板式桥梁支座设计与安装

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桥梁工程中常用支座的施工安装方法

桥梁工程中常用支座的施工安装方法桥梁是人类交通领域中不可或缺的重要设施，而支座作为桥梁的重要组成部分，承担着分担桥梁荷载、保证桥梁稳定性和安全运行的重要作用。

支座的施工安装方法至关重要，直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。

一、预制支座的施工安装方法预制支座是指在工厂预先生产好的支座，采用现场顺序安装的方式。

其施工安装方法如下：1. 清理基础：在安装预制支座之前，首先要清理桥墩基础，确保基础表面平整、洁净，并保持其水平度和垂直度。

2. 安放支座：将预制支座放置到桥墩基础上，确保支座与桥墩基础紧密接触，并且基本平行。

3. 调整支座：对于调整支座的位置和高度，可以采用垫块或螺栓调整。

4. 固定支座：在支座上方设置钢板，用螺栓将钢板与支座固定连接。

5. 拉紧螺栓：通过拧紧螺栓来保证支座与钢板之间的稳固连接。

6. 施工记录：在安装完成后，需要进行相应的施工记录，包括支座安装位置、高度、调整过程等，以备后期维护使用。

二、浇筑支座的施工安装方法浇筑支座是指在现场进行混凝土浇筑的方式来安装支座。

其施工安装方法如下：1. 钢筋构造：在进行混凝土浇筑之前，需要在支座位置设置相应的钢筋构造，以保证支座在混凝土浇筑后的强度和稳定性。

2. 支座模板：在支座位置设置相应的模板，确保混凝土在浇筑的过程中能够顺利围绕支座形成所需的空间。

3. 浇筑混凝土：根据施工设计要求，将混凝土倒入模板中，并使用振动器进行振捣，以确保混凝土的密实度和均匀性。

4. 混凝土养护：在混凝土浇筑完成后，需要进行相应的养护措施，如覆盖塑料薄膜、喷水养护等，以确保混凝土的强度和稳定性。

5. 拆除模板：待混凝土达到所需强度后，可以拆除支座模板，并进行相应的表面修整和清理工作。

总之，无论是预制支座还是浇筑支座，其施工安装方法都需要严格按照施工设计要求进行。

在安装过程中，应注意支座与桥墩基础的紧密接触、调整支座的位置和高度，并进行相应的固定和连接工作。

同时，施工记录和养护工作也是不可忽视的环节，可以为后期维护提供重要参考依据。

桥梁支座安装施工方案

桥梁支座安装施工方案一、施工方案概述桥梁支座是连接桥梁梁体与桥墩之间的重要构件，承担着传递荷载、减震减振等重要功能。

支座的安装质量和准确性对桥梁的正常使用和安全运行至关重要。

本文将针对桥梁支座的安装施工方案进行详细说明，确保支座的安装工作能够符合规范要求。

二、支座安装前的准备工作1.支座设计确认：在进行支座安装前，首先要确认支座的设计参数和型号，确保支座的尺寸和承载能力符合设计要求。

2.支座材料准备：确保支座的材料质量符合要求，支座的铺装面要光滑平整，没有损坏或变形。

3.现场勘测：在安装支座前，应对支座安装位置进行现场勘测，确保支座的安装位置和方向符合设计要求。

三、支座安装施工步骤1.支座基础准备：在支座安装位置进行挖掘并清理，确保支座基础平整、牢固。

2.支座安装调整：将支座准确放置在桥墩顶部，并进行调整，使支座处于水平状态。

3.支座固定：使用螺栓等固定支座与桥墩连接，确保支座牢固可靠。

4.支座验收：所有支座安装完成后，进行验收工作，检查支座与桥梁连接是否正确、稳固。

四、支座安装注意事项1.支座安装精度：安装支座时需保证支座位置、高度和水平度的精确度，避免在后续使用中出现问题。

2.支座固定牢固：确保支座与桥墩的连接牢固可靠，防止支座移位或脱落。

3.施工现场安全：在支座安装过程中，要严格遵守施工安全规范，确保施工人员安全作业。

4.施工质量控制：对支座的安装质量进行严格控制和检查，确保施工质量符合要求。

五、施工总结桥梁支座的安装是桥梁施工中的重要环节，安装质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。

通过本文的详细介绍，希望能够为桥梁支座安装施工提供一定的参考，确保支座的安装工作按照规范进行，保障桥梁的安全运行。

板式橡胶支座的产品用途及板式支座安装方法

板式橡胶支座的产品用途及板式支座安装方法：板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。

主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。

板式支座允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40“，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。

荷载等级100KN－15000KN。

板式橡胶支座的性能特点：板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满上部构造的水平位移。

如果在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯圆形板式橡胶支座，制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。

它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低磨擦系数，可使梁端在四氟板表面向内滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。

桥梁板式橡胶支座在安装时要注意哪此事项：板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等优点。

因而,在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。

对于支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。

架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。

为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。

以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。

在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。

在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。

桥梁支座安装技术流程

桥梁支座安装技术流程桥梁支座是在桥梁建设中起到支撑和缓冲作用的重要组件。

正确的支座安装技术流程能够保证桥梁的稳定性和安全性。

本文将介绍桥梁支座安装的详细步骤。

第一步：前期准备在进行桥梁支座安装之前，需要进行充分的前期准备工作。

首先，根据桥梁设计图纸和技术要求，确定支座的类型、规格和数量。

然后，准备安装所需的工具和设备，包括吊装机械、螺栓、油封等。

同时，组织施工人员进行安全培训，确保安全操作。

第二步：基础处理支座的安装需要固定在桥墩或桥台上，因此需要首先对基础进行处理。

清理基础表面，去除杂物和污物。

如果基础状况较差，还需要进行修复和加固工作，确保基础的稳定性和承载能力。

第三步：支座安装1. 将支座组件运输至施工现场，并进行清洁和检查，确保无损坏或缺陷。

如有问题，及时修复或更换。

2. 使用合适的吊装机械将支座组件吊装至桥墩或桥台上。

在吊装过程中要确保支座组件与基础平面垂直，并注意避免碰撞或摩擦。

3. 在支座组件的底部涂覆适量的润滑油或脱模剂，以便后续调整和移动。

4. 通过调整支座上的螺栓和垫片，使支座底面与桥墩或桥台完全贴合，并保持水平。

同时检查垫片的数量和位置是否符合设计要求。

5. 使用扭力扳手逐个拧紧螺栓，确保支座与桥墩或桥台之间的连接牢固可靠。

注意按照设计要求施加正确的扭矩力。

6. 若支座底部有油封，需要检查其密封性能，并及时更换损坏的油封。

第四步：检测和调整安装完成后，需要进行支座的检测和调整工作。

首先，利用水平仪或水准仪检查支座的水平度和垂直度，确保符合要求。

同时，检查支座与桥墩或桥台之间的间隙是否均匀。

如有不符合要求的情况，需要进行相应的调整，重新拧紧螺栓或调整垫片。

同时，还需要检查支座的姿态调整性能和缓冲性能。

根据实际情况，调整支座的摩擦力或位移限制，以确保桥梁在正常使用和受力时能够正常工作。

第五步：完工验收支座安装完成后，进行完工验收工作。

根据设计要求和相关规范，对支座的安装质量进行检查。

桥梁支座安装要注意些什么

桥梁支座安装要注意些什么桥梁支座安装是桥梁建设中非常重要的一个环节。

它们起着承载和传递桥梁荷载的作用，对于保证桥梁的稳定性和安全性至关重要。

在支座安装过程中，需注意以下几个方面。

首先，要认真进行支座及相关材料的质量检验。

支座是桥梁的关键部件，必须经过严密的质量检查。

这包括检查支座的外观、尺寸、材料性能等方面是否符合设计要求。

同时，也要特别注意检查支座的密封性能，确保其能够防止水、灰尘、腐蚀物等的侵入。

其次，要确保支座与桥面接触面的准确匹配。

支座安装时，需将其与桥面接触面完全对准。

对于较大的桥梁，一般采用多个支座，这就要求支座之间的高程要正确控制，确保支座接触面的平整度。

否则，会影响支座对荷载的传递效果，甚至导致桥梁的不稳定。

第三，支座的安装要注意对温度的控制。

温度变化会引起建筑材料的膨胀和收缩，如果在支座安装时不考虑温度因素，很容易造成支座的偏移甚至失稳。

因此，在支座安装过程中，要根据当地的气象条件和季节来控制支座的安装温度，以免因温度变化引起桥梁支座的移位。

第四，要加强支座与梁体之间的连接。

支座与梁体之间是通过膨胀销来连接的。

在安装支座时，要注意膨胀销与支座的配合工艺，确保膨胀销能够良好地与支座连接。

此外，还要对膨胀销进行防腐处理，以防止腐蚀和锈蚀，保证连接的牢固性。

第五，要保证支座的稳定性和安全性。

支座必须能够承受预期的荷载，并能保持稳定。

在安装过程中，需要对支座进行必要的固定和加固，以确保其在荷载作用下不会出现滑动、翻倒等情况。

同时，还要确保支座的可靠性和耐久性，防止因支座失效而导致的桥梁事故。

最后，支座安装完成后，还要进行验收和记录。

对于每个支座的安装情况，都需要进行验收，包括外观检查、尺寸检测、功能测试等方面，确保其符合设计要求。

并对安装过程中的关键环节和措施进行记录，以备后期维护和检查使用。

桥梁支座的安装工作是桥梁建设中的重要环节。

只有严格按照设计要求和安装规范进行操作，才能保证支座的稳定、安全和可靠。

桥梁板式橡胶支座的安装流程

安装前的准备工作。

首先，对支座进行检查和验收，确保所有橡胶支座都配有产品合格证书；然后，检查垫石混凝土的强度是否符合设计要求，以及支座垫石顶面的标高是否准确且一致；如果梁体为一端安置两个支座的情况，需严格控制两个支承垫石顶面标高的水平误差，相对误差不得超过3mm；对于不符合设计要求的标高和平整度，可使用干硬性水泥砂浆抹平。

支座安装。

在墩台垫石顶面去除浮砂，确保表面清洁、平整、无油污；在支承垫石上按设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线；将橡胶支座安放在垫石上，使支座中心线与墩台上的设计中心线重合，确保支座准确就位；对于预制梁，还需保证梁底与垫石顶面平行、平整，以便与橡胶支座全面密贴。

安装调整。

在安装T型梁支座时，若支座比梁肋底宽，需在支座与梁之间加设钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免局部超载；安装后，橡胶支座顶面应保持水平；如果发现个别支座脱空或不均匀受力，可使用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面涂抹环氧树脂砂浆，再次落梁，使一片梁两端的支座处于同一平面内。

注意事项。

矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，圆形支座则无需考虑方向性，只需将支座圆心与设计位置中心重合；如果梁体有纵向坡度，按坡度调整支座位置；对于四氟滑板支座，还需注意储油凹坑内应充满硅脂润滑剂，以及与不锈钢板面的接触要求。

桥梁板式橡胶支座的安装流程

在支座与垫石之间涂抹环氧砂浆，确保支座与垫石紧密粘结。
8
调整支座
使用千斤顶等工具对支座进行微调，确保支座处于正确位置和水平状态。
9
复核平整度与高程
对已安装的支座进行复核，检查其平整度和高程是否符合设计要求。
10
安装其他支座
重复步骤5至9，安装同一梁上的其他支座，确保它们处于同一平面上。
11
安装钢板与锚固钢筋（如需要）
桥梁板式橡胶支座的安装流程
步骤序号
安装流程
详细描述
1
准备工作
确定安装位置，检查支座和垫石是否符合设计要求，确保安装区域清洁、干燥、无杂物。
2
测量放线
根据设计图纸上的支座中心位置，在墩台和垫石上准确标出支座的纵横轴线，并放出控制标高。
3
找平修补
清理墩台垫石表面，修补任何不平整或缺陷部分，确保顶面标高符合设计要求。
4
拌制环氧砂浆（如需要）
按照设计要求，将细砂、环氧树脂等材料混合搅拌成环氧砂浆，作为支座与垫石之间的粘结材料。
5
标记支座位置
在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，确保支座能支座安放在垫石上，确保支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合，位置准确。
7
粘结支座（如使用环氧砂浆）
在支座上安装比支座稍大的支承钢板，并焊接锚固钢筋与梁体连接，以增强稳定性。
12
浇筑混凝土（如需要）
在安装好支座的梁体上浇筑混凝土，完成桥梁的整体施工。
13
检查与验收
对安装完成的支座进行检查，确保其质量符合要求，然后进行整体桥梁的验收工作。

桥梁支座安装流程

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桥梁板式橡胶支座的安装与施工工艺

广河县买家巷镇曹家坡村邓家沟桥桥梁板式橡胶支座的安装与施工方案现浇梁安装橡胶支座较方便。

施工顺序如下：⑴、先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。

若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。

⑵、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。

将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。

⑶、同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。

⑷在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。

将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。

为防止漏浆，可在支承钢板之间四周空隙处，用纱回丝，油灰或软木板填设。

以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。

预制梁橡胶支座的安装。

安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。

施工顺序如下：⑴、先按现浇梁⑴处理好支承垫石。

⑵、预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。

若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。

⑶橡胶支座的正确就位。

先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。

T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。

为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。

以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。

⑷、梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。

⑸、在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。

该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。

桥梁支座安装(板式、盆式)

目录一、适用范围 (2)二、施工准备 (2)2.1技术准备 (2)2.2材料要求 (2)2.3机具设备 (3)2.4作业条件 (3)三、施工工艺 (3)3.1工艺流程 (3)1、板式橡胶支座安装 (3)2、盆式橡胶支座安装 (3)3.2 操作工艺 (4)1、板式橡胶支座安装 (4)2、盆式橡胶支座安装 (5)3、季节性施工 (6)四、质量标准 (6)4.1基本要求 (6)4.2实测项目 (6)4.3外观鉴定 (7)五、成品保护 (7)六、应注意的质量问题 (7)七、环境、职业健康安全管理措施 (7)桥梁支座安装施工方案一、适用范围本标段支座型号多样，施工相对难度较大。

支座类型包括板式橡胶支座、盆式橡胶支座。

其中板式支座用于T梁支座中，盆式支座用于箱梁支座中。

板式支座中又包括矩形支座(代号GJZ)、圆形支座(代号GYZ)、聚四氟乙烯滑板式支座（代号GJZF4）、圆形四氟滑板橡胶支座(代号GYZF4)。

本方案适用于本标段桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座的安装。

二、施工准备2.1技术准备1、认真审核支座安装图纸，编制施工方案，经审批后，向有关人员进行交底。

2、进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作，设计砂浆及混凝土混合比。

3、进行环氧砂浆配合比设计。

4、支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。

2.2材料要求1、支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。

2、配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。

3、配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。

⑴水泥：宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。

进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。

桥梁板式橡胶支座及安装技术要求

桥梁板式橡胶支座及安装技术要求桥梁支座是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置。

支座不仅要承受和传递很大的荷载,并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位,支座要有比较合理的传力方式,使支座传力通顺,不致发生过度的应力集中。

支座的作用主要有:传递桥跨结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向反力和水平推力。

保证桥跨结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形。

一、板式橡胶支座及安装技术要求板式橡胶支座在安装时,要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。

一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大于1mm,相邻两墩台上支承垫石顶面相对水平误差不大于3mm。

板式橡胶支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命有直接的影响,如果支座安放不平整,造成支座局部承压,则支座在活载作用下会产生转动、滑移,甚至脱落。

此外,板式橡胶支座安装时要保持位置准确,橡胶支座的中心要对准梁体轴线,防止偏心过大而损坏支座。

为防止支座产生过大的剪切变形,支座安装最好选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行,以保证像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。

1、安装板式橡胶支座时应注意事项预制梁支座安装的关键:应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整,使其与橡胶支座上下面全部密贴,避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。

⑴橡胶支座在安装前,应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标。

⑵支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检(本桥橡胶支座已经浙江大学测试中心检验合格)。

⑶支座安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。

⑷安装前应计算并检查支座的中心位置。

⑸当墩、台两端标高不同,顺桥向有纵坡时,支座标高应按设计规定执行。

⑹梁板安放时,必须仔细,使梁板就位准确与支座密贴,就位不准时,必须吊起重放,不得用撬棍移动梁板。

2、连续端板式橡胶支座安装技术要求⑴先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。

⑵复测支座垫石平面标高,使梁端两个支座处在同一平面内。

桥梁施工中的支座安装与调整技巧

桥梁施工中的支座安装与调整技巧第一节：支座的重要性桥梁是人们出行的重要通道，而支座是桥梁构件中的重要组成部分。

它起到分担桥梁荷载、传递力量、缓冲震动的重要作用。

支座的正确安装和调整是保证桥梁结构性能的关键环节。

第二节：支座的分类根据支座的结构形式和工作原理，支座可以分为固定支座、活动支座和支座组合体。

固定支座使用于桥梁的固定端，可抵抗力、转矩和位移，确保桥梁整体的稳定和刚度。

活动支座一般设置在桥梁的伸缩缝处，能够承受并转移沿横向和纵向的相对位移。

支座组合体则是根据桥梁的具体形式和荷载特点而设计制造的，如斜拉桥的张拉支座。

第三节：支座的材料与制造支座材料的选择是保证支座性能的关键因素，常用的支座材料有橡胶、钢板、钢筋等。

橡胶具有良好的弹性和耐磨性能，能够有效缓冲震动和水平位移。

钢板和钢筋则具有较高的刚性和承载能力，在桥梁的固定端起到重要作用。

制造支座时需要严格按照设计要求进行，保证尺寸精度和质量可靠性。

第四节：支座的检测与验收在施工过程中，支座的检测与验收是确保支座质量的重要环节。

检测内容包括支座的尺寸、构造、材料，以及与其他构件的连接方式和定位准确性等。

验收时要结合设计要求进行对比，确保支座的性能符合要求，并能够满足桥梁的使用功能。

第五节：支座的安装与调整支座的安装是保证桥梁施工质量的核心环节。

在安装过程中，需要先根据设计要求进行支座的定位，然后进行支座的固定和焊接等工作。

支座的调整则是在桥梁完工后进行，目的是确保桥梁的水平度和稳定性。

调整支座时需进行力学计算，并采用合适的工具和设备进行精确的调整。

第六节：支座的维护与保养桥梁的支座需要定期维护和保养，以确保其正常工作和延长使用寿命。

维护内容包括支座的清洁、润滑、紧固件的检查和更换等。

同时，还需要定期进行支座的检测，发现问题及时修复，避免支座出现故障，影响桥梁的使用安全性。

第七节：案例分析与经验总结通过对一些典型桥梁支座施工案例的分析，我们可以总结出一些经验和教训。

桥梁支座施工技术要求

桥梁支座施工技术要求一、概述桥梁支座是桥梁工程中至关重要的一部分，它的主要功能是支撑桥梁的上部结构，传递荷载，并确保桥梁的安全和稳定。

因此，桥梁支座的施工技术要求严格，需要遵循一系列的标准和规范。

本文将详细介绍桥梁支座施工的技术要求。

二、施工前的准备1、技术准备：熟悉施工图纸和相关规范，编制详细的施工方案，明确支座的型号、规格和安装位置。

2、材料准备：根据施工方案准备所需的各种材料，包括支座本体、连接件、密封材料等。

3、设备准备：准备各种施工设备，如电焊机、砂轮机、水准仪等。

4、安全准备：制定安全施工方案，准备安全防护用品，对施工现场进行安全检查。

三、施工工艺1、安装基础：根据设计要求，安装支座的基础。

基础应平整、坚固，并确保其标高和水平度符合设计要求。

2、安装支座：将支座按照设计要求安装在基础上，确保支座的平整度和稳定性。

3、连接上部结构：将桥梁的上部结构与支座连接，确保荷载能够有效地传递到支座上。

4、安装支撑和固定件：安装支撑和固定件，确保支座在承受荷载时不会发生移动或变形。

5、安装密封材料：在支座周围安装密封材料，防止水分和杂物进入支座内部。

四、施工技术要求1、支座型号和规格应符合设计要求，材料应符合相关标准。

2、安装基础和支座时，应确保其平整度和稳定性。

3、连接上部结构时，应确保荷载能够有效地传递到支座上。

4、安装支撑和固定件时，应确保支座在承受荷载时不会发生移动或变形。

5、安装密封材料时，应确保其质量和密封性能。

6、在施工过程中，应采取安全措施，确保工人和设备的安全。

7、施工完成后，应对支座进行验收，确保其满足设计要求和使用性能。

五、总结桥梁支座是桥梁工程中至关重要的一部分，其施工技术要求严格。

在施工过程中，应严格遵守相关的规范和标准，确保支座的质量和性能。

应采取安全措施，确保工人和设备的安全。

在未来的桥梁工程中，随着技术的不断进步和新材料的应用，桥梁支座的施工技术将会得到进一步的提高和完善。

板式橡胶支座安装方案

板式橡胶支座安装方案板式橡胶支座是一种用于建筑物和桥梁工程中的橡胶制品，主要用于分散和传递荷载以及减震和隔振作用。

安装板式橡胶支座需要遵循一定的安装步骤和操作规程，以确保其正常运行和服务寿命。

下面是一个详细的板式橡胶支座安装方案。

1.测量和准备工作在安装板式橡胶支座之前，需要先进行场地的测量和准备工作。

首先，测量支座的尺寸和形状，以确保正确选择适合的橡胶支座。

然后，对支座安装的基础或支撑面进行清理和修整，确保其平整、干燥和无杂物。

如果需要，在基础或支撑面上处理平整或涂层。

2.安装支座根据测量结果和设计要求，将橡胶支座放置在基础或支撑面上。

确保支座的位置正确，与结构的荷载传递点对齐。

支座应放置在水平位置，以保证正常工作。

根据需要，在支座下方添加临时支撑物，以确保支座的位置不变。

3.调整和固定支座根据结构设计要求和施工图纸，使用水平仪和调整螺栓等工具，调整支座的水平和垂直度。

确保支座与结构和设备的配合精确和稳定。

一旦支座调整到正确位置，使用锚固材料或机械固定件将支座固定在基础或支撑面上。

4.连接结构和支座根据结构设计要求和支座安装手册，将结构件和支座连接起来。

连接部分应符合结构设备和设施的要求，并按照正确的顺序和方法连接。

确保连接部分紧固可靠，防止支座和结构之间的松动和摩擦。

5.检查和测试支座安装完成后，对支座进行检查和测试，以确保其功能正常和无损坏。

使用适当的工具和设备对支座进行有关参数的测试和测量，如荷载分散性能、减震效果和隔振性能。

检查各项指标是否符合设计要求，并进行必要的调整和修正。

6.安装记录和维护在安装过程中，及时记录并归档有关支座的信息和数据。

包括支座的型号、尺寸和安装位置等。

这些记录将有助于后续的使用和维护工作。

安装完成后，对支座进行定期的检查和维护，确保其正常运行和延长使用寿命。

总结：安装板式橡胶支座需要仔细进行测量和准备工作，确保支座的尺寸和形状正确，并清理和修整支座安装的基础或支撑面。

桥梁施工工艺桥梁支座安装与调整技巧

桥梁施工工艺桥梁支座安装与调整技巧桥梁施工工艺：桥梁支座安装与调整技巧桥梁支座承担着桥梁的重量和荷载作用，对于保证桥梁的结构安全、稳定起着至关重要的作用。

因此，在桥梁施工中，桥梁支座的安装与调整是一项重要的工艺环节。

本文将重点介绍桥梁支座的安装与调整技巧，以保证桥梁的可靠性和安全性。

一、桥梁支座的安装要点1. 支座选择与设计在进行桥梁支座的安装前，首先需要根据桥梁的特性以及设计荷载，选择合适的支座类型。

常见的支座类型包括橡胶支座、钢支座等。

选择支座类型后，根据设计要求进行支座的设计计算，确保支座具备足够的承载能力和抗震性能。

2. 基础处理在进行桥梁支座的安装前，需要对支座底座进行处理，确保底座平整、干净，并且与桥墩或桥面板紧密贴合。

如果有需要，可以采用水平灌浆或调整底座高度，以保证支座的稳定性。

3. 安装支座在进行支座安装前，需要根据设计要求和实际情况，选择合适的安装方法。

通常可以采用起吊、滑移等方式进行支座的安装。

在安装过程中，需要确保支座的位置准确、稳定。

安装完支座后，应进行支座与基础的固定，防止在后续施工过程中发生位移。

二、桥梁支座的调整技巧1. 桥梁支座调整的目的桥梁支座的调整是为了保证桥梁结构的正常运行，其主要目的包括：- 调整桥梁的水平度和纵向坡度，保证桥面平整，车行顺畅。

- 调整桥梁的受力性能，使桥梁对荷载产生合理的反应。

- 调整桥梁的位移，保证桥梁在使用寿命内不发生过大的变形。

2. 支座调整方法支座调整可以采用手动或自动调整方法，具体取决于桥梁的要求和实际情况。

手动调整方法主要包括以下几种：- 手动顶升：通过油缸或螺杆等装置，对支座进行垂直方向的调整。

- 手动调整垫铁：通过不同高度的垫铁，对支座进行水平方向的调整。

- 手动调整墩台：适用于需要调整桥梁纵向坡度的情况，通过调整墩台高度，改变桥面的坡度。

自动调整方法主要包括以下几种：- 液压调整：通过液压缸和传感器等装置，实现对支座的垂直或水平方向的自动调整。

桥梁支座施工工法的安装与调整要点

桥梁支座施工工法的安装与调整要点桥梁支座是桥梁结构中的关键组成部分，承担着承载和传递荷载、保护桥梁结构的功能。

因此，在桥梁的施工过程中，支座的安装与调整是非常重要的环节。

本文将介绍桥梁支座施工工法的安装与调整要点，帮助读者全面了解这一过程。

一、支座的安装要点1. 确定支座类型：根据桥梁设计文件和具体情况，确定使用哪种类型的支座，如橡胶支座、球面支座等。

支座的类型选择应根据桥梁的荷载特点、预期使用寿命、维修难度等因素进行综合考虑。

2. 安装支座的位置：根据桥梁设计和桥墩布置图，确定支座的位置，确保支座能够准确地承受荷载。

在安装支座之前，需要进行地质勘探和地基检测，确保桥墩的承载力满足支座的要求。

3. 支座的固定方式：根据支座类型和桥梁结构的要求，确定支座的固定方式。

固定方式一般包括铆钉固定、焊接固定等。

在选择固定方式时，应考虑支座的稳定性和桥梁的运行安全。

4. 施工过程中的注意事项：在支座的安装过程中，需要注意施工工艺和安全。

在橡胶支座的安装中，要注意避免损坏橡胶材料；在球面支座的安装中，要注意保护球面的表面不受损伤。

二、支座的调整要点1. 支座高程的调整：支座高程的调整是确保桥面与路面平齐的重要步骤。

根据设计要求和实际情况，通过增减支座上的垫片或使用调节螺栓来实现高程的调整。

2. 支座的水平调整：支座的水平调整是为了保证桥面的平直与横向水平。

通过调节支座下的膨胀螺栓或使用调节垫板等方式实现水平调整。

3. 支座的转动调整：支座的转动调整是为了保证桥面在荷载作用下能够进行旋转。

通过调整支座下的调整螺栓或使用调节垫板等方式实现转动调整。

4. 调整过程中的注意事项：在支座的调整过程中，需要注意避免超调和不足调的情况发生，以保证桥梁的正常运行。

同时，还要确保调整过程中的力学性能和稳定性，防止出现不均匀沉降和支座变形等问题。

总结：桥梁支座施工工法的安装与调整是桥梁建设的关键环节之一。

通过本文的介绍，读者可以了解到桥梁支座安装的要点，如支座的类型选择、安装位置的确定、固定方式的选择等；同时也了解到了支座调整的要点，如高程调整、水平调整、转动调整等。

桥梁支座安装施工工法(板式橡胶支座-球形支座-含详细示意图)

桥梁支座安装施工工法中交*＊工程局有限公司一、前言支座是桥梁的主要承力部件，其生产和安装质量的好坏直接影响到桥梁的安全使用和使用年限，一旦在桥梁上部构造施工完毕和营运阶段发现支座出现损坏或安装质量问题，其维修、更换或调整难度非常大,因此,在支座安装前要把好支座出厂后的质量关,进场的支座要经过专业部门检测，合格后方可使用，在安装过程中要严格按照技术要求进行操作，按照完毕后要及时进行检查，发现问题随时予以纠正,在桥梁营运阶段也要定期进行保养，方可确保桥梁的使用安全。

苏州工业园区北环快速路东延二期工程工程主要有板式橡胶制作和盆式制作，根据施工中的经验总结出一些主要做法。

二、特点板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点.球形支座的特点是各向转动性能一致。

盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠上部结构钢板上的聚四氟乙烯板与上座班上的不锈钢板之间的底摩擦系数来实现上部结构的水平位移。

从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5×104kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大大提高，解决了普通橡胶支座承载能力的局限。

三、适用范围1、板式橡胶支座的适用范围：（1）普通橡胶支座的适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。

不同的平面形状适用于不同的跨结构；正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.（2）四氟板式橡胶支座适用大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。

它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑板。

矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

2、球形支座的适用范围：适用于弯桥、斜桥、宽桥及大跨径桥,球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。

3、盆式橡胶支座的适用范围：盆式橡胶支座是能满足大的支承反力，大的水平位移,大的转角要求的新型产品。

桥梁支座的类型构造安装及更换

概述
一、支座的作用和要求二、支座的分类三、支座的布置原则四、支座的选用
一、支座的作用和要求
支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，它的作用是：
(1)传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；（传递荷载）
(2)保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。（适应变形）
四角
2
5 预埋件位置(mm)
பைடு நூலகம்
5
尺量：每件
1
挡块实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差
1 混凝土强度(MPa)
在合格标准内
检查方法和频率
权值
按附录D检查
3
2
平面位置(mm)
5
全站仪或经纬仪：每块检查 2
3
断面尺寸(mm)
4
顶面高程(mm)
5 与梁体间隙(mm)
±10 ±10 ±5
尺量，每块检查1个断面 2
能损伤梁体。
3.端部整体顶升法
端部整体顶升法
以地面为支撑，在墩台两侧建立顶升基础，
原理
然后用贝雷梁、槽钢、螺栓连接成受力钢梁
（也可用钢管墩作为传力构件），受力钢梁上
架千斤顶，在梁两端同步整体顶升。
对桥下通车影响不大，可自由通行，能满
优点
足桥下不中断交通的要求。与采用少数大吨位
的千斤顶相比较，无须为应力集中设置过大的
（1）板式橡胶支座板式橡胶支座的构造
常见矩形板式橡胶支座的尺寸： 12*14cm 15*18cm 15*20cm 厚度：28-51mm
支座的物理力学性能
形状系数S

关于板式橡胶支座的设计及安装说明

关于板式橡胶支座的设计及安装说明橡胶支座是桥梁构造的一个重要组成局部，是连接桥梁上部构造和下部构造的重要构件。

橡胶支座在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得到了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及平安性提供了可靠保证。

橡胶支座就其本身技术而言在我国已成熟。

但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原那么，才能充分表达其技术应具备的功能。

板式橡胶支座的主要功能是将桥梁上部构造的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应梁体构造所需要的变形〔水平位移及转角〕。

根据这些要求，板式橡胶支座应在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在最大竖向荷载作用下板式橡胶支座产生一定的变形；在水平方向那么应具有一定的柔性，以适应梁体由于受制动力、环境、温度、混凝土的收缩和X变及荷载作用等引起的水平位移；同时板式橡胶支座还应适应梁端的转动。

一、支座构造的设计随着我国公路桥梁建立的开展，橡胶支座产品的设计和生产也在逐步科学和标准化，目前公路桥梁板式橡胶支座的设计和生产采用中华人民XX国交通行业标准JT/T4-2004，本标准参照了ISO6446-1994?橡胶制品-桥梁支座-橡胶材料标准?、美国AASHTO?美国公路桥梁设计标准-LRFD?〔1994〕和欧洲标准CEN/TC167N185等国际、国外先进标准。

本标准与JT/T4-1993相比主要变化如下：1、取消了板式橡胶支座设计参数，提出按照新公布的?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准?〔JTG D62-2004〕进展设计。

2、调整了橡胶、聚四氟乙稀板材等的物理机械性能。

3、增加了支座安装和养护的有关内容。

4、取消了附录“支座规格系列〞。

5、增加了标准性附录?公路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法?。

新旧标准在产品构造设计上的差异主要是因支座形状系数的计算及范围不同而造成的，所以有局部产品的加强钢板层数和中间胶层的厚度与以前老标准不同。