水泥混凝土桥面铺装施工技术交底
桥面铺装技术交底
工程名称
编号
交底项目
桥面铺装
日期
一、桥面铺装的施工工序为：
清除桥面浮渣、清洗桥面—精确放样—绑扎钢筋—安装模板并清扫—安装震动梁—砼浇注—整平、拉毛、养生。
二、桥面铺装施工
1、桥面湿接缝施工前后，均应对梁面进行纵、横向联测并提交梁顶实测高程，凡相邻梁片翼板高差施工误差大于2cm以上，应采取措施调整，并经现场技术员和监理工程师同意后方可施工，以确保桥面铺装的厚度。凿除浮渣、浮浆，清除杂物，并用高压水枪冲洗干净。浇筑前梁面应干净且保持湿润，没有积水。
6、做一段铺装做实验段，认真总结，符合要求后方再大面积施工。
7、夏季施工，避免在中午11点至15点高温天气下施工。做好防雨措施，准备一定长度的人字形避雨蓬，遇雨时，应立即停止施工，做好已施工段的防雨工作。
9、根据模板高度合理调整钢筋的高度，必须保证上下保护层的厚度，防止因保护层过小而产生裂缝。
10、砼收浆后立即覆盖土工布养生，严禁此时用流水直接冲刷砼，并保持湿润7天。在已浇砼初凝后不得采取砂浆或砼进行薄层贴补。
2、按设计位置进行钢筋绑扎，采用直径为φ8的冷轧带肋钢筋网片（钢筋间距10×10），严格控制钢筋网标高，钢筋网上方的净保护层为3cm，钢筋网垫石采用未经磨光的石板片，严禁采用塑料垫块，钢筋网采用点焊。
3、根据对中线点的初测高程，安装模板，模板采用∠40mm角钢作为模板，每85cm间距设置预埋螺栓，作为模板支撑，模板顶面高程作为桥面铺装高程。根据模板高程调整钢筋，满足钢筋保护层要求。在有泄水孔一侧的护栏内侧预留10cm宽4cm深的预留槽。
4、用滚筒进行提浆粗平，有专人检查与砼面接触情况，并及时填挖。使滚筒保持滚动状态，而且与砼面没有空隙。砼的施工要注意平整度的控制，养护采用土工布覆盖洒水养护。
桥面铺装施工技术交底书
桥面铺装施工技术交底书一、施工概述桥面铺装是指在桥梁上进行的道路铺装工作，对于确保桥面的平整、牢固以及耐久性有着重要的作用。
本文将对桥面铺装施工所涉及的技术细节进行详细交底，确保施工质量和安全。
二、施工准备1.材料及设备准备在开始桥面铺装施工之前，需确保所使用的材料和设备齐全，包括但不限于沥青、石料、铺装机械设备、辅助工具等。
2.交通管控施工现场需要进行交通管控，保证工人和交通安全。
在施工期间，临时交通标志必须设置到位，确保施工区域的可视性和警示性。
3.现场布置根据施工设计要求和施工计划，将施工现场划分为合理的区域，确保施工过程中各项工作有序进行。
同时，必须加强施工现场的环境保护工作，减少对周边环境的污染。
三、施工工艺1.基础处理在桥面铺装施工之前，必须对桥面基础进行处理。
首先，清理桥面表面的杂物和污垢，确保基础洁净。
然后，对桥面进行修补和加固，确保基础的牢固和平整。
2.涂覆底层在桥面铺装过程中，需要在基础上涂覆一层底层材料。
底层材料一般选择沥青混凝土，确保其具有良好的抗压性能和耐水性能。
底层材料的厚度和配合比需要根据设计要求进行调整。
3.铺装面层桥面铺装的最后一个步骤是铺装面层。
面层材料常选择沥青混凝土或水泥混凝土，具有较好的耐久性和抗滑性能。
在铺装过程中，需要根据设计要求进行摊铺、压实以及表面平整处理。
四、质量控制为了确保桥面铺装的质量，需要进行严格的质量控制措施。
其中包括但不限于：1.材料检查在使用材料之前，必须对材料进行检查，包括检查材料的规格、质量等，确保符合施工要求。
2.现场质量检验在施工现场，需要随时对施工的质量进行检查，包括材料的配合比、摊铺厚度、压实度等，确保施工过程中的质量符合要求。
3.工程验收在施工完成后，需要对桥面进行工程验收。
验收包括对桥面平整度、抗滑性能、耐久性等进行检测，确保达到设计要求。
五、安全措施桥面铺装施工过程中，需要严格遵守安全操作规程，确保施工人员和周围环境的安全。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底一、工程概述本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长xxx米，桥面宽xxx米，双向四车道。
桥面系施工是桥梁建设的重要环节，直接影响桥梁的使用安全和寿命。
本次施工将采用先进的施工技术和管理方法，确保桥面系的施工质量。
二、施工准备1、施工前应进行现场勘查，了解桥梁的结构形式和设计要求，熟悉施工图纸和技术规范。
2、组织施工人员熟悉施工现场，了解施工流程和安全注意事项。
3、桥面系施工前应确保桥面平整、干燥，无杂物和油渍。
4、准备好施工所需的材料和设备，如钢筋、水泥、砂、模板等。
三、施工技术交底1、桥面系施工应按照设计要求进行，确保桥面的平整度、强度和耐磨性。
2、钢筋的加工和安装应符合设计要求，钢筋的连接应采用焊接或绑扎方式。
3、水泥混凝土浇筑前应检查桥面平整度和钢筋的位置，确保符合设计要求。
浇筑时应分层浇筑，每层厚度不宜过大，以免造成施工裂缝。
4、桥面防水层施工前应确保桥面干燥、平整，防水材料应符合设计要求，施工过程中应避免破坏桥面防水层。
5、桥面系施工完成后，应进行成品保护，避免人为破坏和自然因素对桥面的影响。
四、安全注意事项1、施工现场应设置安全警示标志，非施工人员不得进入施工现场。
2、高空作业时，应搭设脚手架或使用安全网，确保施工人员的人身安全。
3、钢筋加工和安装时，应注意防止钢筋刺伤人员。
4、水泥混凝土浇筑时，应注意防止混凝土飞溅伤人。
5、桥面防水层施工时，应注意防止火源对桥面的破坏。
6、成品保护期间，应注意防止人为破坏和自然因素对桥面的影响。
一级技术交底桥面系施工一、引言桥面系施工是桥梁建设的重要环节，其质量直接关系到桥梁的安全性、舒适性和使用寿命。
为了确保桥面系的施工质量，本文将详细介绍一级技术交底在桥面系施工中的应用。
二、一级技术交底概述一级技术交底是指在施工前，由技术人员向施工人员进行的技术交底，其目的是确保施工人员了解和掌握施工过程中的技术要求、操作规范和安全注意事项。
在桥面系施工中，一级技术交底的重要性不言而喻，它能够有效地提高施工的效率和质量，避免因技术失误导致的安全事故。
(完整word版)桥面铺装技术交底
桥面铺装技术交底1.施工方案：桥面铺装关键要控制好三度( 厚度、强度、平整度 ) 和裂缝，以角钢做模板便于砼摊铺并准确控制桥铺标高，纵向分两幅施工，分幅的施工顺序为按横坡方向先低后高的原则进行。
同时为避免后续施工污染己施工面层，根据混凝土拌和站位置考虑，应从前进方向向前推进施工。
桥面铺装的施工顺序：凿除浮渣、高压水清洗桥面精确放样绑扎钢筋安装模板浇筑 50#混凝土混凝土养生。
1.1 ．凿除浮渣、清洗桥面桥面铺装施工前应对桥面进行普测，以确保铺装层的设计厚度。
然后“地毯式”凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，并用高压水冲洗干净，保证桥面铺装层与底层紧密结合。
1.2 ．精确放样与高程控制按分幅施工的方法，拟设置两幅纵向模板，因此在桥面上按纵向每 5m 的间距布设中线点，准确弹出三道模板的安装基准线，并于中线点处精确测㈩高程控制点。
桥铺钢筋网必须按设计位置定位，采用角钢作为模板，以滚筒和角钢顶面保持线接触进行高程控制。
立模时，于弹好的基准线间隔 70cm 预埋螺栓，作为模板支撑点和高程控制之用，并在间隔5m 己设置的高程控制基准点间，采用拉线严恪控制角钢顶面高程，高程放样应坚持复测。
模板安装完毕后，应对模板标高多次检验复核，即便在浇筑过程中进行必要的复核，做到勤测、勤核、勤纠偏，以确保桥铺高程的准确性，万无一失。
1.3 钢筋制作与安装钢筋制作、安装严格按设计要求与施工规范进行，钢筋网位置准确，网格尺寸标准，负弯矩钢筋布设准确，钢筋底面加垫砼小垫块，保证钢筋有足够的保护层。
1.4 ．模板安装模板顶面高程严格与砼铺装层顶面高程相同。
每—段落之间的施工缝同样采用角钢作模板，确保施工缝笔直，角钢安装牢固，角钢顶面高程按该处桥面设计横坡严格控制。
1.5混凝土施工1.5.1 ．混凝上的搅拌混凝土的搅拌均采用电子计量系统的强制式拌和站拌和，以保证投料准确和混凝土混合料的拌和质量。
1.5.2 ．混凝土的运输混凝土混合料的运输过程中应注意混凝土的配制和运送速度应与浇筑速度相适应，避免砼混合料停滞时间过长而造成混凝土浇筑困难。
桥面铺装技术交底
桥面铺装技术交底书第1 页/共3 页主送单位工程部编号工程名称桥面铺装日期2011.4.12交底内容：桥面铺装施工技术交底1、测量放样：施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量。
2、设立振捣梁轨道：砼振捣梁轨道采用Φ25钢筋沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上，沿两侧护栏分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单挑轨道每0.5米布设一道支撑筋，一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ16钢筋和一根横向Φ16钢筋焊接组成。
支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据焊接横向钢筋，Φ25轨道钢筋铺设在一焊接的横向钢筋上，其顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高。
两条轨道的平整度、高程、纵坡和横坡的坡度等技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。
3、桥面凿毛及清理：浇筑施工前应先将梁顶面凿毛，去除表面薄弱层与浮浆，同时凿除不符合横坡平面上的砼,以保证铺装层厚度以利于和主梁结合，清理桥面上的所有杂物，并用水冲洗干净。
4、桥面钢筋加工及安装：桥面清理干净后，扶起预留桥面钢筋，确保钢筋网与预留桥面钢筋连接有效并处于铺装层中间。
钢筋网片呈网格状分布，间距为10cm。
搭接处采用平接法，搭接长度≥24cm。
钢筋网片铺设时要设置足够密度的垫块，以保证钢筋的保护层厚度与钢筋位置的准确，可采用60～80cm间隔设置一个预制水泥块垫块，使预制块和钢筋网连接，钢筋不得有油污、弯曲、锈蚀等。
钢筋网片设置与桥面相同的横坡。
5、混凝土施工：浇注桥面砼前全面清理桥面废弃物，用清水冲洗桥面，必须整幅一起浇筑完成，全断面布料整体推进，不得进行零星布料和浇筑。
用插入式振动棒振捣，用框架式混凝土提浆整平机或三辊轴整平机进行整平，在整平机托振过程中缺料处应用混凝土拌合料人工补料，混凝土铺装的过程中必须合理的放料，保证振动梁的工作厚度、宽度。
桥面铺装施工技术交底
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2、安全员、施工员对所管工程的安全生产负直接责任。
3、班组长要模范遵守安全生产规章制度，领导本班组安全作业。
4、工人认真学习，严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度。
5、根据建设局文件精神，项目部组成以项目经理为组长，管理人员及班组长为成员的安全生产小组，确保本工程安全生产。
6、安全生产教育
2、砼桥面铺装施工
（1）施工准备
桥面铺装施工前对桥面梁板顶标高进行全面测量，每片梁不少于三点（梁中和梁端），以确保铺装层的设计厚度。然后全面凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，用高压水枪冲洗干净，保证桥面铺装层与底层的密结性。
（2）钢筋施工
桥面铺装钢筋位置要正确，符合设计要求，保护层厚度要保证；桥面混凝土铺装层的钢筋网需由直径Φ12以上钢筋柱竖直支立垫起，间距80×80cm，支立钢筋与铺装钢筋间需焊接，且桥面铺装钢筋应保持平整；桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置，桥面钢筋网绑扎位置要准确、均匀，绑点覆盖率要达到100%；连接钢板要按设计要求焊接牢固。严禁在浇筑混凝土时，钢筋网下落、变形，甚至贴在梁板上。
E、安全生产的经常性教育
项目部把经常性安全教育贯穿于管理工作的全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采取多层次，多渠道和多种方法进行。
F、酒后严禁驾驶任何机动车辆。任何机动车辆不得“带病”行驶。机动车辆在道路上行驶、停放必须遵守交通规则。
G、夜间施工，必须配置好照明设备，并在危险处设隔离棚、防护网等，确保施工人员和机械设备的安全。
A、安全生产教育规定：
项目部对调换工种的工人必须按规定进行安全教育和技：
新工人入场必须进行公司、项目部、班组三级教育。
桥面铺装施工技术交底(二)
桥面铺装施工技术交底（二）引言概述：本文档将对桥面铺装施工技术进行交底，主要包括以下五个大点的详细内容：施工前准备工作、桥面铺装材料选择、施工工艺流程、施工中的注意事项、施工完工后的验收工作。
通过本文档的交底，有助于提高施工人员对桥面铺装工作的理解和操作水平，确保工程顺利进行。
正文内容：一、施工前准备工作1.进行现场勘测和测量，了解桥面的实际情况。
2.清理桥面，清除杂物和旧有材料，确保施工面整洁。
3.检查桥梁结构，做好加固和修补工作。
4.制定施工方案和施工计划，确定工期和施工人员。
二、桥面铺装材料选择1.选择合适的铺装材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
2.根据实际情况选择适当的材料厚度。
3.考虑桥面的承重能力和抗老化性能，选择耐久性好的材料。
4.选择合适的黏结剂和填充料，确保材料的粘结牢固。
三、施工工艺流程1.进行杆件调整和预紧工作，确保桥面平整。
2.进行初铺材料的铺设和压实，保证材料的牢固性。
3.进行中期检查，对施工过程中的问题进行及时处理。
4.进行最后的铺装和压实，保证桥面的平整和光滑。
5.进行养护工作，确保施工后桥面的性能稳定。
四、施工中的注意事项1.注意施工环境和安全条件，采取必要的防护措施。
2.严格按照相关施工规范和标准进行操作。
3.确保施工人员具备相关技术知识和操作经验。
4.做好施工记录和质量检查，及时发现和解决问题。
5.与其他施工工序进行协调，确保施工进度和质量。
五、施工完工后的验收工作1.对桥面进行静态和动态检测，评估其承载能力。
2.检查桥面的平整度和光滑度，确保其满足相关要求。
3.检查桥面的防水和防滑性能，确保材料的质量合格。
4.修补和处理施工过程中的瑕疵和问题。
5.制作施工完工报告，记录施工过程和工程质量。
总结：通过本文档的交底，施工人员可以了解桥面铺装施工的前期准备工作、材料选择、工艺流程、注意事项和验收工作。
这些内容将为施工工作提供指导和参考，确保桥面铺装工程的顺利进行。
桥面铺装技术交底记录
1.8
4
横坡
±0.15%
每100m检查3个断面
交底人
接交底人
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4、混凝土浇筑
桥面混凝土为采用甲供混凝土，混凝土坍落度为8cm~12cm，由甲方输送车运至施工现场。
为防止和减少混凝土的开裂，铺装层混凝土不采用泵送施工，严格控制混凝土的坍落度，浇筑混凝土选择当天温度较低且无风的时候。混凝土浇筑时严禁车辆、施工人员直接在钢筋网上行驶、停车及行走。铺装层混凝土浇筑长度一定要与伸缩缝预留槽边齐平，避免形成台阶造成伸缩缝混凝土保护带早期破坏。
先浇筑左半幅桥面，混凝土输送车沿桥头填好的马道开上桥面的右半幅，同时吊车也开上桥面，浇筑时输送车放出混凝土沿溜槽送向左半幅桥面，同时用吊车配合浇筑，吊起特制的混凝土漏斗，缓慢将漏斗吊至桥面左半幅上方，启动漏斗下开关，将混凝土送至需浇筑的部位。
当左半幅桥面铺装层混凝土达到一定的强度，允许混凝土输送车行走及吊车支设时，即可采用同样的方法进行右半幅桥面铺装混凝土浇筑。
2、桥面钢筋焊网铺设
①桥面钢筋焊网采用定制的成品网片，钢筋焊网进场时必须严格按照设计及规范要求进行验收，不合格的严禁使用。
钢筋焊网铺设采用人工抬运，铺设前一定要保证钢筋网片洁净，不得有锈蚀及油污，个别有锈蚀的必须先进行除锈。铺设时要按照图纸设计的要求进行。钢筋网的净保护层5.5cm（顶面），纵向钢筋在上，钢筋网片搭接处采用平接法，即一张网片的钢筋镶入另一张网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接方法，搭接长度不小于
振捣方法：铺装层混凝土采用振捣梁进行振捣，派专业操作人员，手动绞车行走，最大宽度6m，振动要均匀，确保混凝土密实。
铺装层混凝土表面应满足如下要求：表面密实、平整、粗糙。表面密实表现为混凝土表面已充分捣实、泛浆均匀、无露石现象；平整指混凝土表面整度不超过3mm；表面粗糙可采用木抹整平，确保具有一定的粗糙程度。
砼桥面铺装技术交底书
7、严格控制桥面混凝土的标高、平整度和横坡，现浇混凝土任意点最小厚度偏差不允许超过-5mm，最大厚度的控制按设计提供的允许最大值控制，不能超过+10mm。平整度用3m直尺检测，检测频率为一连续桥面（单幅）段不少于3处×3尺，平整度允许偏差按σ＝1.8mm控制。
5、铺装钢筋的高度严格按设计要求定位，控制桥面标高不允
许采用打砂浆带，必须采用小角钢等制作控制模板，设置
振捣梁导轨时要加强固定和支撑。在桥面砼浇筑前严禁行
人或重车上钢筋网。
交底部门
工程技术部
日期
技术交底
编号：
工程名称
砼桥面铺装技术交底
交底人
主送单位
签收人
6、砼摊铺厚度略高于设计标高，先用平板振捣器振捣密实，
2、搭板平整度按照桥面铺装进行验收，厚度允许偏差为+10,-5,桥面砼铺装、搭板砼表面必须进行收面拉毛处理，用塑料毛刷垂直线路方向拉毛，深度为2mm左右。
3、桥面铺装施工前施工前清扫并用水冲洗桥面，铺设桥面钢
筋网；钢筋网保护层要满足设计要求。
4、浇注桥面砼前，正确放出泄水管、伸缩缝的标高和位置，砼铺应在桥面全宽全长上同时进行，同一连续段桥面除设计要求的伸缩缝外，尽可能不设纵向和横向施工缝；
技术交底书
编号：
工程名称
砼桥面铺装技术交底
交底人
签收人
一设计尺寸
1、现浇桥面铺装砼厚度：10cm
桥面砼浇筑安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 施工地点：[施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 监理单位：[监理单位名称]5. 施工日期：[开始日期]至[结束日期]二、施工准备1. 施工人员：所有参与桥面砼浇筑的施工人员必须经过专业培训，了解并掌握砼浇筑的安全操作规程。
2. 施工材料：确保所有施工材料符合设计要求，并经过检验合格。
3. 施工设备：检查并确保所有施工设备完好，特别是泵送设备、振捣设备、安全防护设备等。
三、施工安全技术交底1. 入场安全教育- 所有施工人员进入施工现场前必须接受入场安全教育，考核合格后方可上岗。
- 安全教育内容包括：施工安全规章制度、个人防护用品的正确使用、施工过程中可能存在的危险源及预防措施等。
2. 个人防护- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 高处作业人员必须系好安全带，挂好安全绳，确保安全。
3. 施工设备操作- 泵送砼浇注时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，安全阀完好，管道支架要牢固。
- 振捣设备操作人员必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋，防止触电。
- 使用手推车运送混凝土时，必须装设车槽前挡板，装料应低于车槽至少10cm；卸料时设牢固挡掩。
4. 作业平台与模板- 浇注框架梁、柱、墙时，应搭设操作平台，铺满绑牢跳板，严禁直接站在模板或支架上操作。
- 模板应稳固，支撑牢固，防止坍塌。
5. 夜间施工- 夜间施工照明行灯电压不得大于36V，行灯、流动闸箱不得放在墙模平台或顶板钢筋上。
- 遇有大风、雨、雪、大雾等恶劣天气应停止作业。
6. 物料吊运- 用料斗吊运砼时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人。
7. 安全检查- 施工过程中，安全员应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
- 施工人员应严格遵守安全操作规程，发现安全隐患及时上报。
四、应急措施1. 高处坠落- 设置安全防护网、安全绳等，防止高处坠落。
- 作业平台、模板等设施应定期检查，确保安全可靠。
水泥混凝土桥面铺装施工技术交底
一、施工准备（一）作业条件1. 桥面系工程已完成部分现浇接缝、护栏作业并完成体系转换，具备施工作业面。
2. 施工前箱梁顶板（或防水层）已清除垃圾、杂物、油污与浮浆, 并保持干净且无积水。
钢筋网铺设完毕且保护层厚度满足规范要求。
3. 完成周程测量，办完监理工程师验收手续。
4. 施工用水，动力机械设备、电源做统一安排，具备施工条件。
5. 根据设计及规范要求进行，校核混凝土配合比，完成混凝土配合比试配。
原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。
（二）材质要求1. 水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。
质量符合现行水泥标准。
2. 砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。
砂、石质量符合现行标准。
3. 水：白来水或不含有害物质的洁净水。
4. 外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。
外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。
5. 掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料，质量符合现行标准。
一、施工准备（一）作业条件1. 桥面系工程已完成部分现浇接缝、护栏作业并完成体系转换，具备施工作业面。
2. 施工前箱梁顶板（或防水层）已清除垃圾、杂物、油污与浮浆,并保持干净且无积水。
钢筋网铺设完毕且保护层厚度满足规范要求。
3. 完成周程测量，办完监理工程师验收手续。
4. 施工用水，动力机械设备、电源做统一安排，具备施工条件。
5. 根据设计及规范要求进行，校核混凝土配合比，完成混凝土配合比试配。
原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。
（二）材质要求1 .水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。
质量符合现行水泥标准。
2. 砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。
砂、石质量符合现行标准。
3. 水：白来水或不含有害物质的洁净水。
4. 外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。
桥面砼浇筑安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[具体施工地点]4. 施工时间：[预计施工开始时间]至[预计施工结束时间]二、施工流程及作业内容1. 施工流程：- 模板安装与检查- 钢筋绑扎与检查- 砼制备与运输- 砼浇筑- 砼振捣- 砼养护2. 作业内容：- 模板工程：包括模板的安装、拆除及支撑系统的搭建。
- 钢筋工程：包括钢筋的绑扎、焊接及安装。
- 砼工程：包括砼的制备、运输、浇筑及养护。
三、施工危险性分析1. 高处坠落：模板安装、拆除过程中，操作人员可能从高处坠落。
2. 物体打击：模板、钢筋掉落，砼浇筑过程中掉落物体可能造成人员伤害。
3. 坍塌：模板支撑系统不牢固，可能导致模板坍塌。
4. 触电：施工现场用电设备存在漏电风险。
5. 火灾：施工现场存在火源，如焊接作业、砼搅拌等。
6. 砼浇筑过程中的其他风险：如砼泵送过程中管道堵塞、砼浇筑不均匀等。
四、施工安全管理措施1. 人员管理：- 施工人员必须经过安全教育培训，合格后方可上岗。
- 作业人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
2. 施工现场管理：- 施工现场设置明显的安全警示标志。
- 严格控制施工现场的用电安全，定期检查用电设备。
- 严禁在施工现场吸烟、使用明火。
3. 模板工程：- 模板安装前，必须进行验收，确保其强度、刚度、稳定性满足要求。
- 模板支撑系统必须牢固可靠，防止坍塌事故发生。
4. 钢筋工程：- 钢筋绑扎必须符合设计要求，确保其位置准确、间距均匀。
- 钢筋焊接作业必须遵守操作规程，防止触电事故发生。
5. 砼工程：- 砼制备必须严格按照配合比进行，确保砼质量。
- 砼运输过程中，防止砼漏浆、洒落。
- 砼浇筑过程中，防止砼浇筑不均匀，造成质量问题。
6. 振捣作业：- 振捣作业必须按照操作规程进行，确保砼密实度。
- 振捣棒操作人员必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋，防止触电。
7. 养护作业：- 砼浇筑完成后，必须进行养护，确保砼强度达到设计要求。
桥面铺装施工技术交底书
3、测量放样与高程控制：对使用的临时导线点与附近的点位进行联测,以确保桥面宽度和标高的准确性。为了施工方便，在桥面桥头、桥尾、桥中引出3个高程控制点。用全站仪每20m放一个桩位，曲线段每10m放一个桩位.
2、模板的安装：防撞墙模板采用定型钢模板，施工时按每跨安装，以确保结构物线形流畅。模板安装时一定要注意排水管的预埋及管线预埋角钢的位置。模板安装按其设计图纸尺寸作业。垂直度、轴线偏差、标高均应符合要求,模板接缝要严密,表面要平整，确保不漏浆，尺寸符合设计要求.因防撞墙(防撞墙护栏座)在空心板边缘，模板安装时要特别注意安全，既要保证模板的安装质量,又要保证施工人员的安全。
4、砼养护
砼浇筑完成后，洒水养护，并用塑料薄膜覆盖，至少养护7天,同时封闭交通，待伸缩装置两侧砼强度满足设注意接缝严密,表面平整，不漏浆，竹胶板吊缝时要顺直吊紧.浇筑前模板要涂刷脱模剂,特别是防撞墙模板要涂同一品种的脱模剂，使其保证脱模后的混凝土表面色泽一致、美观.
七、桥头搭板施工
将搭板区域打扫、清理干净，然后放线、绑扎钢筋,搭板钢筋为双层设置,应特别注意保证架立钢筋的数量及稳定性。完毕后报监理工程师检验,合格后立模，模板标高检测合格后分块浇筑搭板混凝土，在混凝土初凝前要收面完毕，收面时应注意使砼表面有一定的粗糙,以保证与沥青面层更好的结合.收面完毕后洒水、覆盖养生。
1、梁板铰缝施工前应先在安装好的空心板缝间自底向上用钢丝吊起10cm宽通长竹胶板作为底模并与梁板底部紧密想贴（也可采用顶托)，以防混凝土下漏，吊好后用M15水泥砂浆填实梁板下部窄缝，采用Φ6的圆筋多次插入，使M15砂浆密实.
桥面铺装技术交底记录
5）严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。
6）在施工场区出入口设置规范、醒目的交通标志。
7）在平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通。
危险源3：高处坠落
安全措施：
1）夜间施工时，桥面两侧应设置警示灯，警示灯颜色为红色。
3、混凝土露筋
原因：钢筋保护层厚度不够；施工过程中钢筋移位。
防止办法：钢筋的安装位置正确，并保证钢筋有足够的保护层厚度。
为防止钢筋位移，在施工时，严禁振动棒撞击钢筋。
4、混凝土出现不当施工缝
原因：混凝土供应不及时；施工安排不当。
防止办法：当混凝土施工时，必须保证有充足的混凝土及时供应。因故间歇时，间歇时间不超过2小时，当气温达到30℃，不超过1.5小时，当气温在10℃左右时，可延长到2.5小时。当超过允许时间时，不继续浇筑混凝土，按施工中断处理。
混凝土在现场使用前，需做坍落度试验，不满足设计要求时，严禁使用。
混凝土机械振捣时不应过振，每一振点的延续时间以20—30s为宜，以混凝土不再出现沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。
2、混凝土蜂窝、麻面
原因：混凝土过振、漏振、欠振；抹光机漏抹。
防止办法：混凝土必须按操作规程振捣密实，不应过振、漏振、欠振，振捣以混凝土不再出现沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，每一振点的延续时间以20—30s为宜。抹光机工作时应连续，不得漏抹。
年月日编号:施表31
工程名称
京台高速公路
交底部位
桥面铺装
施工单位
京台高速公路（北京段）工程5标项目经理部
水泥混凝土面板施工技术交底
7、填缝、灌缝
混凝土板养生期满后及时填缝。填缝前缝内清扫干净并保持干燥。填缝料与混凝土缝粘结紧密、不渗水。
在振动梁拖振整平后，在用滚筒进一步整平，并赶去多余浮浆。
4、抹面
混凝土板抹面应分2-3次进行。先找平抹平（粗抹），待砼表面无渗水时再抹平抹光（细抹），以达到板面平整、密实的效果。应先用磨光机进行磨面工作，然后再进行人工抹面工作。
5、切缝
横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的抗压强度达到8MPa以上时进行切缝。按近期温度，必须在混凝土浇筑完24小时内进行切缝。间距为每隔15m切一道缝，缝深度为4-5cm，宽度为3-8mm，槽内填塞填缝料。
施工技术交底
施工单位名称：
工程名称
施工部位
水泥砼路面
交底单位
接收单位
水泥砼路面施工队
交底主题
水泥砼路面施工要求
交底日期
2015年10月1日
1、水泥砼路面施工工艺
模板安装、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、表面整修、混凝土养生与切缝。
2、模板安装
本项目采用15cm高钢模，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠。模板安装应顺直，无扭曲。模板接缝在任何方向都应不能活动。相邻钢模应紧密平顺，无离缝，不得错位，不得漏浆；模板接头、模板与基层接触处不得漏浆。模板在每次浇注混凝土之前要彻底清扫干净，并涂隔离剂。
施工队负责人意见：
签字：日期
交底人签字：日期：
本技术交底一式两份，施工队留存一份，项目部留存一份。
桥面混凝土铺装层施工技术交底
1、桥面铺装工艺流程图1-1桥面铺装施工流程图2、施工工艺及注意事项设计图纸采用6cm厚的聚丙烯腈纤维混凝土+4cm厚沥青混凝土铺装层，并设置三涂FYT-1改进型防水涂层。
1、桥面系进行改造的施工工艺(1)在对原结构桥面铺装进行改造前，对原桥面标高进行测量，以便新的桥面铺装做好后可与之进行效验复核；(2)将原桥面铺装全部拆除，在桥面拆除过程中，尽量使凿除后的表面为毛面，做成凸凹差不小于6mm的粗糙面，增加新旧混凝土层间结合；(3) 按设计图纸要求布置钢筋网，并利用扎丝予以绑扎，同时预埋伸缩缝、泄水管等相关设施的预埋件。
(4)钢筋网绑扎完成后，对原结构表面进行润湿处理，然后开始浇筑新的桥面整体化层。
2、桥面改造过程中注意事项：1）在凿除原桥面结构的过程中，不得损坏原结构主梁；2）在浇筑桥面混凝土时必须充分振捣，保证混凝土振捣密实；3）在制作桥面防水层时，应注意对新桥面与护栏连接处作防水处理；4）新桥面铺装厚度应满足设计要求。
3、植筋3.1工艺流程放样钻孔清孔吹孔植筋养生3.2工艺要点1、钻孔：孔深与锚筋埋设深度相同，钻孔直径参照《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）表A.3.5，孔位应避让构造钢筋，孔道应顺直。
2、清孔：孔道先用硬鬃毛刷清理，再以高压干燥空气吹去孔底灰尘、碎片和水分，孔内应保持干燥。
3、注胶：将植筋胶由孔底灌注至孔深2/3处，待插入锚筋后，胶即充满整个孔洞。
4、植筋：锚固钢筋（锚栓）插入前应清除插入部分的表面污物，并须插到孔底，孔口多余的胶应清除。
锚固钢筋（锚栓）污物应先以钢刷清除，再用丙酮擦净，并予拭干。
3.3 检验和验收1、用于混凝土植筋工程中的植筋胶，应符合质量标准，并适合现场温度、湿度条件的材料。
施工开始前，应确认植筋胶的产品合格证、质量检验报告，并征得现场监理或业主的认可。
2、为真实检验其加固效果，尚需进行钢筋现场拉拔试验，其检测数值应满足《混凝土化学植筋(螺栓)工艺质量标准及验收规程》里的规定。
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水泥混凝土桥面铺装施工技术交底沿江项目一、施工准备（一）作业条件1.桥面系工程已完成部分现浇接缝、护栏作业并完成体系转换，具备施工作业面。
2. 施工前箱梁顶板（或防水层）已清除垃圾、杂物、油污与浮浆，并保持干净且无积水。
钢筋网铺设完毕且保护层厚度满足规范要求。
3.完成高程测量，办完监理工程师验收手续。
4.施工用水，动力机械设备、电源做统一安排，具备施工条件。
5.根据设计及规范要求进行，校核混凝土配合比，完成混凝土配合比试配。
原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。
（二）材质要求1.水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。
质量符合现行水泥标准。
2.砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。
砂、石质量符合现行标准。
3.水：自来水或不含有害物质的洁净水。
4.外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。
外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。
5.掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料，质量符合现行标准。
6.钢筋网：钢筋网的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准。
钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污。
必要时做化学分析。
（三）施工器具1.混凝土机具：混凝土搅拌机、平板振捣器、振捣梁、塑料布等。
2.钢筋机具：切断机、扳手、电焊机、卷扬机、撬棍等。
3.机械：汽车吊、混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等。
二、质量要求（一）钢筋工程1.钢筋原材料及钢筋网加工工程质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。
A、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
B、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不得有裂皮和油污。
C、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
D、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
E、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。
表1-12.钢筋网工程实测项目质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。
表1-2（二）混凝土工程1.混凝土原材料及配合比设计质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。
表1-32.混凝土施工质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。
表1-43.桥面铺装基本要求1）水泥混凝土桥面的基本要求同水泥混凝土路面，沥青混凝土桥面的基本要求同沥青混凝土路面。
2）桥面泄水孔进水孔的布置应有利于桥面和渗入水的排除，其数量不得少于设计要求，出水口不得使水直接桥体。
桥面铺装实测项目：表1-5注：①桥长不足100m者，按100m处理。
②对高速公路、一级公路上的小桥（中桥视情况）可并入路面进行评定。
复合桥面水泥混凝土铺装实测项目表1-6三、工艺流程四、桥面铺装操作工艺 1、 施工放样：施工前由测量班据里程桩号放出混凝土铺装范围（即半副桥面沿内外护栏内侧放样），直线段5米一点，圆曲线及缓和曲线段2米一点。
施工时两点间带线加密，做到2米一个点，并在该点上打孔钉上钢筋头便于由技术人员测量该点高程，据该点高程计算确定混凝土标高带高度。
2、制做槽钢标高带在内外侧护栏根部支模，据测定的高程带线浇注与桥面铺装同标号混凝土，混凝土标高带宽15cm，要求标高带顶面严格收浆抹平，抹平时考虑桥面横坡度。
混凝土标高带以桥面铺装设计高程确定，高差控制在±5mm之内。
3、桥面板清理：先凿除桥面板上浮浆及松散混凝土、护栏根部外露的海绵条及松散混凝土，注意梁顶板两端负弯矩区及支点处横梁上是否存在因振捣不密实或张拉起拱而形成的中空现象，如有则必须凿毛至露出钢筋。
然后用高压水枪或人工清理干净梁顶板，做到无积尘、浮浆及松散混凝土。
4、D8焊接钢筋网绑扎：钢筋网吊运上桥后两片间搭接绑扎，搭接长度15～20cm（即一格半至两格网眼），待混凝土标高带强度达到20MPa左右时，即可锚固好钢筋网片。
搭接区可剪除上层钢筋网以保证网片上下混凝土保护层厚度3～4cm。
钢筋网保护层采用同标号水泥砂浆垫块梅花型分布。
伸缩缝处钢筋网据其宽度剪除。
混凝土铺装施工前用泡沫板遮挡伸缩缝并在泡沫板上覆盖以沙子至梁顶板高。
铺装作业时顺延施工过伸缩缝，在浇注混凝土至初凝前用铁抹子挖出一道宽约5cm的施工缝。
5、混凝土施工：钢筋网绑扎锚固完毕后，在混凝土标高带上安装好可调高程的钢管滑杆振捣梁，用铝合金大杠尺以滑杠为基准控制好混凝土高程。
测量人员对中线位置，模板及标高进行复核，确认无误后即可浇注混凝土。
混凝土施工前需先将桥面板洒水润湿。
预拌混凝土罐车运至施工段，泵车压入，人工将混凝土均匀摊平，严禁扬锹摊铺。
振捣采用振捣梁上的平板式振捣器辅以插入式振捣器均匀振捣密实。
严格控制好混凝土的配合比，坍落度控制在10～12cm 范围。
最后用木抹子3遍找平，于混凝土初凝前20分钟左右铁抹子赶光压实成活，拉毛至规范及设计要求深度，喷洒养生剂，覆膜养生。
混凝土拌和物运至浇筑地点时，应检查其工作性，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
检查混凝土拌和物工作性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定：1.混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。
2.单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%。
3.混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。
评定时应以浇筑地点的测值为准。
4.用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以2~4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。
6、混凝土养生：塑料膜等保水材料严密覆盖并压紧。
防止风裂。
每天洒水4遍，养生7天。
五、成品保护1.混凝土浇筑完成后承台顶面按控制标高准确抹平，拉毛后迅速覆盖、养生。
2.当气温低于5度时，不得再进行桥面铺装工程施工。
3.混凝土的洒水养护时间为7天，每天洒水次数可根据空气的湿度、温度等情况确定，以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。
六、施工安全1.当应用混凝土泵车时，泵车应安装稳定，牢固。
泵车未安设稳前，不得移动布料杆。
作业前应检查输送泵、电气设备是否正常、灵敏、可靠。
2.泵送前，应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件，并应符合以下要求：1）管路布置要平顺。
在高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位。
2）管路应设专人检查，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。
3.泵车在运转时发现故障，应立即停机检查，不得带病作业。
4.拆卸管路接头前，应先把管内剩余压力排除干净，防止管内存有压力而引起事故。
5.作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部。
6.施工过程中放置铁锹应扣锹，施工人员严禁穿拖鞋，做好个人安全防护。
7.需要移动电缆时，应先断电源，随时注意检查电线电缆是否破损。
七、文明施工及环境保护1、道路和场地：施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆放，无散落物；构造物周围保持清洁；场地无散落的杂物及散物；施工废料集中堆放，及时处理。
2、班组场地清理：班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。
在施工作业中，应有防止混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。
3、周围设备存放：施工机具、器材等集中堆放整齐。
专用管件、管卡分类分规格，集中存放。
环境保护措施：1、消除施工污染：施工废水、生活污水流入、耕地、农田、灌溉渠道，要采用措施处理。
工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。
2、为减少噪音扰民，超标准设备要搭棚封闭和降噪。
噪音较大的工序尽量避免夜间施工。
3、设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。
八、应注意的质量问题现浇砼桥面易出现以下一些主要质量问题：1、混凝土表面平整度差，有多处坑凹、起拱、波浪、接缝台阶，主要由于：①、标高带质量的影响。
标高带质量是确保混凝土桥面平整度的重要环节。
振动梁是依靠标高带的控制进行作业的，标高带本身凸凹不平，当受振动梁的瞬时冲击而变形，桥面整平就失去了基准，如呈拱形或波浪；②、施工机具本身的影响。
振动梁变形、表面沾的灰浆清理不净和振动频率的失调直接影响到混凝土的刮平、补振、压实提浆功能。
振动梁和刮杠行进速度不当也会影响桥面平整度。
③、由于受施工条件的限制，采用半幅一次浇筑的方法，振动梁长期使用后，中间部位易出现下挠度，致使桥面横向平整度变差。
④、在混凝土表面拉毛时时间掌握不当，局部桥面泛砂，拉毛易破损，使表面1~2mm范围的密实度受到影响，平整度也降低。
⑤、振捣过度。
因采用泵送混凝土，塌落度较大，振捣过度易使混凝土料粒分层，下层粗骨料偏多，上层只有砂浆和小骨料，振动梁向前拖动过后，回填的混凝土稀浆多且水灰比变大，当水分蒸发后该处的强度小收缩率大，影响桥面平整度。
⑥、箱梁顶板齿板槽锚头区标高失控，造成桥面厚度不一致，导致桥面钢筋网铺设位置不准，直接影响振动梁行进，过薄或厚薄交接处平整度差；2、混凝土表面有横向、纵向裂缝及龟裂、不规则裂缝等现象，原因如下：①、现场施工人员质量意识淡薄，责任心不强，收浆抹面工艺控制不严；②、养生不及时，尤其气温高湿度小风速大的不利条件下，在混凝土凝结硬化初期，就会使混凝土表面因失水过快而出现混凝土干缩裂缝；③、在混凝土桥面铺装中，由于铺设桥面钢筋网位置不准，造成混凝土保护层太厚而产生表层混凝土开裂；④、箱梁顶板齿板槽锚头区标高失控，造成桥面厚度不一致，过薄或厚薄交接处将成为薄弱断面，产生混凝土收缩裂纹；⑤、施工时箱梁顶板面干燥会吸收混凝土拌合物中的水分，使底部混凝土失水过快，导致开裂。
九、施工遵循《公路桥梁施工技术规范》（JTJ049-2000），执行（公路工程质量检验评定标准）（JTG F80/1-2004）。