大城市边缘区主导产业选择_以广州市花都区为例_肖佑兴

主导产业一般是指在区域经济增长起带动作用的产业， 主导 产业选择的方法一般可分为定性方法和定量方法， 我国对主导产 业选择的实证研究大多单纯地使用定性或定量方法， 未能兼顾二 者方法的长处，不能全面地把握区域发展背景和发展趋势，以及 精确地分析区域产业功能。本文以广州市花都区为例， 采用定性 和定量分析相结合的方法， 对大城市边缘区主导产业的选择进行 分析。 一、 广州市花都区主导产业选择的背景 花都区位于广州市北部边缘， 是广州的北大门以及沟通中国 “桥梁 ” “省城之屏障， 内陆各省与珠江三角洲的 和枢纽， 素称 南北 粤之咽喉 ” 。 改革开放 &$ 多年来， 花都区工业化发展迅速， 工业和 第三产业总体上呈现出增长的态势， 形成了以汽车产业和皮革皮 具产业为主的产业体系，具有较高的生产力和较强的经济实力， 但仍然存在广大乡村地域。 当前， 花都面临两个重大发展机遇， 一是撤市设区， 纳入广州 大都市的发展规划中，成为广州市三大副中心之一；二是新机场 的启用和汽车产业高速发展的态势。 在这种新的形势下花都区必 然要进行产业调整，重新确立主导产业和潜导产业，发展相关配 套产业和基础产业，并大力发展第三产业，从而推动整个花都区 产业和经济的发展。 二、 主导产业选取的定量分析 !" 指标体系的构建 花都区各行业规模用各行业产值在生产总值中 ! 行业规模： 比重来表示。 区域比较优势可以用比较优势度来进行测 " 区域比较优势。 度， 其计算公式如下：
透视珠三角
大城市边缘区主导产业选择
—— — 以广州市花都区为例
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（!" 广州大学
肖佑兴 !
李松志 &
中法旅游学院， 广东
广州
#!$$%! ； &" 江西财经大学Leabharlann 资源与环境管理学院， 江西
南昌
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摘要： 主导产业一般是指在区域经济增长起带动作用的产业， 主 导产业选择的方法一般分为定量分析方法和定性分析方法。 本文采用 定量分析和定性分析相结合的方法，以广州市花都区为例，讨论了大 城市边缘区主导产业的选择。 关键词： 大城市边缘区； 主导产业选择； 广州市花都区
别为 $" .& 、 ’" !! 、 &" $’ 。 产业技术进步可用各行业研究与开发费 % 产业技术进步度： 用占行业销售收入中的比重来表示。 主导产业是通过与相关行业的关联作用来带动其 & 关联度。 他产业的发展的。 一个产业的关联度可以通过计算其感应度系数 和影响力系数来判断。利用投入产出的逆矩阵系数表， 可以计算 产业的感应度系数和影响力系数。 感应度系数 ( 某行业横向逆矩阵系数的平均值 ) 全部行业 横向逆矩阵系数的平均值 影响力系数 ( 某行业纵列逆矩阵系数的平均值 ) 全部行业 纵列逆矩阵系数的平均值 &" 定量分析方法及分析结果 主导产业定量分析的方法较多， 如聚类分析法、 层次分析法、 主成分分析法。 本研究采用主成分分析法来进行花都区主导产业 （见上文 ） 的选取， 其方法如下： ； ! 选取指标 " 对指标进行无量纲 化处理，对花都区主要行业的上述 . 个指标进行处理；# 进行主 成分分 析，将无量纲化数据输入 /0// 软件运算，采用四次方最
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特区经济 !"#$%&’ ()*# +$)*),- &$$. 年 # 月
区 %&’ 的贡献率达到 $() *+ 。而其它的一些传统产业，目前在 花都也有优势，如皮革皮具在行业大类中得分为 ") ($，排名第 六，行业小类得分 ") !, ，排名第四；化学工业和新材料、纺织服 装、 电子电器、 建材等行业排名也较靠前。 三、 主导产业选取的定性分析 -) 从花都产业结构演替看汽车主导产业 在社会经济发展中存在规律性的阶段变化，总的趋势是向 产业合理化和高度化转化。在经济发展的各个阶段， 产业结构不 断优化、产生、发展和更替着主导产业群体，花都经济发展处于 工业化中期阶段， 产业结构逐步向重化工业发展， 而汽车产业能 够适应工业化中期、后期阶段的产业结构演变规律的各种趋势， 说明汽车产业能长期在国民经济发展中处于主导地位和起主导 作用。 !) 从汽车产业对相关产业的带动作用来看 汽 车产业 的主 导作 用最 主要 表现 在对 相关 产业 的带 动作 用， 资料表明汽车产业对上游产业的感应度约为 #"+ ， 对下游产 业的感应度为 !#(+ ， 波及效果达到 () ( 倍。 从产品的生产过程来看， 汽车工业对钢铁、 有色金属、 橡胶、 塑料、 玻璃、 涂料等原材料工业， 铸、 锻、 热、 焊、 冲压、 机加工、 油 漆、 电镀、 试验、 检测等设备制造业， 机械、 电子、 电器、 化工、 建 材、轻工、纺织等配套产品和零部件等会产生巨大需求；从汽车 的使用过程看，汽车对公路建设、能源工业、交通运输业和服务 业产生巨大需求， 从而推动这些产业的发展， 汽车产业的快速发 展，将使得汽车销售、汽车维修、汽车金融等汽车服务业出现爆 炸式的增长。汽车工业的预投入对主要相关服务业的预投入有 较大的带动作用，后者占前者的比重约为 ("+ — ,"+ ，这里的主 要相关服务业包括批发和零售贸易、储运、实业和商业服务、社 会和个人服务等。 据 !""! 年有关统计， 在全国就业人员的 !" !"" 万中，汽车行业及直接相关行业就业人员为 ! #$") ! 万人，约占 其中销售、 维修部门的 !(-) $ 万人， 汽车生产行业职工人数 -(+ ， 使用部门 - ..() / 万人， 相关部门 !$) - 万人， 能源及 -./) , 万人， 材料部门 !"!) - 万人。 () 从花都汽车产业发展来看 近几年汽车及零配件产业发展迅速，工业产值由 !""" 年的 #) (# 亿元增加到 !""* 年的 -(") !* 亿元，-... 0 !""* 年平均年 增长率为 #,) $+ ， 汽车制造业产值占花都区 %&’ 的比重从 !""" 年的 () *,+ 增加到 !""* 年的 $-) /$+ 。 *) 从汽车产业在花都的产业链来看 汽车在花都的产业链较长，包括试制品开发、零部件生产、 模块零部件生产、组装、销售、售后服务等，组成一个“微笑曲 “微笑曲线 ” 线” ， 其中 生产工序的核心部分， 产业集聚能力好， 有 较强的辐射和带动能力。花都汽车产业链拥有日产全球第四个 “东风乘用车研发中心 ” 汽车研发中心 、 东风乘用车 (# 万台发动 机、 广州现代商用车项目和广州羊城中巴汽车项目， 同时由于有 东风日产乘用车公司的带动，花都汽车城现已吸引了 ," 多家包 括车身、底桥、发动机等主要部件和其他汽车配件企业，其中包
参考文献： B - C 彭强等 ) 引进外资的产业选择 B 6 C ) 广州：中山大学出版社 ) !""!) B ! C 张晨阳 ) 主导产业理论对区域汽车产业战略选择的挑战 B D C ) 汽 （"( ） 车科技， !""( ， ) B ( C 关 志 雄 ) 模 块 化 与 中 国 经 济 发 展 B EF G HI C ) =88JK G G LLL) 92?82) M7) NJ)
大化进行旋转，得出公因子载荷矩阵； % 确定因子权重和因子 值，公因子权重值为各个因子的贡献率与所有公因子贡献率总 和的比值； & 得到各行业综合得分值。 各因子权重与各行业的各因子得分值的乘积加总，得到各 行业的综合得分值。 对花都区主要的 ’’ 个行业大类和 1! 个行业 小类进行分析，从分析结果来看，无论是从花都 ’’ 个行业大类 还是 1! 个行业小类结果来看，交通运输设备制造业综合的分为 综合得分排名第一， 而汽车制造业综合得分为 $" %3， 综合 !" $2， 排名也是第一， 当之无愧坐上头号宝座； 而且汽车制造业对花都
（ 该地某行业人均生产总值 ) 该地人均生产总 比较优势度 ( （ 值） ) 区域该行业人均生产总值 ) 区域人均生产总值 ） # 需求收入弹性度。需求收入弹性系数计算公式如下： （$+ ) +） （ *( ) $, ) , ） * 为需求收入弹性系数， + 为某行业产品的需求量， $+ 为需 求量的增量， , 为人均生产总值， $, 为人均生产总值的增量。 花都区第一、 二、 三产业 &$$! - &$$’ 年平均需求弹性系数分
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（-./* 年— ） 作者简介： 肖佑兴 ， 男， 汉族， 江西吉水人， 硕士， 讲师， 研究方向： 旅游规划与管理。
!""# 年 $ 月 !"#$%&’ ()*# +$)*),- 特区经济 $$
括世界 $"" 强企业日产汽车 123345 67879、 三井物产 6283:2、 伊藤 忠 ;87<=:、 丸红 649:>?52、 日立 @284<=2、 里尔 A?49、 上海宝钢、 瑞穗 实业银行等。 $) 从广州大都市的产业发展和空间布局来看 在产业发展上， 近年来广州加大重化工业的发展， 大力发展 汽车产业， 已形成花都、 开发区 、 南沙三大汽车产业基地， 使广州 建设成为中国最为重要的汽车产业基地之一。花都区位于广州 市北部边缘， 经过多年的城市建设， 已经拥有相对完备的城市基 础设施与城市产业发展的配套设施，具有发达的水陆空立体交 通网络，成为珠江三角洲和华南地区重要的现代物流中心和交 通枢纽。同时， 花都区生态环境和较为充裕的土地资源和较大空 “南拓北优、 间承载能力， 使广州的 东进西联 ” 空间策略完全能够 得到落实。在经济全球化、 国际新劳动地域分工的形势下， 面对 国际产业转移， 以及广州新白云机场的投入运营， 花都区是广州 大都市北部集聚区的核心， 得到广州市的强力辐射， 也成为广州 市发展的动力源之一。 #) 广州市花都区主导产业的选择 上文不仅从各行业的技术指标进行了分析，使用主成分分 析法得出交通运输设备制造业及汽车制造业综合排名第一；而 且从花都产业结构演替特点、 汽车产业的关联性、 花都汽车产业 汽车产业链在花都相对完整性、 广州大都 的发展对 %&’ 贡献度、 市的发展趋势等方面，分析汽车产业成为花都主导产业的必要 性和现实性，把定量与定性方法相结合的进行界定花都主导产 业， 具备一定科学性、 客观性。因此， 本文花都区的主导产业为： 以汽车制造业为主的交通运输设备制造业。 四、 结论 区域主导产业的选择， 应既要建立指标体系和模型， 进行定 量分析， 又要充分发挥现有产业优势， 考虑到区内外产业未来发 展形势， 对于大城市边缘区而言， 要注重分析边缘区与大城市发 展之间的关联， 定量分析与定性分析相结合， 使主导产业具有较 高的生产规模，较大的比较优势，较快的增长速度，较高的产业 带动能力， 以及较高的技术含量， 并符合产业演化规律和区内外 产业发展形势变化。