SGM雨刮系统

车身电器课程雨刮系统
雨刮系统
系统概述
SGM车雨刮系统的工作原理基本相同，雨刮马达通过传动机构驱动雨刮片，将旋转运动转变为往复运动。

各车型的雨刮系统在功能和控制方式上各有特点，其中W-CAR、W-WAGON和REGAL采用相同的控制系统。

下面以W-CAR、S-CAR和L-CAR为例进行详细介绍。

雨刮系统（W-CAR）
系统说明
W-CAR雨刮系统具有如下操作方式：
脉冲操作：当刮水器开关置于延迟（DELAY）（脉冲）位置时，雨刮间隙动作。

其
间隙时间可通过开关上的旋钮调整。

低/高速操作：当刮水器开关在低速(LO)/高速(HI)位置时，雨刮以低速/高速的速度工
作。

除雾操作：当刮水器开关移动到除雾(MIST)位置并松开时，刮水器以低速进行一
次刮扫后返回停止位置。

若将刮水器开关保持在除雾位置，刮水器就会
一直以低速工作。

清洗器的操作：接通清洗器开关时，清洗器泵运转、雨刮以低速工作。

在松开刮水器开
关后，且雨刮开关处于关闭（OFF）位置，则在2-4次刮扫后返回停止
位置。

停止位置操作：当刮水器开关关闭时，控制电路将使刮水器完成最后一次刮扫后，通过
使刮水器马达反转，触发外部减速--停止机构，使刮水器回到停止位置。

系统组成
刮水器臂和刮片，减速停止装置及变速器等传动机构，刮水器马达和马达盖，清洗泵，刮水器/清洗器开关。

脉冲和定时功能与清洗功能一起均由刮水器马达盖上的印刷电路板控制，刮水器马达还配有抗射频干扰电路。

系统调整
在进行雨刮系统拆装时，需要做一些调整。

下面仅以雨刮马达摇臂的调整为例进行讲解，其它步骤参见相关维修手册。

1. 将连接器安装到刮水器马达上。

2. 将点火开关置于附件(ACC)位置。

3. 将刮水器开关置于脉冲（PULSE）位置。

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雨刮系统 4. 刮水器马达应操作。

5. 当刮水器马达处在内刮洗位置且未运转时关闭点火开关。

6. 从刮水器马达上断开连接器。

7. 将刮水器马达摇臂安装在刮水器马达上并使刮水器马达摇臂和托架凸耳间保持4-8毫米
间隙。

8. 安装螺钉。

9. 测量刮水器马达摇臂与托架凸耳之间的间隙，若该间隙未在4–8毫米内拆卸摇臂并重新
安装。

10. 紧固螺钉至16 牛顿米142 磅力英寸。

11. 将橡胶护套装入刮水器马达摇臂。

W-CAR 雨刮系统电路图
车身电器课程雨刮系统雨刮系统（S-CAR）
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雨刮系统 系统说明 S-CAR 中的SRV 车装备有前/后雨刮系统。

其控制方式都为开关、间歇继电器组合控制。

前雨刮有间歇、低速、高速和清洗四种模式，间歇时间不可调整。

后雨刮有间隙和喷水两种模式。

系统组成
前雨刮电机总成M2，前雨刮间隙控制继电器K8，前雨刮控制开关S9.2，后雨刮控制开关S9.5后雨刮间隙继电器K30，后雨刮电机M8，喷水马达M55。

车身电器课程雨刮系统S-CAR 雨刮系统电路图
雨刮系统
车身电器课程雨刮系统（L-CAR）
系统说明
L-CAR上配备两种雨刮系统：自动雨刮系统或手动雨刮系统。

下面仅介绍自动雨刮系统。

和大多数雨刮系统一样，L-CAR的自动雨刮也具有低速、高速和喷水功能。

但L-CAR还具有自动刮水功能。

当雨刮开关拨到自动档时，系统可以根据雨量大小和灵敏度开关的位置自动调节雨刮的速度，最高可达高速。

系统组成
刮水器开关，刮水器马达，雨量传感器，清洗马达。

系统工作原理
雨量传感器安装在前风挡玻璃上，靠近后视
镜。

传感器会发射出一束红外线，以45度的角
度投射到前挡风玻璃上。

在玻璃干燥的情况下，
反射回传感器的光线较多，如果玻璃表面有水，
光线就被散射到其它地方，使反射回传感器的光
线减少。

雨量越大，反射的光线就越少。

当雨刮
开关置于AUTO档时，传感器根据反射光线的
多少来控制雨刮的速度。

图8-1 雨量传感器
车身电器课程雨刮系统L-CAR自动雨刮系统电路图
雨刮系统
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