取的具体措施 (57)8.8.廉政建设 (58)8.9.保修期的承诺 (58)表2 分项工程进度率计划(斜率图) (59)表3 工程管理曲线 (60)表4 施工总平面布置 (61)表5 主要分项工程施工工艺框图 (65)表6 分项工程生产率和施工周期表 (73)表7 施工总体计划表 (74)表1 施工组织设计的文字说明1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1.设备、人员动员周期我公司接到中标通知书后,将立即组织项目经理部人员和施工人员、机械设备的进场工作。

承揽工程施工组织情况说明

承揽工程施工组织情况说明

承揽工程施工组织情况说明一、项目概况本项目为某地区城市道路改造项目,总面积约为50000平方米,涉及路面铺设、绿化工程、排水系统改造等工程内容。

本项目的建设旨在改善城市道路交通状况,提升市民生活质量,促进城市经济发展。

二、施工组织机构1. 项目经理部:项目经理部是负责项目管理和技术支持的部门。

项目经理部由项目经理、副经理、技术员、质量员等人员组成,其主要职责包括协调各部门工作、制定施工进度计划、监督施工现场安全等。

2. 施工队伍:本项目的施工队伍由具有丰富施工经验的工人组成,包括路面铺设组、绿化工程组、排水系统改造组等。

每个施工组均有专门的组长负责指导工作,确保施工质量和进度。

3. 质量监督部:质量监督部是负责施工质量监督和检查的部门。

质量监督部根据工程进度和质量要求,对施工过程进行全程监督,并及时发现和处理施工中的质量问题。

4. 安全管理部:安全管理部是负责施工现场安全管理的部门。

安全管理部制定施工现场安全管理制度,对施工过程中存在的安全隐患进行排查和整改,确保施工现场的安全。

5. 管理部门:管理部门是负责项目组织和协调的部门。

管理部门协调各部门工作,促进施工进度,确保项目按时完成。

三、施工进度安排1. 路面铺设工程:路面铺设工程是本项目的重点工程之一,主要包括铺设沥青路面、设置路标等。

施工队伍根据施工计划,采用先进的设备和技术进行铺设工作,确保路面质量。

2. 绿化工程:绿化工程是本项目的重要环节,主要包括种植树木、修剪草坪等。

绿化工程组根据设计要求,精心布局和施工,打造绿色美丽的城市环境。

3. 排水系统改造:排水系统改造是为了解决城市雨水排放不畅等问题,主要包括疏通下水道、改造雨水口等。

排水系统改造组按照设计要求,采取有效措施进行施工,确保雨水能够顺利排放。

四、施工质量保障1. 施工过程中,严格按照设计要求进行施工,确保工程质量。

2. 严格执行质量监督制度,定期对施工现场进行检查和评估,发现问题及时处理。

施工组织设计的文字说明

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施工组织设计的文字说明第一章设备、人员动员周期和设备、人员及材料运到施工现场的方式一、设备、人员动员周期一、设备:施工机械及实验、测量设备的调运,由我单位统一治理,按投标书许诺施工进度打算安排及时进场。

一个月内,要紧路基施工机械、混凝土拌和设备、钻机;实验、测量仪器设备等第一批施工机械、设备进场。

进场机械状态良好,整洁一新,并做好动工前保养;进场后,及时做好实验设备和测量仪器的查验标定工作,确保施工时的正常利用。

二、人员:依照施工组织设计安排,提早组织好拟参与本工程施工的各类专业人员进行参加施工前的培训工作。

使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。

接到中标通知书后,项目领导部正式运作,当即组织施工人员进场。

在半个月内,项目的要紧治理人员、工程技术人员全数到位。

各工区的专业治理人员、技术工人及劳务人员按打算陆续到位。

在一个月内完成前期的临建,2001年10月底前,部份路基施工设备、钻机和混凝土拌和设备组织进场,11月初具有土方施工条件,11月15日前具有桩基施工条件。

并依照施工打算和进度情形慢慢增加治理人员、专业技术人员及专业工人的数量。

二、设备、人员及材料运到现场的方式一、设备:施工机械、设备由我单位统一和谐调配,以汽运的方式运抵施工现场。

二、人员:工程治理人员及工程技术人员由我单位依照投标书许诺,统一委派。

专业施工作业队由我单位内部统一组织调度。

3、材料:项目领导手下设材料部,对本工程的材料统一治理。

按材料进场打算,及时组织材料货源进场,并做好原材的查验工作,保证材料质量。

施工材料要紧采纳汽运的方式运到施工现场;钢材、水泥等专用材料与以评审合格的专业厂家直接签定购销运输合同,以保证材料的供给和质量。

施工用油项目领导部自备储油罐,按期储油。

第二章施工组织机构要紧职责范围一、。

表1 施工组织文字说明(范)

表1  施工组织文字说明(范)

表1 施工组织文字说明第一章、总体施工组织布置及规划一、施工组织机构若我公司中标,立即成立国道213线江底(昭通曲靖分界)至钢厂(昆明曲靖分界)公路改造工程一期第八合同段项目经理部,实行项目经理责任制,项目部设项目经理,总工程师,安全员,设有3部1室。

由公司组织足够数量的生产、业务、技术骨干充实到生产第一线。

根据本工程的特点,项目部下设五个施工队,即路基施工队、路面施工队、涵洞防护排水施工队、桥梁工程施工队、附属工程施工队,各施工队组将选配最优秀的施工队伍,并全力以赴保证生产任务的顺利完成。

二、施工总平面布置生活基地及场地安排:本工程路线较长,为便于指挥施工,项目部驻地设在K66+800的左侧,搅拌站和预制场设于K66+800右侧附近的空地上,各施工队也沿线择位设置。

施工及生活用水:本合同段沿线水资源丰富,大部分地段水质纯净,对混凝土无侵蚀性,均运距0.05KM,故施工时可选用合格的地表水或地下水。

取水方法采用水泵抽水、汽车拉运,在砼搅拌站、预制构件加工厂等处应根据实际需要各设置水箱。

施工用电:由于本合同段路线大部分路段位于电网覆盖面内,故考虑主要采用架设临时电线路电网供电和自备发电系统相结合。

用电项目主要有砼搅拌等工程用电以及生活、照明用电。

为保证施工正常进行,同时配备多台柴油发电机组以备临时所需。

三、施工进度计划:(一)、施工进度计划安排原则:在确保总工期的前提下,根据各项施工进度的要求,考虑雨季对施工的影响,抓住软基、桥梁桩基、土方开挖及填筑、互通立交等重点项目,兼顾一般施工项目,抓住季节优势,大干快上,确保按期优质完成施工任务。

优先安排软基、桥梁和互通桩基施工,尽早完成桥头、涵洞路段的软基处理,以使路基有足够的沉降时间,保证软基路段的桥台、涵洞能够及早开工,狠抓路基土石施工(二)、本段计划开工日期:2013年10月1日;竣工日期: 2016年3月15日;总工期: 29.5个月,比业主要求提前0.5个月。

施工组织说明

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第十一篇:施工组织计划说明1、初步设计审查意见及初步设计批复旳执行状况本阶段按初步设计审查意见及批复进行施工组织计划设计。

有关初步设计专家审查意见及答复、执行状况:审查征询意见:应考虑施工期老路保通旳安全问题。

执行答复:根据审查意见修改有关内容。

本设计阶段着重考虑旳保通便道旳安排,保通便道合计41处,长5.6Km,便桥3座长45m,重要设置在水淹区(K17+910至K51+380),避开较大旳切方处,堆土区,桥梁施工区,保证行车安全。

审查征询意见:临时工程基本合理,工期3年基本合理。

缺施工组织方案,提议补充。

执行答复:根据审查意见在第一篇《总体设计》中补充有关内容。

本设计阶段已按专家意见补充本项目施工组织方案(工程分三期实行,总工期为5年)。

2、施工组织与施工期限项目分期建设一览表根据湖南省交通运送厅对本项目初步设计旳批复(湘交计统<2023>292号文),本项目拟分三期实行,总工期拟为60个月,一期里程为K20+300——K50+000,计划于2023年1月动工;二期里程为K50+000——K77+957.919,计划于2023年1月动工;三期里程为K0+000——K20+000,计划于2023年1月动工;规定2023年1月底建成通车。

本协议段桩号为K62+800——K77+957.919。

根据业重规定,本项目由各协议中标旳法人组织施工。

由于本项目较复杂,加存在雨季和冬季旳影响,合适旳施工时间较短,建设质量规定高,各协议项目部应提前进场作好施工旳一切准备工作,做好周密旳施工进度计划,组织精良旳施工队伍,配置先进旳机械设备,采购充足旳筑路材料;加强各分项工程施工旳紧密衔接与配合,采用切实有效旳措施在雨季和冬季进行路基施工,加紧工程施工进度,保证本公路及时优质完毕。

3、重要工程旳施工措施、进度及措施本项目沿线应先行安排修好便道、便桥,尽早完毕涵洞及中、小桥施工,以利于全段土石方及建筑材料旳调运。

施工组织设计文字说明

施工组织设计文字说明

表1 施工组织设计文字说明目录表1 施工组织设计文字说明总体施工组织方案1、工程概况及关键工程数量本协议为渝湛国道主干线贵阳至遵义公路扎左至南白段改扩建工程第十协议段,在息峰县及遵义县境内,起止桩号为Yk80+964.858(ZK81+157.418) ~ YK84+400(ZK84+600),路线全长3.435km。

依据招标图文件,第十协议段关键工程量以下:关键工程数量表为此,我企业依据业主要求和招标文件及对现场认真调查,本着方案可行,技术可靠,优异合理标准,具体编制了《施工组织设计文字说明》,并用以指导施工,如施工中出现未预料到施工问题,我们会依据实际情况补充和完善此施工设计方案。

1.3工程概况1.3.1线路标准:本协议段为全封闭、全立交、山岭区高速公路,为双向四车道,路基宽度24.5米,设计行车速度为80公里/小时。

1.3.2地形和地貌路线经过地域为中低山向岩绒丘陵过分地带,海拔多在850-1000米之间,区内为乌江水系,路线南、北地势高,中间地势略低似大型峡谷。

1.3.3气候项目所在地属北温带湿润季风气候,具温暖湿润特点,夏无酷暑,冬无严寒,年平均气温13-15摄氏度左右。

整年无霜期达8-9个月。

1.3.4工程地质条件本区不良地质关键是软土及落水洞,隧道段有灰岩、泥质白云岩、泥岩、溶塌角砾岩等,岩体破碎,开挖易坍塌。

2.总体施工方案依据本工程工程数量和工程特点,隧道、高架桥是本标段施工关键和技术难点。

所以,本标段施工安排围绕该关键,先期做好涵洞、通道结构统筹安排,确保隧道、高架桥施工。

另外做好老路交通管制。

2.1组织机构和任务划分为加强施工管理,我企业中标后,将立即严格根据投标书要求,组建“贵阳至遵义公路(扎佐至南白段)改扩建工程第10协议项目经理部”,拟下设七部一室,即:质检部、工程部、经营部、材设部、劳财部、安保部、行政部、中心试验室。

项目经理部拟设于路线左侧(YK82+800)。

依据施工进度和施工次序要求,拟设两个路基工区、一个桥梁工区、一个隧道工区完成本标段施工任务,依据扩建工程特点,对应布署独立机械、人员:路基一工区:负责起点至YK82+849(ZK83+140)路基、防护、排水施工;路基二工区:负责YK82+849(ZK83+140)至终点路基、防护、排水施工;桥梁工区:负责全标段内全部桥梁、通道及涵洞施工。

施工组织设计文字说明

施工组织设计文字说明

施工方案1、工程概况本工程起于K33+752.48,终点桩号K33+777.52,桥梁中心桩号K33+765,全长25.04m。

桥梁横坡为双向2%,桥面纵坡为-0.33%,墩台平行布置。

桥梁上部为1*20m 预应力混凝土空心板,桥台采用GYZd200*42型板式橡胶支座,0、1号桥台采用D60型的伸缩缝,桥梁净宽为1*净11.5m,由9片梁板组成,梁高0.8m。

基础为6根桩基,长度为19m、18m,直径为1.3m。

2、材料、人员、机械设备、试验、测量仪器1)桩基所用钢材采用涟钢,桩基水下C25砼采用汨罗市中远混凝土有限公司生产的外购商品砼,施工用水采用沿线河流、井水。

2)施工现场管理人员见下表:1-2桩基施工投入的主要施工人员一览表3)施工现场特种作业人员见下表:1-2桩基施工投入的主要特种作业人员一览表4)所投入机械设备见下表1-2桩基施工投入机械设备一览表5)所投入试验、测量仪器见下表1-2桩基施工投入的主要试验、测量仪器一览表3、测量放线及高程控制桩基施工前对设计部门提供的所有导线点坐标、水准点高程进行全面复测,并根据施工需要,在K33+765刘家坝桥位置对导线点、水准点进行加密,所有导线、水准资料需经测量专业监理工程师复核、认可,方可用于施工。

复核桩基中心桩位,用全站仪放出1-2桩基桩位中心,确定1-2桩位,护筒埋设前用全站仪和钢尺将1-2桩位中心控制桩用四根控制桩(设置成相互垂直的十字控制桩)引到桩外不易被破坏的地方,作好记录,便于施工中随时恢复检测桩位中心,用水准仪测定各桩孔的井口标高。

4、钻孔桩施工1)准备工作首先清理场地,做好场地排水系统,对空中架设物或地下埋设物予以清除或妥善处理。

注意做好泥浆、钻渣和废水的排除,在公路用地红线内远离饮用水源地开挖泥浆池,冲孔完成后将泥浆池回填平整压实。

场地平整的高度及范围应根据地形、施工水位、桩顶标高、施工需要等因素考虑。

填筑冲孔工作平台,保护好控制桩。

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施工组织计划编制说明:根据那坡县百南乡2016年度桑园低产改造项目的特点和施工现场的状况,综合考虑到我公司的施工实力、特长、技术、机具配套能力等多方面因素,编写本工程施工组织设计,对于各分部工程及关键工序之间的协调等方面,进行了技术措施可行性论证,认为是科学合理的,能达到确保工程质量、工期和安全,提高效益之目的。

(1)施工组织布置及规划一、1.编制依据(1)那坡县百南乡2016年度桑园低产改造工程招标文件、施工图设计等。

(2)我公司拥有的施工机械设备、已具有的技术水平和多年积累的施工经验。

(3)现场实地考察资料等。

2. 编制范围本投标书编制的范围为那坡县百南乡2016年度桑园低产改造工程所包含的全部工作内容。

3.编制原则(1)严格按照招标文件中的各项标准和格式进行编写。

(2)执行国家的有关政策、法令、规程、规范、行业技术标准和技术规定。

(3)结合实际因地制宜的原则。

(4)方便施工,加快进度,有利于质量控制的原则。

4.工程概述4.工程项目名称、位置、质量、工期项目名称:那坡县百南乡2016年度桑园低产改造工程建设单位:那坡县百南乡人民政府建设地点:那坡县境内工程质量要求:符合合格标准建设工期:90日历天那坡县百南乡2016年度桑园低产改造工程位于百色市那坡县境内,主要建设内容有蚕房场地平整 2716.9m²、1号蚕房场地平整 1834.2m²、2号蚕房场地平整 882.7m²、宣传铁牌 4块、果桑种植、桑种植、桑枝食用菌棒等。

5、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法如果我公司有幸能中标,计划人员及主要施工机械设备将有序分三批进场:(1)进场第一批时间为签订合同协议书后下达开工令前,经理部成员、主要技术及管理人员进场,主要测量、试验质检仪器全部到位,强制性要求的设备如挖掘机、装载机、推土机、振动压路机、砼拌和站设备等将全部到位。

(2)进场第二批时间在合同规定的时间内,路面工程施工所需的施工人员、机手、机械维护人员及后勤、财务、材供、安全人员全部到位,路基工程所需设备全部到位,并按主要分项工程对人员、设备进行组合、配置。

(3)在路基施工基本完成前,路面面层施工所用的施工设备,及有关专业施工人员进场。

(4)主要材料如钢材、碎石、水泥等,选由产品质量较稳定的厂(商)家供应,采用汽车运到现场。

地方材料如砂石料考虑外购,为保证施工能按计划进行,拟设专职材料员2人,提早备料。

6、施工总体计划及各分项工程的施工顺序6.1、施工组织机构设置根据本合同段工程的实际情况,结合我公司的管理经验,本项目将设置那坡县百南乡2016年度桑园低产改造工程项目经理部(简称::那坡县百南乡2016年度桑园低产改造项目部)。

全权负责该工程项目的施工管理。

项目经理部下设工程管理科、试验室、机料科、财务科、综合办公室共5个科室和安排五个施工队施工。

各机构职责如下:项目经理部:组织项目的生产、经营、投资控制、协调各部门关系,组织质量管理体系的运行。

负责审核、批准施工方案、各项计划及各项技术交底文件,主持重大变更设计及配比的设计方案。

工程管理科:负责工程计划的实施,组织工程的施工,技术交底,及会同业主监理设计方进行施工工艺的改进和提高施工技术;负责施工质量检测,质量控制及现场检查验收、质量管理,并负责试验室、测量组的管理;负责合同的管理,内业工作的管理,计量支付,工程结算。

试验室:负责制定检验计划和操作规程,并组织实施、完成工地各项试验检测,编写试验检测报告,整理试验资料。

机料科:负责机械设备调度、维修、保养,汽车安全等工作;负责项目材料的采购、保管和供应。

财务科:负责项目财务往来、发放工资、成本核算,协助项目经理控制资金。

综合办公室:负责工地后勤保障、宣传教育、环境保护、职工培训、劳动工资安全等工作。

6.2施工总体计划1、施工总体目标我公司将在业主、监理的全面管理和指导下,高速度、高质量、高效率完成本项目的全部工程。

质量目标:严格执行合同条款,按照施工技术规范规程及业主和监理工程师的指令施工,制定落实各项质量管理和保证措施,杜绝质量事故,避免质量问题,确保工程质量评定合格,力争精品工程。

工期目标:施工总工期8个月,自2016年3月20日开工,2016年10月20日完工,争取适当提前完成。

文明、安全生产目标:安全第一,预防为主,确保不发生特大安全事故,重大火灾事故为零。

文明施工目标:保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作秩序。

2、施工总体安排根据本项目的实际情况及我项目部的总体布置,安排五个施工队施工,具体安排是路基施工队负责全线路基的施工;基层施工队负责全线基层的施工;路面施工队负责全线路面的施工;桥涵工程施工队负责全线桥涵工程的施工;路线平面交叉及环境保护与景观设计施工队负责全线路线平面交叉及环境保护与景观设计的施工。

3、各分项工程施工进度安排4、各分项工程的施工顺序(1)挖除老路面及需要拆除的结构物路基土石方施工队进场后,首先紧跟便道的进度完成表土、树根草皮、淤泥的清理及软基处理工作,然后进行路基填筑。

(2)基层、路面的施工顺序基层、路面按半幅施工。

(2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)2.1 沿线筑路材料、水、电等建设条件及材料说明2.1.1 沿线筑路材料、水、电等建设条件1、石料筑路材料可就近购买。

2、水沿线地表水丰富,主要有沿线大小溪沟、水利、水塘等,河流水位受降雨量控制,季节变化明显,水质、水量均能满足工程施工与生活用水的需要。

3、电沿线有高压输电线路经过,需架设部分支线可满足用电需求,综上所述,工程项目所用筑路材料、水、电等建设条件基本具备,只要在开工前做好施工准备工作,与当地政府部门作好协调,即可保障施工顺利进行。

2.1.2筑路材料说明1、石料乐业县购买,石质均为石灰岩,右质坚硬,且料源丰富,开采出的片石、碎石含泥、杂质少,可用于公路桥涵、排水、防洪及路面工程等,平均运距120公里,有公路通行,运输方便,汽车运往工地。

2、砂项目所用砂、砂砾可在乐业县县石场购买,质量能满足要求,采用汽车的运输,平均运距120公里。

3、水沿线旱季水资源较少,雨季水资源丰富,施工用水需做好蓄水准备,灵活就地蓄水、取水进行施子。

4、其它水泥:在乐业县购买,水泥可满足工程需要,采用社会运输方式,汽车运往工地。

钢材、木材可在乐业县购买,采用社会运输方式,汽车运往工地买。

石灰;可在乐业县购买,石灰质量和数量可满足工程需要,采用社会运输方式,汽车运往工地。

电:沿线有电力线通过,部分地段需要自行发电,施工用电方便。

2.2 临时工程、临时设施施工1、拌和场的设计本着质量、安全第一、文明施工的原则,根据标书的要求,认真落实施工标准化技术方案和措施,包括:驻地、堆料场、拌合场、预制场、钢筋加工厂、场地、的建设(租赁)、平整、压实、场内地面硬化处理以及设施(设备)的购买、安装、拆卸、移运等。

我公司拟准备设一个拌和场,拌和场场内必须全部硬化,设纵横排水沟,保证场内不积水,砂、石材料分格堆放,拌和场保持拌和能力不低于40m3/h,安400KVA变压器1台,并备有80KW发电机作为备用电源。

2、施工项目部设置经现场考察,项目经理部营地拟设在工地附近,项目部办公室和生活用房可考虑租用当地已有住宅,并加以改建。

尽量减少临时占用土地。

3、施工用电本合同段所经区域电力供应充足,能满足工程用电需求,但距主线有一定距离,施工时拌和场拟就近接入临时电力线路,并各安装400KVA变压器,切实保证工程用电,另外配置一台1台80KW以上的发电机组,作为拌和场及全线涵洞工程的备用电源。

4、通讯设施为保证项目部与业主、监理及外界有稳定正常联系渠道,项目部配置固定电话,各工区负责人及各施工队负责人配置手机。

本合同段主要工程项目:包括路基、路面及附属设施工程等,各工程项目的施工方案方法分述如下:2.3 挖除老路面施工工艺挖除老路面用挖掘机挖除旧路面配合自卸汽车运往弃土场。

遗留的空洞及坑凹用适合填料回填并分层夯实。

场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。

1、铣刨旧路面本项目作为田林县村与村连网公路进行规划与建设,现该路为砂石路,旧路大部分路段路基宽度为4.0m左右,旧路标准较低,路面过窄,局部路段路面损坏严重,影响交通:对周边群众生活,出行造成极大困难,因此急需对旧路进行升级硬化,新旧路面连接部位需铣刨旧路面进行调坡。

施工前根据设计文件和测量成果精确计算铣刨厚度,既要保证新建结构层厚度和基底强度,又不能过度铣刨造成不必要的浪费。

在路面施工前要对原路面状况进行详细调查、测量记录。

在进行铣刨路面以前,由工程技术人员根据招标文件中所指定的桩号,在路面上用红色油漆标记每层开始和结束位置,在铣刨宽度发生变化的位置做好醒目的明确标记。

现场铣刨拟采用一台2000型铣刨机,铣刨与废料清理同时进行,铣刨完毕的路面凹槽(与新工作面相结合的层面),及时用人工进行清扫、整平,并用空压机彻底清除剩余废渣,使槽内、槽壁无尘土杂物和松动颗粒且保持相对顺直,挖除、铣刨出的路面底板必须平整,经现场监理工程师验收合格后,方可进行下道工序施工。

在铣刨完上一层后,如发现下一层仍有问题,估测出该层损坏程度(面积、深度等),算出工程量,然后报监理、业主认定后一并修复。

2.4路槽开挖施工(1)根据设计图纸的设计要求进行测量放线,定出中心桩、槽边线。

(2)先查明开挖段的地下管线及其它地下构筑物情况,会同有关部门作出妥善处理,确保施工安全(3)路槽开挖前应做好路槽外四周的排水工作,保证场外地表水不流入路槽。

(4)按工程监测要求,开挖前先布置各种类型的观测点,并测定初始资料。

(5)准备好所有的机械设备及场内外运输道路,以利土方开挖工作连续快速完成。

2.路槽开挖方法:(1)土方开挖采用放坡开挖,放坡系数为(2)开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。

土方采用分段分层开挖的方式进行,开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距路槽底20.0cm深度超过3.0m的,采用挖掘机分两次开挖至距路槽底20.0cm,挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

(3)路槽基底标高以上20cm的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,严禁超挖。

(4)路槽开挖过程中,不同土层面标高须报验监理、业主确认,并做好记录。

如遇槽底土质与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

3.路槽排水措施:(1)在路槽外设置排水沟和集水井,截止路槽外地表水流入路槽,集水井内的污水经沉淀后排放。

(2)开挖时基底设置临时排水沟,排水沟的截面尺寸为200mm×300mm,沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井,采用潜水泵把集水井的水抽出路槽外(3)在路槽开挖过程中出现的渗漏水应及时进行处理,处理的方法为:A渗漏水较少时,直接封堵;B渗漏水较大时,在路槽外侧施工摆喷或灌浆止水。

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