军车使用项目管理特点规律与管理创新
军车使用管理
军车使用管理1. 引言军车是军队非常重要的资源之一，对于有效管理和使用军车，既能提高军队机动能力，又能减少资源浪费。
本文将就军车使用管理的重要性、目标和措施进行全面详细的探讨。
2. 军车使用管理的重要性军车使用管理的重要性不言而喻。
首先，合理的军车使用管理能够提高军队的机动能力。
军车作为军队快速机动的工具，能够迅速将部队、装备和物资投送到作战区域，决定着整个军事行动的效果。
其次，军车使用管理对于资源节约非常重要。
军车是军队的财产，通过合理的使用管理，能够最大限度地减少资源的浪费，提高利用效率。
此外，军车使用管理还能够加强对军车的维护保养，延长军车的使用寿命，降低物资投入成本。
3. 军车使用管理的目标为了实现军车使用管理的重要性，需要制定明确的目标。
以下是军车使用管理的目标：3.1 提高机动能力通过合理的军车使用管理，确保军队能够在任何时候、任何地点快速机动，提高作战效能。
3.2 节约资源合理安排军车使用计划、统一调度和科学管理，减少军车闲置时间和空驶里程，最大限度地减少资源浪费。
3.3 延长使用寿命对军车进行定期维护保养，并建立健全的维修保障体系，延长军车的使用寿命，提高军车的可靠性和稳定性。
4. 军车使用管理的措施为了实现上述目标，需要采取一系列措施来进行军车使用管理。
4.1 制定军车使用计划根据军队的作战任务和需求，制定合理的军车使用计划。
通过科学的计划，提前预测军车需求量，避免军车短缺或闲置现象的发生。
4.2 调度管理建立军车调度管理机制，及时响应各级指挥的调度要求，确保军车按时到达指定地点。
4.3 建立信息管理系统建立军车信息管理系统，实时掌握军车的位置、状况和维修情况等信息。
通过信息化管理，提高对军车的管理效率和精确度。
4.4 加强维护保养工作根据军车使用情况和维护保养制度，定期对军车进行检查和维护保养工作。
加强维修保障体系建设，确保军车能够及时维修和保养。
5. 军车使用管理的效果评估为了评估军车使用管理的效果，可以从以下几个方面进行评估：5.1 机动能力指标通过评估军队的机动能力指标，包括出动车辆数、出动时间和到达时间等，来评价军车使用管理的效果。
军用车辆管理方案
军用车辆管理方案背景军队是国家的重要力量之一，而军队的各项工作需要依赖各种军用车辆的支持。
军用车辆的使用和管理涉及到军队工作的各个方面，因此，建立科学的军用车辆管理方案是十分必要的。
现状目前军队的军用车辆管理存在一些不足之处，主要表现在以下几个方面：1.管理不规范：军用车辆使用和管理存在许多复杂的制度和规章制度，但是实际操作中不可避免地存在管理不规范的情况，如用车申请流程不规范、车辆使用不记录、车辆保养不及时等问题。
2.资源浪费：军用车辆资源在使用过程中存在一定浪费，如车辆使用不规范、保养不当等问题，这些都导致了资源的浪费。
3.安全问题：军用车辆在使用过程中，因为各种原因可能会出现危险情况，如交通事故等。
如果管理不当，就会对驾驶员和车上人员的安全造成威胁。
管理方案为了解决以上问题，建议制定以下军用车辆管理方案：1.建立规范的用车申请流程，准确记录车辆的使用情况。
用车人员必须按照制定的用车流程来办理用车手续，减少无故用车。
2.建立全面的车辆使用管理制度，包括车辆的计划使用、实际使用和相关记录自查等，以便及时发现和纠正车辆使用不规范的问题。
3.加强保养管理，定期对车辆进行保养和维护，保证车辆的正常使用寿命。
对于有特殊用途的车辆，可以根据实际情况增加保养强度。
4.加强车辆维修管理，实行预防性维修，对车辆进行分类维护，确保车辆处于一个良好的技术状况。
5.加强车辆货物运输管理，在运输路线、时间、真伪及安全性等方面严格把关。
6.建立健全的应急保障预案，对于因特殊任务需要增加车辆时，要事先进行计划，要考虑到增加的车辆数量、类型、性能等因素。
7.加强驾驶员的培训和管理，使他们能够掌握军用车的性能，并且具有特殊的使用知识和技能，以提高安全性。
结论军队是国家安全的重要组成部分，建立科学的军用车辆管理方案不仅是军队内部的需要，也关系到国家安全和人民安全。
通过以上建议的军用车辆管理方案，可以加强对车辆安全的管理，并且降低相关资源的浪费，提高军队工作效率和安全性。
军车运行管理规定内容模版
军车运行管理规定内容模版一、总则1.背景说明：军车作为一种特殊类型的车辆，其运行管理具有特殊性和严格性。
为了确保军车的正常运行和保障军车运行安全，制定本军车运行管理规定。
2.适用范围：本规定适用于国防军车和其他军车的运行管理。
二、军车运行管理的基本原则1.安全性原则：军车运行管理以确保军车运行安全为首要目标。
2.效率原则：军车运行管理以提高军车运行效率为目标，合理规划军车运行路线和时间，提高军车调度和配车效率。
3.规范性原则：军车运行管理以规范军车运行行为为基础，严格遵守交通规则和军车运行规范，保持军车形象和纪律性。
三、军车运行管理的主要内容1.军车行驶证管理1.1 军车行驶证的发放和使用1.2 军车行驶证的审验和年检1.3 军车行驶证的挂失和补办2.军车运行路线管理2.1 军车运行路线的规划和调度2.2 军车运行路线的申请和审批2.3 军车运行路线的变更和通知3.军车运行时间管理3.1 军车运行时间的规定和限制3.2 军车运行时间的调整和变更3.3 军车运行时间的通报和公示4.军车速度管理4.1 军车速度的限制和监控4.2 军车速度的调整和控制4.3 军车超速行为的处理和处罚5.军车停放管理5.1 军车停放的地点和方式5.2 军车停放的时间和时长5.3 军车停放违规行为的处理6.军车维修保养管理6.1 军车维修保养的计划和执行6.2 军车维修保养的记录和档案6.3 军车维修保养的责任和监督7.军车驾驶员管理7.1 军车驾驶员的资格和培训7.2 军车驾驶员的考核和评价7.3 军车驾驶员的纪律和奖惩7.4 军车驾驶员的安全意识和技能培养8.军车事故处理管理8.1 军车事故的报告和调查8.2 军车事故责任的认定和追究8.3 军车事故处理程序和标准四、军车运行管理项目的实施办法为了更具体、详细地实施军车运行管理规定，制定相应的实施办法，明确军车运行管理的各项具体要求。
五、监督和责任1.监督机构：设立专门的军车运行管理部门，并制定相应的监督制度。
军队车辆管理方案
军队车辆管理方案引言军队中车辆的运用非常广泛，是快速调遣和前进的重要手段。
但是，随着军队的发展，车辆的数量和种类也日益增多，同时，由于战争和演习的需要，车辆的使用和维护也面临着极大的压力。
因此，为了更好地管理车辆，确保车辆的正常使用以及提高车辆的使用效率，需要制定完善的军队车辆管理方案。
任务本文主要的任务就是为军队车辆制定一套可行的管理方案，使车辆的使用和维护更加规范化和科学化，这将为提高军队保障水平、增强战斗力做出重要贡献。
方案一、车辆编制清单管理车辆编制清单是军队车辆管理的基础，必须要对车辆编制清单进行认真的梳理和管理。
建立一个完善的车辆台帐数据库，按照不同的车型、车辆号码、用途、所属部队等不同属性进行分类和管理。
通过信息化手段对车辆的维修保养、使用情况和所属部队进行跟踪管理。
二、车辆使用制度规范为了保证军队车辆的使用效率和减少车辆的损耗，必须建立并完善车辆使用制度规范。
在车辆使用的过程中，注意对车辆行驶，维修保养、加油加液、停车场所等细节要求，明确使用时间和使用范围，并严格执行，确保车辆在安全规范下发挥最大效益。
三、车辆维修保养管理车辆维修保养是车辆管理的一个重要部分，它关系到车辆的使用寿命和行驶安全。
应制定详细的维修保养计划，根据车辆的使用情况和维修要求，定期对车辆进行检修和保养；对于发现的问题及时处理，确保车辆在最佳状态下运行。
四、车辆停放管理车辆停放管理是车辆管理中必不可少的一个环节，因为不规范的停放会导致车辆的报废和损坏。
因此，必须规范车辆的停放，建立车辆停放标准和区域，针对不同的车型和车辆厂家定制停车位置和车位大小，以便确保车辆不受损坏和便于管理。
另外，对长时间不使用的车辆，及时下移到非常规使用的库存地。
五、车辆监控管理车辆监控管理是车辆管理的重要组成部分，它可以为车辆的使用情况进行即时监控，提高车辆管理的效率和精度。
比如，建立车辆（多兵种）监控平台，对车辆的行驶轨迹、车速、停留时间以及维修保养等情况进行实时监控，提高车辆的安全性和使用效率。
浅析部队汽车管理效能提升模式
浅析部队汽车管理效能提升模式作者：陈四华来源：《世界家苑·学术》2017年第07期摘要：汽车管理是部队管理工作中很重要的一项内容，如果汽车管理不当，一方面会造成军队经费不必要的浪费，另一方面也会影响行车效率，由此可能还会引发其他方面的问题。
因此，加强部队的汽车管理，提高汽车管理效能至关重要。
本文对提升部队汽车管理效能的模式进行了分析，讨论了如何科学管理汽车，优化汽车调度，节约经费等方面的问题。
关键词：汽车管理；效能提升；运营成本目前部队已有的汽车管理条例，而费用却居高不下，行车效率没有得到最大化提升。
造成此类问题的根源在于没有进行汽车费用的控制，难点是成本对象的不可控性。
实际运行情况很难得到监管，用车人在行车过程中随机性较大，油费往往超出标准。
因此，提升汽车管理效能就至关重要。
一、完善健全汽车管理制度。
目前还存在有某些干部为了个人方便，违规使用车辆办理个人私事、行车过程中对司机提出额外要求等情况，因此需要进一步完善汽车管理制度，将长效机制逐步构建起来。
通过对管理流程、标准进行细化和规范，对交通安全、成本控制、用车审批等环节进行控制，对用车调度进行统筹安排，促使公车运行效率得到不断的提升。
进一步完善派车单制度，包含出车日期和时间、派车人、司机、领导审批、执行的任务、出行路程等。
为保证派车单的合理性和真实性，办事人员的联系方式在运输管理部门备案，切实掌握出行的实际情况。
外出人员在返程时在营门上交派车单，签归队时间，从而在程序上防止了司机的误报、滥报时间，严格把控派车、用车、出车、收车等环节，进一步完善的规定条例，如在没有派车状况下，禁止出车；主管领导签字后，才可以出车；各个车辆要始终坚持派车单、行车日志、用车人签字等制度；在节假日，要全部封存汽车，用车之前经过值班领导审批方可出车。
工作日用车，需要提前一天向运输部门报送经领导审核签字的《派车单》，运输部门结合实际情况，综合考量出车地点、用车人数等数据，对出车线路進行合理优化，对车型妥善布置，结合人员路线，减少出车数量；减少车辆使用频次，提升车座利用率。
军队车场管理制度
军队车场管理制度一、总则为有效管理军队车辆，保障军队车辆的正常运行和安全利用，维护军队车辆设施设备的正常使用和有效利用，提高军队车辆管理水平，特制订本规定。
本规定适用于军队车辆的管理，包括车辆的购置、使用、维修、保养和退役等方面。
二、车辆管理机构1.军队车辆管理机构由军队车管部门负责管理。
2.军队车辆管理机构的主要职责包括车辆的登记管理、日常维护和保养、车辆使用和调度、车辆维修和保险等。
三、车辆的登记管理1.新购买的军队车辆应及时到军队车辆管理机构登记，并办理车辆保险手续。
2.车辆的登记信息包括车辆的品牌、型号、车辆识别代码、发动机号、车牌号等。
3.车辆管理机构应建立健全车辆档案，对每辆车辆进行登记管理，并进行安全检查。
4.军队车辆管理机构应定期对车辆的登记信息进行更新，对车辆进行编号管理，并制定车辆管理台账。
四、车辆的使用和调度1.军队车辆使用应按照任务需要进行调度，由车队管理机构统一安排。
2.车辆使用人员应按规定使用车辆，不得擅自使用军队车辆进行私人用途。
3.对于公务用车和运输用车，应按照任务需要进行调度使用。
4.车辆使用人员应将车辆使用情况及时报告车辆管理机构，如出现故障或者事故，应及时报告并配合车辆管理机构处理。
五、车辆的维修和保养1.军队车辆管理机构应建立健全车辆维修保养制度，配备专业的车辆维修人员和设备。
2.车辆维修人员应持有专业的资格证书，熟悉车辆的维修保养知识，做到维修保养规范化。
3.军队车辆应定期进行保养，保养周期应根据车辆使用情况和厂家要求进行设定。
4.车辆使用过程中，如发现车辆故障应及时报告车辆管理机构，由专业人员进行维修处理。
六、车辆的退役处理1.军队车辆达到使用年限或者无法继续使用时，应及时进行退役处理。
2.对于退役车辆，应进行清理和拆解处理，确保不对环境造成污染。
3.对于可以继续使用的车辆部件，应进行清理、维修和保养，并在需要时进行重新使用。
七、车辆安全管理1.军队车辆管理机构应建立健全车辆安全管理制度，加强车辆管理人员和车辆使用人员的安全教育培训。
做好部队车辆管理工作的几点举措
做好部队车辆管理工作的 Ｌ－ 几点 ｊ ¨ ● 举措
化 管 理要 求 还 有 较 大差 距 ，尤 其 是 车 辆 重大 、特 大 事故 还 时 有 发 生、 严 重 影 响 了部 队 的安全 稳 定 ， 制 约 了部 队正 规 化 建设 。亟 待 研
究破 解 。
三、 把 握好 “ 查” 的环节 ， 在抓 要 抓 实。各 级领导 要
依据， 行动有计 划 ， 组织有方 法 ，
操 作 有程 序 ， 安全 预 防有对 策 。
（ 二） 严抓 管 理环 节 。一 是 把
把 车管 工 作 当成 牵 动 全局 、影 响 中心 的大事 来抓 ，
时 间上确 保 落 实 ． 在训 练 里程 上 确保 到 位 。训 练单
位 要组 织 教 练员 认 真备 课 ， 写 好教 案 ， 组 织试 讲 ， 并 认 真 纠正教 学 随意性 、 松 散性 等 问题 。
（ 三） 把 好在 职人 员复训 关 。对不 能单 独定 车 的 士官 驾驶 员组 织进 行 复训 ， 解 决 汽 车分 队部 分 士官 不 能单 独 驾 驶 车辆 的状 况 ，确保 士 官人 人定 车 ， 以 适 应执 行各 项 急 、 难、 险运 输保 障任 务 的需要 。
二
、
候 管理 、 车 辆 路 检路 查 方 面下 功 夫 ， 检 查 车 辆 动用 的运 行凭 证是 否齐 全 ， 强 化 车辆 的运行 正规 秩序 。 （ 三） 车 勤 分 队要 经 常抓 ． 堵 塞 工作 中 的漏 洞 重点 在 落实 车辆 日常 制度 上 下功 夫 ， 严 格落 实各 项 规章制度 。 建立 健 全 车 辆 管 理 责 任 制 ， 逐 级 签 订 车 辆 管 理责 任 书 ， 在量 化 管理 、 目标 管理 上 做文 章 ， 坚 持 班 每周 、 排每半月 、 连每月 、 营 每季 结合 本 单位 车 辆 管 理情 况 进行 一 次安 全 管 理形 势分 析 ， 查 找本 单 位 在 车辆 管理 中存 在 的问 题并 进行 剖 析 原 因 。 拿出
试论军用车辆管理的特点和规律
有 军 民通 用性 ， 如 指挥 车 、 坐 车 、 输 车 、 加 油 车 、 等 。车 例 乘 运 运 等 辆 通 用 性 为 在 市 场 经 济 条 件 下 充分 运 用市 场 经 济 规 律 ，利 用 地 方 运 力 增 加 部 队 运 输 能 力和 车 辆 技 术保 障 力 提 供 了 可 能 ， 时 ， 同
需 要继 续 探 索 解 决 的 问 题 。 （ ） 用 车辆 管理 的分 散 性 军 用 车 辆 作 为 作 战保 障 装 备 ， 五 军
技 术 ，他 们 中部 分 和 复 员
找 工 作 打 基 础 ， 旦 技 术 成 熟 ， 队 很 难 留 住 ， 术 熟 练 的 战 士 一 部 技 和 士 官 很 容 易被 地 方 “ 走 ”增 加 了保 留技 术 骨 干 力 量 的 难 度 。 挖 ，
维普资讯
试论 军用车辆 管理 的特点和规律
● 金 秀 满
探 索 新 形 势 下 治 军 的 特 点和 规 律 是 军 委 江 泽 民 主 席 嗄 复 强 调 的 一 个 重 要 问题 。战 争 高 技 术 化 、 济市 场 化 以及 军 队 编 制 体 经 制 调 整 等 新情 况 ， 对 军 用 车 辆 管 理 工 作 提 出 了新 的 要求 。未 来 都 高 技 术 战 争 具 有 突 发性 强 、 战 物 资消 耗量 大 等 显 著 特 点 ， 将 作 这 对 部 队 快 速 反 应 能 力 提 出 更 高 的 要 求 。 作 为 部 队 快 速 机 动 的 “ ” — 军 用 车辆 ， 技 术 性 能 、 术 状 况 和 管 理 水 平 将 直 接 影 腿 — 其 技 响部 队 快 速 反 应 能 力。为 了 适应 军 事 争 准 备的 要 求 ， 们 必 须 我 研 究新 时 期军 用 车 辆 装 备 管 理 中 出 现 的 车 辆 装 备 更 新 换 代 速 度 加 快 ， 辆 数 量 多 、 号 杂 ， 官 制 度 的 建 立 给 车 勤 队 伍 带 来 的 车 型 土 新 变 化等 新 情 况 ， 析 其具 有 的新 特 点 ， 针 对特 点 积 极 探 索军 分 并
部队车场管理制度范文
部队车场管理制度范文部队车场管理制度范文第一章总则第一条为规范部队车辆管理工作，提高车辆利用率和保障部队训练、生产、保障需要，制定本制度。
第二条部队车场是指专职管理、保养和维修部队所有车辆的机构。
第三条部队车场的管理任务是负责对部队车辆的维护、修复、加油加气等工作，并确保车辆的正常使用。
第四条部队车场管理应遵循“公开、公正、公平”的原则，确保车辆使用的合理性和效率，并加强与上级、下级单位的沟通与合作。
第二章组织机构第五条部队车场由车辆管理处组成，设车辆管理处长一名，副处长若干名，具体人数根据车辆保有量来确定。
第六条车辆管理处是部队车场的管理和指挥机构，具体负责车辆的维护和维修工作，并与上级、下级单位进行车辆管理工作的协调。
第七条部队车辆的登记、调配、维护和退役等管理工作由车辆管理处负责。
第八条部队车辆的登记应包括车牌号码、车型、排气量、使用单位、使用状态等内容。
第九条部队车辆的调配应根据部队训练和作战需要进行，确保车辆的合理使用和稳定运行。
第十条部队车辆的维护工作包括定期检查、保养、维修和更换配件等，确保车辆的安全和寿命。
第十一条部队车辆的退役应按照国家相关的法律法规和部队的规定进行，确保车辆的合理处置。
第四章经费管理第十二条部队车辆管理处负责车辆维护和维修工作的经费管理和监督。
第十三条部队车辆的经费应按照国家财政法规和军队有关规定执行，做到公开、公正、公平。
第十四条部队车辆的经费使用应严格按照车辆维护、修复和购置配件等实际需要进行，防止浪费和挥霍现象的发生。
第十五条部队车辆管理处应加强对车辆维修工作人员的安全教育和培训，确保其具备良好的安全意识和技能。
第十六条部队车辆管理处应制定车辆安全管理制度和应急预案，定期进行车辆安全检查和整改。
第十七条部队车辆管理处对车辆维修工作的安全质量负有责任，对发生的事故要及时报告，采取有效措施进行调查和处理。
第六章附则第十八条部队车场管理制度的修订应由车辆管理处根据实际情况进行，经批准后执行。
军队车辆安全管理探析
Internal Combustion Engine&Parts1部队车辆管理现状分析①军队的车辆一般使用都比较频繁，所以会存在一定矛盾问题需要解决。
随着国防现代化建设工作顺利进行，要加大军事的任务管理工作，保障对于军事车辆高度管理，促进车辆使用过程中合理管理效果，同时在消费观念上要保障军事车辆使用的高效性，严格按照军事车辆行驶管理要求进行管理工作，保障军事车辆管理稳定性水平。
通过针对部队车辆高校限额管理，要不断提高军事车辆消耗合理化水平，及时缓解处理好军事车辆使用中矛盾问题，控制军事车辆变化中途径问题处理，加强车辆管理合理化水平优化。
提高军事车辆使用效益问题处理，加强有效管理措施，推动军事车辆宏观控制和管理工作，保持车辆低消耗水平，促进军事车辆管理水平提高，促进车辆管理稳步性水平。
②一般军事车辆管理过程中会存在一定人员管理素质不强问题，要不断提高车辆管理中安全使用，减少隐患问题出现，根据车辆数据频率使用，促进对于违章交通事故处理，减少影响交通事故问题出现，针对造成严重影响问题要切实处理，保障交通事故管理合理化水平。
一般会存在一定醉酒驾驶问题，也会形成一定事故隐患问题，有的驾驶员要不断提高驾驶安全性和稳定性。
同时及时保养好车辆，处理好针对车辆问题管理，充分做好车来那个派遣控制工作，提高车辆使用过程中安全性和稳固性，减少车辆管理中难度问题处理。
③车辆规章制度管理过程中，要保障管理隐患问题处理，军事任务管理中要根据时限性提高车辆管理安全处理，保障车辆管理持续使用效果，落实车辆管理严格管理制度，审批处理好车辆管理过程中稳定性和安全性，合理使用机动车、私用车和乘车问题，保障车辆管理严格管理制度创新模式推进。
2采取合理对策管理措施①强化车辆管理法律安全意识水平，坚持车辆使用过程中高效管理模式推进，根据国家军事管理《装备条例》、“两个规定”要严格做好一系列管理法规和制度规范措施，促进车辆管理推动，加强车辆管理安全意识水平，提高车辆管理基础工作顺利进行，推动强化教育工作，把车辆管理法规和教育工作和军队教育工作、政治教育工作和法制教育工作相互结合，稳定思想教育工作相互结合，促进军事车辆管理安全性，稳定处理好车辆管理创新管理模式，促进车辆管理高效性。
军队公车使用管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强军队公车管理，规范公车使用，提高公车使用效率，保障公车安全，根据《中华人民共和国军队车辆管理条例》和有关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于中国人民解放军各级单位（以下简称军队单位）使用的公务车辆。
第三条军队公车使用管理应当遵循以下原则：（一）依法管理，规范使用；（二）科学合理，高效节约；（三）严格审批，责任明确；（四）安全第一，预防为主。
第四条军队单位应当建立健全公车使用管理制度，明确公车使用范围、审批程序、监督考核等，确保公车使用规范有序。
第二章公车使用范围第五条军队公车主要用于以下公务活动：（一）执行军事任务；（二）保障部队训练、工作、生活；（三）公务接待；（四）执行抢险救灾、应急救援等任务；（五）其他经批准的公务活动。
第六条军队单位不得将公车用于以下活动：（一）私事；（二）与公务无关的活动；（三）违反法律法规和社会公德的活动；（四）其他不符合公车使用原则的活动。
第三章公车使用审批第七条军队单位使用公车，应当履行以下审批程序：（一）提出使用申请，填写《公务用车使用申请表》；（二）审批机关根据公车使用范围和实际情况进行审批；（三）审批机关签发《公务用车使用审批单》。
第八条公车使用审批应当符合以下条件：（一）有明确的公务活动目的；（二）有合理的出行路线和时间；（三）有符合规定的驾驶员；（四）有必要的经费保障。
第九条公车使用审批实行分级管理，具体审批权限由军队单位根据实际情况确定。
第四章公车使用管理第十条军队单位应当建立健全公车使用管理制度，包括：（一）公车使用登记制度；（二）公车维护保养制度；（三）公车安全管理制度；（四）公车油耗管理制度；（五）公车驾驶员管理制度；（六）公车报废制度。
第十一条公车使用登记制度应当包括以下内容：（一）公车基本情况；（二）公车使用情况；（三）公车维修保养情况；（四）公车油耗情况；（五）公车驾驶员信息。
第十二条公车维护保养制度应当确保公车处于良好的技术状态，包括：（一）定期进行车辆检查；（二）按照规定进行维修保养；（三）及时更换老旧零部件；（四）定期进行车辆消毒。
全军车辆安全管理制度
第一章总则第一条为了加强全军车辆安全管理，保障车辆安全运行，提高军事行动效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《军队车辆管理规定》，特制定本制度。
第二条本制度适用于全军所有车辆，包括军车、公务车、民用车辆等。
第三条全军车辆安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保车辆安全、高效、文明运行。
第二章组织机构与职责第四条全军车辆安全管理实行统一领导、分级负责、归口管理的原则。
第五条军区级单位设立车辆安全管理办公室，负责全军车辆安全管理的日常工作。
第六条基层单位设立车辆安全管理小组，负责本单位车辆安全管理的具体工作。
第七条各级车辆安全管理机构的主要职责：（一）贯彻执行国家和军队有关车辆安全管理的法律法规、规章制度和上级指示要求；（二）组织制定本单位车辆安全管理制度，并组织实施；（三）组织开展车辆安全教育培训，提高驾驶员和乘员的安全意识；（四）监督检查车辆安全运行情况，发现隐患及时整改；（五）处理车辆事故，分析原因，提出防范措施；（六）负责车辆安全统计和档案管理。
第三章驾驶员管理第八条驾驶员应当具备以下条件：（一）具有中华人民共和国国籍，政治可靠，品行端正；（二）取得相应准驾车型驾驶证，且驾驶证在有效期内；（三）身体健康，符合驾驶要求；（四）经过车辆安全教育培训，取得合格证书。
第九条驾驶员应当遵守以下规定：（一）严格遵守交通法规，安全驾驶；（二）保持车辆整洁，定期进行维护保养；（三）严禁酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、违章停车等违法行为；（四）遵守车辆使用规定，不得擅自改变车辆用途；（五）发现车辆故障或安全隐患，立即报告并采取措施。
第四章车辆管理第十条车辆应当符合以下要求：（一）车辆技术状况良好，性能稳定；（二）车辆外观整洁，标识清晰；（三）车辆设备齐全，功能正常；（四）车辆维护保养及时，记录完整。
第十一条车辆使用单位应当建立健全车辆管理制度，定期对车辆进行检查、维护保养，确保车辆安全运行。
部队管理工作的创新路径
部队管理工作的创新路径20世纪以来，军队管理工作经历了巨大的变革。
从传统的集权指挥模式到现代化的科技化战争管理方式，军队管理逐渐走向规范化、信息化和智能化。
近年来，随着军事形态的变化和技术的快速发展，军队管理也面临着新的挑战。
为了适应新时代的需要，军队管理需要寻找创新路径，以提高管理效能、适应新战争形态、提升士兵素质。
一、建立现代化管理体系要推进军队管理工作的创新，首先需要建立现代化的管理体系。
传统的军队管理遵循集权指挥模式，决策层的指挥权和决策权高度集中，执行层的执行权受限。
这种管理模式在一定程度上影响了指挥效率和灵活性。
现代化的管理体系应该建立在信息化和智能化基础上，实现决策层、执行层和基层之间的快速沟通和信息共享。
要鼓励下属提出建议和意见，通过团队合作和共识决策的方式来推动工作进展。
二、完善人才培养机制军队管理工作的创新离不开人才的支持。
现代战争要求军队管理人员具备较高的综合素质和专业知识。
要完善军队管理人员的选拔和培养机制，重视人才培养和选拔过程中的创新要素。
具体来说，可以引入竞聘上岗和岗位轮换的机制，让管理人员有机会获得更广阔的视野和实践经验。
要注重培养军队管理人员的创新思维和解决问题的能力，建立培训体系和学习机制，为管理人员提供学习和成长的平台。
三、借鉴市场化管理经验市场化管理经验在民营企业中得到了广泛应用，在一定程度上可以借鉴到军队管理中。
可以引入目标管理和绩效考核的制度，通过激励和奖惩机制来推动管理工作的开展。
可以借鉴企业管理中的流程优化和精细化管理思想，提高管理流程的效率和透明度。
可以借鉴市场经济中的竞争机制，激发军队管理人员的竞争意识和创新能力，提高管理水平和效率。
四、加强技术支持和信息共享军事技术的快速发展为军队管理工作的创新带来了新机遇。
通过应用信息化技术和智能化装备，可以实现对军队管理工作的全面监控和快速反应。
可以使用大数据分析技术对军队综合数据进行分析和预测，为指挥决策提供科学依据。
部队管理工作的创新路径
部队管理工作的创新路径随着时代的发展和军事科技的不断进步，部队的管理工作也需不断创新。
本文将从以下几个方面探讨如何创新部队管理工作的路径。
一、信息化管理信息化是当前时代的发展趋势，也是提高部队管理效率的重要方法。
部队管理中需要获取大量的信息，此时可以通过信息化手段，将信息快速准确地搜集分析，提高决策的科学性和准确性。
此外，信息化也可以实现部队管理的可视化和自动化，提高管理效率。
例如，通过建立军事人力资源管理系统，实现人员调配、绩效考核等管理工作的自动化，有效缩短了管理时间和劳动成本。
二、协同管理部队管理面临的挑战越来越复杂多样化，需要各个单位和部门紧密协同才能有效应对。
因此，在部队管理中，要加强各个单位和部门之间的沟通协调，建立跨部门的信息共享机制，协同完成决策和任务。
同时，还要注重统一领导和分工协作。
在领导层面，要建立明确的职责和权限，让各级领导根据自身职责履行好管理职能；在工作层面，要注重分工合作，让各个部门和岗位的工作有序衔接，避免重复和冲突。
三、常态化管理常态化管理是指在日常工作中，通过制度化的管理手段，规范化工作流程，确保部队管理工作的连续性和有效性。
能够让管理不仅仅停留在应急和临时的阶段，使部队管理成为一项有制度化、有标准的、有持续性的管理体系。
例如，建立完善的安全保卫制度，确保官兵安全；建立规范化的考勤制度，确保官兵纪律性；建立科学系统的考核体系，确保管理工作被落实到位。
优化管理是指通过不断改进和完善管理机制、制度和方法，提高部队管理的效率和效果。
优化管理可以体现在各个方面，例如改进决策过程，实现科学决策；改善信息化手段，提高信息管理效率；改进训练方法，提高训练质量。
只有不断追求更高的管理水平和效率，部队管理工作才能不断得到改善和增强。
综上所述，创新是推动部队管理工作发展的重要推动力量。
部队管理要从信息化、协同、常态化和优化这四个方面入手，不断完善管理机制、建设管理制度，提高管理水平和效率。
军队车辆安全管理制度包括范文
军队车辆安全管理制度包括范文军队车辆安全管理制度一、总则军队车辆安全管理制度是为确保军队车辆的安全行驶，保障军队任务的顺利完成，保护官兵的生命财产安全而制定的，适用于全军各级单位和车辆驾驶人员。
二、军队车辆安全管理机构军队车辆安全管理机构是负责监督并管理军队车辆安全工作的专门机构，直属于军队领导机关。
其主要职责包括：1. 制定军队车辆安全管理制度；2. 监督军队车辆安全工作的执行；3. 审核军队车辆年度安全计划；4. 组织军队车辆安全培训和考核；5. 推进军队车辆安全管理工作的科技创新。
三、车辆安全管理的基本要求1. 安全第一：官兵的生命安全和车辆的完整性是军队车辆安全管理的首要原则，不得以任何理由牺牲安全；2. 严格遵守法律法规：军队车辆安全管理必须严格遵守国家和军队关于道路交通安全的法律法规；3. 全员参与：军队车辆安全管理应由全体官兵参与，形成上下贯通的工作网络；4. 完善制度：建立和完善军队车辆安全管理制度，确保管理科学和有序；5. 协调配合：军队车辆安全管理与其他部门的协作配合，确保安全工作的顺利开展；6. 严肃问责：对于违反车辆安全管理制度的行为，要坚决追究责任，形成严厉问责机制。
四、车辆年度安全计划1. 每年底前，各级单位根据实际情况制定车辆年度安全计划；2. 安全计划应包括车辆安全教育、培训、检查和维修等方面的内容；3. 安全计划需报经上级机构批准后方可执行；4. 各级单位应定期对安全计划的执行情况进行检查和评估，及时调整和完善计划。
五、车辆安全培训1. 所有驾驶人员必须经过正规的驾驶培训，取得相应的驾驶证件方可上岗；2. 驾驶人员应定期参加车辆安全知识培训和技术交流，提高自身的安全意识和驾驶技术；3. 驾驶人员还需根据特定任务和环境，进行专门的安全培训和演练；4. 驾驶人员在培训期间发现危险行为或事故隐患，应及时上报并采取措施进行修正；5. 各级单位应建立驾驶人员安全档案，记录培训情况和驾驶员的安全责任。
军车安全管理总总结
军车安全管理总总结一、引言军车作为军队运输和机动作战工具的重要组成部分，具有装备先进、作战力量强大的特点。
军车的安全管理工作对于保障军队训练和战斗的顺利开展具有重要意义。
本文旨在总结军车安全管理的经验和教训，提出相关改进措施，以提高军车安全管理工作的科学性和有效性。
二、军车安全管理现状目前，我军对军车安全管理的重视程度不断提高，各级领导密切关注军车安全管理工作，相关法规、制度和标准也逐渐完善。
然而，由于各个部门间管理职责不明确、沟通协作不畅，以及一些军车驾驶员对安全管理意识不够强烈等问题，军车安全管理工作仍然存在一些薄弱环节。
三、军车安全管理存在的问题1. 军车管理职责不明确。
各个部门对军车管理的职责划分模糊不清，责任界定不明确，导致管理职责重叠、监管松懈现象普遍存在。
2. 安全管理制度落后。
现有的安全管理制度滞后于军车技术装备的发展，无法满足新形势下军车安全管理的需要。
3. 安全意识不强。
一些军车驾驶员对安全管理的重要性认识不足，存在违规行驶、超速驾驶等违规操作现象。
4. 监管手段不够多样化。
目前，主要依靠传统的检查和考核手段对军车进行监管，还没有有效利用现代科技手段来加强军车安全管理。
5. 整体协调不足。
各个部门之间信息共享和协作机制不够完善，相互之间不能形成有效的联动，难以形成整体合力。
四、军车安全管理的经验总结1. 管理职责明确。
各个部门之间应明确军车管理的职责范围，明确各自的职责，减少因为职责重叠而导致的管理混乱。
2. 完善安全管理制度。
建立健全适应新形势的军车安全管理制度，包括事前预防、事中监管和事后追责等环节，以保障军车安全管理工作的科学性和有效性。
3. 加强安全教育培训。
通过定期组织军车驾驶员安全教育培训，增强他们对安全管理的重视和意识，提高他们的安全驾驶技能和应急处置能力。
4. 运用科技手段。
充分利用现代科技手段，如卫星定位、车载视频监控、智能驾驶辅助系统等，来加强军车安全管理，提高监管效能。
部队车辆管控情况汇报
部队车辆管控情况汇报
近年来，我部队对车辆管控工作进行了全面的加强和改进，取得了显著成效。
通过加强管理和监督，有效地提高了车辆利用率，保障了部队训练和任务的顺利进行。
首先，我们加强了对车辆的日常管理和维护工作。
建立了完善的车辆档案管理制度，对每一辆车进行了详细的登记和记录，确保了车辆的使用情况能够清晰地掌握。
同时，加强了对车辆的日常维护和保养工作，定期进行检查和保养，确保车辆的正常运行。
其次，我们加强了对车辆的使用和调度管理。
严格执行车辆使用手续，对每一次使用都进行了严格的审批和登记，杜绝了擅自使用车辆的情况。
同时，加强了对车辆的调度管理，合理安排车辆的使用，提高了车辆的利用率。
此外，我们还加强了对车辆的安全管理。
制定了严格的车辆安全使用规定，加强了对车辆驾驶员的培训和考核，提高了驾驶员的安全意识和技术水平。
同时，加强了对车辆的日常巡逻和监控，确保了车辆的安全运行。
通过以上的努力，我部队的车辆管控工作取得了明显的成效。
车辆的利用率得到了提高，车辆的安全运行得到了保障，为部队的训练和任务提供了有力的保障。
我们将继续加强车辆管控工作，确保车辆的安全运行，为部队的建设和发展做出更大的贡献。
部队管理工作的创新路径
部队管理工作的创新路径随着时代的变迁和国防建设的不断加强，部队管理工作也需要不断创新。
部队管理工作的创新路径有以下几个方面：一、实现信息化、智能化管理随着信息技术的快速发展，军队管理工作已经迈入了数字化、信息化和智能化的阶段。
这些技术的应用，使得军队可以更好地获取、处理和利用军事情报和其他信息，以提高指挥、决策和执行效率。
为实现信息化、智能化管理，需要加强人才培养，提高官兵的科技素质。
二、加强自主创新，推进军民融合军民融合不仅是国家战略，也是部队管理工作升级的必要之举。
军队在武器装备、基础设备等领域不断创新，可以带动民间科技发展。
同时，也需要加大军民融合的力度，将民间技术应用于军队管理工作中。
这样不仅可以提高管理工作效率，而且可以降低设备运维成本。
三、解决人员素质问题部队管理工作需要有一支高素质、专业化的管理队伍才能得以实现。
因此，需要在招收和培养干部、士兵时，注重选择高素质、有能力、有担当的人员，推行分类管理、因人而异，促进人员专业化、精细化管理。
同时，需要注重现代军人职业化培训，提高官兵的职业操守和素质水平，帮助他们更好地完成工作任务。
四、加强科学精细化管理部队在执行各项作战任务时，需要遵循相应的管理制度、规范和程序。
管理工作应根据实际情况科学制定，注重考虑各方面的利益，做到精确、细致、科学地推进各项管理工作。
针对部队管理中的不同问题，研究制定相应的解决方案和技术手段，并借鉴社会上先进的管理思想和经验，以实现高效、有效的管理目标。
五、加强防范意识和实施风险管控军队管理工作中存在着各种隐患和风险，需要制定防范措施，避免因管理失误、疏漏或犯错等而引发危险。
此外，应建立完善的风险评估、风险预警、风险管控等机制，加强风险预警、防范和控制，确保部队各项工作的安全、稳定、可持续发展。
总之，部队管理工作的创新需要全方位、多角度考虑问题，积极应用现代技术和新理念，提高管理水平和科学化管理能力。
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军车使用项目管理特点规律与管理创新2006-7-20 11:13:00资讯来源：网友转载点击：362次摘要：交通运输具有经济和国防的双重属性，既是国家经济和社会发展的动脉，又是现代战争能量转换的枢纽．军车使用项目管理作为军用车辆管理的重要内容和部队军交运输工作的重要组成，运用项目管理的理论原则和管理方法，探寻其运作的特点规律和管理创新，是新时期军事斗争准备提出的新要求，具有现实的必要性和紧迫性．关键词：军用车辆；项目管理；特点规律；创新军车使用项目管理作为公路军事交通运输勤务工作的重要组成部分，是部队军交运输部门贯彻战斗力标准，达到运输目的，保障部队行动的重要因素，无论是平时还是战时，其地位和作用日显重要。
研究军车项目管理的特点、规律与管理创新，对于圆满完成各项车辆保障任务，积极做好军事斗争准备工作，具有现实的紧迫性和重要性。
1军车使用项目管理的内涵军车使用项目管理是指为了保证车辆正确合理使用而实施的管理。
即围绕车辆的正确合理使用所进行的计划、组织、协调、控制等活动。
这里所称的军车是指部队编配的运输车、指挥车、牵引车、特种车、乘坐车和摩托车。
1997年9月颁发的…中国人民解放军军语》中，军车使用项目管理的工作内容主要包括：对车辆的归口派遣。
按编配用途、技术性能、运用计划、车公里限额、动用车数、行驶区域等规定使用车辆以及车辆的封存、初驶管理。
军车使用项目管理的主要工作是：制定车辆使用计划，组织实施车辆的使用、初驶、封存与启封，组织实施车场勤务，协助有关部门组织车辆交接。
2军车使用项目管理存在的主要问题2．1车辆动用计划性差，使用效益不高2．2车辆封存合理性差，封存质量不高1)管理体制多头，“扯皮”时有发生。
2)封存技术较低，质量难以保证。
3)落实制度不严，封存管理不力。
2．3车场业务建设喜中有忧3军车使用项目管理的基本特点3．1车辆动用频繁，供需平衡难随着军队现代化建设的发展，部队对车辆保障的实际需求量越来越大，加上使用管理不力和消费观念的超前，使车辆使用量逐年增加，导致车公里消耗届高不下。
按车公里限额使用车辆，是我军车辆使用管理工作的重要内容和显著特点。
通过车公里限额管理，把车辆使用消耗控制在合理水平上，不仅是缓解车辆使用供需矛盾，控制车况变化的重要途径，也是强化管理，提高效益的重要环节和有效拮施。
因此如何加强车辆使用管理的宏观控制，把车辆使用和车公里消耗稳定在适宜的水平，实现车辆使用的供需平衡仍是当前乃至今后一个时期车辆使用管理工作面临的突出问题。
3．2运用范围扩展，使用要求高军事目的的规定性和军事效益的决定性，要求军用车辆的使用必须满足我军现代化建设和未来高技术战争的需求，特别在战时，车辆动用数量多，使用范围广，运行条件复杂，受敌威胁大。
军用车辆的使用早已超出后勤保障的范畴，成为保障部队机动，作战物资运输，武器装各配套，作战指挥遂行等不可缺少的重要手段。
由于完成军事任务的时限性很强，要求车辆不仅能随时开得动而且还必须有较强的持续使用能力。
3．3使用开放性强，管理难度大车辆使用是部队联系社会的“窗口”之一，开放性强，受社会影响大。
使用过程中的违章违纪和车辆交通事故，都会影响部队建设，造成不良社会影响：车辆使用派遣多元化和控制不力，车辆使用过程中的随机性，分散性和流动性，使车辆使用管理难度增大。
社会上的不法分子利欲熏心，非法盗用军车号牌，危害社会，危及部队建设，使车辆使用管理面临严峻的考验。
这一特点随着部队现代化进程和市场经济的发展将愈加突出。
4军车使用项目管理的基本规律4．1坚持依法管车，保障合理使用管理是手段，保障合理使用才是依法管车的目的。
依法管车是为了提高车辆保障能力，顺利完成各项任务。
制定和完善一系列科学管理的规章制度，实行依法管车，使管车和用车有机地统一起来。
例如在5 0年代总部根据部队用车的需要和经费保障的可能，制定了车公里限额标准和管理制度，部队在车公里限额内合理地有计划地使用车辆。
在车辆储备里程消耗后，有经费和器材保障其恢复，从而既保障了部队各项任务用车，又保持了车辆的完好率。
各级车管部门在爱护车辆、立足现有装备完成任务的思想指导下，认真组织车勤分队贯彻执行车辆管理条例和规章制度，正确组织车辆的使用、管理和维修，使之经常处于良好的技术状态。
4．2坚持以人为本，实现人车统一车辆管理的主体是人员，客体是车辆。
在车辆管理的活动中，人员是最基本的要素。
邓小平同志指出：“所谓管理得好，主要是做好人的工作。
”在车辆管理活动的诸要素中，人员是主体，包括车辆的管理者和使用者，人员的素质决定了管理的质量。
车辆管理涵盖许多方面，如：安全、技术、车辆使用等。
无论是车辆的使用还是车辆的维护保养等，各个环节都必须由人来具体完成，车辆管理的实质就是“人管人”到“人管车”的转变。
作为车辆管理主体的人员，有管理者和被管理者，两者相互对立，相互统一。
管理与被管理者互为对象，缺一则不能称为管理。
通常车辆管理中的人员既是管理者，又是被管理者，他们作为被管理者时，要服从命令，听从指挥：作为管理者时要有一定的管理能力和领导才能。
他们不仅要有知识懂业务，还要有良好的气质。
目前，管理队伍向年轻化发展。
一大批年轻有为的人才投入到车辆管理的各个岗位，给车辆管理注入了新的活力。
他们大多数是专业院校毕业的，有学历也有工作热情，是车辆管理工作的新主力量。
但是在现实工作中也存在一些不足：一是理论水平较高、实际操作技能较低，也就是常说的“嘴硬手软”。
这部分人有较高的理论水平，专业知识比较丰富，但实际工作能力较弱，没有经验，影响了车辆管理实际工作的开展。
二是学历与能力不相符，学历高、带兵能力低是院校毕业干部的不足。
这部分干部，有大专也有本科，学历相对较高，但由于在基层部队生活工作的时间不长，与兵的交流少，走上岗位后不能很快的进入情况，管人、管车方面不够熟练。
虽然管理人员学历上去了，但管理质量仍难以提高。
车辆管理的客体是车辆。
军用车辆是我军装备的各种汽车、牵引车、摩托车的统称。
车辆是管理的最终对象，因此，车辆的技术水平对车辆管理具有最终的决定性。
我国的汽车工业多年来走的是仿制之路，发展缓慢，不仅产量低，而且质量也不尽人意。
致使我军的车辆技术水平不高，主要表现：车辆使用故障多，修理频繁：零部件可靠性差，使用时问短，成本高等。
车辆的价格优势减弱，使用效益降低，阻碍了管理的发展。
针对这种情况，管理中要对什么样的车辆用什么形式的管理，立足现状，充分利用车辆效能，提高其使用效益。
车辆管理的发展受人员和车辆的双重制约，作为主体的人员和客体的车辆，他们相互统一，共同决定了车辆管理的发展。
“人车统一”是车管工作中必须遵循的规律，过分的强调人或片面重视车都不行。
车辆管理中要分清主次。
必须认识到人是管理中最活跃的因素，车辆管理的关键是发挥人的主观能动性：要把人作为管理的重点，在加强人员管理的同时，加强车辆的管理。
坚持以人为本、以车为辅，人车统一，才能使车辆管理的各项工作顺利开展，车辆管理的建设事业才能向前发展。
4．3坚持预防为主。
注重车辆维护在我军长期的车辆管理工作实践中，车辆维护一直坚持预防为主的指导思想和原则，以保养为重点，及时消除车辆故障隐患，减缓技术状况变化：实行定期维修和视情维修相结合的制度，即根据军用车辆在使用过程中技术状况变化的一般规律，确定车辆维护间隔里程和时间，按照规定的期限、里程有计划地组织实施；部队进行严格的技术鉴定，并结合车辆实际技术状况和任务要求，把握好时机，适时进行维护。
注重修理力量建设，采取修理工厂和修理分队相结合维修体制，贯彻就地就近、划区修理的原则。
在车辆保障任务繁重的情况下，不仅提高了车辆完好率，而且延长了车辆使用寿命。
4．4加强基层建设，提高保障能力车辆管理的各项保障任务，主要靠汽车分队、训练分队、修理分队和器材仓库等基层单位去直接完成。
车辆管理部门在加强政治思想、组织纪律建设的基础上，着重在专业管理等各个方面加强建设。
教育广大车勤人员，自觉贯彻执行条令、条例和遵守各项规章制度。
发扬自力更生、艰苦奋斗的光荣传统，上下结合，建设和管理好汽车分队的车场，训练分队的教室、训练场地，修理分队的机具设备、器材仓库的库房等专业设施。
加强科学研究和技术革新，运用现代科学技术，不断改善各项设施和设备，提高保障能力。
以综合治理的办法，在汽车分队中实行车管工作责任制，即把车辆管理条例中规定应由汽车分队完成的工作内容，逐项落实到单位和个人，做到任务清、责任明；在训练机构中推行基地化建设，着重改善训练条件，建设配套的教室、模型室、驾驶训练场地和实习车间，采用现代化的教学手段培养高质量的人才；在修理分队中开展检验仪器化、操作机械化、工艺科学化、质量标准化建设，达到设施配套、机具设备配套、规章制度配套：在车辆器材仓库中大力改善管理条件，实行库存器材定人、定物、定车、定位管理，加强作业机械化建设，工作效率火为提高。
同时，还在车勤分队中，长期、广泛地开展安开、节约等评比竞赛活动，以调动广大车勤人员的积极性，促进基层建设。
5军车使用项目管理创新对策5．1转变思想观念，培养管理者的创新意识创新是事业发展的不竭动力，现实世界是复杂多变的、丰富多彩的，管理理论和方法只有与时俱进、不断创新，才能开创工作的新局面，取得更辉煌的业绩。
军车使用项目管理创新可以分为管理方法创新、体制创新、技术创新等多种。
创新因素蕴藏在现实生活之中，领导者应该创造适宜的氛围促其成长。
社会的进步是螺旋式上升的，这是不可阻挡的历史发展趋势。
然而，螺旋上升的“螺距”可能有差异，若能及时因势利导，就能加快创新步伐，推动社会快速发展。
军车使用项目管理者应在管理实践中善于发现问题，大胆提出构想，及时着手研究，坚持不懈探索。
在探索中求发展，在发展中求创新，在创新中创佳绩。
5．2健全管理规章，提高车辆使用的综合效益树立法规观念，建立科学的工作制度，是管理创新，做好新时期车辆使用管理工作，提高综合效益的一个重要方面。
新时期车辆使用管理中出现的问题，除了客观上法规不健全外，主观上就是制度不落实问题，责任心问题。
首先，在车辆派遣方面，既然上级赋予军交运输部门派遣运力的权力，各级军交运输部门应当依据车辆管理条例和有关规章的规定，一方面理直气壮地履行好自己的职责，另一方面要向首长和机关做好宣传，当好参谋，争取首长和机关部门的支持。
对于部队目前广泛采纳的“一支笔” 派车制度应给予充分的肯定。
这样可以有效控制车辆使用派遣的随意性和盲目性，严格控制车辆的动用数量，切实堵住管理漏洞。
其次，在车辆封存上要加强车勤人员对车辆封存的目的和意义及封存必要性的教育，使其提高思想认识。
另外，还要提高车勤人员的业务素质。
经费保障到位。
现在部队不是不愿封存车辆而是不会封存或没有经费。