道路施工交通安全组织方案【最新】

道路施工交通安全组织方案
道路施工建设中,安全管理质量是提高道路施工企业经济及
社会效益的主要途径,也是道路施工企业有效提升其竞争力的重
要保障;下面是有道路施工交通安全组织方案，欢迎参阅。

道路施工交通安全组织方案范文1
一、工程概况
锦赤线(建平镇东~黑水一棵树段)改造工程，位于建平县境内，路线起讫桩号为K198+192~K234+013，全长35.821公里，是我县境内重要的省级公路之一。

该项工程的改造对我县北部乡镇的的经济发展将起到重要作用。

该路线设计标准为二级公路，设计行车速度为60公里/小时，设计年限12年，标准轴载采用BZZ-100，设计弯沉值为0.378㎜。

路基宽12米，路面宽10米，其中:K199+086-K200+397段路基宽17米，路面宽15米。

二、交通封闭审批
省道锦赤线(锦州—赤峰)施工里程为K198+192~K234+013，工程封闭交通的审批手续经建平县公安交通警察大队，辽宁省朝阳公路路政管理局建平分局，辽宁省朝阳公路路政管理局，辽宁省公路路政管理局批准。

于20xx年3月25日在辽宁第5版刊登
“封闭公路交通公告”，于20xx年4月1日至20xx年9月30
日封闭交通。

三、现场施工交通组织措施
根据工程现场的具体情况，在媒体上公告了锦赤线施工绕行路线。

全线在各大交通口分别设置了封路牌、导向牌标志达16个。

施工路段两侧及施工现场安排10名封路工作人员，2人1组24小时轮流值班。

四、封路情况
朝阳去黑水、赤峰方向在锦赤线K194+500处朝赤高速入口
设绕行标志牌一块，绕行至黑水、赤峰。

叶柏寿去黑水方向，在建三线K3+300处小新线入口进入小叶线，设绕行标志一块，绕行奎德素、向阳至黑水。

敖汉、二十家子去朝阳、叶柏寿、黑水方向在建敖线K10+500处绕行标志牌一块，去黑水绕行胜万线、叶柏寿大三线。

赤峰、黑水去叶柏寿方向在锦赤线K236+596处入小叶线，设绕行标志牌一块，绕行向阳、奎德素、白山。

赤峰、黑水去朝阳方向在锦赤K235+200入朝赤高速，设绕行标志一块。

在锦赤线K198+192处设封路标志3块。

黑水K234+013处设封路标志3块。

具体内容:“道路封闭”。

“前方施工禁止通行”5块。

两侧各安排着装人员4名，对交通进行管理，全线设流动交通管制人员6名。

负责交通管理、疏导、控制车辆行驶速度，车辆在
施工路段的行驶情况。

实施全封闭路段，禁止车辆通行，保证工程施工质量和施工的安全。

封路标志:
1、锦赤线K197+000设道路封闭1KM，规格:(米)12×0.8，数量(块):1
2、锦赤线K197+808设道路封闭300M，规格:(米)12×0.8，数量(块):1
3、锦赤线K198+192设道路封闭，规格:(米)12×0.8，数量(块):1
4、锦赤线K235+013设道路封闭1KM，规格:(米)12×0.8，数量(块):1
5、锦赤线K234+313设道路封闭300M，规格:(米)12×0.8，数量(块):1
6、锦赤线K234+013设道路封闭，规格:(米)12×0.8，数量(块):1
7、在锦赤线、建三线交叉路口K200+423处设封路标志，规格:(米)12×18，数量(块):1
8、在锦赤线K232+200处设人员封路，设标志前方施工禁止通行。

规格:(米)2×0.7，数量(块):1
9、施工区域前后设标志牌，标志牌2块，前方施工禁止通行，规格:(米)2×0.7。

并设交通锥200支，晚间机械停放警示灯4支。

五、施工区域便道情况
1、尽量少征占土地、坚持不破坏就是最大的环保的原则;
2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突;
3、尽量做到挖填平衡，坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。

六、对于无法全部封闭的路段情况
对于无法全部封闭的路段，施工道路出入处设置标志，主要道口设专人疏导交通，确保出入口及道路的通畅及安全;按照要求设置限速标志牌、减速慢行标志牌、每隔20米设导向牌，设置安全标志，挖坑槽地段设置安全围栏杆、警示灯、警示牌等。

在每一分项工程施工中，安全员要下达安全作业指导书，指导安全生产。

施工人员统一着装，封路人员穿反光交通服装，戴安全帽。

施工现场设专人疏导交通，指挥车辆，防止交通事故的发生。

道路施工交通安全组织方案范文2
一、工程概况
二、工程基本情况
本路段改造工程:原砼路面处治、沥青砼路面加铺、排水工程等。

由于本工程是改造工程，施工路段长，路面较窄且货运重载车较多，以及沿途涉及厂矿、乡镇较多，给施工带来一定难度，为保证施工顺利、安全进行，特编制如下交通组织方案。

(一)总则:
1、施工作业时，配置专职安全员三名，实施对施工作业人员的安全培训和教育;
2、施工人员必须接受安全技术教育，遵守安全操作规程;施工时的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成施工之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证施工控制区安全控制的有效性;
(二)安全保护措施及应急预案
1、我公司成立安全组织领导小组，建立健全交通组织保障体系和保证措施。

组长:XXXXX(项目经理)
副组长:XXX(项目副经理)
XXX(项目总工)
组员:XXXXXX
2、配备交通事故应急救护车辆，一旦发生交通阻塞或交通事故，交通组织人员或协勤人员能迅速赶往现场进行处理。

3、请业主在报纸和电视台上通告高新区高新大道工程的施工情况，提醒过往车辆尽量绕行，加强宣传力度。

4、在施工段落前后、车辆转换等地点设置交通协勤人员,负责安全协调、指挥交通等，所有工作人员必须统一身穿安全背心，严禁任何人在车辆行驶路线上逗留。

5.在发生交通事故时立即通知公路执法部门，并立即设置安全标志标牌，防止连环事故发生，如果有人员受伤立即抢救伤员并送往医院，并保护好现场。

6、施工现场配备钢丝绳一根，如施工路段坏车，在力所能及的范围内采取相应措施排堵。

7、作业人员穿反光背心防护，并且安全教育后方可作业。

8、作业人员不得随意在双通路段走，严禁作业工具伸出封闭区域。

9、加强日常安全巡查，同时积极主动与各厂矿企业、乡镇单位加强联系，尽量减少因施工给周边居民带来的不便。

(三)封闭区域及时间安排:
封闭区域:xxx
计划开工时间:xxxx
计划完工日期:xxx
1、封闭区域:旧路面处置
(1)旧路面处置根据路面破损的实际情况，采取半幅全封闭施工，半幅单道单通。

每个封闭段500米，封闭段落不限，每个封闭段之间相隔300米，根据该路段车流量实际情况定。

(2)沥青铺装采取半幅全封闭施工，半幅单道单通。

每个封闭段不超出1000米，封闭段落不限，每个封闭段之间相隔500米。

(四)交通组织措施
安全科长:XXXX:全面负责工程项目的安全管理工作。

联系电话:XXXXXXXXX
安全员:负责交通组织及协调工作及定期安全巡视。

交通协管员:12名，负责交通设施的维护，及封闭路段交通疏导。

1、封闭区域两端位置依次设置⑴前方施工，车辆慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工，禁止入内。

注:安全标识牌可根据现场封闭路段的实际情况设置相应警
示牌或提示牌。

2、封闭路段实行单道单通，两端各设置2名交通协管人员，实行单边轮换放车通行。

每个封闭段配两个对讲机，一部手机，随时和指挥部保持联系。

3、封闭路段用反光筒隔离，间距10米一个。

(五)安全管理措施
1、工程施工的安全管理。

加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险。

3、抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。

4、建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。

各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

5、保证安全的具体操作措施
1)施工运输车辆的安全措施
(1)进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶的车辆;
(2)不得在施工区域外随意停放;
(3)不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面;
(4)严禁穿越中央分隔带;
(5)不得有其他违反高速公路管理的行为。

2)施工作业人员应遵守下列规定:
(1)接受专门的安全教育和作业规程训练;
(2)施工人员及管理人员必须穿着带有反光标志的橘红色背心，进出施工现场应由施工单位用车辆接送。

(3)不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外;
(4)不擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围;
(5)不得有其他违反公路管理的行为。