机械设计概念复习题
机械设计复习练习题要点
机械设计复习练习题一、思考简答题1 ．常用的螺纹牙型主要有哪几种 ? 各有什么特点 ? 主要用途如何 ?2 ．螺纹的主要几何参数有哪些 ? 各参数间的关系如何 ? 在设计中如何运用 ?3 ．按螺旋线的线数分螺纹有哪些 ? 它们的自锁性能或效率如何 ? 联接螺纹常用的是哪种 ?4 ．按螺旋线的旋向分螺纹有哪些 ? 常用的是哪种 ? 如何判别螺纹的旋向 ?5 ．联接螺纹 ( 普通螺纹、管螺纹 ) 的使用特点是什么 ?6 ．同一公称直径的普通螺纹 ( 牙型角 a =60 ° ) 按螺距不同分为几种 ? 粗牙螺纹和细牙螺纹各适用于什么场合 ? 试比较同一公称直径 d 、不同螺距 P 的螺纹，其螺纹升角、自锁性能和强度有何不同 ?7 ．管螺纹的公称直径指哪个直径 ? 螺距如何表示 ?8 ．螺栓联接，螺钉联接、双头螺柱联接和紧定螺钉联接的使用场合有何不同 ? 其主要特点各是什么 ?9 ．垫圈的作用是什么 ? 何时宜用硬垫圈？何时宜用软垫圈 ?10 ．螺母为何多做成六角形 ? 扳手开口与手柄为什么多制成偏转 30 °的 ?11 ．螺栓常用材料是什么 ? 选用螺栓材料时主要考虑什么 ?12 ．螺纹紧固件按机械性能分级如何表示 ? 举例说明之。
13 ．松螺栓联接和紧螺栓联接有何区别 ? 在计算上有何不同 ?14 ．拧紧螺母时效率如何计算 ?15 ．为什么大多数螺纹联接都要预紧？16 ．拧紧螺母时，拧紧力矩 T 要克服哪些摩擦阻力矩 ? 此时，螺栓和被联接件各受到什么载荷 ( 力、力矩 )? 什么是螺纹付间的摩擦阻力矩 T? 它与什么有关 ?17 ．为什么直径小的螺栓在拧紧过程中容易拧断 ?18 ．什么时候需要控制螺栓的预紧力 F0 ? 预紧力F过小后果是什么 ? 预紧力F过大有什么结果 ?19 ．控制预紧力 F的常用方法有几种 ? 比较它们各有什么特点 ?20 ．螺栓组联接结构设计应考虑哪些方面的问题 ?21 ．对螺栓组联接进行受力分析都做了哪些假设 ?22 ．普通螺栓联接 ( 螺栓与孔有间隙 ) 和铰制孔螺栓联接在承受横向外载荷时，螺栓在哪个方向受力 ? 其失效形式有何不同 ?23 ．受轴向载荷的紧螺栓联接，为什么螺栓受的总拉力 F2并不等于预紧力 F和工作拉力 F 之和 ?24 ．选取螺栓标准件，为什么只要保证螺栓小径 d 1 的拉伸强度，就不必再考虑其它部份 ( 如螺栓头部 ) 和其它联接件 ( 如螺母，垫圈…… ) 的可能失效，也不必再进行强度计算 ?25 ．为什么要避免螺栓受附加应力 ? 应从结构和工艺上采取哪些措施 ?26 ．举例说明螺栓的松脱现象。
机械设计基基础复习题
A、一个曲柄
B、两个摇杆
C、两个曲柄
51、为使零件轴向定位可靠，轴上的倒角或倒圆半径与轮毂孔的倒角或倒圆半
径的关系是？
52、只能承受轴向载荷而不能承受径向载荷的滚动轴承是哪种轴承？
A、深沟球轴承 B、推力球轴承
C、圆锥滚子轴承
D、圆
柱滚子轴承
53、在相同的尺寸下，哪种轴承能承受的轴向载荷为最大？
A、推力球轴承 B、 深沟球轴承
度。 89、Ｖ带传动一般要求包角α≤120°。 90、斜齿轮传动中，主动轮的螺旋方向和从动轮的螺旋方向必须相反。 91、由于带传动有可能出现打滑现象，它不能保证准确的传动比。 92、基圆越大，渐开线越弯曲。 93、链传动能得到准确的瞬时传动比。 94、渐开线标准齿轮的正确啮合条件是模数相等。 95、链传动在布置时，链条应使紧边在上，松边在下。 96、当齿轮中心距稍有改变时，压力角保持原值不变的性质称为可分性。 97、为降低应力集中，轴上应制出退刀槽和越程槽等工艺结构。 98、渐开线齿轮具有可分性是指两个齿轮可以分别制造和设计。 99、渐开线齿轮传动过程中啮合角保持不变。 四、分析理解与简答 100、在实际应用中，提高螺栓强度的措施有哪些？ 101、常见的齿轮传动失效有哪些形式？ 102、与带传动相比，齿轮传动的主要优点是什么？ 103、简述皮带的弹性滑移和打滑的区别 104、普通 V 带有哪几部分组成？ 105、滚珠丝杠的优点是什么？ 105、简述齿轮传动的设计准则。 107、简述皮带的弹性滑移和打滑的区别。 108、简述滚动轴承与滑动轴承的区别。 五、知识运用与计算 109、计算图示机构的自由度，并判定其是否具有确定的运动。
等于其余两杆长度之和时，取最短杆为机架，将得到双曲柄机构。
31、若复合铰链处有 4 个构件汇集在一起，应有 3 个转动副。
机械设计复习题(附答案)
一、是非题(用“√”表示正确，“×”表示错误，填在题末的括号中)。
1、受静载荷作用的零件只能产生静应力，受变载荷作用的零件才能产生变应力。
（×）2、受交变横向载荷作用的普通螺栓联接，在正常工作时螺栓杆所受到的拉力不变。
（√）3、为了使V带的工作侧面能与V带轮轮槽的工作侧面紧紧贴合，因为V带的剖面楔角为40º，因而V带轮轮槽角也相应为40º 。
（×）4、为了避免带打滑，可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦。
（×）5、对轮齿沿齿宽作适当的修形（鼓形齿），可以大大改善载荷沿接触线分布不均匀的现象。
（√）6、齿面点蚀是润滑良好的软齿面闭式齿轮传动常见的失效形式。
（√）7、直齿圆锥齿轮的强度计算中，通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替圆锥齿轮进行强度计算。
（×）8、与齿轮传动的变位方法相类似，不仅可以对蜗杆进行变位加工，而且也可以对蜗轮进行变位加工。
（×）9、在V带传动中，采用张紧轮调节带传动的张紧力时，张紧轮应安装在紧边内侧，靠近小带轮处。
（Х）10、某45钢轴的刚度不足，可以采取改用40Cr合金钢措施来提高其刚度。
（×）11、滚动轴承的基本额定寿命是指一组轴承中10%的轴承发生疲劳破坏，而90%的轴承不发生疲劳破坏前的转数（以106为单位）或工作小时数。
（√）12、断裂和塑性变形、过大的弹性变形、工作表面的过度磨损或损伤、发生强烈的振动、联接的松弛、摩擦传动的打滑等都是零件的失效形式。
（√）13、用于紧固联接的螺纹不仅自锁性要好，而且传动的效率也要高。
（×）14、受交变横向载荷作用的普通螺栓组联接，在正常工作时螺栓杆所受到的拉力不变。
（√）蜗杆传动的传动比i=n1/n2=d2/d1=z2/z1。
（Х）15、对于受转矩作用的普通螺栓组联接，各螺栓杆将受到不等的剪力作用，且其剪力的大小与螺栓杆轴线到螺栓组联接的转动中心之距离成正比。
机械设计复习题
一、螺纹联接与螺旋传动概念、填空、选择题1、按牙型螺纹可分( ）、( ）、( )、（ ）.2、按螺旋的作用分（ ）、（ )。
2、螺纹联接的防松方式有( )、（ ）、（ ）。
4、螺纹联接的基本类型有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）.5、承受横向工作载荷的普通螺栓联接，螺栓受（ ）应力和( ）应力作用，可能发生的失效形式是（ ）;承受横向工作载荷的铰制孔用螺栓联接，靠螺栓受( ）和（ )来传递载荷，可能发生的失效形式是( ）和（ ）。
6、螺栓组的受力分析类型，如何解决。
7、某螺纹联接在工作时承受较大的横向力作用，为使螺纹直径不至于过大，采用（ ）联接为宜。
A 普通螺栓B 铰制孔螺栓C 双头螺柱D 螺钉8、经过优选、简化、统一，并给以标准代号的零部件称为( ）.A 通用件B 系列件C 标准件D 专用件9、在螺纹联接中,可以实现自锁性能的是（ )，可以实现传动性能最好的是（ ).A 三角形螺纹B 矩形螺纹C 锯齿形螺纹D 梯形螺纹10、用于薄壁形零件连接时，应采用( )A 多线三角粗牙螺纹B 三角细牙螺纹C 锯齿形螺纹D 梯形螺纹11、拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定的预紧力，如果要以比较小的拧紧力矩T 来得到要求的预紧力，可采用（ ）。
A 细牙螺纹B 双线螺纹C 适当润滑D 增加螺母与被联接件支撑面间的面积12、在螺纹联接中，按防松原理,采用双螺母属于（ ）A 摩擦防松B 机械防松C 破坏螺纹副的关系防松D 增加预紧力防松13、当两被联接件之一太厚,不宜制成通孔，不需要经常拆卸时，往往采用( ）A 螺栓联接B 螺钉联接C 双头螺柱连接D 紧定螺钉联接14、某单个螺栓联接,要求被联接件结合面不分离，假定螺栓的刚度b C 与被联接件的刚度m C 相等,联接的预紧力为0F .现在对联接施加轴向载荷，当外载荷F 达到与预紧力0F 的大小相等时( ） A 被联接件发生分离，联接失效B 被联接件即将发生分离,联接不可靠C 联接可靠，但不能继续加载D 联接可靠，只要螺栓强度足够，载荷F 还可以继续增加到接近预紧力0F 的两倍15、受轴向变载荷的螺栓联接中，已知预紧力0F =8000N,工作载荷N F F 4000,0max min ==,螺栓和被联接件刚度相等,则在最大工作载荷下,残余预紧力为（ ）A2000N B4000N C6000N D8000N16、当螺栓组承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓（ ）A 必受剪切力作用B 必受拉力作用C 同时受到剪切和拉伸D 既可能受剪切,也可能受拉伸17、对于受轴向载荷的紧螺栓联接,在限定螺栓总拉力的条件下，提高螺栓疲劳强度的措施（ ）A 增加螺栓刚度，减小被联接件的刚度B 减小螺栓刚度，增加被联接件的刚度C 同时增加螺栓和被联接件的刚度D 同时减小螺栓和被联接件的刚度18、随着被联接件刚度的增大，螺栓的疲劳强度（ )A 提高B 降低C 不变D 可能提高也可能降低19、受轴向变载荷作用的紧螺栓联接，当增大螺栓直径时，螺栓的疲劳强度（ ）A 提高B 降低C 不变D 可能提高，也可能降低20、一普通螺栓的螺栓头标记着6。
机械设计复习题
机械设计一．判断题：1．运动副是联接，联接也是运动副。
错2．四杆机构中，曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性也越显著。
对3．在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。
错4．分度圆上压力角的变化，对齿廓的形状有影响。
对5．局部自由度是不影响其它构件运动的个别构件的独立运动，因此对机构的自由度也没有影响。
错6．机构运动简图只表示构件和运动副，所以作图的时候不考虑构件的尺寸和形状。
错7．铰链四杆机构中最短的构件一定是曲柄。
错8．通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。
错9．凸轮转速的高低，影响从动杆的运动规律。
错10．槽轮机构的主动件一定是拔盘。
错二．选择题：1 .对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取( C )为机架，将得到双曲柄机构。
A．最长杆B．与最短杆相邻的构件C．最短杆D．与最短杆相对的构件.2 凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮的（D）所决定的。
A．压力角B．滚子C．形状D．轮廓曲线3 对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取（B ）为机架，一定会得到曲柄摇杆机构。
A. 最长杆B.与最短杆相邻的构件C．最短杆D.与最短杆相对的构件4 为保证平面四杆机构良好的传力性能，（B）不应小于最小许用值。
A压力角B．传动角C．极位夹角D．啮合角5.平面四杆机构无急回特性时，行程速比系数(C )。
A．大于1 B．小于1 C．等于16. 机器与机构的区别在于(C )。
A. 是否由各种零件经装配而成的组合体B.它们各部分之间是否有确定的相对运动C. 在工作时是否能完成有效的机械功或能量转化7. 曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件，则传动角是（ D ）。
A 摇杆两个极限位置之间的夹角B 连杆与摇杆之间所夹锐角C连杆与曲柄之间所夹锐角 D 摇杆与机架之间所夹锐角8.图示机构中有（ A ）虚约束。
A 1个B 2个C 3个D 没有9．在双曲柄机构中，已知三杆长度为a=80， b=150 ， c=120，则d杆长度为（ C ）。
机械设计复习题及答案
机械设计习题及答案第一章绪论一．分析与思考题1-1 机器的基本组成要素是什么?1-2 什么是零件?什么是构件?什么是部件?试各举三个实例。
1-3 什么是通用零件?什么是专用零件?试各举三个实例。
第二章2-1 (3) 2-2 (4) 2-3 (2) 2-4 (2) 2-5 (2)第二章机械设计总论一．选择题2-1 机械设计课程研究的内容只限于_______。
(1) 专用零件的部件 (2) 在高速，高压，环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件(3)在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件 (4) 标准化的零件和部件2-2 下列8种机械零件：涡轮的叶片，飞机的螺旋桨，往复式内燃机的曲轴，拖拉机发动机的气门弹簧，起重机的起重吊钩，火车车轮，自行车的链条，纺织机的纱锭。
其中有_____是专用零件。
(1) 3种 (2) 4种 (3) 5种(4)6种2-3变应力特性可用σmax,σmin,σm, σa, r 等五个参数中的任意_____来描述。
(1) 一个(2) 两个(3) 三个(4) 四个2-4 零件的工作安全系数为____。
(1) 零件的极限应力比许用应力 (2) 零件的极限应力比零件的工作应力(3) 零件的工作应力比许用应力 (4) 零件的工作应力比零件的极限应力2-5 在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的____。
(1) 屈服点(2) 疲劳极限 (3) 强度极限(4) 弹性极限机械零件的强度二．选择题3-1 零件的截面形状一定，如绝对尺寸(横截面尺寸)增大，疲劳强度将随之_____。
(1) 增高 (2) 不变 (3)降低3-2 零件的形状，尺寸，结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度______。
(1) 较高 (2) 较低 (3)相同3-3 零件的表面经淬火，渗氮，喷丸，滚子碾压等处理后，其疲劳强度_______。
(1) 增高 (2) 降低 (3) 不变 (4) 增高或降低视处理方法而定三．分析与思考题3-1 图示各零件均受静载荷作用，试判断零件上A点的应力是静应力还是变应力；并确定应力比r的大小或范围。
机械设计复习
机械设计复习一、填空题1.选择普通平键时，键的截面尺寸（h b ⨯）是根据 轴径 查标准确定，普通平键的工作面是 键的两侧面 。
2.在设计V 带传动时，V 带的型号是根据 计算功率 和 小带轮转速 选取的。
3.在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数m ,对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动的工作平稳性的影响分别为 下降 、 不变 、 提高 。
4.一般的轴都需要具有足够的 强度 ，合理的 结构形式和尺寸 和良好的 工艺性能，这就是轴设计的基本要求。
5.当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到最大值，而带传动的最大有效拉力取决于 包角 、 摩擦系数 、 预紧力 三个因素。
6.当键联接强度不足时可采用双键。
使用两个平键时要求键按相隔180布置。
7.向心推力轴承产生内部轴向力是由于 接触角0≠α 。
8.对于高速重载的链传动，应选择 小节距多排链 。
9.齿轮传动强度计算中，齿形系数Y Fa 值，直齿圆柱齿轮按 齿数Z 选取，而斜齿圆柱齿轮按 当量齿数Z V 选取。
10.普通平键连接工作时，平键的工作面是 侧面 。
11.根据轴的承载情况分类，自行车的中轴应称为 转 轴。
12.带传动的初拉力增加，传动能力 提高 。
13.为了便于轴上零件的装拆，转轴的结构形式应设计成 阶梯状 。
14.既承受弯矩又承受转矩的轴称为 转轴 。
15.一个滚动轴承能够工作到基本额定寿命的可靠度是 90% 。
16.蜗杆头数越高，传动效率越 高 。
17.带传动的设计准则为： 在不打滑的条件下具有一定的疲劳寿命 。
18链传动的节距越 大 ，链速波动越明显。
19.在常见的几种牙型中，连接螺纹采用 三角形螺纹 ，其牙型角 60 度。
20.代号为6206的滚动轴承，其类型是 深沟球轴承 ，内径 30 mm 。
21.在蜗杆传动中，规定蜗杆分度圆直径的目的是 限制蜗杆刀具的数量 。
22.对于一对闭式软齿面齿轮传动，小齿轮的材料硬度应该 大于 大齿轮的硬度。
机械设计基础复习题(附答案)
学习指导单元一机械认识习题（一）1．传递，转换2．运动，制造3．确定，有用，构件4．动力传动执行5．构件2、3、4、机架1组成的连杆机构构件5、6、机架1组成的齿轮机构构件7、8、机架1组成的凸轮机构（二）1B 2A 3B 4C 5B（一）填空题1．从运动的角度看，机构的主要功用在于运动或运动的形式。
2．构件是机器的单元。
零件是机器的单元。
3．构件之间具有的相对运动，并能完成的机械功或实现能量转换的的组合，叫机器。
4．机器由部分、部分、部分和控制部分组成。
5．图1-1所示单缸内燃机，组成机器的基本机构有、、。
图1-1（二）选择题1．组成机械的各个相对运动的实物称为。
A．零件B．构件C．部件2．机械中不可拆卸的制造单元体称为。
A．零件B．构件C．部件3．括号内所列实物[①汽车、②游标卡尺、③车床、④齿轮减速器、⑤电动机]中，是机器。
A．①②③B．①③⑤C．①③④⑤D．③④⑤4．括号内所列实物[①螺钉、②起重吊钩、③螺母、④键、⑤缝纫机脚踏板]中，属于通用零件。
A．①②③B．①③⑤C．①③④D．③④⑤5．括号内所列实物[①台虎钳、②百分表、③水泵、④台钻、⑤内燃机活塞与曲轴运动转换装置]中，属于机构。
A．①②③B．①②⑤C．①③④D．③④⑤单元二平面机构的运动简图及自由度例1 例2 例3机构图分析1机架，2主动；1、2——转动副，2、3——转动副；3、4——移动副；4、1——转动副 1主动，4机架；1、4——转动副；1、2——转动副；2、3——移动副；3、4——移动副1主动，4机架；1、4——转动副；1、2——转动副；2、3——移动副；3、4——转动副机构运动简图图例①②③复合铰链 无 无无局部自由度 滚子BB 处滚子虚约束 DF 杆、CG 杆之一；K 、K´之一 1、2间高副之一；2、3（消除滚子后）间高副之一3、4构件之一（轨迹重合） 运动副分析 凸轮、滚子间为高副，其他运动副为低副1杆和2构件之间、2杆和3构件之间均为一个高副低副机构运动副计算F=3n-2P L -P H =3×6-2×8-1=1F=3n-2P L -P H =3×4-2×4-2=2F=3n-2P L -P H =3×3-2×4=1【例2-1】计算图2-1示平面机构的自由度，若存在局部自由度、复合铰链、虚约束请指出。
机械设计复习题及答案
机械设计复习题及答案(一)连接。
1.楔键联接传动中，键的工作面(承载面)是楔键的上下面。
2.普通平键联接中，键的工作面(承载面、受力面)是左右两个侧面。
3.普通平键的截面尺寸b×h是由键连接处轴径在查找手册的标准选定;强度让算时键的工作长度如何确定?根据轮毂的长度和键的强度5.根据工作原理，螺纹联接防松的措施有摩擦防松、机械防松和破坏螺旋副运动关系防松。
6.在常用的螺纹连接中，自锁性能最好(摩擦力最大)的螺纹牙型是牙型角度为60°的三角形螺纹。
7.被联接件受横向载荷作用时，如采用普通螺栓联接，则螺栓受到的是拉力。
8.在螺纹联接中，当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔且经常拆卸，往往可采用双头螺柱连接。
9.4种螺纹连接的特点与适用场合。
螺栓、螺钉、双头螺柱、紧定螺钉10.防松的根本目的是什么?。
避免自动松脱，防止螺旋副的相对运动，防止螺母和螺栓之间的相对运动。
11.螺纹的公称尺寸是哪个?。
外螺纹的大径(二)传动。
1.带正常传动(同步带传动除外)时不能保证精确传动比的原因是带的弹性滑动。
2.带工作时截面上产生的应力有松紧边拉应力、__弯曲应力__、离心拉应力。
应力最大?紧边绕上小带轮处3.带传动是靠摩擦力工作的，所以把带轮的侧面做的粗糙一些，可提高承载能力,合适吗?不合适，带传动中不可避免存在弹性滑动，摩擦力增大了，皮带容易磨损，减少了皮带的使用寿命。
4.设计链传动时，链节数最好取偶数。
奇数。
过渡5.链传动工作时传动比不准确，主要是由于链传动中存在多边形效应。
6.在滚子链传动中，链节距p越小，则链承载能力越小，传动的动载荷小。
7.标准齿轮的齿形系数Y F只与齿数有关，而与模数无关。
8.一对齿轮传动中，Z1<Z2，材料不同，硬度不同，其齿面接触应力σH1=σH2。
但齿根弯曲应力σF1≠σF2。
9.对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于模数和齿宽。
10.对于直齿圆柱齿轮传动，齿面接触疲劳强度主要取决于中心距和齿宽:是错误的。
机械设计基础复习题(答案)
机械设计基础复习题一、填空题3.零件是制造的基本单元，构件是运动的基本单元。
4.普通平键的工作面是侧面，其剖面尺寸按轴径d 选取，其长度根据轮毂宽度决定。
5. 轴承6210，其类型是深沟球轴承，内径是50 mm。
6. 曲柄摇杆机构的行程速比系数K的大小取决于极位夹角θ，K值越大，机构的急回特性越显着。
8．凸轮机构中，凸轮基圆半径愈___大___，压力角愈___小____ ，机构传动性能愈好。
11.平面四杆机构有三种基本形式，即曲柄摇杆机构，双曲柄机构和双摇杆机构。
12.曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是，摇杆为主动件，曲柄为从动件。
14.普通平键联接传递动力是靠__侧__面。
15.等速运动凸轮在速度换接处从动杆将产生__刚性__冲击，引起机构强烈的振动。
16.螺纹连接防松，按其防松原理可分为摩擦防松、机械防松和永久防松。
18.在工作中同时承受扭转和弯曲两种作用的轴，叫转轴。
23.螺纹联接的基本类型有螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉连接和紧定螺钉联接。
24. 齿轮最常用的齿廓曲线是渐开线27．曲柄摇杆机构的行程速比系数K的大小取决于极位夹角θ。
28. 螺纹连接的防松可分为摩擦防松和机械防松，其中弹簧垫圈防松属_ 摩擦防松，而止动垫片防松属_ 机械防松。
29．一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是m1=m2，α1=α2。
30.按轴的受载情况来分，同时传递转矩和承受弯矩的轴是转轴；只承受弯矩不传递转矩的轴是心轴；只传递转矩而不承受弯矩或承受弯矩很小的轴是传动轴。
34．在铰链四杆机构中，存在曲柄的必要条件是最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和和最短杆或其相邻杆为机架。
35．在设计凸轮机构时，凸轮基圆半径取得越小，所设计的机构越紧凑，但是压力角大，使机构的工作情况变坏。
36．渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是两齿轮模数和分度圆压力角必须分别相等。
37．平键的截面尺寸应按轴径d 从键的标准中查取，键的长度L可参照轮毂宽度从标准中选取。
机械设计基础 复习题(带答案)
机械设计 复习题一 选择题:1.下列组合中的零、部件，都属于“机械设计”课程研究对象的是( D )A. 齿轮、轴、柴油机的曲轴B. V带、滚子链、汽门顶杆C. 平键、六角头螺栓、活塞D. 滚动轴承、弹簧、联轴器2. 对于启动频繁的转轴上的扭转剪切应力，一般将其处理为( C )A. 静应力B. 对称循环变应力C. 脉动循环变应力D. 复合应力3. 当螺纹的牙型角越大时，螺纹副的当量摩擦角越大，此时影响螺纹副效率的主要参数是( D )A. 升角B. 线数C. 螺距和牙形角D. 升角和牙形角4. V带设计中确定V带根数的依据是( C )A. 计算功率B. 传动功率C. 带传动的设计准则D. 计算功率与小带轮转速5. 造成带传动传动比不准确的原因是( D )A. 带轮传动的张紧力不足B. 带传动的打滑C. 传动的功率大于设计值D. 带传动的弹性滑动6.下列参数组中，对套筒滚子链承载能力影响最明显的是( A )A．链节距Ｐ和小链轮齿数Ｚ1B．链节数和小链轮齿数Ｚ1C．中心距和链节距ＰD．中心距和链节数7. 齿轮传动的载荷系数中，动载荷系数ＫV，除决定于齿轮的圆周速度Ｖ以外，与下列因素有关的是( C )A.齿面粗糙度B.轮齿宽度C.齿轮制造精度D.端面重合度8. 下列中作为蜗杆传动最主要的缺点是( D )A. 制造费用较高B. 对啮合副的材料要求较高C. 难以进行精确的强度计算D. 传动效率较低、发热较大9．当摩擦发生在流体内部的分子之间时，称为：( C )A. 干摩擦B. 边界摩擦C. 流体摩擦D. 混合摩擦10. 滚动轴承一般由如下几个部份组成，它们分别称为: （ A ）A. 内圈、外圈、滚动体和保持架B. 上圈、下圈、滚动体和保持架C. 紧圈、活圈、滚动体和保持架D. 动圈、座圈、滚动体和保持架11．当转轴上的支点位置尚未确定时，初估轴的直径使用的计算依据是 （ A ）A.扭转强度B.弯曲强度D.弯曲刚度 D.复合强度12．要求补偿位移且载荷平稳时，优先选用的联轴器的类别为( C )A. 采用刚性联接 B 采用金属弹性元件的挠性联接C. 采用刚性元件的挠性联接 D采用非金属弹性元件的挠性联接13. 标准平键联接的承载能力，通常取决于( D )A. 轮毂的挤压强度B. 键的剪切强度C. 键的弯曲强度D. 键工作表面的挤压强度14.下列组合中，全部都属于轴系零部件的是( B )A. 圆螺母、弹簧、轴端档圈B. 滚动轴承、轴、联轴器C. V带、滚子链、蜗杆D.齿轮、轴、六角头螺栓15. 转轴上的弯曲应力，属于( B )A. 静应力B. 对称循环变应力C. 脉动循环变应力D. 复合应力16. 查取V带型号的依据是( D )A. 带轮的最小直径B. 带的线速度C. 传动功率与小轮转速D. 计算功率与小带轮转速17. 使带传动产生弹性滑动的主要原因是( D )A. 带轮传动的张紧力不足B. 带的弹性太大C. 传动的功率大于设计值D. 带是弹性体，主、从边存在拉力差18. 齿轮传动的载荷系数中，载荷集中系数Ｋβ，除决定于齿轮宽度以外，与下列因素有关的是( B )A.齿面粗糙度B. 齿面硬度C.制造精度D. 端面重合度19．下列中作为蜗杆传动最主要的优点是( B )A. 传动平稳，噪音小B. 单级传动比大而结构紧凑C. 在一定条件下能自锁D. 可实现空间相交轴传动20．当摩擦发生在金属表面的吸附膜之间时，称为：( B )A. 干摩擦B. 边界摩擦C. 流体摩擦D. 混合摩擦21. 带有保持架的滚动轴承，其磨损与不带保持架的滚动轴承相比（B）A. 普遍增大B.普遍减小C. 没有明显差别D. 在滚子轴承中普遍减小，在球轴承中普遍增大22．解释轴的当量弯矩图作用的较全面的说法是： ( D )A. 计算最小轴径B. 按弯扭合成校核轴的强度C. 确定轴的危险剖面位置D. 按弯扭合成校核轴的强度和确定轴的危险剖面位置23．要求补偿位移且载荷不平稳严重时，优先选用的联轴器的类别为( D )A. 采用刚性联接 B 采用金属弹性元件的挠性联接C. 采用刚性元件的挠性联接 D采用非金属弹性元件的挠性联接24. 键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 ( C )A.沿轴向固定并传递轴向力B.沿轴向可作相对滑动C.沿周向固定并传递扭矩D.安装与拆卸方便二填空题1、圆柱齿轮传动设计，齿宽系数φd=b/d1,当b愈大，承载能力也愈大，但使偏载现象严重，因此φd取值应恰当，对称布置的齿轮比悬臂布置的齿轮取偏大值.2、代号为36205的滚动轴承, 其内径d= 25mm, 尺寸系列代号为 62 , 轴承类型代号为3 。
机械设计基础复习题
第一章平面机构的结构分析一、填空题1.两构件通过_面__接触组成的运动副称为低副。
2.两构件__直接接触__并产生一定__相对运动__的联接称为运动副。
3.平面机构的运动副共有两种,它们是__低__副和__高__副。
第二章平面连杆机构一、填空题1.平面连杆机构由一些刚性构件用____副和____副相互联接而组成。
2.在铰链四杆机构中，能作整周连续旋转的构件称为____，只能来回摇摆某一角度的构件称为____，直接与连架杆相联接，借以传动和动力的构件称为____，不与机架直接联接的构件称为____。
3.图示为一铰链四杆机构，设杆a最短，杆b最长。
试用符号和式子表明它构成曲柄摇杆机构的条件：（1）____________________________。
（2）以____为架，则____为曲柄。
4.设右图已构成曲柄摇杆机构。
当摇杆CD为主动件，机构处于BC与从动曲柄AB共线的两个极限位置，称为机构的两个____位置。
5.铰链四杆机构的三种基本形式是____机构，____机构，____机构。
6.平面连杆机构急回运动特性可用以缩短____,从而提高工作效率。
7.平面连杆机构的急回特性系数K____。
8.位置四杆机构中若对杆两两平行且相等，则构成____机构。
9.在曲柄摇杆机构中,以曲柄为原动件时, ____出现曲柄与机架共线位置。
10.在曲柄摇杆机构中, ____出现在曲柄与连杆共线位置。
11.在曲柄摇杆机构中,若以摇杆为原动件,则曲柄与连杆共线位置是____位置。
12.在曲柄摇杆机构中,若减小曲柄长度,则摇杆摆角____。
13.在曲柄摇杆机构中,行程速比系数与极位夹角的关系为____。
二、选择题1.平面连杆机构当急回特性系数K____时，机构就具有急回特性。
a >1 b =1 c <12.铰链四杆机构中，若最长杆与最短杆之和大于其他两杆之和，则机构有____。
a 一个曲柄b 两个曲柄 c两个摇杆3.家用缝纫机踏板机构属于____。
第一章机械设计基础概论复习题
第⼀章机械设计基础概论复习题第⼀章机械设计基础概论[复习题]⼀、单项选择题1．机器中各制造单元称为（）A．零件 B．构件C．机构 D．部件2．机器中各运动单元称为（）A．零件 B．部件C．机构 D．构件3．在卷扬机传动⽰意图中，序号5、6所⽰部分属于（）A.动⼒部分B.传动部分C.控制部分D.⼯作部分4．如图为卷扬机传动⽰意图，图中序号3所⽰部分属于( )A.动⼒部分B.传动部分C.控制部分D.⼯作部分5．在如图所⽰的单缸四冲程内燃机中，序号1和10的组合是（）6．如图所⽰，内燃机连杆中的连杆体1是（）A.机构B.零件C.部件D.构件7．在如图所⽰的齿轮—凸轮轴系中，轴4称为( )A.零件B.机构C.构件D.部件[参考答案]⼀、单项选择题1A，2D,3D,4B,5B,6B,7A第⼆章平⾯机构运动简图及⾃由度[复习题]⼀、单项选择题1．在平⾯机构中，每增加⼀个⾼副将引⼊（）A．0个约束 B．1个约束 C．2个约束D．3个约束2．在平⾯机构中，每增加⼀个低副将引⼊（）A．0个约束 B．1个约束 C．2个约束D．3个约束3．平⾯运动副所提供的约束为（）A.1B.2C.1或 2D.34．平⾯运动副的最⼤约束数为（）A．1 B．2 C．3 D．55．若两构件组成低副，则其接触形式为（）A．⾯接触 B．点或线接触 C．点或⾯接触D．线或⾯接触6．若两构件组成⾼副，则其接触形式为（）A.线或⾯接触B.⾯接触C.点或⾯接触D.点或线接触7．若组成运动副的两构件间的相对运动是移动，则称这种运动副为( )A.转动副B.移动副C.球⾯副D.螺旋副8．由m个构件所组成的复合铰链所包含的转动副个数为( )A.1B.m-1C.mD.m+l9．机构具有确定相对运动的条件是( )A.机构的⾃由度数⽬等于主动件数⽬B.机构的⾃由度数⽬⼤于主动件数⽬C.机构的⾃由度数⽬⼩于主动件数⽬D.机构的⾃由度数⽬⼤于等于主动件数⽬10．图⽰为⼀机构模型，其对应的机构运动简图为（）A．图a B．图b C．图c D．图d⼆、填空题1、两构件直接接触并能产⽣相对运动的联接称为。
机械设计复习习题及参考答案
第一章1-1 机械的基本组成要素是什么？机械的基本组成要素是机械零件1-2 什么是零件？什么是构件？什么是部件？试各举三个实例。
零件是组成机器的不可拆的基本单元，即制造的基本单元。
如齿轮、轴、螺钉等。
构件是组成机器的运动的单元，可以是单一整体也可以是由几个零件组成的刚性结构，这些零件之间无相对运动。
如内燃机的连杆、凸缘式联轴器、机械手的某一关节等。
部件是由一组协同工作的零件所组成的独立制造或独立装配的组合体，如减速器、离合器、联轴器。
1-3 什么是通用零件？什么是专用零件？试各举三个实例。
通用零件在各种机器中经常都能用到的零件，如：齿轮、螺钉、轴等。
专用零件在特定类型的机器中才能用到的零件，如：涡轮机的叶片、内燃机曲轴、减速器的箱体等。
第二章2-1 以台完整的机器通常由哪些基本部分组成？各部分的作用是什么？一台完整的机器通常由原动机、执行部分和传动部分三个基本部分组成。
原动机是驱动整部机器以完成预定功能的动力源；执行部分用来完成机器的预定功能；传动部分是将原动机的运动形式、运动及动力参数转变为执行部分所需的运动形式、运动及动力参数。
2-2 设计机器时应满足哪些基本要求？设计机械零件时应满足哪些基本要求？设计机器应满足使用功能要求、经济性要求、劳动保护要求、可靠性要求及其它专用要求。
设计机械零件应满足避免在预定寿命期内失效的要求、结构工艺性要求、经济性要求、质量小的要求和可靠性要求。
2-3 机械零件主要有哪些失效形式？常用的计算准则主要有哪些？机械零件常见的失效形式：整体断裂、过大的残余变形、零件的表面破坏以及破坏正常工作条件引起的失效等。
常用的计算准则主要有强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则和可靠性准则。
2-4 什么是零件的强度要求？强度条件是如何表示的？如何提高零件的强度？强度要求为确保零件不发生断裂破坏或过大的塑性变形。
强度条件为σ<[σ]。
提高机械零件的强度，可以采取：a、采用强度高的材料，使零件具有足够的截面尺寸；b、合理地设计零件的截面形状，增大截面的惯性矩；c、采用热处理和化学处理方法，提高材料的力学性能；d、提高运动零件的制造精度，降低工作时的动载荷；e、合理配置零件的位置，降低作用于零件上的载荷等。
机械设计复习题
第一章机械设计概论第二章机械零件的工作能力和计算准则1.一、选择题1 机械设计课程研究的内容只限于___3_________。
（1）专用零件和部件（2）在高速、高压、环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件（3）在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件（4）标准化的零件和部件2 下列四种叙述中______4_____是正确的。
（1）变应力只能由变载荷产生（2）静载荷不能产生变应力（3）变应力是由静载荷产生的（4）变应力是由变载荷产生的，也可能由静载荷产生3 变应力特性可用σmax、σmin、σm、σa、r等五个参数中的任意_2__________来描述。
（1）一个（2）两个（3）三个（4）四个4 零件的工作安全系数为_______2____。
（1）零件的极限应力比许用应力（2）零件的极限应力比零件的工作应力（3）零件的工作应力比许用应力（4）零件的工作应力比零件的极限应力5 机械零件的强度条件可以写成______3_____。
（1）σ≤[σ]，τ≤[τ]或Sσ≤[S]σ，Sτ≤[S]τ（2）σ≥[σ]，τ≥[τ]或Sσ≥[S]σ，Sτ≥[S]τ（3）σ≤[σ]，τ≤[τ]或Sσ≥[S]σ，Sτ≥[S]τ（4）σ≥[σ]，τ≥[τ]或Sσ≤[S]σ，Sτ≤[S]τ式中σ、τ是危险截面处的最大应力；[σ]、[τ]是许用应力；Sσ、Sτ是危险截面处的实际安全系数；[S]σ、[S]τ分别为正应力和切应力时的许用安全系数。
6 一直径d=18mm的等截面直杆，杆长为800mm，受静拉力F=36kN，杆材料的屈服点σs=360MPa，取许用安全系数[S]σ=1.8，则该杆的强度____3_______。
（1）不足（2）刚好满足要求（3）足够7 一直径d=25mm的等截面直杆，受静拉力F=40kN,杆的材料45钢，σs＝320MPa，许用安全系数[S]σ＝1.6，则该零件的许用载荷为___2_____kN。
机械设计基础复习（选择简答）
机械设计基础复习（选择简答）第1章平⾯机构的⾃由度和速度分析⼀、复习思考题1、什么是运动副？运动副的作⽤是什么？什么是⾼副？什么是低副？2、平⾯机构中的低副和⾼副各引⼊⼏个约束？3、机构⾃由度数和原动件数之间具有什么关系？4、⽤机构运动简图表⽰你家中的缝纫机的踏板机构。
5、计算平⾯机构⾃由度时，应注意什么问题？⼆、选择题1、两个构件直接接触⽽形成的（），称为运动副。
a.可动联接；b.联接；c.接触2、变压器是（）。
a.机器；b.机构；c.既不是机器也不是机构3、机构具有确定运动的条件是（）。
a.⾃由度数⽬＞原动件数⽬；b.⾃由度数⽬＜原动件数⽬；c.⾃由度数⽬= 原动件数⽬4、图1-5所⽰两构件构成的运动副为（）。
a.⾼副；b.低副5、如图1-6所⽰，图中A点处形成的转动副数为（）个。
a. 1；b. 2；c. 3选择题答案1、A2、C3、C4、B5、B第2章平⾯连杆机构⼀、复习思考题1、什么是连杆机构？连杆机构有什么优缺点？2、什么是曲柄？什么是摇杆？铰链四杆机构曲柄存在条件是什么？3、铰链四杆机构有哪⼏种基本形式？4、什么叫铰链四杆机构的传动⾓和压⼒⾓？压⼒⾓的⼤⼩对连杆机构的⼯作有何影响？5、什么叫⾏程速⽐系数？如何判断机构有否急回运动？6、平⾯连杆机构和铰链四杆机构有什么不同？7、双曲柄机构是怎样形成的？8、双摇杆机构是怎样形成的？9、述说曲柄滑块机构的演化与由来。
10、导杆机构是怎样演化来的？11、曲柄滑块机构中，滑块的移动距离根据什么计算？12、写出曲柄摇杆机构中，摇杆急回特性系数的计算式？13、曲柄摇杆机构中，摇杆为什么会产⽣急回运动？14、已知急回特性系数，如何求得曲柄的极位夹⾓？15、平⾯连杆机构中，哪些机构在什么情况下才能出现急回运动？16、平⾯连杆机构中，哪些机构在什么情况下出现“死点”位置？17、曲柄摇杆机构有什么运动特点？18、试述克服平⾯连杆机构“死点”位置的⽅法。
19、在什么情况下曲柄滑块机构才会有急回运动？20、曲柄滑块机构都有什么特点？21、曲柄滑块机构与导杆机构，在构成上有何异同？⼆、选择题1、在曲柄摇杆机构中，只有当（）为主动件时，（）在运动中才会出现“死点”位置。
机械设计基础复习题
48.V带的结构形式有（单楔带）与（多楔带）两种。
49.机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为（自由度）。
50.平面机构的自由度计算公式为：（F=3n-2PL-PH）。
51.已知一对啮合齿轮的转速分别为n1、n2，直径为D1、D2，齿数为z1、z2，则其传动比i=（n1/n2）=（D2/D1）=（z2/z1）。
73.润滑剂有（润滑油）、（润滑脂）和（气体润滑剂）三类。
74.列举出两种固定式刚性联轴器（套筒联轴器）、（凸缘联轴器）。
75.轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是（心轴）。
76.普通三角螺纹的牙形角为（60）度。
77.常用联接螺纹的旋向为（右）旋。
78.普通螺栓的公称直径为螺纹（大）径。
79.在常用的螺纹牙型中（矩形）形螺纹传动效率最高，（三角）形螺纹自锁性最好。
8.平面连杆机构的死点是指（从动件与连杆共线的）位置。
9.平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是最短杆）。
10.平面连杆机构的行程速比系数Ｋ=1.25是指（工作）与（回程）时间之比为（1.25），平均速比为（1：1.25）。
11.凸轮机构的基圆是指（凸轮上最小半径）作的圆。
Ａ.啮合；Ｂ.磨擦；Ｃ.粘接。
10.图示铰链四杆机构是（B）。
Ａ.曲柄摇杆机构；Ｂ.双曲柄机构；Ｃ.双摇杆机构。
11.能实现间歇运动的机构是（C）。
Ａ.曲柄摇杆机构；Ｂ.双摇杆机构；Ｃ.槽轮机构；Ｄ.齿轮机构。
12.曲柄摇杆机构的死点发生在（C）位置。
Ａ.主动杆与摇杆共线；Ｂ.主动杆与机架共线；Ｃ.从动杆与连杆共线；Ｄ.从动杆与机架共线。
机械设计概论复习试题
机械设计概论复习题一、判断题：Y 1、当材料的循环次数超过其循环基数No时，材料进入无限寿命区。
N 2、材料的极限应力图可用于分析该材料在不同循环特征系数下的应力极限。
Y 3、材料的极限应力图可用于分析该材料所制零件在不同循环特征系数下应力极限。
N 4、为提高螺栓的疲劳强度，可以加大螺栓直径。
Y 5、阶梯轴轴肩处采用圆角过渡可提高轴类零件的疲劳强度。
N 6、材料允许的循环次数越多，其对应疲劳极限应力越大。
Y 7、当转动的零件上受静载荷作用时，其上也可能产生变应力。
Y 8、机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机械零件在正常使用期限内发生失效。
Y 9、影响零件疲劳强度的综合影响系数Kσ与零件尺寸、应力集中、表面状态等因素有关。
二、选择题1、寿命系数应用于AC 。
A.稳定变应力疲劳强度计算B.规律性不稳定变应力疲劳强度计算C.静应力疲劳强度计算D.静强度计算E.其它2、表示材料受 B 载荷作用的疲劳极限。
A.静B.对称循环C.脉冲循环D.其它3、表示 D 之间关系曲线叫疲劳曲线。
A、应力和时间tB、应力幅和平均应力C、疲劳极限和应循环次数ND、疲劳极限和应力循环次数4、表示 B 之间关系的曲线叫极限应力曲线A、应力σ和时间tB、应力幅σa和平均应力C、疲劳极限和应循环次数ND、疲劳极限和应力循环次数5、为变应力的循环特性。
6、机器寿命长，其 B 也长。
A、磨合阶段B、稳定磨损阶段C、磨合+稳定磨损阶段7、按弯扭合成强度条件计算轴的应力时，公式中折合系数α是考虑 D 。
A、材料抗弯与抗扭的性能不同；B、强度理论的要求；C、轴的结构设计要求；D、弯曲应力和扭转切应力的循环特性不同8、四个结构及性能相同的零件甲、乙、丙、丁，若承受最大应力的值相等，而应力的应力比r分别为+1、0、-0.5、-1，则其中最易发生失效的零件是 D 。
A、甲B、乙C、丙D、丁9、零件受对称循环应力时，对于塑性材料应取__C __作为材料的极限。
机械设计概念复习题
5-1 判断题〔1〕螺纹轴线铅垂放置，假设螺旋线左高右低，可判断为右旋螺纹。
〔〕〔2〕普通螺纹的牙侧角为30°。
〔〕〔3〕细牙螺纹M20×2与M20×1相比，后者中径较大。
〔〕〔4〕直径和螺距都相等的单头螺纹和双头螺纹相比，前者较易松脱。
〔〕〔5〕在螺纹联接中，为了增加联接处的刚性和自锁性能，需要拧紧螺母。
〔〕〔6〕螺纹联接属机械静联接。
〔〕〔7〕机械静联接一定不可拆卸。
〔〕〔8〕螺旋传动中，螺杆一定是主动件。
〔〕〔9〕螺距4mm的3线螺纹转动一周，螺纹件轴向移动4mm。
〔〕〔10〕联接螺纹大多数是多线的梯形螺纹。
〔〕〔11〕M24×1.5表示公称直径为24mm，螺距为1.5mm的粗牙普通螺纹。
〔〕〔12〕弹簧垫圈和对顶螺母都属于机械防松。
〔〕〔13〕三角型螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。
〔〕〔14〕双头螺柱联接的使用特点是用于较薄的联接件。
〔〕〔15〕同一直径的螺纹按螺旋线数不同，可分为粗牙和细牙两种。
〔〕〔16〕机床上的丝杠及螺旋千斤顶等螺纹都是矩形的。
〔〕〔17〕键联接的主要作用是实现轴与轴上零件之间的周向固定。
〔〕〔18〕普通平键的失效形式主要为剪切破坏。
〔〕〔19〕键的剖面尺寸b×h通常是根据传递的功率从标准中选取的。
〔〕〔20〕如果普通平键A型和B型的b、h、L尺寸都相等，当A型校核强度不够时可换B型。
5-2 填空题〔1〕按螺纹截面不同可分为四种螺纹。
〔2〕普通螺纹的公称直径指的是螺纹的径。
〔3〕螺距相等的螺纹，线数越多，则螺纹的效率。
〔4〕螺纹的牙型角α越大，则螺纹的越好。
〔5〕螺纹联接的基本型式有种。
〔6〕两个联接件其中之一不便制成通孔，假设需拆装方便的场合应采用联接。
〔7〕为增加螺纹联接的刚性和紧密性，同时又需防止拧紧过载而损坏螺纹，应控制。
〔8〕在受有振动、冲击或交变载荷作用下的螺纹联接，应采用装置。
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机械设计概念复习题标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]5-1 判断题（1）螺纹轴线铅垂放置，若螺旋线左高右低，可判断为右旋螺纹。
（）（2）普通螺纹的牙侧角为30°。
（）（3）细牙螺纹M20×2与M20×1相比，后者中径较大。
（）（4）直径和螺距都相等的单头螺纹和双头螺纹相比，前者较易松脱。
（）（5）在螺纹联接中，为了增加联接处的刚性和自锁性能，需要拧紧螺母。
（）（6）螺纹联接属机械静联接。
（）（7）机械静联接一定不可拆卸。
（）（8）螺旋传动中，螺杆一定是主动件。
（）（9）螺距4mm的3线螺纹转动一周，螺纹件轴向移动4mm。
（）（10）联接螺纹大多数是多线的梯形螺纹。
（）（11）M24×表示公称直径为24mm，螺距为的粗牙普通螺纹。
（）（12）弹簧垫圈和对顶螺母都属于机械防松。
（）（13）三角型螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。
（）（14）双头螺柱联接的使用特点是用于较薄的联接件。
（）（15）同一直径的螺纹按螺旋线数不同，可分为粗牙和细牙两种。
（）（16）机床上的丝杠及螺旋千斤顶等螺纹都是矩形的。
（）（17）键联接的主要作用是实现轴与轴上零件之间的周向固定。
（）（18）普通平键的失效形式主要为剪切破坏。
（）（19）键的剖面尺寸b×h通常是根据传递的功率从标准中选取的。
（）（20）如果普通平键A型和B型的b、h、L尺寸都相等，当A型校核强度不够时可换B 型。
5-2 填空题（1）按螺纹截面不同可分为四种螺纹。
（2）普通螺纹的公称直径指的是螺纹的径。
（3）螺距相等的螺纹，线数越多，则螺纹的效率。
（4）螺纹的牙型角α越大，则螺纹的越好。
（5）螺纹联接的基本型式有种。
（6）两个联接件其中之一不便制成通孔，若需拆装方便的场合应采用联接。
（7）为增加螺纹联接的刚性和紧密性，同时又需防止拧紧过载而损坏螺纹，应控制。
（8）在受有振动、冲击或交变载荷作用下的螺纹联接，应采用装置。
（9）配合使用的内、外螺纹，其螺纹要素必须一致。
（10）常用螺纹联接的防松装置有机械防松、防松和永久性防松等。
（11）螺旋传动可将主动件的匀速转动转换为从动件的匀速运动。
（12）用于传动的螺纹为了提高效率一般采用形螺纹。
（13）螺旋传动按用途可分为螺旋、螺旋和螺旋三种。
（14）为了符合操作习惯，车床上横向进给丝杠螺纹采用的是旋螺纹。
（15）平键联接依靠键与的挤压传递转矩和运动。
其主要失效形式是破坏。
（16）平键的选用主要根据由标准中选定键的截面尺寸，键的长度一般按的长度来确定。
（17）根据普通平键的端部形状不同，分有型、型和型三种类型，型键多用于轴端部的联接。
（18）当校核后发现键联接的挤压强度不够，可采用方法以增加其强度。
（19）当尺寸b×h×l相同时，型普通平键承受挤压面积最大。
（20）标记为“键20×100 GB1096－79”的平键，其工作长度为。
5-3 选择题（1）螺纹联接属于联接A.动B.静（2）d表示螺纹的大径。
A.外B.内（3）多线螺纹导程s、螺距p和线数n的关系为。
＝np＝p/n＝sn（4）双线螺纹的螺距等于导程的倍。
2（5）工程实际中一般将螺纹用于联接。
A.锯齿形B.梯形C.矩形D.三角形（6）联接螺纹要求自锁性好，传动螺纹要求。
A.螺距大B.平稳性好C.效率高（7）当被联接件之一很厚不便制成通孔，且需常拆装时，应采用联接。
A.螺钉B.双头螺柱C.螺栓（8）在螺栓联接设计中，在螺栓孔处有时制作沉孔或凸台目的是。
A.避免螺栓受附加弯曲应力作用B.便于安装C.为安置防松装置D.为避免螺栓受拉力过大（9）对顶螺母属防松。
A.摩擦B.机械C.不可拆（10）螺纹联接防松的根本问题在于。
A.增加螺纹联接的刚度B.增加螺纹联接为轴向力C.增加螺纹联接的横向力D.防止螺纹副的相对转动（11）重要联接的螺栓直径不宜小于M12，这是由于。
A.便于加工和装配B.防止拧紧时过载折断C.要求精度高（12）压力容器端盖上均布的螺栓是受载荷的联接螺纹。
A.轴向B.横向（13）矩形、梯形、锯齿形等螺纹多用于传动的突出优点是。
A.不会自锁B.传动效率高C.制造方便D.强度较高（14）开口销与槽螺母属防松。
A.摩擦B.机械C.不可拆（15）受横向载荷的铰制孔螺栓所受的载荷是。
A.工作载荷B.预紧力C.工作载荷+预紧力（16）受轴向载荷的松螺栓所受的载荷是。
A.工作载荷B.预紧力C.工作载荷+预紧力（17）受轴向载荷的紧螺栓所受的载荷是。
A.工作载荷B.工作载荷+预紧力C.预紧力（18）管螺纹的公称直径是指。
A.管子内径B.螺纹外径C.螺纹内径D.螺纹中径（19）螺纹代号M20×表示螺纹。
A.普通公制细牙B.普通公制粗牙C.英制D.管（20）普通公制螺纹的牙型角为。
°°°°（21）用于薄壁零件的联接应采用螺纹。
A.三角形细牙B.三角形粗牙C.梯形D.矩形（22）管接头螺纹应采用螺纹。
A.英制三角形粗牙B.英制三角形细牙C.公制三角形粗牙D.公制三角形细牙（23）在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是。
A.三角形螺纹B.梯形螺纹C.锯齿形螺纹D.矩形螺纹（24）相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，其特点是细牙螺纹的螺距小，内径大，故细牙螺纹。
A.自锁性好，强度低B.自锁性好，强度高C.自锁性差，强度低D.自锁性差，强度高（25）设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但各个螺栓仍采用相同的材料直径和长度，这主要是为了。
A.受力均匀B.外形美观C.便于加工和装配（26）当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用。
A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.紧定螺钉联接（27）当铰制孔用螺栓组联接承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓。
A.将受剪切力作用B.将受拉力作用C.同时受到剪切与拉伸的作用D.同时受到剪切与挤压的作用（28）计算紧螺栓联接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的倍来计算。
A.1.1 （29）当螺栓组承受横向载荷和旋转力矩时．若用普通螺栓联接，该螺栓组中的螺栓。
A.受扭矩作用B.受拉力作用C.同时受扭转和拉伸作用D.既可能受扭转，也可能受拉伸作用（30）对受轴向变载的紧螺栓．为了提高其疲劳强度可。
A.增大被联接件刚度B.减小披联接件刚度C.增大螺栓的刚度（31）键联接属联接。
A.可拆B.不可拆（32）联接对中性能较差，可承受不大的单向轴向力。
A.楔键B.普通平键C.半圆键D.导向平键（33）联接能使轴和轴上零件同时实现周向和轴向固定。
A.切向键B.普通平键C.半圆键D.导向平键（34）可实现轴向单向定位。
A.花键B.普通平键C.切向键（35）平键联接传递转矩时受作用。
A.剪切和挤压B.扭转C.弯曲（36）平键联接传递转矩时其主要失效形式为破坏。
A.挤压B.剪切C.扭转D.弯曲（37）当尺寸b×h×L相同时，型普通平键承受挤压面积最小。
（38）当键联接的强度不够时，可以适当增加以提高强度。
A.键的长度B.轮毂长度（39）在轴的中部安装并作周向固定轴上零件时，多用普通平键。
型型型（40）普通平键在键槽中不会发生轴向移动，所以应用最广。
A.双圆头B.平头C.单圆头（41）平键截面尺寸的确定方法是。
A.按轴的直径由标准中选定B.按传动转矩计算而确定C.按传动功率查标准确定（42）键C 20×100 GB1096－79的工作长度为 mm。
（43）下列键联接中，对中性最差的是。
A.楔键联接B.切向键联接C.半圆键联接D.花键联接（44）下列键联接中，承载能力最高的是。
A.楔键联接B.平键联接C.半圆键联接D.花键联接（45）下列键联接中，对中性最好的是。
A.花键联接B.平键联接C.半圆键联接D.楔键联接6-1 判断题（1）V带传动一般要求包角α≤120°。
（）（2）带传动中，就包角而言，大带轮的包角对传动能力的影响较大。
（）（3）带传动工作中，传动带中所受的应力是变应力。
（）（4）带传动的传动比不准确，是因为带传动工作时存在弹性滑动。
（）（5）带传动的设计准则是：在保证不产生弹性滑动的前提下，带具有足够的疲劳强度。
（）（6）V带的七种型号中，E型带的截面尺寸最小。
（）（7）V带传动使用张紧轮后，小带轮包角都会增大。
（）（8）V带传动使用张紧轮后，可使传动能力加强。
（）（9）V带张紧轮应安在松边的外侧且靠近大带轮处。
（）（10）带传动工作时由于传动带的松边和紧边的拉力不同而引起带与带轮之间的相对滑动，称为打滑。
（）（11）松边置于上方水平安装的带传动，使用一段时间后带产生伸长而下垂，可使包角增大而使传动能力提高。
（）（12）V带传动限制带轮最小直径的主要目的是为了不使带轮包角过小。
（）（13）带轮转速越高，带截面上的拉应力也越大。
（）（14）V带型号的确定，是根据计算功率和主动轮的转速来选定的。
（）（15）V带轮的材料选用，与带轮传动的圆周速度无关。
（）（16）V带轮的结构形式，主要取决于带轮的材料。
（）（17）带传动中可通过增大初拉力来克服弹性滑动。
（）（18）带传动不能保证传动比准确不变的原因是易发生打滑。
（）（19）为提高链传动的平稳性，链轮齿数越多越好。
（）（20）与带传动相比较，链传动的主要特点之一是缓冲减振。
（）（21）链传动能保证准确的平均传动比，传动功率较大。
（）（22）链传动只有在传动比i>1情况下，才有可能保持瞬时传动比恒定。
（）（23）设计链传动时，为了提高链传动的平稳性，链轮应尽量采用大节距少齿数。
（）（24）链传动一般用于传动系统的低速级。
（）（25）大链轮的转动半径较大，所受的冲击也比小链轮的大。
（）6-2 填空题（1）带轮的包角是指带与带轮接触面的弧长所对应的，包角应≥。
（2）V带的工作面是面，两侧面间的夹角一般为。
（3）V带的截面形状是，其截面尺寸大小分为种型号，型V 带截面尺寸最小。
（4）带传动的有效拉力与、和有关。
（5）V带的截面尺寸越大，其传递的功率。
（6）V带传动的带速应限制在 m/s的范围内。
（7）V带轮的轮槽角于V带的楔角。
（8）压印在V带上的“A—2500”标记，2500表示。
（9）安装V带传动时，两轮轴线应，两轮对应轮槽内。
（10）若带传动比i≠1，带轮的包角越大，带传动的能力越大。
（11）主动轮转速与从动轮转速之比称为。
（12）为保持带适当的张紧力，可采用改变中心距或安装的方法予以调整。
（13）V带传动是利用带与带轮之间的来传递运动和动力的。