卡车之家原创

江铃T系列欧三维修手册

一统汽车检测设备
江铃汽车T系列欧III维修手册
江铃汽车销售总公司服务工程管理部 2007.6.10
一统汽车检测设备
目录
第 1 章概述........................................................................................................1 1.1 JX493ZQ5A 发动机改变情况..............................................................1 1.1.1 欧III发动机与欧II发动机的差异...................................................1 1.1.2 JX493ZQ5A 发动机和JX493ZLQ3 发动机的差异 .....................2 1.2 欧Ⅲ发动机技术参数...............................................................................3
பைடு நூலகம்II
一统汽车检测设备
3.2 发动机电控单元EDC..............................................................................27 3.3 诊断接口.................................................................................................30
第 2 章高压共轨系统..........................................................................................5 2.1 高压共轨系统概述...................................................................................5 2.2 高压共轨系统的基本组成........................................................................6 2.3 高压油泵...................................................................................................7 2.3.1 基本原理...........................................................................................7 2.3.2 装配要求...........................................................................................8 2.4 喷油器.......................................................................................................8 2.4.1 基本原理...........................................................................................8 2.4.2 装配要求.........................................................................................12 2.5 油轨.........................................................................................................12 2.6 高压喷射管路装置.................................................................................12 2.7 高压共轨系统装配顺序.........................................................................13 2.8 燃油滤清器.............................................................................................15 2.9 传感器.....................................................................................................15 2.9.1 曲轴位置传感器............................................................................15

智能节油解放J6节油开关使用原理说明

智能节油解放J6节油开关使用原理说明类型：原创来源：卡车之家作者：薛文祥责任编辑：薛文祥发布时间：2009年11月17日【卡车之家原创】近日，有网友在卡车之家论坛就解放J6节油开关的使用问题进行提问，针对这个问题，卡车之家和一汽的相关部门进行了联系，下面是厂家针对卡车之家网友的问题所作出的相应介绍。

国三阶段，发动机由ECU电脑控制，即喷油量、喷油时刻由电脑控制，节油开关就是电控系统下，可以人为控制发动机工况的机构。

图为解放节油开关以6DL2 350ps电控共轨发动机使用说明：节油开关共有3个档，标示符号为“0”、“1”、“2”。

其中“0”表示“空载”（功率240马力），“1”表示“标载” （功率280马力），“2”表示“满载” （功率350马力）。

驾驶员根据车辆载荷情况，拨动开关上的“拨轮”，至相应的档位即可。

●节油开关工作原理节油开关需要配合电控单元来工作，当电控单元接收到来自节油开关所标示的节油开关信号后，电控单元将根据不同的工况自动对发动机的扭矩和转速加以限制，使发动机运行在指定的扭矩和转速区域内，减少额外的功率消耗，从而达到节省整车油耗的目的。

当开关出现断路、短路以及由于电阻值的变化造成的故障，发动机都会自动回到重载功率段运行，这时候仪表故障灯会点亮，而且会显示故障码。

●潍柴多功率省油开关除了解放，潍柴发动机也有类似的设计，蓝擎国三电控高压共轨发动机配备的WP智能节油开关可以根据需要满足车辆在空载、中载、重载或不同路况的使用条件下的功率需求。

潍柴的WP多功率省油开关原理类似，都是根据整车的负载、道路等工况自由调整发动机的功率，从而使发动机与负载达到良好的匹配，（大马拉大车，小马拉小车）最终达到节油的目的。

产品还具有失效保护功能，ECU可自动检测WP多功率省油开关状态，如开关失效，则发动机自动恢复重载；同时ECU显示故障代码，提醒司机更换。

●结束语节油开关的设计解决了动力性和节油性的矛盾，司机可以根据货车的载荷选择合适的功率，达到最经济的油耗，同时，我们也期待在卡车上面有更多这样的人性化设计出现。

汽车之家的级别分类

级别汽车之家的级别分类是如此划分的：微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。

微型车微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间，车身长度在4000mm之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。

由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。

比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。

随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm；吉利熊猫采用了1.3L发动机；而进口到中国的smart fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。

代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等小型车小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm至4300mm 之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。

由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6L；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L发动机，但其仍属于小型车的范畴。

代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。

紧凑型车紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。

由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的轴距就达到了2705mm；而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，轴距加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车；一些性能车，比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。

牵引力控制和辅助系统

ESP附加功能 ...................................................................................... 48
液压制动辅助系统 .......................................................................................... 48 液压制动助力器 .............................................................................................. 54 制动过增压 ..................................................................................................... 55 后桥充分减速功能 .......................................................................................... 56 车辆/拖车稳定 ................................................................................................ 58 防侧倾 ............................................................................................................ 60
E-ABS EBC
TCS
仅制动干预的制动系统

卡车之家论坛

卡车之家论坛调研作为网络媒体最活跃的部分，网络论坛具有以下三个特点: 1、为网友提供了平等的畅所欲言的机会。

2、谈论的话题广泛。

3、将信息传播和发表多元意见有机结合起来。

卡车之家论坛，作为卡车方面最有影响力的论坛，网聚了大量的活跃的会员。

纵观当今网络与卡车相关的论坛，主要内容多关乎卡车，比如：卡车报价，维修保养、市场动态等方面。

内容几乎覆盖卡车的方方面面。

而主要的受益群体则均指向卡车司机和即将购买卡车的人。

一、卡车之家论坛文化关键词:创新文化是一个群体在一定时期内形成的思想、理念、行为、风俗、习惯、代表人物，及由这个群体整体意识所辐射出来的一切活动。

那么，卡车之家的论坛文化是它强大而丰富的内容，论坛内帖子多为真实原创，没有转帖的现象。

首先，论坛会员信息真实化，职业信息详细化且针对与卡车相关的职业（比如，卡车学徒、卡车司机、重卡司机等）。

其次，论坛拥有大量司机分享故事，沿途拍照，保证了信息的真实性，这是卡车之家论坛活跃的关键。

据统计论坛日发帖数，有一大半来自于卡车杂谈，而卡车杂谈版块主要是论坛会员分享自己的车辆信息。

卡车之家卡车杂谈版块是其他论坛难以竞争的核心优势。

论坛文化的建立还离不开管理。

好的管理能促使论坛朝好的方向发展。

在卡车之家论坛内，用户可以随意发帖，但是各个版块帖子界限分明。

在一个版块里发帖，那么所发的帖子就必须满足对应版块所满足的主题。

否则，将不能发帖。

在这种情况下，就避免了一些“广告贴”“垃圾贴”在论坛里影响论坛会员的现象。

卡车之家的论坛文化离不开大量的司机分享自己的真实故事。

在卡车之家，人车故事板块。

很多的人分享自己作为司机或者作为卡车车主的故事。

并且保证原创。

有了这样的一个交互的平台，有了感情作为的依托，才能吸引更多的新老会员长期在论坛里活跃，才能真正的让大量的会员把这里当成家。

二、卡车之家论坛主要版块卡车之家论坛囊括了其他论坛所有的全部服务。

主要板块构成:卡车杂谈|卡车生活：卡车杂谈（卡车贴图、卡车随拍随想）、行车报告(行车日志、车辆使用总结评测、游记)、人车故事（司机心声、情感交流、成长故事、与卡车的故事）。

一汽解放重卡J6族谱

1.一汽解放J6重卡族谱共四款车型从载重仅有4吨的C A1(图库论坛)0，到现在融合了当今世界卡车的先进科技，构筑了品质卓越，性能超群的高端重卡平台解放J6，解放这个中国卡车第一品牌已经走过了近51年的发展历程。

在解放先后6代产品的发展过程中，解放的研发实力，也由当初只能依靠苏联援建，逐步发展成为拥有雄厚自主研发实力，可以独立开发的世界先进水平卡车。

第一代解放第一代：结束中国不能造车历史56年7月13日，第一辆解放卡车CA10型4吨载货汽车驶下总装线，标志着中国汽车工业迈出了坚实的第一步，从此结束了中国不能制造汽车的历史。

由于当时是计划经济时代，生产不是由市场指导，一直按国家计划来进行，企业不能自主决定生产什么车型，所以从CA10系列到CA15系列，“老解放”生产了整整30年，总计生产了128.1502万辆。

第二代第二代：带领中国汽车进入全新发展阶段1986年7月15日，具有80年代国际水平的第二代解放汽车CA141开始垂直换型生产。

至此，一汽完成了发展史上的第二次创业，不仅结束了中国汽车工业“30年一贯制”的历史，而且将中国汽车工业带入全新的发展阶段。

第三代解放J3系列：产品重大调整实现卡车柴油化1995年5月，具有划时代意义的第三代J3解放五平柴CA150PL2卡车全面推向市场，这标志着一汽40多年只生产长头卡车的历史结束，开创了一汽商用卡车长、平头两大系列并举的新格局，同时彻底实现了解放卡车的柴油化。

与以往两代不同，第三代产品最突出的特点就是平头化和柴油化，这也是解放根据国外发展趋势对产品做出的最重大的调整。

第四代解放J4系列：形成了中、重型产品全面发展格局上世纪90年代末一汽推出了解放重型九平柴CA1170P2K1L2和十六平柴CA1260P2K1T1L2卡车系列产品。

解放九平柴产品采用了从日本三菱引进的驾驶室技术，产品由5吨提升到9吨，一汽产品进入了准重型行列，使解放由单一的中卡企业逐渐向重型化发展。

微卡福田祥菱卡车之家作者：梅振

微卡福田祥菱卡车之家作者：梅振
【卡车之家原创】福田进军汽车行业的首款车型就是微卡。

我还记得当年福田的广告语就是“福田小卡，能大能小”。

福田的这类车型的销量一直是行业前列，这也是福田发家的车型，福田开创了这一类车型。

现在，全新一代的福田微卡祥菱系列上市了，它在-40度的呼伦贝尔测试场进行极限测试，让我们来看看。

●新一代福田微卡祥菱家族化外观纵观福田最近的新车型，从重卡到欧马可奥铃到微卡，逐渐统一了家族脸谱式的造型风格。

祥菱是驭菱系列的升级换代版本，前脸造型也向家族化靠拢，有一张典型的“福田脸”。

●祥菱车型丰富能大能小●乘用车般的舒适轿车化内饰
除了家族化的外观和丰富的车型谱系，祥菱还拥有全新设计的人性化内饰。

这些配置，完全颠覆了传统微卡在人们心目中的固有形象，跃升到轿车的风格，适应目前微卡用户年轻化、时尚化的需求和趋势。

●卡车化底盘承载力完胜普通微卡这款祥菱结合了微卡和轻卡的双重优势，具有微卡的灵活性和轻卡的承载能力。

据呼伦贝尔当地的经销商介绍，全新的祥菱微卡比同样吨位的驭菱只贵了两三千，当地用户相当期待，已经有些用户交了定金，只能早日开上祥菱过大
年。

配置提升这么多，价格却基本相当，福田不愧是造福于卡友，广植福田的一家良心车企。

小编也迫不及待地想拥有一辆，不拉货，只拉风。

（图/文梅振）。

钢丝子午胎更换真空胎型号转换参数对照

钢丝子午胎更换真空胎型号转换参数对照
类型：原创来源：卡车之家作者：薛文祥责任编辑：薛文祥发布时间：2009年10月21日
【卡车之家原创】卡车真空胎具有质量轻，散热好，耐磨，不易爆胎等优点，卡车之家《卡车轮胎发展趋势真空胎优缺点及选用》一文中做了详细的介绍，许多司机也逐渐将普通钢丝胎换成了真空胎，但是真空胎的型号和普通轮胎型号并不一样，这让许多司机犯了愁。

卡车之家现将市场上常见的几种常见的普通轮胎和真空胎的型号转换整理出来，供大家在换胎时参考。

普通轮胎和真空胎转换后的主要参数对照如下表所示：
真空胎的普及是个大趋势，不过，在更换前需要了解不同型号之间转换的要求。

希望本文能够给广大司机朋友在选购真空胎时带来帮助。

解放一汽卡车一汽CA4250P66K24T1A1EX型集装箱半挂牵引汽车参考资料手..

1. 解放一汽卡车一汽CA4250P66K24T1A1EX型集装箱半挂牵引汽车参考资料手册1.1. 导购综述市场影响力1.2. 参数资料详细介绍基本资料参考价格￥30上市日期2007年01月汽车类型卡车豪华级别卡车尺寸重量容积全车长度7190 mm车身宽度2495 mm车身高度3560 mm轴距3450 mm轮距2055/1830 mm（前/后）车身重量9800 kg油箱容积400 L引擎参数标准引擎锡柴、CA6DM2-39E3(BOSCH-EDC7-共轨系统)标准变速器手动燃油系统电子燃油喷射式理论油耗33.0 升最高时速125 km/h转向悬挂轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式轮胎12.00R20型18层级轮胎通过性最小转弯半径15.0 米CPU型号320 mmCPU频率35 %手写输入22 °Java功能40 °配置外观内饰SMC保险杠,带后窗,副司机为机械座椅颜色：稀铁灰,车架300*80*(8+5),悬挂为多片簧结构,双级空滤,驾驶室后两点空气悬置,150AH蓄电池,电动液压举升装置,铝散热器,TRW转向机,MP3输入端子,AM/FM收音机舒适性冷暖空调,电动玻璃升降,电动后视镜,ф90牵引座(约斯特),装空调安全防盗带挂车制动,车桥ф457桥(手动调整臂、无ABS),后桥速比：4.1111.3. 新闻资讯中国商报网 - 2010年10月21日重卡“出海”升级其实，重卡企业在海外建厂并不鲜见，最常见的模式便是成立KD组装厂，一汽解放、中国重汽、北汽福田等主流重卡企业均在海外设立了数量不等的KD工厂。

其中，北汽福田已在 ...中华人民共和国商务部 - 2010年10月20日2015年一汽解放中重型卡车产销量要达31.8万辆一汽解放汽车有限公司总经理王立志表示，明年是“十二五”规划起步之年，到2015年，解放公司的发展目标，中重型卡车产销量要达到31.8万辆，市场份额达到22%。

卡车之家报价大全

卡车之家报价大全卡车一直以来都是商业运输中不可或缺的重要工具，随着物流行业的不断发展和升级，卡车的种类和功能也在不断丰富和完善。

作为卡车爱好者或者从事物流行业的人士，了解各种卡车的报价和性能参数显得尤为重要。

本文将为大家汇总整理卡车之家报价大全，希望能为大家提供一些参考和帮助。

首先，我们来看看目前市场上比较热门的货车类型，比如小型货车、中型货车、大型货车等。

小型货车通常用于城市配送和短途运输，其价格相对较为亲民，适合中小型物流企业或者个体户使用。

中型货车在载重和运输距离上相对更为灵活，价格也相对较为中等。

而大型货车则通常用于长途运输和重型货物运输，价格相对较高，但其承载能力和稳定性也更为出色。

除了常见的货车类型外，还有一些特种货车和工程车型也备受关注。

比如危险品运输车、冷藏车、挂车、自卸车等，它们在特定领域有着独特的运输需求和市场需求。

而工程车型则包括了混凝土搅拌车、泵车、起重机等，它们通常用于建筑工地和工程施工现场，价格和性能参数也各有特点。

在了解了各种货车类型和工程车型后，我们还需要关注各种品牌和厂家的报价情况。

目前市场上有着众多知名的卡车品牌，比如福田、东风、解放、北奔等，它们各自都有着不同的产品线和价格策略。

在选择卡车时，除了关注价格外，还需要考虑到售后服务、配件供应、维修保养等方面，这些都是影响购车决策的重要因素。

总的来说，卡车之家报价大全涵盖了各种类型和品牌的卡车报价信息，希望能够为您在购车决策时提供一些参考和帮助。

同时，也希望各位卡车爱好者和从业人士能够在日常工作中更加注重车辆的选择和使用，为物流行业的发展贡献自己的一份力量。

让我们共同关注卡车行业的发展，共同推动物流行业的进步和发展！。

油罐车安全操作规程

7.6.3。2 ？检查、维修过的灭火器,应在灭火器的筒身和贮气瓶上分别贴上维修铭牌。
8 消防安全管理措施
8.1 一般规定
加油(气)站应明确划分爆炸和火灾危险区域，设置警示文字和标志,实行严格管理，严格控制明火、摩擦和撞击、电气火花、静电火花等火源。
注: 加油（气)站爆炸危险区域的等级范围划分按GB50156中附录B执行.
e）卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀；
f）卸油员拆卸连接管线，盖严卸油帽，整理静电导线；
g) 卸油员引导油罐车启车、离站,清理卸油现场；
h）卸油过程中，卸油人员和油罐车驾驶员不应远离现场，雷雨天不应进行卸油作业。
6.2.2 加油(气）作业
加油（气）作业消防安全操作规程应包括下列内容：
a）加油（气）员上岗时应穿防静电工作服装、鞋；
7。5 通风设备
加油站内爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，并应符合GB50156中的有关要求。
7.6 灭火器材
7。6.1 配备
灭火器、灭火毯等灭火器材的配备应符合GB50156中的有关要求.
7.6.2 管理
ห้องสมุดไป่ตู้7。6.2。1 ？对灭火器材应加强日常管理和维护，建立灭火器材维护、管理档案，记明类型、数量、部位和维护管理责任人.
8.2 明火控制
加油（气）站区域内严禁烟火，加油（气）站的醒目位置应设置带有“严禁烟火"、“熄火加油（气）”字样的标志，在加油（气）岛附近应设置带有“禁止拨打移动电话"字样的标志。罐区应设置带有“禁止入内"、“禁穿钉子鞋”和“着防静电服”字样的标志。
在加油（气)站区域内进行电（气）焊等明火作业应办理动火审批手续。动火作业前,应经本单位安全部门审批，并报当地公安消防部门备案。动火期间,安全监护人员应到现场监督。动火人员应按动火审批的具体要求作业，作业场所应增设消防器材。

汽车slogan文案全集

目录汽车品牌口号收集 (2)1．千里马 (3)2．别克 (4)3．东南菱帅 (5)4．上海大众 (5)5．奥迪AUDI (7)6．新甲壳虫New Beatle (8)7．高尔夫GOLF (8)8．夏朗SHARAN (9)9．捷达JETTA (9)10．宝莱BORA (9)11．高尔GOL (10)12。

马自达福美来323 (10)13．马自达6 Mazda6 (10)14．福美来 (10)15．宝马BMW (11)16。

梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。

沃尔沃VOLVO (13)18．日产汽车NISSAN (13)19．丰田汽车TOYOTA (14)20。

吉普anywhere i can reach__jeep (15)21．绅宝SAAB (15)22．福特 (15)23．雪佛兰CHEVROLET (16)24。

现代汽车HYUNDAI (16)25．威乐VELA (17)26．本田 (18)27。

东风雪铁龙 (19)28．中华轿车Brilliance Auto (20)29。

奇瑞 (20)30。

菲亚特 (21)31．三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。

红旗 (22)33．吉利 (22)34．华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35．江淮瑞风REFINE (22)36．Sovereign (23)37。

凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车： (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。

--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球，关爱地球”日产-shift the future超越未来。

德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精，永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你（mini）--她可爱吗？（ISITLOVE?）沃尔沃——For Life 关爱生命，享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。

车辆型号的组成

【卡车之家原创】相信大家对车辆型号并不陌生，每辆车出厂的时候都会有。

但是对于车辆型号您又了解多少呢？下面就由我来为大家做详细介绍。

●车辆型号的组成
从上图不难看出车辆型号的组成部分，企业名称代号由两或三位为汉语拼音字母表示；车辆类型代号、主参数代号、产品序号由阿拉伯数字表示；企业自定义代码由汉语拼音字母或数字表示。

企业名称代号由两或三位为汉语拼音字母表示如：
车辆类型代号：
载货汽车
越野汽车
自卸汽车
牵引汽车改装汽车
客车
轿车
全挂车
半挂车
主参数代号由2位阿拉伯数字表示：
①在载重车中（载重汽车、越野车、自卸车、牵引车、特装车、全挂车、半挂车），这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）（单位：吨）。

②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）。

③客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）
注：主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。

产品序号由1位阿拉伯数字表示：
用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。

如0代表第一代产品，1代表第二代产品。

以此类推。

企业自定义代码由汉语拼音字母或数字表示：
企业自定代号位于产品型号的最后部分，同一汽车结构略有变化而需要区别时，例如：汽油、柴油发动机，轴距长、短，单、双排座驾驶室，平、长头驾驶室等，可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。

●编后语
为大家介绍了车辆型号的识别方法，现在在看车辆型号是否就轻松多了？那就为大家出几个型号，大家自己解读一下吧。

题一：BH7150MY
题二：ZK6127HSE9
题三：SX1315NN4561。

第六代解放J6系列重型车模型赏析

第六代解放J6系列重型车模型赏析作者：刘峰来源：《专用汽车》 2016年第11期摘要：1956年第一台解放CAl0卡车驶下生产线，解放卡车从此成为国产卡车的代名词。

从第一代中型卡车系列到第六代重型卡车系列，解放卡车一直走在国产卡车的前列，代表了中国卡车的发展。

在这个值得纪念的60周年华诞之际，让我们通过赏析解放系列卡车六代车型模型，一起重温中国卡车这段光辉岁月。

2007年7月15日，时隔第一辆解放卡车下线正好经过50周年。

在这个值得纪念的特殊日子里，解放第六代重型卡车解放J6正式下线(如图1)。

在下线仪式上，德国TOA莱茵公司代表哈斯勒向时任一汽解放总经理徐宪平颁发了验证证书，并当场宣布解放J6已经达到欧洲同类车型水平。

解放J6成为具有当代世界级水平的国产重型卡车，且完全由一汽自主研发。

一汽在2000年开发解放第五代J5之时，就开始规划对解放第六代J6的研发。

一汽将欧洲重卡标准作为解放J6的核心研发目标，开发标准定位于国际先进水平，面向当代欧洲先进卡车技术水平。

历经6年多的精心打造，一汽的研发团队解决技术难题1 500余项，实现技术创新300多项专利100余项，一次性完成J6产品5大平台、12个系列、300余种车型的开发（如图2），这种全系列产品的同时开发在国内尚属首次。

模型背景一汽解放委托东莞奥纳模型有限公司（以下简称奥纳模型公司）陆续开发了2008款J6重型牵引车、2010款J6重型自卸车、2010款J6重型混凝土搅拌运输车、2015款J6P领航版重型牵引车等24比例精品模型。

作为国产模型重要的生产厂家之一的奥纳模型公司在解放J6系列模型上花费了很多心思，整个J6系列重型汽车模型的做工在国产卡车模型中无愧于精品之作。

本文将重点介绍其中的2 010款J6重型自卸车和2015款J6P领航版重型牵引车，通过解读这两款模型，与读者共同赏析一汽解放这一里程碑式的巨作。

模型赏析1 2010款J6重型自卸车解放J6系列在2007年首先推出的是牵引车系列，为完善产品线，一汽在2010年又推出J6重型自卸车系列。

欧洲卡车盘点

【卡车之家原创】随着奔驰Arocs的发布，欧洲主流卡车品牌均完成了升级换代。

工程版车辆的出现、新的发动机、新的驾驶室都成为了这些新车令人瞩目的地方。

相信大家也越来越了解进口卡车，所以也有很多物流从业者选择了欧洲品牌卡车。

小编简单的将这些车辆分为：物流车辆、工程车辆、配送车辆和专用车辆四类。

● 物流车辆年度卡车独领风骚这个级别的卡车都是重量级选手，这类卡车在欧洲主要针对国与国之间的长距离运输，由于价格过高，在国内属于绝对的小众车型。

对于我们来说，这些车名都是如雷贯耳。

大排量、大马力、低能耗已经成为这些厂家的共识。

沃尔沃 FH作为最早进入中国市场的进口卡车品牌之一，沃尔沃FH系列的每一代车型在国内都能找到他的身影。

2012年德国汉诺威国际商用车及零部件展（IAA）开展前夕，沃尔沃卡车发布其最受欢迎的FH车系和最具声望的FH16车型的全新车款。

其中功率最大的FH16车型选用16升发动机，最大功率可达到令人惊讶的750匹马力。

而革命性的独立前悬挂，更是提高了应对崎岖不平的道路状况时卡车克服路障的性能。

沃尔沃 FH 卡车之家官方图库：/oimg/774.html斯堪尼亚 R相对于其他品牌，斯堪尼亚R驾驶室造型已经推出了有段时间了，从不断谍照和想象图的曝光，说明斯堪尼亚也正在对其下一代车型进行测试。

新的车型将采用新一代设计语言，并保持斯堪尼亚的品牌特色。

V8发动机只被允许装在R系列卡车上，而装备V8发动机的斯堪尼亚被称为公路之王，由此可见R系列卡车的威望有多高。

现在销售的最新款R系列有直6和V8两款发动机可以选择，动力输出从360到730马力。

斯堪尼亚 R 卡车之家官方图库：/oimg/431.html奔驰 Actros作为2012年的年度卡车，奔驰Actros可谓是集万般宠爱于一身。

在国内中重卡市场销量下滑30%的背景下，奔驰卡车在中国依然逆势增长5%，全年销量达6,100辆。

全新的Actros 配备了符合欧洲六号排放标准的全新OM471发动机。

欧曼车系区分

市场定位各不同教你如何区分欧曼车系类型：原创来源：卡车之家作者：薛文祥责任编辑：薛文祥发布时间：2010年04月12日【卡车之家原创】欧曼ETX是福田汽车联合欧洲研发机构打造的，具有自主知识产权的新一代欧系重卡，在动力性，安全性和舒适性方面均有不俗的表现。

针对不同的市场需求，欧曼也划分为3系，5系，6系和9系四大系列，以满足不同用户的需求。

那这四大车系都有什么样的市场定位呢？通过上表的对比，应该对欧曼这4个车系的定位有了了解。

那如何在外形上区分开这几个车型呢？● 欧曼各个车系如何区分？中卡车型：欧曼3、欧曼5左为欧曼3，右为欧曼5欧曼3和欧曼5都是重卡级别车型，从吨位和车型上面就很容易区分开，欧曼3主要是4X2，欧曼5在载重和货厢长度上都更大一号。

欧曼车门上的机器人已经成为一个特色，通过这些造型各异的机器人，我们也能对车型加以区分。

左为欧曼3，右为欧曼5这也顺便说说欧曼3和欧曼5的车门机器人，欧曼3是像在正步行走，欧曼5则为小跑状。

重卡车型：欧曼6、欧曼9欧曼6和欧曼9都是重卡级别的了，欧曼6采用单级减速桥，定位高速标载，欧曼9采用轮边减速桥，定位低速重载。

虽然底盘配置不同，但从外观上乍一看还真没多大差别，在这里，小编再告诉您几处细节上的不同。

1.车型标号欧曼在车门位置后有车型标识，走近了仔细一看是什么车型就非常明了了。

另外，高顶车型在高顶位置也会有标注。

2.前脸面板左为欧曼6，右为欧曼9欧曼6是银灰色前脸，欧曼9则为黑色。

银色轻快动感，黑色更为稳重，这也符合两款车型的市场定位。

3.机器人造型左为欧曼6，右为欧曼9欧曼6车门上的机器人作高速奔跑状，很有动感，而欧曼9车门上的机器人为站立状，力量感十足。

从这也可以看出在外形设计上欧曼对各个系列都有针对性的设计。

●编后语欧曼的热销也与他们对产品做了准确的市场定位，不同的车型能够满足用户多样化的需求，同时，通过机器人的形式也展示出欧曼车系独特的产品文化。

16档变速箱操作方法

16档变速箱操作方法类型：原创来源：卡车之家作者：齐兵责任编辑：薛文祥发布时间：2010年11月03日【卡车之家原创】针对卡车之家的网友在使用法士特变速箱上的一些误区，法士特特此提供一套有关法士特16档变速箱的详细操作说明。

16档变速器是由前副箱、主箱、后副箱构成的2×4×2结构的变速器。

在说明其操作过程时，有必要弄清16档变速器的结构原理。

下面以16档的直接档为例进行说明：假设没有前、后副箱那么它就是一个四档变速器其速比如下表1：假设为主箱＋后副箱的变速器，这时后副箱的作用是把主箱的速比要么直接输出；要么二次减速输出。

直接输出的叫高档区，二次减速输出的叫低档区，下表2是其速比表。

从表中可以看到高档区的速比就是上表1主箱的速比；低档区的速比是把上表1的速比经过二次减速后形成的速比。

由于后副箱它把主箱的档位数放大了两倍成为一个8档箱而且分段排列形成两个范围，因此我们把后副箱称为倍档机构、分段式或范围档。

在此组合的基础上如果再加上前副箱即：前副箱＋主箱＋后副箱就变成了现在的十六档变速器其速比如下表3所示。

这里要特别说明的是：由于传动路线的不同虽然前副箱把一个八档箱变成了十六档箱但并不像后副箱那样分段排列。

对照表2可以看出十六档是在八档箱每个档位的前面插入一个档位从而形成十六档，这也就是为什么把前副箱叫做插入式结构的缘由。

在平时的交流中还有人把这种插入式结构形象地称为分速机构、半档机构或分裂档等等。

弄清了16档变速器的结构原理后，我们再来讨论其操纵方法。

为了能更深入的了解先从简单的说起，假说你已经对无副箱的变速器操纵熟知，那么对主箱＋后副箱的变速器如果是双H操纵这时后副箱高低档的切换在选档时已自动实现，因此你无需了解更多，它和一般变速器操纵是一样的，只是档位增多而已；如果是单H操纵这时后副箱高低档的切换在选档时不能自动实现，需要人为干预。

因此操纵手柄上设有开关，往上扳为高档区，反之低档区。

重卡后驱动桥型号及参数汇总

传递动力重卡后驱动桥型号及参数汇总类型：原创来源：卡车之家作者：薛文祥责任编辑：薛文祥发布时间：2010年08月06日卡车车桥在卡车动力传输的过程中起着重要的作用，现在用户在购车时也越来越重视车桥与发动机、变速箱的匹配了。

选择合适的后桥不仅能够减少损坏，合理的匹配还能有效的提升整车动力，降低油耗。

为了方便大家查找，小编将现在重卡市场上主流的几个重卡车后桥的数据。

●陕西汉德车桥陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团于 2003 年 3 月投资组建。

拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备国内各大知名重卡企业的商用车。

汉德斯太尔车桥型号形式额定载荷/kg制动器尺寸速比13吨双联驱动桥轮边减速13000 Φ420*185/Φ410*220 4.42/4.8 /5.73/6.72/7.49/8.4/9.4916吨双联驱动桥轮边减速16000 Φ410*220 3.712/3.866/4.266/4.578/4.769/5.262/5.920/6.733/8.880425双联驱动桥轮边减速11500 Φ410*220 3.083/3.364/3.7/4.111/4.625 /5.286/5.571/ 5.857/6.143汉德469双联驱动桥轮边减速13000 Φ410*2203.083/3.364/3.7/4.111/4.625/5.286/5.571/ 5.857/6.143485驱动后桥轮边减速 13000 Φ410*2203.083/3.364/3.7/4.111/4.625/5.286制表卡车之家斯太尔系列驱动桥是山西汉德车桥有限公司引进奥地利斯太尔公司车桥产品生产制造和设计技术而开发的，包括转向驱动前桥﹑贯通桥﹑单后桥三种桥总成。

该产品采用的冲压桥壳和轴头电子束焊技术确保了桥总成的强度和刚性，独有的技术优势和超强的载重能力，使得其在目前国内市场一直处于领先地位。

所有柴油车诊断插座通讯协议和接线方法（仅供参考）_广东论坛_卡车之家论坛

所有柴油车诊断插座通讯协议和接线方法（仅供参考）_广东论坛_卡车之家论坛一、K线诊断线判断和接线步骤:1.梯形OBD(AK-28形状)的7#，圆形16针(AK-33)的8#；2.量取电压略低于整车电压1~2V左右；3.诊断接头配线方式：电源、地线、信号线，请注意信号与电源的区别。

诊断方法:1.请根据诊断仪提示使用专用接头，常使用：AK-28或AK-33；2.若为玉柴则请使用：AK-353.万用接头使用方法:AK-35的K-LINE(蓝色)接到车辆的信号线，用点烟器车载供电，然后开始诊断；二、CAN诊断线判断步骤:1.用万用表量取诊断线电压:CAN高(CAN_H)为:2.6V左右，CAN 低(CAN_L)为:2.4V左右；2.关闭钥匙量取信号线(CAN_H与CAN_L)之间电阻为120欧姆,若车辆上有其他Can网络则可能为60欧姆；3.若以上皆不符合则请检查车辆线束，确保信号线能正常通信。

诊断方法:1.请使用康明斯专用接头:AK-02或AK-32或AK-35诊断；2.万用接头使用方法:AK-35的CAN_H连接车辆上CAN_H，CAN_L连接车辆上CAN_L；注意：请确认车载取电。

备注：K—line 和 CAN_L、CAN_H 是最常见最基本的诊断通讯方式三、BOSCH 系统诊断接口规范——西门子VDO共轨诊断接口规范一）BOSCH EDC7UC31 EDC16C39 EDC17/17 EDC16UC40 EDC16C8 EDC16MS6.3诊断位置:继电器盒内,油门踏板上方,仪表盘附近,正副驾驶员中间等;诊断座形状及配置:1.方形标准OBD->用AK-02/28;配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(1根,7号位);2.圆形16PIN->用AK-33;配置:电源线(1根),地线(1根),信号线(1根,8号位);注意:客车上注意与威伯科ABS诊断接口区别.诊断线识别方法:1.查车辆上常电源电压;2.诊断接口上的信号线一般是低于常电源1V左右;3.BOSCH EDC7 ECU多为89号信号线,EDC16 ECU多为25号信号线.测试方法:1.直接使用AK-02/28或AK-33;2.使用AK-35万用接头(K_LINE为K线)时请用点烟器车载取电;3.EDC7信号线为89号,EDC16多为25号信号线,请注意ECU与诊断仪同一电源;二）标准1393接口BISCH ：诊断位置:副驾驶员前方/继电器盒内/ECU附近/油门踏板上方/仪表盘附近/左前轮附近保险盒内等;诊断座形状及配置:1.方形OBD->建议使用AK-02/28;配置:电源线(1根),地线(1或),信号线(2根);诊断线识别方法:1.CAN高:2.6V;CAN低:2.4V;2.二者之间电阻:120欧姆(关钥匙量);测试方法:1.使用AK-35万用接头时请用点烟器车载取电;四、德尔福电控系统诊断座一）玉柴单体泵R01/R02诊断位置:副驾驶员前方/继电器盒内/ECU附近/油门踏板上方/仪表盘附近/左前轮附近保险盒内等;诊断座形状及配置:1.扁形4针->建议使用AK-35;配置:电源线(1根),地线(1或),信号线(2根);注释:该诊断接口定义与颜色无关与排线顺序无关.诊断线识别方法:1.CAN高:2.6V;CAN低:2.4V;2.二者之间电阻:120欧姆(关钥匙量);测试方法:1.使用AK-35万用接头时请用点烟器车载取电;二）大柴单体泵DELPHI系统诊断位置:继电器盒内,油门踏板上方,仪表盘附近等;系统识别注意:1.货车请使用该系统诊断,特种车(吊车)请使用摩托罗拉系统诊断;诊断座形状及配置:1.圆形16PIN->用AK-32;配置:电源线(1根),地线(1根),信号线(2根,11/12号位);2.方形标准OBD->用AK-02/28;配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(2根,6/14号位);诊断线识别方法:1.CAN高:2.6V;CAN低:2.4V;2.二者之间电阻:120欧姆(关钥匙量);测试方法:1.直接使用AK-32或AK-02;2.使用AK-35万用接头时,请用点烟器车载取电;三）江铃、宝斯通德尔福诊断位置:继电器盒内,油门踏板上方,仪表盘附近,正副驾驶员中间等;诊断座形状及配置:1.方形标准OBD->用AK-02/28;配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(1根,7号位);2.圆形16PIN->用AK-33;配置:电源线(1根),地线(1根),信号线(1根,8号位);注意:客车上注意与威伯科ABS诊断接口区别.诊断线识别方法:1.查车辆上常电源电压;2.诊断接口上的信号线一般是低于常电源1V左右;3.BOSCH EDC7 ECU多为89号信号线,EDC16 ECU多为25号信号线.测试方法:1.直接使用AK-02/28或AK-33;2.使用AK-35万用接头(K_LINE为K线)时请用点烟器车载取电;3.EDC7信号线为89号,EDC16多为25号信号线,请注意ECU与诊断仪同一电源;。