京杭运河谏壁二线船闸闸室墙防裂技术试验研究
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田目 囊 灌 一 设 20年4 第 2 0 2 月 期
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京杭 运河谏壁 二线船 闸 闸室墙 防裂技术试验研 究
聂 霞
( 苏 交通 咨 询监 理 总公 司谏 壁 二 线 船 闸 监 理 部 ,江 苏 镇 江 江 摘 2 20 ) 1 0 3
水 利 水 运 工 程 中的 太 体 积 混 凝 土 和 混 凝 土 墙 体 结 构 的 裂 缝 问题 普 遍 存 在 ,在 近 半 个 世 纪 中 ,不 少 工程 技 术 人 员 和 科 技 工 作 者 致 力 干混 凝 土 防 裂 和抗 裂 技 术 研 究 、取 得 了 可 喜 的 成 就 。在 国 内兴 建 的 船 闸 中 .虽 然 已 从 设 计 和 施 工 中采 取 了不 少 防裂 措 施 ,但 收 效 甚 微 ,多 数 船 闸的 闸 首 和 闸 室 均 产 生 了不 同 程 度 的 裂 缝 ,还 存 在 相 当数 量 的 贯 穿 裂 缝 ,船 闸 竣 工 后 裂 缝 的 存 在 影 响 到 工 程 的 运 行 教 果 ( 肪 如 渗等 ) ,降低 了结 构 的安 垒性 和 耐久 性 。 江 苏 省 的 水 运 事 业 十 分 发达 , 十 五 ”期 间 有 多 个 船 闸正 在 或 即 将 兴 建 ,为 了探 讨 船 闸工 程 中 防 裂 限 裂 的 新 途
要 : 体 积 混 凝 土 存 在 裂缝 在 水 利 水 运 工 程 中 是 常 见 的 现 象 , 文 着 重 介 绍 了谏壁 二线 船 闸 闸室 墙施 工 中 t 大 本 采
用 两 种 防 裂 混 凝 土 与 普 通 混 凝 土 的对 比试 验 研 究 ,丹 析 裂缝 产 生 的 原 因 ,提 出 相 应 的 建 议 ,以供 其 它 船 闸工 程借
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Ke o d y w r s:S c n h p L c n Ja b : rc — h mb r wa l n i r c ig r s a c e o d S i o k i i n l o k c a e l{a t c a k n e e r h
1 前 言
径 ,主管 部 门决 定 在京 杭 运 河 竦壁 二线 船 闸 闸 室墙 施 工 中 进 行 防裂 技 术 试 验 研 究 , 以期 为 省 内新 建 船 闸 的防 裂 问题 提 供 可资 借 鉴 的经 验 和措 施 。 目前 ,国 内外 对 于 大 体 混 凝 土的 防 裂 和抗 裂研 究 主要 从 三 方 面 人 手 ,其 一 是 从 材 料 方 面提 高 混 凝 土 的 抗 裂 性 能 , 主要 是 提 高混 凝 土 的 抗 拉 强 度 和 极 限 拉 伸 值 ,减 少 混
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关 键 词 :谏 壁 二 线 船 闸 ;闸 室 墙 ;防 裂 试 验 研 究 中 国 分 类 号 :U6 1 U5 8 52 4 ;T 2 .7 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 : 10 —68 2 0 )20 1 5 0 33 8 ( 0 2 O—0 0 9
Ex e i e s a t dy o Ant— a k ng Te h qu o n r t n p r m nt nd S u n iCr c i c ni e f r Co c e e i Lo k- a b r W a l f S c nd S p Lo k i c Ch m e ls o e o hi c n
Ja b n B iig Ha g h u Gr n a a in i ejn — n z o a d C n l o
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