民航客运基础知识
二、民航旅客运输基础知识(简)
二、票价与税费
客票价 ： • 客票价指旅客由出发地机场至目的地机场的航空 运输价格。不包括机场与机场或机场与市区。 • 票价适用于直达航班运输。如旅客要求经停或转 乘其他航班时，应按实际航段分段相加计算运价。 票价的适用 ： • 客票价为旅客开始乘机之日适用的票价。客票出 售后，如票价调整，票款不作变动。使用特种票 价的旅客，应遵守该特种票价的运输条件。
3、水果刀可以带上飞机吗？ 不可以。刀具不可随身携带，必须托运。 4、乘坐国内航班，是否也要把液态物品装在不超过100 毫升的容器，然后放在可重复密封透明塑料袋内？ 不用，目前我国只针对乘坐国际、地区航班旅客（含国际 中转国际航班旅客）执行“ICAO指导原则”。 5、乘坐国内航班有什么要求么？ 乘坐国内航班，每人每次可随身携带总量不超过1升的液 态物品，且须开瓶检查确认无疑后，方可携带。超出部分 必须交运。 酒类物品必须托运。
6、乘坐国际航班，是否可以带水／饮品／附有液体的食物，通过首 都机场的安全检查？ 乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班，此类物品必须盛在容量 不超过100毫升的容器内，并放在一个容量不超过一升、可重复封口 的透明塑料袋中。每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋，超出部 分应交运。 盛装液态物品的透明塑料袋要单独接受安全检查。 在控制区内，有免费提供的旅客饮用水，也可在商店购买水或其它饮 品。航空公司在飞机上也会提供饮用水。
（以上四个折扣只能在航空公司开，代理人不行）
三、退票和变更
退票分自愿退票和非自愿退票 非自愿退票（由于航空公司原因非客人自身而导致的退票） • 承运人取消航班； • 承运人未按班期时刻表飞行； • 班机未在旅客所持客票上列明的地点降落； • 承运人不能提供旅客事先定妥的座位； • 承运人原因造成的航班衔接错失； • 承运人要求旅客中途下机或拒绝旅客乘机（因旅客证件不 符合规定或因违反政府或承运人规定者除外） • 天气和政府等原因
5、民航基础知识
国际民航组织的宗旨和目的在于发展国际航行的原则和技术， 并促进国际航空运输的规划和发展，以： （１）保证全世界国际民用航空安全地和有秩序地发展； （２）鼓励为和平用途的航空器的设计和操作技术； （３）鼓励发展国际民用航空应用的航路、机场和航行设 施； （4）满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需 要； （5）防止因不合理的竞争造成经济上的浪费； （６）保证缔约各国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经 营国际空运企业的公平的机会； （7）避免缔约各国之间的差别待遇； （8）促进国际航行的飞行安全； （９）普遍促进国际民用航空在各方面的发展。 国际航空运输协会
目前鄂尔多斯机场通航城市的三字代码
DSN鄂尔多斯 PEK首都国际机场 SHA上海虹桥 CGO郑州 SJW石家庄 CKG重庆 SZX 深圳 URC乌鲁木齐 NAY北京南苑 HET 呼和浩特 PVG上海浦东 SYX三亚 CAN广州 TYN太原 XIY/SIA西安咸阳 DLC大连
方针：“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常” 原则：“保证重点、照顾一般、方便旅客”
四、中国航空管理区域的划分：
国务院民用航空主管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理并根据法律和国务 院的决定，在本部门的权限内，发布有关民用航空活动的规定、决定。 国务院民用航空主管部门设立的地区民用航空管理机构依照国务院民用航空主管部 门的授权，监督管理该地区的民用航空活动。(7个地区管理局--设置26个民航安全 监督管理办公室，代表民航地区管理局，负责所辖地域航空公司、机场等民航企事 业单位的安全监督和市场管理)
）、地面服务用语 1、使用文明礼貌用语，语言简明、通俗、清晰。 2、实行“称呼”服务，统一称呼为“各位旅客”“女士们”“先生们”；个别称 呼时为“同志”“先生”“女士”“小姐”等。 ３、对国内旅客使用普通话，对外国旅客使用外语。 （二）、仪表仪容要求 １、上岗着工作服，服饰整洁，佩戴服务标牌； ２、仪表端庄，举止大方，表情自然、亲切、和蔼。 （三）、服务心理品质： ★能力品质：１、观察能力 ２、注意能力 ３、表达能力 ４、劝说能力 ５、倾听能力 ★情感品质：１、有正确的情感倾向性 ２、有深厚的、持久的、积极的情感 ３、民航旅客服务工作人员要善于控制自己的情感 ４、民航服务人员良好情感在工作中的表现 ★意志品质 １、自觉性 ２、果断性 ３、坚持性 ４、自制力
民航客运基础知识
1. 民航基础知识基本概念民用航空的定义定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。
这个定义明确了民用航空是航空的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质”表明了它和军事航空的不同。
民用航空的分类分为两部分：商业航空和通用航空商业航空:也称为航空运输。
是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
它的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的。
它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统。
尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的，但由于快速、远距离运输的能力及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。
民航运输不产生质化的产品，它的产品是旅客、货物、邮件等产生的位移。
航空运输具有快速性、机动性、安全性、舒适性、国际性等特点。
通用航空: 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后，民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为下列几类：（l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。
其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
（2）农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。
其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。
（3）航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。
（4）飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
民航客运基础知识
1.民航基础知识1.1 基本概念定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。
这个定义明确了民用航空是航空的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质”表明了它和军事航空的不同。
1.1.2 民用航空的分类分为两部分：商业航空和通用航空商业航空:也称为航空运输。
是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
它的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的。
它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统。
尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的，但由于快速、远距离运输的能力及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。
民航运输不产生质化的产品，它的产品是旅客、货物、邮件等产生的位移。
航空运输具有快速性、机动性、安全性、舒适性、国际性等特点。
通用航空: 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后，民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为下列几类：（l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。
其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
（2）农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。
其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。
（3）航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。
（4）飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
民航客运基础知识
1.民航基础知识1.1 基本概念定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。
这个定义明确了民用航空是航空的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质”表明了它和军事航空的不同。
1.1.2 民用航空的分类分为两部分：商业航空和通用航空商业航空:也称为航空运输。
是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
它的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的。
它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统。
尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的，但由于快速、远距离运输的能力及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。
民航运输不产生质化的产品，它的产品是旅客、货物、邮件等产生的位移。
航空运输具有快速性、机动性、安全性、舒适性、国际性等特点。
通用航空: 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后，民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为下列几类：（l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。
其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
（2）农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。
其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。
（3）航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。
（4）飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
航空客运知识点
航空客运知识点航空客运是指通过飞机进行旅客运输的行业和服务。
它涉及许多知识点，从航空器类型到机场运作，从安全要求到乘客服务。
本文将介绍一些重要的航空客运知识点。
1. 航空器类型航空客运涉及多种类型的航空器。
最常见的是民航客机，包括窄体客机和宽体客机。
窄体客机通常用于短途航班，座位容量较小；宽体客机则用于长途航班，容纳更多乘客和货物。
此外，还有一些特殊用途的航空器，如货机、包机和执行政府任务的军用飞机。
2. 航班计划航空客运需要精确的航班计划。
航空公司根据不同的需求和季节性变化制定航班计划。
这包括考虑起降时间、航线安排、乘客流量和飞机维护等因素。
航空公司还需要与机场协调，确保航班的准时起降。
3. 机场运作机场在航空客运中发挥着重要作用。
机场有各种设施和服务，包括航站楼、行李托运区、安全检查和登机门等。
航空公司需要与机场合作，确保顺畅的乘客流动和航班运行。
机场还提供地面服务，如飞机加油、货物装卸和维修。
4. 安全要求航空客运行业对安全要求非常严格。
航空公司需遵守国际民航组织（ICAO）和各国民航局的规定。
这包括飞机维护、机组培训、紧急情况处理等方面。
在飞行过程中，安全措施如飞行员的勤务管理、飞机的保障、空中交通管制等也都需要严格遵循。
5. 乘客服务航空客运不仅涉及到安全，乘客服务也是一个重要方面。
航空公司提供各种服务，如在线预订、选座、餐食和娱乐设施等。
乘客在登机前后还可能需要协助托运行李、辅助登机和查询航班信息等。
良好的乘客服务可以提升乘客体验，增加乘客忠诚度。
6. 航空政策与规定航空客运受到国家和国际的政策与规定的约束。
航空公司需要遵守航权协定、飞行许可证等要求。
此外，运输危险品的规定和乘客的签证要求等也需要考虑。
了解和遵守相关规定对于航空客运的顺利进行至关重要。
结语航空客运知识点包括航空器类型、航班计划、机场运作、安全要求、乘客服务和航空政策与规定等方面。
了解这些知识点对于理解航空客运行业的运作方式和提供良好的乘客体验至关重要。
民航客运基础知识
1.民航基础知识1.1基本概念1.1.1 民用航空的定义定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。
这个定义明确了民用航空是航空的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质”表明了它和军事航空的不同。
1.1.2民用航空的分类分为两部分：商业航空和通用航空商业航空:也称为航空运输。
是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
它的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的。
它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统。
尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的，但由于快速、远距离运输的能力及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。
民航运输不产生质化的产品，它的产品是旅客、货物、邮件等产生的位移。
航空运输具有快速性、机动性、安全性、舒适性、国际性等特点。
通用航空 : 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后，民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为下列几类：（l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。
其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
（2）农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。
其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。
（3）航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。
（4）飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
民航客运基础知识
1.民航基础知识1.1 基本概念定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。
这个定义明确了民用航空是航空的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质”表明了它和军事航空的不同。
1.1.2 民用航空的分类分为两部分：商业航空和通用航空商业航空:也称为航空运输。
是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
它的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的。
它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统。
尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的，但由于快速、远距离运输的能力及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。
民航运输不产生质化的产品，它的产品是旅客、货物、邮件等产生的位移。
航空运输具有快速性、机动性、安全性、舒适性、国际性等特点。
通用航空: 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后，民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为下列几类：（l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。
其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
（2）农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。
其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。
（3）航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。
（4）飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
民航客运基础知识
1. 民航根底知识1.1 根本概念定义：使用各类航空器从事除了军事性质〔包括国防、警察和海关〕以外的所有的航空活动称为民用航空。
这个定义明确了民用航空是航空的一局部，同时以“使用〞航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质〞说明了它和军事航空的不同。
1.1.2 民用航空的分类分为两局部：商业航空和通用航空商业航空:也称为航空运输。
是指以航空器进展经营性的客货运输的航空活动。
它的经营性说明这是一种商业活动，以盈利为目的。
它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统。
尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的，但由于快速、远间隔运输的才能及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。
民航运输不产生质化的产品，它的产品是旅客、货物、邮件等产生的位移。
航空运输具有快速性、机动性、平安性、舒适性、国际性等特点。
通用航空: 航空运输作为民用航空的一个局部划分出去之后，民用航空的其余局部统称为通用航空，因此通用航空包罗多项内容，范围非常广泛，可以大致分为以下几类：〔l〕工业航空：包括使用航空器进展工矿业有关的各种活动，详细的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进展的工程，如海上采油，假如没有航空提供便利的交通和后勤效劳，很难想象出现这样一个行业。
其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
〔2〕农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空效劳活动。
其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比较的。
〔3〕航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进展的气象天文观测和探险活动。
〔4〕飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
民航客运基础知识
精品文档（民航根底知识（根本概念（民用航空的定义（定义：使用各类航空器从事除了军事性质〔包括国防、警察和海关〕以外（的所有的航空活动称为民用航空。
这个定义明确了民用航空是航空的一部（分，同时以“使用〞航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质〞表（明了它和军事航空的不同。
（民用航空的分类（分为两局部：商业航空和通用航空（商业航空:也称为航空运输。
是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
它的经营性说明这是一种商业活动，以盈利为目的。
它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运（输共同组成了国家的交通运用系统。
尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的，但由于快速、远距离运输的能力及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。
民航运输不产生质化的产品，它的产品是旅客、货物、邮件等产生的位移。
航空运输具有快速性、机动性、平安性、舒适性、国际性等特点。
（通用航空:航空运输作为民用航空的一个局部划分出去之后，民用航空的其余局部统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为以下几类：（l〕工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航（空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤效劳，很难想象出现这样一个行业。
其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
（2〕农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空效劳活动。
其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。
.3〕航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。
4〕飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
民航客运基础知识【范本模板】
1。
民航基础知识1.1 基本概念1.1.1民用航空的定义定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关)以外的所有的航空活动称为民用航空。
这个定义明确了民用航空是航空的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质”表明了它和军事航空的不同。
1。
1.2 民用航空的分类分为两部分:商业航空和通用航空商业航空：也称为航空运输.是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
它的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的.它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统.尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的,但由于快速、远距离运输的能力及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。
民航运输不产生质化的产品,它的产品是旅客、货物、邮件等产生的位移.航空运输具有快速性、机动性、安全性、舒适性、国际性等特点。
通用航空: 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后,民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为下列几类：（l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势,可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。
其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
（2）农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动.其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。
(3）航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞,以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动.（4）飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
客运基础知识
客运基础知识课程安排第一章：客票的根底知识第二章：旅客的运输第三章：行李的运输第一章客票的知识一、客票的概念：旅客的客票是旅客和承运人之的运输契约。
指由承运人或代表承运人所填开的被称为“客票及行李〞的凭证，包括运输合同条件，声明，通知和伺机联和旅客联等内容。
二、客票的分类1、按介质分：纸质机票；电子客票2、按性质分：本票;BSP中性票3、按航程分：单程OW、来回RT、联程CT4、按舱位分类：头等舱〔F〕、公事舱〔C〕、经济舱〔Y〕5、按旅行日期分类：按期票、不按期票〔OPEN票〕6、按旅客类型分类：成人票、儿童票、婴儿票航空公司本票：航空公司自行印刷的，带有明显的航空公司标识，只许诺航空公司直属的售票处、机场柜台及特殊代理人能够开出的客票BSP中性票：由国际航协认可的代理人出售的统一规格的票证BSP：Billing and Settlement Plan，简称BSP，即开帐与结算方案，它是国际航协依照运输代理业的开展和需要而成立，供航空公司和代理人之间利用的销售结算系统电子客票是一般纸质机票的电子形式，电子票将票面信息存储在订座系统中，能够像纸票一样执行出票、作废、退票、换、改转签等操作。
与传统纸质机票相较，电子客票具有明显的优势，要紧在于：(1)可直接通过互联网在线支付票款，无需送票、取票。
(2) 客人购票后直接在机场凭有效证件办理登机牌，持有效证件和登机牌通过安检直接登机。
不存在丧失机票的问题。
"无纸化"伺机，轻松环保，绿色安康。
电子客票行程单全称为"航空运输电子客票行程单"，是由国家税务总局监制，与民航总局联合发文批准的记录电子客行程、运价信息的单据，用作旅客报销凭证，不作为机场办理伺机手续和平安检查的必要凭证利用。
联程客票：指列明有两个〔含〕以上航班的客票。
〔例:昆明-广州-海口〕来回程客票：指从动身地至目的地按原航程返回原动身地的客票。
例:昆明-北京-昆明不按期票〔OPEN票〕：是指在航班、座位品级、伺机日期和起飞时刻都没有订妥的机票。
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办理乘机手续的时间规定 1）200个座位（含200）以上的客机在离站时间 前120分钟开始办理手续，在离站时间前30分钟 停止办理手续。 2）90个座位（含90）至200个座位的客机在离站 时间前90分钟开始办理手续，在离站时间前20分 钟停止办理手续。 3）90个座位以下的客机在离站时间前60分钟开 始办理手续，在离站时间前20分钟停止办理手续。
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国际运输的定义 国际运输是根据当事人订立的航空运输合同， 无论运输有无间断或者有无转运，运输的出发地 点、约定经停地点和目的地点之一不在同一国家 领土内的航空运输。
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儿童的定义 “儿童”是指年龄满两周岁但不满十二周岁 的人。
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婴儿的定义 “婴儿”指年龄不满两周岁的人。
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免费行李额的规定 持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤；公 务舱旅客为30公斤；经济舱旅客为20公斤；持婴 儿票的旅客，无免费行李额。
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国内航空运输代码基础知识
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长春 广州 合肥 北京 CGQ CAN HFE PEK 沈阳 乌鲁木 齐 厦门 临沂 SHE URC XMN LYI 成都 大连 桂林 杭州 CTU DLC KWL HGH 兰州 南昌 上海 天津 LHW KHN SHA/PVG TSN
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民航运输飞行的形式 航空运输飞行包括定期航班运输飞行、加班 运输飞行和包机运输飞行。 定期航班运输飞行是根据班期时刻表，按照 规定的航线，定机型、定日期、定时刻的飞行。 加班是指飞机在规定的航线上增加的航班。 包机运输是指包用民航飞机，在民航固定航 线上或非规定航线上飞行，用以载运旅客、货物 或客货兼顾。运送我国党、政领导人和外国国家 元首或重要外宾的包机为专机。
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747——波音747系列 707/777/757/767/737/738——波音 707/777/757/767/737/738 M82/M11/M90——麦道82/麦道11/麦道90 A310——空中客车310 CRJ——庞巴迪 DON——多尼尔
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国内航班旅客乘机证件类别 1.《居民身份证》，包括有效期内的《临时身份 证》。 2.法定不予颁发或尚未领取居民身份证的人民解 放军、人民武装警察官兵及其文职干部和离退休 干部，分别使用军官证、警官证、士兵证、文职 干部正或离退休干部证件。 3.十六岁以下未成年人购票乘机时，可使用学生 证、户口簿或暂住证。
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重要旅客的范围 1、省、部级（含副职）以上的负责人； 2、军队在职军职少将以上的负责人； 3、公使、大事级外交使节； 4、由各部、委以上单位或我驻外使、领馆提 出要求按重要旅客接待的客人。
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承运人的定义 承运人指包括填开客票的航空承运人和承运 或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空 承运人。
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旅客、成人旅客的定义 旅客是指经承运人同意在民用航空器上载运 除机组成员以外的任何人。 成人旅客是指年龄满十二周岁的人。
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自理行李 自理行李指经承运人同意由旅客自行负责照 管的行李。每位旅客只限携带一件自理行李，其 重量不能超过10公斤，体积不超过20x40x55厘米， 并能置于旅客的前排座位之下或封闭式行李架内。 自理行李必须称重并计入托运行李总重量中。
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航空运输一般知识
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航空运输的特点 运输业不产生新的实物形态的产品。运输业 的生产过程是运输对象的空间位移，运输不改变 运输对象的属性和形态。在运输生产过程中没有 形成新的产品实体，也没有产品的积压。运输产 品具有非储备性。
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海口 哈尔滨 济南 牡丹江
航空公司两字英文代码
CA：中国国际航空公司 CZ：中国南方航空公司 MU：中国东方航空公司 MF：厦门航空有限公司 3U：四川航空公司 FM：上海航空公司 HU：海南航空公司 ZH：深圳航空公司 SC：山东航空公司 KY：昆明航空公司 HO：吉祥航空公司 9C：春秋航空公司 KA: 港龙航空公司 KE：大韩航空公司 OZ：韩亚航空公司 NH: 全日空航空公司
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国内航班成人旅客的标准体重
75公斤
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国内航班儿童旅客的标准体重
38公斤
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国内航班婴儿旅客的标准体重
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4.尚未领取居民身份证和士兵证的，可使用当地 公安机关或在部队出具的临时身份证，临时身份 证应贴有本人近期相片，写明姓名、性别、年龄、 工作单位、有效日期并加盖公章。 5.外国旅客、华侨、港澳同胞、台湾同胞购买国 内或国外机票，须出示有效护照、回乡证、居留 证、旅行证或公安机关出具的其他身份证件。 6.全国人民代表大会代表、全国政协委员，凭本 届全国人民代表大会代表证、全国政协委员证。
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随身携带物品 随身携带物品指经承运人同意由旅客自行携 带乘机的零星小件物品。每位旅客免费随身携带 物品的重量以5公斤为限。持头等舱客票的旅客， 每人可随身携带2件物品；持公务舱或经济舱客 票的旅客，每人只能随身携带1件物品。每件随 身携带物品的体积不得超过20x40x55厘米。超过 上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应 作为托运行李托运。
8公斤
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行李国内运输规定
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行李的定义 行李指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适 或方便的需要而携带的物品和其他个人财物。除 另有规定者外，包括旅客的托运行李和自理行李。 托运行李的定义 托运行李指旅客交由承运人负责照管和运输 并填开行李票的行李。 托运行李的重量和体积的限制 托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积 不能超过40x60x100厘米。超过上述规定的行李， 须事先征得承运人的同意才能托运。
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飞机注册编号 在我国注册的飞机注册编号用的是4位阿拉 伯数字，在此之前加英文字母B（由国际民航组 织制定中国使用的英文代号）组成。编号的第一 个数字表示飞机的驱动方式，喷气式飞机以2表 示，螺旋桨式飞机以3、4、8表示，直升机以7表 示；第二个数字一般表示机型；第三、四个数字 表示这种飞机的序列编号。如果某架飞机退役、 失事或报废不能再使用，则此编号永远空缺，不 再编到其他飞机上。
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4.须拆机上座椅的担架旅客必须本着避免影响其 他旅客的原则，一般应在客舱尾部，避免其他旅 客在进出客舱时引起注意；所拆的座椅位置不能 在紧急出口旁边； 5.犯人旅客应安排离一般旅客较远、不靠近紧急 出口和不靠窗的座位，其押送人员必须安排在犯 人旅客旁边的座位上。 6.紧急出口旁边的座位要尽量安排身体健全、懂 中英文字、遇到紧急情况愿意帮助别人的旅客。
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国内航班号的编排规定 在正班飞行中，目前国内航班的编号由执行 航班任务的航空公司二字英语代码和四个阿拉伯 数字组成。其中第一个数字表示执行该航班任务 的航空公司的数字代码，第二位数字表示该航班 终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代 码，第三和第四个数字表示航班的具体编号。
重庆
福州
CKG
FOC HAK HRB TNA MDG
南宁
深圳 温州 延吉 长沙 贵阳
NNG
SZX WNZ YNJ CSX KWE
呼和浩 特
昆明 南京 青岛 太原 武汉
HET
KMG NKG TAO TYN WUH
西安
张家界 银川 郑州 香港 宁波 NhomakorabeaXIY
DYG INC CGO HKG NGB
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离站时间的规定 离站时间之航班旅客登机后，关机门的时间。
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4
办理乘机手续的一般知识
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航班的定义 航班是指飞机按规定的航线、日期、时刻的 定期飞行。
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国内运输的定义 国内运输是指根据旅客运输合同，其出发地、 约定经停地和目的地均在同一国家领土内的航空 运输。
逾重行李费的计算 逾重行李费率以每公斤按经济舱全票价的 1.5%计算，金额以元为单位。