长株潭城市群之惑

长株潭经济一体化不再过问 ， 株潭经济 长
区规 划 办 公 室 形 同 虚 设 。 此 后 长达 十 年 在 时 间 里 ，长 株 潭 经 济 一 体 化 大 多 停 留 在
们的苦衷 ：设备改造需要上亿元 的资金 ；
最 近 几 年 的 静 态 收 入 每 年 至 少 要 少 １亿
多元 ； 中国电信本 身是上市 公司 ， 每年 对 下面 都有指 标考核 ，“ 公 司不发话 ， 总 我
历 ２ 春秋。 ４载 作为 中 国 区域 经 济 自 觉 进 行 的 第 一 次 尝 试 一 长 株 潭 城 市 群 一
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中的经验与教训 ， 于众多后 来者 ， 疑 对 无 是 一 本 极 具 借 鉴 意 义 的 “ 教 材 ”。 活
体化喊 了 ２ ０多 年 ， 了些 么 子 名 堂 咧 。” 搞 长 株 潭 一 体 化 的 “ 作 俑 者 ”、 年 ７ 始 今 ７岁 的张 萍 感 慨 地 说 ： ２ “ ０多 年 来 一 体 化 的 推 进， 不是 太 快 。应 该说 ， 伐 慢 了 ！” 对 步 面 尴尬的现状 ， 多的抱怨是 ： 起个大早 ， 更 “ 赶 个 晚 集 ”。 １８ ９ ２年 ｌ ， 南 省 政 协 委 员张 萍 ２月 湖 在湖南省政协 四届六次会议 上提 出： 把 “ 长 株 潭 三 市 经 济 整 合 起 来 ， 步 形 成 湖 南 逐 的 综 合 经 济 中 心 。 ”张 萍 认 为 ， 南 没 有 湖
间后 便 “ 折 ”。１ ８ 的 湖 南 省 第 五次 夭 ９ ５年
这 个处 于 国 家版 图 “ 十 字 路 １ ” 区 域 南 ３ 的 寄 予希 望 ， 位 武 汉大 学 毕 业 的 博 士 指 着 这 墙 壁 上 的 中 国 地 图激 昂 地 说 ：“ 汉 以 武
南 ，广 州 以 北 ，２ ０多 公 里 的 距 离 之 间 ， １０
“ 得意”的是 ， 长株潭经济区构想的 出，
比开 发 上 海 浦 东 的 提 议 整 整早 了 ８年 。 然而 ， 囿于 当时 人 们 认 识 和 观 念 的 局
２ ０ 年 ８月 １ ０４ 。 南省政府南迁加速了长株潭一体化进程。 ８日 湖
限， 张萍提 出的方案在 实践不到 ２年 的时
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个 重 量 级 的 经 济 中心 城 市 ， 会长 沙 的 省
综 合经 济实 力 当时在 全 国排 位 ３ ０名 之 后 。 如 果 三 市 整 合 ， 农 业 总 产 值 可 在 全 工
国中心城市中排 第 ９ ， 区工业总 产值 位 城
排 第 ｌ 位 ， 此 基 础 上 ， 加 强 三 市 之 间 ｌ 在 “
的经济分 工协作和优势互补 ， 提高城市群 的整体竞争力 ， 带动全省经济发 展。”
此 论 一 出 ， 响 热 烈 ， 到 了许 多 与 反 得 会 代表 的赞 同 。经 过 多 次 调 研 与论 证 后 ， 长 株 潭 经 济 区进 入 实 践 阶 段 。 让 湖 南 人 更
们 哪 敢 轻 举 妄 动 ？” 株 潭 三 地通 信 同 网 长 至 今 还是 一个 梦 。 同样 ， 喊 ” 了 多 年 的 公 交 同 城 亦 迟 “ 迟没 有结 果 。 在 １ ９ 早 ９ ９年 ， 南 即 推 出 了 湖 公交 同城 规 划 方 案 ，同 样 遭 遇 利 益 阻 力 。
从 ２ 前 １８ ０年 ９６年 的 “ 折 ”， ｌ 夭 到 ０ 年 前 １９ 再 次 发 动 ， 到 ２ ０ 正 式 ９ ６年 再 ０ ６年 列 入 中央 关 于 中部 崛 起 的 ｌ 文 件 ， ０号 长 株 潭 一 体 化 的 启 动 一 搁 置一 再 启 动 过 程
抵达换 乘站 ， 乘客们下车跑步换乘湘潭的
体化的实践 ， 虽然 取 得 了 “ 同 ”、 业 五 产
三城一 体化 的起 落轮 回
株 洲 与 湘 潭 交 界 处 的 霞 湾 换 乘 站 每 天都 是 人 头 攒 动 ，一 辆 株 洲 ｌ 公 交 车 ５路
逐 步 聚 集 等 成 效 ， 暴 露 出来 的 问 题 也 十 但
分彻底。
话费。据 张萍介绍 ，９ ５年就制订 了三市 １８
电 话 同 城 化 和 与 全 国 三 十 多 个 城 市 的 直 拨 工 程 建 设 计 划 ， 了许 多 工 作 ， 国 电 做 中 信 方面 也 答 应 筹 集 第 一 期 工 程 建 设 资 金 。 但 不 久 ， 体化 规 划 “ 折 ”， 信 同 网 随 一 天 通 之 “ 浅 ”。 搁 中 国 电信 湖 南 分 公 司 方 面 诉 说 了 他
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长株 潭 一体 化的启 动一 搁 置一 再启 动 过程 中 的经 验与 教训 ，对于 众 多后
来者 ， 疑是 一本 极具 借 鉴意 义的 “ 教材 ”。 无 活
长株潭城市群之惑
■ 曹 昌
＿ 潭 济一 化 提 ，今 １ Ｉ 株 经 区 体 的 出 迄 已
党代会和 １８ ９ ６年的省人代会 ，一些代表
提 出 了不 同意 见 ， 为 “ 株 潭 是 湖 南 最 认 长 发 达 的 区域 ， 为 战 略 发 展 重 点 对 其 他 地 作 方 太 不 公平 。 ” 于 是 从 １８ ９ ６年底 开 始 ，湖 南 高 层 对
没有一座中心城市。 时 ， 东到西 ， 次 同 从 依 是 福 建 、 西 、 南 、 州 和 云 南 ， 一 个 江 湖 贵 在 偌 大 的 区域 内 也 没有 一 个 经济 重 心 。 无论 是连南接 北 ， 是承东 启西 ， 造一 个 引 还 打 擎性 的 区域 经济 中心 ， 湖 南 乃 至 全 国来 对 说 都 至关 重 要 。 ”
２ 路 公 交 车 。 虽 然 这 两 路 公交 车 相 距 不 ｌ 过 数 十 米 ， 来 往 于 湘 潭 和 株 洲 间 的 市 民 但
却奔跑 了多年 。有乘 客抱怨 ： 长株潭一 “
长株潭何去何从？要走出 自己的个性化之路 ． 长株 潭三城一体化的 “ 大块头 ” 亟需大智慧。
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