NovaChip系统设计施工指南

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设计开发作业指导书

b)自制件及外协件的初步划分意见；
c)提出必须的特殊设备的购置或设计、改装意见；
d)必备的专用工艺装备及工位器具；
e)关键零部件的工艺规程（作业指书）计意见；
f)工艺关键件的生产周期或生产切拍的安排意见；
g)主要材料、工时、生产线装备投入的估算；
h)场地平面布置方案等；
5.3.4工艺文件编制
工艺处负责编制：作业指导书、总成零件/子零件检验指导书、特殊过程明细表、检具使用说明、工艺定额、材料定额、专用工艺装备清单、检测/试验设备清单、过程检验指导书等。
h）设计和开发中采用的新技术、新器材、必须经过论证、试验和鉴定，方可用于新产品；
i）产品开发小组应按规定的要求确定并提出产品交付时需要配置的保障资源，并随产品的设计和开发同时进行开发。
——在设计和开发输出中，应确保：
a）编制关键件（特性）、重要件（特性）项目明细表，并在产品设计文件和图样上作相应标识；
财务处提供《成本分析报告》
5.1.4营销公司根据《市场调研报告》《技术可行性分析报告》《成本分析报告》及其它信息编制《项目建议书》。报管理团队审批，立项。
5.1.5项目批准后，由总工程师组织成立项目组。确定项目负责人及小组成员，一般包括产品开发人员、工艺人员、生产管理人员、采购管理人员、财务管理人员、设备管理人员等各部门代表，明确小组成员的职责和权限。
5.1.6由项目组长负责编制《新产品质量计划》及《新产品开发计划》。明确各设计开发阶段的关键时间节点、费用、及质量目标。规定对各个阶段进行监控的评审、验证和确认活动。此计划需经总工程师审核，总经理批准后下发各部门。
5.1.7由项目组编制初步的《设计任务书》，
其中包括：顾客要求、设计目标、基本配置、可靠性及质量目标达成所采取的措施、国家标准/行业标准、相关的法律法规要求等内容。

超薄磨耗层Novachip沥青混合料设计方法研究

超薄磨耗层Novachip沥青混合料设计方法研究作者：张兴军来源：《科技视界》2015年第30期【摘要】针对超薄磨耗层Novachip沥青混合料与普通沥青混合料界面粘结力的问题以及粘层油的洒布量的问题，试验选用NovaBond作为粘结材料，进行了相关室内试验，分析了Novachip混合料空隙率、粘层油洒布量、冻融循环对界面粘结力的影响；新旧路面粘层油洒布量与剪切强度的关系。

发现Novachip沥青混合料空隙率、粘层油洒布量、原路面状况对界面剪切强度具有显著的影响，针对Novachip沥青混合料设计方法提出了一些参数和建议。

【关键词】超薄磨耗层Novachip；洒布量；抗剪强度；设计方法0 引言改性超薄磨耗层Novachip系统是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级道路的路面养护解决方案。

主要应用于高等级沥青路面或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护，也可作为新建道路表面磨耗层，是一种超长耐久的表面层，具有抗滑、抗车辙、抗磨耗的优良性能，目前已被国内外普遍认可。

超薄磨耗层技术成功与否的技术关键之一就是保证层间粘结的粘层油质量和洒布量。

由于超薄罩面厚度较薄，在行车荷载的作用下，若粘结层处理不当会造成超薄磨耗层的推移、拥包，影响使用性能。

粘结层粘层油的洒布量与粘结层的抗剪切强度密切相关，当粘结层达到最佳洒布量时粘结层的抗剪强度达到最大，能够有效地抵抗行车荷载作用在粘结层层间的剪应力，有效地阻止超薄磨耗层推移、拥包病害的发生。

1 材料的选择1.1 本次试验所用原材料均满足壳牌超薄磨耗层Novachip系统施工技术指南各材料技术要求。

1.2 粘层油NovaBond本试验所用粘层油采用壳牌公司生产的NovaBond（聚合物改性乳化沥青）。

NovaBond必须满足表1的质量技术要求。

2 混合料级配设计Novachip沥青混合料在进行室内配合比设计时，采用旋转压实仪进行试件成型，旋转压实次数为100次，根据混合料的体积、力学性能确定沥青用量。

Novachip超薄磨耗层技术在韶赣高速养护工程中的应用

Novachip超薄磨耗层技术在韶赣高速养护工程中的应用摘要：超薄磨耗层Novachip 是一种新型的预防性养护技术，其主要应用于交通量较大、路面性能要求高的高等级公路、城市道路路面的预防性养护，具有改善路面平整度、抗滑性能、耐磨、降噪等特点。

Novachip技术在美国、南非等国家已经广泛使用，但在我国的应用却很少。

广东省2003年就在深圳铺设了实体工程，但至今在高速公路还未大范围应用，仍处于探索之中。

本文对Novachip超薄磨耗层技术在韶赣高速养护工程中的应用进行了工程的实际分析。

关键词：Novachip超薄磨耗层技术；高速公路；养护工程1概述1.1项目概况韶赣高速公路是广东的一条省级横向高速公路（编号S10），也是中国国家高速公路网中京港澳高速公路和大广高速公路的连接线；是华东地区进入广东及珠三角地区最便捷的通道之一，也是继粤赣高速公路后广东与江西相连的第二条高速公路。

韶赣高速公路于2007年9月28日开工建设，2011年1月1日建成通车，全长126.548公里，全线按设计速度100公里/小时的双向6车道高速公路技术标准建设。

全线在通车营运近4年后，路面整体状况良好，部分路段出现了车辙、裂缝、沉陷等病害。

为了防止路面现有病害进一步发展，延迟路面大中修时间，同时提高道路服务水平，节省养护成本，对部分路段采取摊铺Novachip超薄磨耗层预防性养护措施。

1.2 Novachip超薄磨耗层技术简介超薄磨耗层罩面是沥青路面预防性养护其中一项重要技术措施，其能修复轻微裂缝、松散、老化的路面，可改善路面平整度，修复轻微车撤提高路面抗车撤能力，延缓旧沥青路面的反射裂缝；同时超薄磨耗层具有较好的密水性，能有效防止沥青路面水损坏，延长路面使用寿命。

NovaChip是广泛应用的超薄混凝土磨耗层之一，该技术最早于20世纪80年代。

NovaChip采用特殊的改性乳化沥青（高粘、快裂）黏结层（Novabond），其上铺筑很薄（1～2.5cm）的高黏度改性沥青混合料。

Novachip沥青混合料超薄磨耗层施工技术解析

论文THESIS144 China Highway本文选取特定的试验材料及环境，结合实际工程概况，对超薄磨耗层混合料的相关性能进行了测试，通过对混合料最佳配合比的设计，得到了最佳的沥青用量，最后对其在验路段性能的检测，验证了沥青混合料的实用性，为今后的设计施工提供数据支持。

试验原料及施工概况试验路段选取为新疆某高速公路，其地形复杂多变，公路两侧地下水含量丰富，路面裂缝水主要存在于风化裂缝中，受降雨影响较大。

选用SBS 改性沥青，其相关试验指标及要求符合试验要求，如表1所示。

实验选取3种粒径大小的玄武岩作为粗集料用料，其分类为：1#料（1mm ～8mm）、2#料（9mm ～16mm）、3#料（17mm ～20mm），并对其进行密度及吸Novachip沥青混合料超薄磨耗层施工技术解析文/新疆路桥建设集团有限公司陈明生水率试验，利用相关公式计算表观相对密度，吸水率及密度试验结果如表2所示。

由表2可知，粗集料的相对密度随着试样粒径的增大而减小，即相对密度与其粒径大小呈反比关系，粗集料的吸水率分别为1.54%、1.67%及0.89%，符合施工要求。

细集料和矿粉分别选取0mm 至5mm 粒径大小的石灰岩机制砂及石灰岩细粉，随机抽测其相关指标，矿粉平均粒径及比表面试验结果如表3所示。

由表中数据可知，矿粉的比表面均值为1.36，平均粒径为29.81，测试结果满足实验要求。

沥青混合料超薄磨耗层配合比及摊铺控制由表4数据可知，A 型级配所用集料的粒径较小，不能满足超薄磨耗层排水及孔隙率的要求，故在B、C 级配中选取较为合适的类型。

由于实验所用玄武岩的最大粒径为20mm，故选择C 级配作为实验用级配，并将其分为三种规格，其中第一、二种规格为玄武岩，第三种规格为石灰岩，填料为矿粉，粒径范围分别为：第一种规格为17mm 至20mm、第二种规格为5mm 至16mm、第三种规格为0mm 至5mm。

确定最佳沥青用量实验拌和温度为160℃，压实温度为150℃，利用旋转压实仪压实成型，设置旋转压实次数为150次，沥青混表1 SBS技术指标及检测值表2 吸水率及密度实验结果实习编辑/齐彬彬美术编辑/王德本China Highway145表3 矿粉平均粒径大小及比表面实验结果表4 Novachip沥青混合料超薄磨耗层级配表表5 沥青混合料经旋转压实试验结果表6 Novachip沥青混合料高温稳定性车辙实验结果表7 实验路段与原路面车外噪音对比合料经旋转压实试验结果如表5所示。

Novachip超薄磨耗层施工

2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施）2.1重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施分析该工程是以提高路面抗滑性能为主，同时改善路面平整度、降低路面车辙深度的预防性养护。

主要的施工项目为Novachip超薄磨耗层施工和热熔型路面标线施工。

2.2 Novachip超薄磨耗层施工该项目采用B型级配2cm超薄磨耗层。

主线采用半幅满铺，加减速车道、渐变段采用全幅满铺。

2.2.1原材料2.2.1.1沥青采用NovaBinder沥青粘结料和NovaBond改性乳化沥青，该沥青和改性乳化沥青为NovaChip沥清混合料专用原材料，采用特殊的配方进行设计，能够实现热混合料层和下承层的有效粘结。

和普通的改性沥青相比，具有粘度高、蒸发残留物含量高的特点，破乳速度为快裂，在施工时要求喷洒温度为60-80℃，具体要求符合施工设计图纸。

2.2.1.2集料和矿粉集料采用5-10mm碎石和0-3mm的机制砂，矿粉采用石灰岩矿粉。

要求所用粗集料具有高抗磨耗性能，满足相关试验及质量要求。

2.2.2混合料组成设计2.2.2.1目标配合比设计混合料采用间断级配设计，属于骨架空隙结构。

经与其它对比分析，该结构级配在1.18mm筛孔以上的筛孔质量通过百分率类似SMA-10的矿料级配，但不同的是，没有较多的细料填充料。

1.18mm以下筛孔通过率类似密级配沥青混合料AC-10的筛孔要求质量通过百分率。

2.2.2.2生产配合比设计需进行拌和楼的流量试验，拌和楼对冷料经过热提进行二次筛分，最后取各热料仓热料进行生产配合比级配设计及最大理论密度确定工作。

在生产配合比合成级配设计的基础上，进行NovaChip沥青混合料的试拌。

综合试拌试验结果，采用生产配合比的热料仓掺配比例，拌制的混合料应能够满足NovaChip沥青混合料各项体积指标的要求。

2.2.3施工工艺2.2.3.1施工准备（1）摊铺设备：Novachip专用摊铺机1台、沥青拌合设备1套、18t以上运输车12辆、沥青保温车1辆、11t以上双钢轮压路机2台、6-8t水车1辆、照明设备1套、吹风机1台、发电机1台、小型施工辅助工具1批。

罗氏给排水安装施工组织方案(中英文)

上海罗氏高致敏固体制剂车间（二期）（给排水部分）Shanghai RocheHigh Potent Facility II Project(SHiP II) (Water Supply and Drainage）编制人:Compiled by：审核人:Verified by：批准人:Approved by：版本AVersion A江苏省建设集团有限公司（沪）China Jiangsu Construction Company目录 Contents第一章编制说明及依据 Compile instructions and basis (1)1.1 编制说明Compile instructions (1)1.2 编制依据Compile basis (1)1.3 工程施工目标 Construction goals (1)第二章工程简介及概况 Chapter II project introduction and overview (3)2.1 工程简介 Project Overview (3)2.2 工程概况及系统介绍Project Overview and System Introduction (3)第三章施工部署 Construction Deployment (5)3.1人力资源分析及工具配备Human resources analysis and equipments (5)3.2主要人员职责Major Staff Responsibilities (7)3.3 安装人员部署Installation Person Deploy men (11)3.4施工顺序安排Construction Sequencing (12)3.5施工管理措施Construction Management Measures (12)3.6施工技术准备Construction Technology Preparation (13)3.7施工器具设备Construction machinery equipment (15)3.8工程施工协调Construction Coordination (16)第四章施工方案 Chapter IV construction plan (18)4.1 材料设备进场计划Materials and equipment site entering plan (18)4.2预留孔洞、套管及预埋管道Reserved holes, casing and embedded pipeline (20)4.3管道安装 pipeline installation (21)4.4给水系统water supply system (23)4.5给水系统water supply system (28)4.6主要卫生器具的安装 major sanitary equipments (31)4.7支、吊架安装support and hanger installation (36)4. 8地漏安装Floor drain installation (37)4. 9管道系统调试pipe system debugging (38)4.10主要设备的安装及调试major equipment installation and debugging (42)4.11成品保护：finished protection (45)第五章工程质量保证措施Chapter V Project Quality Assurance Measures (45)第六章安全技术措施 Chapter VI Safety Measures (47)第一章：编制说明及依据 Description of preparation and basis1.1编制说明：compile instructions：本施工组织设计主要反映本专业的基本施工方法，采用经济、合理、安全可靠的施工方案编制而成的。

浅析Novachip超薄磨耗层施工配合比设计

浅析Novachip超薄磨耗层施工配合比设计摘要：本文以路面维修加固技术作为论题，以近年来逐渐在大力推广和应用的Novachip超薄磨耗层作为具体探讨对象，从施工配合比设计的角度出发，详细阐述了该结构类型在配合比设计的要求上和试验检测的要求上的不同之处，特整理形成本文，以供业内同行共同参考借鉴。

关键词：沥青路面超薄磨耗层配合比试验设计1、概述Novachip超薄磨耗层技术是壳牌公司的成套专利技术，包括高品质的专用改性沥青(Novabond)和改性乳化沥青(Novabinder)，使用维特根专用摊铺机（Novapaver），在摊铺工艺上与普通沥青混合料的不同之处在于摊铺机一边洒布乳化沥青，一边摊铺热拌沥青混合料,使热拌沥青混合料摊铺在刚洒布完的乳化沥青的工作面上，具有高粘、高固、快凝的乳化沥青在热拌沥青混合料热力的作用上迅速发泡上升，并快速破乳，一方面实现超薄磨耗层与原路面的有效粘结，杜绝由于层薄引起的掉皮、脱落等风险，另一方面由于乳化沥青发泡上升，填充了混合料下部的空隙，形成了一层至密的防水层，有效地保护了原路面免受水陨害。

其混合料采用断级配骨架空隙结构，所以其具有优异表面使用功能包括抗滑、防水雾、低噪音、抗车辙等等。

在国内，2002年NovaChip技术被引进，很快就在河南、广东、山东等多个省区得到应用。

超薄磨耗层Novachip预防性养护技术于2003年引入广东，首先在深圳西丽南路和京珠南高速公路应用，由于其优异的性能受到广泛的重视，并迅速推广。

广州新粤沥青有限公司作为Novachip 超薄磨耗层技术在广东省的唯一授权单位，在广东省内已经在京珠北、广清、广深、广佛、粤赣等多条车流量大、超载车多的高速公路项目。

在施工过程中，工程技术人员积累了丰富的技术经验，本文就结合自身岗位实践，从试验检测的角度出发，Novachip超薄磨耗层的配合比设计、施工技术特点与普通沥青热拌混合料的区别方面进行探讨。

上海通用泛亚整车开发流程

100%PT Cal
VTC
PQRR PQRR MVB Prod
PQRR STC
SORP PR VAL MPCF
MVNS/MVS
产品工程
交付物
责任
MMOWT
EN
工程问题解决
EN
文档管理
交付物
责任
虚拟数据归档
EN
试验 /认证交付物 IV 关键试验
责任 T/V
试验 /认证交付物完成 OTS PT 标定
工程
集成车：采购，制造
LLIVER
C/S/I VER 模具和样件制造
PQRR VDR VDR
VIV AC
Ini PT Cal
100% IVER
“ T ”Rel
制造
交付物
责任
零件采购
PU
模具 / 工装采购
PU
白车身制造
T/V
IV 制造
T/V
PMR
ME
认证交付物虚拟 IV 评估关键试验 PT 初始标定
VS T/V
PT
责任
产品发布交付物实体模型数模
IDR 板金件 IDR 外饰 IDR 内饰颜色 /面料 GD&T 图
责任 DS
DS DS DS DS ME
责任
设施交付物模具 /工装开发制造
责任 ME
实用标准文案
FIVC
65%PT
Cal
4
集成车：试验
“ P”Rel
生产准备
FOVC
OTS 试验 /认证
2开
整车集成
交付物
VDS MPL
ES ExpPT ES
VTS/SOR
EN

NovaChip超薄磨耗层在高速公路养护中的应用

海）速公路粤境南段均有Ｎｏａｈｐ的应用路段。高ｖＣｉ
目前，ｖＣｉ薄磨耗层技术在中国还处于成长Ｎｏａｈｐ超阶段，但是Ｎｏａｈｐ技术有着无可替代的优越性，ｖＣｉ随着技术的成熟会对中国高速公路沥青路面的养护事业注入新的活力。
中图分类号：１．Ｕ４８８文献标志码：Ｂ文章编号：６１６８２１）４Ｏ４－０１７ —２６（００Ｏ一１１４
Ｎｏａｈｐ超薄磨耗层是一种超长耐久的表面ｖＣｉ层，由具有超强粘结能力的改性乳化沥青粘结层和高性能的间断半开式级配改性热沥青混合料组成，并使用专用施工设备，改性乳化沥青粘结层的洒布与改性热沥青混合料摊铺同时进行，由压路机压实后一次成型，在经处理过的路面形成１５２５ｃ．～．ｍ超薄罩面。中国于２００３年引进Ｎｏａｈｐ专用设备在广ｖＣｉ韶（州一韶光）广高速公路车辙病害维修中铺筑了２ｋ的试验路。此外，河南的安新（阳一新乡）ｍ在安路、东的河惠（源一惠州）以及京珠（广河路北京一珠
料斗、送带、化沥青储罐、ｖＢｎ传乳Ｎｏａｏｄ喷洒和计量系统、度可调节的振动熨平板等部分组成。该宽
设备能够一次性完成Ｎｏａｏｄ喷洒、ｖＢｎ热沥青混合料摊铺及熨平。Ｎｏａｏｄ喷洒后可以在５Ｓ内进ｖＢｎ

超薄磨耗层Novachip沥青混合料设计方法研究

图1不同空隙率和洒布量与抗剪强度关系曲线从图表可以看出当Novachip沥青混合料的空隙率分别为10%、12%、14%时随着洒布量的增加其剪切强度有先增大然后减小的当空隙率为8%时,其最大剪切强度对应的最佳洒布量为当空隙率为10%、12%、14%时,其最大剪切强度对应的最佳洒布1.0(L/m2)。

而且洒布量在1.0(L/m2)左右时12%的空隙率所对应的剪切强度值最大。

通过实验数据分析并结合Novachip沥青混合料空隙率较大的特建议在Novachip沥青混合料设计和实际施工过程中其空隙率控12%,最佳洒布量控制在在1.0(L/m2),并随时检测Novachip 混合料的空隙率和粘层油的洒布量,以确保混合料之间的粘结力高工程质量,提高路面承载力和使用年限。

旧路面粘层油洒布量与剪切强度的试验在旧路面上钻取混合料芯样,室内在芯样表面洒布0.8(L/m )、1.2(L/m2)、1.4(L/m2)的粘层油,再在粘层油上摊铺孔隙率为Novachip沥青混合料,最后用钻芯机钻取直径100mm2冻融循环与Novachip沥青混合料剪切强度的关系曲线青混合料剪切强度都有一定的影响,。

242页)党的工作覆盖面。

顶岗实习模式下学生党员管理工作是高职院校党建工作的重要环节,是新时期加强和改进高职院校学生党建工作的现实要求。

顶岗实习学生党员的管理不容忽视,它应当是我们日常党务工作的重要部分,必须引起高度的重视并在实践工作中不断探索顶岗实习学生党员管理新模式,让学生党员在顶岗实习期间离校不离党,在实习岗位上作出表率永葆党员本色,做一名名符其实的大学生党员。

192页)正磅礴发展,建筑材料需求供不应求的现状下,粉煤灰条板材料的出现更是具有明显的社会经济效益。

【参考文献】上接第。

超薄磨耗层Novachip技术工程应用分析

超薄磨耗层Novachip技术工程应用分析摘要：Novachip®超薄磨耗层是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级道路路面养护解决方案，主要应用于高等级沥青路面或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护，也可作为新建道路表面磨耗层，具有抗滑、抗磨耗的优良性能。

关键字：Novachip；检测分析；特点广东交通集团检测中心对2010~2015年广澳高速珠海支线、广深高速、京珠南高速、揭普惠高速、河龙高速、S223梅城-雁洋段共6个高等级公路项目中Novachip®罩面的部分路段的路面损坏状况、抗滑性能、路面构造深度、路面渗水系数、噪音检测结果进行对比分析。

一、检测依据（1）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）（2）《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）（3）《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）（4）《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTG F80/1-2004）（5）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）（6）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）二、评价标准根据《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）及设计要求，路面破损、抗滑性能、渗水系数、构造深度标准如表1、2所示。

按委托方要求，噪音检测采用日产皮卡车，车速为60km/h，在车内全封闭的情况下进行。

因现场检测在不中断交通的情况下进行，易受外界车辆和其他因素影响，本测试结果仅供参考。

表1 路面破损、横向力系数指标等级评定标准表2 渗水系数、构造深度指标评定标准三、检测结果与分析（1）Novachip®罩面路段破损状况Novachip®罩面厚度一般为2cm，对路面出现的轻度裂缝、轻微剥落、离散等非结构性病害及轻微的非结构性车辙有较好的处治效果。

从下表3可知，实施Novachip®罩面一年后，路面损坏状况指数PCI基本在96以上，随后逐年衰减，目前各路段PCI基本在90以上。

NovaChip

３１一
通过上述工作各项 “ 精 ”化和 “ 细 ”化举措，
一
第１期（总第１ｉ０期）
一
东栽：Ｉ
甫政强赫管理
２０ｌ５￣０３－２５
Ｎｏｖａｃａｉｐ￣罩面技－术碚赫沛道路养护中的应用
Ｓａ￣ｚａｅｎｇＳｈｅｓｈｉＧｕａｎｌｉ
口中东甫
［摘要］城市道路沥青面层常会出现不同程度的早期病害现象，常规路面灌缝、局部铣铺等养护常会疲于应付，顾
此失彼；而采用ＮｏｖａＣｈｉｐ超薄罩面养护新技术，则可较好地解决问题。对此简要介绍了ＮｏｖａＣｈｉｐ超薄罩面的技术原理和特点，论述了其原材料技术要求通过施工操作要点控制，说明此种技术工艺在城市道路养护维修中具有广阔的应用前景。
近期路面出现车辙、局部沉陷、坑槽，横裂、块裂
道路的使用寿命。若对路面采取灌缝、局部铣铺等保养小修常规处治，常常会疲于应付，顾此失彼，养护效果不好。若采取铣刨重铺等大中修措施，一方面病害主要发生在面层或表面层，从费用效益角度看，修复成本相对较高，经济效益差；另一方面由于需要断交施工，将给市民出行带来影响和造成城市交通紊乱，常常招致舆论批评，社会效益也差。
报，２００７（１１）．［３】高士洁．当前环境下市政道路养护管理的策略［Ｊ］．工程建设与设计，２Ｏ１０（６）

NovaChip施工技术要求

NovaChip@施工技术要求1、底层准备必须保证道路结构完整，结构承载力满足使用要求1．1 原路面的处置：（1）采用挖补、压浆或桩体预先处理结构失稳和承载力不足部位；（2）预先修补坑槽、严重网裂和疲劳裂缝；（3）预先处理原路面间粘结不足和积水部位；（4）车辙大于1cm时采用填补或精铣刨方法处理；（5）裂缝必须使用合格材料进行填补；‘（6）采用精铣刨方式处理路面时，铣刨前对精铣刨鼓、刀头数量和磨损情况进行检查。

采取低速前进方式，尽量避免铣刨对路面的扰动破坏；（7）人工处理伸缩缝两侧预留保护部分和铣刨机处理不到部分；（8）当原路面使用微表处铺装层时，必须进行检查，对松散和粘接不良部位或路段进行挖除或铣刨处理；1．2 路面清扫：初步清扫，开放交通，然后人工配合清扫机械。

当路面使用铣刨处理时，最好使用“山猫式”专用清扫设备彻底清扫铣刨路面，特别是两侧边缘部位必须人工仔细处理，最后采用压风机清除路面及缝隙内的粉尘和杂物。

2、Novachip混合料生产（1）拌和机标定和调整：施工前必须对拌和机的计量系统进行校准，保证计量的准确；对机械传动和传送部分进行检修和润滑，保证生产的稳定和连续；对除尘设备进行检修及对需要更换的耗件进行更换；根据生产计划及生产的混合料类型对热料仓上的筛网调整及更换，但必须保证具有3.0mm、6mm、12mm、19mm各一片。

（2）施工配合比调整：①首先在料堆按照规范要求取样进行筛分试验（水筛法），根据筛分结果以目标级配为基准调整冷料上料比例，同时根据使用拌和机的实际情况确定冷料上料器的转速、振幅及料门角度；②按照上面确定的比例和实际生产时的上料速度上料；③当石料温度达到并稳定在180℃—190℃时分别从热料仓取料，进行筛分试验（水筛法），根据筛分结果以目标级配为目标调整热料仓下料比例；④使用旋转压实仪压实100次（马歇尔击实正反各50次）确定施工配合比下的体积性质和最佳用油量。

（3）NovaChip混合料生产①石料加热温度180℃—190℃；②沥青加热温度165℃—175℃；③拌和温度170℃—180℃；④有效拌和时间30s—45s。

p v c施工流程

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NovaChip(超薄磨耗层)系统设计施工指南

NovaChip（超薄磨耗层）系统设计施工指南1、概述NovaChip系统是一种主要应用于高等级公路、城市道路养护的专有技术。

它使用专用设备NovaPaver进行施工，施工过程包括NovaBond改性乳化沥青喷洒、紧随其后的NovaBinder改性沥青混合料的摊铺、压路机碾压成型。

本指南主要包括原材料性能要求、设计、施工、验收等各项内容。

2、施工材料选择及性能要求2.1 集料级配要求®NovaChip® Type-B（厚度：1.6~2.0cm）NovaChip® Type-C（厚度：2.0cm）2.2粗集料. 所选粗集料应为典型高等级公路路面使用集料，满足我国关于抗滑表层的使用质量要求标准或在高等级路面表面层有成功应用的先例。

直径大于4.75mm的粗集料必须满足表1的各项指标。

破碎砾石，玄武岩，白云石，沙石和燧石，或其他类似材料均可作为沥青混合料的粗集料，也可两种或更多不同材2.3 细集料. 直径小于4.75mm的细集料必须是机制砂(100%破碎加工而成)，应该洁净、干燥、无风化、无杂质，与沥青有良好的粘结能力。

性能指标满足表22.4 填料. 沥青混合料的填料宜采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿料的唯一依据。

2.5 NovaBinder（沥青粘结料）. NovaBinder性能必须满足NovaChip系统整体设计要求，以实现系统的路用性能，同时，NovaBinder必须满足表4性能要2.6 NovaBond（聚合物改性乳化沥青）. NovaBond性能必须满足NovaChip 系统整体设计要求，以实现系统的路用性能，同时，NovaBond必须满足表5要3．混合料设计4. 施工过程简介及施工质量控制4.1 路面条件. 需要特别说明的是，NovaChip系统主要用于预防性养护和矫正性养护，并不能作为结构补强层。

NovaChip系统对原路面的要求见附表1。

4.2 天气. NovaChip系统施工过程现场气温不得低于10℃，路面不能有积水。

空调系统gmp实施指南2019

空调系统gmp实施指南2019空调系统GMP实施指南2019前言本指南旨在为空调系统在制药行业的设计、安装、运行和维护提供指导,以确保系统符合GMP(Good Manufacturing Practice,良好生产规范)要求,从而保证药品质量。

1. 设计考虑因素1.1 环境要求- 温度、湿度和压力控制- 空气洁净度等级- 人员和物料流向1.2 系统选型- 中央空调系统与独立空调系统- 全新风系统与再循环风系统- 冷热源选择1.3 布局与布线- 机房、管线和空调箱的合理布置- 易于维护和检修2. 安装与验证2.1 施工要求- 符合GMP洁净室施工规范 - 管线安装质量控制2.2 系统验证- 设计确认(DC)- 安装确认(IC)-运行确认(OQ)-性能确认(PQ)3. 运行与维护3.1 标准操作程序(SOP)- 启动和停止- 监测和记录- 清洁和消毒3.2 预防性维护- 滤芯更换- 部件检查- 润滑保养3.3 变更控制- 系统升级改造- 备件替换4. 监测与纠正措施4.1 关键参数监测- 温湿度-压差-微粒和微生物4.2 偏差调查与纠正- 根本原因分析- 纠正和预防措施5. 培训与文件5.1 人员培训- 操作人员- 维护人员5.2 文件管理- 用户手册- 维护记录- 验证报告结语良好的空调系统对于制药企业来说至关重要。

通过认真实施本指南,将有助于确保药品生产环境的合规性,从而保证产品质量,维护公众健康。

华为产品可制造性设计指导书

单板可制造性设计指导书0定义 Definition可制造性设计：单板可制造性是单板必须具备的、通过良好的单板工艺设计来实现的一个重要特性，具体表现在满足设备工艺能力，大的工艺窗口，高的生产效率，低的制造成本，可接受的制造缺陷率，以及单板的高工艺可靠性。

可制造性设计是单板工艺设计的主要内容，主要包括元器件工艺性认证、单板工艺路线设计、PCB工艺设计、单板工艺可靠性设计等业务，覆盖产品开发全过程。

1 目的Objective本流程的目的：规范产品/单板可制造性设计过程，明确单板工艺设计活动，对单板工艺设计过程实施有效控制。

本流程是IPD流程直接支撑子流程。

2 适用范围Scope本流程适用于所有产品/单板的可制造性设计。

3 KPI指标 KPI Index4流程图Flow Chart设计建议环境需求安规需求可靠性需求EMC 需求防护需求可制造性需求（初稿）001002环保需求新器件明细评审要素表-工艺总体方案单板总体设计方案PCB工艺设计规范012单板试制方案DTR4A TR5单板试制流程评审和试制跟踪AME(单板工艺)TR6量产单板工艺问题受理和解决AME （单板工艺）023市场失效单板工艺分析改进AME （单板工艺）024工艺设计能力提升AME （单板工艺）5 流程说明 Instructions of Process 001通过相关工艺规范和类似产品在我司地加工质量水平，了解公司现有制造工艺能力。

001b可制造性需求已经在《概念阶段确定可制造性需求指南》和《单板可制造性需求基线》中列出了通用的单板可制造性需求，该需求是保证单板可以加工制造的基本要求，拟制新产品可制造性需求时，可以在基线的基础上进行裁减。

新开发的产品可能还有区别于通用单板可制造性需求的其他需求，需要在《工程设计调研与设计建议》文档中分析产品特点，收集相关信息，结合对业界及我司类似产品的可制造性分析，由单板工艺工程师在通用可制造性需求的基础上提出并写入《可制造性需求》文档中。

华为产品研发园防水工程专项施工方案

目录第1章、编制依据.........................................第2章、防水工程概况.....................................第3章、施工准备.........................................3.1技术准备............................................3.2材料准备............................................3.3施工机具准备........................................3.4人员准备............................................3.5作业条件............................................第4章、施工部署.........................................4.1重难点分析..........................................4.2流水段划分..........................................4.3工期计划安排表......................................第5章、主要防水部位施工方案.............................5.1地下室底板防水施工 ...........................................5.2侧壁防水施工...................................................5.3地下室顶板防水施工 ...........................................5.4屋面防水施工...................................................5.5室内防水施工...................................................5.6主要节点做法大样..............................................第6章、施工管理措施.....................................6.1质量问题及处理方法..................................6.2工艺质量控制措施....................................6.3工期保证措施........................................6.4冬季施工保证措施....................................6.5成品保护措施........................................6.6雨季施工措施........................................6.7消防保卫措施........................................6.8消防安全............................................第7章、安全文明施工....................................第1章、编制依据1.1、《华为产品研发园项目施工图》；1.2、《华为产品研发园项目施工组织设计》；1.3、规范、标准、法规：1.4、图纸会审记录等相关技术文件。